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前払い制度

[こつひろ]

前払い制度が無くなりますね。
ハイカで十分だったのですが５万円分の廃止に伴い仕方なくETC取り付けしました。
しかし１２月をもってこの制度が無くなりマイレージのみになるそうです。
大した高速道の値下げもせず実質値上げ。
ポイントでと言いますがそのポイントも使わなければ数年で消えます。
こういう事が分かっているなら先月付けなかったのに。

皆さんも利用頻度が少ないのならETC取り付けメリットは無いんでは？
使う人には大した問題ではないでしょうがたまに利用する人にとっては無用の産物です。

書込番号：4435203

[ぢぢいＡ]

＞利用頻度が少ないのならETC取り付けメリットは無いんでは？

「金銭的」には確かにその通りですね。
近所しか走らない軽トラとかは、まず付ける人も少ないでしょうが。

前払い制度が無くなった事で、否定的な書き込みも増えてきそうですが･･･。

個人的には「マイレージ」で必要十分なのに、割引律も重複する上、さらに数万円もの「前払い」を強要？するシステムは要らないと思っていました。(今までは一部「前払い」が得な場合もありましたが)


ケータイからで文字数が限度ですので、続きは再度書き込みますm(__)m

書込番号：4435482

[ぢぢいＡ]

ETCのポイント期限が２年あれば多分、１万円分くらいは高速を走ると思いますよ。
それ以下の高速使用頻度の方は、ハイカでもせいぜい１万円カード位しか買わないので結局、お得率は同じ500円で、尚且つ「後払い」で気持よくゲートを通してくれます。

言い替えるとハイカも「前払い制度」の一種ですし、従来は期限は無いものの、５万円ものカードを買う方は大抵ヘビーユーザーでしょう。
そんな方こそETCを付ければ時間帯割引なんかで更にメリット(割引)が膨らみます。

「たまには高速も使う」方ならば、ETCは付けておいて損は無いでしょう。

書込番号：4435522

[JediKnight]

私も月に一度高速を使うかどうかくらいのライトユーザーですが、各種割引に目がくらんでETCを装着したクチで、見事にJHや国交省の策略にはまった一人です。
でも今は、ノンストップ通過の快適さの方がメリットとして大きいです（もちろん、それに加えて割引があるのも大きなメリットですけどね）。

前払が廃止されるのは腹立たしいですが、元々前払は期間限定という建前でしたし（ただし明確な期限は切っていませんでした）、実質値上げとはいうものの、「実質」なだけで値上げではないので、しょうがないと思います。
それよりも、今後ETCの普及率が上がったときに、通勤割引や深夜割引の廃止・割引率の圧縮などを行なって、どんどんうまみがなくなるんだろうな・・・と、今から不安です。

ただ、JHや国交省の片棒を担ぐ感じで、装着を手放しでお勧めする気にはなれません。それに5,000円還元が終了した今、「元を取る」という意味でもライトユーザーにはメリットが少なくなったことも事実ですね。
割引面以外にメリットを見いだせない方には、おっしゃるとおり無用の長物かもしれません。

書込番号：4442941

[じょるる]

私も、たまにしか高速使いません。年に、数回かな...。
現在持っているハイカからの付け替えは、どうなるんだろう...と不安になり、
ＨＰで調べたら、その点は、新しいサービスが始まるらしい。ひと安心。

　それより、嬉しいのは「２倍ポイント・キャンペーン」の期間延長。
とりあえず、来年の３月末までだけど、もっと延ばして欲しいな。
　通常、５万円の利用で１０００ポイント(還元額８０００円分)の所、
「２倍ポイント・キャンペーン」って事は、２０００ポイント。
つまり、５万円なら１６０００円分のポイントが付くって事ですよね。

それゆえ、２倍ポイント期間中、「還元額」や「前払い」での支払いは、
かえって「もったいない」ので、このまま「クレカ後納」で行こうと思っています。

　このままポイント還元率が良いなら、前払い制度より良いかな...。
でも、ポイントに有効期限があるって知らなかった。書いてある場所も、
見付からない。２年で１０００ポイント分も走れません。この期限も延ばして欲しい。

書込番号：4457032

[なおと]

ポイント有効期限はETCマイレージの利用規約第11条に書いてあります。

http://www.smile-etc.jp/guide/rules.html

ポイント有効期限は翌年度末までなので最長2年で最短だと1年（+1日）となります。

自分も結構微妙ですね・・・前は２年で５万位はすぐでしたが時間帯割引を利用しているとかなり安くなっています。
安くなったのは良い事ですがポイントが溜まりません・・・複雑です（汗
自分のような場合だとやはり前払いの方がお得ですね。
（ポイント２倍キャンペーンは抜きにして）

