
このページのスレッド一覧(全73スレッド)

| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 | 
|---|---|---|---|
|  D1端子ないですね。 | 2 | 4 | 2007年5月24日 02:18 | 
|  うっかり名前間違えない? | 0 | 2 | 2007年5月11日 03:10 | 
|  新機種出ますね | 0 | 1 | 2007年4月21日 22:41 | 
|  値段が...。 | 0 | 4 | 2007年3月24日 15:02 | 
|  パナのHPに出てきましたね。 | 1 | 8 | 2007年3月17日 11:23 | 
|  本日取り付け完了しました | 2 | 9 | 2007年3月12日 00:57 | 

- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています


車載用地デジチューナー > パナソニック > TU-DTV30
kakaku.comのここには発売日4/19とありますが、まだ展示していないお店ばかりですね。
パナソニックのHPの仕様をみると、TU-DTV20と違いD端子ないようです。
ナビの専用端子があるので、525i(ワイド)のRGB出力はあるようですが、RCAコンポジットでは、何のためアナログ波からデジタル波に変えたのかと思います。車用はS端子無いものばかりですね。
DVDや地デジ受信機はせっかくY-C干渉がないのですから、各社協力して525i(ワイド)のRGB接続コネクタ規格作ってくれませんかね。
すべての液晶は内部525i(ワイド)のRGB信号で動作しますからね。
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>各社協力して525i(ワイド)のRGB接続コネクタ規格作ってくれませんかね。
たぶん無理です。
アナログRGB信号にはマクロビジョンが掛けられないので、コピーガードの観点からDVDや地デジチューナなどデジタルビデオを扱う機器にはRGB端子は装備されていないはずです(ちなみに、初代PS2ではDVD映像をRGB出力できてしまったため、あわてて修正ソフトを配布してRGB出力を止めてしまいました)。
また、DVDが再生できるカーナビにおいても、DVDビデオはRGBでは流さずコンポジットで接続されているはずです(アゼストのオンダッシュのDVDナビやパイオニアのオンダッシュのHDDナビがわかりやすい例です)。
同じ理由で、PC用の地デジチューナボードは単体発売されていません。発売されているのはメーカー製のモニタとのセットモデルのみです(ピクセラを除く)。
>ナビの専用端子があるので、525i(ワイド)のRGB出力はあるようですが
RGB端子ではないと思いますよ。
書込番号:6249926
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RGBの録画ではなく、民生品は表示自体を自主規制しているということですね。
一般の人が購入するものではないですが、業務用で自分でかけたプロテクトがはずせるものが(もちろんハイレゾで)ありますが、それって違法じゃないと思いましたが。
パナの他のDTVについては、Y-C干渉する映像を流したところ、明らかに
コンポジットではなかったです。RGBでなければ輝度色差別々です。
表示機は(録画器と違って)ブラウン管も、液晶パネルも、RGBで処理しているので、RGBで表示はしてほしいですね。自作できなくはないけど、面倒だから。
しかし、ほとんどの人は、脳トレで違う画像に気がつかないように、言われれば気が付くけど、違いが認識できないんですね。
音は聞こえない周波数以上かるく再生できるけど、絵は濃淡すべて見える範囲内しか再生できません。ただ、ほとんどの人は気が付かない。
ベータがきえて、VHSが売れて、SVHSやDVHSはマニアのものにしかならないわけです。
書込番号:6250386
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DTV100, 20, 200の専用端子に関しましてはコンポジットとD端子両方が含まれていますので、どちらの信号で表示するかは、ナビまたはモニターの仕様によります。
専用端子は独自仕様ですから、将来コストダウンのためオーバースペックの信号がなくなってもしかたないことです。
初代PS2のRGBのように。
書込番号:6253154
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さすが!(・∀・)うてなの塔さん、
よくわかっていらっしゃる!
