カーセキュリティすべて クチコミ掲示板

カーセキュリティについて

先日、アリストを購入しました。
以前、マーク�Uに乗っていた時は何回か車上荒しに遭いました。
そこで今回アリストということで、
セキュリティを取り付けたいと考えております。
セキュリティに関しては初心者なので、少しずつ勉強している状態です。

・予算　２０万円
・目的　盗難防止
・駐車場　マンションの駐車場（青空駐車、誰でも侵入可）
　　　　　一応ベランダからは見えます。
　　　　　（高層階に住んでいるので小さくですが・・・）
・イモビライザー　純正

あるお店に聞いたところ、CLIFFORD IG750を勧められました。
過去レスを拝見させて頂いたのですが、CONCEPT550はお勧めという
記事がかなりありました。（特にレーダーセンサーが）
IG750はあまり過去レスに出てきてなかったので・・・

1.CONCEPT550とIG750での一番違う点はどんなところで、
　どちらがお勧めでしょうか？

2.CONCEPT550またはIG750を取り付けるとしても、やはりオプションは
　必要でしょうか？

3.CLIFFORDのようなセキュリティを取り付けると、改造車の扱いに
　なるということですが、今後手放すときは査定額が
　下がるのでしょうか？

何個も質問してしまい大変申し訳ございませんが、
皆様ご教授お願い致します。

書込番号：3531071

[Ｍｒ．あえらす]

はじめまして・・・

>>1.CONCEPT550とIG750での一番違う点はどんなところで、
>>　どちらがお勧めでしょうか？
★
　この２つは、ほぼ同じです。
　違いは、IG750に下記機能が追加されてます。
　　　「オムニセンサー」
　　　「ガラス割りセンサー」
　価格も約２万前後の差です。

　お勧めは、IG750ですが・・好みもあるレベルです。


>>2.CONCEPT550またはIG750を取り付けるとしても、やはりオプションは
>>　必要でしょうか？
★
　失礼かと思いますが・・アリストは・・
　現段階で、「盗難�ｂP 車両」です。（2003年も）
　３年以内には、最低１度は狙われると思っておいた方が、
　良いと思われます。
　ですので・・
　　　ボンネットロック、ワイヤレスサイレン
　は、必要かと思います。

　また、レッカーでの盗難の備え・・
　別の意味でのオプションですが「車両保険」は、
　お忘れなく・・・　
　

>>3.CLIFFORDのようなセキュリティを取り付けると、改造車の扱いに
>>　なるということですが、今後手放すときは査定額が
>>　下がるのでしょうか？
★
　無理に取り外しして、配線がおかしくならない限り、
　下がらないと思います。

書込番号：3531896

[のぢのぢくん]

真っ当に付いていれば、マイナス査定にはなりませんが、変な付き方がしていれば当然マイナス査定です。

書込番号：3532341

[オートキャンパー]

こんにちわ、ギグシーさん
盗難�ｂP車のご購入とは、セキュもやりがいありますネ〜。(^^;

あえらすさん、重箱のスミをつつくようなレスで恐縮ですが
IG750にプロキシミティセンサー（レーダー）は付属しません。

私的には、完璧に車両盗難対応が必要と思います。
クルマもこのクラスですと、どんなにイモビが優秀でもレッカーされる危険があります。
セキュ導入も大切ですが、容易にクルマを引っ張り出せない環境が必要でしょう。
マンション駐車場はレッカー（３ｔ車）が進入できるでしょうか？
例え進入できなくても数人で押して広い道まで運ばれる可能性もあります。
大変面倒ですが、物理的かつ超強固なロックシステムが必要だと思います。
私ならそのためのアンカーを駐車スペースの奥2箇所に施工し、
そこからホイールやフレームにクルマ用カフ（米国製）で2箇所つなぎます。
更にカフの切断、解錠する不審者を察知するため
リアバンパー内にもレーダーセンサーを配置します。
誤作動を防ぐためカフ方向以外は、透過できない素材で遮る加工も必要です。
駐車場まで距離はあるようなので、ページャーは必須ですね。
幸いベランダから見えるとの事なので、手すりに強力なスポットライトを設置し
クルマ方向をいつでも照らせるように固定されるのもひとつの方法かと思います。
警報と連動で点灯できれば、なお良いのですがとにかく気付いたら即点灯です。
おどかすようですが、シャッター付ガレージでも盗まれる人気車ですから
これでも安心とは言えないかも知れません。
でもそれが気に入ったクルマであれば、仕方ありませんよネ。(^^;

