スキー板すべて クチコミ掲示板

お薦めはボマ-ビンディングモデル

０２マルチパーパス９３Ｗ：ボマービンディング付きモデルを使用しています。ｂｓｂビンディングモデルを使ったことはありませんが個人的に違いは
大きいと思います。着地で多少前後のバランスが崩れても板+ビンディングの
性能でカバーしてくれます。また振動吸収能力も高く長時間スキーイングしても足の疲れは少ないです。私が購入した店ではbsbビンディングモデルとの価
格差は￥15000ほどでしたがこの価格差ならばボマーモデルをお薦めします。
マイクニックモデルよりエアーのレベルを少し落とし(ＦＩＶＥ−０よりは上)
そのぶんスキーイング性能を上げたような印象です。９９Ｗのボマーモデルを１度試してみたいものですが・・・

書込番号：524947

さいっこう！！

いやはや、このメーカーは見たことはあれど、得体の知れないメーカーでした。馴れ初めは今シーズンが始まる直前に大阪まっちゃ町のTスポーツにいき、板を探していました。アトミックのアンビシャスを買う予定で行ったのですが、そこで、店員のMさんと相談することに。「どんな板がいいの？」私「大回りでキーンと滑れる板を。」すると目の前には見慣れない灰色の板が。「これ抜群！！僕も乗ってるど、抜群」いや、その押しに負け、そのまま購入することに。それも大幅値下げで。いざ買ったはいいものの、やはり得体の知れない板であることには変わりなく・・・。いざ雪の上に立ち、履いた感想は「重い。リフトで重い」しかししかし、滑り出した瞬間に感じた驚くべき性能。これには参りました。マジで。今シーズン絶好調です。この板は冗談抜きにお勧めします。絶対いい板です。あとは、知られてるメーカーから見知らぬメーカーに乗り換える「勇気」があるかないかです。レーシング関係ではすごく有名なメーカーだそうです。

書込番号：522270

T-Power 9DSの初書き込み

昨年まで、YAMAHA Proto TT-2に乗っていましたがどうしてもカービング時に強いエッジングが出来ず、ついに9DSを買ってしまいました。早速滑ってみましたがTT-2とは全く違った板であることを実感させられました。どんなにハードバーンでもグリップ感がありターンの後半から立ち上がりはもう一段加速されます。超高速クルージングが可能です。
逆にコブ斜面などズラす場面では慣れていない性もありますが引っかかる感があります。ATOMICのカービング板も乗りましたが比較してもズラしずらかった様に感じました。従って脚力を要す板かもしれません。夕方まで体力が持ちませんでした。

書込番号：496352

お勧めは１７４ｃｍ

１６７ｃｍを購入しこの前滑ってきましたが、高速では多少バタつき感があるように思います。でも、コブでも廻しやすいし買ってよかったと思うスキーです。おすすめ！

書込番号：486317

10.3愛用者

10.3を履いて今までのところ9日滑りましたが、トップの食いつき
が非常に早く、また外れないのでトップ幅の狭さなどまったく気に
なりませんでした。去年モデルのアトミックのβアークタイプ2と、
フィッシャーの黄色い板（カービングブースターが付いてるやつ）を
比べ履きしましたが、10.3が一番心地よい感じです。私はあまりに
トップの広い板も考えものだと思いますね。まぁ用途によると思います
が、検定には申し分ない板でしょう。

書込番号：478510

起死回生の一台としてお勧め

197cmからいっきにVC510の160cmに乗り換えました。結論から言えば大満足です。
高速での大回りにも十分耐えられ、ピタッと張りつく安定感は前の板以上です。後半、引っ張るように走らせれば、素早く足下をクロスして自然に次のターンのポジショニングができます。
小回りはさらに素晴らしいです。小回り向きの長さ＋持ち前の安定感で、高速小回りでも暴走する不安感なく、自在にコントロールできました。高速大回りからいきなり小回りに突入しても何とかしてくれるところが頼もしいです。反動が素早いタイプではなく、張り付きながら板が足下を左右に走って行く感触がたまりません。この感触が今風か？
最初はこのスタイルからカービング専門の板と思っていましたが、いざとなればスキッディングも振り回すこともＯＫで、コブも快適であったのは特筆すべきことです。
当方１０数年前に１級をとりましたが、ここ数年運動不足と共に技術革新に乗り遅れ気味でしたが、思い切ってこの板に決め、また熱い思いが蘇ってきました。昔はxxだったと若干諦め気味の方にも起死回生の一台としてお勧めです。板に安定感がありますので操作性のよい160-165がベストチョイスだと思います。（ちなみに当方身長167、体重62です）

書込番号：472392