このページのスレッド一覧（全1547スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 スモールへの配線について |
6 | 8 | 2013年5月25日 21:25 |
| 振動センサー取り付け位置 |
16 | 4 | 2013年5月25日 21:23 |
viper３３０ｖロック配線違い？ |
5 | 6 | 2013年5月13日 10:04 |
| スーパーバリケード |
0 | 2 | 2013年5月6日 23:39 |
| ホンダ車に取り付けは？ |
8 | 1 | 2013年5月3日 00:11 |
 購入してガッカリ |
10 | 1 | 2013年5月2日 05:07 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
お気に入りに追加
カーセキュリティ > 加藤電機 > HORNET 300V
ホーネット300Vと同等品と思われますので申し訳ございませんが質問させていただきます。
VIPER330VをDIYにて取り付けたのですが
ライトフラッシュ接続(H1/2(白))のスモールへの配線先が
何処にすればいいのか分かりませんでした。
ディーラーにも配線図を出力していただき見てもらったのですが
BCM制御なのでスイッチに配線しても良いのか分からないとのことでした。
VIPERやセキュリティーを取り付けられた方で
分かる方がいらっしゃいましたらご回答お願いいたします。
0点
個人的にはセキュリティーアイテムはいらないと思っています
窃盗団は狙った車はセキュルティーが付いていても確実に盗みます
イタズラにしてもセキルュティが鳴る頃には既に後の祭りです
まあ車が2009年式のティーダですから盗む対象には成らないと思いますよ
書込番号：16130984
4点
スモールへの接続はコネクターから探すのではなく、直接ライトスイッチの配線を追えば分かると思います。
（DIYで取り付けられたとの事なのでテスターくらいはお持ちの前提で書いてます）
１．ライトスイッチから線を追って、コネクターを見つける。
（ハンドルを外して、ハンドル周りのカバーを外さないと、追えないと思いますが）
２．コネクターにテスターを挿して、スモールを付けたり消したりして配線を探す。
（プラスコントロールなのか、マイナスコントロールなのかもテスターで判断できます）
３．確かVIPERのデフォルトはプラスコントロールになっていたと思うので
マイナスの場合は「10-AMP FUSE/JUMPER ACCESS」にアクセスして、ジャンパーピン差し替えで
プラスとマイナスを入れ替える。
４．探したスモール配線に接続してテスト
以上です。
「ハンドル外す工具なんてないよ！」って場合は、ディーラーでライト関係の配線図の部分だけコピーさせてもらうといいかと思います。
（事情を説明すれば、配線個所は大抵教えてくれます）
書込番号：16131546
1点
申し訳ない、既に配線図はもらっていたのですね。
まずは、スイッチにテスター当てて、マイナスかプラスコントロールかを確認してみてください。
マイナスならBCM制御だろうとまず問題になる事はないと思います。
（これで壊れるようなら、スイッチONにしただけで壊れますし・・・）
プラスの場合だと、配線に無理やり12Vを流すことになるので
やってみないと何とも言えないところはあると思います。
（この場合は、１２Vを流しても、そもそもスモールが付かない可能性ありですね）
プラスコントロールの場合で確実なのは、ライトのスイッチ側ではなく
直接スモール側の配線へ割り込ませることですね。
単にスモール配線へ12Vが流れるだけなので、壊れることはまずないと思います。
書込番号：16131559
0点
早速の回答有難うございます。
餃子定食さん
私も車をとられることは想定していないです。
車上荒らしが時々ある地域に駐車してますので
そちらへの対策で取り付けました。
さくら印さん
私も以前見ましたが
残念ながらこちらの配線図にはスモールは載ってないので
有難うございました。
hiro7216さん
BCMの全配線図とライトスイッチ部のワイヤランリストは
ディーラーからもらっていますので
もう一度テスターであたってみます。
有難うございました。
書込番号：16131575
0点
http://minkara.carview.co.jp/userid/243844/blog/11187605/
上記のURLの情報を元にBCMの配線図を確認してみました。
真ん中の方にIPDMとの連携図が載っています。
一番確実なのはIPDMから出ている端子に接続することですね。
（ここに接続すればBCMを経由しなくて済みますね）
パッと見た感じだとIPDMからの線はマイナスコントロールに見えます。
（スモールではなくクリアランスランプとして表記してあります）
そもそも車両のメインスイッチOFFの状態で、ライトのスイッチを切り替えて
スモールが点かないようなら、スイッチ側に割り込ませても基本スモールは点かないと思います。
逆に車両のメインスイッチOFFで、ライト操作でスモールをONに出来るのなら、スイッチ側に割り込ませば点きますよね。
（凄く当然の事ですが・・・）