書込番号：3532941

[Ｍｒ．あえらす]

オートキャンパーさん、、補正ありがとうございます。

追伸です。

車両盗難ベスト３
　　アリスト、ランクル、セルシオ

に関しては、窃盗団も・・・
　「純正イモビ有」「セキュも付いてる」
前提で、犯行に及ぶ事を認知して下さい。

ですので、純正イモビでも、安心は禁物って事です。
レッカーに関しては、オートキャンパーさんのように、特殊なガードが必要です。
最低でも、レッカー以外の手段は、守れるようにしたいですね。
そして、レッカー対策をするなら・・・
盗難率も０％に、かなり近づくと思います。
　　（残念ながら０％にはなりません）

書込番号：3533057

[オートキャンパー]

もうひとつ補足です。
あえらすさんのおっしゃるように
>「純正イモビ有」「セキュも付いてる」前提で、犯行に及ぶ・・・
の最もてっとり早く、キズも付かない方法がレッカーやローダーによる
丸ごと持ち去り、と認識して下さい。

アイデアの補足として、警報に気付きスポットで賊を発見したら
ベランダに設置した同様のサイレンを鳴らすのもイイと思います。
確かに近所迷惑ですが、警察に通報しても現着までに強引に持ち去られる可能性だってあります。
これだけ、やられれば堪らず逃走する気がするのですがね〜。
無論、事後には誠意ある説明をマンション自治会に行なう必要もあるでしょう。(^^;

書込番号：3533436

[はこぶね]

最強のＲＥＳがついているので、私がしゃしゃり出るのも気が引けますが、
ＩＧ７５０とＣ５５０の最大の違いはＩＧ７５０がオムニセンサーと音感
センサー装備に対してＣ５５０は手動調整式ショックセンサーとプロキシミリティ
センサーを装備していることです。
私は動体センサーとフードロックは必須のものと考えていますので、
選択するならＣ５５０かＩＧ８５０。音感センサーは余裕があれば、・・
と思います。

書込番号：3533950

Mr.あらえすさん、のぢのぢくんさん、オートキャンパーさん、
はこぶねさん、丁寧なアドバイスどうもありがとうございます。

昨日書き込んだ時、挨拶文を入れるの忘れてしまい大変失礼致しました

＞シャッター付ガレージでも盗まれる人気車ですから・・・

アリストの盗難率が高いとは聞いていたのですが、そこまでとは
思いませんでした。
うちの駐車場だったら、簡単にレッカーされてしまう可能性が
ありますね・・・

まずは、Mr.あらえすさんがおっしゃっているように、レッカー以外の
手段は守れるようにしたいと思います。

プロキシミティセンサー（レーダー）がやはりお薦めみたいですね。
ボンネットロックも重要ということで、CP550のMIRAGEスペシャルに
しようかなと考えております。（IG850のMスペは予算が・・・）
お店に在庫があるか心配ですが・・・

＞オートキャンパーさん

クルマ用カフ（米国製）ってどこで入手可能なのでしょうか？？
レッカー移動を考えると、それぐらいしないとダメですよね・・・

よろしく御願い致します。

書込番号：3534434

[オートキャンパー]

ドモドモ(^^;
いやあ、私も何処かのWebで見かけただけで何処で売ってるモノかはわかりません。
しかし、それではあまりに無責任なので製品だけは探しました。
ttp://www.lockshop-warehouse.co.uk/acatalog/Vechicle_Locks.html

ここの２段目の品です。名のとおり手錠(cuff)みたいでしょ？
要は、アンカーとクルマを簡単かつ強力にリンクできるモノであれば
例えばバイク用のモノでも構わないとは思います。
米国のセキュ用品は、さすが盗難大国だけあってスゴイ品数です。
いろいろとご覧になれば、何かDIYセキュのヒントが隠れているかも知れませんヨ。

書込番号：3534675

[オートキャンパー]

