
このページのスレッド一覧(全164スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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1 | 4 | 2009年1月22日 21:45 |
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0 | 0 | 2008年3月17日 23:09 |
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0 | 0 | 2008年1月14日 01:45 |
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1 | 3 | 2007年11月18日 23:32 |
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0 | 0 | 2007年5月10日 14:49 |
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0 | 0 | 2007年4月26日 21:38 |

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スキー板 > サロモン > DEMO XR + Z12 Ti B75 [2008-2009モデル]
久しぶりのサロモンスキー
SL−LABがあまりにもマニアック的な滑りで、期待はずれでした。
サロモンにトラウマの様なものをもっていたけど、販促用のDVDを観て欲しくなりなり購入。
結果は何でもこなすすぐれものですが、ちょっと高速域でのわずかな凹凸でのアイスバーンは少しの不安ありです。
トップコントロール、トップ&テール、不整地小回りなど検定種目はすべて完ぺきにこなします。1級、準指、正指の検定種目にもOKです。
自分、正指、B検保有
1点

右回転さん 今晩は
レポートありがとうございます。
ただ、体重によってかなり感じ方が変わるようです。
(私はボクシングで言うストロー級なので他の男性がちょうど良いというものでも硬く感じます。)
書込番号:8904672
0点

右回転さん はじめまして。
>SL−LABがあまりにもマニアック的な滑りで、期待はずれでした。
そうですか?!
昨年、2月〜4月の試乗会で、レーシングSL−LAB 165cmに乗りました。
回転力操作性がよく、板のぬけも最高で、バランスのよい板だと思います。
08 DEMO XR + Z12 Ti B75 も 162cmを試乗しました。
フレックスが柔らかく、スキー板全体のバランスの取れたオールラウンド板ですね。
パワーの無い女性でもベストの滑りが出来る1台です。
書込番号:8956623
0点

Sakura sakuさんこんばんは!
返信ありがとうございます。体重によってとらえ方が違うとのこと・・・確かにあるかもしれませんね。ちなみに私は、初期型メタポな、85kg175cmの恵まれすぎの体型です。Sakura sakuさんの体重がストロー級という階級の知識がないのでよくわからなくてすみません!?
Monoskierさん、こんばんは!
SL-LABのマニアック的表現は、いささか、表現が外れていたかと思います。自分の滑りが膝が前に出る姿勢のせいでしょうか、後傾姿勢で椅子に腰掛けるような姿勢で操作するサロモンの違いといったらよいでしょうか? 友人に譲ってからビンディング位置を変えたら乗りやすくなったとか言ってました。私の所有していたSL板は一昨年(07')のものです。
お二人に報告ですが、友人に良いといって自慢したら!!・・譲ってしまいました。
改めて購入した 08'XUの報告を後日させていただきます。
書込番号:8959635
0点

右回転さん 今晩は
報告ありがとうございます。
当方は体重50kg程度の貧弱な体型です。そのためか他の人が「不安定でキョトつく」と言う板がぴったりしているような気がします。
書込番号:8974120
0点



スキー板 > ヘッド > C 200 RAILFLEX LITE + CP9/SL100 [2007-2008モデル]
ヒマラヤでここの価格COMと同価格で購入しました。
デザインと長さで購入しました。
この前ゲレンデで滑った所滑りやすかったです。
1度目でデザイン部にエッジで出来た傷が付いたのが
少しショックです。
0点



スキー板 > ヘッド > iSUPERSHAPE MAGNUM + HEAD FF + 14 [2008-2009モデル]
身長:171cm 体重:64kg レベル:準指45歳
試乗場所:スキージャム勝山 試乗長さ163cm 雪質:圧雪 & アイスバーン
小回り★★★3.0点 大回り★★★3.0点 オールラウンド★★★3.0点
カービング★★★3.0点 ずらし★★★3.0点
ネットのでの掲示板や試乗感想が大変よいので、アトミックスキーから初めてヘッドのスキーを履いてみました。
ココ最近では、もっとも自分にあっていて、気持ちのよいスキーでした。
小回りは当然ながら、板の押し出し方や傾け方によっては、大回りも気持ちよくすべれるバランスのよいスキーです。
アトミック06のST11の滑走の後、滑ってみると、1本200gしか重さは変わらないのに、
とっても軽く軽快な動きができます。ただ、板が柔らかいので、ST11のような、
重厚なフーリングは全く感じませんでした。
ずれも得意なようで、コブでもあまり疲れることなく滑ることができました。(ST11でのコブは難しい)サイドカット中央が、71mmと太いのですがそれは全く意識することなく、
かなり荒れた斜面でも安定感ばつぐんです。
1級以上ならとっても楽に扱える1台です。(レーサーには当然柔らかく、物足りないかも。)
今シーズン一番の傑作だと感じました。
0点



