このページのスレッド一覧(全749スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 10 | 14 | 2018年8月27日 18:31 | |
| 12 | 5 | 2018年9月15日 06:56 | |
| 3 | 5 | 2018年7月8日 17:33 | |
| 14 | 14 | 2018年7月2日 01:25 | |
| 32 | 8 | 2018年8月27日 00:56 | |
| 23 | 13 | 2018年5月17日 23:11 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
車検・整備
私は今まで契約車両はすべて自宅へ届けてもらい、それが普通だと思っていましたが
ディーラーに取りに行き、そこで受け取りのセレモニーみたいなことがあると知り
皆様の経験をお聞きしたく質問させていただきます。
興味本位の質問で恐縮ですが、受け取りの場所やセレモニーを受けた方であれば
その感想もお聞かせいただければと思います。
0点
今まで購入した車はすべてディーラーへ取りに行きました。
自宅に届けてもらったことはありません。
今はどうだか知りませんが、昔は自宅に届けてもらうだけで
「納車費用2万円」という具合に料金を取っていたのです。
だからディーラーに取りに行けば約2万円くらい費用が浮いたのです。
セレモニーの経験はないですね。
ただ車を受け取ってくるだけです。
書込番号:22052539
4点
ホンダだとユニバーサルスタジオジャパンに納車センターがあって、わざわざそこまで取りに行かせるようです。
自分はホンダ車ではないですが、ディーラーが徒歩圏内だったので歩いて取りに行きました。
書込番号:22052577 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>くろやぎ散歩さん
こんばんは。
私は自宅で受け取った事は無く、全てディーラーまで出向いています。
仕事が忙しすぎて、一年点検のために自宅まで営業マンに車を取りに来てもらった事(妻が立ち会い)は一度か二度ありましたが。
セレモニー的なのは一度だけ経験しました。
「恥ずかしいのでやらなくて良いですよ」と断ったけどやらせてくれとのことで、「まぁいいか」と受け入れました。
夫婦で訪問したので、頂いた花束を持って二人で車の前に立ち、記念撮影をしてもらいました。
その写真は後日、ちょっとした写真立てとメッセージカードともに一緒に送られてきました。
なお、撮影する時には、その店舗の従業員(営業、サービス担当、メカニック)などが皆集まってきて並び、皆さん同時に決め台詞的なメッセージ(多分ちょっとクスっと来るフレーズもあったような)を言った後に、カシャッ(撮影)といった感じでした。
念のための二枚目を撮影する時には、普通に撮った気がします(笑)
感想ですが、「恥ずかしいので、無くて良い」です。
大勢に一斉に見られたり、写真を撮られたりするのが好きじゃないからかもしれません。
無下に断るのも悪いなと思いましたし、まぁいいか今後お世話になるし付き合おう、ぐらいの気持ちです。
ちなみに、上記のセレモニーを体験したディーラーは、私の自宅から1時間以上かかるところです。
最初は、納車は自宅にしてほしいとお願いしたのですが少々渋られたので、自分からディーラーに行きました。
営業マンの立場としては、少し距離があるので万が一があったら嫌でしょうし、渋る気持ちもわかる部分があるので仕方ないかなと思いました。
あと、細かいですが、下取り車があったのでそれに乗っていき、任意保険が切り替わる16時を挟んでの納車となるように日時を設定しました。
関係ない事も色々書きましたが、ご参考程度に。
書込番号:22052712
![]()
0点
納車の日に販売店の社長と寿司屋に行き飲んでしまって翌日に車を引き取りに行った過去があります。笑
基本的にセレモニーは嫌がる人もいるのでやりますかと聞かれます。
個人的には昔の名古屋の結婚式のゴンドラで降りてくるみたいな感じなので断ります。
出来ればそっと納車して欲しいと思います。
最近は衝突安全ブレーキササポートが付いている車の場合説明やら承諾のサインやらでかなり時間が掛かります。
納車の思い出ってぶっちゃけほとんど無いですから。
まあフェラーリを購入した時は販売店が300km以上の距離があったので積載車で運んで貰いましたが運悪く台風の日だったのビショビショになりながらの納車でした。
書込番号:22053187
![]()
0点
販社によってはホームページに納車ギャラリーがあり、花束や大きな鍵を持って新車と撮った写真が掲載されています。
自分はナンバーを隠したクルマの写真だけ掲載されました。
ディーラーとしても「これだけ納車してますよ」というアピールの意味もあるんじゃないですかね。
書込番号:22053900 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
Demio Sportさんのコメントを見て思い出しましたが、納車時の写真をWeb掲載可能かどうかは確認されました。
それは拒否しました。
アンケートへ回答し、その回答内容をWeb掲載可能かどうか(本名orイニシャル)も問われました。
書込番号:22053919 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>ぜんだま〜んさん
納車費用を別途請求されるとは知りませんでした。
地域によっても違いがあるのでしょうかね?
