このページのスレッド一覧（全749スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 ディーラーと整備工場の車検代 |
117 | 44 | 2013年12月3日 07:29 |
 コバック 鈴木自工は最悪 |
276 | 11 | 2017年7月30日 18:02 |
| 大したことない内容ですが・・・意外な自動車整備工場 in 東京 |
7 | 10 | 2018年6月11日 01:16 |
| 自分でオイル交換 |
7 | 5 | 2013年11月4日 17:14 |
6か月点検について |
1 | 5 | 2013年11月1日 09:54 |
| 海外仕様車のメンテナンスについて |
4 | 4 | 2013年9月5日 09:46 |
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車検・整備
あまり使わなくなったので車検代を見直そうと、ネットで車検費を調べてから、車を購入したディーラー見積をもらって
比べてみるとあまりにも金額が違い、ディーラ車検を止めて市内の比較的大きな整備工場（社員数数十人、年間車検台数5千台程度、車検・板金・塗装・補修作業可能、正規保険代理店）に持ち込み、車検代を見積してもらいました（検査時に交換など必要であれば電話をしますということでした）。
ディーラー車検代：15万3千円
整備工場車検代：約6万6千円
整備工場で説明してくれた方は、初回の車検で走行距離が1万9千キロと少なく、オイル交換・エレメンツ交換・ブレーキオイル交換程度で済むと思いますと説明してくれました。
余りにも金額が違うので、ディーラー車検の見積書を見ると上記以外に、
1)クーラントサプリメント補充
2)オートマチック・ミッション・フリード（ATF）交換一式
3)ワイパーゴム交換作業（フロント、ラバー、ブレード）
4)エアコンフィルター取替（フィルター、クリーニングユニット）
5)パックｄｅメンテ継続（３回プラン）
6)法定24か月点検
7)ブレーキコンディショニング作業
8)ブレーキフルード作業交換
9)総合完成検査料（検査調整含む）
と沢山の作業内容が書かれていました。
また、車検見積書と一緒に「タイヤ見積書」が入っており、タイヤ脱着費・ホイールナット締め付け費・エアーバルブ4本・タイヤ4本で計6万7千円も入っていました。
ディーラーで車検を受けると15万3千円+6万7千円＝22万円掛かり、整備工場の車検は7万円弱ということです。
どうみてもディーラー車検は過剰と思うのですが、これはディーラー車検としては普通なのでしょうか。
逆に整備工場を専門としている会社の車検は何か問題でもあるのでしょうか。※車検専門業者ではありません。
6点
大林 明さん おはよう御座います。 お調べになった事柄は 普通 です。
>整備工場を専門としている会社の車検は何か問題
特に問題ないと思います。
（ 私は20年以上、ユーザー車検を受けてます。 ）
書込番号：16889958
2点
ＢＲＤさん
コメントありがとうございます。
普通と言うのは、「2倍以上高い料金を平気で要求する」と言うことでしょうか。
それとも、「2倍の料金に見合う検査と技術がある」と言うことでしょうか。
今回、整備工場を選んだのは、「ディーラーよりも整備工場の方が技術力は上」とか「今の車は、数年で壊れるような
作りにはなっていない」という都市伝説的な噂話を以前聞いたことがあるので、安くなるのであれば試してみようかと
思ったわけです。
（ユーザー車検は安くするのに良いらしいですが、私は知識も無いので、やはり車業者に頼みたいですね。）
書込番号：16890007
3点
何回目の車検か分かりませんが、あくまで見積りと言うのであればディーラーの1から5と8は不要と言えば外せます。
6と9は必須ですので、この二つの見積りと整備工場の費用と比べないと意味ないのでは？
タイヤもなぜ見積書が付いていたのか気になります。
逆に整備工場はどこまで点検するのでしょうか？
車検を通すだけなら高いと思いますけど。
書込番号：16890019 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
ディラー車検でも過剰な物は省く事ができます。
整備工場車検でもディラーと同じ作業をすれば、大差ない金額になるかと思います。
保証がつくし等の延長保証はディラーでの車検が条件になっていたりするのでご注意ください。
書込番号：16890037 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
項目は
