ガソリン クチコミ掲示板

涙ぐましい努力

[KIMONOSTEREO]

ガソリン高騰が続きますね〜

福岡の郡部に住む私の周辺のGSはレギュラーが170円、ハイオクが180円って感じです。
レギュラーは２０ｋｍほど走った隣町なら160円台、さらに遠出すれば150円台とかもありそうですが、、、、

職場の同僚はインプレッサのSTIで通勤してます。おそらく通勤日常用途だけで年間1万キロは走ってるでしょう。
また家族の用事や旅行などもあるでしょうから、1.5万キロくらいは走るでしょうね。
で、燃費を聞いてみると5ｋｍ/L台かな、、、と。

仮に5.5ｋｍ/Lとすると年間のガソリン代は（ハイオク175円として）約48万円ということに。
さらに、タイヤやオイル代もかなりかかってることでしょう。

彼は40代で子供が二人いるそうです。嫁さんは専業主婦だったかな？つまり彼の給与だけで家族4人の生活とインプの維持費が必要ですから、彼のお昼ご飯は主に「お菓子」です。駄菓子屋で売ってるような菓子を袋買いしたものをチマチマ食べてます。まともな食事をしてるのを見たことは今まで1度もありません。もちろん家ではちゃんと食ってるのでしょうが、、、

つまりガソリン代などのインプの維持費をねん出するためにわが身を削って、涙ぐましい努力をしてるのです。
彼の目下の悩みは「うまい棒」が値上げしたことのようです(笑)


みなさんの身の回りで好きなもののために涙ぐましい努力をされている方はいますか？


ちなみに私は涙ぐましくもなんともないのですが、ハイオク指定のスイスポ放置でレギュラで乗れるエブリイばっかり乗ってます。まぁ、冬場はエブリイメイン、夏場はスイスポメインって決めてはいるのですけどね。

書込番号：24621672

[肉じゃが美味しい]

他人の生活設計なので、自由にすれば良いのですが。
私なら125ccクラスのバイクで通勤しますね。
インプで通勤しても、タイヤと燃料が減っていくだけです。
燃料代は、会社から補助が出るのが普通ですが、出ないのですかね？

書込番号：24621747

[ZXR400L3]

＞KIMONOSTEREOさん

毎度です。

神戸ですが、今日入れた3km先のGSは、土日レギュラー166円表示で会員価格158円です。
なるべく、この時に入れていますが、原油が100ドルいきそうなので、今後が怖いです。

私も通勤車メインで、趣味車として考慮したので、燃費は気にして買いました。
（年間15000km走行ですが、燃費が18km/Lでいいので、通勤費の方が圧倒的に多く、タイヤ代も出そうです）


車ではないですが、6年前子供が入る野球のクラブチームの月謝捻出のため、小遣いを減らされ、タバコをやめましたね（笑.
その子も全部の合格が出てないので、どこで野球をするか分かりませんが、大学で野球するのは確定です。
（小遣いは減らされたままですが・・・）

書込番号：24621761

[稀咲鉄太]

整いましたお
ガソリンと掛けましてスイートホームと解きます
その心は、オクタンしだいでハイオクになります
お後がよろしいようだお(o^−^o)

書込番号：24621962　スマートフォンサイトからの書き込み

[ねこさくら]

＞KIMONOSTEREOさん
こんにちは。
福岡もかなり地域によってバラついてますね。

自分も九州の田舎ですが、何とか会員カード＋プリペイドカードの
割引でレギュラー150円後半、ハイオク160円後半で入れれます。

自分も周りの人より燃費の悪いスポーツカーに乗ってますが
特には身の回りでの努力はしてないですね。
普通に通勤、買い物と普段使いしてます。

ただ、大きく違うのは遠出が減りました。
以前は何かにつけてイベントや買い物などで福岡・博多に行ってましたが
今はコロナを言い訳に行かなくなりました。

阿蘇もコロナや地震、噴火の影響で全く行けてないのが大きい。
以前は阿蘇〜オートポリス〜黒川温泉や杖立温泉に行くのが楽しみだったんですけどね。

書込番号：24623035

[KIMONOSTEREO]

