このページのスレッド一覧（全307スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 ガソリン値上げ |
237 | 98 | 2026年3月21日 14:09 |
| ガソリン高騰中。給油の仕方は？満タン派？定量派？ |
99 | 33 | 2026年3月19日 18:27 |
 タイヤに乗ってフロントウインドウを拭くな |
61 | 14 | 2026年3月13日 01:25 |
 自宅で空気からガソリンが作れる装置が実用化 |
88 | 26 | 2025年8月25日 14:03 |
| 燃料って色付いてたのね。 |
4 | 3 | 2025年7月10日 10:47 |
| 出光興産のDrive Onアプリで割引クーポン |
15 | 3 | 2025年4月15日 15:30 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
お気に入りに追加
ガソリン
＞balloonartさん
＞レギュラーが１４９円／リットルだったのが、帰りには１７９円／リットルでした。
１６日から、補助金復活すると言ってましたので、１〜２週間後には１７０円/ﾘｯﾄﾙになるんじゃないですか。
（１７０円以下と言ってますので）
それまで待てるので有れば待って給油すれば。
書込番号：26431634
3点
今朝入れました。
値上げのニュースを知ったのは昨晩。
知っていれば昨日の帰りに入れたのに。
書込番号：26431662
4点
昨日仕事帰りに入れようとしたら行列だったんで止めて、今朝早くに行ったら160円だった。
書込番号：26431667 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
日本政府は、激甚な自然災害では、不要不急の外出などを控えるように奨励する
でも、人災である戦争でガソリン小売が価格急上昇すれば補助金を出し、早々に備蓄を放出する
市場価格は、時に正直に世界情勢を反映させる
市場心理が今後の不安を織り込むなら、政府はその不安が解消されるように、世界各国に働きかけるのが理想
早期に事態が収拾されるという情報や保証が無いなら、国内はそれなりの構えが必要
いたずらに備蓄を放出したり、無駄な補助金を投入するより、経済減速、税収減少覚悟で、政府が率先して正直に国民に省エネを奨励すべき
ちょうど15年前を思い出した・・・
書込番号：26431668
4点
 |
|---|
WTI原油 10年。先日の急騰で完全にトレンド転換するかと |
＞１６日から、補助金復活すると言ってましたので、１〜２週間後には１７０円/ﾘｯﾄﾙになるんじゃないですか。
それは前提条件として、WTI原油先物価格が80〜90ドル前後で推移した場合だと思うんですよ。
相場は誰にも予測不能ですが、単なる個人的な予想では今後100ドルを突破してさらに上昇していくと思います。前回（2022年）高値を超えて150ドルを目指してもおかしくない？
そうなるといくら補助金が出たとしても、200円を軽く超えてどこまでいくのか・・・？想像するのが怖い気がしています。
そもそも補助金って、財源はどうするんだ？どこまで借金繰り返すんだ？って感じなんですが・・・
書込番号：26431683
4点
＞ダンニャバードさん
＞ねずみいてBさん
＞スプーニーシロップさん
＞茶風呂Jr.さん
＞神楽坂46さん
お返事ありがとうございます。
値上げはされるのはわかっていましたけど、朝と夕で３０円も
違うとは・・・とほほ
折を見て震災対応もあるので、満タンにしときます。
メディアも省エネを呼びかければいいのに！
書込番号：26431689
2点
通勤路にある、比較的安いGSですが、
イランの紛争が起こる前は、145円前後でしたが、紛争後すぐに155円ぐらいまで上昇。
今朝の表示は170円でしたが、帰りは200円表示でした・・・
独自ブランド系のＧＳなので、卸してもらえずで値上げって感じですかね？
（値上げ幅が半端ないので）
書込番号：26431691
3点
サナエちゃんが、１７０円以下と言ってますのでしばらくは１７０円以下になるでしょう。
その時にＧＳに行列ができるかも、今から入れるのは損すると思いますね。
わたしは、安くなってから入れます（緊急使用以外は）
書込番号：26431707
2点
タイヤも大幅値上げするんだろうなぁ。
書込番号：26431727 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞balloonartさん
近頃は運転するのも怖くなり
先日もコンビニで事故に遭ったこともあり
運転を控えてたのでガソリン価格の高騰に気付きませんでした
近所の買物で利用する程度なので
ガソリン価格の高騰より
それにより物価全体が更に高騰するとスタグフレーションと言いますか、収入は上がらないなか生活が大変心配になってます
書込番号：26431745 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
2か国が戦場になってんだから しょうがないと言えばしょうがないのだが
