このページのスレッド一覧（全269スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 09年モデル発売先送り |
1 | 0 | 2009年4月24日 13:55 |
ETC品薄狂想曲 |
0 | 5 | 2009年4月23日 13:36 |
| 助成金により申込!!取り付けは一週間後 |
4 | 14 | 2009年4月23日 09:54 |
| はーれーETC |
0 | 3 | 2009年4月15日 18:37 |
| フェリー、空いてるよん |
3 | 8 | 2009年4月14日 15:36 |
| 休日特別割引の疑問点を聞いてみました。 |
15 | 60 | 2009年4月11日 18:04 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
お気に入りに追加
ETC車載器 > デンソー > DIU-9200 (FB)
DIU-9200の後継の09年モデルが秋以降に発売が先送りされました。5月7日にトヨタ ダイハツ純正のデンソー製09年モデルが発売予定ですので、本来ならば同時期に仕様変更すべきですね。パナソニックは5月に 汎用およびトヨタ ダイハツ純正ETC車載器が発売予定です。
1点
ETC車載器品薄、品切れでオートバックスや自動車販売会社で各店ともに200人くらい給付金付きの予約が入っているそうです。
もうゴールデンウイークまでに利用できるようにするためには、給付金を諦めて、Yahhoオークションか楽天オークションで落札するしかないです。
セットアップ済みの品もあるようですから、興味のある方は覗いて見てください。手頃な金額の品もまだありますよ。
ETCカードのICチップも品薄らしいです。UCカードかセントラルファイナンスカードをお持ちなら、即時カード発行器の置いてあるオートバックス店に即行しましょう。すぐに発行されます。
0点
＞ETC車載器品薄、品切れでオートバックスや自動車販売会社で各店ともに200人くらい給付金付きの予約が入っているそうです。
財団法人高速道路交流推進財団 の115万台分に関しては、先着順ではなかったかな？記憶違いだったらごめんなさい。
おそらく、今月末で終了でしょう。統計を取っていますが、今週末に100万台乗せして、おそらく月末に予定台数に達すると思われます。
書込番号：9398393
0点
当機種とは関係ないのですが質問させて下さい。
当方ヤフオクで落札し、自分で取り付け、ＥＴＣカードを作り、あとはセットアップのみなのですが店に行けばすぐやってくれるのでしょうか？予約制だとか？あとは料金は？五千円くらいかかるのでしょうか？
よろしくお願いします。
書込番号：9435234
0点
ETC品薄の今なら、オンラインセットアップ対応のオートバックス店舗や自動車販売会社で、その日の整備士の予約状況にもよると思いますが、1時間程度でできると思います。私の場合自動車販売会社で、自分で、ETC車載器取付後の持ち込みで30分程度でした。
オンラインセットアップ店はネットでETCとオンラインセットアップをキーとして検索すれば、判ります。
オンラインセットアップ店でない場合は3週間くらいかかるようです。
品薄の今が待ち時間なしのチャンスだと思います。メーカーが増産している製品が充分に市場に出回り始めると、セットアップも混雑すると思います。
書込番号：9435290
0点
書き忘れました。セットアップ料金は2650円程度です。
早めにオンラインセットアップ店を訪ねましょう。
書込番号：9435305
0点
ありがとうございます。便乗値上げしてなければよいのですが、ｵﾝﾗｲﾝ店が近所にあるので一応電話してから行ってみます。
書込番号：9436120
0点
３月１２日から始まったＥＴＣの助成金目当てに、10：00開店の千葉県内のオートバックスに開店と同時に行きました。
すでに３０人くらい並んでいて１時間半ほど待ち順番が回ってきたときに棚に残っていたのが、一体型が三菱重工MOBE-110少々、分離型が三菱電機EP-738B少々とデンソーのDIU-9200２台とDIU−5001１台という具合でした。非常に込んでいて値段をよく見る余裕もありませんでしたが、うる覚えでMOBE-110が7,800円、EP-738Bが12,800円、DIU-9200が14,000円程度、DIU−5001が9,800円という具合でした。私は、スタイルより値段と機能重視なのでDIU−5001にしました。スタイル重視の方は三菱電機の方が良いように思います。