＞肉じゃが美味しいさん

そりゃもちろん出ますけど、それは通勤距離に対して一定額なので、彼のように5ｋｍ/L台の車と20ｋｍ/Lの人じゃ自己出費額は変わるでしょう。で、彼は二輪の免許を持たないので、夏場の日中のみ（3交代勤務なので夜勤あり）渋滞を避ける目的で２ｓｔの５０ｃｃ乗ってきてますが、その原チャリももう部品が出ないレベルだそうで、二輪の免許取って１２５に乗りたいと昨年から言ってますが、いまだ実現してないようです。やはりガソリン高騰で免許取得代もねん出できないのでしょう。お子さんがお金がかかる年齢になりつつあるようですし、、、


＞ZXR400L3さん

毎度です。安いですね〜。さすが神戸は大きな港があるせいでしょうか？ガソリン貯蔵施設に近いと安いと聞いたことあります。
隣町はかなり内陸部なんですが、なぜか安価なガソリンスタンドが多いんですよね〜。ちょっと品質を疑いたくなるのですが、、、
うちは子供なしなので気楽ですが、お子さんがいる家庭は戦々恐々とするシーンも少なくないようですね。

＞稀咲鉄太さん

座布団三枚！(笑)


＞ねこさくらさん

毎度です。私も遠出が減りました。以前なら月に1回は阿蘇とか行ってましたけどね。
そもそも遠出はバイクでやってたのですが、最近まで所有してたバイクがどうにも合わなくて全然乗らなくなったのが1番の理由かもしれません。今年そのバイクを買い換えたので、またバイクでの遠出が増えると思います。車での遠出もやりますが、バイクのほうが多いでしょうね。ただ、リッターオーバーのメガツアラーなのでハイオク指定なのはもちろん燃費もスイスポとあまり変わらなかったりしますので、ランニングコスト的には同じですかね〜

みなさんレスありがとうございました。

先の同僚には私の通勤スペシャルマシンを売りつけようと思ってるのに、いまだに免許取ってくれません（＾＾；
50ｋｍ/Lの通勤快速マシンなんですけどね〜ｗ

書込番号：24623437

[肉じゃが美味しい]

＞KIMONOSTEREOさん
既に解決済みですが、一言だけ。
私の会社はガソリンの通勤補助は、通勤距離と車の排気量で決まっていました。
インプは2000ccクラスですが、さすがに5キロの燃費では赤字ですね。
そうなるとハイブリッド車が有利かというと、これまた会社はハイブリッド車の
通勤補助を作成し、社員が得しないように設定していました。
総務はセコイね…会社としては当たり前か。

書込番号：24624845

昭和シェル石油ＧＳが消えていく

[こうたろうらぶ]

いつもお世話になります。

昭和シェル石油ＧＳが減ってますね

いつもガソリン入れてる　昭和シェルが出光ＧＳ
少し離れたシェルも出光に変わり

シェルイージーペイ使えないからと
わざわざ　遠方のシェルまで給油行く。。

調べてみたら　出光との提携で実はカードもポイントも継続して
今後も使えるみたい。

とはいえ、

原付乗り初め〜　
Ｆ１全盛期〜

昭和シェル大好きだったので
寂しい限りですね

書込番号：24578276

[tsuka880]

＞こうたろうらぶさん
もうどこのハイオク入れても同じですね。
シェルのハイオクがターボエンジンとの相性抜群だったのはきっと気のせいでは無いはず。

書込番号：24578311　スマートフォンサイトからの書き込み

[chu-ta-ro]

そうですね。

レギュラーの車はそのままアポロで入れてますが
ハイオクのは同じ系列のshellで入れてます。

その内アポロに変わっちゃうんだろうな･･･

無くなったら仕方なく添加剤入れて
誤魔化す事になるのかなぁ。

てか、価格高過ぎてタイヘンです。

書込番号：24578313　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIF]

