オイル クチコミ掲示板

トヨタ純正オイルはクソオイルか？

[迫撃弾]

地元トヨタディーラーから車検案内ハガキが来たんだがこれっておかしいくないか？

『御存知ですか？当社ではお車の定期交換部品にカストロール社製高性能エンジンオイル、トヨタ純正部品（ブレーキフルード、ＬＬＣなど）を使用しています。お車の健康を保つためにも、定期的な交換をお勧めいたします。交換には別途費用が発生し云々・・・・』

これって純正オイルは粗悪クソオイルだからお勧めしませんって意味と同じだなｗｗ


ちなみに俺の車は高性能とは無縁の平成1４年式カローラ１５００Ｇ。

書込番号：16815646

[stitch_mk-�U]

キャッスル5w-30と0w-20使ってます。
後者は良いと思いますが前者は…金額によると思います^^;

書込番号：16815664

[迫撃弾]

ブレーキフルードやＬＬＣは純正を薦めていて、何故オイルだけ社外品を薦めるんだ？

答えは、ディーラーの目的はリッター当たりの単価が高いオイルを売りつけ業績向上につなげる事。

オイルは適正量入れられていて、漏れとか無いなら、よほどの粗悪品じゃなければ壊れない。
カストロ入れても故障は無い、新車保証期間が残ってる車でも問題は無い。
だから単価の高いオイルを入れて儲ける、そんな図式がみえみえだ！！

トヨタのディーラーなら、正々堂々と純正オイルを薦めるのが王道。
それをクソオイル扱いして、社外品を売って儲ける！客をバカにしている。

何にも知らない人は、無駄に高性能なオイルを入れられてぼったくられている。

書込番号：16815745

[little wish]

これがクレーマーか

書込番号：16815806

[CBA-CT9A]

＞ブレーキフルードやＬＬＣは純正を薦めていて、何故オイルだけ社外品を薦めるんだ？

オイルは仕入れ値が馬鹿みたいに安いからね（ドラム缶で大量購入すると）。

純正オイルなら150円/Lくらいだよ（原価は20円/Lくらい）。

社外オイルでも大差ない。

利幅が大きいからガススタでも交換しませんかなんて売り込む。

書込番号：16816640

フォレスターのCVTオイルの交換について質問です。

[genryu_thurikichi]

フォレスターのCVTオイルの交換について質問です。

現在の車は必要ないと思いますが、精神衛生上、走行１０００ｋｍ時にエンジンオイル、エレメント、デフオイル、ＣＶＴオイルをディーラーにて交換してきました。
CVTオイルについてですが取説には規定量１２．３Ｌと書いてあったのですが、サービスマン曰く「１０Ｌしか入らなかった」と言うことで、納品書にも１０Ｌと書いてありました(交換はドレンから抜いて注油口から注油する方式です）。
これについて量的に問題ないでしょうか？
また取説には無交換（シビアコンディション４００００ｋｍ）と書いてあるのですが、本当に永久に交換しなくても良いのでしょうか？ちなみに名古屋スバルのＨＰには「２００００ｋｍ〜４００００ｋｍで交換してくださいと書いてあります。
前車のアコードワゴン（ＣＥ１１）同様３０万ｋｍは乗りたいと思っております。
皆様ご教授の程宜しくお願い致します。

書込番号：16420724

[茶風呂Jr.]

新車1000km時にデフオイルやCVTオイルまで替えたんですか。
上得意様扱いになりますね。

書込番号：16421329

[ポンちゃんのパパ]

10Lしか入らなかったというのは、構造的な問題です。
AT/CVTというのは、上から抜いても下から抜いても全部は抜けない構造になっています。

ではどの様にして交換しているかというと、抜けるだけ抜いて、その分新油を入れる。
エンジンを掛け、ミッション内をかき混ぜる。
それを規定の回数(設定の油量に達するまで)繰り返す。

今回の10Lというのは、その設定量だったのだと思います。

ということは多く使えば使う程綺麗になるのですが(規定量に関係なく)、10Lでも充分だと思います。

書込番号：16421358　スマートフォンサイトからの書き込み

[ポンちゃんのパパ]

補足ですが

多く使えば使う程綺麗になると言って、ボッタくる店もあるのでご注意を

書込番号：16421379　スマートフォンサイトからの書き込み

[キミハライコネン]

わざわざ新規IDで


マルチするな！！

書込番号：16424628

[トラック一番星]

CVTは普通走ってば交換必要無いですね…

私の知り合いスズキスティングレー無交換と書いてました。

下側抜き全部抜けしないよ
今上から循環したほうが良いと思いますよ

一応エンジンオイルも交換しても全油抜けしないよ

もし不安ならオイルゲージ調べ下さい！

私MOVIXもＣＶＴですが八万走り交換して無いですよ

書込番号：16470223

[ポンちゃんのパパ]