書込番号：4457137

[じょるる]

有効期限、ここにありましたか。
ありがとうございます。知らなかった。

ただでさえ有効期限が短いのに、年度末までって言うのが、更に致命的。
１〜２年で５万円分走るなんて、ライトユーザーには、ほぼ不可能なので、
今後は「５万円：８千円」の率での還元は無理ですね。

こうなると「前払い制度続行」の方が嬉しいな。
１２月２０日の積み増し終了前に、５万入れとこうかな？。

書込番号：4459961

前払割引終了！？

[Φ’ｓ]

なんか私にとっては唐突で。。。

http://www.etc-plaza.jp/pdf/pamphlet.pdf

別に損するワケではないですけれど、分かり易くて
事前に確実に割引されるのが魅力だったのに。
なんか強引過ぎません？

書込番号：4433991

[thir_libro]

割引終了およびマイレージサービスとはなんぞや，と思ってサイトに飛んだけど重くて見れない．

書込番号：4434317

[toboty]

全く強引なやり方ですね。カードも使えない、ＥＴＣも１２月２０日以降入金できないというのでは、来年の今頃はＥＴＣは単にクレジット自動引き落とし器ですな。国民を馬鹿にしてこのままただで済むと思っているんでしょうね。

書込番号：4434683

自分で取り付けられませんでした。

[ドドンパ]

パソコンも自作できるので自分でできるかな？と思い、ネットで買ったのですが、カーナビやカーステを自分で取り付けできなけば無理ですねぇ。いったん外さないとＡＣＣコードに接続できません。クルマによっては簡単なんでしょうけど。ハァ〜。

書込番号：4415560

[其蜩]

まあ、どちらも簡単といえば簡単、難しいと言えば難しいでしょうね。
必要な知識が違ってくるので、パソコンが組めるからと言って、
ETCの取り付けができるとは言えませんね。

ETCは車の電装品としては簡単な方です。（車との接続は電源ラインだけですから）
しかし、実際につまずくのは線をどこを通すかとか、
インパネをどうやってはずすかとか、そういったところなのでしょう。

ヒントとして、ほとんどの車には簡単にとれるACC電源があります。
シガープラグがそれです。
また、カーショップに行けばカーステレオなどから電源を分岐するハーネスが
売られていると思いますのでそれらを利用するのも手です。

がんばってみてください。

書込番号：4415612

[ごしゅ]

自分で取り付けたんですが、実は大変苦労しました。
オーディオからACCをとるために、たしかに、いったんはずさないといけなかったです。とりはずすために、ネットでいろんなページを探して、できるだけ情報を集めました。取り外しマニュアルをアップしてくれているサイトがあるので、助かりましたが。
実際には、マニュアルを見ながらでも、作業は大変でした。
工具としては、内張りはがし、が役に立ちました。
また、一部ネジがとても固くてドライバーではまわらないものがあり、ペンチなどいろんな道具を使って、とりはずすのに何分もかかってしまいました。どの部品も、はじめてとりはずすときは、どこがひっかかっているかわからないので、どきどきです。
力を入れないとはずれないところもあるのですが、力任せにすると破損してしまいそうで怖いですね。
慎重に慎重にして、暑いのもあり、汗だらだらになりました。
だいたいネジがついている部分が見えにくいところなので、体全体を車内にもぐりこませて、暗いので懐中電灯で照らしながら、足元カーペットの部分に寝転びながらの作業です。
服がよごれるのを気にしていたらできません。

なんとか、オーディオとりはずして配線が見えたら、あとは、ACC・アースを割り込ませるわけです。はじめから、分岐してあるハーネスもあるみたいですが、私の場合は分岐がなかったので、エレクトロタップで圧着して分岐しました。パソコンの自作の場合は、エレクトロタップとかを使うことがたぶんないので、はじめはとまどうでしょうね。他にもギボシ端子とか、特殊な形状のカプラーとか、パソコンにはないものが多いです。

あとは、配線をきれいに通します。できるだけ見えないところを通るように。あまった線などが絡んだりしないように、既存の配線と同じように固定します。パソコンと違って、振動で緩んでくる可能性があるので、注意しなければならないのだと思います。金属接触部分もショートしないようにテープでぐるぐる巻きにするとか、らしいです。