>Demio Sportさん
USJでセレモニーなら若い方たちは喜ばれるでしょうね!
>でそでそさん
自分で新車の写真は撮りますが並んでるのはないので
新車と一緒の写真だけなら嬉しいかも知れませんが
担当以外のスタッフさんも一緒となるとちょっとご遠慮するかも^^;
>餃子定食さん
販売店の社長と鮨屋で一杯みたいなセレモニーなら大歓迎です(笑)
しかし台風の雨の中を積載車で運ばれるフェラーリの姿は豪快だったでしょうね!
書込番号:22054651
0点
>くろやぎ散歩さん
すみません、紛らわしい書き方をしてしまいました。
写真は、我々夫婦だけです。
その中にスタッフさんは写っていません。
私の営業担当がカメラを構え、その営業担当の後ろにディーラースタッフが並んで、ちょっとした声掛けとともにパシャリ…でした。
普段、自分の写真は全く撮らないし、旅行先で撮ってもらうような事もほとんど無いので、ある意味強引に撮ってもらって記念にはなったかもしれません(笑)
注文書の明細の中に、「納車費用」の項目はありますね。
店舗で受け取るんだからと言えば、多少減額してもらえるのかもしれませんけど、私は特に何も言いませんでした。(甘かったかな)
一応は、納車前の整備(洗車とか)も含んだ項目らしいですが、若干曖昧さがある部分ですね。
過去に、別スレで少し会話させてもらった事があるので、リンクだけ貼っておきます。(ご興味あればで)
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000607175/SortID=21501174/#tab
書込番号:22054689
0点
注文書の中に「納車費用」というのがありますよ。
だいたいは「家まで車を納車するための費用」としてディーラーに取りに行く話の場合
この部分は0円(空欄)になります。納車費用は7000〜10000円ほどですね。
たまに『ディーラーまでの納車費用』という様な説明でこの部分を削ってくれない話も聞きますが
店によって決めれる範囲なので、気になるなら事前に確認がおススメです。
書込番号:22054814
2点
>でそでそさん
>白髪犬さん
注文書の控えを見てみましたが「納車費用」の項目は「0円」になってました。
ディーラーによって違うのでしょうか。
車両価格ばかり気にして、そちらには全然気づきませんでした((*ノωノ)
ありがとうございます。
書込番号:22056434
1点
今まで10台くらい乗ってきたけれど
その時の都合で持ってきてもらったり 取りに行ったりです
販売店としては どっちでもいいよという感じですが・・・・
書込番号:22057783
0点
>つぼろじんさん
10台とはたくさん乗られてますね。
ご都合に合わせてくれるということはディーラーにとって上客様なのでしょうね。
>コメントを頂いた皆さまへ
取りに行かれるケースが多いのとセレモニーにはちょっと驚きましたが
楽しいエピソードも教えていただきありがとうございました。
書込番号:22058575
1点
代車に乗って行き、現金半額を払って新車を受け取りました。
セレモニーみたいなものは、必要ないです、時間の無駄。
造花のセットも受けとりましたが、落として壊れたので捨てました。
書込番号:22061500
0点
>NSR750Rさん
プレゼントが造花というのは寂しいですね。
車の色に合わせた薔薇一輪とかなら洒落てる気もしますが^^
ありがとうございます!