ＡＴＦ/ＣＶＴオイルの確認方法は、メーカーや車種によって違うのでご注意を。
ただゲージを抜いて見るだけではないですよ。

ちなみに、最近はゲージが付いてない可能性があります。

書込番号：16470680　スマートフォンサイトからの書き込み

[ポンちゃんのパパ]

ＡＴＦ/ＣＶＴオイルの交換の必要性については、こちらの掲示板でも過去に議論されてますので多くは言いませんが、ディーラーやお店や人によって様々なようですね。

私的には、寿命がないオイルはないと思ってますので(実際に寿命がないオイルはない)、交換は適時行った方がいいと思います。

書込番号：16470694　スマートフォンサイトからの書き込み

推奨オイルについて

[ポチアトム]

最近の車のオイルって低粘度で凄いのですね・・・

初めてのことで困っています。

教えてほしいのですが、メーカ様の推奨オイルが純正の０W-20だけしか書かれていないのです。

それ以外の推奨オイルが書かれていないのです。

外気温は、−３０から４０度のオイルの範囲のようです。

これから夏に向かうのでSM１０W-30のオイル使用した場合、

問題があるのでしょうか

・・・

書込番号：16114927

[Ｐａｎちゃん。]

ポチアトムさん、こんにちは。

オイルは純正指定が最適じゃないでしょうか。

だって、それでテストしているわけだし。。。

書込番号：16114966

[Berry Berry]

＞これから夏に向かうのでSM１０W-30のオイル使用した場合、
＞問題があるのでしょうか

燃費が悪くなります。

オイル粘度は、部品と部品のクリアランスが狭ければ低粘度の方が良いです。

書込番号：16114993

[ぼんパパがんばるぞ〜]

男は黙って純正オイル！

グズグズ言わずに済みますよ。


機械的に問題は無いと思うけど、やれディーラーが何か言っただの保証が利かないだのどうのって話しが出るくらいなら純正を使った方がマシ。バッチリメーカーの指示通りに管理して、それでトラブったらとことん遣り合えます。
｢シビアコンディション｣ なる微妙な言い回しにひっからないように気をつけるだけですね。

しかしボチ殿、今まで散々ここで書いたり読んだりして来て今更こんな質問するかえ？？

書込番号：16115008

[ポチアトム]

あっ＾＾；；；

Ｐａｎちゃん。 様　Berry Berry 様　ぼんパパがんばるぞ〜 様　こんばんわですm(__)m

どどどと確かに大変に汗がでます・・＾＾；；；

それは以前なのですけど、ホームセンターで特売があり、

なんとMobil1000　Super１０００しかもSM１０W３０　が９９９円ででていました。＾＾；；；

ふと気がつくと、なんと１２缶も購入していました＾＾；；；

まだなんと９缶もあるのです＾＾；；；

それでいまあわてて家の車のメーカ様推奨オイルが１０W30がなんと書いてくれてありました。。

ほっとしました（・・）

しかし・・なんと０ｗ２０も書いてありましたけど。。

＞オイルは純正指定が最適じゃないでしょうか。
＞オイル粘度は、部品と部品のクリアランスが狭ければ低粘度の方が良いです。
＞男は黙って純正オイル！

確かにm(__)m

だけどそんないきさつがあるのです。＾＾；；；

１０W３０は家の車で使うことにします。

聞いてよかったです＾＾；；；

大変ありがとうございます.,m(__)m

書込番号：16115132

[ポチアトム]

難問がまたひとつ・・

解決して大変ありがとうございます＾＾；；；

m(__)m

・・・

・・

・

書込番号：16115140

[近藤無線]

＞難問がまたひとつ・・

自己解決されたようで、今日もグッスリ寝ましょうね。。。

書込番号：16115213

[カメラ久しぶりです]

サラダオイルはだめよ

書込番号：16119599

[ポチアトム]

近藤無線 様　カメラ久しぶりです 様　おはようございますm(__)m

＞難問がまたひとつ・・

難問,９９９円×９缶は・・・？
（？？）・・・８９９１円・・・
これは大金です。。なんとか消費しないと消費税がまもなくあがります・・・
最近は自転車で走る時があるからです＾＾；；；
９缶あれば、４年は安泰です＾＾

＞サラダオイルはだめよ

サラダオイルで走る車は最近何故か聞かなく？

ぼんパパがんばるぞ〜 様　のおっしゃる老いるの・・

昔、超人ロックとゆう漫画がありました・・・

人間の推奨オイルはプロポリス？

あれっ？

あっと・・

・・・

書込番号：16120157

[CBA-CT9A]

＞昔、超人ロックとゆう漫画がありました・・・

まだ現役執筆中ですｗ

書込番号：16121051

[ぼんパパがんばるぞ〜]

その昔、「婆さんに油は無いかと訊いたらタネ油を出してくれたんで、それを口一杯まで入れたら調子悪くなった」 ととても香しい匂いの白煙をもうもうと立てながらスーパーカブに乗ったお爺さんが近くの修理工場に現れた。と言うのはさほど珍しくはなかったそうですが、流石にスーパーカブで近距離だから壊れなかったと言うだけで、車のエンジンに入れたら壊れたんでしょうね。