スキー板 > K2 > PUBLIC ENEMY [2007-2008モデル]
K2のマンバから乗り替えました。
巾が広いので非圧雪での浮力は流石です。
反面、板のトーションが高すぎてコブではショックを吸収してくれず、
腰と膝で逃がす必要があり、初心者にはキツイかも。
対策としては、軟らかめのブーツを合わせることをオススメします。
万人向けではないと思いますが、面白い板ではあります。
板は、購入から1〜2シーズンで折ってしまうことが多いのですが、
K2のマンバは4シーズンも乗りました。
その耐久性に期待して、パブリック・エネミーを買った次第です。
1点

はじめまして nario0210さん
ハウダーを滑るオフゲレンデにマウンテン板は優れていますね。
マウンテン板は、試乗会でも少ない無いです。
少ないひとつの理由としては、ビンデング(レンタル用)にあるみたいですが?!
私はカービング特製の強いSL系DEMOが好みです。
時代は滑りを最大限引き出せる、オールコンディション板の様です。
K2だと、「Apache Crossfire M1 12.0 Piston」
>軟らかめのブーツを合わせることをオススメします。
何処のブーツが、オススメなのですか?!
書込番号:6972460
0点

>>軟らかめのブーツを合わせることをオススメします。
>何処のブーツが、オススメなのですか?!
遅くなりましたが、回答致します。
パブリック・エネミーでコブもやりたい初心者なら、アトミックやヘッド、テクニカあたりのブーツがオススメです。今、私が使っているのはゲンのバンプスシリーズですが、こちらもオススメです(但し、耐光劣化で変色します)。
圧雪コースをSL系DEMOの板で滑るなら、硬ったいレグザムなどのブーツで強いエッジングを引き出すのが王道だとは思いますが、、。
書込番号:6999982
0点

nario0210さん こんばんは。
>私が使っているのはゲンのバンプスシリーズですが...
>硬ったいレグザムなどのブーツで強いエッジングを引き出すのが王道...
分かりました。
スキーの滑りに影響を与えるのが、ブーツですよね。
私は「Flexon Pro T」に軟タンと硬タンを使い分けて履いています。
試乗会で、
「REXXAM」や「SALOMON」のブーツを履ける事がありますが(ノーマル状態では足に合いません)、
フレックスの硬いトップモデルばかりです。
時期候補に
@「DALBELLO IL MORO」
A「FULL TILT」
上記のサーモインナーを「FG PRO」にカスタム交換を考えています。
ノーマル状態で私の足に合うブーツは、無いのです。
書込番号:7000723
0点



スキー板 > アルマダ > PIPE CLEANER [2007-2008モデル]
もともとIDーONEのfr-ngを使ってましたが、試乗会にて即購入決心した機種です。T-HALLよりもやわらかすぎないのと、軽くて丈夫であるのが特徴でないでしょうか。171センチという長さも使いやすくて気に入ってます。アルマダライダーのほとんどが主にこちらを使っているのにも納得できます。
0点



スキー板 > アトミック > Gs:11m + Neox614 [2006-2007モデル]
186cmの板を使っています。昔だとアトミックは硬い板のイメージがありましたがその様な事は無く、硬いバーンでは良く板がしなりエッジがグリップしている事が伝わってきます。自分がうまくなった錯覚になり、ついつい飛ばしてしまうのが難点ですね。186cmの長さも、リフト乗り場と、朝一番のすべり初めのほんの数秒間だけなのでいい買い物をしたと思っています。ただ今時のカービング板です、ワックス掛けを必ずし、エッジのメンテナンスをしないと、思った滑りは出来ませんね。
0点


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