ガソリン税が本来の税金に戻っても181円になっているからなあ
暫定税率入れたら210円近いのか？
一方の当事者の プーチンは笑いが止まらんだろうな・・・
トランプが関税始めたのも、今 思うとイラン攻撃の資金調達、戦費調達だった
という事だな。世界中が トランプ関税トランプ関税と騙されてたんだろうな。
関税が発効してからの関税収入が約14兆2000億円 1年間で44兆3000億円
10年間で370兆円というAIの情報だ
書込番号：26431778
4点
>物価全体が更に高騰するとスタグフレーションと言いますか、収入は上がらないなか生活が大変心配になってます
給料が少しでも上がる給料生活者ならまだしも、年金生活者にとっては物価がドンドン上がるのは地獄かと。
書込番号：26431827 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞balloonartさん
都内のスタンドでは50円の値上げで220円ってお店が報道されていましたよ
私はエネオス系スタンドから、メールでお知らせが有ったので昨日入れて置きましたけど
クーポン使って149円でした
折角、暫定税率が無くなったのに、また値上がりで困りますよね
書込番号：26431881
4点
＞つぼろじんさん
関税はあまり関係ないでしょうね。
アメリカは、ベネズエラの石油を抑え、次にイランを攻撃しました。
どちらも石油です。
大きく関係している国は、中国だと思います。
（中国は両国に大きく輸入に依存してます）
中国の勢いを止める作戦だろうと思いますよ。
周りはいい迷惑ですが・・・
書込番号：26431883
7点
3/9夕方のニュースで、都内のガソリンスタンドの経営者の方が『値上げする。入荷するかも分からない。今後価格は200円を超える』と話していましたね。
すぐにガソリンを入れに行ったけどレギュラー159円、ガソリンスタンドはガラガラでした。
3/11のニュースで『ガソリンの値上げが始まっていて、明日には200円を超えるかも』的な話をしていたので、妻の車のガソリンを入れに行ったけどまだ159円でした。
でも混んでましたね。
昨日から県内でも値上げが始まったとニュースて言っていて、レギュラー203円、ハイオク214円なんて価格が映ってました。
補助金も無限に湧いて出てくる訳では無いので今後が気になりますよね...
書込番号：26432123 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞今後どうなるかわからないけど流通されているだけましか！
確かに・・・。
他でも出ていますが、この度イラン新指導者の声明で「徹底抗戦」が、宣言が出されました。
よって、今後も益々原油価格の爆上げは避けられませんが、
問題は、その殆どを中東からの輸入に頼っている我が日本は、長期の海峡封鎖によって石油が枯渇することですね。
資源の無い国の悲劇が、いよいよ始まるのでしょうか？
上でも出ていますが、まさに「その地獄」が・・・。
書込番号：26432328
3点
＞中国の勢いを止める作戦
それもあろうとは思いますが
やはり、これまで誰もなし得なかった「ユダヤの最大の難敵を再起不能まで叩く」要素があったのだと。
それで、米国内のトランプにまつわるゴチャゴチャも一掃できれば、来る中間選挙の票もうんと稼げますしね！
いずれにせよ、米国内の例の強大な「福音派」の扱いほど厄介なものはないようですな。
まあ確かに、かくもトランプの軽はずみな行いは、廻りの国々には甚だはた迷惑には違いないですけど。
書込番号：26432353 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞ナイトエンジェルさん
これから始まる物価高騰を見据えると
年金受給しながら、今のパートタイム労働を続ける必要があります
あと何年動けるのか分かりませんが…
書込番号：26432373 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞茶阿局さん
なかなか楽はさせてもらえないですよね。
書込番号：26432404 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
トランプって先の事考えてる？
ホルムズ海峡封鎖されるリスクがあるとの報告無視。
アメリカでガソリン高騰すれば、中間選挙でぼろ負け弾劾されちゃいます。
１回目の大統領だったときホワイトハウスの官僚を前政権から留任させ、思い通りに出来なかったので今回は全員排除。
いまは太鼓持ちの素人集団。
書込番号：26432579
4点
この後に78件の返信があります。
ガソリン
自宅周辺のガソリンの値段は165円前後。というかお酒タバコもそうですが、ガソリンにもガソリン税が含まれていて、さらに消費税。ダブル取り？贅沢品なんでしょうかねぇ〜。
