このページのスレッド一覧(全2604スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 43 | 35 | 2010年12月21日 06:27 | |
| 1 | 3 | 2010年12月6日 13:23 | |
| 1 | 25 | 2010年11月23日 17:09 | |
| 5 | 7 | 2010年11月22日 23:45 | |
| 0 | 4 | 2010年11月18日 19:20 | |
| 0 | 0 | 2010年10月31日 16:05 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
高速道路の新料金体系の案が発表されましたが、この中でETCの有無を問わず定額料金になるみたいですが、今更、ETCを新規に取り付ける必要があるでしょうか?皆さんのご意見をお待ちしています。
1点
talkingHeadsさん が取り付ける事によりメリットが有るなら、付けた方が良いのでは。
書込番号:12315335
2点
こんばんは
それはスレ主さんご自身の都合や必要性によるもので、皆さんのご意見を伺って決めるべき問題ではないと思います。
どちらか多数決で(自分の車へ付けるか)決めるのでしょうか?
ETCは高速料金などに関係なく、高速道路の利用頻度などで必要かどうか決められる問題かと思います。
書込番号:12315356
1点
ETCの有無で料金の差が無くなっても「現金が必要無い」とか「高速道路の
出入り口で停止する必要が無い」といったメリットもあります。
高速道路を頻繁に利用するならETCがあっても損は無いと思います。
書込番号:12315418
3点
年間数万円使用するのであればポイントが返ってくるので
ETCをつけたほうが絶対お得です。機器代は数年でペイできます。
料金所でのわずらわしさもなくなるし、便利ですよ!
書込番号:12315445
1点
>今更、ETCを新規に取り付ける必要があるでしょうか?
この発言が出る時点で、この方は、高速道路の利用頻度がすくないでしょうね。
高速道路利用している人なら、ETCのメリットは分かるはず。
スマートインターが利用出来るしね!
書込番号:12315652
3点
自分で判断出来ないなら止めた方が良いのでは
私は、ETCを付けて良かったと思うよ
スマートICが便利でね
書込番号:12315675
2点
便利です。
マイレージサービスもあるし、エコにもなるし、渋滞対策にもなるし、止まらないですむし、窓開けないですむし、財布出さなくてすむし、金銭授受の手間もないし、スマートIC使えるし。
デメリットって何?って感じですよ。
書込番号:12315787
2点
高速道路の新料金体制に移行に伴ってマイレージサービスなどは無くなる可能性が有ります。
ですから、実際にメリットとなるのは支払い時に止まらなくても良いと言う部分に尽きるでしょう。お住みの場所がどう言った場所かはわかりませんが、ICを通過する場合の支払い渋滞に巻き込まれないのは非常に有用だと思いますけどね。
書込番号:12315835
3点
その案がまたも廃案となり、今のETC優遇制度が続く可能性は高いと思います。
現金でも上限2000円は今年6月から実施というのが当初案で、私もそれを見越して買わないでいたのですが、今のねじれ国会では制度変更案は通らないと思って最近買ってしまいました。
選挙公約の全面無料化は無理みたいだし、話が出てもあんまり信じない方がいいのかも。
書込番号:12316266
3点
ETCのメリットは高速道路の料金所で停止する必要が無いだけでしょ。
もう、今から取り付ける必要無しと思ってます。
書込番号:12317763
2点
>ETCのメリットは高速道路の料金所で停止する必要が無いだけでしょ。
>もう、今から取り付ける必要無しと思ってます。
上記のように思われてる方なら、付けない方が良いでしょう。
時間を有効に使いたい人は、付けた方がお得ですよ。
書込番号:12318127
3点
私は料金所にならぶのもいやだし いちいちお金出すのも面倒なのでETCは必需品と考えています(月に1回高速に乗るかどーかぐらいの頻度でしか使いませんけど・・・)
4年ぐらい前に買った車載器(7200円)さすがに元は取った感じ
たまに高速使った際料金所でふつーのレーンに行く車を見ると「まだつけてねーやついるの?」といつも思う
まあ自分で必要性を感じないならいらないよ!