解りましたが費用の明細はどうですか
整備工場の金額は
6)法定24か月点検
と
9)総合完成検査料（検査調整含む）
オイル交換・エレメンツ交換・ブレーキオイル交換程度も不算入？
くらいかと思われます
上記２項目以外は車検の為と言うより
メンテナンスとして推奨項目かと思います
車検って車検時い必要な最低限の項目チェックのみで
勿論ｏｉｌの劣化など検査しないし
極端な話車検の１ヶ月後にブレーキパットがなくなったりもします
ディーラ車検ではそのような自体になると車検をとったばかりなのに・・・と言われますので
次回車検等を見据えて予防的メンテナンスを含む場合が多いです
ちなみに法定不要は含んでいませんよね
個人的感覚としては例えば１０００〜１５００ｋｇの車重の乗用車の場合
税金+保険+費用で７万弱かと思います
ユーザー車検だとこの金額+αで車検を受ける事ができます
なので諸費用込みでディーラの金額あたりが妥当かと思います
２）の必要性はよく解りません（結構金額かかると思います）
走行距離が多いからか・・・整備工場は考えないでしょう
商売で実施するなら
法定費用以外では
２４ヶ月点検 ３．５万
事前検査 １．０万
持ち込み費用 １．５万
くらいは最低限かと思います
（整備工場は最低限に近いかと思います）
書込番号：16890056
2点
>ディーラー車検代：15万3千円
>整備工場車検代：約6万6千円
ディーラー車検の方は、重量税や自賠責が含まれているのでは？
クルマによって違うけど、この２つで 6〜7万円くらいは掛かったような気が・・・
書込番号：16890292
4点
ディーラーの６と９の合計と整備工場を比べないと。。
６と９以外は整備工場車検には含まれてないでしょ？
ディーラー車検でも６と９以外で削れる項目はあります。
言い値で車検を受けたら、至り付くせりのディーラー車検の方が高いのは当たり前ですよ。。
書込番号：16890299 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
みなさん コメントありがとうございます。
費用で問題になっている6）、9)ですが、ディーラーの見積書では3万円ぐらいになっています。
また、整備工場の見積書には、自賠責も重量税も含まれています。
簡単ですが、疑問と書かれていた点についてコメントしました。
書込番号：16890633
3点
自賠責約28000円、重量税約30000万ですよ！
8000円位で車検整備 (２４ヶ月点検) し車検を取得してくれる整備工場なんてありませんよ！
車検代行料だけでも8000円位しますよ。
何か勘違いされていると思います。もう一度よーく見積を見て下さい。(違う項目に合計金額が書いてありませんか？)
書込番号：16890684 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
スレ主は説明不足だね。キチンと細かく説明しないと駄目だよ。
こんないい加減な説明じゃイチャモンだよ！言いがかりって奴ｗ
まず所有車は何だ？
法定費用って意味わかるか？
わかんなかったら調べてみろやｗ
法定費用はディーラーでも町工場でも同じなんだよ。
その他に同じような整備しておなじようなもん交換して倍以上差がつくなんてありえねーよ！
もっと勉強して出直してこい！！
書込番号：16890804
8点
>費用で問題になっている6）、9)ですが、ディーラーの見積書では3万円ぐらいになっています。
>また、整備工場の見積書には、自賠責も重量税も含まれています。
って事は
そんなに高くないかと思います
（定価レベルでは４万５千円くらい？）
ディーラー車検代：15万3千円
整備工場車検代：約6万6千円+約７万＝１３万６千円
で差は２万３千円ですね
2)オートマチック・ミッション・フリード（ATF）交換一式
が修理工場に入っていない事を考えると
ほとんど変らないと考えて良いかと思います
※法定費用約７万円と書きましたが車両により変動があります
先にも書きましたが法定費用+６万円くらいが最低基準でそれより安ければダンピングかなにかをはしょっているかと思います
（ｎｅｔでも最安４万弱くらいかと思います）
ほぼなにもせず車検場に持ち込む代行の場合1万２千円くらいでもあるでしょう
極端な話普段乗っている車をなにもせずに車検場に持ち込んで
法定費用+１７００円（小型車）で車検が取れる場合もあります
厳しい書き込みまおありますが
トータルの金額のみ見るのではなく
実際の内容まで確認する必要がありますね
（お店も詳しく説明が必要でしょう）
最近のディーラーは昔より親切な場合多いので質問すると内容を詳しく説明してくれますよ