あまりの込み具合に、本日の取り付けができず、一週間後となるそうです。
全国でも同様の光景となっているのでしょうか？
1点
こんにちわ＾＾。
助成金受付可能な所は、どこでも凄まじい状況らしいですよ＾＾；。
ガソリン価格も序々に上がり始めてます＾＾ｗｗ。
因みに↓下記首都高の指定３箇所では、ＥＴＣ無料配布してるのは知ってますよね＾＾？ｗ。
（取付費のみ別途で、カード加入が条件ですが＾＾ｗ）
http://www.asahi.com/national/update/0311/TKY200903110255.html
ＥＴＣでこんだけ国民が動くのだから、国がもっと政策してくれれば経済状況も良くなるだろうにね＾＾♪。。。
書込番号：9243418
2点
こんにちわ！
私も助成金目当てで今朝開店30分ぐらい前にオートバックスに並びました。
で、30番目。
開店10分後ぐらいには80番ほどの待ちが出てましたね。
やはり今日は何処でもすごい状態みたいですね。
私は東海地方なんですけど、デンソーのこの機種は表示価格8800円でした。
そこから5250円引いて、セットアップが2600円ぐらいだった気がします。
取り付けは自分でやったので、トータル6200円ぐらいで買えました。
首都高の取り付けまで無料ってのはすごく魅力的なんですけど、地域がダメでしたね…
お店で取り付けしてもらう人の話をちょっと聞いてたら、4月中旬以降でしか作業できないって言われてました。
取り付けをやってみたら1時間ちょっとで出来ました〜
お店に自分で取り付けする方法みたいなパンフレットがあったので、挑戦してみてもいいかもしれないですね〜
でもこの機種は型落ち？になるのですね。
まぁ、ETCは機能がどれもほとんど変わらないみたいなのでこの値段でアンテナ分離+音声案内が出来て満足してますね〜
明日以降在庫が無くなることも大いにありえそうですね〜
書込番号：9245399
1点
大阪府民です。助成金があったのでオートバックスで取り付けました。
機種９８００円、セットアップ手数料２６２５円、取り付け費５２５０円。
そこから助成金５２５０円を引いて合計１２４２５円でした。
１３日の１３時頃店にいきましたが、手続きをするのに約２時間。
取り付けは１７時３０分からでした。
分離型だと、あまり目立たない位置につくので、私としては十分満足です。
ちなみに、私はＥＴＣカードを持っていなかったので、
まだ高速に乗ることはできません。
ＥＴＣカードは、車体にＥＴＣを取りつけていても、いなくても、
発行できるので、早く作っとけば（発行依頼）よかったと思いました。
書込番号：9251988
0点
今日、オイルやその他の小物を買いに自宅近くのドライバースタンドに行ったところ、ETCはすべて在庫切れで予約も不可能との張り紙がしてありました。まさしくETC狂想曲ですね＾＾
書込番号：9252281
0点
会社の部内で先週末にETCを購入できたのは私だけだとわかりました(驚)。同僚と話していて、ETCカードが知らぬ間に下に落ちて、高速の入口でバーに衝突したりする人がいるので、カードの挿入口は上向きにつけた方がいいとのアドバイスがありました。当たり前のようですが、重要かも！
取り付けは今週の土曜なのでレビューはそれ以降に書き込みたいと思います。
書込番号：9256799
0点
土日にカー用品店を旦那と周りましたが、どこも品切れ状態。
ネットで色々探し、クレジットカードとETCカードを作ると車載器が格安で購入できるタイプのを申し込みました。
その車載器が「DIU-5001」で、車載器+セットアップ費+送料(無料)で\4,800です。
ここの書き込みで説明書があれば取り付けも出来るようなので、旦那に頑張ってもらおうと思っています。
書込番号：9259489
0点
今日は平日で、かつ、イエローハットとかのカー用品店でないタイヤ販売店
(補助金交付指定店)に行ってみました。
そしたら閑散としていて、ETCについて聞いたら、「現在、取り扱いを止めております」
だって・・・ まだ始まって一週間も経たないのに・・・ なんか商売が下手だな〜
と思いました。
折角のこのETC狂想曲、なんで金儲けしないんだ？ 在庫がなくなったのは判るけど・・・
最初から大量に仕入れるとか・・・ 便乗値上げしても売れるのにね〜
それとも、これは ど田舎だけかな？ 都会はタイヤ販売店でも商魂たくましく
売っているのかな？
書込番号：9261740
