ホンダすべて クチコミ掲示板

ＸＬＲ ＢＡＪＡに乗っています

[さそり座生まれのマーちゃん]

新車で購入して、１１年目になりタイヤのホイールが錆びてきました。ＢＡＪＡ用のアルミホイールはあるのでしょうか？

書込番号：4260421

[バウハン]

こんにちわ

純正以外でということでしょうか？
探せばあると思いますが、バイクの場合純正以外のホイールはドレスアップというよりパフォーマンス重視です。ですから、大変お高い価格設定となっています。

ロードバイクの例でいえばリッターバイクの前後ホイールを社外品で買うと前後で４０万円とかが普通です。安くても２０万円くらいかな？


バハなら純正品を新品購入もしくは中古を探すなどされたほうがいいかと思います。もしくは、程度によりますがシコシコ磨くかですね。もちろん、予算があれば社外品を求められてもいいかと思いますが、、、、

書込番号：4261488

[さそり座生まれのマーちゃん]

お疲れ様です。初めてくちコミ掲示板に書かせて頂きました。まさか返信メールがくるとは思いませんでした。情報提供、誠に有難う御座います。さっそく中古部品店で探しても見ます。重ねて有難う御座いました。

書込番号：4261604

[TDM900]

アルミ・ホイールに付け替えるのなら、かなり高くつくと
思いますが、アルミ・リムに換えるだけなら、そんなには
掛からないと思いますよ。

スポークの張替えは結構面倒なので、工賃はそれなりに
掛かりますが。

書込番号：4262375

[R1200C]

この間、家の天井裏に入ったら、昔乗っていたXLR-bajaのノーマルタンク（白×オレンジ）とノーマルマフラーを発見しました。

bajaはいいバイクでした〜

書込番号：6018573

どちらが良いですか？

[ラピスラズリン]

今度小型スクーターを買おうと思ってます。
都内を中心に走りたいので、原付では速度制限、二段階右折などありますし、二人乗りもしたいので小型にしようと考えてます。
そこでホンダのスペイシー１００かスズキのアドレス１２５のどちらにしようか迷ってます。
みなさんのご意見を参考にすると走りや安定性はアドレス１２５の方がいいような気がしますが、二人乗りする際は後ろに手すりのあるスペイシー１００の方がいいのでは、と思ってます。
予算的にも20万前後を考えているので何かお勧めはありますでしょうか？ また、ヘルメット（半ヘル）は２個入る方がいいです。

書込番号：4257751

[ブルーハーツ]

スペイシー100で２人乗りは無理です。１人でもしんどいです。４０キロでずっと走るというのなら別ですが、後ろの手すりよりエンジンの性能を考えた方がいいですよ。ヘルメットはどちらも２個は入りません。どっちもヘルメット入れは小さいです。
　スペイシー１２５と１００はエンジン性能は雲泥の差があります。スペイシー１２５なら２人乗り可能です。そしてアドレス１２５はスペイシー１２５よりも走ります。スペイシー１００は相手になりません。アドレス１２５はスペイシー１２５より早いバイクです。スペイシー１２５と比較してもアドレス１２５買った方がいいと思う。

書込番号：4258354

[銀のセブン]

ラピスラズリンさん、こんばんは。
スペ100のタンデムも楽しいですよ。実は今日も妻と二人でショートツーリング行ってきました。
私はオフタイプの250も持っているのですが、彼女はスペの後ろの方が
好きなようです。シートがゆったりしていて、座り心地が良いそうです。
60km/h位の速度だと、ほんとにストレス無いですよ。
（もっとも体重の軽さも影響しているかも。私55ｋｇ、妻45ｋｇ。）
下で紹介されているHP一度ご覧になってみて下さい。
スペイシー、好きになりますよ。

書込番号：4258657

[ラピスラズリン]

ブルーハーツさん、銀のセブンさんありがとうございます。
価格を考えるとスペイシー１００とアドレス１２５が同じで、馬力もアドレスの方が高いし、体重もやや重めなので・・・アドレスの方がいいような気がしてます。
安い買い物ではないのでもっとみなさんのご意見等参考にして購入しようと思います。　ありがとうございました。

書込番号：4258977

[ジーファンデル]

ブルーハーツさんのホンダ嫌いは特別ですね。
スペイシー、アドレス、共にそれぞれの良さがあると思いますよ。
お店に見に行って試乗して決められるのが一番かと思います。
まぁ、最近のホンダ車はあまり面白くないのも事実ですが、メーカー対応は一番まともなのじゃないかと思いますよ。　かれこれ５０台ほどのバイクに乗り継ぎましたが修理やクレームで一番面倒を見てくれたのがホンダでした。それと私の選ぶ基準の一つにどれだけ耐久性があるのかと言うのがあります。スズキのラブ�V、ジェンマ、ジェンマクエスト、Ｈｉ、ｈｉｕｐ−Ｒ、アドレスＶ１００等色々なスズキのスクーターを乗り継ぎましたが（ジェンマをのぞき）確かに速いです・・・でもどれもあまり長持ちしませんでした。　安くて速くて元気がいい（私もその点ではスズキのスクータは好きです）のですが、１万キロを超えたあたりからかなりへたってきます。ちなみにリード９０、リード１００、
タクト、リード５０などはほとんどが４万５千�q以上乗ってますし、それほどのへたりは感じられませんでした。ただ、スペイシー１００は中国製ですからね・・その点はどうなるか判りません。会社にも一台有ってみんなで乗っていますがそれほど悪いという評判はありません。
月１２００�qほどの距離をのりますのでどれだけもつか楽しみです。
でも、アドレス１２５も乗ってみたいですね・・年内には一台入れてみたいと思います