提携ではなく経営統合で全てアポロブランドに置き換えですよ。

書込番号：24578334

[ごみちん]

＞こうたろうらぶさん
＞シェルイージーペイ使えないからとわざわざ　遠方のシェルまで給油行く

今までシェルイージーペイが使えた元のシェルスタンドなら使える筈です。
わざわざ　遠方のシェルまで給油行く必要なんてありませんよ。

逆に出光のドライブペイとも合体したのでシェルも出光も使え、またシェルのアプリクーポンも出光のアプリクーポン相互に使えるようになったのでとても便利ですよ。　
私の場合、楽天カード払いのイージーペイとスタンドのクーポンを使って実質表示価格の５〜７円引きで入れてます。
ただ、未だ対応できてない出光店もあるようですね。

書込番号：24578551

[コマンチ団]

昭和も遠くなりにけりだお(o^−^o)

書込番号：24578603　スマートフォンサイトからの書き込み

[NSR750R]

金曜日からガソリン価格が上がるそうです。

アポロマーク、リニューアルされましたが、不気味マークに変更ですね。

書込番号：24578907

[ぜんだま〜ん]

三菱石油とかゼネラル石油とか、30年前はいろんなＧＳブランドがありましたが、
すっかり整理されちゃいましたね。

そんな私はコスモ石油派です(^^)/

書込番号：24578999

[でそでそ]

V-Powerがあるのでここ4年ほどシェルしか利用してませんでしたが、
いよいよなので寂しいです。

この方針自体は昨年4月ぐらいに発表されてたんだったかなぁ、確か。

書込番号：24579040

[でそでそ]

4年も使ってませんでした。

ENEOSのヴィーゴが無くなったのでV-Powerに切り替えたんですが、
その後ハイオクガソリン虚偽記載とか色々ありつつもV-Power一本でしたが、
今後は店舗が多いENEOSに戻そうかなぁという感じです。

書込番号：24579045

[爆睡太郎]

すぱぁ〜くえいだぁぁ〜
すごぉぉ〜い

懐かしいです。

書込番号：24579052　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

〉V-Powerがあるのでここ4年ほどシェルしか利用してませんでしたが、

地域によってはシェルのハイオクを出光やエネオスのローリーも運ぶ。

数々の統合でSSのタンク内に本当に同一ブランドのハイオクだけ入ってるのかは庶民には分からない。

統合でブランドが消えても内部的には消滅したはずのブランドが生きてるしね。

レギュラーだけじゃなくハイオクもブランド間で貸し借りはある。

書込番号：24579338　スマートフォンサイトからの書き込み

[chu-ta-ro]

シェルからアポロに変わる前に
あるスタンドで聞いた話。

「ローリーはアポロのが来てますよ」

「え゛ーっ！
でも、V-Powerなんですよね？」

「多分･･･」

書込番号：24579690　スマートフォンサイトからの書き込み

[再考ちゃん]

えーーっそうなんですね！　全国的に・・・

勤務先近くにシェルがあってそこでシェルペイを作った為、そこでシェルで給油すると表示価格より3円安くなるので基本そこで給油してるのですが、自宅近くのシェルが最近出光に変わってシェルペイが使用できるのは通知で知っていたからたまに利用してるが、出光でシェルペイで給油しても表示価格から1円しか安くならなくて・・・

が、そのシェルが出光でリニューアルオープンして、シェルより出光の方が単価が安い時があるのですよね。
シェルの3円安い単価より出光の1円安い単価の方が！

なので最近は表示単価を見ながらシェルか出光かで給油先を厳選しています（笑）

確か10何年か前にもガソリンが急騰した時期があり、その当時もレギュラーが160円台となった時、シェルさんがわりかしお値打ち単価であったことが乗り換えのきっかけでしたね。

