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10.5Tのｼｮｰﾄﾀｰﾝは？

私は10.3Tを買いましたが、10.5Tのｼｮｰﾄﾀｰﾝってどんな感じなんでしょうか？
ちなみに、10.3Tのﾛﾝｸﾞﾀｰﾝはまあまあですが、多少のばたつき感はあります。この2台で悩んだ人って多いんじゃないかな？

書込番号：586864

本日初乗り10.3T-Power

3月4日に購入して、今日初乗りでした。当方現在SAJ2級で、身長173cm体重72kg、以前の板は、ﾛｼﾆｮｰﾙE50Xα。とにかく軽い！（以前と比べて）おまけに長さのせいもあり、あまりに簡単にｼｮｰﾄﾀｰﾝができる（とにかく板が回る）のにﾋﾞｯｸﾘ！いきなりｶｰﾋﾞﾝｸﾞｼｮｰﾄﾀｰﾝができたのもまたﾋﾞｯｸﾘ！前の板と同じつもりで踏み込むと、ちょっと回り過ぎてしまう程良く回ります。ただし、ﾛﾝｸﾞﾀｰﾝに関してはやはり大回り用の以前の板の方が安定感はありました。多少のばたつき感がありました。しかし、駄目という訳ではありません。一定のﾚﾍﾞﾙはｸﾘｱしていると思いますよ。2級ﾚﾍﾞﾙであれば大ー中ー小ﾀｰﾝすべてｸﾘｱできると思います。しっかし面白くて、すごく良くできた板だと思います。はたして
私ごときにこの板が本当に乗りこなせるのかどうか判らない程、奥が深そうな素晴らしい板だと感じました。ちなみに、楽に乗ろうと思えば楽に、真剣に技術を磨こうと思えば真剣に付き合ってくれる板だと思いますよ。

書込番号：586808

デザインについて

板のデザインについてなのですが、購入した板がメーカーのカタログに載っているデザインと違うのです。板の青色の濃さが薄く、SALOMONの文字の入り方が違い、後はついているビンディングの色が違う・・・。シーズン中でデザインが変わったとかあるのですかねえ。なんか気持ち悪いなあ。その辺の事情詳しい方おられますか

書込番号：574603

メーカーに聞かれたほうが　はっきりするのでは？

書込番号：575319

もしかしたら、並行輸入物じゃないですか？
サロモンって、並行輸入と正規輸入のデザイン（カラー）が違いますし・・・

書込番号：575824

今のシーズンのカタログは前のシーズンの試乗会（テスト用）などのデザインを使ったりしたり、（写真撮影用）と、前のシーズンの板に次のシーズンの板のデザインをプリントして見本にしたりいたします。各メーカーシステムが違うので一概には言えないでしょうが、途中でデザインが変わってカタログはすでにできてしまってて時期的に変更がきかない場合、（差し替えができなかったら）前のままの写真で公表させざるおえなかったんじゃないんでしょうか？
以前いた会社の（スキー関係じゃないですが）カタログは丸ごと試作品でしたよ。

バイエルン　さん の、並行輸入物の線も「こゆい」と思います。

話は少し違うけど、
うちなんて、来シーズン用の板の試乗会に（シーズン終わりぎりぎり）あったから行って、すげ−ほしいデザインで（プリントじゃなくて板のカット）、乗りやすい板が「来シーズンのモデルの中核になりますんで・・」と言われてワクワク待ってたらメーカーごとつぶれてしまいました・・・・・ぐはっ

書込番号：576577

テスラさんの意見っぽいですね。他にも購入された方、サロモンのHPのカタログイメージと同じでした？SALOMONの文字の部分とか・・・。

書込番号：577076

初めてのカービング

初めてのカービングですので、他の板との比較へ出来ませんが一言。
170cm、ノーマル状態でのレポート。
持ったときはかなり重いと感じたが乗ってみると比較的軽く振り回しやすかった。
小回り、大回りも共に問題なくこなしオールラウンダーの名の通りの操作性だった。
エッジの掛かり、抜けも良好。
比較的柔らかいので、コブでも問題なく滑れる。
高速安定性もまずまず。
全体的に扱いやすく中級者レベルの技術向上に適しているのでは。
ただ、先端部分のエッジが引っかかることがあり時々操作性を失うことがあった。
先端の広いカービングスキー全体にいえることかもしれないが、自分にあったチューニングが必要と思われる。
チューニング後再レポート予定。

書込番号：573985

TakeOguさんの感想を見ました。先日、友人のXp60なのですが履いたところ
ナイターのアイスバーン状態でしたが、TOPからの食いつきが良く
高速での大回りでのばたつきも無く、小回りは何もしなくてもターンしてくれてビックリしました。来年、準指導員とテクを狙っています。
お金が無いので、１年落ちでのxp80かxp60をこれから買おうと思っていますが、どちらにしようか悩んでいます。
準指導員とテク持ちの友人はxp80 163cmを履いていて、こちらを薦めます。
個人的には、たわみを感じる柔らかめが好きなのですが、１台で準指・テク検定を受けるなら、どちらかいいでしょうか？
当方、体重は７５KGです。

書込番号：589895

とりあえず先端ラウンド部分のエッジを削りさらに外側を数センチ軽く削りました。
後は特に気にならなかったのでそのまま。
これで気になった不用意なエッジの引っかかりがほぼ解消されました。
カービングターン自身は特に問題なく、ずらしも自由にこなせます。
とにかく全てに特に問題となるところはないですが、
逆にこれといった魅力が感じられないかもしれませんね。
私は身長168cm、体重60kgですが、170cmの板でも十分にたわみと返りが感じられます。
残念ながらXp60には乗ったことがないので比較は出来ませんが、
板の格付けから考えるとごりっちょさんはXp80の方がいいような気がします。参考になりましたでしょうか。

