ユピテルすべて クチコミ掲示板

接続の仕方について

[哲１]

素人なので質問の仕方がおかしければお許しください。　
　この商品とオプション？の電源用直結コードを購入し取付をしようとしたのですが
　ヒューズボックスのどの系統のヒューズと交換すれば良いのでしょうか？
　常時電源なのかACCなのか、それ以外のヒューズなのか迷っています。
　ちなみに純正ヒューズと交換後のフリータイプヒューズ電源は購入済みです。
　よろしくお願いします。

書込番号：14700117

[ＢＲＤ]

哲１さん　　こんばんは。　　ユーザーではありません。　　テスターあれば測って常時+12Vが出ている所が良いのでは？

　（　http://www.yupiteru.co.jp/products/security/aguilas/ve-s37rs/　）

書込番号：14700283

[テキトーが一番]

別売り電源直結コード「OP-20」
はシガーライターソケットが常時電源になってる車などでシガーライターを使わずアクセサリー系端子から直接電源を取る場合に使用します

とあります。
ですのでACCから取るって言うことだと思います。
参考までに。

書込番号：14700295

[哲１]

　BRDさん、テキトーが一番さん素早い返信ありがとうございます。
　常時に接続した場合バッテリー上がりの心配はないのでしょうか？
　みんカラを調べた所、同じWRX　STIに取付をされている方がおられて
　その方はACCに接続されていたので・・・
　明日にでもユピテルのお客様サポートに電話して、一度聞いてみます。
　BRDさん、テキトーが一番さん本当にありがとうございました。

書込番号：14700599

[ＢＲＤ]

仕様に、警戒中…約3mAと書いてあります。
この手の装置は省エネ設計されているから無人時に「常時見張り」してくれます。

書込番号：14702388

[哲１]

BRDさんありがとうございます。　
本日何とか取付できました。とりあえずACC系に接続しました。
特に問題なさそうなので、しばらくこのまま様子を見てみます。　
また何かあれば宜しくお願いします。

書込番号：14704375

[hiro7216]

既に結線されているようですが補足を。

「電源用直結コード」という名称が誤解しやすい原因ですね。
私が哲１さんの投稿をはじめて読んだ時は「電源用直結」なんだからACCではなく、常時電源に決まっているだろうと思いました。

しかし説明文を読むとテキトーが一番さんが書いてある内容なんですよね。

この機種はバッテリー＆ソーラー充電(補助的)で、且つ２時間の充電で１ヶ月間動くと書かれているので、常時電源を確保する必要がありません。
むしろ常時電源に繋ぐとバッテリー不良などで、充電が頻繁に繰り返されたりした場合にバッテリー上がりの危険があるのだと思います。
消費電流：充電中…急速充電：約270mA（最大）・トリクル充電：約70mA
（それでも殆ど乗らないという方しか影響はないかと思います）

通常はその時点で使い物にならなくなっていると思いますので
取り外すか交換するため、常時電源に繋いでも問題は出ないと思いますが
念のため的な処置だと思います。

よって哲１さんが接続された、ACCへの接続が正しい接続方法になると思います。

書込番号：14706654

[哲１]

hiro7216さん返信ありがとうございます。
　昨日説明書をもう一度読みなおしたら、細かい文字で
別売りOP-20をエンジンキーに連動してON/OFFする電源（アクセサリ）に
接続して、ご利用ください。常時、電源が供給されている状態では、警戒できません。
と書いてありました。
説明書はしっかりと読むべきですね。（反省）
これでとりあえず一安心です。
たくさんのアドバイス本当にありがとうございました。

書込番号：14708101

ドアロック、アンロックのハザードランプ点滅について

[素貞ー留]

アルゴスSを某カーショップで取り付けてもらいました。
車にはもともとの純正キーレスリモコンで、施錠解錠時のアラームとハザードランプがつくようになっていますが、取り付け後、ハーザードランプが、施錠時、２回点滅、解錠時４回点滅になってしまいました。（通常施錠１回、解錠２回）。
このように重複する形なのですが、コレは、正規の配線なのでしょうか？
あと、オプション設定以外チャープ音は鳴らないと思いますが、純正のアラームに混じって「ピッ」と音がするような気がします。

書込番号：13714750

誤動作！！

[ぴっぴろりん子]

本日、19時半位にピーピーピーピーと本体とリモコンから鳴りました。
リモコン側の表示には窓空きマークでした。
慌てて車に向かったところ、何もありませんでした。
それからもう一度セキュリティをＯＮしたら、30分後また同じ様になりました。
近所迷惑になるので、ＯＦＦにしました。

2時間後に配線を見直して、ドアも閉めているのも確認し
再再度ＯＮにしたら5分後にピーピーピーピーと鳴りました。
今日は日本中冷え込んだから？？？？？？

昨日まで全然誤動作無かったのに・・・・・・・・

もちろん感度はＬです。
感度をもっと下げる裏技は無いでしょうか？
コレ、スッゴクうるさいんです。
誤動作は単なる近所迷惑です。。。。。。。。。

書込番号：12119569

[なかでん]

　本当に誤動作ならば良いのですが・・・

聞いた話ですが、セキュリティーを付けた車から運転者が離れた頃を見計らってちょっかいを出しセキュリティーを動作させ、運転者が戻った頃にはその場を離れて遠くから運転者の様子を見ているそうです。
で、運転者がまた離れた頃にちょっかいを出してと何度も繰り返し誤動作と思い込ませてセキュリティーを切るのを待っているそうです。
セキュリティーを切れば犯人の思うつぼで　次の日に車に行くと盗難被害にあっていたってことが有るそうですので。

