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此のＥＴＣでヒューズ１カ所は？

[bairimito]

車はプリウス３０系なんですが

ＥＴＣを自分で取付け様と思い、現在２機種を検討してます

機種はパナソニックのＣＹ−ＥＴ９２６Ｄ か
https://www.amazon.co.jp/dp/B07HZ2HJCF/?coliid=I1TRDO54IS13X6&colid=3TSE1963XDWPZ&ref_=list_c_wl_lv_ov_lig_dp_it&th=1
パイオニアのＮＤ−ＥＴＣ４０です
https://www.amazon.co.jp/dp/B08KTHVSXR/?coliid=I36T4JGYNX7XHK&colid=3TSE1963XDWPZ&psc=1&ref_=list_c_wl_lv_ov_lig_dp_it

どっちを買っても性能的には同じだと思うんですが
ＥＴＣを取り付ける場合で電源をヒューズから取る場合は
シガレット(ＣＩＧ)かパワーアウトレット
或いは車種次第ではアクセサリーから取る方で
付ける１カ所タイプか

其の外に常時電源も含む２カ所タイプが有ると知りました

ただ２カ所タイプでも良いんですが
やはり１カ所タイプの方を購入したいと思いました

しかしネットで確認しても
上記の２タイプで、どっちが１カ所タイプなのか？
其れとも２つ共に１カ所なのかが
分からなかったんで教えて頂けるでしょうか？

其れと、エーモンの製品で言う所の
フリータイプヒューズ電源(ミニ平型)も
https://www.amon.jp/products2/detail.php?product_code=2835
アマゾンで買う予定なんですが

どの型番が合うでしょうか？

書込番号：25938334

[あさとちん]

＞bairimitoさん

どちらもアクセサリー電源だけで良いようですね。

https://car.panasonic.jp/support/manual/its/data_t/et926d_t/et926d_t6.pdf
https://jpn.pioneer/ja/support/manual/manual_pdf.php?m_id=16873

書込番号：25938350

[湘南MOON]

＞bairimitoさん

＞此のＥＴＣでヒューズ１カ所は？


両方ともACC給電で、ヒューズ付きです。

https://car.panasonic.jp/support/manual/its/data_t/et926d_t/et926d_t.pdf

https://jpn.pioneer/ja/support/manual/manual_pdf.php?m_id=16873

書込番号：25938365

[ひろ君ひろ君]

２カ所タイプは
キーOFF後の　「カードがささっています」のアナウンスするメリットくらいです

ETCの構成上は
ゲートIN　から　ゲートOUT　間で　システムダウンしても大丈夫なようになってます。
課金走行中カード挿抜したり　SAでのエンジン始動で電圧低下しても大丈夫なようになってます

注意すべきはシガーなど　車から取り外せる設置方法は違法であることと
DIY取り付けのセットアップを受けてくれるショップは最近少なくなる傾向にありますので
ご注意ください。

書込番号：25938562

[じゅりえ〜った]

ETCなんて所詮、走れる状態じゃなきゃ使えない。

必然的に電源関係は通電してるので加工のラクなアクセサリーソケットだけでも使えます。

ただ、このやり方だとパパっと取り外して車種（車格）の違う車に使いまわしができたので高速料金をごまかしたりする人が昔はいたんです。

書込番号：25938683　スマートフォンサイトからの書き込み

[bairimito]

＞あさとちんさん

回答有難う御座います
御二方共に似た様な回答を頂いたんで
同じ文章のレスに為りますが

実は投稿した後も自分で探してたんですが
此の様な動画を見付けたんですが
https://www.youtube.com/watch?v=OPNjQlTOeUU

上記動画は型番を見間違えてたのか？
２カ所タイプなのかと推測してました
動画の型番はパナでもＣＹ−ＥＴ９２５ＫＤで
私の書いたのはＣＹ−ＥＴ９２６Ｄ

此れは型番が違うから
同じパナでも２カ所タイプと判断して良いんでしょうか？

其れと皆さん電源はアクセサリーからと書かれてますが
私の場合はドラレコを
シガレットかパワーアウトレットから取ったと思いましたが
どっちかは忘れてますから
後日調べて片方に付け様と思います