シェルがなくなってしまうのは残念ですな。

書込番号：24579781　スマートフォンサイトからの書き込み

[私はたぶん3人目だと思うから]

店舗としてはまだシェルのままでも、タンクローリーの中身がV-Powerかというのは怪しいわよね。

書込番号：24580923

[でそでそ]

＞じゅりえ〜ったさん
>数々の統合でSSのタンク内に本当に同一ブランドのハイオクだけ入ってるのかは庶民には分からない。
>統合でブランドが消えても内部的には消滅したはずのブランドが生きてるしね。
>レギュラーだけじゃなくハイオクもブランド間で貸し借りはある。

そうですね。
庶民ではわからない裏のやり取りは、誠実であってほしいと祈るばかりです。

V-Powerに関しては、洗浄剤を添加した事によるエンジン清浄作用をウリにしていますので、
この点が清浄作用を謳っていないブランドのハイオクが使用されていれば、虚偽にあたりますね。

数年前のハイオクの虚偽問題の際には、V-Powerに関しては問題の対象外である、
という一応の公式アナウンス的なものがあった記憶ですが、その更に裏の実態までは何ともわかりません。

一方で、シェルとしては地域によっては（九州の一部とかがそうでした）
V-Powerではないハイオクを提供しているところがありますので、
そこは貸し借りがあってもおかしくはないかなと認識しております。

実態まではわかりませんが、一応はV-Powerを信じてみようという気持ちの問題で、
V-Power一択で給油しておりました。

クドくなってすみません。

書込番号：24582272

[U12 SSS-R が欲しい]

免許取得以来、ハイオク指定車しか買っていない馬鹿者です。

昔々のその昔、バブル絶頂期のF1ブームの時代。

昭和シェルのハイオクは「Formula Shell 」の名で売っていました。
SHOW-YAの曲に乗ってセナやプロストが出演するCMを憶えている方も多いでしょう。
「スパークエイダ―」なる燃料添加剤が入っているとか。

日石はダッシュレーサー100
コスモはマグナム100…　などなど

ライバルメーカーが100オクタンを謳ったハイオクガソリンを販売していましたが、実はFormula Shellは98オクタンでした。

後に100オクタン化されますけど、この当時は98オクタンだったんです。
まあ、CMでも100オクタンだとは言っていないし、98オクタンでもハイオクの基準には届いていますし。

そんな訳で、当時はShellではガソリンを入れなかったな。

書込番号：24596237

[あっちぃい]

都内にシェルはなくなってしまいましたね。
V-Powerを求めてさいたままで行っていますが、
さいたまのシェルもどんどんなくなってきています。
あと何回V-Powerを入れられるのか・・・・

書込番号：25451541

給油カバーもキャップも閉めずに走るドライバーあり

[森の里５]

片側二車線道路を走行中、中央分離帯側を走る軽自動車の給油のカバーのみならず、キャップがブラブラしていることを発見した。
その車が信号で止まった時に、私は車の外に出て、キャップとカバーを閉めてあげた。
運転手の女性が、後部座席の窓を開けたので、「もう、まったく！」と一言言って、車に戻った。
その女性は、「ありがとう」という、感じで、頭を下げていた。

ガソリンスタンドで、給油後、キャップも、給油カバーも閉めずに、車を走らせる、ボーっと生きてる女性もいるものですね。

せっかく給油したのに、ガソリンスタンドから、これまで、相当量のガソリンが揮発しただろう。
ドアミラーに、開いた給油カバーとブラブラした給油キャップが見えたら、すぐに車を停め、キャップ等を閉めたほうが良いと思う。

書込番号：24559870

[tsuka880]

＞森の里５さん
随分と昔ですが、まだセルフスタンドが無い頃、前を走るソアラが給油口の蓋が空いた状態で、峠のカーブの度にそこからガソリンと思われる液体がジャバジャバ溢れていたから、二輪で走っていたためそれを踏まないように慎重に追い越して止めてドライバーに教えてあげた事があります。
セルフがほとんどになった現在、わりと日常的に閉め忘れは起きていそうですよね。

