このページのスレッド一覧（全561スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 輝きを重点におくコーティングは？ |
1 | 9 | 2006年1月18日 21:16 |
| クリスタルガードワンについて |
1 | 2 | 2006年1月16日 22:24 |
| スタンドの洗車 |
0 | 0 | 2006年1月12日 06:26 |
| セラミックコーティングについて教えてください |
0 | 2 | 2006年1月5日 22:21 |
| 引っかき傷に強いコーティング剤は？ |
12 | 7 | 2005年12月30日 17:56 |
| 寒い時期にWONDAX-1は・・・ |
0 | 1 | 2005年12月30日 14:15 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
お気に入りに追加
洗車
はじめまして、こんにちは。
今度、新型エスティマを契約寸前まできている者です。
そこで今まではコーティング等を経験が無いので教えていただきたいです。
メーカーのコーティングが良いのか、それか手間いらずで輝きが持続できるようなコーティングが他にありますか？
何か良い方法をおしえてください。
0点
結論を先に書けば、手間いらずで輝きが持続できるコーティングはありません。
メーカー（ディーラー）施工であろうと、個人でやろうと、輝きを持続させるには、定期的なメンテナンス（洗車やコーティングの再施工）が必要です。
極論すれば、コーティングしたけどその後はほったらかしの車と、何もコーティングしてないけど、定期的に洗車してる車なら、後者の方が明らかに、綺麗な状態を維持できます。
コーティングはあくまでも、塗装面に汚れがこびりつくのを緩和し、ふだんの洗車で汚れが落ちやすくする助けをするものです。
「汚れがつかなくなる」わけではありません。
さて、上記の内容をふまえてですが、個人的にはディーラーでのコーティングは、コストメリットがなく思います。（高すぎる）
とかく勘違いする方が多いですが、ディーラーで使ってるコーティング剤は、市販品と比べて格段に高性能なわけではありません。
また、施工方法も、新車の場合は特に特別な磨きをするわけでもなく、ワックス同様に手で塗ってふき取るだけです。
ですから、ワックスを塗ったことがある人なら、市販のコーティング剤を使って、はるかに安く同じ効果を得ることは可能です。
最後に個人で使用するコーティング剤ですが、これはここの掲示板やネット上で検索すれば、いろんな製品が紹介されてますから、個人的に興味がわいたものをまずは試してみればよいと思います。
個人的には、施工が簡単で、効果が比較的長く続くガラス系のコーティング剤をお勧めします。
書込番号：4742170
0点
＞契約寸前まできている
最後の一押しで「コーティングを無料でやって！」
コーティング材の種類とかは「お任せ」になると思いますが
ディーラー作業なら、ＯＫが出るのではないでしょうか。
メーカーオプションのやつは難しいだろうけど。
書込番号：4742223
0点
余計なお世話かもしれませんが、一言。
＞最後の一押しで「コーティングを無料でやって！」
このお願いは、よく考えた方が良いと思います。
俗に言う、「ただより高い物は無い」ということです。
ディーラー側は、値引き交渉が行き詰まると、最後の手段としてコーティングの無料施工やかなり格安での施工を薦める場合があります。
しかし、その実態を明かせば、それだけディーラーコーティングは、実際のコストが安いということです。
（サービスしても、痛手が少ない）
さらに、アルバイトや営業マンが、手が空いた時に片手間で済ませる場合が多く、非常に雑な作業が多いです。
（洗車傷をたくさん付けたり、細部はコーティングしてなかったり、ふき取り不良やムラがあったり）
それでも、ただなら良いと考えるかどうかは、個人の価値観次第ですが。
書込番号：4742455
0点
もくもくもっくさん、はじめまして。
