
このページのスレッド一覧(全561スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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3 | 2 | 2007年11月21日 21:06 |
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0 | 1 | 2007年10月26日 19:19 |
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1 | 4 | 2007年12月14日 02:49 |
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0 | 2 | 2007年10月21日 11:45 |
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0 | 1 | 2007年10月13日 23:31 |
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0 | 6 | 2007年12月23日 11:01 |

- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています


洗車
塗装の補修後にガラスコーティングをしてもらったのですが、ゴダイ グラスシードというものだったんですが・・・、
今回の補修、(クリアはがれの原因の疑いとしてワックス効果の撥水力で水玉ができ、レンズ効果で塗装を傷めたのでは?と言うのもあった)ので、
親水式のコーティングにしたほうがいいと販売店さんと話していたのですが、グラスシードはすごい撥水力で、雨水が玉になっています。
親水式でも塗りたては、こうなるんでしょうか?
グラスシードというコーティングを検索したのですが、情報がないので、もし知っている人がいましたら、どのようなコーティング剤なのか、教えてください。
1点

潟Sダイの田中と申します。
弊社の商品『グラスシード』をご愛用頂きまして大変にありがとうございます。
ご質問にお答えさせて頂きます。
ガラスは本来、親水性です。本物のガラスコーティングは親水であるかどうかが決め手になります。
完全無機質の『グラスシード』は他のコーティングとは一線を画しております。
コーティング後、10日〜2週間で製品に含まれています有機物が揮発を終え、塗装表面に完全硬化いたします。
ですから、有機物が揮発をしている間は撥水となります。
完全硬化後は、「親水」となりますのでご安心ください。
他にも、御不明な点がありましたら何でも御質問ください。
また、メンテナンスセットのボディーローションを使用されますと「撥水」となります。
この『グラスシード』は、何も使用しなければ「親水」、ローション使用で「撥水」となる事で、ユーザー様に『選択』をお楽しみ頂けるコーティングとなっております。
書込番号:7011562
2点

情報ありがとうございます。
親水式に変化するんですね!
安心しました。
またメンテナンスの事など、分からないことがありましたら、よろしくお願いします。
書込番号:7011810
0点



洗車

http://www.kando-yume.com/cando/tatsujin.html
掃除機みたいな専用クリーナーでやるのが簡単でしょうが
たぶん用意するのは費用がかかるので
手で行うなら、汚れを中性洗剤で浮かせて
タオルなどに写しとる感じでやればいいと思います。
書込番号:6908707
0点



洗車
旧フィットに乗っていますが、洗車の時にエンジンルームも綺麗にするのですが、あまりエンジンルームに水を掛けたくないので、濡らした雑巾などで汚れを落とします。
もっと効率的な方法があればアドバイスお願いします。
1点

ブルーふぃっとさん こんにちは。 普段は同じような方法です。ワックスも軽く。
ユーザー車検を受ける前にコイン洗車場で下回りと一緒にエンジンルームも洗ってます。
吸気口やイグニッションコイル関係などにはウエスを巻いておきます。
ポンコツ車ですが濡れたままでもエンジンは大体一発で掛かりました。
書込番号:6908158
0点

油汚れはワックスでこするか、ストーブ用の灯油をしみこませたぼろ切れを使いました。
狭くて角張った所なのでケガしやすいです。
書込番号:6908304
0点

エンジンルームの汚れは、タイヤ用洗浄剤をお勧めします。下手に洗剤を使うとゴムを痛めるのでタイヤ洗浄剤でシュワーとかけて奇麗なダスターで拭き取る。プラスチックやゴム製品周りは結構これで落ちます。市販のエンジンルーム洗浄剤は広範囲かつすすぐのが大変なので自分はこの手法を使ってます。
金属部分は基本的にサビの元になるので何もしません。それでも気になる場合は、ブレーキクリーナー(パーツクリーナー)等の揮発性洗浄剤を使うといいかもしれません。
埃や油汚れが落ちるだけでエンジンルームの見栄えが全然違います。またタイヤ洗浄剤なら、ゴム製品やプラスチック製品のツヤ出し効果もあってグッドだと思います。
注意点は、しっかりとふき取ること、洗浄剤を直接熱放射する部分にかけないこと、バッテリー部分など電気系統部分には細心の注意を払うことです
書込番号:7111935
0点



