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ブリス後にビューコート

2005/11/28 02:32(1年以上前)


洗車

クチコミ投稿数:20件

先日新車にブリスを施工したんですが こちらの
口コミを読みビューコートにしたいと思っています。

施行時の手間はビューコートの方がかかると思うんですが
洗車にあまり手をかけられないので、洗車機で洗うことも
考えるとビューコートが耐久性・被膜感が上かと。
もちろん手洗い洗車に越したことはないと思いますが。

ブリスが1度定着してしまっているなら
コンパウンドがけ等の下処理をした方が良いのでしょうか?

施行時に手間をかけるか定期的に手間をかけるか
迷うところです。

書込番号:4612945

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discoさん
クチコミ投稿数:1964件

2005/11/28 12:30(1年以上前)

下地処理が命かと思いますが。。アクアクリスタルの上にビュー塗りました。まだ二ヶ月しか経っていないので耐久性までは分かりません。今のところ満足しています。艶はアクアより断然いいです。

書込番号:4613455

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標準

幌の手入れ

2005/10/09 12:30(1年以上前)


洗車

今MINIコンバーチブルに乗っています。
屋根なし駐車の為鳥のフンの被害などが気になり靴用の防水スプレーを使用していました。
今回訳あって幌を張り替えたので良い手入れ方法があればその方法でと思っています。
ゴールドグリッターは幌にもいいと雑誌に書いてありましたがどのような効果があるのか?
詳しい方がいらっしゃれば是非教えて下さい!!

書込番号:4490378

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クチコミ投稿数:4件

2005/11/25 18:06(1年以上前)

汚れ落しと防水処理をするならオートグリムのカブリオレ・ファブリック・フードメンテナンスキットがお勧めです。私もゴルフの幌に使っています。

書込番号:4605875

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ボデーのざらつきについて

2005/11/16 18:35(1年以上前)


洗車

クチコミ投稿数:7件

当方、現在ブラックマイカのWISHに乗っております。
現在困っていることがあります。
それはボデーのざらつきです。

@水垢取りシャンプー
A鉄粉除去(ねんど)
Bシュアラスターの水垢クリーナ
Cコンパウンド
DCG1

の順序で処理しました。Cの時点でのざらつき感の有無は確認してません。
その後、2ヶ月程度経ち先日洗車した際には洗車中(水がついている状態)はざらつき感が無くなめらかすべすべなんですが乾くとざらつきが発生します。

上記の工法が悪いのでしょうか。せっかくCG1を使用してもボデーのざらざら感が気になります。
同じような経験をされた方、もしくはこの方法だといいよ。というのを教えていただけないでしょうか。

書込番号:4583398

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クチコミ投稿数:526件

2005/11/17 12:31(1年以上前)

コンパウンドの後、脱脂洗車しましたか?
脱脂洗車しなければ、CG1を含め、
ガラス系コーティングは載りにくくなりますよ。

ちなみに私が同じアイテムで施工するのだったら、
@水垢取りシャンプー
A鉄粉除去(ねんど)
Bコンパウンド
Cシュアラスターの水垢クリーナ(スピリッツ)
D脱脂洗車(念のため)
ECG1
の順番で施工します。

ちなみに、ホワイトパール色の車で
1ヶ月毎CG1を施工し続けていますが、
ボディはざらついておりません。

書込番号:4585029

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蝋の衣さん
クチコミ投稿数:153件Goodアンサー獲得:1件

2005/11/17 12:41(1年以上前)

ざらつきの原因は、鉄粉や塗装ミストなどが付着しているものと推測されます。
これらの除去に一番有効なのは粘土ですが、濃色車の場合、粘土による傷が目立つ場合が多いので、粘土処理の後はコンパウンドでの磨きをかけるのがベターです。

崑崙さんの場合は、作業手順は適切だと思いますが、(3と4はコンパウンドのみでも良いと思いますが)、粘土処理のあとでざらつきを確認していないのが、よくないですね。
水にぬれてるとざらつきが感じにくいので、粘土処理のあと水分を除去してから、ざらつきが無いか確認すべきだったと思います。