書込番号:22063144
0点
車検・整備
何から書いていいのか分かりません。とんでもない車検ですね!安さにつられてクィック車検を予約したのですが、情報の共有が全くデタラメでした。そのためにその都度予定外の支出になります。スタビライザーブーツ、ラジエターホース等コバックは次々に車のアラを指摘します。僕はディーラー車検を何度か経験しましたが、陸運局の車検では全く指摘されない部分もお金のためか次々に指摘してクィック車検よりも高い1日車検に持ち込む気配が見え見えです。本当にこちらの立場を考えていません。殆どの場合陸運局では問題にされない事を指摘してお金を踏んだくります。立ち会い車検ではありません!オマケに立ち会いはその日は無理だから代車は15000で提供するとも言いました。ふざけた話です。休みを取り、車検に望んだ結果です。踏んだり蹴ったりです。結局知り合いの良心的な車屋に依頼しました。この数日は全く無駄になりました!皆さん本当に気をつけて下さい!安さをうたい、踏んだくる業者は初めての経験でした。考えて見て下さい。陸運局の実際の車検では整備記録を担保にして1日おびただしい車を車検するのですから、一々分解までしてチェックはしていないし出来ません。コバックが勝手に誘導して修理費を請求していると考えるのが自然です。費用を釣り上げるための誘導としか思えません。
1点
安いなりにリスクはあるかと
ドンマイ("⌒∇⌒")
書込番号:22052069 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
ご返信ありがとうございます。本当に時間の無駄でした。初めての経験です。情報が会社で全く共有されていないと感じました。例えば事前にチェックされた部分の交換部品など全く当日に用意されていなくて当日の立ち会いは出来ないし、代車提供は15000円つまり別の高額車検に誘導されます。車検が通らないからと様々に指摘されますが、車検するのはコバックですよ!ユーザー車検経験者からしたら首を傾げます。利益目的だけの難癖です
書込番号:22052097
0点
コバックの宣伝ですか!!
ありがとうございます。
書込番号:22052132 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
ライバル業者さんがコバックに客を取られて顔真っ赤状態で宣伝してるわけですね、分かります(笑)
書込番号:22052467
6点
前に見たぞ
コバックにメールすればキチンと返信くれるぞ
書込番号:22109765 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
車検・整備
こんばんは!
ローダウンをした際にサスペンションブッシュが絡む部分のボルトは
1Gを掛けた状態で締め付けをする事を推奨されることを見聞きすることありますが
そもそも新車で組み込まれる際は1Gでの締め付けはされているのでしょうか?
リフトアップ状態で組み込みされており、それを考慮したブッシュの設計がなされている可能性も
もしかしてあるのかな?と思い質問させていただきます。
よろしくお願いしますm(_ _)m
0点
メーカーのライン工場では根本的に組み付ける順番が違います。
サスペンション交換の時はサスペンション部分を交換しますがライン工場では規定の位置に組んだ状態で先にエンジンに組み付けてからエンジンとサスペンションをサブフレーム(メンバー)ごと組み付けますからテンションが掛かる前に本来のねじれが無い状態になっています。
多分この動画がわかりやすいと思います。
時間は5分50秒位から見てください。
https://www.youtube.com/watch?v=5T9G8NaDvdY
書込番号:21941756
2点
要は1Gをかけなくても取り付け角度で最適値が出ますのでブッシュ関係は機械生産する場合は大丈夫です。
またネジ等の締め付けトルク等も最近はトルク管理ではなくて回転数管理になっていたりします。
ライン生産と部品交換って作業工程が全く違うということです。
書込番号:21941767
1点
>餃子定食さん
回答ありがとうございます!
動画もありがとうございます!
新車製造ラインでは1Gは掛けないが
1Gが掛かった状態と同じアーム角を再現し
その状態でブッシュ部のネジを締める。
(サスペンション形式に関わらず)
↑上記の解釈でよろしいですかね?