紹介のサイトは英国のようですね。(^^;;;
失礼しました。

書込番号：3534690

オートキャンパーさん、どうもありがとうございました。
ほんとに手錠みたいでびっくりしました！！
色々探してみたいと思います。

CRIFFORDに関してですが、違いをまとめるとこんな感じで
よろしいでしょうか？

■CONCEPT550
・衝撃センサー（手動調整式）
・レーダーセンサー

■Intelliguard 750
・衝撃オムニセンサー
・ガラス割り検知センサー

■Intelliguard 850
・衝撃オムニセンサー
・レーダーセンサー

CP550とIG850の違いは衝撃センサーの部分ですよね？
「衝撃センサー（手動調整式）が振動検知を合わせる物に対し、
オムニセンサーは振動検知を記憶させるタイプ」と書いて
ありましたが、いまいち意味が理解できません・・・
初歩的な質問で申し訳ありませんが、この衝撃センサーの違いを
教えて頂けないでしょうか？

みなさんのアドバスを頂いて、これは早急にセキュリティを
取り付けなければとかなり焦り気味です(^^;

よろしく御願い致します。

書込番号：3535303

[オートキャンパー]

おはようございます、ギグシーさん
例のカフですが、国内でも売ってますね。
どうやらバイク、チャリ用で結構します。(^^;
ttp://www.tk-kijima.co.jp/newkiji030324lock.htm

でもホイールスポークやスタビ程度ならクルマでもかけられる気がします。
どちらにしてもセキュ導入の上での対処ですが、
ここまでやれば下見段階で諦めてくれる可能性も期待できると思うのですヨ。

オムニセンサーの調整方法ですが、聞いた所では
調整モードで実際に叩き、鳴らすべき衝撃を学習させるようです。
ただ、調整しすぎてピラーがヘコんだなんて笑えない冗談も聞きました。
オムニの優れた所は、センサー部をベッタリとボディにくっつける事で
クルマ全体の感度にムラが少ない事があげられます。
アナログ手動式は、本体ツマミでの調整ですが、微妙な調整は経験とカンを必要とします。
感度も遠くなるほど落ちますので、そういった意味ではセキュホールができる可能性も否めません。

さて、セキュの選定ですが実績あるクリフォードなら自走盗難は困難でしょう。
ワイヤレス・イモビを追加すればほぼ完璧だと思います。
ただ、12月に発売されるパンテーラもクリフォード上位機種と同じ
オンボード型２点イモビで盗難対応に遜色ありません。
更に連動型センサー等で車上狙いにも先進的な技術を感じられますし
クリフォードにはない優れたページャーも付属します。
いずれにしてもフード・ロックとバックアップサイレンの追加は必須と感じます。

書込番号：3535405

こんばんは、オートキャンパーさん。

丁寧な説明どうもありがとうございます。

オムニセンサーはある程度の衝撃を与えて、
学習させるということだったんですね。

＞アナログ手動式は、本体ツマミでの調整ですが、微妙な調整は経験とカンを必要とします。感度も遠くなるほど落ちますので・・・

とありますが、やはり誤報も多いということでしょうか？
マンションの駐車場だということを考えると、オムニセンサーの
ほうがいいかと思いますが、いかんせんMスペIG850の価格が・・・

う〜ん、MスペCP550と悩みますね〜

ほんとに何度も質問して申し訳ありませんが、
MIRAGEスペシャルの、i-MIRAGE（携帯電話通知システム）と
CLIFFORDコマンダー（G5コマンダー）はどちらがお勧めですか？

お店の人に聞くと、コマンダーはあまり感度がよくないと
説明されました。一応ベランダから車は見えるのですが、
きついですかね・・・

よろしくお願い致します。

書込番号：3537567

[オートキャンパー]

こんばんわ
ショックセンサーの誤報ですが、これはアナログもオムニもさほど変わらないと思います。
ショックセンサーで良くある誤報は、直近を爆音のバイクやトラックが通る時です。
私の場合、警告感度はあまり絞るべきでないと思ってますので
その手の誤報は仕方ないと考えています。
それに鳴らされた本人は、爆音に紛れて気付かずに走り去ってしまいます。(^^;
私は550のユーザーですが、このショックセンサーには満足していますヨ。
Mスペですが、残念ながら私は詳しく存じ上げません。
ただ、G5コマンダーにはコードホッピングがありません。
アリスト狙いの窃盗団であれば、当然グラビング技術も持っているはずなので
コマンダーはあくまでアンサーバック機として考え
コマンド発信は正規リモコンからの方がよろしいかと思います。