（オプション的項目もやった方がよいのかやらない場合のリスクはどうか等々）
書込番号：16891123
1点
ＪＦＥさん
コメントありがとうございます。
分かりづらい文章ですみません。
最初の書き込みで、1）〜9）までが整備工場と比べて、ディーラーの見積で多くなっていた項目です。
よって、自賠責や重量税は法定費用なので同じ金額で、２４か月点検については6）に書いた通り、ディーラーのみです。
書込番号：16891352
4点
三途の川のマーメイドさん
コメントありがとうございます。
所有車やメーカー名などを書くと、乙武さんのレストラン実名炎上事件のようになると思い書きませんでした。
ディーラーの見積のみの検査等項目は最初の書き込みの1）〜9）に書いている通りですが、分かりづらくてすみません。
具体的な書き方を教えて下さい。できれば、三途の川のマーメイドさんの前回の車検の見積書を元に教えて下さい。
参考にしますので、よろしくお願いします。
書込番号：16891354
1点
gda_hisashiさん
度々コメントありがとうございます。
私も２）が気になりました。
以前の車も同じディーラーで購入しましたが約７年間で交換しなかったと思います。
見積内容については、もう一度確認します。助言ありがとうございます。
書込番号：16891356
0点
＞２４か月点検については6）に書いた通り、ディー ラーのみです。
２４ヶ月点検は整備工場でも必ずやります。無料の整備工場なんてありませんよ。
車検代行屋なら点検もせずにチェック入れて (無料) 通してしまう業者もいると思いますが。。
全体的に言っている内容が分かりません？？
ディーラー、整備工場の見積をそのまま記載してみて下さい。
書込番号：16891434 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
所有車やメーカー名など書かなくとも
自動車重量税
自賠責保険
検査手数料
の合計が法定費用
になるので金額が出しやすいです
参考
↓
http://kakaku.com/kuruma/shaken/01-hiyou.html
例えば車両重量１．５〜２ｔの３ナンバー乗用車の継続車検だと
４００００+１８００+２２４７０＝６４２７０円が法定費用でしょうか
書込番号：16891526
3点
ＪＦＥさん
コメントありがとうございます。
法定点検については、昼間に書いた書き込みのとおり、６）９）で約３万円となっており、
整備工場でやっていないと言うのであれば、あとでディーラーに持って行って受けます。
見積書を全て記載することは、ディーラーなどに迷惑がかかる可能性があることや、
ここに一つづつ書き込むことは表現上も難しいので勘弁して下さい。
三途の川のマーメイドさんにもコメントしましたが、全てを書かないとだめだというのであれば
まず、ＪＦＥさんが自身がもらったディーラーの見積書を例として書き込んでください。
自分でやれば見積書の全てをここに書くことが無理なのか分かるはずです。
よろしくお願いします。
書込番号：16891546
0点
gda_hisashiさん
コメントありがとうございます。
法定費用は、見積書に書いてあるため、最初から理解してます。
余計な心配をおかけしすみません。
書込番号：16891555
1点
＞見積書を全て記載することは、ディーラーなどに迷惑がかかる可能性があることや、 ここに一つづつ書き込むことは表現上も難しい
ワケ分からん 。。。
書込番号：16891618 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
車名もディーラーも記載不要では高いんだろうなという位しか云えないかと。
ディーラー名は差し支えあるかも知れませんが、車名で問題になることなどないと思うのですが？？？
せめて、排気量と車両重量を記載されたらどうでしょう。
19000km走行の初回車検で15万3千円、タイヤ4本6万7千円って、輸入車の1200cc位の車ですかね？
国産車で初回車検ならのこの価格信じられません。
基本的に消耗品のみの交換で問題ないと思いますので。
但し、私は近くの整備屋でしか車検取ってません。近所の人のディーラーでの初回車検費用ウラ覚えから推定
で、自賠責、重量税等の法定費用まで伏せては、検討しようがないでしょう。
１）〜９）の見積価格明細をここで明らかにしても、ディーラー名はわからないでしょう？
メーカー名を想像出来る方はいるかもしれませんが、同じメーカーでもディラーにより金額異なること多いし。
金額百円の位を四捨五入で記載でも検討可能では？
もしも、この明細が出せないって、どんぶり勘定見積？？
