このページのスレッド一覧（全32スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 スマホホルダーのオススメをお願いします |
1 | 1 | 2013年9月14日 08:25 |
| 自転車のフロントバック （小型・取り外しが簡単なもの） |
0 | 3 | 2012年4月22日 17:55 |
| BE-ENCS032用充電器の購入 |
1 | 2 | 2011年5月8日 01:07 |
シラスを検討 |
0 | 6 | 2011年5月4日 16:20 |
| 通勤に購入を検討中どこのメーカーがいいか悩んでいます |
0 | 0 | 2011年4月24日 16:39 |
| ロードバイク購入について |
0 | 2 | 2011年4月19日 22:10 |
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スマホホルダーで
大容量バッテリー付けている端末も入る
防水仕様のマウントでオススメはありませんか？
サイトなどで探しているのですが、どれも対応奥行14~15㍉ばかりで
大容量バッテリー付けたGALAXYS3は18㍉なので厳しそう感じです
大容量バッテリー付きで入れられるマウントスマホホルダーでオススメお願いします
書込番号：16529786 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
http://www.cb-asahi.co.jp/item/01/94/item100000009401.html
防水じゃないですけど、ゴムバンド式なので、↑コレなら装着できることは間違いありません。
書込番号：16583265
0点
TOPEAK「トライ ドライバッグ」
http://www.topeak.jp/bag/bag25100.html
ドイター「フロントトライアングルバッグ」
http://www.iwatani-primus.co.jp/products/deuter/132.html
のような自転車に取り付けるフロントバックを探しています。
入れるものは財布・スマホ・カギ、程度なので、大きなものは求めていません。
通勤用で、取り付け・取り外しが、より簡単に/短時間でできるものを探しています。
上記二つは取り付け/取り外しに多少の時間がかかりそう。。
サドルバッグであれば、要望を満たしたものがありそうですが、
財布などを入れたいため、目に見えるところに設置したいと考えています。
何かオススメの品、私の要望を満たしそうな商品をご存知であれば教えてください。
よろしくお願いいたします。
0点
リクセンカウルは！？ 持ってないけど・・・
アレグラファッション
http://www.chari-u.com/parts/bag04/subrixen1.htm#kt818
zwei
http://www.cb-asahi.co.jp/item/02/00/item31059900002.html
書込番号：14470785
0点
こんにちは。
ウエストバックで、今、よく出回っていますランニング用の軽量で小さなウエストポーチを、ハンドル、ステムの所らへんに、巻き付けとくというのは如何でしょうか。
自転車から離れる時は、それをウエストポーチとして使います。
携帯とかは振動を与えるとよくないので、ハンドル、ステムの所らへんに巻き付ける感じで、バックを前の所につり下げるように装着されると自転車の振動がまともに伝わらないと思います。
http://item.rakuten.co.jp/apworld/sm192?s-id=sd_browsehist_search
それと、TOPEAK「トライ ドライバッグ」とよく似たタイプのバックを、トップチューブの前方に取り付けたことがありましたが、ペダリング時に膝の内側が擦れて、違和感がありましたので、取り外したことがありました。
書込番号：14470930
0点
オーストリッチのリベロバッグ
http://www.amazon.co.jp/OSTRICH-%E3%82%AA%E3%83%BC%E3%82%B9%E3%83%88%E3%83%AA%E3%83%83%E3%83%81-YD-243-%E3%83%AA%E3%83%99%E3%83%AD%E3%83%90%E3%83%83%E3%82%B0-%E7%94%9F%E6%88%90/dp/B003RWSHGM
けど、毎回取り外すのなんてそのうち面倒になるから別途ポーチを購入し、ポーチの中に荷物入れて、この鞄に荷物ごと突っ込んだ方が良いです。
書込番号：14471299
0点
手元にある充電器の品番で検索すれば販売店を検索できます。
メーカーのＨＰによると
電動アシスト自転車バッテリー、充電器検索 | 自転車 | Panasonic
http://cycle.panasonic.jp/products/parts/asp/list_battery.asp
車種名：BE-ENCS032 適合充電器：NKJ033
です。（手元にある充電器の品番と確認してから購入して下さい。）
書込番号：12983840
1点
RMT-V300さん、ありがとうございました。
メーカーＨＰにたどり着けませんでした。チョンボですね。
ありがとうございました。
書込番号：12984535
0点
済みません 初めて投書いたします どなたか教えて下さい
現在 クロスバイクを購入しようと考えております（初心者です）
ただ恥ずかしながら予算がありません 年式の古い０９年モデルのシラス（アルタス）タイプが売りに出ていたのですが 評判はどうなんでしょうか
0点
08年モデルのシラス（ソラ）のほうがスポーティらしいです。
スピードより楽に走りまわるほうを選ぶなら09年モデルですね。
どちらの年式も、同じくらいの価格です（在庫あるなら）。
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1420014844
http://macforest.typepad.jp/cycling/2009/02/specialized-s-2.html