自分は車を乗り始めた当初から給油ランプ点灯(大体の車の取説には約5L 残、リッター15〜16kmなら走行距離は75〜80km)し始めて通勤は優々持ちます。会社帰りに自宅近くの行きつけのガススタンドへ回り、ガソリンが留まるまで満タン給油。軽カー時代は4000円で優々入りましたが、燃費の計算をしたりするので、リッターカーにした今は5000円強になっています。アイストカーですが、軽カーと変わらない燃費です。3回ずつで比べてみましたが、アイストしない方が燃費は良いですね。アイストがなれず、チョイノロまで落とすと止まってしまい、離したとたん掛かる。感覚がまだつかめないというか…一生つかめないと思いました。だから、アイストキャンセラーを取り付けたいと思いますが、アイストカーに乗られている方、そうでない方も給油の入れ方はどうなされてますか？
4点
＞光虹さん
政府の補助は2023年9月末まで、今が嵐の前の静けさみたいなもので、10月になったら世間は大騒ぎすると思います。
万一の災害を考え、ガソリンはいつも満タンです。
お買い物走行でリッター5kmしか走らないので、燃費は諦めています。
書込番号：25343221
4点
ばら撒いた分は回収するのが政府だろう・・
９月末はガソリンスタンドに客並ぶニュースが出るな・・
書込番号：25343244
4点
だいたい卸しからの価格改定は木曜日。
SSの売れ行きにもよるけど販売価格に転嫁されるのが土日あたり。
まあ職業的に…
ガソリン運ぶローリーの運ちゃんが水曜日忙しかったら値上げって判断してるから値上げ前に入れちゃう。
SSのLineなんかに入ってると値上げ情報も流れるから一般の人でも分かりやすくはなってる。
昔は値上げの次の週に値下げとかもあって今週は待ちだな…とかもできたけど、いまは補助金も減る一方だか、値が下がる見込みは無いので。
で、アイスト付きも乗ってるけど、燃費に影響は全く無いのでハーネスや小道具使って常時切りっぱなし。
今のうちの軽は23km/Lくらいは走るからアイスト無くても全然平気。
ちなみに今入れてるガソリンは152円。
書込番号：25343289 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
当然満タンですね。
北海道の人は、ちょっとだけガソリン減っても、直ぐに給油するらしいですね。
広くて、距離走るからだと思うけど。
書込番号：25343309
3点
 |
|---|
WTI原油先物 |
自分の車なら満タン給油以外の選択肢はありません。
（わざわざ少なく入れる意味がない）
ただし旅行時などで単価の高い地域で入れざる得ない場合や、円高が進んでいて数日後には単価が確実に下がるだろうと予想できるときは別ですが。
ガソリン、高くなりましたが、原油価格が高騰したときも補助金でそれほど高くはなりませんでした。
逆に暴落したときもそれほど安くならなかったですね・・・
結局今は70〜80ドル辺りに戻してますから、補助金が終了しても２００円を超えるようなことはなさそうです。円安がさらに進むとどうなるかわかりませんが・・・
ちなみにこのところ円高（というよりもドル安ですが）方向に進んでますが、原油価格も同調するように上がってますので、ガソリン価格は数日は横ばいですかね〜。
書込番号：25343313
4点
ガソリンメーターがこの位置になったら給油する習慣にすると低額で給油した気分になれます。気休め程度かもしれませんが気分的に違います。2000円で15リッター買えた時代が夢のようだった。
政府の補助金がなくなったらリッター200円前後くらいになるのかな。高くなるにも限度というものがあるから、世論が黙ってはいないんじゃないかと思います。いったいガソリン税をこの価格以上になったら軽減するっていうのはどこへ行ったんだぁー ?? 言っただけでだまってりゃーわかるめいっていう悪代官がどこかにいるのかも。
書込番号：25343335
2点
皆さんありがとうございます。
ご苦労されてますね？
車持ちは贅沢ですかね？
現在、一番燃費の良い車はなんなんでしょうか？
＞肉じゃが美味しいさん
北海道の町中は大丈夫なんですかね？
郊外はガススタンド間の距離があるらしいですね。
書込番号：25343349 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
東日本大震災のとき給油できなかった経験があるので、半分近くまで減ったら満タンにしてます。
書込番号：25343366
10点
＞光虹さん
半分まで減ったら満タンにします。
タンク内に空気層を作りたくないもので！
書込番号：25343389
3点
入れるなら満タンですね。
加減する理由が無いです。
書込番号：25343590 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
うちも 災害対策を考えるようになってから
半分切ったら 満タンです
書込番号：25343620
5点
＞あさとちんさん
震災後の給油で自分も2時間ほどならんだ経験あります。災害のことも考え細かに入れるのもありですね。
＞funaさんさん
実際のガソリンタンクはどうなのでしょうか？空気の空きがあっては不都合があるのでしょうか？
書込番号：25343660 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
空気のあき容量 と 結露量 → 鉄の錆 は比例するといわれています