0点
自分もキャンペーンを利用してセットアップ料金・送料まで込み込み４８００円で入手しようと思ってます。
コレですね
↓↓↓↓↓
http://card.c-nexco.co.jp/campaign/etc_close.html
最初は首都高カードのキャンペーンを利用しようと思っていたのですが、先日行ってみたら既に先着６０台が終わってしまい入手できなかったので・・・・もーコレでネットから申し込もうと思ってます。
書込番号：9275849
0点
私も中日本のキャンペーンに3/21早朝に申し込みました。
登録料２６００円込みで４８００円。つまり、車載機本体は２２００円という計算ですね。
http://card.c-nexco.co.jp/campaign/etc_request.html
カードが送られて来て、その後、車検証などを送ることによって、車載機が送られてくるようです。
さて、どのくらい時間が掛かるか。HPによると、連休に間に合うか、微妙な感じですね。
最初、楽天でETCカードをと思いましたが、年会費５２５円。
で、セゾンで作るのがいいかなとおもい、申し込み。
その後、このキャンペーンを発見。
年会費無料ならカードは複数あってもいいだろうから、とりあえず、これで行こうとおもいました。
書込番号：9282946
0点
カー用品店を６件回り
電話で１０件確認しても
どこにもETC車載器の在庫はありませんでした。
最後の頼みの綱で、
NEXCO中日本のC-NEXCOプレミアムドライバーズカードを申し込みました。
まさかカードだけ届いて、ETCは在庫無しってことはないですよね？
書込番号：9289951
0点
私は２１日に取り付けを完了しました。今週末に使ってみますので、レビューに書き込みます。
支払方法は助成金を受けるためには２年の分割にする必要があるらしく、オートバックスの場合、１回目が「ネット金額−１００円」、２回目が「２年後にコンビニ支払で残りの１００円」となるそうです。引っ越しなどして２年後に１００円を払わなければ助成は不成立となり、後ほど５，２５０円を請求されるようです。
取り付け位置は、センサーをフロントガラスの上部センター付近、本体をハンドルの下辺りにしました。正直に言って本体はカードの入り口側しか見えないため、ETCにデザインはあまり関係ないと思いました。音声案内の音量は調節しても結構大きいです。
助成に関しては４月も延長される方向のようですね。
http://www.nikkei.co.jp/news/keizai/20090318AT3S1800E18032009.html
今回の助成は１００万台までで、四輪車９５万台、二輪車５万台までだそうで、以下のページでカウントされているようです。
http://www.etcjyosei.com/
書込番号：9293658
0点
千葉の海さん、こんばんは。
早めの申し込みが功を奏してよかったですね。
>本体をハンドルの下辺りにしました。正直に言って本体はカードの入り口側しか見えないため、ETCにデザインはあまり関係ないと思いました。
盗難を考えると賢明な設置場所だと思います。なぜか三菱電機はデザインに力を入れていて、カタログなどでいかにもETCがついてますみたいにPRしていますが（笑）
書込番号：9294525
0点
初使用しました。スムーズに機能したと思います。
土曜日に使用したところ、首都高が５００円になるのは日曜祝日ということでした(涙)。ただし、ETCはもともと割引制度があるので、６８０円でした。
http://www.driveplaza.com/info/090313_02_info.html
エンジンをかける前にカードを入れていなければ、「カードが挿入されていません」と大きな音声案内が聞こえて、少しびっくりします。これは同様にエンジンを切る時にカードを入れっぱなしだと、同様の案内が聞こえます。音量ボタンと履歴ボタンを同時に２秒以上押すことでOFFにできるようです。
ETCレーンはバーでしまっているので、通過する直前で開くため、ある程度減速しておかないと危険かなと思いました。料金所が近づくとブザーで知らせてくれるのでETCのある車線へいく心構えができます。
機能としてはスムーズで満足しました。音声が割れているのが気になった点です。
書込番号：9319837
0点
自己レスです。
３／２１に申し込んだ者ですが、４／２３に、本体来ました。
ETCカードは申し込み後１週間で来ました。