書込番号:21944339
0点
そういう解釈でよいと思います。
まあ旧いフェラーリのブュシュが駄目になる原因はメーカーが生産した時点でねじれていたからなんですよねー。
それとブッシュを圧入した後に溶接してあってブッシュまで熱によるダメージがある固体もありました・・・・・・・。
書込番号:21946063
0点
車検・整備
Z11日産キューブに乗ってましたが、もうすぐ車検なので230万円くらいまでの価格帯でコンパクトカーを探しています。
個人的にはマツダデミオのガソリン車か、日産ノートのガソリン車、スズキスイフトを考えてます。
皆さんのおすすめのクルマや、実際所有されてる方で長短あれば教えていただきたいです。
よろしくおねがいいたします。
スズキ車は過去にカルタスワゴンの4WDモデルを新車で購入し所有していましたが、ラゲッジに雨水は溜まるし、オイル管理を怠ったわけでもないのに6万キロくらいでガスケット吹き抜けによるオーバーヒートでエンジン載せ替えを経験しているので不安があります。
今はどうなんでしょうか?
1点
自分はデミオのガソリンに乗っていますので
運転の楽しさや安全装備なども満足していますが
キューブからの乗り換えとなると使い勝手が悪くなると思います。
その場合はNBOXターボなどもいかがでしょうか?
ターボ車なら走り満足出来ます。
書込番号:21933750
2点
コンパクトカーならデミオ(ガソリン)かFIT(ガソリン)をおススメしますね。
走る方(走りにもこだわる方)ならスイフトはおススメになります。
何かしらの荷室が必要ならトールやソリオ辺りですが、どのような使い方
(いつも乗る人数とか)を書くとより細かな候補を他の方も挙げてくれると思います。
スズキクオリティに関しては今も昔も・・・レベルですね。当たりハズレもあるので
一括りにするのは難しいとは思いますし、他のメーカーでも同じような話は多いので
どれだけ細かくディーラー(販売店)がフォローしてくれるかに依ると思います。
書込番号:21933760
1点
予算的にきびしいかもしれませんが、日産の人はノートだとe-powerを絶対推してくると思います。試乗もさせてくれて…(^^;)。それを断ってガソリン仕様を選ぶ意思があれば大丈夫だと思いますが。
書込番号:21933785 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>ku-bo-さん
返信ありがとうござます。
それは確かに言われました^-^;
ノート自体がモデル末期でe-powerしか出てないと言われました。ただガソリンモデルは大きく値引きはできるみたいです。
あとe-powerモデルのワンペダルドライブは少し慣れが必要と言われました。
デミオも予算オーバーになるけどガソリンよりもディーゼルの方を勧められました。
書込番号:21933830
1点
キューブからならデミオもスイフトもちょっと狭い感じがあるかも知れませんが、その辺はどうお考えなのでしょうか?
ノートも設計自体は古くe-POWERじゃないガソリンを積極的に選ぶには勇気が必要かもです
個人的には試乗して心奪われたノートe-POWERの一押しです。
書込番号:21933833
1点
私も個人的に白髪犬さんと同じでフィットかデミオをお勧めします。
ここの口コミでコンパクトカー選びの質問の候補にフィットが入ってない場合が多いですね。
フィットはハイブリッドのリコール連発のイメージダウンが大きいのかもしれませんが、普通にガソリンモデルも含めて良い車ですよ。
ただ今までがミニバン的なキューブにお乗りなら、室内の広さがキューブより狭いと感じるかもしれません。
そのため、候補にトール系のタンク/ルーミー(ターボ)、ソリオなども入れて試乗をし判断してもいいかと思いますよ。
書込番号:21933844 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>北に住んでいますさん
返信ありがとうござます。
ほとんど通勤に一人で乗ってたまに人を乗せる程度なので、スペースは多少狭くなっても
気にしないです。
やはりe-powerですかね^-^
書込番号:21933856
0点
>たぬしさん
>白髪犬さん
返信ありがとうござます。
返信が反映されてないみたいなので重複してたらすいません。
通勤が往復60km程度なのと高速道路も使用するのであえて軽自動車は外したのですが
ターボ車ならいいかもしれませんね。考えてみます。
書込番号:21933882
2点
候補を見ると次のクルマはキューブとは違い、室内空間を重要視しないと考えます。
現在も日産車なので、ディーラーも見知った間柄。ノートが何かとラクだと思われます。
他社への乗り換えは軽いカルチャーショックを受ける場合があり、少なからずリスクが付き纏います。
最終的に実際に乗ってみてどうか?だと思いますが、候補の中からなら独断と偏見でスイフトを推します。
現在のクオリティーは隔世の感がありますし、装備が良く費用対効果に優れます。
