洗車 クチコミ掲示板

粘土って・・・

鉄粉取り粘土というのはどういう原理でボディの鉄粉を除去するのでしょうか？付け加えて、ガラスコーティング後のボディにも鉄粉はついてしまいますがその際粘土を使用することによってコーティング被膜も除去してしまうことになりますか？？（まだ洗車について勉強不足名もので…。皆様回答宜しくお願いいたします。）

書込番号：4002602

以下の掲示板に「鉄粉取り粘土」に関する情報が掲載されています。
ご参考にされては如何でしょうか？

http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs113.asp?bd=100&ct1=113&ct2=6&pgcs=1000&th=654273&act=th&kw=%93S%95%B2

書込番号：4003927

追記です。
ガラスコートのメンテは以下のアドレスの掲示板をご参考にして下さい。

http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs113.asp?ct2=6&th=594683&act=th&kw=%93S%95%B2

書込番号：4003938

ペイントシーラント

ディーラーが、新車時に施工する
ペイントシーラントはフロントガラス
もしてくれるのですか？
ガラスには、しないものなのですか？
素人ですみません。

書込番号：3997168

＞ペイントシーラントはフロントガラス
もしてくれるのですか？

ボディだけです。
ガラスは施工しません

書込番号：3998945

ボディーコート

日産のウィングロードＳエアロを注文しました。ボディーコートをディーラーオプションでつけました。５年保障で水洗いだけでOKですとの事でした。が、先日オートバックスの洗車コーナーを見ているとコーティング用のワックス？だったかなぁ。確かそんなものがあったようですが、長くなりましたが、メンテ用のそういったものはやはり必要なのでしょうか？
どなたかご存知ありませんでしょうか？

書込番号：3993483

初めまして。

＞ボディーコートをディーラーオプションでつけました。５年保障で水洗いだけでOKですとの事でした

文面から想像すると、おそらくペイントシーラント（テフロンコート）あるいはフッ素樹脂コート系だと考えられます。
本フッ素樹脂コート系にはメンテナンス剤というものが付属品として付いているはずです。
本メンテナンス剤は定期的にMr.EOさんご自身で振り掛ける必要があります。
本メンテナンスが、ワックスがけに相当すると思います（労力も同じぐらい要します）。

詳しくはディラーでお尋ねになられた方がよいと思います。

書込番号：3993606

[大阪次男]

http://www.willson.co.jp/html/frame_saiban.html

この手のコート剤は販売店が利益確保のため、
誇大広告＝＞付加価値ＵＰ＝＞お値段高し（仮に無料サービスでもお得感が非常に高い）
という感じでやっていることです。
この事実を知った上で注文したのならいいのですけど。

書込番号：3993682

初期化さん。大阪次男さん。早速のレスありがとうございます。
なるほど、まったく知りませんでした。購入交渉でサービス対応ですので
気分的には助かりました。早速調べたところ、硬質アクリルフッ素のようです。ディーラーでは、基本的には水洗いのみでOKです。汚れが付いた時のみ専用クリーナーで取る。後は年に１回のメンテで大丈夫ですとの事でした。決して疑うわけではないですが、当然ディーラーは自社の商品の欠点等は言わないと思うので、どんなものでしょうか。

書込番号：3993736

>硬質アクリルフッ素のようです。ディーラーでは、基本的には水洗いのみでOKです。汚れが付いた時のみ専用クリーナーで取る。


残念ながら、私は硬質アクリルフッ素系コートに関しての知識を持ち得ておりません。
メンテナンス材というのが付属していないのなら、ディラーの指示に従って、汚れが付いた時のみ専用クリーナーを使えばよいと思います。
但し、確か他のフッ素樹脂コート系にもいえることですが、年に１回のメンテナンスをディラーで受けないと５年保証が受けられない可能性がありますので注意して下さい。