＞ 整備工場を専門としている会社の車検は何か問題でもあるのでしょうか。
これは全く問題なしと思います。（比較することが意味なしの部分有り。）
作業者の技量、配慮他がディーラが優れているとは限りませんので。
但し、そのメーカーのブラックボックス的な部品の点検作業はディーラでしか出来ない部分あるかもしれませんが、
初回車検なので該当無と思いますが。
書込番号：16891989
2点
この後に24件の返信があります。
車検・整備
透明な車検を目指すとか言って、全部嘘。
事前見積もりのため、来店したら、受け付けの若い女性が
パソコンで簡単に見積書を作成しただけ。
車は一切見ようとしなかった。そんなので正確な
金額はわからないので、「車は確認しないのですか」とお願いして
初めて見てくれました。
案の定、車検当日になって、「ブレーキオイル等は交換しますか」
と言われました。何でそんなこと、事前見積もりで言わないのですか。
当日になって追加整備させることが目的であることは明白。
チラシには低価格で透明性な車検を目指すとか言っていますが
嘘八百の詐欺的な店。
72点
車種と走行距離で大よその見積もり出ませんか？
あとヤンキー・暴走族かヤクザ・暴力団か、普通のお方かで。
書込番号：16858738
5点
車検担当者に、車検で通せ無い物だけ言ってくれと
話しておけば、無駄な交換は、進めてこないかも。
まぁ、車検なんて、いらない仕組みだな。
書込番号：16858794 スマートフォンサイトからの書き込み
12点
要らないとまで言えますかね・・・？笑
無いと無いでちょっと心配だな。
書込番号：16859653
12点
いずれにせよ、コバックは見かけ上、価格を安く掲示して、客を騙して
整備代金を儲けているのです。
書込番号：16860123
35点
正規ディーラー車検の際も整備費用にオイル、バッテリー、タイヤなどの消耗品の交換費用は
事前の見積もりに計上しません。交換しなくてもオイルが規定の量であれば、バッテリーは
エンジンがかかれば、タイヤはスリップサインを迎えていなければ車検は通ります。
オイル交換が必要かは整備手帳などを見て、いつ交換したのか、走行距離はなどの情報から
自分で判断すべきでしょう。ディーラー車検でオイルはボトルキープしていますが、タイヤや
バッテリーは交換を勧められたら値段だけ聞いて車検は通し、安いお店で交換しています。
書込番号：16862996
9点
滅茶苦茶普通だと思いますよ。
車検は法定24ヶ月点検のことです。
車のリフレシュアップでもなんでもありませんよ。
ブレーキオイルなんて、どんなに汚れていようが、水分を含んでいようが、
規定量注入されていればパスです。
換えるか、換えないか
ご自身で判断されることです。
汚れているので換えておきましょう…or 汚れていたから換えておきましたよ。。と無料の店はどこにもありません。
全て、ユーザーが別途支払うことになります。
交換するかしないか、全てユーザーが決めることができる店が、安い車検の店だということです。
ご自身で判断する能力がないのであればそのような店は利用するにふさわしくないということです。
"透明な車検を目指すとか言って、全部嘘"とか言われていますが、嘘ではありませんよ。
法定24ヶ月点検以外のことはしません。だから実車なんて見なくても見積もりできるんですよ。
ヘッドライトが片方点灯しない・・・等の故障箇所が無い限り、
車検に通る状態の金額を提示されているわけですので通ればその金額のみを支払うだけの話です。
例えば、車検時にブレーキランプが点灯しません・・・だからバルブ交換になります。ついては別途○○円かかります・・・というのは当然です。そういうのを追加整備とはいいません。
換えなければいけないものはどの店でも強制的に交換されます。(有料)
換えなくてもいいものはご自身で判断する必要があります。(経済的価格)
おまかせケアが必要なら、最初からディ-ラーへ行けばいいのです。（高価）
書込番号：16927852
33点
詳細は省きましたが、チラシには、「車検の前に車を点検し、どこを整備するか・どの部品を取り替えるか
まで、車の前でお客が立ちあって説明を受ける。ゆえに、車検前に値段が決まっている」というのがうたい文句です。
だから、見積もりに行ったのに車を見ないで見積もりして、車検当日に追加料金を請求するのは
詐欺だと言っているのです。
書込番号：16927963
33点
事前見積はどれだけ現実性の有る内容かどうかが問われます
入庫時にブレーキオイル交換を客に打診するなんて事前見積の意味をなしていません
入庫して分解してみないとわからない箇所は別としてそれ以外の整備についてはほぼ100％算出すべきかと
