このページのスレッド一覧(全7368スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 25 | 15 | 2023年7月2日 16:02 | |
| 8 | 5 | 2023年6月23日 10:52 | |
| 14 | 3 | 2023年6月21日 00:11 | |
| 28 | 18 | 2023年6月20日 22:25 | |
| 37 | 10 | 2023年6月20日 16:54 | |
| 65 | 19 | 2023年6月20日 09:26 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
バイク(本体) > スズキ > GSX1300R ハヤブサ
おはようございます。
現在スカイウェイブ650LXに乗っています。
バイク王で買ってから4年目になります。
最近になってミッションに乗りたいなと無性に感じるようになり動画で隼を見てから乗りたいなと思うようになりました。
自分は新型より後期の2型が欲しいと思っています。
グーバイクに気にいったのがあったので問い合わせて見積もり出してもらいましたが隼はデカイので…
置き場をどうするか悩んでいます。スカブもデカイですが隼はスカブより更にデカイんでしょうか?
今スカブ置いてる場所に置けるのか心配しています。
スカブ、隼に乗られた事のある方アドバイス等お願いいたします。
書込番号:25226212 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
隼良いですよね。
普通に置けると思いますよ。
書込番号:25226260 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
ありがとうございます。
それを聞いて安心しました。
書込番号:25226284 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
初期型の隼に乗った時の衝撃は今でも忘れないですね。
頭の中にはメガスポーツに乗りたと思いつつ10数年。
我慢出来ずに2型の隼を見に行きましたが、横にあったZX-14Rに一目惚れ(笑
結局14Rになりました。
これからバイクシーズン。新しい相棒と楽しんでくださいね。
あと、アクセルをひねると一瞬でワープ加速が始まるので自制心マックスでお願いします。
書込番号:25226376 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
かっこいいですね。
自分は隼とgtr1400と迷ってました。
まだ迷ってます。
書込番号:25226404 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>自分は隼とgtr1400と迷ってました。
友達が2型の隼とGTR1400との2台持ちなんですよね。
身長166センチ体重57キロの自分だとGTR1400「車重300キロ」は無理でした。
書込番号:25226827
3点
今晩は。
シニアライダークラブの現会長が、隼2型に乗っています。
80歳台でも乗り回せていますよ。
写真は昨年のツーリング時の写真ですが、隣のホンダX-ADVの方が大きく見えます。
書込番号:25226922
2点
>シニアライダークラブの現会長が、隼2型に乗っています。
凄いですね。自分も気合入れ直します。
書込番号:25226957
2点
2台なんてすごいですね。
車検2回分は払えませんよ。
書込番号:25227053 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
いいえ、220キロは乾燥重量ですね。
その乾燥重量にガソリン、エンジンオイル、フォークオイル、ブレーキフルード、冷却水、等を入れて走れるようにしたのが装備重量「266キロ」
今のバイクは装備重量で記載されてますね。
書込番号:25227105 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>プクプクミさん
こんばんは、2型の隼ですが先月から乗り始めています。
以前はZX-14Rも所有していました。
置き場所についてですがスカイウェーブが置ければ
問題ないと思います。
動力性能についてはほぼ変わらいないかと思います。
取り回しはZX-14R、乗りやすさは隼
長距離のツーリングであれば隼のほうが燃費・シートの
出来も含め全然いいので私はこちらのほうをお勧めします。
また、所有感についても隼はバイクを知らない人でも知っています
道の駅とかで良く声を掛けられますがZX-14Rについては
そのあたりは期待できないです。
どちらもいいバイクですが直感的に隼を選んだのであれば後悔
はしないと思います。
以下、みんカラに情報を出しています。ご覧ください。
https://minkara.carview.co.jp/userid/1042689/car/3419086/profile.aspx
書込番号:25236030
0点
おはようございます。
隼はやっぱりかっこいいですね。
購入予定の隼にはリアキャリアやサイドケースが付いてないので買わないといけませんね。
スクーターに慣れてしまうと積載量で迷い不便差めちゃくちゃ感じますが。
隼のデメリット?暑さとハンドルが遠いと言われてますがどうですか?