蝋の衣さんのアドバイスかなり的を得ていると思いますよ。
自分は、初めてコーティングを施行する際にネットで色々調べました。やはり付き合いのあるディーラー（下請けの場合もある様ですが）でと思ったのですが、かなり洗車にこだわりのある方の下記HPの一節「2005-05-27 ディーラーコーティングの神髄」を拝見し、値が張っても専門の業者に頼みました。
http://thread.cside.tv/cgi_ys/memo/index.html
プロのコーティング施行の最低条件は、屋内であることだと思います。
どこまで拘るか、どこで妥協するか、でしょうか…
今は妥協して、手洗いにてブリス・ブリスXを施行しています。
書込番号：4742606
0点
みなさん、いろいろな意見ありがとうございます。
参考にさせてもらい、結局ネバーワックスにしようかと思っています。
洗車はこまめにするのが一番ですね。
書込番号：4743707
0点
便乗質問ですいませんが、題名を付けるとすれば
『汚れ難さを重点におくコーティングは？』
既に蝋の衣さんが「コーティングはあくまでも、塗装面に汚れがこびりつくのを緩和し、ふだんの洗車で汚れが落ちやすくする助けをするものです。「汚れがつかなくなる」わけではありません。」と仰っていますが、やはり帯電性が良いと言うのか悪いと言うのか…汚れその物が不着し易いかどうかは、製品によって多少なりとも違ってくると思います。
そこで色々試された方にお聞きしたいのですが、どの製品がその点一番好感触だったでしょうか？
私はゴールドグリッター、ポリラック、アクアクリスタルと試してきましたが、その中ではアクアクリスタルが一番汚れ難かったです。
一番の理由としては、やはりその水切れの良さ。素晴らしい疎水性で、雨が降っても殆ど汚れを残さずに流れ落ち、軽い汚れなら一緒に流し落としてくれます。
耐久性や次の洗車時の汚れの落ち易さ等はおいておいて、まず汚れ自体が着き難いコーティング剤はどの製品が優秀でしょうか？
書込番号：4744117
0点
私もいろいろ試しましたが、今は、カーシャインのＳＰ−１やＺ１が満足しています。
防汚性重視なら、弱親水性のＺ１が良いとおもいます。
ＨＰを見ればわかりますが、このメーカーは、弱親水性、疎水性、撥水性の各種コーティング剤を取り揃えています。
防汚性能に関しては、青空駐車なら一般的には弱親水性や疎水性が有利ですが、場合によっては撥水性が有利な場合もあります。（屋根付き車庫でブロアーを使えるとか）
好みや自分の環境によって、いろんな性質のコーティング剤を組み合わせて使えるのが、このメーカーの利点だと思いました。
他にも、ＰＣＳの製品やＣＧ１も結構、防汚性能はよかったですが、カーシャインの製品と比べると、コスト的に割高だと思いました。
書込番号：4744784
0点
蝋の衣さん有難う御座います。
カーシャインのＺ１探してみます。
書込番号：4745993
1点
洗車
初めてＣＧ１を購入した者です。ＣＧ１の施工方法のリッチマン施工でボディの水分を拭き取った後に直接ＣＧ１を吹きつけ、クロス等で塗りのばしてふきとりますよねー。その後は何もしなくてもいいのですか？
0点
ムラ無く塗れたなら、そのままで良いと思います。
ムラが気になるようなら、水に濡らして硬くしぼったクロスで
軽く表面をならしておくと良いでしょう。
ただ、個人的にはこのリッチマン施工方のメリットはあまり実感
出来ませんでした。
メーカー側は、一度で厚めの被膜が作れるようなことを言ってますが、
実感できるような膜厚にはなりませんでした。
そもそも、ＣＧ１の元になった膜厚のある被膜を作れるプロ用の液剤を
素人でもムラ無く仕上げられるように改良したのがＣＧ１で、
プロ用とは成分がかなり違います。
いくら水無しでたっぷり塗っても、ＣＧ１では液剤の成分的に
一度に厚い被膜を作るのは不可能だと私は思います。
リッチマン施工方をしたあと長期間何もしないなら、普通の施工方で
こまめに塗った方が効果があると思います。
書込番号：4739755
1点
洗車