また客は基本的に無知です、客に判断させるといっても十分な説明をちゃんと行う必要があります
説明しても理解できない客も居ますが「ブレーキオイルはどうされますか？」の一言だけで済まされては客はたまったもんじゃありません
ブレーキオイルの役割と交換する理由をきっちり説明するのが店の責任です
整備の知識のない女性スタッフに受付させる点で問題外だと言えます
書込番号：17068235
26点
ﾌﾞﾚｰｷｵｲﾙは、2年毎(車検時)交換が推奨。
しかし、替えなくてもどぉってことはない。(使用頻度や度合にもよるが)
◆ﾌﾞﾚｰｷﾌﾙｰﾄﾞは、吸水性があるため、水分を含むと沸点が下がる。
なので、交換が推奨されるのだが、どの程度水分を含んで、
どのくらい劣化しているかは修理屋は知る由もなければ術もない。(目視による汚れは確認できるが。)
なので、
「気になるようなら交換しときますか?」だけの話。
自分で判断できないようなら、ﾃﾞｨｰﾗｰに持って行けばよい。
有無を問わず「交換」で返ってきて、請求されるから。
「ﾎﾟﾃﾄはご一緒にいかがでしょうか?」
のサジェストと同じ。
必要か不必要かﾕｰｻﾞｰ自身で判断したまえ。できないなら行かなけりゃよい。
書込番号：20882633
13点
コバックで車検に出したら下回りの板金で40万かかると言われたが怪しい、怪しい過ぎる。40万する部品など存在するハズがない工賃コミでもせいぜい10万がいい所、かなりうさん臭いから他で見積り取ろうと思ったが親の車で親が良いと言ったので確認はしていない。
書込番号：21082054
9点
車検・整備
こんにちは
何の気に無しにタウンページの自動車整備工場のページを見ていたところ、あることを発見しびっくりしました。
あの観光バス運行で有名な「はとバス」。なんと一般向け自動車整備工場を持っていたんですね。
もちろん自社のバスと併用でしょうが驚きでした。
しかもHPもありましたし！
http://www.hatobus.co.jp/inspect/
もっと調べてみると
京王自動車
http://www.keiotaxi.co.jp/repair/index.html
小田急交通
http://www.odakyu-koutsu.co.jp/seibi/
といったタクシー・バスの大手も一般向けに整備工場を持ってました。
ほかにもありそうですが、調べにくいもんで・・・
自動車整備って言ったら「ディーラー・カー用品店・ガソリンスタンド・街の整備工場」
ぐらいだと思っていたので意外でした。
（これも広い意味では街の整備工場ですが）
みなさんこういった自動車整備工場を他にご存知ですか？
また利用された方はいらっしゃいますか？
あまり聞いたことがなかっただけに「どうなのかな〜」って感じです・・・
主に社員の方が自分の車で利用するのでしょうか。
あっ、私はディーラーに整備を出しているので使う予定はないので悪しからず。
車好きゆえの興味本位です。
0点
norimonobakaさん、こんにちは。
私の自宅近くにも地元バス会社の整備工場があります。
詳細な整備項目同士で比較しないとわかりませんが、
紹介された他のバス会社と比べるとちょっと高いですね。
http://www.ibako.co.jp/ibako-auto-maintenance/
当然、バスなどの大型車両が多いのですが、乗用車も見受けられます。
当初は従業員の自家用車だろうと思っていたのですが、
バスの時刻を調べる際に整備工場のリンクがあったので、見てみたら
一般の乗用車の車検も受け付けているんだとびっくりしました^^
書込番号：16813993
2点
佐竹54万石さん
ありがとうございます。
東京ではお見かけしないバス会社ですがやはりやっている会社はあるもんですね笑
いい意味で下手にノルマやコストに追われてなさそうで逆にいいかも！？って感じします。
書込番号：16814064
1点
こんなに高額なら迷う事無くディーラーだね。
って胸を張って言える状態だね。
書込番号：16814410
1点
ちょっと違いますが、工場内の車両部門が車検請負やってるということもありますね。
この場合は、場合によっては出勤して車を預けると、退勤時に終わってるということも
可能です。
（安いかどうかはよく判りませんが、お手軽です。）
書込番号：16814775
0点
佐竹54万石さん
すみません、知りませんでした・・・（ーー；）
panda_kaeruさん
ありがとうございます。
お手軽さも大切ですが、やはり点検整備はしっかりやってもらいたいものです。
でも請け負う数が少なそう(失敬！)だから案外しっかりやってくれるかも!?
