スキー板すべて クチコミ掲示板

こっちのほうが安いよ

http://www.wangel.jp/神田といえばワンゲルでしょう。断然こっちのほうが安いよ。あんまし教えたくないけど。

書込番号：2593976

どうにかならないかしら。

165ｃｍの板を買って5、6回滑って（整地）板を合わせるとプロリンクのところからトップにかけてぴったりくっついてしまいました。おまけに15日目くらいには板を合わせてセンターをくっつけるとトップが反っていました。曲がりやすいとは聞いてましたがここまで弱いかっていう感じでした。
まっ、すべり方に問題があると思うところはありますが、ちょっと弱すぎるような気がします。

また真ん中の反っている所（ベンドだったかな？）はほかの板と比べるとほとんどありません。

おまけに硬いという評判で買いましたが実際乗ってみるとやわらかい・・・。以前のモデルと比べると硬いかもしれませんが、この板はやわらかいほうに入るのではないかと思います。以前はアトミックアンビション155ｃｍでした。長さの関係で感じ方が違うかもしれませんが。

ただ、簡単にすべれるのでお薦めはお薦めです。

曲がった板クレームで新品にならないかしら？

書込番号：2589240

メーカーで調べてもらって板の性能上の問題であれば、交換してもらえると思います。が、だいたいは送料のみ取られて泣き寝入りです。

書込番号：2596753

レスありがとうございます。
たぶん泣き寝入りでしょうね。
ただクラウンが合格したことだけが唯一の救いです。

書込番号：2600491

クラウン合格、おめでとうございます^^。

書込番号：2625445

板を買ったショップを経由すれば送料はかかりませんよ。クレームが効くかどうかは購入したショップと代理店の力関係も影響しますから最初からあきらめてはいけません。
クレームが効かなければ、ショップに修理不能と証明してもらって、スキー保険でお金をもらう方法もあります。板が曲がった理由はコブに板が刺さって曲がったとか適当に考えてください。
保険会社に板は渡すことになりますが、もう０５モデルが買えますから困りませんよね。

書込番号：2643330

＞硬いという評判で買いましたが実際乗ってみるとやわらかい・

硬いと言う評判、初めて聞きました。
サロモンの他の板に比べれば硬いとか昨年に比べて硬いと言う意味ですかねぇ？
サロモン自体が他のメーカーに比べて柔らかいですよね。
客観的にこの板が硬いか柔らかいかといえば、柔らかいんじゃないですか？

おっと本題にもどって、板の反りですが、修理に出せばそんなに高い費用はかからずに治りますよ。
1年以内なら保障で治るかもしれませんよ。

書込番号：2754326

お返事遅れましたが、『昨年に比べて硬い』と言う意味です.

サロモン一筋で乗っているクラブ員が『今回の板は昨年と比べるとかなり硬いから絶対買いだよ』って言っていたので買いましたが私は体重がかなりとても『硬い板』というふうには思えませんでした。

ただ柔らかく扱いやすいので十分中級者の方にでも乗りこなすことはできると思います。

私は今シーズン限りでこの板とおさらばして、昨日他社の来シーズンマテリアルを早期注文してきました。

ただし今年サロモンに移籍された渡辺一樹さんによりこのシリーズの板が飛躍的に改善されればまた乗ってみたいですね。

書込番号：2914965

私の同じ板も気がついたら、片方はベンドなし、もう片方は、ベンド少な目になっていました、我慢して、ゴールデンウイークまで、使用して、新品交換を期待して、ショップに持っていきました。期待ははむなしく、修理できますよ、との返事で、クレームにするのも、いやなので修理することにしました。またベンド無くなったら、無料で修理してくれるとのことですが、新しい板を買おうと思っています。（結構製品不良なのかも、しれませんね？？）