ボチ殿、何台クルマをお持ちか知りませんが、何台か持っていたにしても普通９缶は買わんよね。ははは。
とか言いながら、オイラの家の物置にゃ、使わない可能性が非常に高いDCターボが２缶眠っている。
老いる前に使ってしまわなければぁぁぁぁぁ。。　　　　爆



実はぼんパパ号、ポチ殿に内緒のちょびっとえらい事態に陥っているのですが・・

書込番号：16125931

[ポチアトム]

ぼんパパがんばるぞ〜 様　こんばんわですm(__)m

実は・・・１２缶も購入したのには訳があるのです。。（・○・）

僕の車が３年前に不調にならなければ・・・
オイル交換会員ではなかったので年間３本消費するのです＾＾；；；
しかし自転車に乗るとオイル交換はなくなります（・・）
１３年ぶりの・・・車に・・・

なんと９缶は机の下に何故か消火器とともに大切に管理しています。。
手伸ばせば消火器があります安全安全（・・）安全第一です^^;;;

家の車がかろうじて１０W３０が使えるのですが・・・
なんとオイル交換の会員の為・・
だけど年２回は自分で交換します。。（・○・）

距離走れば、０W20はいずれ購入します。。
点検の時以外に、距離はしると自分で交換します。。
なんとディーラー様が遠くに引っ越してしまったからです..
ガソリンだと往復２リットルから３リットルは必要だからです..

＞ぼんパパ号・・・

ひょっとして・・（・・）（・Ω・）・・・

・・・

書込番号：16126024

[ポチアトム]

CBA-CT9A 様　こんばんわですm(__)m

＞昔、超人ロックとゆう漫画がありました・・・

あっと..^^;;;

＞まだ現役執筆中ですｗ

そういえば・・・不老不死でした・・・

m(__)m

・・・

書込番号：16126079

[やっぱり本物]

○○Ｗ−○○というのは粘度指数と言う書き込みがありましたが、あくまでも目安で当てにはなりません。
○○Ｗ−○○という数字が同じでもメーカーによって実際の硬さはまちまちです。
粘度指数は簡単に言えば動粘度を差の事を言います。
実際の粘度は４０度、１００度の動粘度で見ます。
多くの方が○○Ｗ−○○が同じであれば、同じ粘度のオイルだと勘違いされているのでお知らせします。
一度、色々なメーカーの同じ○○Ｗ−○○のオイルの動粘度を調べてみると参考になると思います。

書込番号：16199889

[ポチアトム]

やっぱり本物 様　こんばんわですm(__)m

推奨オイルって難しいいんですね

０Ｗ２０と１０Ｗ３０の違いはおおきいいんですね

いろいろな書き込みみると・・

０Ｗ２０と（１０Ｗ３０ぷらすワコーズのオイル添加剤）を試してみたい気がするのですけど、

月１０００キロほどしか走らないとディーラー様でのオイル交換だけとなりそうです。

それ以上月１５００キロだと間で自分でオイル交換となるのですけど・・・

なかなか難しいのですね

・・・

書込番号：16200475

[ぼんパパがんばるぞ〜]

処でポチ殿、何キロ走行ごとにオイル交換する予定なんですか？

書込番号：16200544

[ポチアトム]

あっ・・

ぼんパパがんばるぞ〜 様　こんばんわですm(__)m

いつもオイル交換の時期ですけど、５０００キロで交換、
オイルフィルターは１万キロで、交換していました。

以前は、月多いと２５００キロ走っていて、
あるときディーラ様が遠くに引っ越ししてしまいました。
４キロから１２キロ先に引っ越しです。

月１０００キロだったら半年ごとでもよいのかなと思うのですけど、
０Ｗ２０だとアイドリングストップって、エンジンにも過酷だと思うのです。

・・・

書込番号：16200594

[ぼんパパがんばるぞ〜]

まいどです。

そんなに心配しなくても、メーカー殿でしっかり検証してあると思うのですョ。
オイラも500キロで交換していた方ですが、最近は「シビアコンディション」なるメーカー殿の逃げ口上の1フレーズ対策として概ね1万5千キロごと交換指定の半分7千〜7.5千キロごと交換にしています。
今どきのエンジンのオイルギャップは以前のそれより遥かに少ないようで、それこそ極端だけどシングルの30Ｗなんか入れたら却って抵抗になってしまうのかも。0Wと言えば水と同じ粘度指数ですからね。暖機後ドレンからオイルを抜くとドバーっと流れ出ます。　笑　　それを見て 「ををーっ？こんなんでえーんかいな？？」 と思ってしまうオイラやポチ殿は多分随分なガラパゴス脳ミソの持ち主なのですョ。
設計上のオイルギャップに見合う粘度のオイルを使うべし・・てとこじゃないんですかね。

書込番号：16201386

[ぼんパパがんばるぞ〜]