最近のプラスティックタンクに当てはまるかはわかりません
書込番号：25343717
2点
タンク内の水分（空気に含まれる水蒸気）は少ないに越したことはないのではないでしょうか。鉄部の腐食や結露水の燃料への混入など、デメリットがありそうです。
車は樹脂タンクが増えて結露や錆の悪影響は以前より少なくなったと思いますが、震災以降は常に半分以上入っている（半分を切る前に満タン給油）状態にしています。
原油価格に即した価格変動は仕方ないですね。税金で取って補助で戻すという非合理の方が、問題です。
書込番号：25343800 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
住んでいる環境によりますが
ガススタンドに回るのも
ガソリン使いますからね
行く回数を増やす
意味がわかりません。
半分になって
安いスタンドの横を通るときに
満タン給油です。
書込番号：25343848 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
定額派です２０００円 ３０００円 たまに４０００円 １０月の値上げ前は満タン予定
出来るだけ小銭か無くなるように 現金以外です
書き忘れてましたわ・・・・・
書込番号：25343914
2点
＞光虹さん
満タン派です。
片道25kmの通勤で使っており、さらに週末にGSの値引きが大きくなるので、毎週末入れてます。
一週間で目盛りの丁度半分ぐらいです。
＞じゅりえ〜ったさん
行きつけのGSは、火曜日が改定日のようです。
来週、大幅値上げだそうです（泣
現在164円表示で、金土日祝はパスワード入力で-7円、特定のカード支払いで-3円、154円で入れています。
書込番号：25344005
4点
2/3で満タンかお
揮発油税の上に消費税を載せる二重課税で苦しんでいるというのに税金をむしり取る事しかしない政治家と公務員かお
書込番号：25344039
4点
＞光虹さん
私は由あって満タン派です。
部外者に先行価格予想は困難ですし、必ずしもタイミングが合うわけではないし、長い目で見れば市場平均値になるだろうという事で割り切っています。
もし１L当たりの平均単価を下げたいということでしたら、毎回の給油量を価格で決めておけば良いと思います。
例えば毎回２千円ぴったり給油する、というようなものです。２千円分のタンクの空きがなく給油途中で満タンになっては意味がありませんし、足りないからと２千円を超して給油しても意味がありません。そして2千円と決めたらずっと２千円だけ給油するのです。もちろん一年後に３千円に変更する、などは構いませんがなるべく長期にわたって同額の給油を続ける事です。
書込番号：25350819
4点
＞光虹さん
自分は満タン派ですね。
北海道在住ですが、大体は半分位になれば満タンにしています。
長距離の時も、田舎のスタンドだと土日は休んでる事もありますから、気を付けています。
特に冬だと路線によっては除雪がなかなか来ない所もありますから、ギリギリまで入れないって事は怖くてできないです。
書込番号：25351251
2点
この後に13件の返信があります。
ガソリン
ガソリンスタンドで、フロントウインドウを拭いてもらう際、ミニバンタイプの車に乗っているせいか当たり前のようにタイヤに乗って拭く店員が多い、注意したら”なんで文句いわれんだ”という顔をされた。最近、ミニバンに換えたのですが車高のある車ってみんなタイヤに乗られるのかな。
アライメントは狂わないかもしれないが、嫌な気分になりませんか。
11点
タイヤに乗らないいと真ん中が届かないからじゃないですか？
フルで窓拭かなかったら、なんで拭いてもらえないの？と言われるから頑張って拭いてるんですよ。
給油レーンにいちいち脚立おいてられませんし。
嫌なら窓拭きを断るか、トラック用の棒付きのスポンジで拭いてもらえば（笑。フェンダーに気をつけて乗ってると思うので、問題はないと思います。
ご自分で窓拭くとして、ステップに乗らず、脚立が無かったらどうやって真ん中拭きますか？
跳びはねて拭きますか？
タイヤに乗らないと不可能です。
書込番号：7244628
6点
私の行きつけのGSではビールケースを逆にして
使ってます。
書込番号：7244756
3点
昔GSで働いていましたが１BOX、ミニバンタイプはタイヤに乗って拭くように
社内で指導されていましたが。。
エネオスです。
それで文句言われた事は一度もありませんし、文句を言われたという話も同僚から聞いたことがありません。
そんな事を気にする方が居ると知ってちょっとびっくりです。
確かに脚立を使えば良いかも知れませんが、無駄に時間がかかるだけだと思います。
気になるなら事前に伝えて脚立を使ってもらえば良いのでは。
断られることはないと思いますがバイトの人は何で！？って思うでしょうね。。
ただ常連さんなら一回伝えれば次回から脚立で対応してくれると思いますよ。
書込番号：7245415
10点
ビールケースや脚立があってもタイヤに乗って拭く人もいるし、タイヤに乗っていいですか？と聞く人もいるしさまざまですが。
時間がかかるといっても給油中に終わる作業だし、混んでないスタンドでもタイヤに乗って窓を拭くからただ面倒なだけでしょうけど。
