このページのスレッド一覧（全32スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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 自転車のライトの明るさって「１＋１＝２」になるの？？ |
7 | 4 | 2010年10月22日 12:45 |
| 携帯空気入れについて… |
4 | 2 | 2010年9月13日 21:00 |
| RA７００について |
2 | 1 | 2010年6月7日 19:26 |
| 携帯工具 |
2 | 7 | 2010年3月11日 18:42 |
| ミヤタ Alluminio クロスバイク について教えてください |
0 | 0 | 2010年2月8日 21:19 |
| 自転車選びで困ってます |
0 | 2 | 2010年1月13日 18:48 |
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キャットアイの２２０ |
キャットアイの３２０ |
SIGMA KARMA |
小さいけど「明るいナショナル」 |
自転車のフロントライトについて、教えて下さい。
単純に、ライトって２灯にすれば倍の明るさになるのでしょうか？
配光パターンとかいろいろあるでしょうが、それはひとまずおいておいて、光りって「１＋１＝２」ってなるんでしょうか？
これ自転車というより、小学校の理科の時間って感じですよね。
以下は念のため、状況と質問背景の説明です。
場面は、夜の夜中の月明かりしかない自然公園周回道路での夜間ロードトレーニングです。
クルマは通行止めですが、巨大鹿やキツネ等の野生動物の飛び出しがあります。
いま、写真のSIGMA-KARMAを使っています。
これをもっと明るく安全に、アップグレードしたいと考えています。
ルパンとかエクスポージャとかHOPEビジョンとかのもっと大型のにかえるか、それともKARMAをもう１台増やして２灯にするか、考えています。
リチャージャブルライトって、何万円もするけど、故障が多いようです。
EBAYに「FAULTY（＝故障）」ライトの出品が多くあるのも、その証左だと思います。
だったら高いの１個買うより、安いのを２個買って２灯にしたほうが、金銭的にも実用的にもリスクがないように思います。
0点
ヤングの実験ですよね
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%A4%E3%83%B3%E3%82%B0%E3%81%AE%E5%AE%9F%E9%A8%93
確か互いに干渉しなければ、単純な１＋１＝２で良かったような気がします。
（記憶が定かでありませんが）
書込番号：12095700
2点
kawase302さん、こんばんは。
合ってますよ〜。
あと、参考までにこんなサイトも^^
http://www.echna.ne.jp/~kim/Kim3/LinkB03.html
書込番号：12096347
2点
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あれれれ、このサイトの人、すごいですね。
こんなことするより、充電式のハイパワーライトつけちゃえばイッパツ解決なのに。。。。。
あと、ヤングの法則って、私はヤングといえばアーネストヤングと西条秀樹ヤングマンとぺヤングソース焼きそばしか知らなかったので、勉強になりました。
「１＋１＝２」で、２灯式でいこうと思います。
夜の夜中の森の中のできごとなので、ボーイングよろしくフェールセーフ思想でいこうと思います。
上にも書きましたが、私が心配するのはリチウムイオン電池のライトって、すごくデリケートで壊れやすいようなんです。
実は上のSIGMA-KARMAも昨年ワンシーズンだけで３個目（故障２回）。
振っても叩いても電気がつかず、メーカー（ドイツ）送りで新品交換でした。
ライトのない間は月夜の明かりだけで山道をぶっ飛ばし、月のない夜はもう目をつぶって記憶で走ってるようなもんです。
でも実はこれ、ナイターの直滑降みたいで気持ちいのです。
闇夜でも鹿はニオイでわかるのですが、キツネやうさぎや馬フン（これがすごく滑るので大変に危険）は目視じゃないとわからないのです。
あと、お化けも怖いのです。
イギリスのお化けってエクソシストかゾンビみたいなのだし、しかもきっと英語でしょう。
森の登りで思い出すと、もう全身、カンタドールです。
書込番号：12096590
1点
明るさ、すなわち照度は、光のエネルギーではなく、人間の目によって知覚される光の測定量である。
自転車につけた１灯のライトに照らされた場所で、
同じ光のエネルギーでも中央部分と横すっぽでは、明るさは大きくことなる。
円錐形の反射板で光を１／２に絞りこめば、照度は２倍になる。エネルギーは２倍にならない。
んだね。
さらに人間の感覚も対数感覚だね。
書込番号：12097686
2点
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先日amazonにて「ミニフロアポンプ BFP-AMAS1」を購入しました。
参照URL：http://amzn.to/9xMnxc