つまりドラレコがシガーならＥＴＣはパワーアウト
ドラレコがパワーアウトならＥＴＣはシガーと言う意味です

更に、何方も触れられて無かったんですが
ヒューズに付けるコネクター(？)の事なんですが

プリウスのヒューズは此の低背ヒューズと考えると
https://www.youtube.com/watch?v=jMXWJ2yxYYc
(動画内の５分２７秒後にヒューズが見えます)

コネクターは下記タイプで良いんでしょうか？
https://www.amazon.co.jp/%E3%80%90Amazon-co-jp-DC12V%E3%83%BB60W-DC24V%E3%83%BB120W-15A%E3%83%92%E3%83%A5%E3%83%BC%E3%82%BA%E5%B7%AE%E6%9B%BF%E7%94%A8-4941/dp/B07PP5Y8JB/ref=sr_1_1?__mk_ja_JP=%E3%82%AB%E3%82%BF%E3%82%AB%E3%83%8A&dib=eyJ2IjoiMSJ9.aErjToAMKeRS4hs7WNhndHO_FuSRQ3yzNrosB_FoIcHSUon_HkMJqMWmN4VeI2pGBCR4IruUf2MoRUk5PhdMOIHUeesWVV2b1naNUsyfYEA5_UlJoeLS4vNUIPZ2nDbQDpW8z_b9WGaewSlhNoyFghgV4pRr6R7yGhGc0UJZBFKT2mREwONr3go7phkmTXxtsSIStPipTr8FRstlIIo4PVt57XuQCojbTv8VZt7Bj6G1wNqUc-UTNz-QSA8_qL6m0qkhZ4iGbNNPRrGZvhQVSo3QnZRMVvnD9mrrk44b4mE.xpqvBetYi6u2n3Tk6UtUY4eE83f18gBGz3KFlQowVGU&dib_tag=se&keywords=%E3%83%95%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%97%E3%83%92%E3%83%A5%E3%83%BC%E3%82%BA%E9%9B%BB%E6%BA%90(%E3%83%9F%E3%83%8B%E5%B9%B3%E5%9E%8B)&qid=1729947967&refinements=p_n_free_shipping_eligible%3A8070708051&rnid=8070707051&s=automotive&sr=1-1&th=1

書込番号：25939724

[bairimito]

＞湘南MOONさん

回答有難う御座います
御二方共に似た様な回答を頂いたんで
同じ文章のレスに為りますが

実は投稿した後も自分で探してたんですが
此の様な動画を見付けたんですが
https://www.youtube.com/watch?v=OPNjQlTOeUU

上記動画は型番を見間違えてたのか？
２カ所タイプなのかと推測してました
動画の型番はパナでもＣＹ−ＥＴ９２５ＫＤで
私の書いたのはＣＹ−ＥＴ９２６Ｄ

此れは型番が違うから
同じパナでも２カ所タイプと判断して良いんでしょうか？

其れと皆さん電源はアクセサリーからと書かれてますが
私の場合はドラレコを
シガレットかパワーアウトレットから取ったと思いましたが
どっちかは忘れてますから
後日調べて片方に付け様と思います

つまりドラレコがシガーならＥＴＣはパワーアウト
ドラレコがパワーアウトならＥＴＣはシガーと言う意味です

更に、何方も触れられて無かったんですが
ヒューズに付けるコネクター(？)の事なんですが

プリウスのヒューズは此の低背ヒューズと考えると
https://www.youtube.com/watch?v=jMXWJ2yxYYc
(動画内の５分２７秒後にヒューズが見えます)

コネクターは下記タイプで良いんでしょうか？
https://www.amazon.co.jp/%E3%80%90Amazon-co-jp-DC12V%E3%83%BB60W-DC24V%E3%83%BB120W-15A%E3%83%92%E3%83%A5%E3%83%BC%E3%82%BA%E5%B7%AE%E6%9B%BF%E7%94%A8-4941/dp/B07PP5Y8JB/ref=sr_1_1?__mk_ja_JP=%E3%82%AB%E3%82%BF%E3%82%AB%E3%83%8A&dib=eyJ2IjoiMSJ9.aErjToAMKeRS4hs7WNhndHO_FuSRQ3yzNrosB_FoIcHSUon_HkMJqMWmN4VeI2pGBCR4IruUf2MoRUk5PhdMOIHUeesWVV2b1naNUsyfYEA5_UlJoeLS4vNUIPZ2nDbQDpW8z_b9WGaewSlhNoyFghgV4pRr6R7yGhGc0UJZBFKT2mREwONr3go7phkmTXxtsSIStPipTr8FRstlIIo4PVt57XuQCojbTv8VZt7Bj6G1wNqUc-UTNz-QSA8_qL6m0qkhZ4iGbNNPRrGZvhQVSo3QnZRMVvnD9mrrk44b4mE.xpqvBetYi6u2n3Tk6UtUY4eE83f18gBGz3KFlQowVGU&dib_tag=se&keywords=%E3%83%95%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%97%E3%83%92%E3%83%A5%E3%83%BC%E3%82%BA%E9%9B%BB%E6%BA%90(%E3%83%9F%E3%83%8B%E5%B9%B3%E5%9E%8B)&qid=1729947967&refinements=p_n_free_shipping_eligible%3A8070708051&rnid=8070707051&s=automotive&sr=1-1&th=1