初めまして。先月待ちにまった新車が納車されウキウキしていたのですが、寒波による雪とカラスの大群による爆撃（糞）により惨めな姿に・・・洗っても洗ってもきりが無いのでコーティングをと思い良い物を探しています。ディーラーのコーティングはあまり良く無いとどこかの掲示板等で見たので断ってしまいました。
いろいろ調べていましたが「DREAM ONE」というコーティングしてくれるところを見つけました。記載によると10年もつとか書いてありますがそこまでは期待して無いのです。ただ、カラスの糞等はこのコーティングの方が良いようなイメージが・・・
どうなんでしょう？当方あまり車関連詳しくないのでみなさんに御意見を聞きたくカキコしました。
このコーティングよりこっちの方がいいとかオススメがあったらお願いします。
0点
あくまで、個人的な意見ですが．．．．
鳥糞の銃弾爆撃や虫の死骸から塗装を保護すると言う意味において、セラミックコーティングやガラスコーティング材は多少効果があると思います。
しかし、鳥糞の銃弾爆撃や虫の死骸は例えコーティングしてあったとしても、すぐに除去しないと塗装まで浸食してしまう可能性があります。
コーティングを施工しても鳥糞の銃弾爆撃や虫の死骸はなるべく早く取り除いてあげましょう。
書込番号：4704309
0点
返信ありがとうございますなるほど効果はあるようなんですね。
結局はやはり日頃のお手入れがいちばんなんですか・・・
頑張って掃除するようにします。
空一面の鴉達がいなくなれば一番いいんですがね
書込番号：4709528
0点
洗車
先月、新車のオフロード車が納車になりました。趣味で林道やキャンプ場によく出かけるのですが、毎回枝や氷などで浅い引っ掻き傷が多発するため対策を探しています。特に塗装面の傷防止を目的に、頑丈な皮膜をつくるコーティング剤をどなたか紹介していただけないでしょうか？（できれば自分で施行できるものが理想です。）
ネットで検索しても、ブリスなど光沢や耐久性を謳ったコーティング剤はいくつもありましたが、特に物理的な傷に強いことを売りにしているものが見当たりませんでした。
ご教示よろしくお願いいたします。
6点
濃色車のユーザーなど、対キズ防御性能に優れたコーティング剤を欲してる方は多いと思います。
しかし、私的な結論を言ってしまえば、コーティング剤でキズを防御するのは無理があります。
一時期、ガラス系コーティング剤の多くが、ワックスよりも被膜が硬く、キズに強い事を謳っていました。
確かに、被膜の成分的には、ワックスよりガラス系コーティング剤の方が硬度は高いです。
しかし、所詮、コーティング剤は１ミクロンにも満たない薄膜です。キズに対して物理的な防御力を持つには、どんなに硬い成分でも、厚みが無いとダメです。コーティング剤の厚みは、そこまでありません。
最近、日産が、キズを自動修復する塗装技術を発表しました。
この塗料は、硬さよりも弾力性（柔らかさ）でキズを回避することを特徴にしています。
ゴムが傷つきにくい性質と同じです。
しかし、柔らかい塗料は、光沢や防汚性能においては不利なのが今までの通説なので、この点がどうなのか、実車の販売が待たれる所です。
書込番号：4686127
0点
蝋の衣さん こんばんは。ご丁寧な回答どうもありがとうございました。確かに数ミクロンのコーティングではいくら皮膜が固くても物理的な圧力に負けてしまいそうですね。以前量販店でSUVへの使用を勧める品書きの入った固形ワックスがを見たことがあり、皮膜が通常よりも厚いものとなると書かれていたと記憶しています。先日同じ店に行ってみましたが、残念ながら見当たりませんでした。
また、ソフト99からウレタン系のスプレーが出ていると聞きました。皮膜が厚いものになるようなら、傷の予防に一役買うかもしれませんね。
書込番号：4687019
0点
>実車の販売が待たれる所です
http://www2.nissan.co.jp/X-TRAIL/T30/0512/SCRATCH/index.html
既にエクストレイルに、スクラッチガードコートエディションとして発売されています。