BCMはCAN経由でIPDMへ信号を送っているようなので、車両のメインスイッチOFFの状態で
ライトスイッチ操作でスモールが点くか、点かないかが見極めのポイントだと思います。
メインOFFでもライト操作で点くなら、ライトスイッチからBCMの間に割り込ませる。
点かないならIPDMからスモールの間に割り込ませる、となるのではないでしょうか。
書込番号：16131742
0点
hiro7216さん
ありがとうございます。
IPDMは見てませんでした
来週にディーラーに車を入庫しますので
そのときに聞いてみようと思います。
書込番号：16176481
1点
カーセキュリティ > 加藤電機 > HORNET 300V
振動センサーを取り付ける位置、向きは皆様どこに取り付けていますか。
当方、アクセル、ブレーキペダル上部のカバーを開けて、
センサーを寝かして両面テープで取り付けているのですが、
道路の段差を走ったりすると、振動センサーが「からから」と音が鳴り、
運転中気になってしまいます。
そこで皆様は振動センサーをどの向きに、どの辺りに取り付けているのでしょうか。
0点
セキュリティ的にセンサー位置や取り付けの工夫をネットに書き込む馬鹿は殆どいないですよ。
書込番号：16141684
4点
そのような言い方をしなくても‥残念です。
書込番号：16145111 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
安全のために、取り付け位置を教えないというのとは別に
車種によって適正な取り付け位置が全く異なるので、教えられないというのもあります。
振動センサーをどこに付けるかで、誤報が増えたり減ったりしますので
自分の車種では、どこがベストなのかを自信で探る必要があります。
セキュリティの専門店などは、こういったノウハウを持っているから、取り付けに高いお金を取るのです。
（高いだけでダメなショップも沢山ありますが・・・）
量販店などで取り付ければ、費用がが安い代わりにそれなり。
自信で取り付ける場合は、費用が無料な代わりに、トライ＆エラーを繰り返す必要があります。
ちなみにセンサーのテストで何度も警報を鳴らすと、近所から確実に苦情が来ますので
サイレンにタオルを何重か巻きつけて、ガムテープでぐるぐる巻きにすると
程よい音量でセンサーのテストが可能になります。
書込番号：16145234
2点
このメーカーのショックセンサーには期待しないほうが良いと思いますが
私は他社のセンサーを使用しています。
センサーが違うので参考にならないですが
車両のほぼ中央の見えない位置に取り付いますが
バンパーとリアバンパーの振動も拾ってくれます。
また風などによる誤動作も現在のところありません。
参考までに
書込番号：16176465
3点
カーセキュリティ > 加藤電機 > VIPER 330V
先日、某オークションで完璧配線図サポート付 きを購入しました。配線図による運転席 右下にあるロック、アンロック配線をテスター試験すると微量な電気が常時流れている状態で、ロック、アンロック信号を送っても反応しません。付近にあった他の配線でロック、アンロック信号に反応する配線を見つけたので結線し、キーレス学習してみたのですが、ロック信号は学習しますが、その先のアンロック信号学習の為のＬＥＤ2回点滅に何度行っ てもならない状態です。手順通り行って 、すぐにバレットボタン押したまま待ってみたのですが…。 その後誤操作で武装モードになってしま い、解除しようと操作を行ったのですが 、同じ操作を何十回行っても解除せず、 そのまま続けているうちに偶然解除出来た状態です。 その後の操作でまた武装モードになってしまい、説明書を見ながら操作しましたが、また解除出来ないので、今度は本体 アース線を外したところ、完全に回路が遮断せず、サイレンが小さなゆっくりした音で鳴っていて、ＬＥＤは点滅してい ました。なので、サイレンのアースを外したところ、完全に回路が切れました。 (サイレンアースは車内ボディ−接続) 以上の内容の文書と動画を販売元に送ったのですが、指定のロック、アンロック配線に繋ぎ変えてくださいとの返答が来ました。本当にその配線に繋ぎ変えて大 丈夫なのかと思っています。 長々した文書で申し訳ございません。もし参考になる指摘が御座いましたら、ご返答をお願います。
書込番号：15748745 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
指定された配線に接続して、それでダメなら販売店に連絡するのが、基本だと思いますよ。
違う配線して、動かないって言われても販売店も困るでしょ。
ダメな場合の保障が、どうなっているか知りませんが、言われた通りの配線にしてはどうですか？
書込番号：15749104
1点
まずは言われた配線に繋いでみる、全くその通りだと思います。ただ、販売元から送られて来た配線図は、購入した品には関係のないviper３３０ｖのオプション？の取り付け場所などが何の説明もなしで手書きで書き加えてあるままコピーしてあったり、私が所有しているのはH24登録アルファード20系でプッシュスタートですが、配線にスターター停止リレーが付いたままで説明がなかったりｅｔｃで…かなりおおまかに使い回し説明書の様です。
