洗車 クチコミ掲示板

ワンダックス１について

初めて質問させていただきます。
どなたかワンダックス１を使用したことのある方いませんでしょうか？
ＣＧ１、ブリス、ぴかぴかれいん等との差はありますか？
教えてください。

書込番号：3232323

使いました。広告が怪しすぎるのと、値段が高すぎるので躊躇していましたが、話の種にと思って安い方（それでも300ccちょいで4000円以上する）を使ってみました。

施行用のスポンジにとって塗り込むのですが、これが実にやりにくい。液剤が水みたいにさらさらなので、スポンジに垂らすと流れてこぼれてしまいます。それにあんなスポンジでこすったらかえってキズになりそうです。試しにハンドスプレーに移し替えて、ボディにシュッとスプレーして不織布で塗り広げるようにしたら、こちらの方がはるかに楽だし無駄に液剤を使わずに上手に施行できました。

これ一本で汚れ落としとコーティングが出来るというのですが、汚れ落とし効果は「？」でした。下地処理は別のクリーナーでしっかりやった方が良さそうです。それに古いワックスやコーティング剤が残っているとなんかムラになりそうな気がするので、あらかじめクリーナーで除去した方が確実でしょうね。

肝心のツヤは、特別素晴らしいという感じもありませんが、まあまあ透明な光沢感は出ると思います。ワックスのようなすべすべした感じには仕上がりません。施行後はテカッと輝く割には、表面をなでるとなんか引っかかりがある感じですべすべしません。細かなスクラッチキズは何度か施行すると埋まってくれるようで、これは○ですね。

施行後、汚れが付きにくくなるのは◎です。連日の台風で風雨にさらされてもボディはテカッと輝いて、水垢の付着も少ない感じです。ホコリっぽくなってきても、雨が降ると流れてきれいになります。施行後1ヶ月以上たちますが、効果は持続しているので結構いいかもと思っています。車に疎い嫁さんが見ても、「なんか洗車していないわりに結構きれいねえ」と感心しています。

無塗装ウレタン部やプラスチック、ガラス、内装の全てに使えるらしいですが、外装の無塗装ウレタン部分に施行したら、微妙に白くクスミが残ってしまいました（気になるレベルではありませんが）。それ以外には問題なく使えます。ワイパーによるガラスの微妙なスリキズも結構目立たなくなります。ガラス面に施行したらそれなりに撥水するようです。

ワックスのような濡れた光沢感を求めず、単純に塗膜の保護を目的とするなら、わりに優秀な製品だと思います。ワンダックスの上に他のワックスを塗っても問題ないようです。艶を求める向きには、上から上質のカルナバワックスを塗っておけば良いと思います。（私はワンダックスの汚れ付着防止効果の方が気に入っているので、そのままにしています。）そろそろボトルを使い切りそうなので、次は大きい方のボトルを購入しようと思っています。

書込番号：3242058

ORION-4さん非常に詳しいインプレありがとうございます。
気になっていた傷埋め効果と汚れ付着防止効果が良いということなので
今度買って新車に使ってみようと思います。
ありがとうございました。

書込番号：3252650

ガラスの粉ですよ？

書込番号：3252924

ガラスの粉が入っているわけではなさそうです。成分は不明ですが、液剤は透明で沈殿物もないので、完全な溶液状態です。最初は水かと疑ったほどですが、手に取るとちょっとぬるっとした感じです。固形物の感触はありませんね。

ボトルの口に付着した液剤が乾いて少しこびりついていたので、爪で削ってみたら、半透明のサラサラの粉がパラパラ落ちてきました。その粉を手で触るとなんかガラスの粉みたいな感じがしないでもないです。一体何なのでしょうかね？　誰か詳しい人、教えて欲しいです。

書込番号：3253994

ケイ素系ポリマーはケイ素を常温で硬化させガラス質にする電子産業の最新技術を応用したものです。自動車に塗布するときに直接ガラスの粉をこすり付けるものではありません。