ああ、忘れてた。

> 月１０００キロほどしか走らないとディーラー様でのオイル交換だけとなりそうです。
> それ以上月１５００キロだと間で自分でオイル交換となるのですけど・・・

ってなんで？
別に4500キロ走行時でも5500キロ走行時でも遠くに逝っちゃったD殿の近所を通ったら交換に寄ればいいんじゃないかと思うけど。
D殿のオイル交換て「予約して来てください」と言いますよね。たまたま時間が有る時にＤの近くを通りそうだったら、「今から行くぞー」と電話して3分後に「さっき予約したんだけど」と訪問したこともありましたっけ。Ｄ殿も苦笑いだけど、流石に怒りはしないわな。流石にこちらも待たされて文句は言いません。
Ｄ殿とも楽しいお付き合いをせねば。　爆

ああそうそう。「半年ごと」なんて期間決めでは遣らない方がいいよ。期間内でどれだけ走るかわからないし。でもま、期間決めなら4月10月が圧倒的にお勧めかな。もちろんガラパゴス脳ミソ的基準でありますが。　　爆

書込番号：16201413

[ポチアトム]

あっ・・

ぼんパパがんばるぞ〜 様　おはようございますm(__)m

大変に早起き＾＾；；；・・・
実は、今日何故か４時に目がさめました・・・
そしてすぐ深い眠りに・・・

実は・・なんと・・昔になりますけど・・
なんとディーラ様は、いつも通る方向と反対な方向に（・・）

なんと１２キロほど先に、引っ越してしまいました（ーー）・・・
そしていつも通る道には、ライバルディーラ、ひしめくディーラー様がいるのです＾＾；；；

ガソリン代（・・）/が欲しい・・・おまけでもあれば（・○・）

お〜〜〜
もちろんガラパゴス脳ミソ的・・

ようやくオイルのことがわかったようなきがします・・・

０Ｗ２０とても不思議なおいるに・・・

１０Ｗ３０は家の車で、使用。。
９缶・・・

・・・

書込番号：16202197

適切なオイル交換時期が未だに良く分かりません。

[廃墟ブルーシャトー]

ディーラーでは、５０００ｋｍ毎のオイル交換、エレメントはオイル交換２回につき１回の頻度でいいですよと言われました。
カー用品店では、３０００ｋｍ毎、もしくは半年ごとのこまめなオイル交換、エレメントは同上、と言われました。（スタンドも同じ）
ネット上では１００００ｋｍ毎でも大丈夫だとか、７５００ｋｍ毎だとか、車検毎でも大丈夫とか、もうサッパリ意味が分からない状態です。
一体どれが正しいのでしょうか？
適当な距離でオイル交換してエンジンが不調になったり、振動が増えたりするのも困りものです。
あと汚れてもいないのにポコポコ換えるのもお金のムダです。
２０００ＣＣのボクシーやノアクラスの普通乗用車の場合、どのくらいの頻度で交換するのでしょうか？
１ｋｍも動かしていない場合でもオイルは換えないと酸化してダメになるとも言われています。

書込番号：15605834

[スーパーアルテッツァ]

やはり、その車を作ったメーカの説明が最も信頼出来ると考えます。

つまり、下記の通りで標準交換時期は15,000kmまたは1年、シビアコンディション時なら7,500km、または6ヶ月です。

http://toyota.jp/after_service/tenken/maintenance/oilfilter/index.html

ディーラーやカー用品店は交換頻度を増やす事で儲けようという考えが多少なりともあるでしょうね。

書込番号：15605865

[ＪＦＥ]

＞２０００ＣＣのボクシーやノアクラスの普通乗用車の場合、どのくらいの頻度で交換するのでしょうか？

車の使用状況や使用オイルにより一概には言えませんが、私の愛車なら‥１ヶ月平均１０００キロ使用するとして、化学合成オイル使用で１万キロ毎か１年に１回は交換します。

オイル交換は車種よるメーカー指定交換サイクル＆指定グレードや粘度を守っていれば、オイルによるエンジンの傷みはないと考えていいと思います。

あとは‥個人による気分の問題です。

エコの観点もメーカーは考慮し研究して設計をし、交換サイクルを指定してるのですから、エコ的にはメーカー指定を守るのが１ユーザーとしては正しいのかとは思います。

書込番号：15605929　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

＞一体どれが正しいのでしょうか？

三者択一ならディーラーの指示です。正確には製造メーカーの作成した取扱説明書によります。
私の愛車の取説には新車購入後3000キロで交換、その後については特に記載無いです。オイル交換によって故障するという事は殆どないと思いますが、保証を適用するような場合には取説やディーラーの指示が妥当です。

書込番号：15605961

[適材適温]