書込番号：3010507

イイ！

はじめまして。今年高校卒業した18です。今は基礎スキーヤー。自分のカキコミが役に立つかどうかわかりませんが、
自分はデモ10よりEQ 10 3V　のほうが好きですね。ちなみに155です。板の硬さもこっちの方が若干硬いですし。で、こんな板なので中斜面でトップコントロールがとてもいいのですが、初めて履くときはこの板でいろんなとこをすべるといいでしょう。乗るポジションもわかります。自分は今年１級受かりましたが、検定のときこの板は使いませんでした。ちょっと怖かったので。でも、今はこの板でどんな斜面もいけます。コブもいけました。いいポジションに乗れば、テールコントロール、トップ＆テールコントロールも簡単です。踏めば素直に板が返ってきて次のターンがしやすいです。(小回りとかで)すべるときは前後の体重移動を意識するといいでしょう。ターンの始動期はトップに荷重し、後半少し、テール側に荷重すると食いつきがよく、しかも板が走ります。後傾になると吹っ飛びますのでご注意を。
この板は、OGASAKAのtrian s(スペルあってるかな？)と同じくらい好きです。
ちなみに今日この板で草レースで優勝できました。

書込番号：2586520

今日，このEQ10P3V(160)で念願の一級検定に合格しました。
悪天候だったしギリギリでした。14人中，合格は2人・・・
私はもう40才なので覚え悪くて，3回目での合格でした。

私も，くコ:彡　イカ　さん のインプレに同感です。コブも新雪も
この板は全然問題ないと感じています。
特に，極端に小さい弧での曲がり方でなければ，弧のコントロールが
自在なのが，とっても安心感を与えてくれます。いわゆる切り替えしの
後の内向動作に不安が無い板だとも感じています。

でも，硬い板とは感じていません。きっとラディウスのせいだと思います。
もう一本持っている'04DEMO9P3V(165)の方が，曲がりにくいせいか，逆に
硬く感じています。'DEMO10P3Vの方が，DEMO9より乗りやすかったですね。

この板は，とっても気に入っています。来シーズンのモデルは，これと
同様の形状の板がたくさん出てきますね。STREETRACERというラインナップが
できましたが，'04EQ10P3Vの性格は，まさにSTREETRACERという感じがします。

書込番号：2608767

来季、サロモンからEQ10P3Vの形と同じデモシリーズとストリートレーサーでますが、今年のこのEQ持ってるなら買わないほうがいいですよ。ほとんどかわりありません。いい板ですが。中身はほとんどかわらないです。デザイン的にも今年のブルーが好きです。
来年の技術選には大回り何使おうかなぁ。オガサカのKC-RVかtriun Gに迷ってます。この前試乗したけど(KCRVだけ)よかったです。
うーん。大回りはサロモン卒業かな。小回りは今の板で。

書込番号：2656326

やっぱり大回りはEQ 10 2v pilot raceにしよー。ブーツも変えよー。

書込番号：2747591

04EQ10３VPILOTいいですね。これ履いたらSL大好きになりました。今までにない感覚でよく曲がるので、色々な状況で試して、板の軌道に慣れる事が必要ですね。
ところで来季のEQ10 2Vと今季のEQ10 2Vはどちらが扱いやすく、タイムが出やすいのでしょうか。来季のは、テールがストレート形状なのであまりレベルの高くないRACER（自分）には難しいのではないかと思うのですが？

書込番号：2752910

来季のEQ2Vは難しいと思いますよ。本当のプロショップ（大手スポーツショップは×なぜならアルバイトがいるので本当にわかっていない。）特にレースに強いお店でじっくりそうだんしましょう。自分のレベルにあった板が一番性能を発揮でき、なおかつ、ご自身のレベルアップにつながることでしょう。
自分も来季のEQ2Vを買って技術選に出場しようとおもいましたが、プロショップではやはり基礎スキーにはDEMOを使おうといわれました。練習するにも練習にならないと。確かに日本のスキー場ではレーシングの板のように硬い板では滑るバーンがありません。ちゃんと大会用に整備されたゲレンデではないと。
あと、来季のサロモンは、デモシリーズはニューラインナップ以外ほとんど変わりません。デモシリーズを買おうとお考えの方は先シーズンの板を買ったほうがよろしいかとおもいます。ニューシリーズと、EQはやはり変わりますね。

書込番号：2780162

カービングの板に初めて乗ろうと思うのですが、初体験の者にとって使いこなし難い板でしょうか。ちなみに身長１６３ｃｍ、体重５４ｋｇで、脚力的にそう強いほうでは無いと思います。ですから、固めの板だと跳ね返りが大きくなってしまいがちです。その辺りを参考にするならお勧めの一品はいかがなものでしょう。