もしかしたら、最近、塗装ミストなどが付着したのかもしれませんが、いずれにしても、現状でざらつきがあるなら、残念ですが粘土処理からやり直すしかありません。
ざらつきがあるままだと、塗装面に良くないので、早めに再度、粘土処理からやり直すべきだと思います。

書込番号:4585055

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クチコミ投稿数:7件

2005/11/18 20:40(1年以上前)

ああ!サラリーマンさん
蝋の衣さん

アドバイス有難う御座います。
う〜ん。やっぱり確認しなかったのがまずかったかなぁ〜
早速、明日にでも試してみようと思ったのですが
急な寒さの為、風邪をひいてしまいました…
体調が戻り次第、アドバイス頂いたとおり試してみます!!
もし、それでも駄目だったらその時はまたお願いします。

書込番号:4587980

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ポリマーの撥水と親水について

2005/11/14 13:12(1年以上前)


洗車

クチコミ投稿数:3件

新車納車前です。
ポリマー加工を考えているのですが撥水と親水などあるようで迷っています。
おすすめはどちらですか?
駐車場は青空駐車です。
好みの問題だと思いますが。。。
アドバイスなどありましたら教えてください。
お願いします

書込番号:4578055

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蝋の衣さん
クチコミ投稿数:153件Goodアンサー獲得:1件

2005/11/17 13:46(1年以上前)

見た目の良さで、水玉コロコロの撥水性を好む人が多いですが、青空駐車で、防汚性重視なら、親水性の方が良いと思います。
撥水性の場合は、水玉の部分に汚れが集中します。
水分中の成分の性質や、真夏など塗装面の温度が高い場合は、イオンデポジットなどの頑固な汚れが、水玉の形状に固着する場合があります。
このような汚れは通常の洗車ではとれず、コンパウンドなどでの研磨が必要になることがあります。
親水性の場合は、汚れが広範囲に分散されるので、雨上がりなどは比較的汚れが目立ちにくい利点があります。
こまめに洗車をするなら撥水性でも良いですが、洗車間隔が長いなら、親水性の方が有利だと思います。

書込番号:4585154

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クチコミ投稿数:3件

2005/11/18 09:57(1年以上前)

蝋の衣さん ありがとうございました。
洗車間隔は長くなりそうです。。。
親水ポリマーを試してみようと思います。
ありがとうございました。

書込番号:4586928

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クリスタルガードワンについて、、、

2005/11/13 22:57(1年以上前)


洗車

スレ主 yuki6251さん
クチコミ投稿数:3件

初めて書き込みします。
お試し用の50mlのクリスタルガードワンを使って一ヶ月、5回ほど施工しました。
これからも使っていきたいんですが問題が一つ、、
度重なる雨によりウォータースポットが大量発生してしまいました。
コンパウンドは使えないし、スポンジでゴシゴシやるのも気がひけて、、、
そんなこんなで何もできないでいます。

みなさんに意見もらえたら幸いです。
よろしくお願いします。

書込番号:4576901

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クチコミ投稿数:526件

2005/11/14 08:10(1年以上前)

クリスタルガードワンユーザーです。
よくウォータースポットとイオンデポジットを混同される方がおられますが、最近の塗装でウォータースポットが出来るとか考えにくいです。
ましてや、この時期にウォータースポットというのは出来にくいと思います。
おそらく、生成しているのは水分が乾燥して出来るイオンデポジットでしょう。
イオンデポジットならPCSのイオンデポジット除去剤がよろしいかと思います↓。
http://www.pcs-jp.com/iotomaku.htm

PCSのイオンデポジット除去剤で取れないとなると、コンパウンドがけしかないでしょう。

ちなみに、クリスタルガードワンを使用してイオンデポジットが出来やすいというスレッドを見かけます。
しかし、私は1年ぐらい前からずっと愛用していますが、洗車で落とせないようなイオンデポジットが生成したことなどありません。

書込番号:4577591

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スレ主 yuki6251さん
クチコミ投稿数:3件

2005/11/14 19:43(1年以上前)

サイト見させてもらいました。
これです!
ありがとうございます。使ってみようと思います。

あと次いでといってなんですがもう一つ質問いいですか?