私がネットで調べた限りでは、販売元が送って来た配線図はアルファードV.Ｇ用の物で、その旨を伝えたのですが、返答は前文の通りでした。なので、今までの状態、症状を掲示させてもらいまして、何かヒントをもらってから結線を繋ぎ変えてみようと思っていた次第です。雑なサポートなので不安です。指定の配線のロック配線のテスター試験結果は、マイナスコントロール車だからとも言われました。そうなのでしょうか？
書込番号：15749450 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
オークションのサポートなんて、その程度なのかもしれませんね。
私なら、とりあえず指定配線に繋いでみますね。
繋いだ結果がどうなるか？壊れても保障が無いかもしれませんが・・・。
＞アンロック配線をテスター試験すると微量な電気が常時流れている状態で、
微量が何Vだったか分かりませんが、常に電気が流れていて、スイッチを押すと0Vになる。
これが、マイナスコントロールです。
アルファードは、マイナスコントロール車だったと思いますよ。
書込番号：15750778
1点
先日、販売元の指定した配線に結線して、キーレス信号を送ってみましたが、何も反応しませんでした。自分で調べた配線に結線し直し、何十回も同じ操作で武装モード解除を試みたところ、偶然解除出来ました。キーレス学習の操作もロック学習までは確実に学習するのですが、アンロックに移る時の二回点滅が何回行ってもなりませんでした。(間髪入れずアンロック操作に移り、バレットボタン一回押し放し、すぐにバレットボタン押しっぱなしにしたのですが…)この操作も根気強く何十回も行い、偶然学習出来ました。その後も武装モード解除は相変わらず出来ないので、操作を録画した動画を販売元に送ったのですが、操作の事には触れず本体の故障は認めずで、商品の交換はしてもらえませんでした。
書込番号：15784492 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
この型ではありませんし、付けたのも随分前なのですが、当方も日本語の説明書や配線図が付いてる…とゆう商品を購入し、自分で取り付けました。
スレ主さんは配線図を見れるようなら、そのバイパー本体が何の信号線を欲しているのかを調べる・理解することが必要です。
付いてきた配線図がアテにならなかったのは当方も同じで、トライ＆エラーを数度繰り返し、役に立たない配線図を無視し、その繋げと書いてる線の何の信号を欲してるのかを理解することに全力をむけました(笑)。
数日かかりましたが、結局はわからないところがあったので、そこだけはメールだったか電話だったかで直接、何の信号が欲しいのか聞き、自分が理解した上で取り付け、成功しました。
たまたまだったかもしれませんが…
文句を言いたいこともわかります。
文句を言えるだけの知恵をつけて、更に文句を言ってやりましょう(笑)
当方はサポートがしっかりしてましたが、上記の顛末でしたよ。
探るだけ探ってみつけるしかありません。
後は、書いてある線に繋いだのに動かない…と、言い続けるしか方法はないでしょうね。
根気の要る取り付けですが、愛車を守る為の設備。
頑張ってください
書込番号：16122878
1点
連絡有り難うございます。数ヶ月前になりますが、viper配線を独自で調査した方に配線し、キーレス開閉の学習をひたすら行いました。結果、丸２日間掛かり学習出来ました。操作のタイミングを変えたりして数十回行い、何故学習出来なかったのか、学習出来たのかは判りませんが、とりあえず使用する事が出来ました。励ましの言葉をかけて頂いた方々有り難うございました。またこれから挑戦する方、viper学習操作は諦めないで根気良く行う事をお勧め致します。
書込番号：16128024 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
http://www.carmate.co.jp/barricado/deal/pdf/sq2000_owner.pdf
型が違うが、CARMATEにはこのマニュアルしかない。
ニアリーイコールな製品なので、ディップスイッチなどの、機能はほぼ同じだと推測する。
書込番号：16104036
0点
カーセキュリティ > ユピテル > Aguilas VE-S500R
こんばんは。
適応表に記載がなければ使用不可だと思いますが
念のためにユピテルに問い合わせてみてはいかがでしょうか。
書込番号：16087367 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
カーセキュリティ > ユピテル > Aguilas VE-S36RS
＞メーカの150m〜は嘘？
一般的な電波環境での目安であり、通信距離をお約束するものではありません。
電波の届かない地下や屋内では表記通信距離より短くなることがあります。
ちゃんと記載されていますよ。
書込番号：16083815
9点
クチコミ掲示板検索
新着ピックアップリスト
-
【欲しいものリスト】S様向けPC構成
-
【Myコレクション】部長PC
-
【欲しいものリスト】新ＰＣ2025
-
【Myコレクション】れんきゅん向け30万PC
-
【欲しいものリスト】プリンタ購入2025
価格.comマガジン
注目トピックス
（自動車）