私も以前に同じ疑問を持っていたことがあって、整備工場の社長ではなく、現場のメカニックさんにぶっちゃけて聞いてみたことがあります。

「取扱説明書なんかには15,000km毎って書いてあるし、3,000km毎なんていう人もいるし、で頻繁にオイル交換するほうが整備工場としては利益が上がるから、答えにくいでしょうけどどうなの？」って聞いたら、
「15,000kmっていうのは、現状では良いオイルで持たせてるようなものなんですよ。昨今の環境問題があるから、自動車メーカーとしては廃油をバンバン出させるようなこといえないですしねぇ。だからといって3,000kmを過ぎたらすぐオイルがだめになるってわけでもないしねぇ。う〜〜ん・・・。まぁ、大体の人の自動車の使用環境はシビアコンディションに該当しますから、シビアコンディションの基準で交換すればいいんじゃないですか・・・。」って言われたことがあります。

シビアコンディション
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B7%E3%83%93%E3%82%A2%E3%82%B3%E3%83%B3%E3%83%87%E3%82%A3%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%B3

書込番号：15605974

[ささいち]

基本はメーカー指定です。
期間か走行距離・シビアコンディションかそうでないかによって頻度は異なります。

トヨタのディーラーで聞いた事があるのですが・・・メンテパックに入っているのに、どうしてもオイル交換させてくれないユーザーが居たそうです。
５年程度でエンジンは壊れ、メンテを怠っているのが明白だったので・・・８０万程度の修理見積もりを出したそうです。

壊れなければ良いのでしたら・・これに近い事も可能です。
逆に、オイル残量を自分でチェックする習慣の無い人なら６ヶ月で交換した方が安心です。
メンテパックの場合は、６ヶ月でオイル交換するスケジュールになっています。

私だったら、距離が少なくても６ヶ月で交換する事をお勧めします。
例えて言うなら・・・「お風呂の水は最長１２日間は使える」と言われた時に、６日・１２日・２４日・風呂に入るとかえって体が汚れたり臭くなるまで無制限に使用する人と分かれるようなものでは？
上記のどれでも、風呂桶は壊れませんよね。
でも、給湯器は壊れそうですけどね。

書込番号：15605988

[yahho-i]

こんにちは
交換をしっかりしていても10万キロくらいで燃費が悪くなったり振動が気になるようになることがありました。
何年何キロで売ったりするのか判りませんが、3年とかで売る人ならあまり変えなくても次のオーナーが悲しい思いをするだけなので・・・・
その辺は個人の按配で何年・何キロ乗るかとかの目標で決めてください。

長く乗るならメーカーの目安が一番無難ですよ

書込番号：15605994

[ki yo]

ブルーシャトーさんの車の使い方によります。
無改造（パワーアップ）で高回転、高温状態で多用しない（スポーツ走行）、また指定ランク以上のOILを使用していれば、サービスマニュアルの記載のとうりで構わないと思います。
メーカーでは、発売前にダイナモ上や実車で何十万キロもテストをしています。
現在、OILおよびOILフィルターの材質の向上により、昔に比べるとスラッジを見ることも無く、粘度変化も大変少なくなっています（整備士、カーショップ勤務の経験上）。
想定外の使用をしなければ、問題無いものと思われます。
それよりも、E/G始動後一、二分で良いですから暖気をしてください、このときアクセルをあおらないでください。暖気をしない場合、E/G音が悪くなるケースが多くありました。（レンタカー勤務の経験上）。
但し、オーバーヒートをさせた時は必ず交換してください。
アルテッツアさんのおっしゃるとおり、商売上、早目の交換をお勧めしているのが現状です。

書込番号：15606005

[廃墟ブルーシャトー]

う〜ん、やっぱりどこにきいても明白な答えが出ないですね。
５０００ｋｍ毎、７５００ｋｍ毎、１００００ｋｍ毎・・

２５００ｋｍや５０００ｋｍって結構な差だと思うんですが、いかがでしょう？

ディーラーでは５０００ｋｍで交換って言われたのに、７５００ｋｍや、１００００ｋｍ毎で交換を行っていて万が一、エンジンが不調になった理由で難癖付けられても困るし・・

あと、しっかりとオイルメンテを行っていても、１０万ｋｍも走行したエンジンに振動が出るのは当たり前の事だと思ってます。（１０万キロも走ったエンジンが新車のような静けさになるとは思っていません。）

書込番号：15606024

[神戸みなと]

５０００Ｋｍで交換しろというディーラー、このメーカーがどこか知りたいな。

書込番号：15606051

[廃墟ブルーシャトー]

トヨタ自動車です。

書込番号：15606067

[新しいフォルダ(9)]

■年間走行が1万キロ程度でしたら、
取扱説明書に記載されたとおりでOKでしょう。

■年間走行距離が5000キロ程度でしたら、
1年1回のオイル交換
2年に1回のエレメント交換でOKでしょう。

■最近の車種は15000キロ交換となっているようですが、
これは純正指定オイルと純正指定エレメントの場合です。

カー用品店のエレメントは純正指定でない場合があるので注意が必要です。
エレメントが詰まりぎみになるとエンジンの各部分から漏れが発生し
これを修理するとなると大変なことになります。

オイル交換を最長1年で交換する理由は
オイル性能劣化のための交換として交換（エンジン内部の洗浄と冷却性能を保持するため）

2年2万キロのオイルはドロッとしていて、結局エンジン内部の洗浄の必要が出てしまい、
費用を抑えることができません。

書込番号：15606076

[廃墟ブルーシャトー]