書込番号：3537673

こんばんは、オートキャンパーさん

ほんとに何度もありがとうございました。
CP550＋オプションでいこうと考えております。

昨日、古本屋でふと目に入った「カー・セキュリティー完全マニュアル」なる本を即買いしてしまいました(^^;

書込番号：3543603

[オートキャンパー]

こんばんわ、ギグシーさん
ミラージュのHPを見てきましたが、Mスペの550なら文句ナシ◎です。(^o^)
あとはレッカー対応でギグシーさんなりのDIYセキュを考えられたらと思います。
お互い、楽しいカーライフを送りましょう。
て、私のは盗まれる危険はかなり低いクルマなんですけどネ。(^^;;;

書込番号：3543724

ＣＬＩＦＦＯＲＤで

年に似合わずインプレッサを購入しました。
超高級車というわけでなく、盗難は無いだろうと思っていましたが、最近インプレッサの盗難も多いと聞いたので取り付けを考えています。
この板を見てショップの取り付けしか無いと思い奈良の某有名ショップで取り付けてもらう予定です。
しかしオプションに悩んでいます。
ＡＲＲＯＷぐらいで良いかなと思っていますが、いかがでしょうか？
ＡＲＲＯＷでしたら、どんなオプションを付ければ良いでしょうか？
他おすすめの組み合わせがあれば教えて下さい。
宜しくお願いします。

書込番号：3530818

[Ｍｒ．あえらす]

はじめまして。

インプの盗難は・・・
　費用の関係で「純正イモビ」「セキュ」を省いた方
が狙われる事が多いと損保ジャパンの人が言ってました。

奈良の某ショップは、、、Ｍ店ですか？
それなら、ARROWの店スペシャルが良いのでは！？

必要と思われるオプションは、一通り付いてます。

費用的な事が特に書かれてませんでしたので、
セキュ性能を重視してアドバイスしました。

書込番号：3531968

Ｍｒ．あえらす　さん　有難う御座います。

ミラージュスペシャル了解です。
Ｃ４５０・Ｃ５５０も考えたのですが、セカンドカーにそこまでと思っています。
もう少し考えます。有難う御座いました。

書込番号：3537150

田舎でのセキュリティー

みなさんはじめまして、ＧＪと申します。初の（実は2ch初の）書き込み
です。よろしくお願いします<(__)>。

私は北関東の田舎に住んでいて、かつ、所有車も10年モノのディーゼル車
（内装も10年前の純正品のまま）なのでカーセキュリティに関し無頓着に
過ごしてきました。

が、この度新車を購入することになり、セキュリティに関しインター
ネットメインで色々調べてみました…のですが、経験と知識が無い私に
は、なかなか判断できず、経験豊富なみなさんのアドバイスを頂けたら
と、書き込みをさせて頂きました<(__)>。

購入する車は、盗難車TOP15には入っておらず、純正のイモビと純正の
セキュリティアラームが付いております。内装も純正品以外は付けており
ません（狙われるとしたら純正HDDナビ位でしょうか？）。
住まいも盗難多発地域に名前は載っていない県です。家の周りは夜にな
ると車も人も殆通ら無くなります。家の近くで５年前に自動車（PAJERO）
盗難が１台と、去年カーオーディオが盗まれたお家があります。車への悪
戯（傷つけ等）は、今のところありません。そうそう、駐車場は家の敷地
の中ですが、シャッター付きガレージ等では無く、雨よけ屋根がついた程
度の場所です。

上記を踏まえ、予算を10〜15万。アンサーバック付きページャ付きで、
エンジンスタータは出来れば欲しい、が予算次第。車上荒らし（や悪戯）
防止をメインに考え（と言うよりこの予算で有効な盗難防止は無理と諦
め…）盗難には車両保険を最後の砦とし、どの製品が良いか自分なりに
色々調べた結果、VORTEXの2200-JかFORCEのF-3000の二つに絞りました。
が、ここから「どっちを何処で付けたら良いのか」ループ状態に陥って
しまい結論が出なくなってしまいました。