書込番号：24559880　スマートフォンサイトからの書き込み

[NSR750R]

最近はセルフＧＳしか行ってませんが、時々ガソリンキャップ置き場にキャップを忘れている人がいます。

前車が戻し忘れて出発、モニターで監視してる従業員が来ましたが、出ていった後でした。

最近のクルマはストラップ付なので、外せません。

書込番号：24559896

[み〜おんちゃん]

親切はいいけど傷がついたらどうするんだって触ってほしくないって人もいると思うんだよね
車まで行って窓ガラス開けるよう合図してカバー開いてますよって言った方がいいかもしれないね

書込番号：24560083

[麻呂犬]

結構溢れますよね、カーブで。
引火しなくて良かったです。
自然界でも結構静電気が溢れていて私達に見えないところで放電しておりますからね。
ガソリンなら簡単に引火します。

書込番号：24560166　スマートフォンサイトからの書き込み

[茶風呂Jr.]

＞その車が信号で止まった時に、私は車の外に出て、キャップとカバーを閉めてあげた。

相手によってはクルマに何かされたんじゃないかと逆ギレしてくる可能性があります。
（閉めてしまったあとでは相手が言い訳を聞かない可能性が）

できれば教えるだけにとどめたほうがいいことも。

書込番号：24560625

[XJS]

スレ主さんはドアミラーすらほとんど見ないまま運転し続ける信じられん人がいるってことを言いたいんですよ、多分。
キャップ閉め忘れよりそっち

書込番号：24560874　スマートフォンサイトからの書き込み

[肉じゃが美味しい]

＞XJSさん
それいうと、ドアミラーたたんだままで走っている人もたまにいますね。
きっと直進しかしないと思っていますが。
怖くて走れないです、自分は。

書込番号：24561091

[森の里５]

＞tsuka880さん

カーブの度にガソリンがジャバ、ジャバと流れ出る光景は、本当に驚いたことでしょう。
セルフガソリンスタンドが始まる前の出来事なので、セルフでないガソリンスタンドに、蓋をし忘れる、ボーっとした店員がいたのでしょうね。

今回は、キャップがブラブラしているが、まだ車に付いていたので閉められましたが、キャップをガソリンスタンドに置いてきた状態では、そのガソリンスタンドに戻らなければならなくなり、その間もガソリンがこぼれ続けるので相当大変です。

NSR750Rさんがおっしゃられるように、意外とキャップし忘れって多いのかもしれません。
ボーっとしていて、蓋を閉め忘れても、電気自動車なら、零れ落ちることもない。

書込番号：24561377

この先ガソリン車はどうなりますか

[高齢女子]

先日、ジムニーを購入しました。

・・・・が・・・

ガソリン車は、販売されなくなると聞きました。
では、ハイブリッド車はどうなりますか。

今、購入を考える場合、先の心配をするならば電気自動車という選択なのでしょうか。
どなたか、詳しくご教示お願いします。

書込番号：24197450

[ハラダヤン]

ガソリン車やHB車も将来販売されなくなるかもしれませんが

使用禁止にならない限りメンテはされますので心配御無用ですよ。

５０年前の旧車だって走ってますから・・・。

逆に買えるうちに買ったほうがいいかもしれませんね。

書込番号：24197474

[北に住んでいます]

日本ではまだ何も決まっていませんが、パリ協定に伴う世界的な流れで最終的にはEV以外の内燃機関の車は走行も出来なくなるでしょう

流れ的には2030年頃に販売禁止で更に2050年には走行も禁止（EUの某国では）みたいです

まだまだ先の話ですし、EVの欠点の充電問題（色んな意味で）を何とかしないと実用性が無いのが現状だから今からEVは早計じゃないかと。

書込番号：24197477

[神楽坂46]