何より走って愉しいですよ。
何にせよこのクラスは激戦区。各社との比較検討はマスト。
書込番号:21933890
![]()
1点
>kmfs8824さん
返信ありがとうござます。
フィットもいいかもしれませんね。
書き忘れましたが一応見積もりを頼んできました。
ただ会社のヒトがガソリン、ハイブリッドともにかなり乗ってるので候補として一番最後にしました^-^;
書込番号:21933895
1点
スズキイグニスなら最上位グレードにフルオプションにして4WDにしてもおつりがきますよ。
書込番号:21935132
0点
>+uiさん
予算230万で高速も利用されて、室内空間も左程拘らないので有ればスイフトスポーツは如何ですか?6速AT、セーフティパッケージ、純正カロナビ付けて乗り出し205万程ですよ。燃費も直噴ターボでなかなか良い数字を出してくれます。
ゆっくり走っても良し、気分良く飛ばしても良し、正にコスパの塊の様な車ですよ。軽のスズキと言う点を心配されている様ですが私は2世代前のスイフトからの乗換えですが他社に比べて劣るとは思いませんよ。むしろ軽量化技術は他社をリードしてると思います。
唯一の欠点はハイオク仕様による燃料代がネックですかね。1度試乗されると良いかと思います。
書込番号:21935585
0点
車検・整備
三井ダイレクト4年目です。
昨年追突事故(当方停止状態)で右肩腱板部分断絶で8カ月治療しましたが結果症状固定。
過失割合10:0で何も迷惑掛けていません。
ただ、相手保険屋(富士火災)が弁護士を使い過失割合に文句を付けて来たのでこちらも弁護士特約を使い対抗。
そうして満期が8月1日なのですが、昨日三井ダイレクトから1通の手紙が来ました。
内容は(かいつまんで書きます)
8月1日以降の更新に付いて対人、対物以外の特約は全てお受けできません。
との内容、おまけにフリーダイヤルまで電話してくださいと書いてあり連絡しました。
担当者曰く「これは社内規定ですのでこうなりました」の一点張り。
その他何を聞いても「お答えできません、知りません、出来ません」こればかりで会話成立せず。
何なんだろうこの会社?
特約使ったから来年から特約全てを制限されるのかなこの会社??
これをぶつけるも担当者は「そうではありません」だったら何が原因?と聞くも「社内規定です」と振り出しに。、。
では貴方のお名前は?と聞くも「知りません」
じゃあ貴方には名前が無い人なんですね?と尋ねると「分かりません」
本当に本当にこの対応なんです。
この会社頭おかしいです。
写真付けておきますので見てください。
10点
>megumiwaiwaiさん
私は損保ジャパンでしたが同じような事がありました。本人には連絡せずに代理店に更新しないとありました。気にせず他に乗換えましょう。
書込番号:21842988 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
カテ違いで出してしまい申し訳ありませんでした。
あ〜〜私だけじゃないんですね〜〜
現在違う所探してます。
有難うございます。
書込番号:21842995
0点
>megumiwaiwaiさん
通販型の自動車保険は往々にして優良ドライバーのみと契約しています。結果事故が少なくなり保険支払いが減らせて保険料を安く設定出来ています。中にはそうでない会社も有るとは思いますが大抵はこの様な対応になりますよ。
代理店型の保険会社でも事故が多い方は対人、対物のみしか受け付けられない事も有ります。
今回の件で他の保険会社に移る際にも事故で保険を使った事は告知しなくてはならないので必要な特約に加入出来るかよく確認してから変更した方が良いと思います。他社でも1年目の契約は制限される可能性が高いです。
書込番号:21843105
3点
結局はギャンブルで胴元が損したから出入り禁止になった様なもんです。
書込番号:21843134 スマートフォンサイトからの書き込み
10点
普通に説明すれば良いものを。
頭のおかしいのが規定作って、対応マニュアルも作って、担当者も頭おかしいのだったのでしょう。
???な会社はヤバい会社なのでお付き合いやめましょう。
書込番号:21844505 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>megumiwaiwaiさん
私の若かりし頃のお恥ずかしい話ですが。。。
就職して車を購入して大手の中の一社で任意保険を新規で入りました。
ですが、その後1年半で3回事故を起こしました。
その後の保険更新時に更新を断られました。。。
しきい値が違うだけで、大手の損保でも拒否されることはあるんですよ(^_^;)
書込番号:21844830 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
社内規定って担当者の口実です。
保険会社担当者の成績って払わないことが一番できまります。
エビデンスを文書で出せと言ってみれば?