その後クレジットカードが来て（１週間ちかく、留守にしていたので受け取りが遅れました）
同封されている本体の申込書で申し込みました。
それが４／７頃だったとおもいます。
そして、４／２３に本体が到着しました。
１週間、私の都合で遅れたのを差し引くと、申し込み後、約３−４週間で到着ということだとおもいます。
http://card.c-nexco.co.jp/campaign/etc_request.html
ステップ１がこのHPよりは早かったとおもいます。
ETCカードは１週間でしたが、その次のクレジットカードがその数日後に来ていました。
本体が来るのは、HP通りでした。
以上、報告でした。
書込番号：9435498
0点
3月に頼んだのに、商品切れて困ってます、ディーラーに頼んだものの、くるの、6月になりそう、それに、ばいくのETC、国産車に比べて数倍高い、ボッタくりすぎだろ！！
それでも着けちゃう俺がいるんだけどね。
0点
今でも助成金付で格安販売している店はありますよ。一軒だけですけど。
高くてもセットアップ込みで\5,800+送料\600
振込と書類申請をすぐにすれば、一週間以内に届くはず。
この口コミにも、以前紹介してあるんですけどね。
書込番号：9392969
0点
今でも 助成割引で売っている店ってあるんですか！？
定価が設定されている車載器をかなり高い値段でオークションに出している店がある中
助成割引でお安くユーザーに販売している店って尊敬しますね。
書込番号：9398335
0点
黄金週間の長距離フェリー･･･まだ空席があるみたいです。
休日１０００円のおかげだ！
通行料１０００円に浮かれてるけど、車がＳＡ・ＰＡ、道路上にあふれかえっているんだろうな、クワバラクワバラ。
0点
5月の連休は地獄でしょうね。でも、それ以外はあまり変化がない気がしています。
私はフェリー割引き待ちです。
書込番号：9373938
0点
私も、1,000円高速の実施中の2年間の大型連休は、ETCを付けていない人達にとっては、逆にフェリーのチケットが取りやすくなって、快適なのでは？と思います。(又、ETCとの併用もアリのような気も)
現在、「週末の高速混雑がさほどでもない」という理由は、ユーザーが賢いからだと思います。
大体が、「割引方法が複雑過ぎ」だと思います。
「4月29日までは2重取りされる場合があり、差額の返金も行いません」と公言されて、正確な料金判断が困難な長距離ルートの旅行プランが立てられる訳もなく、控えているだけで、皆、「4月29日以降は、完全割引実施となるので、自分で面倒な計算をしなくても、機械が勝手に最安料金で計算してくれて、損はしないだろうから、それまで待とう」と考えてるんじゃないですか？
「ゴールデンウィークだけ混んで、それ以降は平常通りに戻る」と考えるより、「4月29日以降の週末から、本格的に交通量が増える」と考える方が自然だと思いますが？
書込番号：9374627
1点
大して変わらないのでは？
そもそも、燃料代や現地での費用は変わりません。それも、多分割引を複数回利用するのは全体から見れば少数派でしょう。一過性の混雑しかないでしょうね。
まあ、ゴールデンウィークくらいは例年より多少混むのかな。
書込番号：9376665
0点
さぁ、どうなんでしょうね。連休以後の交通量が増えるのかどうか？
大人数の家族ならETCを使った車移動は経費が安く済むのでいいと思いますけど、
日本全体でみたらどうでしょう。今の交通量の少なさは恐らくETC機器自体の
普及率の低さという問題な気がしています。
今後、それも増えるでしょうから車の量も必然的に増えてゆくんじゃないですかね。
自分的には首都高速料金をどうにかして欲しいです。
休日限定にせず、枠も軽や普通自動車だけに限らず。
個人的に思うことは遠出するときは車よりも列車や飛行機が余程便利です。
車移動に費やす時間がもったいないです。
あとはETCを搭載したレンタカーの充実ですかね。
遠隔地での移動でかつ車でないと行けない場所もあるので。
車ばかりでなく他の交通機関との組み合わせの中で賢く使いたいです。
書込番号：9376671
0点
ゴールデンウィークって なんか、浮き浮きしません？
理性では大渋滞判ってるんだけど ETC車載器つけたくなっちゃうんだよねぇ。
だけど、多分普段の休日 それほど（ほとんど）高速使わないし・・・
今の「千載一遇のチャンス 高い値段で商売します」のスタンスの店が多い状態
では つけるの考えちゃいます。
着けるとすれば 連休終了後 助成金なくなっても安くなってから。