書込番号：3994373

追記です。

>汚れが付いた時のみ専用クリーナーで取る。後は年に１回のメンテで大丈夫ですとの事でした。

という表現が多少引っかかりますが．．．．．

ペイントシーラントもフッ素系樹脂コートも各販売店で宣伝の表現を変えて販売することがありますので。

専用クリーナー＝私がいっている「メンテナンス材」
でないか確認された方がよいかもしれません。

書込番号：3994432

初期化さん。レスありがとうございます。車の納車はまだ２週間後ですので、納車時その辺りを確認したいと思います。今乗ってる車は１３年で１０万キロ乗ってる割には非常にキレイという評判なので、新車も同様維持したいと考えてます。

書込番号：3995079

こんな掲示板見つけました。
ご参考にされたら如何でしょうか？

http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs113.asp?bd=100&ct1=113&ct2=6&pgcs=1000&th=846759&act=th

書込番号：4018799

＞５年保障で水洗いだけでOKですとの事でした

って言っても、やはり愛車は自分の手で綺麗にしてあげたいのが、カーオーナーの常ではないでしょうか？（^^;;

他の方へのＲＥＳでも書いたのですが、ドイツ製のコーティング剤「新ポリラック」がお勧めです。
施工が本当に簡単で、ディーラーや整備工場でコーティングしたのと、殆ど同じくらいのコーティングができます。
インターネット上でも、色々と出回っていますが、かなりの数のニセモノ（並行輸入やボトル詰め替えなど）も出回っています。
一般のワックスやコーティング剤に比べて割高ですが、正規輸入製品をお勧めします。

http://www.polylack.com/

書込番号：4022414

ガラス系コーティングについて教えてください

この度、グレーのアルファードを購入しました。
ディーラーでペイントシーラントを薦められましたが、「あまり評判良くないよねぇ」と渋っていると、「グラスシーラントというのもありますヨ」と言われました。
グラスシーラントを施工した方、評判を聞いている方、アークバリアとの違い等ご存知の方がいましたら、ご意見お願いします。

書込番号：3992246

クォーツと似たようなもんとちゃいます？
ポリシラザン使ってるコーティング剤は他にもありますけど
みんな似たようなこと謳ってますね･･･

独り言。
シリカ（石英）ガラスって石英から作られるSiO純度が高いものを指す事を考えると、クォーツやグラスシーラントで出来る皮膜がほんまにシリカガラスと呼べるシロモノかどうかは疑問。
理由は分かると思いますが。
一般的な呼び方の問題じゃん、とか言うのは分かってないのでスルー。

よって、ペイントシーラントよりマシ。程度。

という私は、アークバリア施工。

宣伝乙

書込番号：4016174

ご返答ありがとうございます。
グラスシーラントという商品自体、まだあまり知られていないんですかねぇ。
やっぱり、実績のあるアークバリアの方が無難かなぁ。

書込番号：4024312

初めまして。

そのものズバリでないかもしれませんが、スバルのディラーで（特定の地域だけかもしれませんが）「グラスシーラント」なるものをディラーオプションで販売しているみたいですよ。

情報量は少ないのですが、グラスシーラントに関して、以下の板を参考にされては如何でしょうか？

その１
http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?bd=100&ct1=104&ct2=299&pgcs=1000&th=709996&act=th&kw=%83O%83%89%83X%83V%81%5B%83%89%83%93%83g
の＃９りょうさん

その２
http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?bd=100&ct1=104&ct2=299&pgcs=50&th=187717&act=th&kw=%83O%83%89%83X%83V%81%5B%83%89%83%93%83g
の＃４３ GT買っちゃったさん

その３
http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?ct2=299&th=508695&act=th&kw=%83O%83%89%83X%83V%81%5B%83%89%83%93%83g