通りすがりのスタンドでは、フロントの窓拭きを断ることが多くなりました。
以外に肯定派が多いのにはちょっとびっくりです。
書込番号：7246249
3点
アマミルイさんは何故タイヤに乗られるのが嫌なのですか？
皆気にしないのは、皆が皆新車に乗ってないからではないでしょうか。
タイヤに乗っても問題はないと思いますが。
私もスタンドで働いてますが、怒る人はいないんじゃないですかね。20インチとか超偏平かはめてたら別ですが。そういうのは大体が車高下げてるので上がれません。
私も、親切な行きつけのスタンドを見つけて、脚立を使って貰う事をお願いしたらいいと思います。
書込番号：7250424
4点
経験がないので想像ですが、むしろバタバタと脚立を持ってこられて、車体にぶつけられるんじゃないか？とヒヤヒヤしている方が嫌です。店員さん忙しく走り回っているので。。。
私はタイヤに乗られても気にしないと思いますが、それでも一言元気良く「タイヤに乗ります」があればベターですね。
なお自分で拭くときは、昔からタイヤに乗ってます（洗車時なども）。車体になにか異変が起こるようなことはないでしょう。
---
そういえば私は最近セルフばかりで、窓を拭いてもらうスタンドなんて外出先で年1回あるかどうかだなぁ。たまには窓を拭いてもらったり、灰皿を気にしてもらったりしようかな。。。
書込番号：7253934
3点
脚立や踏み台を使わないのは、車に傷をつけてしまう事を避ける為（強風の時など飛びますし）と、日に何十台もこなすとなるとキツイと言う事ではないでしょうか？
中には台を使っている事で付けてもいない元々の傷に対して言い掛かりを言う人もいるのでしょう。また、不用意に車を動かされての接触も考えられますしね。
タイヤに乗るのを気にする事や肯定意見の多さに驚きました。いかにも日本人的と言うか皆さん過敏なんだなと。
そもそも常に地面に接している部分に乗る訳だし、フェンダーに傷を付けないように注意しているだろうし、何も問題は無いと思います。スタンドマンの靴が泥だらけなんて事は無いでしょうし。
それに車がミニバンやＳＵＶなのですから仕方が無いと思いますよ。『乗られる事が多い』と言う事は特殊な車ではないと言う事でしょう。
気になるなら最初に言えば済む事だと思います。
書込番号：7296179
3点
私は四駆に乗ってますが、行きつけのスタンドはフロントウインドウを拭く時は、脚立を使ってます。
使っても大変そうですが。
書込番号：7343419
1点
「気にならない」派です(^^)
でもビックリするのは、どっち派が多いかっていうことよりも、
自分の感覚と反対の人はオカシイ！って思う人の多さですね〜
当然、タイヤに思い入れのある人は乗られたらイヤでしょうし、
ただ走るための道具としか思ってない人は乗られてもＯＫですよね。
ちなみに近所のエネオスは、平気で乗ってます(^^;)
書込番号：7357283
4点
4tトラックなんてバンバーに乗って拭いてました。
バンバーに足掛け/ワイパー部付近にグリップが
あればよいのですが、ワイパーアームにてをかけて
4駆のダイナの時は、ワイパーアームを曲げられました。
書込番号：7455759
1点
どちらにしても、ガソリンスタンドの人が一言声をかけるのがマナーだと思います。
書込番号：7457172
6点
ガソリン
空気からガソリンがとうとう実用化に。
自宅の裏庭にも置けちゃうサイズ感。
アメリカから輸入して自宅で製造すればガソリン税、消費税不要に。
https://eleminist.com/article/4258
2点
どうなんでしょうね。
そりを作るための電気必要ですし、
それなら、電気自動車に直接使ったほうが効率いいのではないのかな。
カーボンニュートラルと言っても、
発電に火力使ってたら一緒ですし。
単なる感想です。想像です。
失礼いたしました。
書込番号：26268152 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
＞なおき^^;さん
いちおう、まだ実用ではなく、研究開発段階って言ってますね
24時間稼働しても、1ガロンですから・・・
で、これを稼働する電力に、太陽光などの再エネを使えば、カーボンニュートラルになりますね
はやく日本も豪州と手を結んで、日本から水と設備を無償であげて、広い土地を安く貸してもらって、燃料を安く売ってもらわないといけないのです
書込番号：26268159
3点
こんにちは。
かいつまんで言うと、
水を電気分解して水素と酸素を”作り”、水素を取り出して二酸化炭素と反応させて
エタノールを経由してガソリンを作る。
らしいですが。
一体全体、水を電気分解する”電気”はどこから来るのか？再生可能エネルギー由来なら、
電気として使えばいいだけなのではないのか？
水素を取り出したなら、水素として使えばいいのではないのか？なんでガソリンにするのか？
途中でエタノールができるそうだが、エタノールとして使えばいいのではないのか？
なんでガソリンにするのか？
エネルギー反応に無駄が多すぎる話なんですけど・・・
書込番号：26268162
12点
＞なおき^^;さん