＞高齢女子さん
おはようございます。

＞先日、ジムニーを購入しました。
購入おめでとうございます。

＞今、購入を考える場合、先の心配をするならば電気自動車という選択なのでしょうか。
＞どなたか、詳しくご教示お願いします。

すみません詳しくはないいのですが、
ガソリン車も新車が販売されないだけなので、今購入されたジムニーは壊れるまで
（一生乗る事が可能です税金は上がると思いますが）
中古自動車も販売されていると思いますよ。
HV車は、電気自動車が安く出来るまでは販売されると思います（日本では）

電気自動車の納入は、今のHV車くらい普及してから購入を検討されたら良いんじゃないでしょうか。

いまは、ジムニーとのカーライフを楽しんでください。

書込番号：24197483

[ひろ君ひろ君]

EV化がいち早く進んだフォークリフトでも
ガソリンタイプがなくなっていないので
需要的には死滅することはないでしょう

政治的にはわからないです

書込番号：24197500

[写画楽]

こんにちは、いくつかの観点から・・・
新車の規制は明確に決まっていきますが、ガソリン車の継続使用が禁止になる可能性は低いです。

ただし、税制面でガソリン車への締め付けが厳しくなる可能性があります。
EV優遇による格差拡大という面も出てくる可能性もあります。
すでに車齢13年を超えると増税がされることは決まっています。
私見ですが、将来を見越しての激変を避ける第一歩ではないかと思います。

必要とされるガソリンスタンドですが、どんどん減っていき、
地域によっては給油のためにとんでもない距離を走らなくてはならなくなるでしょう。
今でもガソリンスタンドが大きく減ってきているのは、
地下タンクの更新が30年と決められているからです。
どんどん減る方向ですから、ガソリン車には厳しい環境になっていきます。

ガソリン車には逆風、EVにはフォローの風が吹くことになるでしょう。

書込番号：24197508

[高齢女子]

＞写画楽さん
＞ひろ君ひろ君さん
＞神楽坂46さん
＞北に住んでいますさん
＞ハラダヤンさん

おはようございます。

明確なご説明、ご指導ありがとうございました。
今日、ジムニーを下取りに、HVのヤリスクロスを検討しようかとまで思いました。
ジムニーはリセールがいいので。

EV車は手が届きませんし、比較的安いヤリスクロスをと・・・
でも、まだまだ先の話のようですので、静観します。

私の寿命と競争ですね。(笑)

この先、若い方にも、優しい世の中になるよう祈るばかりです。

他、ご意見のあるかたお待ちしております。

よろしくお願いいたします。

書込番号：24197545

[9801UV]

クルマを趣味として楽しめるのも、今のうちかもしれません

そういうクルマがあるうちに、ガソリンエンジンをブンブン回して楽しみましょう

自分が免許返納する頃にはＥＶの時代になっているのか？なっていないのか？誰にもわかりません

スマホのように利用料金を払いながら実質使い捨ての製品になるかもしれません

書込番号：24197552

[ロングロング顎]

ロンくんが思うに温暖化ガスを排出する以上に吸収すればいいんだから
世界をイタドリや葛で埋め尽くせばいいんだお(o^−^o)

書込番号：24197757　スマートフォンサイトからの書き込み

[クマウラ-サード]

政府の云うことはオリパラの安心安全と同レベルの
根拠も整合性も実効性も無い発言ばかり。

気にするに及ばないと思いますよ。

書込番号：24197797

[あるご3200]

こちらが実態です．（ただし2020年度上期）

「国内は電動車比率が４割弱と世界的に見ても高水準となっているが、販売の伸びが鈍化し、踊り場に差し掛かっている。」
https://www.aba-j.or.jp/info/industry/13727/

多数派である6割の純ガソリン仲間がいます．ガソリン供給という意味では，99.7%以上が走行にガソリンが必要な仲間です．

国内で既存車が全面走行禁止になった例を知りませんが，東京の方で規制を満たさないディーゼルの走行禁止はありましたよね．都道府県によっては登録できなくなっています．でも，周辺地域では使えますから，資産価値的には致命的ではありません．

