東京モーターショー クチコミ掲示板

Ｒ１ｅって発売されるの？

とても現実的で、魅力的な電気自動車ですね。
心配なのが、いつものようにガソリンエンジンのみ搭載されて発売！となったら悲しい・・
是非、発売して欲しい！どなたか、この車についての詳しい情報を知っていたら、教えてください。

書込番号：3883418

スタートが亀だよ・・カンビオコルサ

ブレーキを踏み１（ロー）を確認してから坂道発進のようにサイドを下ろし、軽くアクセルＯＮ。
２０００回転を超えるとクラッチミート。そこから一気に６０００回転まで踏み込み、アクセルをためて２／３／４速へ・・・
これでいいんだよね。。カンビオコルサの急発進。
遅せーよ・・・。
２／３／４速の５０００回転はグーなんだけど、１速から２速へが亀だよ・・・。ＢＭＷ５４０に負けたのは許せない・・。
誰かナイスなＦ１シーケンシャルの運転方法を教えてください！

書込番号：3857194

リチウム金属二次電池に関して

[macuser]

また、産総研からプレスリリースです。以下はそのリンクです。
http://www.aist.go.jp/aist_j/press_release/pr2004/pr20041202/pr20041202.html
現行リチウムイオン電池の2倍以上のエネルギー密度を実現できるそうです。

書込番号：3580667

リチウムイオン電池価格改善の兆し

[macuser]

産業技術総合研究所が、リチウムイオン電池のコスト削減できそうな技術を開発したようです。
http://www.aist.go.jp/aist_j/press_release/pr2004/pr20041122/pr20041122.html
産総研プレスリリースへのリンクです。
今後に期待！

書込番号：3534553

ほしい！

今日スバルに行ってお客様用でないカタログを見せてもらいましたR１eの後ろ姿を、アルファ１４７にくりそつ！真似でもいいから、このまま出てほしい
これが出たらスバルは変わると思う！やはりマニュアルで乗りたい！ブラボー

書込番号：2213094

ぜひ、発売して欲しいですね。

書込番号：2223449

このクルマは元アルファのデザイナー”ザパティナス”がデザインに深く関わっているだろうから、１４７に似ていても”真似”とは言えないね。しかし、私もＥＶでなくていいのでこのままの姿で出して欲しいと思います。

書込番号：2409149

http://www.tokyo-motorshow.com/show/2004/public/boothguide/0020_fuji-heavy/index003.html

出ていますね。

書込番号：3456813

TV番組で見ました。

[macuser]

最も理想的なクルマではないかと思います。
引火、爆発の危険性の高い燃料を積んでないので、究極的なクルマと思います。
走行性能は良さそうですし、将来、僕はこういった車を買う事になるでしょう。
充電池のコスト問題の解決を期待します。

書込番号：3342502

私も見ました。時速３００ｋオーバー、映像で見るとすごかったのですが
本物を見るともっとすごいのでしょうね。
走行会などの企画はないのですかね

書込番号：3343747

片山氏のコメントがとても印象的でした
三菱の対応がどういったものになっていくのか
コスト的に海外との提携もアリでしょうし
何かと楽しみなELIICA

情報がもっと欲しいところですが
メディアの有力スポンサーの多くが自動車メーカーだと言うことを考えると
しばらくは地道な戦いを強いられるかな〜
早く実用化して欲しいですね

＊うちも自動車関連ですので手放しでは喜べませんが、、、

書込番号：3356657