ETC車載器すべて クチコミ掲示板

履歴の削除

[ゴルフ6]

新車の購入時にディーラーに取り付けてもらおうと思っているのですが
ＮＸ−309と連動させた場合履歴の表示等可能なようですが、行ごとの削除は可能なのでしょうか？
単体のＥＴＣは持っているのですがナビにＥＴＣにレーダーにと取り付けるとアンテナがたくさんになってしまうので出来れば連動させたいのですが・・・。

どなたかご存知であれば教えてください。　よろしくお願いします。

書込番号：11922883

[el2368]

>ＮＸ−309と連動させた場合履歴の表示等可能なようですが、行ごとの削除は可能なのでしょうか？
取説を見る限りでは、行ごとどころか、削除する機能自体がなさそうです。



>ナビにＥＴＣにレーダーにと取り付けるとアンテナがたくさんになってしまうので出来れば連動させたいのですが・・・。

これはちょっと勘違いされているようですが。。。

ナビとETCを連動させたところで、アンテナの数は変わりませんよ。
ETCのアンテナは、あくまでETC「専用」のアンテナですから、連動、非連動にかかわり無く必要です。

>単体のＥＴＣは持っているのですが
お持ちのETCがアンテナ一体式のものであれば。。。
このETC980にすると、本体を見えないところに設置できますから、ダッシュボードの上は、ETC本体分だけ整理できます。

お持ちの単体ETCがアンテナ分離式の場合は。。。
ETC980にしたところで、専有面積としては何も変わりません。

書込番号：11923075

[ゴルフ6]

そうですか、履歴は削除できないのですね。　であればあきらめます。
ありがとうございました。

書込番号：11923102

買いました

[せみお]

楽天経由のネットで。セットアップ込みで５２８０円（送料６３０円別）。
安いと思います。

書込番号：11912532

迷い中〜

[3ち]

こちらのETCとPanasonicのナビを買いました
はじめは接続ケーブルで連動させようと思っていましたが、こちらのETCはかの有名な声優さんの声がはいっているのを最近知りました
こちらのETCだけつかわれている方、ナビと連動されてる方、どちらでもよいので御意見、感想をいただければ嬉しいです

書込番号：11912129

ひっかかりまくりです

[@key]

三菱製のＥＴＣゲートでゆっくり（20〜30キロ）入ると九割ダメです。
取り付け場所をダッシュボードからルームミラーの裏側に
自作のアクリルのステーに取り付けてＥＴＣのテスターで
テストして異常なし。

メーカーに問い合わせるもテスターで大丈夫ならこちらは悪くないと・・・・

なのにも関わらず三菱製のＥＴＣゲートはひっかかり
松下製のゲートは問題無し。

三菱製の場合ゲート直前まで60キロで突っ込んでブレーキ踏んで
なんとか通れるか通れないかって感じです。

ちなみに車はエブリイです。

書込番号：11860556

[佐竹54万石]

@keyさん、こんばんは。

今まで意識したことがなかったのですが、ETCゲートのメーカーってわかるのでしょうか？
あやふやですが沖電気も作っているような話を聞いたことがあります。

特定のメーカー製でのみ起こる現象なので、原因究明はある意味では難しいですね。
まずはアンテナ位置をずらしてみてはどうでしょうか。
また、ナビのアンテナとETCアンテナを近づけすぎると誤作動が起こることもあるようです。


>三菱製の場合ゲート直前まで60キロで突っ込んでブレーキ踏んで
なんとか通れるか通れないかって感じです。

ごそんじかと思いますが、各高速道路会社とも昨年からETCレーン通過時の速度は20Km以下を要請しています。
まさかとは思いますが、何らかの理由で対応しきれず不具合が発生しているのかもしれませんので、
一度20Km以下で侵入されてみてはどうでしょうか。

それでもダメな場合、メーカーに送ってみてもらったほうがよさそうです。

書込番号：11861089

[なかでん]

＞　三菱製の場合ゲート直前まで60キロで突っ込んでブレーキ踏んで
＞　なんとか通れるか通れないかって感じです。

今は２０ｋｍで通ったときにゲートが開くように調整されているんだから６０ｋｍで突っ込んだら開くわけ無いでしょ。
無茶な運転をしていて悪評価を与えるのは相当な身勝手な話だよ。

書込番号：11861487

[@key]

佐竹54万石様へ

ご丁寧にありがとうございます。
ETCゲートのメーカに関しましてはネクスコの担当者様と直接面会する機会が
ありまして、当方が引っかかったインターのリストをお見せした上で情報を
頂戴したしだいです。
おそらくパッと見たところでは分らないかと思います。
もしかしたら、ナンバー読み取り装置の横に銘版がついているかも知れませんが
走行中ゆえ危険ですし見ている余裕もないかと思います。

実は先程該当のETCゲートが設置されているインターチェンジを実験がてらに
通過してみたのですがメーターの読み値で５キロで通過したところ引っかかり
ましたので、傾向としては速度が速くなれば通過できる可能性が高くなる
ということになりそうです。

あと先程ETCゲートと車載機の仕様書が手に入りましたので、ここまで困らせて
くれる当方の車載機が仕様に適合するかを計測機（スペアナ）を積んで実測して
みようと思います。(笑)

ちなみに仕様では時速２０キロ以下という仕様ではないようです。
（仕様書の速度を書いてしまうと問題の元になりますのであえて書きませんが
当方が走行していた速度の３０キロは仕様書の範囲内でした。）

なかでん様へ

当方の書き方で落ち度があったのかもしれませんが、６０キロで通過したい
というのが当方の本望ではございません。

書込番号：11862434

ナビ接続コードの処理は？

[NOZOMI7700]

CA-EC40D　コードの長さ7.5ｍ(長っ)を使ってナビと連動しているかたにお聞きします。
7.5ｍのケーブルをどのように処理していますか？自分で切って短く処理したという方いますか？個人的には1ｍあれば十分だと思いますが。

書込番号：11842831

入り口ゲートの確認音

[メカ爺]

この度新車購入に伴いナビとETC車載器を新しくしました。
ETCはCY-ET909KD、ナビはCN-HW890Dです。

これまで使用していた旧タイプでは入口ゲートでの確認音出ていましたが、新型では鳴らず、一瞬不安になりましががゲートは開きました。
メーカーに確認した所、最近の機種ではETC連動した場合は確認音が出ない仕様なんだそうです。
「ETCレーンの拡大図が出るのでそちらで確認を」との説明ですがゲートが開くか不安になっている時にそんな所見ていられません。

「ナビとの連動でさらに便利に」と宣伝していますがかえって不便になっています。
この仕様を決めている人はこの装置を使っているんでしょうかね?

書込番号：11835311