電気製品ではPSEのときに中古の取引まで禁止されそうになって大騒ぎになりました．こちらは，資産価値的に致命的なことをしようとしたわけです．（販売時の改善・点検を義務付けるだけでよかったのに・・・というわけ）

書込番号：24197802

[高齢女子]

＞9801UVさん
＞ロングロング顎さん
＞クマウラ-サードさん
＞あるご3200さん

いろいろな情報ありがとうございます。

ところで、HV車の電池寿命はどれくらいなのでしょうか。
以前5〜10年で交換、しかも３０〜５０万円ほどかかると聞きました。

長い目で見ると、使い方にもよりますが、電池にそのようなコストがかかるとなると
燃費の悪いジムニーでも、１０年をざっと見ると、ガソリン代くらい浮いてきますね。
あくまでもざっとですが・・・

しかし、世界はこのような情勢になっているにもかかわらず、日本では(日本だけではないかも)ガソリン車の販売が活発な現状に
矛盾をかんじます。EV自動車は、お金持ちにしか手が届かない状態なので仕方ないところもありますが・・・
いまさら何もできない状態なので、ジムニーをかわいがって乗れるところまで乗りつぶすつもりです。

皆さんは、この先、実際何を基準に車を購入しますでしょうか。

書込番号：24197828

[あるご3200]

ちょっと長い引用で恐縮ですが，

--------
英国の調査会社であるPAコンサルティングのリポートによると、2021年の欧州CO2排出量規制をおおむねクリアできるのはHEVの比率が高いトヨタだけで、欧州最大の自動車メーカーであるVWは、EVやPHEVの比率が10％になると見込んでも45億400万ユーロ（同、5630億円）もの罰金を支払うことになると予測している。このことから分かるのは、EVやPHEVだけでは環境規制の達成には不十分だということだ。中国で現在HEVが見直されているように、欧州においてもEV“ブーム”が去ったあとにはHEVへの揺り戻しが起こると筆者は考えている。
--------
https://www.webcg.net/articles/-/43640?page=3

こういう意見も結構あるのですよ．日本のニュースだけ見ていると見えないけれど．

書込番号：24197879

[Che Guevara]

入ってくる世界情報は政治的に優位な面ばかりですから、実情は日本と変わらんでしょう。
まして貧富の格差や多人種ですから、そんなに進んではいないと思いますよ。
中国だって尚更で世界にアピールするモデル地区だけで、大半はそうでも無いと思えたり。

現在もこれからも、排ガス規制すら無い古い車だって、車検にパスして公道を走れますし
現行車だって、発売時期の規制をクリアしてさえすれば
乗り続けられます。

EU諸国では古い車を修理しながら長く使うことが吉とされている文化が深く根付いていますし
MT車比率の方が高く主流です。
それでEV車普及へ急激にシフトするなど、日本よりも困難だと思いますが
乗り入れ禁止エリアを設けるなどは簡単に行いますね。
そう言うところは車が無くても困らないところですけどね。

車を購入するのは大きく分けて２つに分かれますね。
完全に実用のためと趣味や嗜好のためと。
前者であれば、好みも好き嫌いも選択基準で重くなくなるので、実用レベルを満たした
安い車なら何でも構わん。
後者であれば年式や生産国にも捉われず、その時にベストマッチする嗜好車を選ぶ。

トヨタが始めたウーブン・シティなんかに住めるんであれば、EV指定される可能性はあるけど
特に地球環境のためにとか高尚な目標でも無い限りは
EV車を積極的に選ぶ理由はないですね。

今選ぶ人は自分のお財布しか見ていないでしょうし。
それが、恥ずかしいほどに普及したらEVも選ぶ価値がありますね。

書込番号：24197900

ステップワゴン2016年式

[ピナポー]

