洗車 クチコミ掲示板

ガラコのウオッシャー液に関して

[zion97]

この前ガラコの撥水ウオッシャー液を使ったのですが、窓ガラスとボディーが汚くなって使い物になりませんでした。
撥水効果はもちろんあったのですが、ワイパーが届かないフロントガラスの辺りが異様に汚くなり、しかもこれが拭いただけでは落ちない。（見た目はベトベト）
一つ気になるのは、古い同製品と混ぜて使用したのですが、ひょっとしてそれがいけなかった？

やはりこのウオッシャー液を使うとフロントガラスは汚れてしまうのでしょうか？

書込番号：5341419

[ナカッタ]

Zion97さん、こんにちは

すべての撥水タイプのウォッシャー液がそうかは断言できませんが基本的に撥水タイプのウォッシャー液にはシリコンが含まれているそうなのでガラスにはともかくボディに付着してしまうとシリコンが原因で水垢が付着しやすくなり結果的にボディが汚くなってしまうと聞いたのでそれからは油膜取りタイプを使用しています。

フロントガラスに撥水加工をしているのなら油膜取りタイプのウォッシャー液を通常より薄めに希釈して使用するといいみたいです。
もちろん、撥水タイプのウォッシャー液を使用したときと比べるとガラスの撥水効果が早く落ちるとは思いますけど・・・

書込番号：5347799

[Sumajin]

おなじ製品を２年以上使用していますが、

＞ワイパーが届かないフロントガラスの辺りが異様に汚くなり、しかもこれが拭いただけでは落ちない。（見た目はベトベト）

ということはないです。ただ、晴天時に汚れ落としの替わりに噴射したり、霧雨の時に使用するとガラスが白く曇ってなかなかクリアになりません。その点は不満です。

FK-2洗車を２ヶ月に一度程度していますが、その間撥水性がなくなることはないです。「撥水」機能については効果があります。

書込番号：5350556

[zion97]

やはり多少は汚くなるみたいですね。この点が改善されないとこれを使うのは厳しそうです。
ちなみに晴天時のみに使用していました。

今は代わりに撥水洗車をしています。これならボディーが汚れることもありません。

書込番号：5360713

[アトムちゃん]

ウオッシャー液の情報！！

　効果抜群で、安いウオッシャー液を紹介します。
フォーミュラー Ｇー５１０ という洗剤を１００倍に薄めたものです。油膜や汚れがすっきり落ちる。しかも、ワイパーゴムに悪影響がありません、ノズルのつまりもきいれいに取れます。１００倍溶液なので、安い！！（数十円です）

　お風呂の洗剤としても、効果抜群です。特に湯垢が信じられないくらい取れます。塗るだけです。洗面器の湯垢を落とすのに、ごしごしお風呂の洗剤でこすっていた過去の自分がバカに思えてきますよ！！！！

書込番号：5361196

素人質問ですが・・・

[sucrant]

ブラックのコンパクトカーに乗っています。洗車は自分でこまめにやっていますが、こないだ日が照っている間にワックスをかけたせいか、ボンネット部分にワックスの染みが付いてしまい、ちょっとした色ムラ状態になっていましました（泣）。こういった場合は、ポリマーとかで綺麗になるんでしょうか？

書込番号：5326661

[押忍卍拝島]

ほっといても戻ると思いますが・・・
まめに洗車されてるなら一度ポリマーコーティングした方が
良いですよ。

書込番号：5328223

[D.I.Y.おやぢ]

炎天下での洗車はやめた方がいいかと思います。

シャンプーの泡を流さないうちに乾いて、それがボディーの変色につながったり、ウォータースポットのレンズ作用で最悪の場合、車が水玉模様になるかもしれません。
WAXも短時間で硬化してしまうので、なかなか拭き取れません。

私は早朝や曇りの日を狙ってます。

書込番号：5407937

[ハンネ思い浮かばない]

ワックスがけはボディが冷えているときに行うのが鉄則です。

また、ワックスをふき取るのは乾いてしまう前です。寝かしておいてもボディに染み込んでいくわけではありませんから。
ドア１枚毎くらいの単位で　ワックスがけ⇒拭き上げ　を繰り返す感じです｡

これを踏まえて行うだけでも拭きムラはだいぶ減ると思いますよ。

あとは終わった後に、固く絞った雑巾で拭き上げるとさらに良いと思います。

書込番号：5459228

ガラスコーティングについて

[badboys]

