
このページのスレッド一覧(全164スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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0 | 0 | 2002年1月22日 14:44 |
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0 | 3 | 2002年1月21日 20:47 |
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0 | 0 | 2002年1月18日 17:47 |
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0 | 1 | 2002年1月10日 03:15 |

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スキー板 > フィッシャー > Vc 510 Ice Pro Ti CarvingBooster [2002-2003モデル]


今まで、ロシの板にずっと乗っていたのですが、今年のザウスの試乗会で初めてFISCHERのVC510に乗って、エッジのホールド感と高速安定性(スピードが出ても板がバタつきません)に驚き、思わず購入してしまいました。
広いゲレンデで高速の大回りをしたときの快感は、一度体験の価値ありです。
さらに驚きなのは、カタログでは「大回り向き」とありましたが、
小回りでもターンの始動が早く、オールラウンドに乗れる板だと思います。
(技術2級、身長179cm、体重65kg、板165cm)
0点


2002/01/09 21:28(1年以上前)
参考までにお聞きしたいのですが、ビンディングは何をチョイスされたのでしょうか?
書込番号:463752
0点



2002/01/20 01:40(1年以上前)
ビンディングはSALOMONのS812Tiを選びました。お店の人にはプレート付きの板なので、セパレートタイプのビンディングがいいでしょうと勧められ各メーカのトップモデルのものを勧められましたが、レースに出るわけでもなくモーグルやエクストリームをやるわけでもないので、解放値が14まであるトップモデルのもの(値段が大体3万近くかそれ以上)を選ぶまでもないと考え、ランクをちょっと落としました。いつも解放値8ぐらいで滑ってますので、はっきり言って十分です。SALOMONを選んだのは個人的な好みと板と色が合っていたからなんです・・・・・。
書込番号:481370
0点


2002/01/21 20:47(1年以上前)
返信ありがとうございます。1月13日にこの板を購入しました。ビンディングは悩みになやんで偶然にもまったく同じ理由で同じビンを選んでいました。昨日この板で初すべりをしたのですが、言われているように高速の大回りの気持ちよさは特筆もので本当に大満足でした。スキーへの情熱がまたよみがえり週末が待ちどうしくなっています。
書込番号:484770
0点



スキー板 > ロシニョール > Pro 10.3 T-Power [2002-2003モデル]


10.3を履いて今までのところ9日滑りましたが、トップの食いつき
が非常に早く、また外れないのでトップ幅の狭さなどまったく気に
なりませんでした。去年モデルのアトミックのβアークタイプ2と、
フィッシャーの黄色い板(カービングブースターが付いてるやつ)を
比べ履きしましたが、10.3が一番心地よい感じです。私はあまりに
トップの広い板も考えものだと思いますね。まぁ用途によると思います
が、検定には申し分ない板でしょう。
0点



スキー板 > フィッシャー > Vc 510 Ice Pro Ti CarvingBooster [2002-2003モデル]


197cmからいっきにVC510の160cmに乗り換えました。結論から言えば大満足です。
高速での大回りにも十分耐えられ、ピタッと張りつく安定感は前の板以上です。後半、引っ張るように走らせれば、素早く足下をクロスして自然に次のターンのポジショニングができます。
小回りはさらに素晴らしいです。小回り向きの長さ+持ち前の安定感で、高速小回りでも暴走する不安感なく、自在にコントロールできました。高速大回りからいきなり小回りに突入しても何とかしてくれるところが頼もしいです。反動が素早いタイプではなく、張り付きながら板が足下を左右に走って行く感触がたまりません。この感触が今風か?
最初はこのスタイルからカービング専門の板と思っていましたが、いざとなればスキッディングも振り回すこともOKで、コブも快適であったのは特筆すべきことです。
当方10数年前に1級をとりましたが、ここ数年運動不足と共に技術革新に乗り遅れ気味でしたが、思い切ってこの板に決め、また熱い思いが蘇ってきました。昔はxxだったと若干諦め気味の方にも起死回生の一台としてお勧めです。板に安定感がありますので操作性のよい160-165がベストチョイスだと思います。(ちなみに当方身長167、体重62です)
0点



スキー板 > フィッシャー > Vc 510 Ice Pro Ti CarvingBooster [2002-2003モデル]


以外とVc510重いんですが滑りは軽いですね、店の薦めでマーカーチタニウム1200EPSとの相性はgoodです。小回りに板の後ろが多少引っ掛かりますがリベリングしたら直りました・・・
0点



スキー板 > サロモン > Crossmax 8 Pilot / S810 [2002-2003モデル]


お正月に志賀で滑ってきました.
斜面の凸凹も気にならずエッジが吸い付く感じで非常に気持ちよく滑れます.
女性の脚力でも踏み込める程度の堅さなのに,スピードだしてもふらつかない,という板を探していたので,そういう点では100点ではないでしょうか.
スキー場では,クロスマックスよりもデモ10パイロットの方をよく見かけました.
0点


2002/01/10 03:15(1年以上前)
クロスマックスとパイロットは、構造も似てますね。
小回りには、癖がありますがロングは最高ー!!
僕は、海外でも、オーストリアに行きますが、向こうの国家検定スキー教師たちにも、スキー教師には、最高のスキーだねと言われます。深雪、悪雪、フラットにコブと何でもOKのスキーですね。
ハイスピードからのカービングターンも最高!!
特に僕のいる舞子後楽園は、雪質が安定しないため様々な雪質に対応してくれます。
書込番号:464378
0点


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