書込番号：25939726

[bairimito]

＞ひろ君ひろ君さん

あの…２カ所のメリットが
アナウンス位と言う事は
２カ所タイプでも１カ所の配線で大丈夫と言う事でしょうか？

其れとセットアップに関しては
地元のカーショップと馴染みのディーラーの
両方で受け付けてる事を把握してますが

微妙な値段の違いでディーラーの方が安い事が分かったんで
ディーラーでセットアップの予定です(笑)

書込番号：25939734

[bairimito]

＞じゅりえ〜ったさん

アクセサリーソケットだけでも使えると言う事は
２カ所タイプでも１カ所の配線で出来ると言う事でしょうか？

書込番号：25939738

[ひろ君ひろ君]

２線は　バックアップ　と　ACC　ですが
両方ACCへ接続しても　ETCとしては安定稼働します
（アナウンスが流れなくなる）

書込番号：25939808

ETCX。ご存知ですか？

[銀色なヴェゼル]

恥ずかしながら、”ETCX”という存在を初めて知りました。皆さまご存知でしたか？

https://etcx.jp/

そして割引制度まで有るそうです。適用になるのはごく限られた道路ですが、例として箱根のターンパイクは１ヶ月あたりの利用回数に応じて10〜20%割引されるそうです。

https://etcx.jp/discount/

既に登録して利用されている方や詳しい方、なにかデメリットやガッカリポイントがありましたらご教示ください。

よろしくお願い申し上げます。

書込番号：25830554

[BREWHEART]

料金所で通常のETCのように低速で通過ではなく一旦停止しないといけないので不便で使われていないんじゃない。
ETC2.0でも一部道路で割引あるけど、メリットを感じませんね。

書込番号：25830612

[Che Guevara]

一旦停止決済はターンパイクは元々、現金払いだったので、別に良いんですけど
あそこは、みんな気合い入れてヨーイドンするからw
利用可能施設が全然増えないのと、対応ETCカードも限られるので
このままだと消えゆく運命にありそうな。

類似品にETCGOってのもある。

書込番号：25830644

[MIF]

ETCXの有料道割引は単発利用では割引にはならない「回数券」のかわりみたいなシステムなので。
ETCXの会員登録とは別にあらかじめ対応道路を利用登録しておかないと使えないので
料金所の手前で「お、ここETCX対応道路じゃん」って初めて知った場合は利用出来ない。


＞ダンニャバードさん
＞ゲート通過時に止まらないと行けないのは致命的な欠点ですね。

そもそも高速道路のスマートICはETC利用オンリーなのに一旦停止必要だし、
どのみち現金払いで一時停止しなきゃならない料金所なのに停止が致命的な欠点？
財布出して小銭をやりとりしなくていいだけでもありっちゃありだとおもうが。

書込番号：25830916

[エメマル]

＞銀色なヴェゼルさん

うちは毎年東伊豆に旅行に行くのですが、修善寺道路の通行に小銭を出すのが煩わしく感じていました。キャッシュレスになるなら利用したいと思います。良い情報をありがとうございました。

書込番号：25830926

[ダンニャバード]

＞MIFさん

ああ、私勘違いしてました。(^^ゞ
このシステムは従来からのETCに置き換わるのではなく、ETCのサービスはそのまま、ETCXのサービスを追加する、ということなのですね。
普通の高速道路では従来通り、ノンストップで通過できるのですね。
それなら納得です。
https://www.t-island.jp/research/report/24188

書込番号：25830946

[銀色なヴェゼル]