車購入時にディーラーの営業を通してピットの人に直接確認してもらいました。
大体どのディーラーでも５０００ｋｍが相場になってるらしいのですが・・

書込番号：15606078

[廃墟ブルーシャトー]

●■年間走行距離が5000キロ程度でしたら、
1年1回のオイル交換
2年に1回のエレメント交換でOKでしょう。

この場合、シビアコンディションに該当しませんか？
シビアコンディションの場合は、半年ごとのオイル交換となってますが？
安いオイルの場合、半年ごとの短期間で交換しなければいけないと聞きました。

書込番号：15606093

[ぽんぽん 船]

>ディーラーでは５０００ｋｍで交換って言われたのに、７５００ｋｍや、１００００ｋｍ毎で交換を行っていて万が一、エンジンが不調になった理由で難癖付けられても困るし・・

メーカーのオイル交換指定を守っていれば、ディーラーがゴチャゴチャ言ったりしないよ。
もし言い出したら、それはもう文字通りの難癖。・・・って言うか因縁に近いと思う。

そもそも、メーカー保証を要望しているのに、
メーカーの言う事を信じないで、いったい誰を信じるんでしょう？？？

書込番号：15606105

[ＪＦＥ]

新しいフォルダ(9)さん

＞エレメントが詰まりぎみになるとエンジンの各部分から漏れが発生し これを修理するとなると大変なことになります。

ありえません！
エレメントには社外でも純正品でも目詰まりした時のバイバスがありますので、エレメントでオイルが止まってしまう構造にはなっていません。

書込番号：15606110　スマートフォンサイトからの書き込み

[廃墟ブルーシャトー]

でメーカーはSJ,SHグレードのオイルが指定なんですが、実はそのグレードのオイルはもうどこにも無くて・・

こちらはシビアコンディションなので、７５００ｋｍ毎、もしくは半年ごとの交換って事になるのでしょうか？

１年に７５００ｋｍも乗らないので、半年に１回はオイルを交換して下さいねって言う意味ですか？

他の意見では１年持つとか。また訳が分からなくなってきてしまいそうです。

書込番号：15606148

[ＪＦＥ]

スレ主さん

明白な答えは出てると思いますよ？

自動車製造メーカー指定サイクル＆指定グレードと粘度を守ればＯＫだと思いますが？

ディラーは自動車製造メーカーではありません。

ちなみに私の愛車はＢＭＷですが、オイル交換は25000キロ指定です。メンテパックの場合、ディラーでは指定距離に達してないとオイル交換してくれません。
もちろんＢＭＷの25000キロ指定は、オイルを汚さない構造の設計や各部処理をした部品を使用したエンジン、化学合成オイル使用など25000キロ交換を前提にしたエンジンです。

メーカー指定サイクル以外で交換するのは気分ですよ。または個人による勝手な考え方。

エンジンを研究開発し製造した人(メーカー)が言われいることが１番正しいのは明白だと思いますがね。

書込番号：15606199　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

年間の走行距離次第でも変わると思います

極端な話年間1000km走る人がいて、年間1000kmの人はオイルは5年に一回・エレメントは10年に一回の交換で良いとは思えません

また車種や車の異常でオイルが減る事もあるので小まめな点検をするとオイル量や汚れが判ります（判ってはいるけど私はやってないですけど・・・）

私は年間5000km程度の走行ですが、最近は回す車では無いので1年に1回オイルとエレメントを交換する様に心がけています。

書込番号：15606202

[ＪＦＥ]

スレ主さん

追記
＞でメーカーはSJ,SHグレードのオイルが指定なんですが、実はそのグレードのオイルはもうどこにも無くて ・・

それ以上のグレードを使えばいいでしょ！
普通に考えられることだと思いますがね？？

書込番号：15606220　スマートフォンサイトからの書き込み

[神戸みなと]

トヨタの車は２０数年買っていないが、トヨタのエンジントラブルはリコール情報を見るといろいろある、サービス担当は予防線を張っているのかもしれない、従った方がいいのかどうかということですね。

私は軽４のスバルサンバーとビビオ、７５００Ｋｍを目安に交換していた。
ディーラーはあえて早期交換は勧めなかったがキリの良いところで行っていた。
オイルは純正を使ったり自分でシェブロンオイル１０Ｗ−４０を交換したり。
現在はスバル２台を交互に乗るので走行距離は伸びない、よって年に１度６０００Ｋｍほどでディーラーにて純正オイルで交換をしている。
シビアコンディションでもなく軽負荷だと思っているが、標高２６０Ｍの高台に住んでいるので高回転での登坂は日常。