http://www.81496.com/jouhou/cross/specialized2008/sirrus.html
もっとも私はルイガノのファンですけど。
書込番号：12966744
0点
ツキサムANパン様 ありがとうございました 友人から聞いた話なのですが
「クロスバイクを買うなら絶対シラスだ」と教わりました
良く解らないのですがとりあえず シラス を購入したいと思います
いろいろ有り難うございました
書込番号：12966812
0点
購入を決めたのなら止めはしませんが・・・
＞「クロスバイクを買うなら絶対シラスだ」
フレームが変更される前ならそうでしたが。
その年式のモデルは価格次第で見送ったほうが良いかと思います。
特にアルタスタイプは明らかに割高です。
販売価格が\50,000以下でならで買ってもって所でしょうか？
※店頭展示ならタイヤやチューブは２年も置けば使わなくても痛むから、それらの交換時期が速くなるのを考慮すれば、かなり安くないと割りに合いません。
書込番号：12967019
0点
二之瀬越え様
貴重な情報を有り難う御座いました。
そうですか価格が５００００円以下なら割安ですか？実は提示されている価格はもう少し高価でした。
確かに長く展示されていればゴム類は多少不安ありますものね
正直に言って迷いだしました。シラスに拘る必要は無いでしょうか？
書込番号：12968133
0点
＞シラスに拘る必要は無いでしょうか？
拘る必要は無いと思います。
同じ条件下で乗り心地を求めるならアルミフレームよりクロモリフレームの方が上です。
選択肢は広げておいた方が無難です。
私としては、この価格でレボシフトは無いよなとは思います。
友人が2007年モデル（旧ソラモデル）に乗っていましたが、アルミの普通の乗り味です。
なので悪いとも思いませんが、普通の自転車でそれ以上でもそれ以下でも無いと思います。
一日１５０kmでも頑張れば走れちゃいます。（ホイールとタイヤは良いの貸してましたが。）
後は、好みの問題だと思います。
※すいません。年式を間違えていました。
定価の25～30%位の割引ならOKだと思います。
書込番号：12968399
0点
二之瀬越え様 有り難う御座いました。参考にさせて頂きます。
今まで単なる自転車としか思っていませんでしたが、
いろいろ意見を伺ってよかったと思います。
予算も含めもう少しよく考えて自分にピッタリのバイクを購入するつもりです
書込番号：12969808
0点
アシストチャリを通勤用に検討中
スポーティーと合わせて乗り心地の良いアシストチャリは
どこのメーカーのどの機種が良いでしょう？
会社の直前で急な上り坂があり毎日苦戦しています。
かっこよくてお洒落なタイプ希望です。
みなさんアドバイスをお願いします。
0点
はじめまして。
当方、ロードバイク初心者で、最近購入を考えております。
初心者なりにネット等で多少のことは調べました。
現在候補に挙がっているのは、ＧＴのシリーズ4、2010年式…5万弱 プログレッシブＲＲＸ６４０…5万弱、プログレッシブＲＲＸ１５０…4万5千弱 バイクの金額はネット、地元の自転車屋さん等で調査した価格です。
使用用途は、休日のツーリング、可能であれば片道２５kmの通勤に使用できたらと考えてます。
またできれば予算の都合上、金額は5万円以下で考えています。
ロードで5万以下っていうのも無謀なのは承知ではありますが、なかなか予算がとれないもので…
この3台の中ではどれがお勧めはありますか、また、この条件で別車種のお勧めがありましたら教えてください。
0点
こんにちは。
候補に上げられている３台の中では、ＧＴのシリーズ４がいいです。
プログレッシブＲＲＸ６４０とＧＴシリーズ４は、リアが８速で、ＲＲＸ１５０の方は７速です。
ロードバイクは、沢山のギア数があればあるほど、上から下まで幅広く、なおかつあまりギア比が離れ過ぎない方が、その時に応じたギアを選択しやすいのです。上のクラスでは１０速とかありますが、お使いになる用途ですと、７速と８速の１枚の差は大きいです。
ＲＲＸ６４０とＧＴシリーズ４とでは、フロントフォークがＧＴがカーボンで、６４０はアルミです。カーボンの方が衝撃吸収力が良く、ハンドルへ伝わる振動が幾分かマイルドになります。長距離走行ではいいと思います。
昔のＧＴのアルミフレームは、シートステイがシートチューブとトップチューブと交差したような形状のトリプルトライアングル設計だったころは、フレームが硬くて剛性感が満ちあふれておりましたが、この頃のＧＴの走行感はマイルドになりつつある感じがしています。
あと、ＧＴシリーズ４は、タイヤは２３Ｃの細さで、ＲＲＸの２６Ｃや３２Ｃとは違って、軽い走行感が得られます。
以上、大きな違いの所をお書きしましたが、あとは、けんけん５４０さんの合うサイズがあるかどうかが重要になってきます。ロードバイクは、ポジションが合うのと合わないとでは、そのバイクの乗り味が大きく違ってきます。
合うサイズ、見つかるといいですね。
プログレッシブＲＲＸ６４０
http://store.shopping.yahoo.co.jp/jitensyaclub/rrx640-bk.html
プログレッシブＲＲＸ１５０
http://www.progressivebike.co.jp/sports/2011hp/rrx/rrx150spec.html
ＧＴのシリーズ４
http://www.riteway-jp.com/bicycle/gt/2010/s9200431.html
書込番号：12909044
0点
初心者の視点になりますが、私は７１０を購入しました。
理由は
１）カジュアルな服装で乗りたい
２）早そうでない・高そうでない（笑）
３）補助ブレーキ付き
初めてのドロップハンドルですが、ポタリング的な乗り方なので
ほとんど補助ブレーキばかり使います。
初心者の私にはこの補助ブレーキは重要でした。
書込番号：12915016
0点
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