　#　この板では『CLIFFORD+専門ショップ』が『有効』とされる意見
　#　が多いですが、田舎ではどちらを揃えるのも難しい状態です(/_;)。
　#　同様に、MATRIX、VIPER、CODE-ALARMも入手＆施工困難です。
　#　HORNETやSPIDER、BARRICADO、守護神等は量販店に売ってます。

「田舎」という事もあり、近くにセキュリティ専門店が無く、あるのは
"サウンド系がメインでセキュリティもやっているお店"と量販店（YH,AB,
JMs,DS等）位です。サウンド系ショップへ一応行ってみましたが、量販店
よりは好感を持てましたが、それ以上の事は私には判断出来ませんでした。

大型量販店ではF-3000は売っておらず、取り付けについても「VORTEXは
専門の業者が来て付ける」との事。サウンド系ショップには両方置いて
あり、2200-JもF-3000もお店の人間が付ける、との事でした。

値段は、量販店では2200-Jが9万円台（工賃込：インストールに1日）。
サウンド系ショップでは、2200-Jが8万台（同）。F-3000が「オプション
のシングルレーダセンサ付けて」15.2万（同：インストールに2〜3日）
との事でした。

今の私の気持は『サウンド系ショップで2200-Jを取り付け』に傾いて
いますが、皆さんならこの条件でどちらを選びますか？また「この2つ
よりこっちの方が良い」と言うのはあればお教え下さい<(__)>。

長文＆駄文失礼しました<(__)>。

PS:『100%防止は事実上不可能』『製品を生かすも殺すもインストール次第』
　『価格対効果のバランスポイントは人それぞれ』等のことは一応理解して
　　いるつもりです。

書込番号：3530450

自己レスです<(__)>。
車の使用形態ですが、平日は家内が通勤手段として使用し、日中は
社員と一般車が共同利用する駐車場（勤務場所との距離は約300m。
見通しは出来ません）で駐車。週末は私が街を買い物等に利用しています。

すいません、慣れていないせいでアイコンを間違ってしまいました<(__)>。

書込番号：3530646

オオボケの書き込みすいません<(__)>。

≫「初の（実は2ch初の）書き込みです。」

訳の分からない事を書いてしまい、こちらの皆様に不快な思いを
させてしまい、申し仕分けありません<(__)>。

『初の（実は2ch等の掲示板を含めインターネット初の）…』と
書くつもりだったのですが…

本当にすいませんでした<(__)>。

書込番号：3531542

[Ｍｒ．あえらす]

インプの盗難は・・・
　費用の関係で「純正イモビ」「セキュ」を省いた方
が狙われる事が多いと損保ジャパンの人が言ってました。

その中では、FORCE F-3000 かと思いますよ。

これは、正式ルートでは、普通の量販店は仕入れ出来ません。
ある程度、メーカーがＯＫを出した店のみです。
　（安易に取付られ被害に遭うと知名度に関わる為）

書込みされた中であれば、
そのサウンド系のお店が良いですね。

サウンド店は、配線の抵抗（雑音に繋がる）とかは、
ある程度熟知してるはずですので、
普通の量販店よりは、信頼がおけるかと思います。

書込番号：3531953

[Ｍｒ．あえらす]

すいません・・

インプの部分は、別レスの所用でした。
無視して下さい。

書込番号：3531980

Ｍｒ．あえらすさん　アドバイスありがとうございます<(__)>。

》書込みされた中であれば、
》そのサウンド系のお店が良いですね。
とのことでどちらにしてもサウンド系のお店で取り付けてもら
うことに決めました。2200-JとF-3000のの選択については…

》その中では、FORCE F-3000 かと思いますよ。
とのアドバイスでF-3000にググッと傾いたのですが、駐車場を
眺めてて、ふと『差額をセンサー付きライト（と出来ればセン
サー付きWebカメラ）に回してみてはどうか？』…という考え
が浮かび、再度「考え中」状態に戻ってしまいましたr(^^;)。
この考えはどう思われますか？

納車までまだ約一ヶ月あるので、もうちょっと勉強してみます。
貴重なアドバイスありがとうございました<(__)>。今後ともよ
ろしくお願いいたします。

書込番号：3533213

（自己レス）なんだかボロボロ、私の初投稿…(T_T)