もしかしたら窃盗犯に狙われていませんか？？

書込番号：12119867

[ぴっぴろりん子]

古い車で、車内に金目の物は7年落ちのHDDカーナビ位です。

しかも表示は窓空きマークです。
今日もAM6時半にセキュリティかけて、AM8:30に誤作動しました。
めちゃくちゃウルサイです。。。。。

空圧センサー解除の裏技ないでしょうか？？？？？？

エアコンはもちろん内気モードです。

昨日からです。その前までは全然誤作動は無かったです。

書込番号：12122121

[ぴっぴろりん子]

ここんところずっとです。

昨日は台風が近づいてたので、誤作動も分かりますが、
今日は風もそんなに無いです。
メーカーに問い合わせしたいですが、土日祝日やってません。
一体何なんですか！？

最近は近所迷惑になるので、サイレントモードにしてリモコンの電源切ってます。
光のみのセキュリティです（涙）

書込番号：12142248

[ぴっぴろりん子]

メーカーに電話連絡し、製品を送ってセンサー感度調整済みの製品が戻り
取り付けて今日で10日間経ちましたが、誤動作一切無し！
嬉しいです。
メーカーサポート良いですね

書込番号：12244157

ダッシュボードの上に置いて大丈夫でしょうか？

[ぴっぴろりん子]

このタイプはソーラータイプじゃないので、
ダッシュボードの上に置いて故障とかしませんか？

説明書にはサンバイザーしか書いてません。
サンバーバイザー以外は置かないでとも書いてません(*_*)

助手席に設置されると、
鏡が使えないので、不便です。

書込番号：12101719

[k-office]

耐熱温度の上限が85℃となっていますが、夏場に屋外駐車場に長時間止めることがあるなら、やっぱり心配ですね。炎天下にさらされたダッシュボードはヤケドしそうなくらい熱くなりますし、中の精密部品などが壊れそうです。もし夏場に屋外に止めることが無ければ問題ないと思います。
取り付け例では運転席側のバイザーになってますけど、運転席側はやっぱり邪魔なんですかね？(笑)

書込番号：12102714

[ぴっぴろりん子]

かいてありましたね＾＾；
ご回答有難う御座います。

運転席も助手席も乗ります。

女性にとってサンバイザーの鏡は必需品ですよ。

書込番号：12106736

[k-office]

運転席側にもミラーが付いている車種だということですね？だったら駄目ですね。
まあ頑張って美人を維持して下さい(苦笑)…それでは失礼します。

書込番号：12108467

[ぴっぴろりん子]

こらー！

書込番号：12114848

[k-office]

ぅわ！何か分からんけど怒られた〜！(笑)

書込番号：12115121

ルームランプからの電源とり

[大学エンジニア]

レビューにて「2.5」さんがおっしゃっている、ルームランプから電源をとる方法がわかりません。
ググってみると、ルームランプには常時電源と、減光信号がきていると思われますが、どのように接続したらよいのでしょうか。
減光信号だと運転中に充電ができない気がしまして。
どなたかご存知の方いらっしゃいませんか。

書込番号：10226557

[里いも]

こんにちは
警報発信時最大電流0.5Aですから、容量としてはルームランプからでも問題ないでしょうけど、ドアを閉めると電源が切れてしまう車種もあるので、役に立たない場合もあります。
ヒューズボックスへ常時生きてる所がありますから、そこへ挟み込むか、リード線付のヒューズへ取り替えて繋いだ方が間違いないかと。

書込番号：10226641

[大学エンジニア]

車壊れると要らぬ出費が怖いので
普通に接続しようと思います。

書込番号：10267659

[大学エンジニア]

なにかいい方法がないかと考えていて、
配線を次のようにしてみました。

減光信号で制御するのはむずかしそうだったので、
ドアロック信号と、キー差し込み信号でセキュリティへの電源制御としました。

ドアロック信号、キー差し込み信号ともにマイナスコントロールだったので、
ドアロック信号をエーモンの出力変換装置でプラスコントロールへ変更。
エーモンの５極リレーを使ってコイル側に、常時12Vとキー差し込み信号を接続。

リレーのON側へ常時12V、OFF側へドアロック信号を出力変換した線を接続。
リレーの出力をセキュリティーの電源に使用。

キーを差し込んでいる間はセキュリティOFF
ドアロックされてないときはセキュリティOFF
ドアロックしてあり、かつキーを差し込んでいないときに、セキュリティON
このような制御にしました。

ドアロック忘れや、キー差し込んだままでバッテリー上がりに気をつけないといけなくなりましたが・・・

書込番号：10354100

アラーム音の音は・・・

[コニタン@ＲｅｄＰｏｗｅｒｓ]

購入しようと思っています。
アラーム音で決めようと思っているのですが、（音も見た目の一つなので）
メーカーサイトではアラーム音が「ピューピューピュー」と書いていますが、これだけではどんな音が鳴るのか解りません；
そこで質問ですが、具体的に、どのような音がなるのか教えていただけませんだしょうか？

例えばこんな感じ？
http://www.youtube.com/watch?v=SDKJXVzyueE
http://www.youtube.com/watch?v=ido7u9WC6NY


できればYouTubeに動画なんぞアップロードしていただけると、大変助かります！

宜しくお願いします。

書込番号：9711843