はっきり言って、オーディオからとろうとすると苦労するのはわかっていたのですが、今後のためにもインパネの取り外し方を知っておきたかったのと、電源取り出しヒューズとか余分な出費をしたくなかったのと、将来オーディオも自分で取り替えるかもしれないのと、いろんな理由でそうしました。

ETCだけ簡単に取り付けようとするのだったら、ヒューズボックスからACCをとるか、シガーソケットの配線からとった方が無難ですね。

物理的な作業としては、パソコン自作の方が楽だと思いました。パソコンでは工具はほぼプラスドライバー１本ですむ？し、各コネクタはつなぐだけというのがほとんどだから。
パソコンは部品どおしの相性やソフトの問題がありますから、別の意味で難しいですが。

車もアクセサリー類を制御するプログラムを組むなど本格的にするとおもしろそうと思います。電気工作が好きでない人には薦められませんが。苦労してこそおもしろいともいえるでしょう、ETCくらいで挫折してあきらめるのは、もったいないですね。

書込番号：4416671

[ドドンパ]

其蜩さん、ごしゅさんご返答ありがとうございます。ディーラーに聞いたところ、ダッシュボード全体をはずさないとカーステをはずせないということなので、カーステも交換するつもりだったのでお願いしました。シガーソケットから電源をとるのは不安定だと聞いていましたが、とる人多いのでしょうか？一応、ダッシュボード下にもぐりこんで探ってみたのですがマニュアルがないと難しいですね。ウーン、ハイカも使えなくなるし、そのうち新車はメーカー標準になるんでしょうね。

書込番号：4417708

ハイウェイパスポートクラブＨＰより

[小笠原満男]

会員の皆様へ
近日中に重大な発表がありますが
何卒ご理解頂きますよう、お願い申し上げます。
↑
とんずらこいた？？

書込番号：4407451

[スルーウェイ]

セゾンカードから、ハイウェイパスポートクラブとの業務提携を止める旨の書面が届きました。今までのHPCのクレジットカード及びETCカードの変わりに新しいクレジットカード＆ETCカードが送られてくるそうです。HPC年会費（1700円）は、戻ってくるそうです。
HPCのHPも更新されています。http://www.h-p-c.jp/
どうなっているのかわからないので、解約したいと思うのですが、
どのタイミングで解約すればよいか、タイミングを探っています。。。
１７００円戻ってきてからかな〜
HPCの脱会は、どうすればいいんだろう？？

書込番号：4419192

先入観ってダメですね。

[たぬし]

２枚目のＥＴＣカードを作りました。
１枚目はライフカード、２枚目はＵＦＪカードです。

普通のクレジットカードはカードナンバーが１６桁
ＵＦＪのＥＴＣカードは１９桁
※ライフのＥＴＣカードは１６桁

先入観でクレジットカードは１６桁と思いこんでいたのでマイレージ登録の際にかなり考えました。
結局ＵＦＪに電話してＥＴＣは１９桁と確認しました。


普段ネットショッピングでカード支払の経験が多い人は同じように混乱するかと思います。

参考までに・・・。

書込番号：4399611

某オクにて購入

[Hands ｕｐ！]

ＥＰ−２２３Ｂ（音声ナシタイプ）
送料、セットアップすべて込みで￥７７００
マイレージ￥５０００還元申込みで実質￥２７００でゲットしました。

初めは窓に貼り付けようと仮止めまでしたけど
なんか「ＥＴＣ付いてまーす」みたいな感じだし
電源コネクター差すところが上方なんで内張りに配線を隠そうとすると
スキマが開いてしまいイマイチ
ってなわけでシガーライター裏からＡＣＣ、アースを取り
内張りの中に配線這わせてグローブＢＯＸへ収納
高速利用時だけダッシュボードの上に平置き
ゲート５Ｍ手前で「ピッ」と反応

問題は常時通電（走行時）だと本体が結構熱を持つこと
窓に貼り付けだと更に直射で暑くなりそう
改善案としてシガープラグを繋いで電源供給
未使用時はプラグから抜いて電源オフ

あと1つ思いついたのが
サンバイザーに貼り付け料金所通過時のみサンバイザーを倒せば
外から見てもそんなに本体が見えないんじゃーないかと
電源はＡＣＣでもプラグでもどちらでも良いと思うが
発熱が気になるのであればプラグかな？

使う高速は決まってるし料金もゲートくぐる時に
ブース脇に電光表示されるし「ピッ」だけで十分
取り付け、電源供給方法さえ確定できれば完璧？
進展あればまたレポートします。

書込番号：4395781