＞自宅の裏庭にも置けちゃうサイズ感。
いろんな課題克服して実用化されたらいいですね。
水素を水から作るのはハードルが高そうな？
以前に海水から水素を作る技術が有りましたが、
水素を作るために使った水（海水）が元に戻らないので海水から水素を作るのをやめたとか？
（海水を使い水素を作り続けると海水がなくなる）
書込番号：26268170
3点
コストは…
何も言っていないですね。
言えないんだろうね。
書込番号：26268225 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞E11toE12さん
＞エネルギー反応に無駄が多すぎる話なんですけど・・・
まず、大気中からのCO2回収は、カーボンニュートラルを超えて、カーボンネガティブとなる、今後重要となる技術です
その上で、再エネを使えば、無駄は無意味になります
＞電気として使えばいいだけ
＞水素として使えばいい
＞エタノールとして使えばいい
＞なんでガソリンにするのか？
エネルギー密度、ハンドリング、耐蝕性、既存設備（既存車）への適用などの優位性が答えです
＞神楽坂46さん
＞海水を使い水素を作り続けると海水がなくなる
水素を燃やせば水に戻ります
燃料電池で水素から電気作っても、水に戻るので、大丈夫です
＞RBNSXさん
＞クマウラ-サードさん
個別の技術は日本でも揃っていますので、小型化して一体化したのがキモなのでしょう
ただし、アッチのほうの国は、カーボンプライシングとかでお金を絡めて、ややこしいことするのは常套手段・・・
書込番号：26268227
3点
こんにちは。
＞ねずみいてBさん
＞まず、大気中からのCO2回収は、
水とCo2から合成燃料を作るのはFT合成で、プラント規模のものは実証実験されていますし、
SAF燃料などの植物由来燃料、バイオエタノールなどのものもありますので、一つの方法と
して最終的にガソリンも作れるんでしょうが。
ご紹介のものは、ガソリンを作ることが目的であって、水素作成程度で止めておかないと、
作ったガソリンを使ってCo2を出しているんであれば、エネルギーコストを無駄に使うだけで
意味が全くない。ニュートラルでも何でもない。
再エネを使って、水素を作るくらい今でもできるんだけど、そもそも水素を作った段階で
コストがかかりすぎていることが想定される。
＞エネルギー密度、ハンドリング、耐蝕性、既存設備（既存車）への適用などの優位性が答えです
再エネで電気を作って、そのまま電気として使う。これ、今できてますよね？
低コストで水を電気分解できる技術ができたなら、水素をエネルギーとして使った方がCo2削減になりますよね？
Co2と水素を使って、エタノールとして生成するのが低コストでできるなら、それ直接使った方が早くないですか？
バイオ燃料とかは既にあるんで、それよりも安く作れるなら万々歳じゃないですか？
なんで”既存設備（既存車）への適用”だけのために、ガソリンなんですかね？
書込番号：26268267
6点
ドリーム燃料と同じ臭いがしますね。
まあ、あちらは永久機関的とまで言ってしまってるんで怪しさ全開ですが、こちらはランニングコスト非公開ってんなら、どうとでも実用化はできそうです。
でもまあ、電気使ってガソリン作るくらいなら、そのまま電気使った方がずっとエコなのは当然なので、やっぱり怪しさ全開ですかね。
書込番号：26268294
5点
ソーラーパネル利用前提での目標コストは1ガロン当たり1.5ドルだそうです。
https://www.autoevolution.com/news/aircela-wants-to-kill-carbon-emissions-with-a-machine-that-makes-gasoline-from-thin-air-252404.html
ただ、必用な水酸化カリウム溶液の量が不明だし、満タン分のガソリンの生成に3週間かかるそうです。ガソリン車販売禁止前に設備費を回収するのは無理ですね。
書込番号：26268297
6点
こんにちは。
ありりん00615さんご紹介の記事から、ちょっと不穏な情報を得ました。
＞エアセラ社はThe Autopianに対し、この燃料1ガロンを生産するには75kWhの電力が必要
1ガロンの燃料を１日で作成することができるとのことだけど、再エネを使って、75kWhの電力を消費する。
こんなの、メガソーラー規模じゃん。よしんば、このクラスの出力ができるソーラーを設置したと
して、晴れた日の４時間くらいしかこの装置を動かせないわけで、それで１ガロンつくるのに
どのくらいの日数がいるんだろうか？再エネ頼みってことは、止めたり動かしたりすることも
自由自在にできるのかな？とてもそうじゃないと思うので、再エネを使う、っていう前提自体が
怪しいってことになりますね。
書込番号：26268312
3点
＞E11toE12さん
脱石油のカーボンニュートラル社会を想像したとき・・・
原子力は、まぁ置いといて・・・
日本の狭い国土で、元から森林もあるのに、それを壊してのメガソーラーはナンセンスですし、そもそも総量が足りません
風力も日本の気候や自然環境で賄える量はたかが知れています