書込番号：16815580 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
車検整備を安く上げるには、外部に委託するより自前でという事だと思います。
学食や社員食堂を一般開放する様なモノでしょうか。
書込番号：16815618
2点
大手のバス会社以外にも大手の運送会社も自社の整備工場を持っているところは比較的多いと思いましたが・・・
佐川急便とかヤマト運輸・西濃運輸とかも整備工場があったと思いますよ。
で、だいたい民間の整備工場として自車の車両以外の整備も受け付けていると思います。
もともとが自社の車両用の整備部門だったモノを独立させて協力会社とか別会社として独立採算としているはずです。
整備部門の建屋や社員などに掛かる費用を考えると独立させてでも正規の整備費用を支払った方が費用的には安くなるって事だと思いますけどね。
書込番号：16816120
0点
なかでんさん
ありがとうございます。
>大手のバス会社以外にも大手の運送会社も自社の整備工場を持っているところは比較的多いと思いましたが・・・
そうですね。ただ今まではこういったこと自体が頭になかったので驚きました。
もともと自社用に設置した整備工場も、一般向けに広げれば導入コストを回収できますもんね
書込番号：16816193
0点
都内なら府中刑務所がオススメです。
書込番号：21887652 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
車検・整備
題名通り、自分でオイル交換しました。
６ヶ月点検時期と重なった為少々のシロート点検などをしました。
点検簿に書いてある項目を全てしたわけでは無いし、（やり方もわかりませんけど）
オイル、ウオッシャー液補充、ブレーキホースヒビ割れチェック、下周りに錆び止めスプレーetc.等です。
そこで、シロート点検で点検簿に記録を残すべきなのでしょうか？
有資格者がしたら記入する物でしょうか？
宜しくお願いします。
1点
こんにちは！
＞６ヶ月点検時期と重なった為少々のシロート点検などをしました。
＞点検簿に書いてある項目を全てしたわけでは無いし、（やり方もわかりませんけど）
＞オイル、ウオッシャー液補充、ブレーキホースヒビ割れチェック、下周りに錆び止めスプレーetc.等です。
いえいえ十分ですよ
やらないクロートよりやるシロートです。
私もオイル交換したさいに下回りをパパーっと見ます。
防錆処理してあるので真っ黒ですが笑
私の場合一か月に一度、メンテナンスブックの初めにある日常点検＋αをしております。（はっきりいって内容に的に「日常的」にはできませんが・・・）
半月ごとの点検はディーラーがやっているので、その記録は残っているのですが自分の車である以上自分でも見ています。
また気が向くと点検整備記録簿で自分が確認できるところを確認しています。
記録はメンテナンスブックをコピーして書き込んでいますが、ディーラーに出したときに混乱されないよう
自宅保管です。
自分の車は無資格でもできますので、記載OKです。
無整備・無点検のくるまが平気で走ってるよなんですから
シロート点検なぞといわずに胸を張ってっください
書込番号：16794101
2点
法律上車輌の所有者が全整備をしなければならないというのは免許習得時に教えられるはずだが。
だから整備したら書くのが普通。
無資格者は無論、有資格者も自分名義で無い車輌の整備は原則認められていない。
自分の車は未資格でもして良いは大きな間違え。
ただし整備士は所有者に代わり国が定める場所（整備工場やディーラーとかで国土交通省認定の看板が有る所に限り）で所有者の代わりに整備しても良い。
と言う代行資格を与えているに過ぎない。
整備士資格があれば何処でも勝手に他人の車を整備して良いって資格では無いので要注意。
だから自分で整備したら自分がどんな整備をしたかを書くのが普通。
まあ書かなければ一般的には未整備だから要注意。
書込番号：16794143