HNを「Dangie」にしているにもかかわらず…
『みなさんはじめまして、ＧＪと申します』
と書いてしまったことに、今更気づきました。
当初「ＧＪ」で書き込もうと思ったら「既に使用中」
との事で「Dangie」に変えたのですが、本文を変更
するのを忘れてました。

度重なる失態、申し訳ありません<(__)>。

書込番号：3534070

装着致しました

こんばんは、アンマコと申します。
先日、ＩＧ７５０の件で、色々とアドバイス頂きありがとう御座いました。本日、無事ＩＧ７５０も専門店で装着して頂きました。装着後に、インストーラーから色々と説明を聞きましたが、何かワケ分らないまま（リモコンの使い方・私は、ノアに乗っておりまして、両側パワースライドドアもリモコンに組み込んで頂きましたので覚える事が多くて・・・）終わりました。後ボンネットを明けましたが、サイレンの位置も全く分らずでした。インストーラーの方にお聞きしても「情報が漏れると意味が無いので」との事で場所は教えて頂けませんでした。まずはこれから、リモコンの使い方になれ自爆しないようにして行きたいと思います。私の感想ですが、みなさまのアドバイスもあり専門店で施工して頂きよかったと思っております。みなさまありがとう御座いました。

書込番号：3529164

ドライバーコール

ブーメランa2002を付けているのですが、ドライバーコールの調整ができません・・・。ステッカー（センサーに貼り付け）の貼ってある前窓の部分を叩くとリモコンへ「CALL]の文字が出てドライバーへ知らせる便利な昨日なのですが（携帯電話で要は足りる？）感知したと思ったらリモコンへは「CALL」ではなくトンカチのマークが出てしまいます・・・。

どなたか同じ機器を取り付けている方いますか？？

書込番号：3527886

「便利な昨日」ではなく「便利な機能」でした・・・（恥）

書込番号：3527891

[９６XJ-L]

私はα2002をD.I.Y.で我が家の車2台に取り付けて使用しております。
ブーメランα2002でもいくつかモデルがあると思いますが、どのモデルでもドライバーコールについては、ノックセンサの横に感度調整ネジがついていますので、そのネジで感度調整してみてください。
ノックセンサの横に穴が空いていて、のぞき込むとマイナスドライバーで調整できるようになっています。

ただ、症状を聞いた限りだとノックセンサーが反応する前にショックセンサーが反応しているようですね。
ノックセンサーを鈍感に、ショックセンサーをシビアに設定しているのかもしれません。
取り付けをショップに依頼しているのでしたら、取り付けショップに問い合わせてみてはいかがでしょうか？

ノックセンサーはかなり便利ですよ。
私は夫婦で同じ職場に勤めているのですが、帰宅時にカギを持っていない方が先に車に付いた場合、ノックセンサーでドアを開けてもらう事が出来ますからね。
電波の飛びも良いですし、携帯で連絡を取るよりは経済的！？
まぁ、セキュリティー本来の機能からは外れたものではありますが、便利ですね。

書込番号：3535822

９６XJ-L　さん ありがとうございました！！

お返事遅くなりました・・・・。簡単に調整できました！！ありがとうございました！！

書込番号：3549977

エンジンルームの配線

こんばんは。
皆さまのエンジンルーム内の配線はどのようになっていますか？
エレタップ、サイレンが見えているインストールをどう思います？

考え方によっては、ボンネット開けられたらバッテリーにケーブル切られれば終わりなので、エレタップ、サイレンが見えていても関係ないということもできますが、気分的にすっきりしないのでどう思うか聞かせてください。（ボンネットが開けられないような対策の話は別として）

書込番号：3526167

[はこぶね]

こんばんは。
うちのボンネット内はフードピンとバックアップサイレンが見えてます
（配線も覗き込めば見えます）エレタップは有りません。
それ以外の配線は全く分かりません。
バックアップサイレンに関しては、インストーラの方の方針で手の届くところ
になりましたが、近日自己責任で見えない届かない所に移設するつもりです。

問題はシステムが生き残れるかどうかではないでしょうか。
再び電源を繋いだときにシステムが生きていればいいのですが・・・
そうでなければ車両ごともっていかれます。
つまり「切ってくれる奴は車両までは持っていかない。」

書込番号：3526457

[にゃおきち]