地熱、潮力、海面ソーラーや海面光合成などの再エネと、核融合もまだまだ・・・
なら、エネルギーを輸入するとなると、何を、どこから、どうやって・・・ってなるでしょう
電気をそのまま輸入するには・・・
水素として輸入するなら冷やして液化して・・・
エタノールでもメタノールでもいいですが・・・
今回はメタノールでしたね
水素と二酸化炭素からは、メタノールなんでしょう
で、メタノール車が一般化してない理由を考えれば、一段階経てガソリンにするほうがいいのでしょう
輸入するだけなら、メタノールでもいいかもしれませんが・・・
そのメタノールで発電し、CO2回収でカーボンニュートラルかカーボンネガティブになるのでしょう
ちなみにエタノールを水素と二酸化炭素から直接作るのは難しいみたいです
＞なんで”既存設備（既存車）への適用”だけのために、ガソリンなんですかね？
逆に、なんで燃料とかエネルギーのためだけに、わざわざ車や設備を入れ替えないといけないんですかね・・・って、個人単位ならいいけど、国全体の規模となるとねぇ
書込番号：26268318
4点
こんにちは。
＞ねずみいてBさん
失礼、エタノールではなく、メタノールでした。
まあ、Aircelaも私みたいな突っ込みは想定済みのようで、「必要なら作る」ってことみたいですね。
＞Those willing to be more efficient could prefer fuel cells to have the same refueling and weight advantages. Aircela could even help them by providing a machine that made only methanol, which could work as a liquid storage for hydrogen. A reformer in the vehicles or stations that sold this methanol would be necessary, but it may be better than depending on current battery tech to reduce carbon emissions.
メタノール混合ガソリン、ってのも腐食性に難ありですが、混合させれば既存車両にも使えますが。
＞逆に、なんで燃料とかエネルギーのためだけに、わざわざ車や設備を入れ替えないといけないんですかね
Co2削減、カーボンニュートラルの話はどこにいったんですか？
このままの原油由来のガソリンは使い続けられない、なら合成燃料でしょうが、FT合成からも作れるんで、
Aircela社が（電力食いの）この装置でガソリンを作らなきゃならない必然性っていうものはないですね。
逆の逆に、車や設備を入れ替えないでどうやって「カーボンニュートラル」なんかできるとお思いですか？
まあ、トランプのおかげでアメリカが離脱しているんで、中国も離脱するのは必然、こうなれば
カーボンニュートラルなんてできないので、このままの原油由来のガソリンを使い続けるんでしょうけど。
書込番号：26268334
2点
空気中のCo２て１%もないだろうが 効率悪そうだな
屋久島の豊富な水で水力発電を利用して 電気運搬船を造ろうという
実証実験のほうがまだエコだと思うけどな
https://power-x.jp/newsroom/2025-07-30
書込番号：26268341
3点
次世代燃料移行はパリ協定を達成するための必須項目です。しかし、肝心のアメリカがパリ協定から離脱したことから、温暖化は進む一方かもしれません。アメリカもほぼ限界といえる状況なのですが。
https://news.yahoo.co.jp/expert/articles/2831aeffe4463ea9f68a81b0db80fc038192e6e3
書込番号：26268342
2点
＞E11toE12さん
＞逆の逆に、車や設備を入れ替えないでどうやって「カーボンニュートラル」なんかできるとお思いですか？
＞Co2削減、カーボンニュートラルの話はどこにいったんですか？
＞Aircela社が（電力食いの）この装置でガソリンを作らなきゃならない必然性っていうものはないですね
Aircela社がNYの真ん中で大気中からガソリンを作るのは、投資家や環境インテリ層へ向けたパフォーマンスですね
植物に適さない広大な土地にソーラー並べて、大気中から回収したCO2使ってガソリン作って、今の車の燃料にすればカーボンニュートラルです
簡単な話ですよ
今の車も、ガソリンスタンドもタンカーも備蓄タンクも・・・設備は何も変えずに、燃料だけでカーボンニュートラルです
車両の排ガスのCO2も回収できれば、車両単体でもカーボンニュートラルで、大気中の回収と合わせればカーボンネガティブにもなりますよ
書込番号：26268355
4点
こんにちは。
＞ねずみいてBさん
＞投資家や環境インテリ層へ向けたパフォーマンスですね
仰るとおりですね。
ただ、間違いなくポシャります。この仕組みがうまくいこうがいくまいが、トランプ政権下のアメリカで、
カーボンニュートラル、カーボンネガティブなんか、投資対象になるわけがない。