書込番号：4263637

[ブルーハーツ]

僕のリード９０は３万キロで焼けました。アドレスV100は４万キロで焼けた。スペイシー１２５は３万５千キロで壊れた。ホンダが耐久性があると言うのは昔の話。今は「ガセ」沼に沈めましょう

　一番ホンダが弱いのはサス。リード、スペイシー、フリーウェイ全部２万乗るとリアサス全滅交換。純正は弱すぎるのでレーサーパーツと交換して、やっと乗れた。純正ではコーナーでリアが泳ぐ。アドレスのサスは４万走ってもへたらなかった。コーナーも安定している。

　重心のバランスもホンダは悪い。後ろに重い物を乗せると前があがってハンドルがふらふらで走れない。ＣＢＸとか初代スペイシー１２５を作っていた頃がホンダの全盛期だよね。今のホンダは自動車会社。バイクからは感動が感じられない。

　腐ったバイクでもホンダの名前で売れるから新型でるたびに悪くなる。スペイシー１００買って、このバイク買ってよかったなあと感動できますか。値段安いし中国製だし我慢するしかないっす、同じ値段でスズキはアドレス１２５作っているのに、なんでホンダは、こんなクソバイクしか作れないんだと思うのは僕一人？。この価格コム掲示板の書き込み数だけ見てもアドレスとスペイシーでは勝負ついてるんじゃないですか。今はエンジンもスズキの方が上だと思うよ。
　

書込番号：4266591

[showさん]

今日、スペイシー１００（黒）を注文してきました。事前にアドレス１２５とスペイシー１００を試乗して決めました。
アドレスの方はスタイリングがよく、エンジンの感じは加速、排気音などとても気に入ったのですがハンドリングが自分にとってはクイックすぎること（慣れもないので怖く感じることもあった）、ブレーキがプアーすぎるのが気になりました。
スペイシーはアドレスに比べ大柄ですが（アドレスのコンパクトさは気に入っていた）タンデムの必要性があること、エンジン性能は必要にして十分だと感じたこと、ハンドリングも違和感なく落ち着いていたこと、ブレーキはよく効き、安心感のある性能だと感じたました。スタイリングは若さがなく好きではありませんでした。
乗る前はアドレスにしようかなと思っていたのですが乗ってみた自分の感覚を信じてスペイシーにしました。それと今キャンペーン中で、スクリーンとサイドスタンドまたはリアボックスがサービスでつてくることと盗難保険もサービスでついてくるのでこれも決めての一つになりました。（アドレスはGにすればイモビライザー標準装着です）
こんな感じで購入に至りました。参考になればと思います。

書込番号：4267784

[スズオチャン]

スペイシー１００を購入しての感想です。特に走り屋さんやコーナーを攻めたい方は別として、大人しめのまったりとした大柄なボディーと穏やかな（遅い）エンジンはなかなかはまりますよ！タンデムも普通に出来ますし特にアイドリングの静かさには感激です！滑りやすいタイヤも意識して走れば問題ないですよ。とても気に入ってます！

書込番号：4271545

[ジーファンデル]

＞今のホンダは自動車会社。バイクからは感動が感じられない。
それは確かに言えてます！！「こりゃいい！・・カッコイイ」「是非乗りたい」と言う気持ちにはさせてくれませんね・・・。全てが万人向けで、面白みがないんですよね。私もホンダ車は現在５台持ってます。ＧＬ１５００も１８００になって、どうも買い換える気がしないし、ＢＩＧ−１が１３００ｃｃになったとき買い換えましたがもう最悪の作りで３ヶ月で手放しましたね・・・。そして最近になってモデルチェンジしたりボルドール追加したりでよくなってきた・・・と言うよりも、元に戻ったなぁ・・ってかんじですね・・ホント遠回りしてますね。まぁメーカも判ってはいるんでしょうけど。　　
リード９０に対してアドレスＶ１００の方が売れはじめた、それに対してリード１００を出して対抗した。今度は排ガス規制でリードを廃し、スペイシー１００を売り出した。それに対してアドレス１２５と・・・まぁメーカーの競争なんてこんな物ですよね、そのうちスペイシーもインジェクション化・・排気量アップ！！な〜んてなるんじゃないんですかね。　実際の話，我が家で買うときアドレス１２５とスペイシー１００で迷ったことがあるのですが、その時私の父は「こんな鍋のふたみたいなホイール・・」とか、「作りが安っぽい・・」と言っていたことを思い出しました。ショップの人にも聞いたところ「速くて、出足が良くて、キビキビ走って・・それだけを見て買うお客さんだけではないからねぇ」・・と言ってました。　たしかに、何を基準に買うかはその人の価値の考え方ですからね。現に、ｓｈｏｗさんやスズオチャン、銀のセブンさんみたいな考の方もいらっしゃいますからね・・私にはクソメーカーとは言えません。でも・・もうすこし・・いや、かなり頑張って欲しいですね・・・ホンダさん。魅力有るバイク作りをお願いしますよ！
（私はホンダファンではありませんよ！）