クリフォード550さん、こんばんは。

あからさまに見えるのは気持ちの良い物ではありませんね。私のは良く見るとバッテリー近くにヒューズらしき物が見えますが、その他は何も見えません。ヒューズが見えていてもバックアップもありますし、数ヶ所のトラップも仕掛けていますので問題はありません。

直ぐに見える物は直ぐに切り離す事が出来るとも言えると思いますので、折角のセキュリティーが台無しのような気がします。尤も、一見すると直ぐに外せるように見えていても、実はそれがトラップだったというようなインストールをされているなら、それもアリかなとは思いますが・・・。

いずれにしてもイモビライザーさえ機能すれば、自走での盗難は出来なくなりますから、一定の効果はあるかもしれません。

書込番号：3526544

[Ｍｒ．あえらす]

バッテリー切断＝自走不能ですね。

ただ、バッテリー切断しても、接続すれば、セキュも起動します。
当たり前の話ですが・・・
　　切断→セキュ解除→再接続
と踏めば、自走可能（＝車両盗難）になります。
　（イモビの有無は、ここではとりあえず触れません）

サイレン・配線などが優秀専門店での取付ですと、
特に配線では・・
　「どこにあるのか？」
となり、丹念に経路を探り出せても、
　「どれなのか？」
に当たります。
下手に切れば、自走不可能に陥る可能性があります。
また、ダミー配線もあり的確に主配線を切断は難しいです。
更に、サイレンも隠す事によって、配線を辿れなくなります。

ただ・・車を移動させない「車上荒らし」に限定すれば、
バッテリーがある意味「命」になりますから、
　フードロック・フードセンサー・バックアップサイレン
などが必要になって来ますね。

==
補足ですが、エレタップを使っての取付は、お奨めできません。
私的な観点では、これを「ポン付」と位置付けてます。

書込番号：3527016

車が目的の場合、簡単にサイレン切られてもイモビ働いていれば自走できないので、盗る側の”絶対この車を盗る”（怨恨・希少車・超高級車）という理由がないかぎり、時間、リスクに見合わないですよね。

エレタップ、見えるところにサイレンがある、ということは好き嫌いの範囲であって実際問題あまり関係ないかな？

見えないところにサイレン設置、配線をして、熱の問題をクリアできないと肝心なときに鳴らなくなったりして。。。

書込番号：3527944

[Ｍｒ．あえらす]

まぁこれも、人それぞれ、、賛否両論ですが・・

最近では、ささいな物を物色するのでさえ、車ごと盗まれる事があります。
ナビなどを専門で狙う輩も、綺麗に取り外しをする為に、
まず車両を安全な場所に・・・って、手法が増えてます。
純正イモビも日々解析されつつあります。

エレタップは、通常時の誤動作の原因の１つにもなりますので、
使用する自体が間違いと思ってますから、これは、、さて置き。

こぅ言った現状を全て踏まえたならば、
見えない方が良い事象が多いかと思います。

特定の条件下に目をつぶり、見える所に設置するのも一興でしょう。
セキュが、１００％でない限り、妥協点があります。
自分の車の状況・装備・予算・目的・自分がはじき出した確立・・
どこで、どんな「妥協」をするかは、人それぞれです。

ただ、色々パターンを考えると、
通常サイレンに関してのみ、一定の条件を満たすケースのみ、
隠しているのと、見えているのでは大差がない場合がありますね。

無論バックアップサイレンは、見えてない方が効果があります。

配線の熱の問題は、
生半可な知識で自己取付か、技術のない店が無理矢理隠そうとして、
配線しない限り問題ないでしょう！
技術が確かな店だと、そんな初歩的なミスはしませんね

書込番号：3528274

[オートキャンパー]

みなさん、こんばんわ
ウチのもはこぶねさんと同じく、良く見るとバックアップサイレンが見えますし
発報状態でよく聞けば音源も特定できます。
インストーラー曰く、バックアップは発見されて電断されても鳴り続けるし
標準サイレン（これはちょっと何処にあるか判りません）も生き続けるので
十分に時間稼ぎになるとの事です。
でも車上狙いならバッテリーをコロシに来るでしょうから、
結局バックアップのみが頼りになりそうです。
私的には、もう一段時間稼ぎをしたいので近々フードロック取付予定です。

書込番号：3529072