2点
norimonobakaさんありがとうございます。
今までの車もオイル交換は、自分でしていたのですが、点検は殆どお任せでした。
自分で簡単なチェックならと思いチャレンジしてみました。
（チャレンジと言う程の作業では無いですが）
書込番号：16794154
0点
ＡＳ−Ｐさんありがとうございます。
整備と言う程の作業では無いのか？と思いまして… リフトに上げてだったので、日常点検＋αって感じです。（視ただけ）
でも記録簿コピーして、記入しようかと思います。
書込番号：16794184
0点
>整備士資格があれば何処でも勝手に他人の車を整備して良いって資格では無いので要注意。
注意するまでも無いような気が・・・
当たり前だから。
書込番号：16794290
2点
車検・整備
今度トヨタのプロケア10というのを受ける予定です。
点検で交換が必要と判断された場合勝手に交換されてしまうのですか？
私は値段により頼みたいのですがその場合交換が必要な時は見積書をもらってから頼むかどうか判断したい旨を当日にでも言えば大丈夫ですか？
見積書って出してもらえるのですか？
初めての点検なのでいくらになるか不安なのですが。
変な注文を出すと追加料金ってかかるのですか？
気になるところを見てもらいたいことを伝えた場合です。
0点
自分は１２ヶ月法定点検での話ですが
追加の下回り破損の確認と下回りの追加洗浄を無料でして貰いました。
保証の絡みでもめたら嫌なのとお付き合いで１２ヶ月点検は受けてます。
法定だしね。
ハッキリ言って６ヶ月点検で追加整備が発生するほどの過走行でない限り特段何も無いです。
と言うか受けるだけ無駄だと思う。
年１万５千キロ走らないなら半年点検は不要だと思う。
受けたい内容が何か分からない以上無料だとは誰も断言出来ないし。
無論変な注文付けると高確率で有料と思いましょう。
書込番号：16774915
1点
＞ＡＳ−Ｐさん
書き込みありがとうございます
今年買ったばかりなので不安なので受けてみたって感じです。
今回の点検で何もないなら半年はやらなくてもよさそうですね。
年に1万キロですら走らないと思いますし。
書込番号：16775241
0点
心配でしょうが無いなら１２ヶ月点検整備レベルの依頼をした方が良いと思う。
書込番号：16775756
0点
車検・整備
トヨタの海外仕様車のメンテナンスって基本、どこで行っていますか？
ＵＳ仕様のカムリとかカローラ店でもメンテ出来るのでしょうか？
カムリだとかカローラアルティス（中国）とか日本には無い魅力の車種でいっぱい溢れてるのですが、購入は出来てもその後のメンテが日本で無理では本末転倒になってしまいます。
やはり、専門の業者を探すしか方法は無いのでしょうか？
0点
アジア向けのカローラアルティスって格好いいですよね。サイズも日本のものよりも一回り大きくておまけに右ハンドル。なんで日本でも発売しないんだろ。俺が買ってやるのに。（笑）
書込番号：16546272
0点
>専門の業者を探すしか方法は無いのでしょうか？
そうです。
書込番号：16546516 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
一般整備なら自動車整備工場で問題ないと思います。
ＥＣＵとか特別な部分を整備する時には、情報が入手できる専門店でないとダメでしょうね。。
参考 http://www.tymstar.com/trendauto/ntoy.html
書込番号：16546758 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
故障したり事故で部品交換の際に困る以外は、大丈夫では？
逆輸入車は結構あります。
最近トヨタシエナを良く見かけますが、なかなかいい選択だと思ってます。
書込番号：16546888 スマートフォンサイトからの書き込み
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