書込番号:22061527
0点
車検・整備
今、乗っている車(軽四)のオイル交換とエレメントの交換の時期がきたのですが、来年の車検までに買い替える事も検討していて、エレメントの交換をしておいた方がいいのか迷っています。
走行距離も、142、700キロ走っています。
来年で、13年になり乗り潰す事も考えたのですが、税金と重量税も上がり車検に又、お金がかかるので買い替えるのを検討しています。
走行距離も結構走っているので交換しておいた方がいいのか分からず質問しました。
よろしくお願いします。
1点
>mingomiffyさん
今のエレメントは何か月、または何キロ使ってますか?
来年といっても1月なのか12月なのかわからないし・・・
対して高価なものでもないのだから、交換しておいたほうが精神安定上良いかと思いますが、
「交換しなくても大丈夫ですよ」と言って欲しいのですよね。
交換は1年1万キロを目途になどと言われていますが、その倍くらい使用しても
まあ大丈夫かと思います。責任は持てませんけどね。
書込番号:21832105
5点
探せば安いとこありませんか?
うちの軽(ターボ)はオイル交換980円、エレメントも交換しても合計3000円はかかりません。
間違って乗り続ける選択肢もアリなので変えておいても良いと思います。
ちなみにうちの軽も13年過ぎてるかな(笑)
書込番号:21832137 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
アドバイスありがとうございます。
エレメントは昨年の5月に交換しています。2回に1回は交換していました。
来年の車検が5月なので、来年の3月に車を買い替えた場合の事を考えると、交換した方がいいのか迷っていました。
交換した方が安心ですよね。
書込番号:21832167 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
前回のオイルとエレメント交換をした距離と交換後の月数が不明ですが、交換してもそんなに値段も高くないので交換しましょう。
いずれ代替えを考えてらっしゃるならカー用品店などの安い商品で良いですよ。
書込番号:21832173 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>じゅりえ〜ったさん
アドバイスありがとうございます。
ディーラーで交換しているのですが、3000円は安いですね。驚きました。
書込番号:21832200 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>ぜんだま〜んさん
アドバイスありがとうございます。
前のエレメントを交換したのが昨年の5月で、走行距離は忘れたのですが、オイル交換は昨年の11月にして走行距離が
137、000キロです。
やはり、交換しておいた方がいいですよね。
書込番号:21832261 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
迷っているのは…
オイルとエレメントの交換?
エレメントのみの交換?
でしょうか??
書込番号:21832278
0点
>PF4さん
オイルとエレメントの交換です。
書込番号:21832301 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
半年で5000キロ走行ということは単純に一年経過ですから10000キロ経過したくらいですね。
来年の3月まででもう8000キロ程度の走行予定。
軽自動車ですので普通車に比べれば高回転で走行しているはずです。
交換してもいいと思います。
ターボ車なら交換しましょう。
大した金額ではないですし、迷っている時点で交換したほうがいいと思います。
書込番号:21832344 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
オイル交換2回にエレメント1回と言われてますがエレメントを交換しなくても来年5月までエンジンが壊れることはないでしょう。
オイルは交換するんですよね?車種によりますが。
エレメント単体の価格はオートバックスなんかでは1000円程度だと思いますが?
私なら気持ち良く乗りたいので交換しますね。
書込番号:21832355 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>迷探偵困難でーすさん
詳しくアドバイスありがとうございます。
ターボ車ではないのですが、最近ずっと迷っていたので、交換する事にします。
書込番号:21832428 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>北国のオッチャン雷さん
アドバイスありがとうございます。
オートバックスで、1000円は安いですね。
やはり、交換しないとエンジンの方が心配なので交換する事にします。
書込番号:21832464 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
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