このページのスレッド一覧（全13スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 エボ7の後継らしいけど |
1 | 0 | 2023年9月15日 15:31 |
 5Wにどうでしょうか！？ |
2 | 4 | 2017年10月17日 06:47 |
| FUJIKURA MCH 90Sのインプレお願いします |
0 | 0 | 2015年4月30日 10:42 |
| 非常に相性が良く打ち易い感じです |
0 | 1 | 2014年5月31日 12:12 |
| 「時の人」に会って来ました！！ |
8 | 1 | 2014年3月23日 21:51 |
| 素晴らしいシャフトです！！ |
0 | 0 | 2014年3月14日 07:43 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
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60Sをステルス2用に購入。おなじ奇数系のエボ5の661Sに比べると、それほど走らないような印象で。そのためか左右のバラツキはたしかに少ないんだけど、一発のアタリもなく、エボ5ほどは掴まらない感じです。手で曲げるとエボ5と硬さも違わないのに、実際に振ってみるとNXブルーの50Xほどではないけどハリコシがあるから、エボ5や7よりは要求ヘッドスピードは速そうなので、5や7が手一杯なら、1フレックス落とすくらいでもいいかも
1点
現在、１WはM2 10.5° 2017 スピーダーエボリューションⅢ 661Sを使用しています。
左右のプレッシャーが厳しいホールでは、エアロバーナー ミニドライバー TP 14°2015 スピーダーエボリューションⅢ 661S（ヘッド・シャフト・グリップ個別購入→組み付け）も併用しています。
さて、200y～210yを狙う1本として、M2 5Wを導入しようかと思っているんですが、上記2本と同じエボⅢ 661Sにしようか？、エボⅢ757Sにしようか悩んでいます。
どちらかと言うと、アーリーコックで上から打ち込みがちな軌道のため、直打ちの5Wは硬く＋重い方が良いかと思っています。
忌憚のない、皆さんの御意見をいただければ幸いです。
2点
どちらでもいいのではないでしょうか。
私はアベレージなので、21度以下なら70g台選びますけど、１８度なら60gの方を選択し楽に振るように努めます。
技術的には解りませんが、長くて重いとムキになりそうなんで(^^;
書込番号：21264129 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞Nice Birdy !!さん
SPEEDER EVOLUTION 661と、757のどちらかで選ぶな、私は757にします。 ドライバーと同じ661は選択しません。他のシャフトなら60g台のシャフトも選ぶかもです。
書込番号：21283890 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ダブルパーさん
コメントありがとうございます。
打ち急ぎ→捻転不足で腰の入らない手打ち→詰まったかち上げ
5Wも、より重め⇒固めの757の方が良さそうですね。
書込番号：21284504
0点
アパッチの雄叫びさん
コメントありがとうございます。
私も757にしようと思います。
疑心暗鬼の払い打ちで、おっかなびっくりで当てに行くよりは、4U（22）と同じように打ち込むイメージで行った方が良い結果が出そうです。
書込番号：21284506
0点
FUJIKURA MCH 90SをRBZ Stage2 TOURに挿してある商品を見つけたんですが
MCH 90Sなるシャフトってどうなんでしょう！？
スチールとカーボンのコラボのようなんですが よく分かりません。
どなたか 率直なインプレをお願いします。
0点
先先月、SLDR RESCUE #4(21)・#5(24)に TOUR AD UT-85Sをメーカーカスタムで挿してみたところ、打ち込むタイプの小生には非常にタイミングが合わせ易く、捕まり過ぎないSLDRのヘッドとも相性が良いような感じでした。
表示トルク2.7ですが、さほど固さは感じません。
TOUR ADシリーズは、その殆ど「中」調子ですが、アイアンに挿したAD-95S DIや、ドラーバーに挿したMT-6Sに比べ、シャフトの挙動が安定しています。
為を作ってしっかりと打ち込むタイプのゴルファーみは、NSシリーズの「中折れ感」や、DGシリーズの「重量感」を回避・軽減できるのではないかと思います。
どちらかと言うと、FWの直打ちに苦手意識のある小生には、この組み合わせのUTが今のところベターな選択です。
今回、SLDR S MiNi DRIVER TOUR AD MT-7Sの導入に合わせて、上記#3(19)もさっそく手配しました。
知らぬ間に、パターとウェッジを除き、オールTOUR ADで揃ってしまいました（苦笑）
TOUR AD UT-85S...
お勧めします！！
0点
自レスを修正します...
上記の「為を作って」の 「為」は、「貯め」（溜め）の誤記です。
ここに訂正します。
書込番号：17577015
0点
先週の3/20の午後のこと、㈱グラファイトデザインに行って来ました。
勿論装置メーカーの営業職として、仕事に言って来たんです（苦笑）
埼玉県は秩父市の山腹にある、クラフト工場と言う雰囲気でした。
松田社長と開発部の辻本さんに、先日Taylormade Tour Preferred CB Ironに挿したTOUR AD 95S DIの感想を偉そうに語ってしまいました（爆笑）
今や飛ぶ鳥落とす...のメーカーですが、お二人ともとても気さくで良い方々でした。
特に、社長は明るくて楽しい方で、一見とても業界一位の会社の社長には見えませんでしたよ。
公私とも、これからも良いお付き合いをさせていただきたいと思いました。
0点
そういうことはブログにでも書いた方がいいのでは？
価格ドットコムへ書き込むのは如何なものでしょう・・・。
書込番号：17337533
8点
今回、Taylormade TOUR PREFERRED IRON CB 2014にメーカーカスタムでTOUR AD 95S DIを挿してみました。
その昔、藤倉シャフトでも同じ重量帯でカーボン製品を出していましたが、まったくの別物だと感動しました。
撓り具合・挙動の安定性・質感がいずれもビビッドです。
中折れ感・へたり感も無く、非常にシャープに振り抜けます。
現職の特権でしょうか、MIZUNOの養老工場、浜松のYAMAHA、東久留米市のグローブライドに通う機会がありましたが、来週はいろいろ総本山＝グラファイトデザインの開発部に出向き、T氏と商談・打合せのAPがあります。
公私混同...！？
いえいえ、これは職務ですよ（爆笑）
0点
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