書込番号：4026157

ケアについて

はじめまして。初めて書き込みいたします。私マツダのMPVのホワイトパールに乗っています。納車してその日に業者にてガラス系コーティングをいたしました。それ自体は親水性の機能を持っています。皆さんの書き込みを見てもブリスなどを使用されている方なども多いようですが、そのアフターケアはどのようにしていますか？ワックスですと単純にコーティングの上塗り効果でお勧めらしいのですが、せっかく親水なのに水玉の撥水になってしまってはウォータースポットが気になります。なにかいいアイデアや商品はないでしょうか？またあえて固形ワックスを使うとなればお勧めはなんでしょうか？

書込番号：3989851

ゆきmalさん　はじめまして。
親水性のコーティングをお選びですか、大正解だと思います。
せっかくの親水性ですから、ワックスはかけないほうが良いと思います。
もし使用するなら、ザイモールか、グリオズあたりがお勧めですが、はやり使わない方が良いかと・・・。
コーティングした製品のアフター用製品でケアするのが一番いいと思います。

書込番号：3990287

初めまして。

＞ガラス系コーティングをいたしました。それ自体は親水性の機能を持っています。
＞ワックスですと単純にコーティングの上塗り効果でお勧めらしいのですが

ということは、施工業者にガラス系コーティングの上からワックスの上塗りを奨められたのでしょうか？
もし、施工業者にワックスの上塗りを奨められたのでしたら、疑問が残ります。

ガラス系コーティング材の最大のメリットはワックスに含まれているカルナバロウ等の油脂成分がない事です。
せっかく油脂成分がないコーティングをされた上にＷＡＸをかけて油脂成分を載せるということは全く意味のないこと（汚しているのと同じ事）だと考えられます。

従って、メンテナンスに関して詳しく施工業者に尋ねられた方がよいと思います。
また、シャバネルさん の言われている通り、「コーティング材のアフター用製品でのケアー」及び「施工業者での定期的な点検及びアフタケアー」をされることをお奨め致します。

書込番号：3993341

シャバネルさん初期化さん返信ありがとうございました。施工業者にもっとしっかり聞くことにしました。高いお金を出しているのでどうせならしっかり効果を持続させたいと思います。

書込番号：3995406

業者にたのむコーティング

業者にたのむコーティングでは、なにがいいか教えてください。
新車でシルバ−メッタリック、青空駐車です。
10年乗りつぶすつもりです。
前回の車もワックス10年間かけませんでした。
たぶん今回もガソリンスタンドで、洗車機による
洗車だけだと思います。

書込番号：3971185

[蝋の衣]

業者コーティングの一番の利点は、下地処理です。
コーティングする前に、塗装面についた傷や汚れを、機械のポリッシャーで磨いて綺麗にしてくれます。
こういった処理は、素人では難しいものです。
その後コーティング剤を塗りますが、そのコーティング剤は市販品より持続期間は長いですけど、それでも１年以上経てば効果はかなり薄れます。

貴方の場合は、洗車機を使うようですから、せっかくプロに綺麗に磨いてもらっても直ぐに洗車傷が付きますからもったいないです。
普段、自分で手洗い洗車しないなら、無理してコーティングなどしないで、その分の費用を洗車機代に回して、そのかわり定期的にきちんと洗車機を利用するようにしたらいかがでしょう。
プロに頼むなら、５年後くらいに、それまでの洗車傷を取ってもらう磨きをお願いした方がよいと思います。

書込番号：3971522

蝋の衣さんと同意見です。
高いお金出してコートして洗車機で済ますならもったいないですよ。
コーティングでも小傷まではガードしてくれませんから（多少は強いだろうけど）

書込番号：3971636

蝋の衣さんご意見ありがとうございます。
そうですね、蝋の衣さんの言うとおり、
コーティングに5万円かけるなら、
千円の洗車機50回やったほうがいいですね。
年に10回かけても、5年やれますね。
私は、いままで年に2回ぐらいしか、
洗車機かけたことがなかったですから。
そうとうにきれいになりますね。
ありがとうございました。迷いがなくなりました。

書込番号：3971654

たまには温泉でもさんもご意見ありがとうございました。

書込番号：3971659