よかった(^^)プログレ端子があって。
書込番号:6365510
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車載用地デジチューナー > パイオニア > GEX-P09DTV
皆さん待望の新製品でしょうか。
GEX-P07DTV にしても、この品番はどうしてなんでしょうか?
下々のヤフオクなどの中国人出品など、わざと間違えたりしますからね。しかも、1件1件は民事であり刑事にならないし、ヤフオクの管理者も情報保護して知らん振り。胴元はしっかりピンハネしてるのに。
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確かにそうですね。 
間に<0>が入っただけなので旧型機と新型機の見分けを間違えそうです。
新型機なのでせめて数字の部分を大きくすれば違いが判りやすいですね。
(たとえば、GEX-P7DTV ⇒ GEX-P8DTV  、 GEX-P9DTV ⇒ GEX-P10DTV   のようにです。)
書込番号:6322472
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お二人に同感ですけどカロはずっとこんな感じのネーミングなのでずっとこのままでしょうね。
サイバーナビなんてずっと0・9・7・X・H・Z・MDの組合せですもんね・・・
書込番号:6323082
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車載用地デジチューナー > パナソニック > TU-DTX300

私もどうするか迷いましたが、やはり4チューナー4アンテナの魅力には勝てず待つことなくTU-DTX300を購入しました。ほとんどフルセグで見ることが可能ですね。
書込番号:6256331
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車載用地デジチューナー > パナソニック > TU-DTV20
値段が急激に上がってきましたね。
TU-DTV30の発売が近いからでしょうか?
TU-DTV30はメーカー希望価格が62,790円ですから機能差も考えると今の値段では明らかに損ですねぇ。
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私先週オートバックスの上溝店行ったら
TU-DTV20まだ7万円代だったような
工賃込みで8万円強位かかるといわれましたよ
3月17日の土曜日にそーいわれました
高すぎですよね いくらなんでも
書込番号:6146208
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ネットで調べたら
74760円みたいです↓
http://www.autobacs.com/static_html/spg/audio_digital.html
どっか安いとこないかなー
カインズとか安いみたいなんだけど
自分で配線とか私出来そうにないので
新しく出るTU-DTV30待って(税抜59800円ですよね)
それ付けてもらった方が圧倒的に安いのかな
書込番号:6146253
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本体+アンテナ+取付費だとかなり掛かりそうですね。
本体74760円だと9万円超えるのでは?
どう考えてもTU-DTV30待った方がお得ですね。
上溝店って思いっきりご近所ですね。私も最寄りはそこです(笑)
今週末と来週末ジェームスは特売やってますよ。行ってみては?
書込番号:6151369
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Cooさん是非一度見に行ってみてください
ジェームスですか
検索してみます
ありがとうございましたm(__)m
書込番号:6153977
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車載用地デジチューナー > パナソニック > TU-DTX300
前々からショーで展示していた、4アンテナ、4チューナー機の発売日が発表されました。しかし、4アンテナ、4チューナーですが、どこにも4chダイバーとは表示していないです。
現在、平地の大きさに比べ、アンテナの送信出力が十分大きい地域では、どちらかというと山脈とか地球の曲率による限界だったようですが、受信距離1.8倍って、どこで測定したんでしょうか?
HPにある、販売前のデモ、もっと難視聴地域でやってほしいです。
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2/18時点で、体感イベントで見れたのは、TU-DTV20を2回りくらい小さくした紙で作られたモデルでした。実物ところか、パンフレットも無し。
感度-75dBm(50オーム)って、どうなんでしょうか?