最近自分の車に白いぶつぶつが付いてしまって、、ディーラーに持って行ったら塗料がどこかで付いたのでは?と言われました。
ちょっとコンパウンドで試され、落ちたので
「後は自分でやって下さい。この先は有料で、、」と言われました。
なのでお勧めのコンパウンドとかも教えてもらえないでしょうか?

よろしくお願いします。

書込番号:4578693

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クチコミ投稿数:526件

2005/11/15 12:28(1年以上前)

プロなら塗装ミストの大きさや塗料の種類、付いてからの時間などから判断して、トラップ用粘土処理後コンパウンドがけを行うか、シリコンオフなどの溶剤系で行うか判断するとは思います。

もし私の車に塗装ミストが付着した場合、DIYで本除去する方法として、まずトラップ用粘土及びコンパウンド等の研磨力の強いアイテムを用いる前に「シリコンオフ」や「タール・ピッチ一発」等の溶剤系のものをウエスに付けて軽くこすり、落とせるか試みますね(賛否両論あるかと思いますが、「シリコンオフ」や「タール・ピッチ一発」はタイヤハウスの周辺にタール・ピッチが付着したときにも使用できますし.....)。

シリコンオフなどで除去できない場合、食器用洗剤を薄めたものを噴霧しながら(潤滑剤として用いる)、鉄粉トラップ用粘土(例えばシュアラスター社製)で除去し、コンパウンド(例えばWILLSON 超微粒子コンパウンド:液体タイプ)で仕上げるという手順で行うと思います。

なお、溶剤系あるいはトラップ様粘土とコンパウンドの併用でDIY塗装用ミスト除去を行うにしても、まずは目立たないところで試して、あくまで自己責任のもと行って下さい。

また、自信がないなら無理に手出ししないで、しかるべきプロに任せるべきだと思います。

書込番号:4580529

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スレ主 yuki6251さん
クチコミ投稿数:3件

2005/11/15 22:36(1年以上前)

詳しい説明ありがとうございます。
コンパウンドはいつかは覚えないとと思っていたので実行してみようと思います。

買いに行ってきます。

本当にありがとうございました、助かりました。


書込番号:4581793

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油膜・ウォータースポット落とし

2005/09/19 22:02(1年以上前)


洗車

スレ主 YUKIっちさん
クチコミ投稿数:7件

先日、中古車を購入したのですが、フロントガラス等の油膜とウォータースポットが気になり、市販の除去剤を使用したのですが、一回やっただけでは十分に落ちなかったような気がしたので、洗車のたび(計3回)に油膜おとしをやっていたら、ガラスに小さい傷みたいなものが無数にあることに気がつきました(最初からあったのかもしれません)。市販の油膜落とし、あるいはウォータースポット落としでガラスに傷が付くということはあるのでしょうか?また、どんなに水で流しても油膜落としの洗剤が残ってしまい(夜走ってると油のようなものが残っていることが分かります)、洗い直しということになってしまうのですが、普段の手入れ・コーティングなど、どなたかアドバイスいただけるとうれしいです。よろしくお願いいたします。

書込番号:4440833

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クチコミ投稿数:526件

2005/09/20 09:23(1年以上前)

市販の除去剤は何を使用されましたか?
一般的には、市販の油膜取りでガラスにキズなどはいることはないでしょう。
おそらく、前オーナーが乗っていたときについた、跳ね石によるキズだと思われます。
一般的に
ウォータースポットはレンズ効果により、集光されて、ダメージを与えるもので、耐熱性の低い塗装などではあり得えますが、耐熱性の高いガラスでは殆どあり得ないでしょう。
また、イオンデポジットは雨水や水道水などが乾燥して生成する跡(カルキ等の結晶)です。
イオンデポジットなら、キイロビシ、ガラス用コンパウンド、PCSのイオンデポジット除去剤で落とせます。
しかし、キズだったらガラスコンパウンドで磨いても、無理か・大変な労力を必要とするでしょう。
どうしても、キズを取りたかったら、ガラス屋に相談するか、キズのない中古のガラスを見つけて頂いて、取り付けるしかないでしょう。

次に、油膜取りですが、私個人のお勧めは「キイロビシ」です。
コンパウンド用2層スポンジに付けて磨くことをお勧めします。
なお、カーシャンプー等に関してもWAX入りとか油脂成分の入ったものを使ってしまうと、せっかく磨いたのに、また油膜の元になってしまいますよ。