（品薄の反動で 在庫ダブつき値崩れしてるだろうから）
書込番号：9377992
0点
＞品薄の反動で 在庫ダブつき値崩れしてるだろうから
ＧＷ後、本当に こうなっていれば良いんだけど・・・
まだまだ買いたいけど買えなかった私のような人が、ごまんといそうだねー
書込番号：9378772
0点
GW過ぎても値崩れはないんじゃないですかね。
むしろGWは状況を悪化？させる一因になるのではないかと危惧しています。
第一、ﾒｰｶｰ自体にﾓﾉがないですから。
需給のﾊﾞﾗﾝｽがあまりにも悪い。
品物が充実して価格が以前の状態になるのは恐らく今年の初冬あたりまでは
必要かと思います。
この状態にほくそ笑んでいるのは国交省の役人だけですね。
欲しくても買えない消費者、売りたくてもﾓﾉがないｼｮｯﾌﾟ、及びﾒｰｶｰ
一体誰が得をしたのか考えてみる必要があります。
書込番号：9379193
1点
同感。
値崩れは期待薄でしょうね。
もともと売れていなかったのですから、メーカーがそれほど増産するとは考えられません。
ショップが在庫の利幅を削るくらいのものでしょう。
書込番号：9393082
1点
各社のHP見たのですが疑問が解けなかったので、コールセンターに聞いてみました。
まず繋がらねぇー何日かトライして昨日やっと会話に成功しました。
１）乗継とは？
回答）地方部料金所で１度流出→特定道路経由→地方部料金所流入と言ってました。
首都高経由・東名阪均一区間その他など(HP参照)
名古屋→広島で金曜日１８：００名古屋IC→名神経由→大都市近郊通過時金曜日（平日）２１：００頃→広島IC土曜日朝流出だと2100円で良いのか、金曜日走行部分は割引適用外なのか？
回答） １）の特定道路（大都市近郊部・金曜日に通過）ですが連続して走行（途中に料金所がない）なので流出ICの日時によって割引適用を判断するそうです。この例だと2100円（都市部近郊、夜間割）
このルートは３月２８日から地方部+特定道路+地方部ですが、２重徴収は行わない(HP記載済み)
２）金曜日に流入→月曜日に流出、
回答）割引適用（本四連絡道路は適用外）
乗継では、適用外もありHPなどよく確認してほしいとの事（乗継後流出日、割引適用は乗継前地方部料金所流出日より翌々日までに流出ルールなど）
独り言・・金〜月で地方部周回コースでSA,PA巡りして、流入ICの１つ前か後のIC流出したら半額料金100円とか200円で３日間遊べる？？？なんか出来ちゃうのかなぁ。でもこれはさすがに聞けなかった。
いろいろまだ出てきそうですね。
0点
この間に40件の返信があります。
◆ヤマダのテレビ千円論
差額を政府が出せば国民は皆喜ぶよね〜(^3^)/
しかし、その金は血税だからして同じことか(^-^ゞ
んや千円高速も血税だから…高速通らにゃ損だべよ
世の中弱い者が巻かれる運命なんやね(^-^ゞ ｸｿ〜
書込番号：9304091
0点
＞ETCカード３枚使って通割300km成功させた時、ヤッターって喜んでました。
これって見付かると後で請求来るようなことをテレビで言ってた様な気がします。まあわざわざ調べることもしないと思うんですけどね。
ところで１０００円にする差額分は政府がどのように負担するのでしょうか？交通量が２倍になったとして、その分全部負担するとなると、各会社は２倍の売り上げになるということでしょうかね？
書込番号：9305453
0点
静（ＳＩＺＵ）さん
「交通量が2倍になると、高速道路側の売り上げが2倍になる」
・・・つまりは、そういう事でしょ？
「利用者から見て安くなった分」の差額は税金で補填するんですから。
で、その予算が「5,000億円」ですから、一応、『2年間』という期限は付けましたが、この5,000億円が、2年も経たず無くなってしまった場合、期間短縮するかも知れませんよ。
追加予算を組むかも知れませんし、逆に、予算が大幅に余ってしまった場合は、期間延長するかも知れない。
いずれにせよ、高速道路の売り上げが上がった分、「何かに無駄遣いする」のではなく、『莫大な借金を早期に完済する為の繰り上げ返済』に使って欲しいですね。(←民主党の主張と合致するんで、ケンカしなくて済むんじゃないですか？)
書込番号：9305866
0点
こんにちは
独立行政法人日本高速道路保有・債務返済機構 よーするに、こーそく道路の元締め
ここからNexco各社が賃料払ってどーろを借りて商売して、売り上げから賃料返済していく