サイドドアガラスとリアガラスをコーティングしようと思っていますが、撥水コーティングと親水コーティングはどちらがいいですか？
お勧めの商品がありましたら、よろしくお願いします。

書込番号：5319990

[麻呂犬]

撥水コーティングと親水コーティングは全く逆のコーティングです。
badboysさんは雨が弾くのかそれともべったり濡れている方が良いのか、好みで決めて下さい。
私ならフロントとリヤーは撥水、サイドは親水ですね。

書込番号：5321353

ガムの除去方法について

[工賃]

皆様に質問です。今朝、仕事に行こうと車に乗り込む際にドア下部にガムが付いているのを発見しました。イタズラで付けられた感じではなく、吐き捨てたらドアに付いたみたいな感じです。（どちらにせよマナー違反ですが・・・）

故意に押し付ける様に付いてる状態では無いので、ティッシュで掴んで大部分は取り除く事はできたのですが、ボディーに面していた一部のガムは取り除く事ができませんでした。

何か良い方法があれば教えて頂けるとありがたいです。よろしくお願いします。

車はヴォクシーで色はホワイトパールマイカ、一年前に新車で購入し、その時にペイントシーラントを施行してます。

書込番号：5295990

[FUJIMI-D]

ガム取るときは冷やして　硬くしてはがすようにするとよさそうです

書込番号：5296017

[悟兄]

捻挫した時等に使うコールドスプレー(薬局やスポーツ用品店にあります)で冷やせば取りやすくなると思います

書込番号：5296314

[MIF]

コールドスプレー等が塗装面にどんな影響を及ぼすか知らないので
簡単には同意しかねるのですけど、
塗装面への影響を無視してもいいならば、
チューインガムに使用されているガムベースは油分に溶けるので
ティッシュとかにサラダ油をちょっぴり付けて
地道にガムだけこすってればそのうち無くなります。

書込番号：5296343

[工賃]

　FUJIMI-D様、悟兄様、MIF様、早速の書き込みありがとうございます。

　シートやフロアマットにガムが付いてしまった場合には冷やして固めて除去すると言うのは聞いた事あるのですが、ボディとなるとむやみにスプレー類を使うと塗装面への影響も気になるし、今の陽気では簡単に冷やせそうもないし・・・とりあえず、氷をガムに当てて、できる限り冷やしてから、その場の判断でどうにか除去してみたいと思います。

　日中の炎天下でやるよりは夜の方が良さそうなので、早速今から実行してみたいと思います。不審者と間違えられて通報されない様に気を付けねば・・・

書込番号：5297682

[工賃]

　昨夜の結果報告です。家から氷を持って行き、ガムを直接冷やし、だいぶ固まったところで指でそっとコリコリ擦って少しずつガムを剥がしてたのですが、最後はどうしても除去しきれず、ダメ元でペイントシーラントのメンテナンスリキッドを付けたら綺麗に落とす事ができました。

　当初は簡単に落ちそうに無かったので、ヤケクソでパーツクリーナーでも使おうかと思ってたのですが、思い留まってこちらに書き込んで良かったです。皆様本当にアドバイスありがとうございました。

書込番号：5300932

[上杉大明神]

自分も１ヶ月前位にボディーにガムが付いて困った事があったのですが、ごく普通の「スプレー式シールはがし」で簡単に落ちました。

シールはがし剤って、色々使い道があるんだなと感心した次第です。

書込番号：5321527

[ぺんぺんぽちぽち]

もう解決されたようですね。。。
私の場合は、洗車用の「粘土」でした。
水をつけて、ゆっくり何回か往復すると取れましたね。
あと。。。宣伝でもやってますけど
ガムとチョコレート一緒に食べるとガムがなくなる。。。
これも活用できるのでしょうか。。。

書込番号：5326977

[工賃]

　上杉大明神様、ぺんぺんぽちぽち様、遅くなりましたが、書き込みありがとうございます。


　自分もケミカル品は頭にあったのですが、ペイントシーラントを施工してたもので、ちょっと抵抗がありました。まぁ、１年も経てば効果も無くなってるとは思いますが・・・ぺんぺんぽちぽち様の仰るチョコレートは全く頭に無かったですね！普通車にチョコレートを塗ろうなんて考えませんもんね（笑）


　とにかく指で押え付ける様に意図的に付けられた状態じゃなかったので、簡単に取れたのが不幸中の幸いだったと思います。


　
　

書込番号：5332638

ザイモールワックスについて

[藍くんのパパ]