書込番号:12319027
2点
多数のご返信をありがとうございます。料金所で止まるか、止まらないかの違いが大きいようです。以前と比べたら、ETCを付けるメリット(料金)が無くなってくるように思います。ETC本体の価格が下がってくれば、付けようかな・・・・皆さんありがとうございました。
書込番号:12322447
1点
私は、自民党の「高速道路1000円」の謳い文句でおなじみの「ETC狂想曲」に踊らされ、
待って待って待って、やっとの思いで付けたのはよいが、婆さんの「あたしゃー、車は
嫌いじゃー」発言により、九州旅行に行くにも、高い高いJRオンリー。。。
クソー あの御祭りはなんじゃったんだー
ETC付けてから高速のったのは、近場のたった1回ぜよー
書込番号:12323284
0点
もともとETC付ける人は、高速料金が安いから付けるという人は、いないですよ。
そんな制度無かったからね。
料金所で止まる、止まらないの差は大きいです。これはETC利用した事のある人しか分からないでしょう。
料金所で、1km渋滞中の横をETCの方はスルーです。
特に観光地なら、さらに渋滞でしょうね。
書込番号:12323342
1点
>料金所で、1km渋滞中の横をETCの方はスルーです。
1qも渋滞していたら
ETCレーンにつくまでも渋滞していると思う。
書込番号:12326705
4点
>高速料金が安いから付けるという人は、いないですよ
現金と同じだった頃は普及しませんでした。
普及したのは割引と補助金が大きかった。
>渋滞中の横をETCの方はスルー
かつてはそうでしたが、今はみんなETCレーンに行きますね。
一般のみのレーンで待たされてるのは、クルマではなく料金所のおじさん。
>特に観光地なら、さらに渋滞でしょうね
その観光地である長野道豊科ICが近くなんですけど、あんまり混まないです。
料金所で止まらなくても、出てすぐの信号で止められます。
その信号の前にはマクドナルドやココイチやミスタードーナツがあって、そこへ誘導するために止めてるような気もする。
書込番号:12326882
1点
>1qも渋滞していたら
>ETCレーンにつくまでも渋滞していると思う。
つっこみ最高です。
一般レーンの話ですよ。
最近ETCを付けられた方なのかな。
>現金と同じだった頃は普及しませんでした。
>普及したのは割引と補助金が大きかった。
そうですね。
ETCの良さが伝わっていなかったのでしょうね。
取付けてもすぐ元が取れたのに。
>かつてはそうでしたが、今はみんなETCレーンに行きますね。
>一般のみのレーンで待たされてるのは、クルマではなく料金所のおじさん。
かつての話でした。
言葉たらずでしたね。
>その観光地である長野道豊科ICが近くなんですけど、あんまり混まないです。
>料金所で止まらなくても、出てすぐの信号で止められます。
>その信号の前にはマクドナルドやココイチやミスタードーナツがあって、そこへ誘導するために止めてるような気もする。
そのような場所もあるでしょうね。
そんな場所他にもあれば、書き込んで下さいよ。
長野の情報だけでなく、全国的にお願いしますよ。
書込番号:12328424
0点
………ETC 装着車デメリット………
ETC を装着した場合、ETC を装着しない場合よりも事故やトラブルの確率が、かなり高くなります。
バーが開かない!
追突事故!
ゲート内での両サイドに接触事故!
ETC 非装着車は、このような心配は、まず無いでしょう!
ETC カードの管理!
つまり、高速道路に入る前
ETC カードがETC 機器に間違いなく差し込まれ認証しているかの確認をしなくてはならない。
車から離れる時(駐車場に駐車)または、他人に車を預ける場合ETC カードを抜かなければならない。
このような作業をしっかり遂行しなければならない。
………ETC 装着車メリット………
現金のやりとりが無いので釣り銭や受け渡しのトラブルの心配が無くなります。
ゲートを間違えて、一般のゲートに入ってもETC カードや現金にて対応可能!
しかし、逆に
ETC 非装着車が、ETC ゲートに入ってしまった場合、係員を呼びその処理に時間がかかり後続車から、パッシングされることになる。
一度、ETC ゲートにETC 非装着車が入り、後ろで暫く待った事があります。
現在は、一般/ETC の両方可能のゲートもありますね!
それと
ある程度、高速道路を利用するならば運転席のウィンドの開閉の動きが、3年5年またはそれ以上の年数がたつとETC 非装着車は、かなりの回数開閉しますのでダメージがでてきて、ウィンドの開閉の動きが鈍くなります。
番外
ETC 装着車は
人と人との触れ合いが全く無くなります。
これは、メリットデメリット両面あるかな!