洗車
アルファ(伊)の159を購入しようと考えています。
そこでガラスコーティングというのとポリマーがあるのですが、
ガラスコーティングになると自由に洗車が楽しめないと営業マンにポリマーを薦められています。
黒を買うので(屋根は少しありますが青空駐車に近い)
色褪せが恐いです。
マメに洗車する方ではなく、
ガソリンスタンドぐらいでたまにする感じです。
値段を抜きに考えた場合、
新車の輝きを失いたくないと
もがいてる者にはどういうパターンがいいのでしょうか。
ガラスコーティングをした方がいいのか、
ポリマーで済ませ、よりよいものが自分で出来たりするのか。
全くわからなく悩んでいます。
ご存知の方、
ご教授下さいませ。
0点

ポリマーだろうが、ガラス系だろうが、洗車の楽しみは変わりないと思いますよ。
どちらにしろ、やってあった方が汚れがすぐに落ちます。
まめに洗車をしないなら、ガラス系でしょう。
私は、艶よりもボディー保護が大切と考えています。
書込番号:6880299
0点

千の風になってさん、
ありがとうございます★
色々と中古車を見て周り、
三年目の個体でガラスコーティングのものの方が色の深みが残っており好きな感じでしたので、
高価ながらもガラスコーティングとしました。
ご意見参考になりました!
ありがとうございます。
書込番号:6890013
0点



洗車
新車(ボディーカラーはブラック)に五万かけてテフロンコーティングとやらを施工してもらいましたがテカテカ具合に少々不満です
定期的にテカテカにしたいのですが、基本的には、ワックスNGみたいです。
テフロンコーティングの上から施工できる
つや出し系のワックス知りませんか?
0点

テフロンは色んな物との親和性はありません、ですからつや出し剤も効かないのが本来の特性ですね。
但し、一時的に効果がある物もあるでしょう、短命でしょうけど。
もし効果があり長命ならテフロンコーティング自体が眉唾物です。
書込番号:6864578
0点



洗車
納車されて一ヶ月が経ちました。
快適なデュアリス生活を送っております。
5イヤーズコートを施しているんですが、
先日、初めて洗車してブリスコーティングしました。
これから北海道は寒くなります。
どのくらいの頻度でブリスコーティングするとよいですか?
0点

へ?5イヤーズコートをしているのに、納車後一ヶ月でなぜブリスを塗るのですか?
後々のメンテナンスとかどうするのでしょうか。メンテナンスしないのなら5イヤーズコートに何の意味があるのでしょう。固形ワックス位なら理解できなくもないのですが…。
書込番号:6830131
0点

いや、5イヤーズコートをして、さらにたった一ヵ月後にブリスを施工するという考え方が理解できなかっただけの事です。
普通5イヤーズコートは何のためにするかというと、洗車で楽をするためだと思います。しかも1年毎にディーラーでメンテナンスをすれば効果が保たれるという前提ですから、わざわざブリスを施工する意味が全く分からなかったもので…。水洗いだけで良いんじゃないでしょうか。
また、多分問題ないとは思いますが、コーティング類は相性も有るので種類の異なるものを確認せずに重ね塗りしても良いかなぁ、とも思います。
書込番号:6830769
0点

私もそう思いますね。
確かメンテナンスメニューがあると思いますよ。
私は他のコーティングをしていますが、
説明には、「シャンプー洗車は可能ですが(ただしノーコンパウンドタイプ)、
他のコーティング剤・ワックス等は使用しないでください。」とありますよ。
かえって違う物を重ね塗りしてしまうと、
メンテナンスの時に余分な出費を強いられることもあると思いますよ。
書込番号:6834833
0点

俺も5years施工してます その上にコーティングしてますがブリスではなくファインクリスタルをしてますよ ブリスはムラになるし扱い難いので…ファイクリは安いしムラにならないので 5yearsのメンテ簡易撥水剤として使ってますよ
コスト的にもオススメです ブリスは何にも施工してない車には良いけどコーティング施工車に塗るのはもったいないよ 耐久性の弱いファイクリが良いと思います
書込番号:7150596
0点


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