こんばんわ。当ザイモールワックスに興味があります。

ワックスとしては、まさに究極の存在と言われているようですが、
実際使用すると、どうなのでしょうか。

うわさでは、あの週二回、一ヶ月にわたって使い続けなければならい、また、日本の高温多湿の風土には、合わない等、あまりよくないとも言われているようですが。

お使いになられた方のご意見を、聞かせて頂けたら幸いに存じます。

書込番号：5294201

[ウイングバー]

ザイモールのワックスはその道では有名ですね。

しかし、板親さんはザイモールに何を求められているのでしょうか？艶ですか、持ちですか、それとも保護能力でしょうか。
ザイモールは色艶が素晴らしいといわれますが、現在の自動車の塗装には全て合わないと思います。植物系の蝋ですから艶は出ませんし、天然成分のみなので持ちも保護能力もかなり劣ります。

では、どういう人が何の為に使うか？
'70年頃までのフェラーリやロールス、パッカード等のエナメルやラッカー塗装の車を趣味でワックス掛けする為にあります。
「カーボン」か「コンコース」か忘れましたが、手塗りですよね。真冬の日本で手で溶かしながら塗るのを考えると、気が遠くなりそうです。

あくまでワックス掛けそのものを趣味として、ザイモールを使用されるのなら良いと思いますが...。

書込番号：5294818

[藍くんのパパ]

ウイングバーさん、おはようございます。早速ながらのご返答有難うございました。

すみません。確かにおっしゃるとおり、そのワックスに求めているものについての詳細が、不明瞭でした。

私は、あくまでも、通常の機能である、艶、持ち等を期待していました。しかし、趣味としてのワックスがけも、範疇にはありました。

しかし、どうやら、私の要望とは、少々、かけ離れた存在みたいですね。

参考になりました。有難うございます。

書込番号：5295671

[藍くんのパパ]

またまた、出てきてすみません。あれから、もう一度、じっくりと考えました。

私なりの推察では、昔の古い塗装の車は、現在の石油系溶剤をふんだんに使ったワックスでは、ダメージがあり過ぎるのではないかと思うのです。

よって、天然の植物系の原料が主成分である、そのザイモールワックス等を、使わざるを得ないのではと。

多分、持ち等は、現代のワックスとは、比較すべもなく、劣るのでしょう。

しかし、何かしら、天然成分百�lのうたい文句には憧れてしまうのです。いつかは、使ってみたいとも思ってしまいます。

書込番号：5297475

[ウイングバー]

藍くんのパパさんの仰ることは正論です。ラッカー塗装に石油溶剤を使えば一発でシミになりますから。

と、もう一つ。世界で一番クラッシックやヴィンテージカーが多いのはどこでしょう？多分、アメリカ西海岸です。そこのコンクールデレガンスなどに出場する場合等、あの低湿度かつ高紫外線下でワックス掛けをするわけですから、普通のワックスは塗ってるそばから乾いていきます。ザイモールは天然オイル成分なので乾きにくいし、ふき取った直後でもヌタッとした艶が出るそうです。

というわけで、塗装だけでなく環境も考慮したワックス選びが大事だと思います。ちなみに私は何も塗らない派です（ノーメンテではありません）。

書込番号：5298369

水きりワイパーって？

[たか〜ず]

家のガラス窓掃除とかで使用する
水きりワイパーってありますが、
どなたか水洗い後に車にトライした方はおられませんか？
水を拭き取るより手っ取り早くよさそうな感じがするのですが、傷がついたりしてNGなのでしょうか？

書込番号：5275114

[くりくりあたま]

ガラスの拭き取りには使用しておりますよ。

ボディーは、怖くてできません。

水きりワイパーは、100円ショップで車コーナーにあったものを使っています。
近く、ホームページに写真載せます。

書込番号：5277075

[かんかけい]

ちょっと違う話しになりますが、車を拭くときにタオルをたたんでふきます？

屋根やボンネットをふくときにタオルを広げ、長い方の辺の端と端を両手で持ち
タオルをベッタリボディに引きずるように引っ張ります。
そうすると、タオル全体で水を吸うので簡単に拭きあげる事ができます。
拭き残しも殆ど出ませんよー

書込番号：5280205

[たか〜ず]

個人的に良いアイデアかと思ったのですが、今はBODY用水切りワイパーってカー用品店に売っているのですね。
でも色々検索したところ、やはりワイパー使ってボディー傷つけた人もいるようですね。地道に拭き上げます･･･。

書込番号：5324969