＞BREWHEARTさん

ご返信ありがとうございます。

対象道路の支払い方法が対面式だけだとしたら、一旦停止するのは同じですね。

また今のところ対象道路が少ないので、確かにメリットが少ない印象はあります。

書込番号：25830964　スマートフォンサイトからの書き込み

[銀色なヴェゼル]

＞Che Guevaraさん

ご返信ありがとうございます。

ターンパイクのヨーイドン、楽しそうですね♪

この仕組みは数年前からあるようですが、確かに対象施設が増えていない印象ですね。対面式の料金所を安価に代替する目的なのかも。

ETCGOというのもあるのですね。これまた知りませんでした。

書込番号：25830973　スマートフォンサイトからの書き込み

[銀色なヴェゼル]

＞ダンニャバードさん

ご返信ありがとうございます。

自車だけが一旦停止させられる場合は、確かに追突を心配します。

ですが自身の勝手な印象は、もしかして対象道路は対面式の料金所ばかり？です。

書込番号：25830977　スマートフォンサイトからの書き込み

[銀色なヴェゼル]

＞MIFさん

ご返信ありがとうございます。

なるほど！

回数券の替わり、と理解すればわかりやすいですね。

書込番号：25830979　スマートフォンサイトからの書き込み

[銀色なヴェゼル]

＞エメマルさん

ご返信ありがとうございます。

日常の支払いはすっかりキャッシュレスなので、料金所で小銭を出す(同乗者に出して貰う)のは面倒ですよね。

お役に立てたなら光栄です。

書込番号：25830995　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIF]

＞ダンニャバードさん
＞このシステムは従来からのETCに置き換わるのではなく、ETCのサービスはそのまま、
＞ETCXのサービスを追加する、ということなのですね。

なんか誤解がありそうなので書いとくと、
ETCXもETCGOも高速道路で使われてるETCのシステムとは直接関係ない。
どっちも決済方法としてETCカードを使い、
決済情報のやりとりにETCアンテナを使う、
つまりETCのシステムを高速道路外で二次利用する仕組みだから
クルマに乗ったまま財布やスマホを出さずに支払いが出来るようになるというもの。
故に、ETCカード側もETCXなりETCGOなりの支払いに対応する必要があるので
全てのETCカードで決済出来るわけではないのよ。

書込番号：25831044

[ダンニャバード]

＞MIFさん

いえいえ、おおよそ理解しているつもりですよ。
たとえばSuicaでエクスプレス予約を使うようなものですよね？
元々のSuicaの機能はそのままに、Suicaの通信機能をEX予約の認証に利用する、みたいな感じかと。

なるほどなぁ〜・・・なんですが、利用機会が少ない上に認知度も低いですから、設備投資、維持費がペイできずに数年で撤退・・・なんてことにならなければ良いのですが。
Wikipediaに情報がないレベルですから、本気で普及を目指すならもっと宣伝しないと、と思います。

書込番号：25831062

[銀色なヴェゼル]

お返事いただいた皆さま、誠にありがとうございました。

おかげさまで、事前登録や支払い時の一旦停止というアクションが必要な以外、コレと言ったデメリットは無さそうな事が分かりました。利用者が少なそうなことも…

今のところ利用可能性のある施設や道路が殆ど無いので、もう少し様子を見ながら登録するか検討したいと思います。

書込番号：25832220　スマートフォンサイトからの書き込み

ETCの電源がONになるタイミングについて（質問）

[ソフィー次郎]

当方ですが、大手通販サイトでETC（セットアップ作業込み）を購入し、近所の中古車販売店で設置工事をしてもらいました。
車両の開錠を行い、運転席のドアを開けたタイミングでＥＴＣの電源が入ります。
以前まで乗っていた車両のＥＴＣは、アクセサリー、またはエンジンがＯＮになると、ＥＴＣの電源が入りました。

そこで質問なのですが、運転席のドアを開けたタイミングでＥＴＣの電源が入るのは妥当なのでしょうか？
使用上大きな支障はありませんが、車両が走行中にＥＴＣ本来の機能を使用する前提で考えると、ＥＴＣの電源を
取得する配線間違いなどの疑念が残ります。

皆さんの見解をお聞かせ下さい。
（参考情報ですが、車両は日産ルークス（現行車）、ＥＴＣはパナソニックCY-ET2610GDです）

書込番号：23620980

[JTB48]