因みに、私は高速道路を頻繁に利用しておりますのでETC 装着車です。
書込番号:12328923
1点
先日、マイレージ事務局からメールが来て、ポイントが
自動的に無料通行分に返還されてきました。
ずっと、放って置いたので、何時からの分なのか判りません
が、その額、12,000円。
ちょっと得した気分になりました。
お役所仕事と思っていたら、忘れていても対応してくれる
サービスに感激でした。
ETCを利用すると、レシートもなく、使った金額がわからなく
なってしまいますが、便利さには替えられません。
(実際は調べれば判ります。私が横着なだけです)
取り付け時(登録も含め)がちょっと面倒ですが、使うと
もう、戻れなくなりますよ。
絶対、高速/有料道路は使わない! と言う人以外は。
書込番号:12332517
0点
ETC車載器 > デンソー > DIU-9300P CS
業界初のLED機種なのに書き込みがないのは何故かと思い投稿!
インテリアとしてETC車載器の今後の可能性を少し広げたのではないでしょうか。書き込みがなく購入を迷いましたが、購入して満足してます!
詳しくはレビューで書きました。
0点
インテリアとして考えるならLEDもありでしょうが
基本、高速道路の出入り口を通過するための機械ですからね。
通れればいい、と割り切るなら
安ければ安いほどいい、と考える人もいると思いますよ。
特に昨今は、ダッシュボードの中に設置する、という人もいるわけですから
見た目、なんて気にしない、という人にとっては
LEDとか関係ないわけで
だから、書き込みもないんじゃないでしょうか。
書込番号:12326734
1点
返信ありがとうございます!
なるほど、ダッシュポードの中に設置する事もあるんですね。
たしかに、私自身も始めは出来るだけ安い物をと思いました。
プレミアムに惹かれて買ってしまったところはありますね(笑)
書込番号:12327015
0点
>通れればいい、と割り切るなら
>安ければ安いほどいい、と考える人もいると思いますよ。
>特に昨今は、ダッシュボードの中に設置する、という人もいるわけですから
十人十色といいますから、好みは人により違います。
>見た目、なんて気にしない、という人にとっては
>LEDとか関係ないわけで
>だから、書き込みもないんじゃないでしょうか。
ただ人気が無いだけですよ。
書込番号:12328489
0点
この度ETCを搭載する事となりました。
そこで質問なんですが、
近々栃木から広島へ行く用事があり、車で行く予定ですが、高速料金は幾らでいけるのでしょうか?
1000円で行けるのでしょうか?
全くわかりません。現金と比較してどうなんでしょう?
ETCの恩恵に預かりたいです。
回答宜しくお願いします。
0点
土日ならまだ1000円です。
平日なら深夜割がお得です。
書込番号:12260813
0点
回答ありがとうございます。
広島まで1000円ですか?
深夜割り?1000円以下になるんですか?
書込番号:12260829
0点
ゴリマルコさん
携帯からの書き込みのようですが、パソコンで高速道路料金・ルート検索のドラぷらで探せば料金距離等、詳細に検索できます。
次のアドレスで見てみてください。
http://www.driveplaza.com/dp/SearchTop
書込番号:12260909
![]()
0点
ggrks
土日に走行した場合、地方高速が最大1,000円。首都圏や大阪近郊等は除外。(首都高速等)
栃木からであれば首都高を通らざるを得ないだろうから、首都高の料金700円が加算され、1,700円が最安値。これには深夜割引等の適用はなし。大阪近郊も環状線とか通るなら更にその分が追加。
土日が絡まないのであれば正規料金に各種割引になるだろうから、自分で調べろ。
http://www.driveplaza.com/
書込番号:12260929
0点
深夜割は1000円以下になりません。
通常料金の半額になるだけです。
0時から4時の間にICを通ればいいだけです。
それと、大都市近郊区間は別料金なので、気を付けてください。
東北道では加須から南は別料金です。
つまり上信越道から中央道・・・。
大阪近郊は避けられないですね。
1000円じゃ無理みたいです。
大阪近郊分を足して2100円だと思います。
書込番号:12260951
![]()
0点
回答ありがとうございます。
今実家に帰省中でして携帯しか…。
ありがとうございました。
書込番号:12260979
0点
栃木県からですと
大都市近郊区間に一度入らないと駄目ですので
昼間と夜間で料金が変わります。
東北道:1500〜1750円位
首都高:500〜600円程度?
