このページのスレッド一覧（全202スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 ETCX。ご存知ですか？ |
19 | 13 | 2024年7月31日 08:35 |
| ハスラー教えてください |
7 | 2 | 2024年3月18日 12:29 |
| CY-ET2000D |
0 | 4 | 2024年2月5日 11:03 |
ETCエラー07について |
1 | 2 | 2024年1月27日 15:59 |
| 音声案内について |
18 | 4 | 2023年10月7日 16:17 |
| パナ新旧モデルのアンテナ、配線コードの流用可否について |
12 | 5 | 2023年9月16日 20:59 |
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恥ずかしながら、”ETCX”という存在を初めて知りました。皆さまご存知でしたか？
https://etcx.jp/
そして割引制度まで有るそうです。適用になるのはごく限られた道路ですが、例として箱根のターンパイクは１ヶ月あたりの利用回数に応じて10～20%割引されるそうです。
https://etcx.jp/discount/
既に登録して利用されている方や詳しい方、なにかデメリットやガッカリポイントがありましたらご教示ください。
よろしくお願い申し上げます。
2点
料金所で通常のETCのように低速で通過ではなく一旦停止しないといけないので不便で使われていないんじゃない。
ETC2.0でも一部道路で割引あるけど、メリットを感じませんね。
書込番号：25830612
1点
一旦停止決済はターンパイクは元々、現金払いだったので、別に良いんですけど
あそこは、みんな気合い入れてヨーイドンするからw
利用可能施設が全然増えないのと、対応ETCカードも限られるので
このままだと消えゆく運命にありそうな。
類似品にETCGOってのもある。
書込番号：25830644
3点
ETCXの有料道割引は単発利用では割引にはならない「回数券」のかわりみたいなシステムなので。
ETCXの会員登録とは別にあらかじめ対応道路を利用登録しておかないと使えないので
料金所の手前で「お、ここETCX対応道路じゃん」って初めて知った場合は利用出来ない。
＞ダンニャバードさん
＞ゲート通過時に止まらないと行けないのは致命的な欠点ですね。
そもそも高速道路のスマートICはETC利用オンリーなのに一旦停止必要だし、
どのみち現金払いで一時停止しなきゃならない料金所なのに停止が致命的な欠点？
財布出して小銭をやりとりしなくていいだけでもありっちゃありだとおもうが。
書込番号：25830916
6点
＞銀色なヴェゼルさん
うちは毎年東伊豆に旅行に行くのですが、修善寺道路の通行に小銭を出すのが煩わしく感じていました。キャッシュレスになるなら利用したいと思います。良い情報をありがとうございました。
書込番号：25830926
2点
＞MIFさん
ああ、私勘違いしてました。(^^ゞ
このシステムは従来からのETCに置き換わるのではなく、ETCのサービスはそのまま、ETCXのサービスを追加する、ということなのですね。
普通の高速道路では従来通り、ノンストップで通過できるのですね。
それなら納得です。
https://www.t-island.jp/research/report/24188
書込番号：25830946
1点
＞BREWHEARTさん
ご返信ありがとうございます。
対象道路の支払い方法が対面式だけだとしたら、一旦停止するのは同じですね。
また今のところ対象道路が少ないので、確かにメリットが少ない印象はあります。
書込番号：25830964 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞Che Guevaraさん
ご返信ありがとうございます。
ターンパイクのヨーイドン、楽しそうですね♪
この仕組みは数年前からあるようですが、確かに対象施設が増えていない印象ですね。対面式の料金所を安価に代替する目的なのかも。
ETCGOというのもあるのですね。これまた知りませんでした。
書込番号：25830973 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞ダンニャバードさん
ご返信ありがとうございます。
自車だけが一旦停止させられる場合は、確かに追突を心配します。
ですが自身の勝手な印象は、もしかして対象道路は対面式の料金所ばかり？です。
書込番号：25830977 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞MIFさん
ご返信ありがとうございます。
なるほど！
回数券の替わり、と理解すればわかりやすいですね。
書込番号：25830979 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞エメマルさん
ご返信ありがとうございます。
日常の支払いはすっかりキャッシュレスなので、料金所で小銭を出す(同乗者に出して貰う)のは面倒ですよね。
お役に立てたなら光栄です。
書込番号：25830995 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞ダンニャバードさん
＞このシステムは従来からのETCに置き換わるのではなく、ETCのサービスはそのまま、
＞ETCXのサービスを追加する、ということなのですね。
なんか誤解がありそうなので書いとくと、
ETCXもETCGOも高速道路で使われてるETCのシステムとは直接関係ない。
どっちも決済方法としてETCカードを使い、
決済情報のやりとりにETCアンテナを使う、
つまりETCのシステムを高速道路外で二次利用する仕組みだから
クルマに乗ったまま財布やスマホを出さずに支払いが出来るようになるというもの。
故に、ETCカード側もETCXなりETCGOなりの支払いに対応する必要があるので
全てのETCカードで決済出来るわけではないのよ。
書込番号：25831044
2点
＞MIFさん
いえいえ、おおよそ理解しているつもりですよ。
たとえばSuicaでエクスプレス予約を使うようなものですよね？
元々のSuicaの機能はそのままに、Suicaの通信機能をEX予約の認証に利用する、みたいな感じかと。
なるほどなぁ～・・・なんですが、利用機会が少ない上に認知度も低いですから、設備投資、維持費がペイできずに数年で撤退・・・なんてことにならなければ良いのですが。
Wikipediaに情報がないレベルですから、本気で普及を目指すならもっと宣伝しないと、と思います。
書込番号：25831062
1点