今回は、アッソウさん(国)が言ったので、民間会社に千円にしろとは、言えないので借金返済機構にNexco各社にショバ代を２年間すーごくやっすくしてあげなって言った。
それを受けて借金返済機構（独立行政法人日本高速道路保有・債務返済機構）の国への返済期間・計画を変更
http://www.jehdra.go.jp/pdf/riben/r011.pdf
後はここに分けわからない書きまわしで書いてあるような、国と「なし」が付いたって
天下り機構もただ有るだけではないんですね。なんたってお互いに気ごころ知れてるお友達だもんね。。
書込番号：9306075
1点
やはり飲むなら日本酒でしょ!!さん、ご紹介頂いたリンク拝見しました。
21ページ以降が、その話ですね？
ここに書かれているのは、『NEXCOの賃料＝高速道路工事に掛った借金の返済』という意味ですか。
表にあるのは、減額された賃料の支払い方法のようですが、元がどうだったのかが分からないので、どういうメリットがあったのか、よく分かりません。(減額してやると言っても、借金が減る訳でもなし)
返済期間が延びたのか？利息が安くなったのか？
それとも、『5,000億円使って、借金の元本を減らしてやったから、表のような緩い返済計画になりました。つきましては、「どこまで行っても1,000円」の収入でも、十分払える筈だから、料金収入の差額の配分は、各社で勝手に調整して、計画表通り返済してくんなはれ。』という意味っすかね？(そういう事であった方が正しい使われ方だと思うけど)
税金5,000億円も使った政策だというのに、その使われ方がハッキリしないというのは、説明不足だと思うな。
書込番号：9306452
0点
こんばんは
私的な解釈なので間違っているかもしれませんので、訂正の程よろしくお願い致します。
NEXCOにショバ代、2年間安くしてやるから千円高速！実施しろよと上から目線で元締め、そして「お上」には上目使いでアッソウさんが言った為上納金2年間減ってしまったけど借金返済機構としては、この2年間も資金計画通りの金額が必要なので、減ってしまった分を補填をして下せぃ.てな構図（・_・）v
書込番号：9308537
0点
え？つまりは、この表は、『向こう2年間分の返済』だけで、他に載っていない借金も、まだある訳？
元本減らす事考えろや〜。利息含んだ返済分の穴埋めしてどうする〜。
「国鉄→JR」の借金処理方法を知っていれば、なんとなく推測出来る事ではありますが・・・
国鉄時の借金(25兆円)→JRに債務の返済義務なし条件で民営化→その後、借金を完済するどころか250兆円(利息で元の10倍)に膨れ上がってしまった。
わざと借金を返さないようにしてるのが見え見え〜。(利息で儲けてる側の考え方ですな)
これ、普通の家庭で考えれば、すぐ気が付く。
こんな古い考え方(騙しの手口)、ネット社会が消し去ってくれる事を願う。
書込番号：9308884
0点
おはようございます
新料金表アクセス開始
朝方はすぐアクセス出来ましたが、今激遅
http://210.142.241.195/sys/DriveCompass.html?&optCrTp=2
書込番号：9309512
0点
やはり飲むなら日本酒でしょ!!さん、情報ありがとうございます。
今、確認しましたら、従来の検索システム『料金・経路検索』に行き先を入力して先へ進んで行くと、「ETC割引料金」の表の『休日特別』という項目に、『○』が追加されてました。
その『○』印をクリックしたら、新割引適用後の料金が表示されるようになっていました。
ギリギリセーフでしたね。それにしても、前日になって、ようやくとは・・・。
ヒヤヒヤしましたが、自分で計算していた金額より、何故か『\100円安かった』。
・・・どういうこっちゃ？高いよりは良いけど、よく分からんシステムだ。
書込番号：9311562
0点
◆いよいよ始まりましたね千円高速(^3^)/
通常の2割アップの交通量だそうです。(^-^ゞ
『笛吹けど踊らず』に成らねば良いのですが(^-^ゞ
なにしく二年間で五千億円の大盤振る舞い。とても赤字国債を発行してる国の政府が考える事とは思えないよね〜(^-^ゞ
もし、このまま景気が浮揚するならば。
『今までの公共料金が高過ぎて政府が儲けすぎじゃないの？』だいたいやね、ばらまき財源があるなら公共料金をやすくしたらどうよ(^-^ゞ
と、思うわなぁ〜(^3^)/
書込番号：9314858
0点
ほんま、ニュース観てんけど、交通量多くないやん ﾔﾚﾔﾚ
書込番号：9315399
0点
1,000円高速使って来ましたー！