いい車です。
文句の付け所がありません。燃費の事がよく書かれていますが、車重を考えれば10km/lは当たり前と言えます。それ以外は価格からしてほぼ完璧な車です。
ノアやボクシー、セレナと実車を見て比較してませんが、乗ってみたら良さがわかります。質感が高くワクワクゲートは重宝します。なにより、壊れにくそうな雰囲気があります。
ケチをつけるなら、アクセルを重くして欲しかった。
後は、エンジンブレーキがもっと効いて欲しいかなぐらいです。
5人以上の家族ならこの車を選んで損はないです。

書込番号：24097256　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

今どき悪い車は無いからね…

書込番号：24097325　スマートフォンサイトからの書き込み

[かず＠きたきゅう]

確かにね
文句の付けようがないかな
現行型も悪くはないですが、旧型の方がガソリン車らしくてよいかなと思ったりします(^^)

書込番号：24097483　スマートフォンサイトからの書き込み

[ピナポー]

共感頂きありがとうございます^_^＞かず＠きたきゅうさん

書込番号：24097527　スマートフォンサイトからの書き込み

出光のDrivePay（ドライブペイ）

[ポン吉郎]

出光のDrivePay（ドライブペイ）の手続き後に貰ったもの

いつも出光セルフで給油しています。
クレジットカードと楽天ポイントカードをいちいち財布から出して、給油機に差し込む操作が面倒なので、無料の非接触キーホルダー型ツールのDrivePay（ドライブペイ）を発行して貰いました。

出光セルフでもまだ一部店舗しか対応していませんが、実際に使ってみると給油までの手間と時間が大幅短縮され便利で作ってよかったです。（とにかく財布からカードを何回も出さずに済むところが一番よい）

https://www.idss.co.jp/news/2020/200626_1.html（出光のニュースリリース）

https://imazeki-shokai.com/blog/%E5%87%BA%E5%85%89%E3%81%AE%E3%82%AC%E3%82%BD%E3%83%AA%E3%83%B3%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%83%B3%E3%83%89%E3%81%A7%E4%BD%BF%E3%81%88%E3%82%8Bdrivepay%EF%BC%88%E3%83%89%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%96%E3%83%9A-5281.html　（株式会社　今関商会さんのHP　本家より分かりやすく、詳しく説明してあります）

DrivePayの発行は対応店舗内で手続きを行い、5分ほどでDrivePay本体を貰って即使用可能です。
手続きで必要だったもの
・紐付けするクレジットカード（私はガソリン値引きされる出光まいどカードプラスにしました。）・・・手続き途中で、４桁の暗証番号入力必要
・紐付けする楽天ポイントカード（スマホ画面はダメ）
・運転免許証
あと、登録する電話番号と、給油画面の最初に表示される油種などはどうしますか？と聞かれたので、いつもの「レギュラー満タン」を登録。
店員からは将来的に経営統合している昭和シェル店舗でも利用可能と言っていましたね。

参考まで。

書込番号：23775547

[熊翁]

ＳＳ名がアポロステーションになったら申し込みます。

書込番号：23776298

[ポン吉郎]

アポロステーション	DrivePay本体は半面ゴムカバーで覆われている

＞熊翁さん

来年4月以降の新ブランド「アポロステーション」新ロゴデザインもいいかもしれませんね。（太陽神アポロの髪形がシンプルになった？）

DrivePay本体の出光ロゴは単にゴムカバー側に印刷されているだけなので、あとで新ロゴデザインのカバーへ交換できればいいのですが・・・

書込番号：23776588

[かず＠きたきゅう]

この手のものは、垣根を超えて共通化しないと使い勝手が悪いと思います。

対応スタンドにだけいければ良いですが、そうではない事もありますね。

ENEOSにも同じものがありますが、結局、クレジットカードの方が、全てのスタンドで使えるから、便利だと、私は踏み切れないでいます。笑笑

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