お返事いただいた皆さま、誠にありがとうございました。
おかげさまで、事前登録や支払い時の一旦停止というアクションが必要な以外、コレと言ったデメリットは無さそうな事が分かりました。利用者が少なそうなことも…
今のところ利用可能性のある施設や道路が殆ど無いので、もう少し様子を見ながら登録するか検討したいと思います。
書込番号：25832220 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞珍味イカさん
ステーを使えば取付出来ます。
書込番号：25664516
1点
＞珍味イカさん
ETC取り付けアタッチメントのエーモン 7225があると、
純正位置にぴったり取り付けることができます。
書込番号：25664948 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ETC車載器 > パナソニック > CY-ET2000D
2015年11月 発売なので 特に問題ない
ETC2.0割引きにはも対応
政府が走行課税をETC車載器で実現したらわからないけど
書込番号：25610328
0点
＞ひろ君ひろ君さん
ご指南ありがとうございます
新セキュリティーの問題は如何でしょうか
よろしくおねがいします
書込番号：25610382
0点
＞misapapa2006さん
この問題、全く意識してませんでした。
このスレをきっかけに少しググってみたところ、検索トップでヒットしたこのページが参考になりました。
https://221616.com/norico/etc/
で、ご質問の件ですが、上記サイトの見分け方によると、「ETC2.0」のロゴがあり、「■」マークがない、に該当しますので新セキュリティー対応のようです。大丈夫でしょう。
てか、上記サイトの参考写真がまんまこの機種ですね・・・(^^ゞ
書込番号：25610476
0点
新セキュリティ問題は旧規格のETCモデル（ETC2.0でない方）が対応しなくなるのが問題視されてただけで
ETC2.0モデルは影響なかったと思うけど。
書込番号：25610697
0点
20系アルファードの純正ナビで車載器管理番号を確認しようとしたら、画面の下のほうに「エラーコード07」と表示が出ていました。
エンジンのONの時は｛ETCカードが挿入されています」とだけアナウンスが流れ特に問題無いように感じます。
高速道路を使用したのは半年以上前ですが、こおのままETCレーンに侵入しても問題ないのでしょうか？
ネットで検索しても「本機と料金所間のデータ処理エラー」と言う項目しか見つからず、どのように対処して良いのか分かりません。
ご存じの方がいらっしゃいましたら、ご教授頂けましたら幸いです。
0点
ETC車載器と料金所間のデータ処理エラー
要するに通信不良だそうです。
車載器側のアンテナ、若しくは料金所側のトラブル…
料金所側は先ず考えにくいですね。
車載器のアンテナの確認とノイズを発してETCの通信を抑圧していそうな機器の取り外しですね。
ディーラーで相談するかABやYHでも出来たと思う、電波関係が正常なら再セットアップしてみる？になります。
保証等があるならディーラーで無料の方が良いですよ。
書込番号：25596971 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
迅速に返信いただきましてありがとうございます。
やはり料金所側は考えずらいですよね。
今度の休みに教えていただいた「車載器のアンテナの確認とノイズを発してETCの通信を抑圧していそうな機器の取り外しですね。」
この項目を確認してみます。
それでもダメならディーラーしか無いですよね。
取り急ぎ返信いただきありがとうございました。
書込番号：25599736
0点
製品HPを確認したりしないのは何故なんでしょうか？
そちらに音声案内例が載ってますけど？
書込番号：25452770
6点
スペック情報を見たうえでの質問。
音声案内の中で質問のような音声が出るのか？って、ちょっとね。
基本差しっぱなしですが、キーオフでプーって感じでしょうか。
書込番号：25452795
0点
Ｔ－Ｂｉｒｄｓと申します。
2006年に旧車にパナソニックＣＹ－ＥＴ９００ＫＤを装着しております。
このたび規制の関連もあり同じくパナソニックのＣＹ－ＥＴ９２６Ｄの装着を検討しております。
旧車の為アンテナ、配線コードの配線はいじりたくないので流用を考えております。
パナのＨＰを検索するとコネクターは同じタイプと思われます。
パナの相談室に確認した所、流用はできないという回答でした。
そこで皆さんにお聞きしたいのですが自分での取り付けでコード類を流用された方はいないでしょうか。
ご教示よろしくお願い致します。
なお２００６年の取り付けでは自動車用品販売店で購入、セットアップ申込書は用品店で対応していただいたのですが
車への取り付けは自分でやってといわれて自分で取り付けました。
追加の質問ですが通販で購入してセットアップ申請も個人でできるのでしょうか。
ご教示よろしくお願い致します。
2点
＞T-Birdsさん
CY-ET900KDとCY-ET926Dは電源が違います。
アンテナコネクターは同じだったと思いますが交換した方が無難です。
セットアップも同時に請け負う業者も通販に出ています。
セットアップはディーラー、中古車店、電装屋でもやってくれると思います。
書込番号：25424625
1点
ネクステージもやってくれますよ
書込番号：25424761 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞T-Birdsさん
ＣＹ－ＥＴ９００ＫＤはセキュリティ規格こそ「旧規格」ですが、スプリアス規格は「対応」ですので、
機械の不調とかが無ければ、まだ最長で2030年頃まで使えますよ。
https://panasonic.jp/car/its/products/ETC/etcregist.html
↑ スプリアス非対応の「最初期の実験機」のみが、そろそろ規制が掛かるかもですが、
それ以外はまだしばらく使えます。
ちなみに、うちの自家用車3台も全部セキュリティ「旧規格」です。
それぞれ古いので2030年頃までは乗っていないでしょうが、取り替え予定はありません。
書込番号：25425056
1点
皆さまへ
早速のご回答ありがとうございます。
電源が違うということですのでセットアップも含めて
販売店で対応していただくのが良さそうですね。
また時期についてもあわててこうかんする必要は無いようですので
しばらく様子見としたいと思います。
ありがとうございました。
書込番号：25425397
1点
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