書込番号:25236479 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>プクプクミさん
こんばんは、購入したいバイクは見た目とその時に感じた
インスピレーションで感じるものがあるかもしれません。
2代目もロングセラーモデルなので新品・中古問わずに
パーツに不足することはないと思います。
私もいつかはキャンプツーリングに行く予定ですがタナックスの
グランドシートバッグMFK-222とタンクバッグのみで積載予定です。
まだ乗り出して1か月程ですがデメリットとしては。
・エンジン熱によるフレームの過熱 → 都内の渋滞にハマったときに感じました。田舎の空いている
道であればそんなに気にはなりません。
・ハンドルの遠さ → NC750X、GSX-S1000Fと比較的楽なバイクに乗ってきたので購入当初からバーハン化は視野に入れていました。ところがしばらく走ってるとそこまできついと感じなくなっています。これは個人差ありかと思います。
・取り回し→スカイウェーブを扱ってらっしゃるので問題ないかと思いますが当方は前機から50キロほど重くなったので駐車位置、前下がりや左へ傾いた道路等についてはかなり気を使います。押し引きもようやく慣れてきましたがまだまだ緊張します、スライダー類はなるべく多く取り付けたつもりです。
取り回しについては1400GTRのほうがもっときついかと思います。
思いあたるデメリットは私としては重さくらいです。メガスポ、ビッグツアラー全般に言えます。
むしろそれくらいかな・・と思える良いバイクですよ。
こちらも参考にされてください購入時のブログになります。
https://minkara.carview.co.jp/userid/1042689/blog/46878133/
書込番号:25237196
1点
時間が経っててもう購入するかどうか決めてしまったかもしれませんが、実際にSkywaveの250(CJ43Bエプシロンだけど)から乗り換えた人です。
置くのに必要な面積はほとんど変わりません。
重量については、隼は重いです。
古いSkywaveは軽いので、年式によって感じ方に差が出ると思います。
押して歩く場合は慣れればどちらも重いことに変わりはないです。
ただ、倒してしまった場合は圧倒的に起こすのが大変なのは隼。
隼はとてもいいバイクなのでぜひおすすめしたいところです。
しかし、2型発売からすでに15年が経過し、古いバイクになっていることは間違いありません。
ABS付きブレンボモデルでも10年近くたっている車両があるんですよ。
作りが良く頑丈なのも気に入っている点ではありますが、どうしても樹脂部品などの痛みは発生します、
以前は比較的新品交換しやすかった部品が値上がりしていて驚くこともあります。
可能であればもう少し頑張って新型を購入した方が良いかなと感じます。
書込番号:25327217
0点
リヤブレーキの効きが悪かったので ブレーキシュー交換しました 半分くらいに減っていたので 少し効きは良くなったのですが 少しです ただ引きずってはいないのですが タイヤ、ホイールが熱くなります さわれないほどではないのですが 今まで何台もスクーターは
乗ってきましたが ブレーキシュー交換は初めてで 気にしたことがなかったので 熱くなっていたかはわかりません リヤブレーキの効きが良くないのと 熱くなるのはこんなものなのでしょうか 皆様のマジェスティ125はいかがですか このまま乗っていいものか教えていただけませんか 熱いときでもリヤは手で回ります
1点
エンジンの排熱が後方にあるタイヤやホイールを温めていると思うのですが。
直接発熱しているとしても、
ブレーキシューの発熱? ホイールベアリング付近の発熱?
など切り分けが必要になるかと思います。
書込番号:25311572
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2点
ブレーキ使うと熱くなるのは当然ですよね。
使わないけど熱くなるのではないですか?