土曜の1時に大阪(名神豊中IC)出発→東京(中央道高井戸IC)10時頃着が、『片道\2,150円也(750＋1,000＋400)』
全然1,000円とちゃうけど、安く上がりました。
制限速度を守る(←ほぼ？)と、道中、全然眠れないので、談合坂SAまで辿り着いた所で爆睡してしまって、朝6時前に八王子料金所を通過するのは無理(首都圏側：深夜5割引使えず、休日3割引適用)でした。
今まで深夜5割引は「0時〜4時まで」だったのが休日深夜割引「22時〜6時まで」に広がりますので、今後は、なんとかなるじゃないかと思います。
高速の混み具合は『普通』でしたね。(笑)・・・でも、ここぞとばかりのバイク軍団を見ましたよ。
東京に着いてからの一般道の方がめちゃ混みで、しんどかったです。
なんか、東名の方が工事で車線規制の所為で、東京乗り口までの環八が大渋滞してました。
「こんな時に工事なんてすなっ！」と思いましたね。
まっ、「これから・・・」って、とこでしょ。
以上、ちゃっちゃと用事を済ませ、即行で帰ってきた者よりの報告でした〜。(あ〜、ねむ・・・笑)
書込番号：9319086
1点
(^3^)/ ご苦労たまぁ〜
さぞ眠かった事でしょうね。ゆっくなさって下さいな。しかし、若いからこそできる事でしょうね〜(^^ゞ
◆もっと根本的な景気対策は無いものですかね？
ほんと！名前だけに踊らされてる総理大臣に教えてあげたいよ。
◆無意味なバラマキ予算が使えるならば、私なら未就学児童と70歳以上の医療費無料とかさぁ、あぶれた人を雇用しての国立農業センター構想とかね、弱いところに肩入れをして国力を上げれば景気も良くならないかな？
ワシが総理大臣に成ったらば…、やりたい施策は山ほど有るんやけどなぁ〜(^^ゞ
書込番号：9319240
0点
やはり飲むなら日本酒でしょ!!さん こんにちは
資料ありがとうございます。読んでみましたがいまいち理解でいませんでした。増収分がそのまま返済に使われるのならいいのですが。また無駄遣いにならないよう祈るのみです。
まあとりあえず滑り出しの混み具合はこんなものでしょうかね。毎週安いので、あわてて出かけるものでもないでしょうし。ゴールデンウィークあたりに一気に車が押し寄せてきそうな気がします。家族４人で電車で移動するより、車のが明らかに安くなったわけですからね。みな節約で車に流れると、すごいことになりそうです。
書込番号：9319453
0点
土日に高速乗って来ました。
しかしＥＴＣ買いそびれたくちなんで、往復で７０００円也。
ＥＴＣカード自体は前もって作って有ったんですけどねぇ。
それにしても、道路公団には５０００億の税金からの補填に、
ＥＴＣの助成金も税金でしょ？
今期の公団は売り上げが上がって、役員給料もアップ！でウハウハ・・
にしたら、本気で殺意覚えるね。
世の中土日休みじゃ無い人多いし、やっぱ疑問な制度ですね。
東北自動車道は「５０」ｋｍ／ｈ規制区間が有りました。
こんな所で捕まったら・・と思ったら、反対車線で見事に
覆面に捕まっている車が、５０ｋｍ／ｈオーバーは確実だったでしょう。
ご愁傷様としか言い様無いです。
書込番号：9321789
0点
あっ、ちょっと勘違いしてました。
金曜日の22:00出発というのは、ありえないですね。(←割引対象外ですわ)
東京側からでしたら、別の割引『早朝夜間割引(22:00〜6:00)5割引』使えるからOKですが、大阪側からだと、何の割引もない(使えたとしても3月30日からスタートの平日全時間帯3割引だけですわ)
土曜日の22:00出発だと5割引使えますが、金曜日だと土曜日の0:00に変わるのを待ってから出発しないと5割引にならないので無理。(従来の深夜割引[0:00〜4:00まで]は変わらず)
[22：00〜6：00]までなら8時間ありますが、[0：00〜6：00]に絞られてしまうと6時間しかありません。
制限速度80km/h×6時間＝480km
↑ノンストップでも、東京まで間に合いません。
仮に100km/h出ちゃったとしたら間に合いそうですが・・・(笑)
時間に余裕が無いと、途中のSAやPAで、のんびり休憩なんて、してられませんので、SA・PAはトイレや給油にしか使ってもらえなくなり、売り上げ倍増なんて無理かも知れませんね？
「割引をフル活用しよう」としている人には敬遠されそうな問題。
”時間の縛り”をなんとかしないと、逆に皆、出発前に食料を買い込んでしまって、SAやPAに、ちっともお金を落としてくれないなんて事に・・・。
P.S.