書込番号:4441836

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:526件

2005/09/20 12:23(1年以上前)

補足レス。
お店で中古車を買ったのなら、○○年保証というのがついていると思います。
ガラスのキズだったら、駄目もとで中古車を買ったお店に言ってみては如何でしょうか。
無償あるいは格安で交換あるいは補修してくれるかもしれません。

書込番号:4442072

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スレ主 YUKIっちさん
クチコミ投稿数:7件

2005/09/20 20:03(1年以上前)

ああ!サラリーマンさん、アドバイスありがとうございます。
パッケージを見てみたら、キイロビンの油膜落としでした。なんか「落ちなかったら返金」とか謳ってたので買いました。ガラスが洗剤をはじかなくなったので、油膜は落ちたと思うのですが、油膜落としの洗剤が水で流してもスッキリ落ちません(夜に走ると洗剤らしきものが残っていてガラス全体がなんとなく白っぽいんです。)。普通に洗い流すだけでは落ちないのでしょうか?
あと、油脂成分の入ってないおすすめのシャンプーがあったら教えてください。
よろしくお願いいたします。

書込番号:4442816

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:526件

2005/09/21 08:56(1年以上前)

>キイロビンの油膜落としでした。
>油膜は落ちたと思うのですが、油膜落としの洗剤が水で流してもスッキリ落ちません。

おそらく本原因は、洗剤でなく、研磨剤ですよ。
キイロビシの成分表を見て頂くとわかると思うのですが、酸化セリウムと表記されていると思います。酸化セリウムはガラスの研磨剤であり、本酸化セリウムが完全に取り除けていないのでしょう(酸化セリウムは光学ガラスの研磨にも用いられています)。

キイロビシを用いた後すぐに洗車していませんか?
一般的なボディに用いるコンパウンド及びWAXと同様、キイロビシを施工された後、半乾きの状態で、綺麗なウエス等で酸化セリウムを取り除き、その後洗車された方がよいと思います。
また、多量のキイロビシを用いた場合、ガラスに過剰な酸化セリウムがのってしまい、酸化セリウムを取り除くのに苦労する場合もありますので、ご注意を!

>油脂成分の入ってないおすすめのシャンプーがあったら教えてください。
という件ですが、私はボディに市販系ガラスコートをしていますから、研磨剤が入っていない食器用洗剤を十分薄めて泡立てたもの(食器用洗剤数mLに対し、バケツ1杯の水)をカーシャンプーとして用いています。
たいていの汚れ等はガラスコーティング効果により落ちるのですが、落とせない酷い水アカ汚れ等はリンレイの水アカスポットクリーナで落としております。
なお、WAXを施工されている場合は、脱脂力が強すぎるため、食器用洗剤はあまりお勧めしませんが......

書込番号:4444311

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:526件

2005/09/21 12:00(1年以上前)

↑またまた、補足レスです。
周知かもしれませんが、WAX施工の場合は、拭きあげ後、洗車をする必要はありません。

[4444311]のレスは、キイロビシ施工後の処理方法を強調するために記載した内容ですので、あしからず。

書込番号:4444627

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旧車さん
クチコミ投稿数:13件

2005/11/11 21:26(1年以上前)

キイロビシと言うのは商品名ですか?探してみたんですが見つかりません。どこで手に入るのでしょうか?

書込番号:4571056

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クチコミ投稿数:526件

2005/11/14 08:12(1年以上前)

キイロビシは商品名です。
ホームセンターやカー用品量販店に行けば、普通に売っていますよ。

書込番号:4577594

ナイスクチコミ!0


旧車さん
クチコミ投稿数:13件

2005/11/14 13:24(1年以上前)

ありがとうございます。他へ行って探してみます。

書込番号:4578073

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:526件

2005/11/14 15:38(1年以上前)

キイロビシはプロスタッフと言うところから出ている商品です。
↓のホームページを参考に!
http://prostaff-jp.com/kiirobin.htm

書込番号:4578272

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旧車さん
クチコミ投稿数:13件

2005/11/14 17:10(1年以上前)

ご丁寧にありがとうございます。
ホームページみました。プリントアウトしてお店に行こうと思います。

書込番号:4578401

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