書込番号:25311583
1点
>粗野茶会さん
マジェスティに乗っていませんが>タイヤ、ホイールが熱くなります
これは、走行後なら普通ですよ(ブレーキも使用していれば)
>リヤブレーキの効きが良くない
ワイヤーの調整やブレーキカムの調整をしてもダメな様ならホイール自体を交換すことも考え見てはどうですか
ちなみに今の走行距離は何キロなんですか?
書込番号:25311617
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3点
こんばんは 確かにフロントよりは条件悪いですね ドラムブレーキだしマフラー近いしエンジンの後ろで風も当たらないし駆動部繋がっているので こんなもんですかね 今まで気が付きませんでした 走行は35000キロくらいです タイヤ。ホイール共ここが熱いではなく
全体のようです さわれるくらいの温度なら 普通ですか 気が付きませんでした
書込番号:25312013
0点
>粗野茶会さん
>走行は35000キロくらいです
私もそれ位でシューの交換しました、その時は用品店での交換で
ブレーキカムの位置が違うと指摘されたので購入店に行き調整して貰いました
現在は69000km位走っています
書込番号:25312903
1点
タンデムシートにクッションを取り付けるためにタンデムシートを外そうとしたのですが、固定ボルトがびくともしません。
取り外しできた方はどのような工具を使用されたか教えてください。
自分はよくある90度曲がってる小さいタイプを使用したのですが、工具のほうが変形しました・・・
2点
L字型の6角レンチのことですかね?
それでしたらTレンチを使うのが一番確実だと思いますよ。
単機能かソケットかは好みで選べばいいと思いますが、私はT型ソケットハンドルを使っています。
書込番号:25309503
4点
>自分はよくある90度曲がってる小さいタイプを使用したのですが、工具のほうが変形しました・・・
エリミはよく知らなくてすいません。
私も6角だと思いましたけど、今後もちょこちょことご自身でバイクをさわるつもりなら、
とりあえず9.5sqのラチェットハンドルと、必要なソケットを買われるのがいいかなと思います。
ラチェットならコーケンとかお勧めです。少し高価ですが使いやすいしですし、ソケットはそんなに高くもないです。
あまり安い工具はねじ頭をナメたりして、余計に手間がかかる可能性もあります。
https://www.kokentool.jp/SHOP/koken3725Z.html
https://www.kokentool.jp/SHOP/51405/109938/list.html
書込番号:25309672
4点
お二方ありがとうございます。
ホームセンターでラチェットと六角ソケットを買って無事ボルトが外れました!
購入店舗の方にも聞いたのですが、新型エリミネーターのタンデムシートのボルトはクソ固いので同じような話が来てるとのことでした。
ボルトを外したあとも、ある程度力入れてシートを後ろにずらさないと外れなかったのでここはマイナスポイントですねえ…
書込番号:25309972 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
皆様のお知恵を拝借したく書き込みます。
カブ(JA10)に乗っていますが、最近エンジンの調子が悪い時があります。
エンジン始動後
・アイドリングがストールする。(回転数が低い感じ)
・アクセルを開けるとカブったような感じになる。
・アクセル操作よりワンテンポ遅れてふける。
このような症状が出る時があります。
ただ症状が出ても1〜2分程度、騙し騙し走るとエンジンの不調はなくなり、次にエンジン再起動までは
問題なく走れます。また毎回このような状態になるわけでもないですが、日増しに悪くなっている気もするし。
いちおう
・オイル交換、点検(約2000km毎に交換してます。)
・プラグ交換(別に問題なさそうだけど交換した。)
・O2センサ点検(汚れなし、プラグだったら焼け過ぎな色(白っぽい))
・エアフィルタ交換(ちょっと汚れてた。&ボックス内にオイル?が数滴程度)
・電圧確認(12V〜13V走行時)
は、してみました。
バイク屋に行っても10年乗ったんなら買い換えたら?って感じで相手にされず。
(個人売買のため購入店ではない)まだ27,000キロなんだけどなー
あと、どこを確認してみたらよいでしょうか?