書込番号：607244

TakeOguさん、ありがとうございます。Ｒが12〜13mしかないのでXp80では、カービングはできても、ずらしはキツイかなと思っていましたがそうでは無いようですね。やはり1本でオールラウンドにこなすには、たわみを感じるのも必要ですが、ずらせられる板が必要なので参考になりました。先日、ある試乗会で何本か乗って「一番いいなあ」と思った板（切れるし、ずらせるし、高速でもバタつかない）は、メーカーの人いわく「これからパラレルを覚える初心者用」板でした。自分に合う板って、格付けでは決めれないと感じましたが・・・。参考になりました。
ありがとうございました。

書込番号：608050

ごりっちょさんへ。

XP60のゆーざーです。
XP60スレッドでも書きましたが、
某県の準指検定ではXP60のほうが多いくらいでした。
ただし、ながく使うならXP80のほうが
不満が出にくいかもしれません。

書込番号：615892

TO　もっとカービングさん。

やはり低速種目やずらし系種目では、柔らかいXp60のほうが良いということでしょうか？現在Ｒ社のT-POWER10.3の167cmを前シーズンより履いています。167cmでも短いと思っていましたが、来シーズンは160cmが主流で、小回りなら150cm台とか・・・。そうそう安い買い物ではないのですが、こう毎年板が変わると・・・。不整地含むオールラウンドではXp60のほうに軍配が上がるのかな？でも、どちらも他の板より、かなり重いので短くても高速系は安定していそうですし。ああ、悩む・・・。

書込番号：620937

ごりっちょさんへ。
一言いわせてください。(もう遅いかな)
02 XP80を使用しています。準指導員とテクを狙うのであればXP80は
あまりよろしくないと思います。私が使っている限り、小回りは不向きです。
もっとカービングが言うようにXP60の方が良いのではないでしょうか。
本心では03 XP160をおすすめします。

書込番号：701011

久しぶりに覗いたらレスがついてあってビックリです。ぶ〜3さんありがとうございます。私も、昨年度モデルならxp60に傾いていました。やはり、多少「たわみ」を感じたいたちなんで。今年モデルは各社ともHEADの形状に似ていますね。HEADの先見性が証明された形です。HEADの今年モデルも評判良いので、節約して03　xp160あたりを考えようかと。でもxp60とどう違うのでしょうね？

書込番号：744208

なやんでおります２

今、Equipe10 3Vを購入しようかDEMO 10 pilotを購入しようか非常にまよっております。よい情報ありましたら、教えてください。

書込番号：567662

Junnbooさんがどのくらいのレベルの方で、どのようなスキーを嗜好されるかで変わると思いますが、競技の方じゃないとしても格好だけなら、赤サロモン（Equipe10 3V）。この板だと急斜面上の横並び状態で「お願いだから、先に行って」と、一目置かれ、その滑りは注目されます。滑ったらすぐにレベルはバレちゃいますが。これが嫌なら赤サロモンは選択肢から外しましょう（笑）。

真面目な話として私が買ったショップの場合、サロモン板に関しては使いこなせるかの基準として、

２級レベル　ＤＥＭＯ１０パイロット推奨（他は無理）　DEMO8Pも勿論ＯＫ
１級レベル　ＤＥＭＯ１０のパイロット無しでもＯＫ（赤は無理）
テク以上　　好きな板を選んでね。（赤サロモン含めて）

こんな感じで説明を受けました。やっとこ１級な私に赤サロモンの世界はわからないので解説は他の方に譲りますが、２つで悩むのなら、その間のＤＥＭＯ１０パイロット無しも選択肢に加えては、と思います。

注：これは、あくまで私が行ったショップの話で赤サロモンは易しいと中級者に薦めるお店もありますので、その辺は考慮の程を。

書込番号：568152

どのぐらいのレベルなのか年齢なのか判りませんが、私がスキーにハマッテイタころ（20年前）の板とはコンセプトが違うのが現在の板です。競技をやるのならコンペ仕様（古い？今ならサロモンの赤）ゲレンデでスピード違反でパトロールに注意されるすべりをするならCrossmax 10 Pilot / S912Ti、スノボーより速く滑れる（抜かれない）レベルでテクを狙いたいならDemo 10 Pilot 3v / S912TiでＯＫだと思います。実は私も迷っていて来シーズンのパイロットの方が良いのでは？と思っている今日この頃です。ちなみに私は20年前に八方の1級をとっています。

書込番号：568900

1級を目指す人さん、カッコまんさん丁寧なアドバイス有難うございました。
自分はdemo10pilotかな？
最後、予算とも相談しながら、決めたいと思います。

書込番号：573632

Re: サロモン Teneighty Mogul 販売価格

２店ありました。先週の段階で。人気の機種でホント無いですよね。
探すの大変でした。お役に立てたら幸いです。
＜１店目　１７０ｃｍの問い合わせのみ＞
お問い合せのサロモンスキー
1080MOGULは￥51300
セットで￥75200（取付別）です。
よろしくお願いします。
【タナベスポーツ】　通販部
大阪市中央区松屋町住吉5-4
TEL[phone]/FAX[phone]
E-MAIL:[e-mail]
＜２店目　１８０ｃｍしか在庫がないとのこと。＞
申し訳ありませんが、サロモン　teneighty モーグルはＡＬＰＥＮ
では180ｃｍのみの扱いとなっております。
170ｃｍについては在庫はございません。
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書込番号：563445