こちらの商品、英国式、米式、仏式と、全ての形式に対応しているとのことですが、
クロスバイクに初めて空気を入れるというのもあり、イマイチわかりません。
いちおうこちらの商品は細長い鉛筆のような先端と、かなり細い一本の棒のようになった先端の２つが選べ、
鉛筆のようなものは明らかに空気が漏れていることが分かったので、
多分棒のような先端がクロスバイク用と思うのですが、空気が入ってる感じがしません。
元々小さいからそう感じるのか、根気よく入れ続ければ空気はちゃんと入ってくれるのでしょうか？
多分入れてる時に漏れてる感じはしないと思うのですが不安です。
宜しく御願い致します。
0点
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仏式チューブなら画像の手順で空気を入れます。
１．米->仏式アダプターを空気入れ本体から外す
２．アダプターをチューブにねじ込みます。
３．空気入れをアダプターにセットして空気をいれます。
米式ならアダプターなしで直接チューブにセットします。
高圧になると苦しい（空気を足す場合は一度空気を少し抜いた方が入りやすい）ですが、足で固定できるのはかなりの利点ですね。
ちなみに持ってますが・・・使っていません（笑）
書込番号：11903989
2点
失礼ですが、バルブナット緩めましたか？
仏式だと、先っちょの「チョコベビー」(若い人知らんかも)みたいなナットを緩めないと空気が入りません。
久しぶりに(初めて)空気を入れるときは、ナットを緩めてから少し突っついて、僅かに空気を抜いてから入れると、軽やかにポンピングできます。
書込番号：11905100
2点
ロードバイクRA700の購入を検討しているものです。この自転車のギアチェンジの方法がいまいちわからないのですが、どのような方法でギアチェンを行うのでしょうか？メーカーのサイトも実際の取り扱い説明書もみましたが、どおしてもわかりません。どなたかわかる方、教えてください、お願いします。
0点
自転車屋さんなどで実物には触れられましたか？
デュアルコントロールレバーと呼ばれる操作方法で、ブレーキレバーを手前に引くとブレーキ、ブレーキレバーを内側に倒すと変速です。
RA700は2200が付いているので、ブレーキレバーの根本のゴムに覆われた部分（ブラケット）にも変速レバーが付いているはずです。
一方がギヤを大きい方へ、もう一方がギヤを小さい方に変速するレバーになります。
ちなみにシマノの上級グレードではブレーキレバーの手前にもう一つ変速レバーがつきます。
実物を触ればすぐ理解できますよ。
書込番号：11464965
2点
これ。いちおし。
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/topeak/tol130.html
他と違うのは
・チェーンカッターがついていること。
・チェーンを仮留めするフックがついてる。（超便利）
・本体にタイヤレバーが収納されてること。
水気ですぐ錆びるのと多少重いのだけが難点っちゃ難点かな。
錆びても中身まで腐るわけじゃないからいいんだけどね。
地雷商品も多いTOPEAKにしては、よく考えられてる。
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/kmc/559sg.html
こういうのと組み合わせれば出先でチェーンがひん曲がっても安心だよ。
※前に、人とツーリングに行ったときにそいつのチェーンが捩れてしまって、
どうしよ〜とか泣きつかれたが･･･この工具とチェーンリンクのおかげで難なく復帰した。
自転車乗りならこれくらいの準備はしとくべき。
書込番号：11062415
2点
asa-20さん、早速のレス有難う御座いました。
チェーンの補修パーツまで付いているって、面白い工具ですね。
ＫＭＣのミッシングリンクのチェーンも使用していますので
良いかも・・・。
第一候補にして、もう少し検討して見ます有難う御座いました。
他にもあればレス御願いします。
書込番号：11063221
0点
>asa-20さん
便乗質問失礼します。m(_ _)m
・TOPEAKヘキサス16「TOL130」
これ良いですね。タイヤレバーまでついているのがすばらしい！
実際のタイヤレバーの使い勝手はいかがでしょう？
見た感じ、スポークに引っかけることはできなさそうですが・・
書込番号：11068506
0点
＞スポークに引っかけること
できますよ。片方のタイヤレバーに爪がついてるから。
もう片方のレバーの裏には4mmの六角レンチがついてて、チェーン切りのハンドルとして機能する。
TOPEAKのくせによく考えられてる。
取扱説明書
http://www.topeak.jp/images/pdf/tool/hexus16ja0406.pdf
タイヤレバーとしての使い勝手は、極めて普通。ビードに引っ掛けるところもきちんとアールがついてるし。
ただ、普通のタイヤレバーと比べると若干短いので、パナレーサーみたいなクソ硬いビードのタイヤだと、
力が入れ辛くて手こずるかもしれない。
うちのタイヤはコンチとビットリアとマキシスとシュワルベなんで、そこは使ったことがないからわからない。