アドバイスありましたら、よろしくお願いします。
2点
おはようございます。
症状から見て燃料供給系かバルブ関係かと思います。
検索すると、似たような症状で下記のYouTubeやブログが有りました。参考にしてください。
https://ameblo.jp/rainbowcyc/entry-12453879406.html
https://hotsummerrain.naganoblog.jp/e1435186.html
書込番号:25283875
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1点
エンジンが、温まれば大丈夫な様子から
冷間時にタペットクリアランスが狭くて不調になってるとかどうでしょうか??
書込番号:25283890 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
アドバイスありがとうございます。
燃料ポンプ有りかも知れません。
週末にも確認したいと思います。
書込番号:25283905 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
アドバイスありがとうございます。
タペットですか。異音を感じないので想定してませんでしたが
距離を考えたら有りかも知れませんね。
ヘッド開けるのは気合い入れんといけませんね。
がんばります。
書込番号:25283908 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
タペットクリアランスは熱膨張してバルブを突かない為のものだから
狭いと逆に温間時に不調になるとおもいますな
書込番号:25284007
4点
>ありがちさん
カブでは無くシグナスXですが、冷間時にエンストする症状があり
調べると排気側のタペットが、マニュアル値より狭くなっていて広く調整し直したら直った事かあったので
そんな感じかな?って書いてみました。
書込番号:25284026 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
アドバイスありがとうございます。
確かタペットだとすると、冷間時に不調ならば、暖まればさらに不調となりますね。音も気にならないし。
ただ約10年調整していないので、チェックを兼ねて点検してみます。(後回しになりますけど)
今のところ燃料ポンプが最有力ですね。
結構、携行缶給油してるので怪しい・・・
書込番号:25284234
2点
あとカーボン噛みですか・・・ ありえそう・・・
圧縮ゲージ持ってないんだよなー
プラグ抜いてキャブクリーナー噴いてみようかな?
でもキャブクリーナーって結構強烈ですよね?
あれがマフラーまで行っても平気かしら?
書込番号:25284262
0点
カーボン噛みは暖まったり、しばらくすれば治るものではないです
書込番号:25284265
2点
アドバイスありがとうございます。
じゃカーボン噛みはいったん排除し、燃料ポンプ最優先でいきたいと思います。
書込番号:25284299
0点
リコールなので期限はない筈ですが
よく読んでみると保証期間延長と書いてますね。
変です
書込番号:25284461
2点
大雨でバイクに近づけず車体番号不明。
晴れたら確認するつもりだけど、ホンダから連絡来たこと
ないので多分対象外だろうな。
キーオン時にエンジンポンプ唸っているので大丈夫だと思うし。
不安なのはフィルター(ストレーナー?)詰まりなので確認したいです。
書込番号:25284857 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
×エンジンポンプ
◎燃料ポンプ
読み替えてくださいm(_ _)m
書込番号:25284870 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
このところバイク用品店でも整備を受けてくれるところがあるね。
電子制御のカブだから当てずっぽうで作業せずにみてもらえたらその方が良いよ。
始動時からしばらく不調だがそのうち普通に戻る。
これ電子制御のどこかに不具合があると予想しますね。
4輪だと診断機の性能が上がってサービスマンの経験を補填してくれてるんだが2輪ではまだかも。
書込番号:25286057
2点
エンジン警告灯が点灯していないならアナログ的故障だから
HMSE(ホンダの診断機)を持っている店に依頼するしかないですな。
他店購入でも修理対応のホンダ販売店があるので探した方が良いです。
書込番号:25286091
1点
ご無沙汰です。
皆様からのアドバイスをもとに、あるyoutubeにたどり着きました。
https://www.youtube.com/watch?v=BFWkv6NeSIw
まさにこれです。
燃料ポンプが元気でOKと思っていましたが、異音らしいです。
(シグナスでも燃料ポンプ不良あったので、音がしてればOKだと思ってました。)
いろいろとアドバイスありがとうございました。
あとはバイク屋と、有料になるのかリコール対応になるのかを相談します。
ホンダいわく、症状が出た場合は保障を5年間に延長するってことらしい。
リコールではないのでお知らせは無しらしい。
書込番号:25295925
0点
最終報告です。
燃料ポンプ交換で絶好調となりました。
ただ延長保証の5年越えのため無償修理対象外となりました。(リコールでは無いとのこと)
燃料ポンプ+工賃が高額で納得いかなかったため、オクで程度の良さそうな中古品ポンプを5千円で手にいれ交換しました。
交換後は燃料ポンプ動いてるの?ってくらい静かでしたが、一応動作音もあり、エンジンは快調となりました。
これも「燃料ポンプ」案出してくれました皆様のおかげです。(私は全く疑っていませんでした。)
ありがとうございました。
書込番号:25309887
3点
xmaxを購入予定なのですが、SHOEIのZ8のXLを所持しています、シート下の収納に入るか気になっています。同じ条件の人、知ってる人がいれば教えて頂きたいです!