商品棚に並ぶオイルも表示はすごく高級なものだが見掛け倒しのものもあった、ＡＴの油圧抜けの問題を抱えていたローバーミニでは口コミ情報と通販で見つけたシェブロンの２０Ｗ−５０が何とかコスト的に満足できた。カストロールの部分合成油１０−４０では油圧抜けで走れなくなっていた。
ＡＴの制御にエンジンオイルを使う変な車がローバーミニ、夏季に３０００キロを超すと油圧が下がりだし変速不調を起こす、よってこの車は３０００キロ以内で交換していた。

書込番号：15606243

オイルキープのキャンセルについて

[熊翁]

昨年１２月にディーラーでオイルキープを２０Ｌ購入して、３．６Ｌ使用しました。(ディーラーでオイル交換)
これまで通り半年に１回の頻度で交換するつもりでしたが、急に車を手放すことになりました。
残りの１６．４Ｌ分の返金をディーラーに求めたら、返金はできないとのこと。
本当に返金は不可能なのでしょうか。何かよい方法はないものでしょうか。皆様のお知恵をお貸し下さい。

書込番号：14146643

[くろりんく]

規約とか無いんですか？よく読んでみたら。

書込番号：14146737

[乳蛙]

多分、規約に書いてあると思います。
こういうのはある意味掛け捨てなので、返金は難しいと思います。

書込番号：14146747

[くろりんく]

他人にものを尋ねるなら、どこのオイルキープかもわかんないし、もっとはっきり書けば？

書込番号：14146750

[すーぱーりょうでらっくす]

オイルキープは、オイルを購入してディーラーにて保管しているだけなので、返品は無理と思います。

書込番号：14146860

[神戸みなと]

先払いの返金の問題は難しい。
残っているオイルをもらうことが出来たらいいが、必要ないとどうしようもないな。

書込番号：14147013

[kiichi00]

どこのディーラーかを記載いただきたいですね。

以下のクチコミでは返金できるところもあるみたいですけど
トヨタのＨＰを見ると解約時は返金しないと書いてありますね。
http://bbs.kakaku.com/bbs/-/SortID=10276430/
[トヨタHP]
http://www.netzchiba.com/service/page_3110.html

まだかなりのオイルが残っているので解決法とまでは行かないですけど、
車を持っている人に会員の権利を売ってみてはどうでしょうか。

書込番号：14147026

[なかでん]

「　オイルを２０Ｌ缶で購入してくれたら無料で交換します　」というような契約なのかな？
ならば残ったオイルはスレ主のモノですから、残ったオイルをディーラーに買い取ってもらうようにお願いするか、そのオイルをディーラーから持ち出して知り合いに買取をお願いするとかですね。

あくまで買取をお願いするだけのことで返金と言う考えでは間違っています。
未使用品であれば返品も出来るかもしれませんが開封済みで一部使用したものですので。

ディーラー側としては仕入れ価格よりも安ければ買取をしてくれる可能性も有りますが、販売価格での買取なんてのはディーラーとしては損をするだけですから、仕入れ価格よりも安い価格での交渉しかできないでしょうね。
上手く交渉出来たとしても良くて半額・最悪３割程度のお金しか戻ってこないでしょう。

スレ主がディーラーにお願い出来るのはあくまで残ったオイルを買い取って欲しいと言う交渉だけです。

書込番号：14148435

[ＡＳ−Ｐ]

ディーラー仕入れだから１Ｌ１００円もしないのに。
一番安いグレードで１Ｌ５０円しないから・・・。
知り合いに気持ち程度で譲った方がお得だと思う。

書込番号：14149644

[熊翁]

ご返信ありがとうございます。ディーラー違いで対応が違うとは思いもしませんでした。
豊田はＯＫ、三菱はＮＧ、鈴木はＮＧ、日産はＯＫとかあるのですか？それともカローラはＮＧ、トヨペットはＯＫ、トヨタは交渉次第とかあるのですか？
ちなみにディーラーはホンダカーズです。「ディーラーはどこか？」と聞かれている方はディーラー別の対応をご存知のようなので、ぜひご教示願います。

書込番号：14149683

[じんぎすまん]

ホンダのディーラーすべてがホンダカーズ○○と名乗っていますが、それぞれが地元の
独立した企業です。オイルキープもホンダが行なっているのではなく、ディーラー独自
に行なっているものですし、サービス内容もそれぞれ異なります。

使いきらなかったオイルの返金はしない旨の記述を読んだうえでサインしていますから
どうすることもできません。鉄道会社の回数乗車券でも３カ月で１１枚を１０枚分の
価格で買えるかわりに１枚でも使用したら返金できず、期限が来たら無効になるのと
同じです。

書込番号：14149989

[くろりんく]

とりあえずディーラーで規約を確認すれば？

ディーラーがダメって言ったのに、ここで聞いて他のディーラーOKでも関係ないと思いますが。

車を手放して他のに乗り換えないんですか？

書込番号：14150252

[熊翁]