受信エリアって、面積だし、1.8倍?受信距離1.8倍とは矛盾しますね。しかも、実際のエリアでなく、理想平面でって。
2chの指向性のあるフィルムアンテナが4chになったから受信エリアが倍近くなったのなら、そのように表記してくれませんかね。
書込番号:6018679
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ちょっとお聞きしたいのですがこのTU-DTX300は
12セグからワンセグへの切り替えにかかるタイム
ラグ、解消したのでしょうか?パナのサポートに
電話したところTU-DTX300は分からないとのことで
したがTU-DTV20はおよそ4〜5秒ほどあるそうです。
(ダウンロードの修正プログラムでもマイナス1秒)
GEX-P7DTVは1秒ほどだそうです。
TU-DTX300を買おうかGEX-P7DTVを買おうかまよって
ます。情報が入り次第コメントお願い致します。
書込番号:6019742
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体感イベント、近くでやってたら行きたいんですが…
紙のモデルを出してくるところから、生産が追いつかないぐらい捌けてるってことなんでしょうか(笑)
カタログページができたようです
http://panasonic.jp/car/dl/catalog/av/av_dtx300.html
1.8倍はこのカタログによると距離のようです。
単純計算でエリアは3.2倍って事になるんでしょうか。
>>ケイシーベスさん
ファームウェアのアップデートで、一瞬で切り替わるようになったという人もいるようですよ。
TU-DTX300が希望どおりの製品であるといいですね。
書込番号:6023877
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OceanWalkerさん
情報ありがとう御座います。
一瞬で切り替わる方もいるようですね。
少しTU-DTX300に惹かれています。
また情報がありましたらよろしくお願い致します。
書込番号:6026687
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取付ました。
以前は、昨年秋頃の新製品データーシステム製ワンセグチューナーからの交換です。
お恥ずかしい話ですが、家庭用TVは地デジ、携帯・車はワンゼグ
のみだと思って、迷い無くワンセグを付けましたが見てビックリでした。
地デジとワンセグの切り替わりですが、まだ、市内しか走ってない
ので、自動では切り替わりを見れませんでしたが、リモコンで変えると1秒以内と言うか、家庭用TVの切り替わりと同じ感じなんで、
気に成りません。
地デジ同士は、今まで通り少し間が空きますね。
取付車種は、2002年ホンダ・ラグレイトの純正モニターですが、
やっぱ、ワイドVGAが欲しいです。
番組自体はこんなモニターでも大変綺麗ですが、文字にすると
全く読めないです。
初期設定も何て書いて有るのか分からず困りました。
書込番号:6046515
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>お恥ずかしい話ですが、家庭用TVは地デジ、携帯・車はワンゼグ
のみだと思って、迷い無くワンセグを付けましたが見てビックリでした。
これは私も霞ヶ関に洗脳されていたので、12セグは(電波塔の近くでは)時速80kmでドップラーシフトにより受信できなくなる。
12セグはUHF波であり、受信に必要なC/N比が取れるエリアはアナログより小さくなる。ため、同様に思っていました。
しかし、電波塔が都会の道路に近く、低い位置でエリアが狭いのは東京だけだったんですね。名古屋も大阪もほぼ問題なし。
テレビ局も、12セグメイン放送で、ワンセグがメイン映像に映る商品販売のための補助宣伝になったとしたら、(携帯はホントにこの使い方が検討されていますが)政府はどうしてくれるんですか、と思います。
書込番号:6051741
 1点
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http://www.watch.impress.co.jp/av/docs/20070316/sony.htm
またこんなのが、こんなところから出て来たぞ。
ありえないだろ?ライバル糞ニーが!
書込番号:6123000
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あらま。
私はXYZ77を付けて居るのでこちらを買った方が良かったかも。
純正のモニターに繋いでますが、ボケてて、地デジの意味が無い!
パナのモニター欲しいけどそろそろモデルチェンジしそうで、買うのが怖いです。
と、考えているとパナもDTV30なんて出してるし、、、。
書込番号:6124224
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車載用地デジチューナー > パナソニック > TU-DTX300
奈良市内は、ほぼフルセグでいけます。(2アンテナ)
ワンセグ切り替えもストレス無く切り替わりチャンネル切り替えもストレス無くいけました。
取り付けは、約2時間30分位でした。
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こんにちは。
受信状況が悪くなった時に、フルセグからワンセグに自動切り替えするタイムラグはどうですか?