書込番号:25263263 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>いつも隣にいる虎徹さん
レス付かないので書いてます
お店に行って試させてもらえば良いんじゃない
書込番号:25265044
1点
購入したお店にまだ車両が入庫されて無く、住んでいる場所からお店もかなり遠いので質問させてもらいました。
書込番号:25265095 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
オーナーの情報がないので参考情報です
xmaxの過去の口コミでオーナーの方がgt air2のxxlサイズ(xxlとxlは帽体サイズは同じ)がギリギリ入らないという口コミがありました
gt air2のxxl サイズの高さが276mmに対してz8 xlサイズの高さが266mmと10mm小さいので余裕は小さいですが入る可能性はありそうです
書込番号:25265151 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
kumakeiさんはちゃんと調べて書き込むさすがだよね
それにひきかえ・・・
書込番号:25265164
5点
kumakeiさん ご丁寧にありがとうございます
1pの差なんですね! 本当に微妙なところですね、
実車両で試すしかないかな…
書込番号:25265169 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>いつも隣にいる虎徹さん
youtubeみてたらgt air(初代)のXLサイズ(高さ272mm)メットイン後ろ側に無理なく入る動画ありましたね。
gt air2のxxl(高さ276mm)がぎりぎり入らないってお話が妙に納得できました(笑)
書込番号:25265186 スマートフォンサイトからの書き込み
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3点
kumakeiさん、本当にご丁寧な対応ありがとうございます!それにひきかえ…
4oの差で入らないのですね、ということはZ8入りそうですね ヘルメット買い替えずにすみそうで良かったです!
書込番号:25265206 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
>いつも隣にいる虎徹さん
実際は高さがすべてではないですが、インナーバイザー付きで帽体が大きめのgt airのXLサイズがはいるのであれば軽量コンパクトなZ8の同じXLなら間違いなく入るとおもいますよ。
XMAXの納車が楽しみですね。
書込番号:25265221 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
kumakeiさん
こんなに優しい親切な人っているんですね!