書込番号：3254237

>自動車に塗布するときに直接ガラスの粉をこすり付けるものではありません。

その通りですね。
ガラスの粉なんかで擦ったら、塗装面は傷だらけですよね（笑）
ただ、常温硬化ガラスが、理論通りに理想的なガラス質になるには、かなり条件が厳しいようです。
半導体での応用例と車では、環境が違いすぎます。
車に塗って、青空駐車のままで、何処まで理想的なガラス質になるのかは疑問ですね。

書込番号：3254355

バーサーカーさん、そうですか。「ケイ素 ポリマー」を検索して出てきた半導体の技術レポートを鵜呑みにして常温硬化ガラスの技術だと思っておりました。メーカーの宣伝文句にもそう書いてあったしね。でも、おっしゃるとおり、確かに精密機械の中の最も精密な部分である半導体と自動車ボディーは条件や目的が違いすぎますね。

書込番号：3255298

二酸化珪素（ガラス）のコンパウンドが存在します。
水に溶くと透明ですから見えなくなります。

水分が乾くと、当然コンパウンドが白く浮き出てきます。
それを水に溶くと、また透明になります。

ガラスの粉ですよ

書込番号：3261253

むらごさん、さすがにお詳しいですね。
確かに、ガラス繊維、ケイ素系ポリマーの配合されている「アクアクリスタル」には使用前に必ず振って使うように書いてあります。これが沈殿する固形物があるということの裏づけでしょう。私の考え方は誤解だったようです。白くなるのはガラスの粉ではなく、常温硬化ガラスができる過程で溶剤が乾いたものと思っていました。

書込番号：3262713

アクアクリスタルの特売

柏のショッピングセンター「モラージュ」にあるホームセンターで、アクアクリスタルが\3970でした。ネットで\5800なので約3割お得でした。
早速、試しました。とても簡単に作業できます。が、綺麗に拭き上げたところで雨。輝きは明日以降にお預けです。

書込番号：3223866

とよさん（さんは2回要らないよとのことですので・・・）
量販店では普通の値段なんですね。
野田のＤＳは近いので、それを知っていれば２０００円で済んだのに残念です。
昨晩の大雨の中、フロントガラスに付着したアクアクリスタルが視界の妨げになり、こすっても簡単に落ちません。今日、油膜取りを買いに行きます。車の屋根にアクアクリスタルをやると必ずフロントガラスに垂れてきますので、施工時は油膜取りが必需品になりそうです。

書込番号：3225538

http://collection.photosquare.jp/data/hashimoto777/vJmKLH1C.jpg
施工後の輝きです。満足です。耐久性についてはこれからの楽しみ。

書込番号：3225820

私が買ったところはネットなのですが、1本5800〜7400円とかなり高く、
1本だけの購入予定でしたが、安いところを探しまくった結果、
ネット上で1本約2800円で売っているところ見つけました。
そのお店だとある程度の金額になると合計金額が安くなるというこれまた
ラッキーなお店でした。
結局、320mlの物を約11000円で４つ購入できました。

これだけ安いと商品が偽者なのだろうか？と商品が届くまで心配でしたが、
特に商品は偽者というわけではありませんでした。
そう考えると、5800〜7800円で堂々と売っているお店ってボッタックって
るのかな？とか考えてしまいます。

書込番号：3244580

[ダーホン]

ももんふぁさん
そこのＵＲＬを教えてはもらえないのでしょうか？
価格.COMの趣旨にのっとり賢く買い物がしたいものです。

書込番号：3254666

「アクアクリスタル　2800」で検索したら↓が出てきました。
http://www.bidders.co.jp/sitem/31996625

書込番号：3255306

カーポートの洗い方について教えて下さい

車の洗車ではなくカーポートの屋根(透明ブロンズ色の樹脂製)の洗い方で良い方法あれば教えて下さい。
屋根は10年以上洗ったことが無くコケ等がついで透明感がなくなっています。
カーシャンプー等で洗えば簡単に取れるのでしょうか？
下手に擦ると樹脂製の屋根に傷がつきそうで悩んでます。
何か良い方法を教えて下さい。