ドアの開閉に伴ってインパネに警告灯が付きますよね？　その系統の配線から電源を取っていると思われます。
ドアが閉まっていれば電流は流れないので問題はないですが取り付け業者の良識に欠けますね。

書込番号：23620989

[麻呂犬]

ドア開で電源がオンならドアを閉めると電源オフになるんじゃないのかな？

運転中はETC動いていますか？
なかなかクセのある配線の取り方です。

書込番号：23620996　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞ソフィー次郎さん
工事をした方が間違ったのでしょう。
ACC　ONで電源が入るのが正しい（取付説明書）とあります。
工賃は払ったのでしょう？直してもらいましょう。
http://car.panasonic.jp/support/manual/its/data_t/et2610gd_t/et2610gd_t.pdf

書込番号：23621013

[gda_hisashi]

＞ソフィー次郎さん

>運転席のドアを開けたタイミングでＥＴＣの電源が入ります。

>ＥＴＣの電源を
>取得する配線間違いなどの疑念が残ります。

配線間違えだと思いますよ

書込番号：23621160

[ソフィー次郎]

＞JTB48さん
コメントありがとうございます。
業者に修正を依頼をしたいと思います。

＞麻呂犬さん
コメントありがとうございます。
そこまで確認できていませんでした。
自宅に帰ったら確認をして見ます。

＞funaさんさん
ＥＴＣの取付説明書まで調べてくださり、ありがとうございました。
工賃はしっかり払っておりますので、業者に修正をしてもらいます。

＞gda_hisashiさん
コメントありがとうございました

工事に関して疑念があったのですが、皆様からのコメントをいただき、取付業者に修正してもらう結論に至ることができました。
この場をお借りして、有意義なコメントをいただきましたことに、感謝と御礼を申し上げます。
ありがとうございました。

書込番号：23621222

[1stlogic]

最近流行りのオートACC車ですね。
オーディオハーネスのACC電源を使ったんだと思います。
配線間違えではないですが、直してもらったほうがいいと思います。

もちろんインパネのドア警告灯からとってるわけはないです。
それならドア閉めたら消えちゃうでしょ。

書込番号：23621743

[たぬし]

オートACCなんて中古車屋は知らないでしょうから
有料になるかもね。
http://tap-ke.com/2019/11/18/auto-acc/

書込番号：23622575

[ソフィー次郎]

＞1stlogicさん
情報提供ありがとうございました。

＞たぬしさん
オートACCのWebページのURLの情報提供、ありがとうございました。


本日、設置工事をしてもらった業者さんと話をする予定です。
コメント、ありがとうございました。

書込番号：23622842

[取り付け業務しています。]

エクストレイル以降の日産車は、アクセサリーが無くなりイグニッション電源だけになっております。

そのためナビ裏の電源の場所が変わっております。
今までの場所だとシガーライターと同じで、ドアを開けた時とエンジン始動で通電します。

確実に施工ミスです。
クレームを言って大丈夫ですよ。

書込番号：23792041　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＭＳ−ズゴック]

＞取り付け業務してますさん
ナビ裏の小さい方のコネクタにある電源からETCの電源を取ればオートACCの影響はうけませんか？

書込番号：25828777　スマートフォンサイトからの書き込み

サイバーナビとの連動

[pxw8220t]

こちらのETCでも、ケーブルを買えばサイバーナビと連動できると
聞いたことがあります。
その時に使用するケーブルの型番などおわかりになる方いらっしゃいましたら
教えていただけませんでしょうか。

書込番号：25825363

[BREWHEART]

ナビ連動できないモデルなのでそんなケーブルは存在しません。

連動できるモデルは、ND-ETCS2とND-ETC9のみです。
https://jpn.pioneer/ja/carrozzeria/system_up/etc/nd-etcs2/

書込番号：25825695

カーナビとの連動

[tanaharu422]

このETCは、イクリプスのカーナビと連動できますか？
機種はAVN-R8Wです。

書込番号：25813975　スマートフォンサイトからの書き込み

ハスラー教えてください

[珍味イカ]

ハスラーＪスタイル�Uにビルトインで取り付けることができますか

書込番号：25664498　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｆ ３．５]

＞珍味イカさん
ステーを使えば取付出来ます。

書込番号：25664516

[英知わい]

＞珍味イカさん

ETC取り付けアタッチメントのエーモン 7225があると、
純正位置にぴったり取り付けることができます。

書込番号：25664948　スマートフォンサイトからの書き込み