書込番号：3705003

当板と０５デモ１０・３Ｖは、中・上級者が遊び心で使う板ですから、
特に拘りがなければ、避けられた方が宜しいかと思います。
（決して悪い板ではありませんが）

直感的には、０５デモ８かデモ９の１５５か１６０ｃｍかな。

書込番号：3786736

なかなかいいね。

トップの捉えがとても速く、センター付近の剛性も高いのでハイスピードでの
ショート・ミドルターンは最高。コブは厳しいけどね。

書込番号：2560346

DEMO10/2V初乗り

毎シーズン３，４回とはいえ，20年乗ったYAMAHAのCUSTUM II Demonstratorが今シーズンに入ってさすがに悲鳴を挙げ始めたので（ギシギシ言う!!），半額シーズン始まったミツハシでDEMO10/2V（175cm)を買いました。
　私は180cm・90kg，スキー経験は5歳からの40年で，バッジテストは28年前に1級を取得しています。
　体重があるので，柔らかくても剛性のある板を希望していました。そういう意味ではDEMO10/2Vはバッチリ相性があったのでしょう，昨日の初乗りの感じでは，上級モデルの割りに柔らかな感じがしますので，体力が落ちてきた私にも楽々乗りこなせました。コブに振られた際も前部がビンビンせずにそこそこの剛性を感じます。以前のスキーのように体重をかけてスキーのしなりを利用したターンの感触は薄らいでいますが，剛性のために長いスキーと同様に体重をかけられます。そうは言っても大パラはやはり長尺スキーより不安定に思います。溝がなくなって直進性が落ちたことも原因かもしれません（これは最近常識なのでしょうが）。
　しかし，わずかな体重の移動だけでターン操作に移れるこの感じは結構快感です。不整地急斜面でも以前のYAMAHAでの中斜面ターンくらいの操作でグイグイ回るので，キレのある滑りができます。私にとっては急斜面でキレる滑りは課題でしたが，道具であっさり解決してしまうとは思いませんでした。
　また，スピードが出ても怖くないのは，やはり板の剛性のためでしょうか。
　デモンストレーター用には結構いい板だと思います。
　しかし，溝がないために（しつこいですが），直進性が悪く，緩斜面でもスキーのコントロールに始終気を使わないといけません。
　それとデザインが地味過ぎるように思います。２Vが青地に赤の字で書かれていますが，デザイン的にはほとんど無意味。今年買った子供のサロモン・エキップ・ジュニアの方がかっこいい（笑）。
　ビンディングは奇しくも２０年前もサロモンでしたが（S737)，S914は使いやすいと思います。ただ初日で小さな傷が付いてしまいました。昔のビンディングほどのケースの耐久力はなさそうですね。

書込番号：2555984

直進性は、センターグルーヴの有無より、板が短くなった事による、接地面積の減少と、サイドカーブがきつくなった事に因るのでは？
それは、DH・GS・SLの違いを見れば判るはず。

書込番号：2569640

直進性の不足を特に感じたのは，緩斜面でエッジをフラットにして滑っているときのこと。以前のノーマルスキーだったら，そんなところでスキーが左右にブレようとするなんて思わなかったはずですし。
　カービング性能は悪くないので板総体に不満はありませんが，中途半端な初心者だったらパニックになるかもしれません。

書込番号：2609239

若かりし頃は203cmの競技用で跳んだり跳ねたり（回れなかった）していましたが、椎間板ヘルニアを発症してからは衝撃が怖くて、体に優しい？デモ系の板に乗り換えていましたが、今履いているロシのRXD 195cmもそろそろ寿命が来たようで、04シーズンオフ直前に04 Demo 10 2V Pilot / S914と04 Demo 10 3V Pilot / S914をしげしげと１時間ぐらい眺め3V 165cmを選んでしまいました。
乗りやすい！の一言でした。
ただ、やまはかすたむ２さんよりも体重があるので、壊れないかと心配です。
唯一気になったのは、中斜面でのロングターンで思ったよりターンの後半で加速しない！？物足りなさがありました。
昔から中パラ大好きな私には２Ｖの方が合っていたのかもしれませんね。
準指のかたに、カービングの操作を教わりましたが・・・
昔の操作方法とは随分変わったな！という感じですね。

書込番号：2709968

ニューテク用の板です。
カービングの技術で乗っていますか？

書込番号：3765001

ほれました

整地の高速大回りが最高に気持ちよいです。
整地の小回りは良かったけど、こぶは引っかかってまわしにくかったですね。

書込番号：2527292