見習って生きたいです、本当にありがとうございました。
書込番号:25265235 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
リード125もってますが、フルフェイスで入るものは多分ない気がします。横幅は大丈夫なんですが高さがないのでシート閉まらないパターンです
自分の持っているカムイ3がXLででかいのも相まって入る気配なかったです。
基本的にジェットヘル専用だと思ったほうがよいです。
書込番号:25298437 スマートフォンサイトからの書き込み
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6点
>kumakeiさん
返信ありがとうございます。
フルフェイスは無理なのですね、今PCXに乗っていてカムイのXLが収納できているのですがダメですか。リードに買い換えるのはやめときます。
書込番号:25298479
2点
元オーナーですが、OGKのカブトは無理でした。
したがってカムイも無理だと思います。
書込番号:25298559
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5点
すみません、一部訂正。リード125は元オーナーではありません。
カブトが入らない結論については変わりません。
書込番号:25298561
5点
>まぐたろうさん
カブトと言うのはヘルメットメーカー名なので
カブトが無理なら OGKカブトの全てのタイプのヘルメットが無理となります
OGKカブトにはカブトと言う製品名のヘルメットはありません
ヘルメットに書いてあるカブトの文字はメーカー名です。
書込番号:25298616
1点
カブトはメーカー名ですかね…
ホンダのホームページでカブトのアヴァンド2がメットインにはいってますから。
https://www.honda.co.jp/LEAD125/equipment/
書込番号:25298724 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>世田谷2007さん
>kumakeiさん
>v125のとっつあんさん
すみません、認識違いでした。
「イブキ」とか「リュウキ」とか中2っぽい製品名が多いのでシリーズの一環とばかり。メーカー名なんですね。
ちなみに入らなかったのはOGKのアフィード、 リュウキ、RT-33X、後もう一個なんかフルフェイスです。
OGKのフリップアップのテレオス3がギリいけるかぐらいのスペースしか無かった覚えがあります。
書込番号:25298822
2点
皆様ありがとうございます。
今GIVIのボックスをキャリアにつけてなんとかしようかとも考えています。
GIVIのボックスなら大丈夫ですよね。
書込番号:25298842
0点
>世田谷2007さん
Amazonで見てきましたが、イメージが湧きませんでした。
ので、
GIVIの在庫を置いている、大阪府のライダーズスタンド住之江2りんかんに電話で問い合わせたところ
「どれを選んでも大体入るが27Lクラスだと厳しい可能性がある。容量33L以上のものを選んでおけば、まぁまず間違いない。ただしバイクによって取り付けられるかどうかという問題があるので、モノだけ買うつもりならその点は注意して欲しい。」
とのことでした。
一応、御自身でも確認されることをお勧めします。安くはない買い物なので。
グッドラックです。
書込番号:25298897
1点
>世田谷2007さん
ホンダのホームページの様にシートの前側でなく
後ろ側に入れれば入るようです。
https://www.youtube.com/shorts/ZkBbMTR1wBc
動画のヘルメットはカムイと思いますがどうでしょう。
書込番号:25299000
4点
>v125のとっつあんさん
ありがとうございます。
動画まで添付下さいまして感謝です。
ただ私のカムイはXLなのでその辺りが気になります。
書込番号:25299071
0点
>世田谷2007さん
動画みてまじかよとおもい、もう一回実験してみました。
カムイ3のLとXLもってるので両方試しましたが、両方とも帽体のサイズは一緒でした…
結果は後側はだめだったんですが、前側はXLでもOKでした
(以前は後ろ側しか試してませんでした…ごめんなさい)
多分後ろ側はMサイズの帽体なら入りそうな気します
入らないとか言ってしまいすいませんでした…
書込番号:25299179 スマートフォンサイトからの書き込み
15点
>kumakeiさん
大変参考になりました。これで疑問も解消しました。
感謝致します。
書込番号:25299212
1点
マジか。私も責任もって後日リュウキ等の画像付き検証うpっときます。
でも確かテレオス以外のシスヘル系はガチで入らなかったような。干渉で。
書込番号:25299318
3点
現車両に3年乗っていましたが、間違いなく収納できます。
これほど収納力のある車体は、リード125くらいです。
書込番号:25301687 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
JK12型と他の型のメットインの形の違いは分かりませんがJK12型はkabutoのRyukiのLサイズは入ってます。
私はkabutoのRyukiのLサイズ1つしかヘルメットを持ってないですが前側にも後ろ側にも入って椅子が閉まるので(後ろ側の場合はちょっと押し込みは必要)2個入りそうな雰囲気です!
書込番号:25308668
4点
>シルビア86さん
RYUKIのLとXLってテレオスとかと同様に外殻は同じで中綿の厚さが違うとかではないですか?
もしそうなら私は68km離れた場所に出向いて確認せず、認識違いでした!で済むのですが。
書込番号:25308696
2点
>まぐたろうさん
それについては私は全然分からないので、すいません;;
どなたか詳しい方が回答して頂けたら幸いです😢
書込番号:25309028
2点
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