書込番号：3222359

CG1について

こんにちわ。下のほうでCG1のカキコがあったもんで質問なんですが、
CG1の疏水性って親水性とどういう風に違うんですか？たとえばブリス
なんかと比べて水の引き具合がどう違うのか興味があります。
今は流水力の低摩擦シールドを使っているんですが、かけたばかりは
ほんとにあっという間に水が流れるんですが、雨に2、3回あたると細かい
水滴がたくさんできるだけでそんなに流れなくなるんですよね。
どなたかご意見ください。

書込番号：3217900

親水性というのは字のごとく、水と親しみ易いわけで、水を掛けると膜状になって、乾燥するまでそこに留まります。
ワックスやコーティングなど何もないピュアな塗装面は親水性に近いです。
疎水性というのは、水の排水性が高いことで、水玉になるにせよ、膜状になるにせよ、ともかく塗装面に留まらずに、流れ落ちようとします。
ブリスは施工直後は撥水性を示します。このとき、塗装面はツルツルな感触です。やがて被膜が完全硬化して余剰成分が抜けると疎水性となり、このとき塗装面のツルツル感が無くなります。
ツルツル好きの人はツルツルしなくなるとまた塗ってしまうので、ブリスは撥水性だと勘違いする人は多いです。
これに対してＣＧ１は、比較的早くから疎水性になります。

書込番号：3218395

新車コーティング

ホンダディーラーでウルトラシーラントを施工して納車となっています。親水コートで酸化するコートと思われます。自分でクリ5というガラス系コートをしようと思っております。シーラントが施工されているのでどのように下地を作れば良いのか。洗車してそのまま施工してよいものか。詳しい方、ご意見アドバイス等等宜しくお願い致します。

書込番号：3192370

ルーフ洗浄

１BOXのルーフ洗浄の方法で質問です。
流水で洗車しようと思うと服で車が傷ついたり濡れたりします。皆さんはどのように洗車していますか？ご意見を聞かせていただいたらありがたいのですが。よろしくお願いいたします。

書込番号：3191908

自分の場合も濡れますし、中々厄介ですよね！納車されしばらくはお腹の辺りをうまくかわしてやってましたが最近は…。天井は割り切ってしまいました！流水で濡らし泡だてたｽﾎﾟﾝｼﾞで擦って流すだけです！あんまり見えないからいっか的になってしまいました！後ﾎｰｽでやられてますか？普通に流水でやるとﾎｰｽがﾎﾞﾃﾞｨｰの角、ﾄﾞｱなどに干渉しますよね、あれって以外に傷入りますよ！なので自分はﾎｰｽを背中から肩にまわしてやってます！以外に砂とかがﾎｰｽに絡んでいてﾎﾞﾃﾞｨｰに干渉した時、傷が入るんですよねぇ…。

書込番号：3192263

[ザース]

浴槽用の、柄の付いたスポンジを使ってます。
スポンジがくっついてるところの、板状の部分がウレタンの奴です。

>>> ZARTH <<<

書込番号：3192309

しのび〜さん、同じ苦労をされていますね。ザースさん、浴槽用は気がつきませんでした。ありがとうございます。
ホースを使用していますが手元で水を止めれないタイプで面倒で、それでお恥ずかしいのですが、マシンガンみたいな水鉄砲を使ったこともありましたが、勢いだけよくてだめでした。私もルーフは見えないから割り切っていましたが、最近１００円ショップで、シャワーに切り替えができて手元で水を止めれるタイプのノズルを購入したので、がんばろうかと思いまして。
本当にありがとうございました。

書込番号：3195712