東名→大阪:1000円程度
その先は、連続運転したことがないので・・不明ですm(__)m
大都市区間の区分に関しては下記から
参照:http://www.driveplaza.com/etc/morning-night_discount/expressway.html
特定区間の乗り継ぎに関してはこちらから
参照:http://www.driveplaza.com/etc/holiday_daytime_discount/tokurei.html
下記サイトを参考にしてみてください。(宇都宮IC→広島西風新都ICで検索してみました)
http://kosoku.jp/route.php?f=%E5%AE%87%E9%83%BD%E5%AE%AE&t=%E5%BA%83%E5%B3%B6%E8%A5%BF%E9%A2%A8%E6%96%B0%E9%83%BD&sortBy=%E6%99%82%E9%96%93
書込番号:12261004
0点
大変詳しく回答頂きましてありがとうございます。
皆さんの回答を見まして、都市高速は別料金なんですね。
2100円で広島まで行けるという事ですか?
土日に高速に乗れば、出るのはいつでも関係無いのでしょうか?
書込番号:12261023
0点
詳しく解説頂きましてありがとうございます。
助かります。
ありがとうございました。
書込番号:12261049
0点
あ、なんか締めの言葉が・・・。
もう掲示板利用終了ですか?
じゃあ読んでないかもしれないですね。
まあ疑似ドライブがおもしろいから、さっき検索してみた結果を。
もちろんPCからじっくりしないとね。
私が今使ってみたのは、NEXCO中日本の高速日和です。
http://kousokubiyori.jp/index.html
試しに「鹿沼」から「広島」で普通車料金。
ETCの休日(土日)割引料金適用で4,450円て出ました。
長野や中央道のほうから行くと2,650円になりました(結果ページの下端で、都市高速を通らないルートを選ぶボタンがあります)。
休日以外通るときのETC割引は、深夜は50%とかそれ以外は30%などがあります。
各割引は、その時間帯に通ってたり入口や出口を通過したりすればオッケーです。
高速道路会社のサイトのETC割引の説明を見て、大体は把握しなければ。
いろいろ出発時間のパターンを当てはめてみて、時間や料金、ルートなどプランのシミュレーションをしてみてくださいね(^^)
・・・まだ読んでます?(^_^;)
書込番号:12261119
0点
土日に乗れば、もしくは降りればいいんです。
土曜に乗って、金曜に降りても割引がききます。
北関東自動車道(太田桐生)から関越・上信越・中央自動車道で行けば、東京近郊を通らないですむので、700円浮きます。太田桐生まででしたら一般道でもいいですよね?
大阪近郊が確か1100円ですので、これと地方分の1000円でいいのだと思います。
県北の方でしたら、東北道から素直に首都高を通ってください。
その場合、東北道・東名・名神・中国自動車道になり、東京近郊分700円を足して、2800円でしょうか。
でも、何時間かかるんだろ・・・。
一人の運転じゃ嫌ですね。
書込番号:12261126
![]()
0点
勿論読ませてもらってますよ。
ヴェイロンさん、凄く参考になりました!
最安値で2650円ですか。
鹿沼インターもドンピシャです。長野方面から行くと安いのですね。
予定では、土曜日の深夜に鹿沼から乗ります。AM00時。
それから、首都高→中央道ですか?
擬似ドライブも楽しいですね。
書込番号:12261223
0点
回答ありがとうございます。
先程、別の方から回答を頂きまして、長野・中央道から行くと2650円との事でした。
桐生から乗るのは全然苦ではありません。
何処から乗っても大阪環状は通るのですね。
運動は…。時間は10時間位ですかね?ノンストップで。
考えるだけで疲れますね。
書込番号:12261278
0点
先ほどから申し上げているとおり、
太田桐生から乗って中央道で、2100円です。
鹿沼から佐野藤岡までが550円です。
併せて2650円です。
首都高・東名経由が2800円です。
書込番号:12261306
0点
桐生太田(北関東自動車道)→高崎JCT(関越)→藤岡JC(上信越)→更埴JCT(長野道)→岡谷JCT(中央)→です。
首都高は通りません。(東京近郊区間700円を浮かせるため)
時間は休憩・渋滞を含まず12時間をみといてください。
書込番号:12261368
0点
何度もすいません。
理解出来ました。
中央道→大阪環状→山陽道?中国道?
一度中央道など地方高速から大阪環状など都市高速に入り、また地方高速に入ると、料金は別途発生するのでしょうか?
書込番号:12261372
0点
1)各々のご利用において、休日特別割引の適用を満たしている場合
2)乗継前の走行の出口IC通過日から2日以内(翌々日まで)に、乗継後の出口ICを通過した場合
3)乗継特例対象となる特定料金所間を指定時間以内に乗り継いだ場合
この3つを満たせば、大都市近郊区間をまたいでも、合わせて1000円です。
書込番号:12261426
1点
度々申し訳ありません。
と、いう事は、予定である土曜日の0時に桐生太田に乗り、そのまま乗り継いで行けば、先程の2100円で広島へ…という事ですね。
理解出来ました。ありがとうございます!