談合坂SA(上り線[東京方面行き]側)の『北海道豚丼』、『東京醤油ラーメン』・・・うまかったっす！(笑)
下り線側は期待しない方が良いみたいですが。
書込番号：9321971
0点
こんにちは
nuxy.byiafさん はじめまして 交通量、滑り出しの午前中はそれ程多くなかったみたいですね。
カレコレヨンダイさん やりましたねぇ。。さっそく千円高速！初利用ですか しかも大阪⇔東京とんぼ帰りとはすごい
福山和明さん ＞ワシが総理大臣に成ったらば…、やりたい施策は山ほど有るんやけどなぁ〜(^^ゞ
その時は所属政党の政党員になっておもた〜い一票を投じたいと思います。
静（ＳＩＺＵ）さん あの資料ほんとうに判りずらいですね。ただ言える事は、高速道路株式会社・独立行政法人日本高速道路保有・債務返済機構 （ナガっ以降は借金返済機構）とも、千円高速！実施しても自分達は痛くも痒くもないって事だけははっきりしてますね。
STOLさん はじめまして 土日に高速利用したのに、ETCが間に合わなかったとは・・・7000円、車載器が間に合ってればここで6000円分元が取れたのに〜残念でしたねぇ
＞逆に皆、出発前に食料を買い込んでしまって、SAやPAに、ちっともお金を落としてくれないなんて事に・・・。
SA・PAは期待していたようなの売り上げにはならなかったと言ってましたね。多くの人が食料を先に用意して、トイレと休憩場所としてだけで利用したのかな？
各社の利用状況が発表されましたね。
東日本
http://www.e-nexco.co.jp/pressroom/press_release/head_office/h21/0330/
中日本
http://www.c-nexco.co.jp/info/others/090324164734_1.html
西日本
http://corp.w-nexco.co.jp/corporate/release/hq/h21/0330/
本四高速
http://www.jb-honshi.co.jp/news/pdf/090330news-1.pdf
おまけ こんなの見つけちゃいました
http://www.jb-honshi.co.jp/etc/antenna.html
書込番号：9325242
0点
確かに日帰りキツかったっす。
東京で28日に開かれた某イベントを観る為だったんですが、開場入りしてイベントが始まるまでの待ち時間の間ウトウトしてましたので。
本当は、0時ちょうどに出発する筈だったのですが、東京滞在中の駐車場を調べて置くのを忘れてて、出発直前に気付き、調べてたら出発が遅れてしまったんです。
それで談合坂SAに着いたのが5:35頃だったので、八王子料金所を6:00前に通過するのが無謀(これ以上捕まるリスクは負えないので)に思え、諦めたのでした。
やはり飲むなら日本酒でしょ!!さん、
>おまけ
・・・のリンク先、意味深ですな？
先の【『裏技』が使えないよ】というネタばらし(警告)でしょうか？
「NEXCO中日本エリアでは使えた」という情報がありましたが、少なくとも、NEXCO西日本エリアでは通用しないと・・・。
ハハハハ・・・1回(初犯)ぐらい見逃してくんないかな〜？もうしないから。他でいっぱいお金落としてますよ〜(T_T)
※注：出口を間違えると、言い訳のしようがないので、笑って誤魔化すしかないです。orz
電話が掛ってくる悪夢にうなされてるから、ここ一週間寝不足なんです。(爆)
書込番号：9325854
0点
高速道路周回コースに関してこのような事発表されましたね。
http://www.c-nexco.co.jp/info/charge/090410165145_1.html
この中で
＞また、通行料金は、当社において確認の上、ご利用経路に応じた適正な料金をご請求させていただきます。
やはりあっちこっちでチェックされてるんですねぇ。
書込番号：9379313
0点
やはり飲むなら日本酒でしょ!!さん、めちゃめちゃタイムリーな情報ありがとうございます。(昨日、発表されたばかりやん)
ん〜、さすがにプログラムの変更で対抗して来たか！(笑)
既存の裏技を楽しんでいた皆さん、私がミスった所為かも知れません。すみません。<(_ _)>
(チッ！もう使えねぇな！)
でも、休日特割(1,000円高速)日に、やったら上限の1,000円で、ゲートが開かないなんてトラブルもなく、合法利用出来る事になるんですよね？(それならそれで、私にとってはメリットがあるんですが)
まっ、システムも逐次改良されて行って、ズルが出来ない(←いや、もうしませんて(^_^;))ようになってるようなので、皆さんも変な気を起こさず、正々堂々、快適に利用しましょう。お後がよろしいようで・・・(←どこが？とツッコまれそう)
書込番号：9379448
0点
クチコミ掲示板検索
最適な製品選びをサポート！
[ETC車載器]
新着ピックアップリスト
-
【どれがおすすめ？】電源を買うならどれ？締切：あと3日
-
【欲しいものリスト】PC構成20251031
-
【欲しいものリスト】メインPC再構成
-
【Myコレクション】自作構成
-
【欲しいものリスト】pcケース
価格.comマガジン
注目トピックス
（自動車）
ETC車載器
（最近3年以内の発売・登録）