ホンダカーズがそれぞれ独立した企業であり、サービス内容も異なることは百も承知しています。
だから、あえてディーラー名を伏せておいたのです。それは他のメーカーでも同じでしょう。
オイル交換６回分の量を５回分の値段で買った訳ではありません。オイル２０Ｌを２０Ｌ当たりの単価で買ったものです。
２０Ｌ缶と４Ｌ缶では１Ｌ当たりの単価は違いますよね。
車を手放した後は自転車に乗り換えるつもりなので、エンジンオイルは要らないのです。
住んでる地域が違う知人の話しになりますが、ガソリンキープというのがあって、ガソリンをドラム缶当たりで購入して給油してもらってるそうです。一人一台の地域のため、家族で利用すれば途中でキャンセルは無いようです。
中々良いアイデアは出てこないようですね。まだまだお待ちしております。

書込番号：14153084

[Berry Berry]

＞残りの１６．４Ｌ分

0.4Lは放棄するとして、4L缶4本で貰えないものなのでしょうか？
オイルキープとは言っても、飲み屋のボトルキープみたいに20L缶でキープしているわけではないでしょうから。



・・・ん？ひょっとしてディーラーの倉庫は、20L缶だらけ？・・・ないですよね？

書込番号：14153479

[熊翁]

４Ｌ缶を４本貰うっていうのは良いアイデアですね。
明日は定休日なので、明後日にディーラーとお話しします。

書込番号：14154364

[熊翁]

補足です。
２０Ｌ缶に１６．４Ｌのオイルは売りづらいけど、４Ｌ缶４本のオイルは売りやすいですよね。
明日にオイル缶が売れるどうか中古パーツ屋さんに聞いてみます。

書込番号：14154419

[PF4]

尋ねてる方が偉そうにしてるように感じてしまうのは、私の性格が歪んでいるからなのか？？？(笑)

書込番号：14154589

[４番 筒合]

スナックでボトルキープしていて、引っ越すからもうお店に来ることがないので返金して下さい。と言うことと同じです。

グラスで飲むよりボトルをいれた方が安いから、ボトルを入れ一度に飲みきれないからお店に預けておくのでしょう。
それがボトルキープです。

書込番号：14158352

[ささいち]

ボトルキープと言っても・・・客の数だけ・・使いかけのオイル缶が積まれている訳ではありません。

ディーラーはオイルを２００Ｌのドラム缶買いしているのです。
客は「オイル２０リットル分の権利」を買うのです。

自分で容器を用意して「現物で寄越せ！」とでも言えば・・・ドラム缶から手回しポンプをクリクリ回して出してくれるかも知れませんね。

「差額を返せ！」と言っても・・ほぼ絶望でしょう。

書込番号：14159718

[熊翁]

スナックのボトルキープだったら引っ越すまでに通ってボトルを空にしちゃうんだけどね。
でもそれじゃかっこ悪いから、新しいボトルをもう１本入れてママにプレゼントだね。

進展があったら書き込み致します。

書込番号：14163547

[熊翁]

進展があったのでお知らせいたします。
中古パーツ屋さんから１Ｌ当たり幾らで引き取るかの連絡がありました。
ディーラーとは明日交渉します。

書込番号：14167852

オイルの銘柄について

[ポチアトム]

最近、疑問に思うことがあります。

例えば、ﾄﾖﾀｷｬｯｽﾙ様のオイルはどこのメーカー様が作られているかです。

日産様、鈴木様、ホンダ様のオイルも含めてです。

車の作られているメーカー様なのでしょうか

できれば教えて欲しいのです。

m(__)m

書込番号：13782727

[Berry Berry]

＞ﾄﾖﾀｷｬｯｽﾙ様のオイルはどこのメーカー様が作られているか

たしかモービルが製造していたと思います。

＞車の作られているメーカー様なのでしょうか

違います。石油元売が製造しています。オイルに添加する添加剤はそれぞれのメーカー仕様になっています。

書込番号：13782803

[ポチアトム]

Berry Berry 様　返信ありがとうございますm(__)m

＞たしかモービルが製造していたと思います。

昔になりますけど僕も、確かモービル様と聞いたようなことがあります。
うろ覚えです。

添加剤だけが違うのですか。

実はこの間、たまたまﾄﾖﾀｷｬｯｽﾙ様のオイル５Ｗ３０がお値打ちだったので、
１缶自転車で購入してきました。

汗、汗です。

いままで大丈夫かなと思っていました。これで安心して購入できます。^^

大変ありがとうございます。m(__)m

書込番号：13782875

[Berry Berry]

どの元売りがどのメーカーのオイルを製造しているかは公開されていません。
また、複数に分かれていることもあります。
ちょっと難しいです。

日産は新日本石油など、ホンダは出光と新日本石油など、スズキは新日本石油と昭和シェルなど、


あ、過去スレありました。
http://bbs.kakaku.com/bbs/70100610162/SortID=1997690/

元売りの統合がありますので、現在に照らし合わせてください。

書込番号：13782899

[ポチアトム]

Berry Berry 様　さらなる詳細な返信大変ありがとうございますm(__)m

どこも確かなメーカー様なのですね^^;;;

大変安心しました^^;;;

心配しすぎだったようです^^;;;

これからもよろしくお願いします。

m(__)m

書込番号：13782934