ちなみに、このETCですが、別の車に載せ変えは出きるのでしょうか?
同じ乗用車ですが…。
書込番号:12261458
0点
車種情報が入力されていますので、別な車に付けるためには、再セットアップが必要になります。
勝手に別な車に取り付けることは違法です。
書込番号:12261509
0点
果たして自分で設置できるのか不安です。
何も知らなくてもできるものなのでしょか?
あと、
それとセットアップは取り付け時にもし自分が設置するなら自分でセットアップをしないといけないんでしょうか?
誰か教えてくださいお願いします。
0点
何も知らないのではできませんよ
素直に購入店やディーラーでつけてもらったほうがいいです
セットアップはETC機器内に車両のデータを入れるものです
カーショップやディーラーなどセットアップ登録店?じゃないと出来ません
書込番号:12252795
0点
早速お返事ありがとうございます。
自分でセットアップできると思ってました(苦笑)
取り付け工賃でどのくらいかかるものなんですか?
書込番号:12252833
0点
私は自分で付けたのでわかりませんけどカーショップで5000円程度じゃないでしょうか?
本体の取り付け位置にこだわるともっとかかるかも?
あとセットアップ料金 2100円?だったかなかかります
書込番号:12252872
0点
何度も質問してすいません。
本体をネットで購入
↓
ディーラーに本体持ち込みセットアップ&ETC本体を依頼
てのは可能ってことですよ?
書込番号:12252970
0点
もちろん可能ですよ
取り付け場所も「メーカーオプションと同じところに」とか言っちゃうとか
書込番号:12253152
0点
車検証のコピーをFAXなどで送ってセットアップ済みの車載器を購入する方法もあります。
というか、ネットだとこの方法が一般的だと思うけど。
でも、ネットで値段を確認したら一度ディーラーで話をしたほうが良いと思います。
ネットで買ってくれば取付費は少し高めになりますからね。
ネットの購入費+取付費で販売しますとか言ってくれる可能性はあります。
そのあたりは交渉しても良いと思います。
書込番号:12253224
1点
xl120004さん
この製品を自分で取付ける場合、本体より出ている線は電源のプラス線とマイナスの線・アンテナ線の3本しかありません。
シガレタープラグで電源をとる場合、プラグ部分を購入して取り付ける方法があります。
見えないように電源配線をするならば、運転席足元のヒューズBOXより電源を取る方法もあります。
アンテナ線は、ルームミラー辺りに付属の両面テープで貼り付け、配線は内装に押し込んで配線できますが、Aピラーの部分は内装を取り外し中を通す作業が出てきます。
サイドエアバック付きの車の場合、取付けはちょっと面倒かなと思いますが、付いていない車の場合は比較的簡単に取り付けが可能と思います。
取り付け自信が無いのであれば、購入した所でセットアップと取付けを行ってもらった方が良いと思います。
自分で作業する場合の参考に、電源取り出しの為のエーモン製品を紹介しておきます。
http://www.amon.co.jp/seihi/seihi_group.php?id=20
書込番号:12258732
4点
ETC本体に車の情報を登録する作業の事です。
この情報に基づいて通過時の料金が算出される仕組みです。
例えば車が普通車なのか軽自動車なのかの判別もセットアップ時のデータで行います。
従いましてETCを別の車に載せる際は再度セットアップが必要です。
書込番号:12235354
0点
L*2さんへ
セットアップについて教えて頂ありがとうございます。
L*2さんのオススメETCありますか?
書込番号:12235544
0点
今は大半がそうですが、分離型のもので音声案内があるものが無難でしょう。
私のはナビ連動の純正のものですが、音声案内は抜き忘れ、刺し忘れがなく確実で安心です。
音声案内はオンオフ切り替え機能のあるものもグッドです。
あとは珍しい部類になりますが、BMWやトヨタだとミラー内蔵型ETC車載機なんてのもありますね。高いですが。
書込番号:12235626
0点
L*2さんへ
解答ありがとうございます(^-^)
私はすごく機械音痴なのでL*2さんみたいに機械に詳しい方が情報をくださるとホント有り難いです。
私もL*2さんみたいにナビをつけておけば良かったと後悔しておりますm(_ _)m
書込番号:12236298
0点
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