音声がとぎれなく聞こえますでしょうか?それとも、5秒くらいとぎれますか?
書込番号:6069855
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チビメガネさん、こんばんは。
>切り替わるタイミングに約1秒位です。
そうなんですか。
今、TU−DTV20を使用していて、フルセグからワンセグに自動で切換わるときは5秒くらいかかります(ワンセグからフルセグは一瞬ですが)。
たぶん、ギリギリまでフルセグで受信しようとのことだとは思うのですが、見てるほうにとっては、音声だけでいいから早く切り替わってほしいです。
切り替え時間が1秒程度とのことなのと、受信感度がよさそうなので、早速DTX300とリアのプリントアンテナを買っちゃいました(外にはアンテナ立てたくないので)。
取り付けるのはまだ先になりそうですが、楽しみです。
書込番号:6072012
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TU−DTV20+TY−CA210DTF(アンテナ)からDTX300+TY−CA250DTF(リアアンテナ)に交換しました。
今回はDTX300付属のフロントアンテナ(TY−CA230DTF)は使用せず、210DTFをそのまま使用しました(取り付けに苦労したので、使えるかどうか試したら使えたので)。
リアアンテナですが、私の車は住友3Mのニュートラルというアルミ蒸着タイプのフィルムを貼っているため、ほとんど(というかまったく)受信せず。
仕方ないので、フロントのみにしましたが、それでもDTV20よりは感度がいいようで、いままでワンセグと12セグを行ったりきたりしていたところが、12セグのまま受信できていたりしました。
かなりチューナーの性能が上がったみたいです。
また、DTV20だと12セグからワンセグに切り替わるときは、ギリギリまで待って切り替わるので、5秒くらい音声なし(画像は静止画)の状態だったのですが、DTX300はすぐに切り替わるのでストレスがないです。
しばらくしたら、フィルム貼り替えて4チャンネルにするつもりです。
書込番号:6084073
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TU−DTV20の切り替え時間はアップデートで改善するはずです。
書込番号:6085442
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kuropenさん、こんにちは。
>TU−DTV20の切り替え時間はアップデートで改善するはずです。
このアップデートは12セグ−ワンセグ切り替え時のブラックアウト時間の短縮ですよね。それは一瞬なんです。
それではなくて、12セグを受信中に電波状況が悪くなると、ワンセグに自動切り替えしてくれますが、この時、なるべくぎりぎりまで12セグで表示するようになっているみたいで、そこで数秒固まる(映像も音声も再生されない)んです。
ワンセグから12セグに切り替わるのはすぐなんですが。
DTX300はそれが無いです。
書込番号:6085552
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週末に4チャンネル化しました。
断熱フィルム等はすべて電波通さないので、貼り替えても無駄とのフィルム屋さんの話で、結局、フィルム貼り替えはあきらめて、TY−CA250DTFをフロントガラスに取り付けました。
まず、自宅駐車場で一番受信が悪いフジテレビにして、210DTFのみ接続、アンテナレベルを確認したところ、35〜40でワンセグで受信。
次に250DTFのみにして確認。38〜41くらいでワンセグ受信(他のチャンネルは12セグで受信)。
210+250の4チャンネルで、45前後ですべて12セグで受信するようになりました。
単純に倍になるわけではないですが、効果は高いですね。
買い物ついでに、いつもの道をテスト走行したところ(往復約20キロ)、今まで頻繁にワンセグに切り替わっていたのが、2回程度と格段に減りました。
以前より、ワンセグ受信の範囲が狭くなり、ほぼ12セグで受信できるようになりました。
また、切り替え速度も早いため、ストレスがたまりません。
受信レベルを確認しながら走ったのですが、大体38を下回るとワンセグに、45以上で数秒受信すると12セグに切り替わるようです。
250DTFを本来の取り付け場所である、リア(もしくはサイド)に貼り付けたら、車の向きによる変化にも対応できて、もっと安定して受信できるのでしょうね。
書込番号:6104735
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