（だいたい出先でパンクしてもタイヤレバー自体が不要なことが多い）
非常用としては必要十分じゃないかな。
まっ、使い慣れたレバーがあれば、それを持ち歩けばいいだけなんだけどね･･･。
書込番号：11068781
0点
asa-20さん、有難う御座いました。
また、asa-20さん、こんにちは！
私は早速購入しました。
やはり色々見ましたが、この価格でこれだけ付いているのは
無いようですね。
それと出先であまり必要ない物を持って行っても邪魔だし
最悪の時は輪行して帰ってきますので
この工具が最適のように感じました。
有難う御座いました。
書込番号：11068837
0点
>asa-20さん
情報ありがとうございますm(_ _)m
本当によく考えられてますね。
それでこの値段はかなりお得ですね。
MINI9持ってて、先日MINI6買ったばかりだけど、私もこれ買ってきます。
書込番号：11068938
0点
なんか終わっちゃったみたいだけど、出来ればついでに他の皆さんのお勧め工具とかも聞いてみたいな･･･。
書込番号：11069945
0点
先日、40年近く付き合いがある床屋さんから、表記自転車を無償譲渡していただきました。
アルミフレーム、700Cのタイヤ、3×7＝21段変速、前後泥よけ付き、幾つかの装備付きの車輌です。
購入してから、10年も経っていないとの事。 屋内保管で錆など全くなく、上程度でした。
ただ、購入して以来、3度程、転倒事故などを起こし、2年程前は腕を骨折し、2〜3ヶ月営業を休んだという、曰く付きの自転車です。（それ以来乗ってなかったとか。）
どのような性格の自転車なのか、ミヤタのHP等で調べましたが、古いためか、全く情報が有りません。
メーカー以外のwebでも同様です。
発売当時の価格情報など、何でもかまいませんから、教えてください。
今のところ、特定の用途は考えていません。
メタボ対策に、これで運動でもしようか…くらいの考えです。
装備したら便利という小物類の情報もお願いします。
現在、LEDヘッドランプ（乾電池式）、サイクルコンピュータ、バックミラー、後用LED点滅ライト（現在電池切れ）が付いています。
今後、ボトルホルダと空気入れ（これも譲り受けていますが、未装着）を付ける予定です。
実用車には付いている”チェーンガード”（と言うのかな？）は付かないのでしょうか？
昔、MTBモドキ車に乗った時、ズボンの裾が油まみれになりました。
また、可能なら、ドロップハンドルに改造したいと考えていますが、クロスバイクにドロップハンドルを付けた場合（必要なら、関連部品込みで交換）、不都合があるのでしょうか？
自転車に関しては、全く何も分かりません。（簡単な（専用工具や測定器が不要の）整備くらいは出来ます。）
今日、空気を入れサドル高さを合わせ、20kmほど走りましたが、ブレーキレバーの取付角度が下過ぎ、少し乗りにくかったのと（帰宅後 修正済み）、ギアチェンジで、後輪7速中、1速（Low)と6速とが入らず、隣のギヤに入ったり、一度入ってもすぐ隣に移ってしまいました。
前側は3速ですが、1速（Low)へ入れようとすると、何回かチェーンが外れました。
これらの再調整は未だ行ってはいません。
（たかだかとは言え）20kmの自転車走は何年かぶりなので、お尻が痛くなりました…。
自転車はこれ以外に、シティバイク（内装3段ギヤ付き）と外装5段（6段だったか？）ギヤ付き折り畳み車があります。
モーターバイクにはほぼ毎日乗っているし、500〜1000km程度なら、日帰りツーリングもしていますが、自転車のことは全く分かりません。
中〜高校生の頃（50年近く前）、外装5段・ドロップハンドルの自転車にあこがれましたが、買ってはもらえませんでした。
現在でも、スポーツバイクやドロップハンドル車は”あこがれ”です。
0点
まず、使用用途から言いますと
1、健康の為に１,２時間の使用
2、田舎なので急な坂道あること
3、自分の体重が１２５キロである事
一応、ルイガノ、ビアンキが良いかなとは思ってはいますが、３の体重の問題があり耐久性（パンクしないだろうか）心配で、また、どのような種類の自転車を選べば良いのか困っております。
詳しい方居ましたらアドバイス頂けないでしょうか？
0点
太マッチョの人は迷わずMTB。ルイガノ、ビアンキなら6万円くらいからある。（マチノリ用だけど）
それか太めのタイヤのクロスバイク、あんまり軽量を謳ったモデルで無いやつ。
太いタイヤでらくらくクッション、坂道も安心の低ギア比、
下りで慣性が大きくなってもとまれる安心のブレーキ。
ていうかお店に行けばまずそれらを勧められますよ。
逆にいきなりロードバイクを勧めてくるよな店は信用できないかも。
（格闘家とかラガーメンならこの限りではないです）
書込番号：10778431
0点
asa-20さん
ご返信いただき有難うございます。
ＭＴＢしかないみたいですね。
ビアンキですとFerro Cavalloどうでしょうかとは言われましたが（初心者に１２万の物もどうかと迷っています）
一度、お店に行ってみたいと思います。
貴重なアドバイス有難うございました＾＾
書込番号：10778898
0点
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