ただ、間違いなく中間選挙では民主党の巻き返しがおこり、揺れ戻しがおこるわけで、
もうちょっと先にはまたぞろ環境ビジネスがウゴウゴ湧いてくるでしょうね。
Aircela社はともかく、FT合成（ENEOS）とかを粛々と進めるしかないんじゃないですかね。
Aircela社みたいなのは、今後いくらでも湧いてきますよ。
書込番号：26268367
2点
トータルコストで安ければ流行るかもしれないが、
単に無理だろうというだけの話。
書込番号：26268448 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
エコかどうかでなく、無駄が多いとか効率的かどうかに関係なく、
このままガソリン価格が上昇を続けていくなら個人的に欲しいマシンです。
触媒の入手と加圧装置、蒸留装置がキーポイントでしょうか。
書込番号：26268497
2点
この後に6件の返信があります。
ガソリン
今日流れてきたニュース記事。
泉大津市 詐欺に引っかかるってあったんだけど、生成した油が蛍光グリーンみたいな色してて市販の軽油じゃんって突っ込みが多数。
そうなのか、軽油ってあんなにきれいな色に着色してたのかってトリビアが増えました。(笑
それにしてもこの手の古典的詐欺は無くならないですね。
1点
クマリン検査キットでバレるとかよく知らない
書込番号：26232209
1点
多分、セルフになって間違わないよう色を変えているのかな。
レギュラーガソリンは赤色系、ハイオクガソリンは黄色系、軽油は緑色とノズルの色と同じ色系にしているみたい。
書込番号：26232310 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
〉軽油ってあんなにきれいな色に着色してたのかってトリビアが増えました。
製油所の違い、製造時期、製造方法…
何が違うか分かりませんが、灯油くらい透明な軽油が流通する事もありますよ。
書込番号：26233907 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ガソリン
いつもは出光で出光クレカと楽天ポイント紐付けたキーホルダー型のDrivePayを便利に使ってます。
ガソリン代も高いことから少しでも安く入れたいと思い、出光の「Drive On」アプリを使うと割引クーポン配布されるそうなので、アプリのモバイルDrivePayを登録してQRコードを給油機にかざして使い始めました。https://www.idemitsu.com/jp/apollostation/driveon/index.html
肝心の割引クーポンはマイ店舗登録しないと来ないそうなので、近所の４店舗登録（最大５軒可）。
２店舗からはすぐ２~５円割引クーポン（一回限り）や、洗車機100円引きクーポンが届きました。
でも、一番通っている単価の安い店舗を含めた２店舗からは登録からまだ3日ですが全くクーポン来ないですね。
どうも店舗によって配布頻度や内容はかなり違うようです。
ちょっとアテが外れた感じですが、今後に期待かな?
書込番号：26147067 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
 |
|---|
＞ポン吉郎さん
DriveOnアプリ、メッチャ使ってますよ〜(^^)v
凄く便利だしもう今さらカード決済になんて戻れません。
クーポンは週末限定で割引率が高いことが多いですね。
いちいちクーポンをセットしなくても、給油機にかざせば自動で一番お得なクーポンが選択されるところもGood！です。
是非活用されてください。
書込番号：26147157
4点
＞ダンニャバードさん
返信ありがとうございます。
DrivePay導入前は給油機前で一々財布からカード2枚出して給油開始まで時間も掛かっていた頃と比べ、すごく便利になりましたね
ダンニャバードさんの添付クーポン、7円/L引きもありますね。
出光カード2円引き？とあわせれば9円引きは大きいですね
私のマイ店舗もこれくらいお得クーポン出してくれれば言うことないんですが、少し期待しながら待ってみます
書込番号：26147479 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
＞ポン吉郎さん
先月あたりから週末限定で高率割引クーポンが出てますが、基本は私の場合も2円引きです。
それとDrivePay割引？が常時1円引き＋出光カードの請求時2円引きなので、通常は計5円引きですね。
でもプリカ価格から引いてくれるので、現金価格からは常時7円引きになりますね。
ありがたいです。(^^)v
使い勝手もスマホのアプリを画面に出して、給油機の「開始」ボタンをタッチ→スマホ画面を読み取り機にかざす→「はい」をタッチ→「レギュラー満タン」をタッチ→「レシート不要」をタッチ→給油→終了ですから超簡単です。
今どき精算機で精算してる人を見るたび、「いつまであんなめんどくさいことしてるんだろう・・・？」と心の中でつぶやいてます。(^^ゞ
書込番号：26147497
4点
クチコミ掲示板検索
価格.comマガジン
注目トピックス
（自動車）