早く他メーカーにも普及するといいですね。
書込番号：4687635
0点
ua-uzz40さん、情報ありがとうございます。
そうですか。もう実車に採用されているのですね。
懸念していらっしゃる方もいるように、軟らかい塗料そのものに汚れを巻き込む可能性を考えると、従来のコーティング剤同様に塗装表面に厚く軟らかい皮膜を形成するコーティング剤が発売されるといいのですが･･･。汚れれば表層剤を落とせばよろしいのですからね。今後の課題といったところでしょうか。
コーティングを何層も施す方法や、ガラスorウレタンコーティングとWAX剤の併用などはいかがなのでしょうかねえ。焼け石に水かな？
書込番号：4688201
0点
この掲示板で、ビューコートが他のものと比較して厚めのコーティングになると勉強させてもらいましたが、これを使用（もしくは併用）しても擦り傷の予防には役不足なのでしょうか？
書込番号：4694397
0点
前にも書きましたが、市販のコーティング剤で擦り傷の防御は不可能と思った方がよいです。
洗車のふきあげの際、クロスが塗装面を擦ることでできる非常に微細な擦れ傷が、若干できにくくなる程度です。
これも、実際は、コーティングによる摩擦低減で、クロスで擦る際に、力が弱まることが原因の場合が多いです。
よく、ガラス系コーティング剤で傷埋め効果で傷が見えにくくなったというレポートがありますが、これも実際は、傷が埋まったのではなく、コーティングの被膜で光の屈折、反射が以前と異なり、傷が「見えにくくなった」というのが実情です。
実際、擦れ傷で気になるような場合、傷の深さは最低でも２から３ミクロン以上はあります。
プロが研磨で傷取りを行う際に、１回で削る塗膜の厚みもこのくらいです。
これに対して、ビューコートも含めて、ガラス系コーティング剤でできる膜厚は、せいぜい０．０５ミクロン程度です。
いまだに、数ミクロンの被膜ができるなどと宣伝してる製品もありますが、たとえ、一瓶全部塗っても、その液剤の量と車の表面積から計算すれば、被膜の厚みがいかに薄いかはすぐわかります。
実際は、被膜を作る成分より溶剤の方がずっと多いのです。
コーティングは、あくまでも酸化物などの汚れから、塗装面を保護することが第一の目的で、傷の防御は、洗車の仕方など他の要因で防ぐしかないと思います。
書込番号：4694484
3点
蝋の衣さま
具体的にご教示いただきありがとうございました！
結論からするとコーティングによる塗装面の傷予防は難しそうですね。
私は洗車傷は気にしていないのですが、笹や枝による擦り傷対策を考えていたので尚更のことでしょう。
書込番号：4695222
3点
洗車
今時分の寒い時期（最低気温０℃・最高気温７℃程度）、WONDAX-1は、しっかりと硬化してくれるのでしょうか？
また、硬化にはどれくらいの時間を要するのでしょうか？
新車のうちに（ヴォクシー・ダークグレーメタリック色）コーティングを掛けたいのですが、今の時期にコーティングを掛けるなら、ブリスやビューコートやCG1の方がイイのでしょうか？
皆さんの御意見をお伺いしたいので、宜しくお願い致します。
0点
本日、WONDAX-1を施工しました。
現在の気温9℃です。
乾くのに少々時間がかかりましたが、問題なしでした。
表面の仕上がり感はスッキリした感じです。触った感じはキュッキュッって具合でした。
色の深みが感じられなかったので、続けてWONDAX-αを施工しましたら、色に深みがでた上にシットリ感が出て、触った感じもツルツルになりました。
景色の映りこみもしっかりあって大満足です。
値段は高い買い物でしたが、それだけの価値を感じています。
書込番号：4694852
0点
クチコミ掲示板検索
新着ピックアップリスト
-
【欲しいものリスト】冬ボーナスで買うもの
-
【欲しいものリスト】メインアップグレードv4.23
-
【欲しいものリスト】予算23万程度
-
【みんなでランク付け】5年持つ？コスパ配慮AMDゲーミングPC構成締切：あと3日
-
【欲しいものリスト】イヤホン
価格.comマガジン
注目トピックス
（自動車）