書込番号：4273872

[ね〜こ]

スズキ？
以前、友人が新車の刀を購入したのですが、刀は新車時からのエンジンのメカノイズが酷かったです。　まぁ、その刀だけかもしれませんが・・・
余談ですが、以前に車の買取り査定業をしていた時に、オークション会場にて査定の研修中、スズキ車はエンジン要注意と教わりました。
耐久性？

書込番号：4433704

カブ購入にあたって

[kuribon]

通勤・買い物用にバイクを購入しようと思い調べてみると、カブにはスタンダード、デラックス、カスタム、ストリート仕様、リトルなど種類の多いことが分かりました。私はカブというと銀行員か新聞配達か、田舎のおじいちゃんというイメージが強かったのですが、ストリート仕様やリトルカブを見るとそんな印象は無く、自分も｢乗りたいな！｣と思ってしまいました。でも４０歳の中年オヤジが乗るのは似合わない気もして迷ってます。多くのカブの中からどれを購入するのが良いでしょうか？良いアドバイスを頂ければと思い質問してみました。宜しくお願いします。

書込番号：4255605

[SMALLSPACE]

スーパーカブのユーザーとしては、カブの良さを発見してくださったことを嬉しく思います。
カブに対して正直なところ、僕もkuribonサンと同じようなイメージがありました。
でも、様々なモデルがあるということは、どのような型にも似合うようにデザインされているのだと思います。
自分の服を選ぶように、選んでみてはいかがでしょうか？
ちなみに、僕はシルバーを、親父はレッドのカブを乗り回しております！

書込番号：4280495

[ユイにゃーんこ]

性能ならカブカスタムがお勧めです！！
3速と4速の違いは大きいですね。。
でも値段とかかっこ良さでリトルやストリートで良いんじゃないですか！！

書込番号：5059889

なんか変な音が。。。

[harusaku]

質問させて下さい。調子がいいと思ってたのですが、
3日ほど前から発進の時にエンジンから「コォー」って
音がするのです。。。アクセルを早く回すと音が出ます。
ゆっくりだと出ないのですが。。。
なにか（クラッチ？ベルト？）がすべっているようなそんな感じです。
普通に運転していると気にはならないのですが。。。
発進加速が落ちたような気はしないので、何なのかわかりません。
販売店へ持っていけば済むのでしょうが、トラブルなのかなんなのか
わからないので、少し気がひけてます。

書込番号：4255337

[其蜩]

音に関するトラブルは文字で表現して相手に伝えるのはとても難しいと思います。
わたしは元ガソリンスタンドで働いていましたが、
トラブルが起きて電話で聞いてこられるお客さんもおられましたが、
やはり自分の目で確認しないと原因はわからないことが多いです。

やはり販売店に持って行くのがいちばんでは？
アフターサービスも商品のうち。いやがられることはないと思います。

書込番号：4255401

[harusaku]

ありがとうございます。
確かに音を言葉で伝えるのは難しいですよね。
「アフターサービスも商品の内」という其蜩さんの
言葉で勇気がでました。早速明日持って行きます。

書込番号：4256614

この日を楽しみに、待つていました！

[ホワイト/フォルツァ]

長かったですね。楽しみに待っていました。これからも宜しくお願いします。私のABSも四千キロ走ってとっても快調です。
そろそろ高速道路走りたいなぁ〜と思ってるんですが、四輪では通勤時など割引時間帯によく、ETC利用してるんですが、バイクでは車載機が、付いてないので、四輪と同じく割引時間帯に、入り口は車載機がないので通行券を取って、出口でETCカードで支払えば割引してもらえるのでしょうか？

書込番号：4250852

[mongorian]

ETC搭載車に対しての割引なので無理かもしれません。入口と出口で通行時間も機械的にチェックされています。車載機がなければそれも出来ないし、第一車載機を購入していない人でもカードさえ作れば出来てしまうことになりますから・・・。車載機を買わせる為の割引なので。

書込番号：4251587

[ホワイト/フォルツァ]

そうですか〜、mongorianさんありがとうございます。2,3年ぐらいしたら二輪の車載機も出回ってくるかなぁ・・
バイクにETC、絶対必要ですよねぇ。四輪よりめんどくさいもんね！

書込番号：4252392

[mongorian]

現在、抽選で一般の人も含め試験的に利用され始めるようです。まだ時間はかかるようですが、登場するのは確実ですね。気長に待ちましょう！

書込番号：4253119

[くるくるＣ]

公には出されていませんが、ＩＣで通行券を取って、出口でＥＴＣカードと一緒に渡すと言うことは可能です。ただ、割引対象になるかどうかは分かりませんねぇ。

書込番号：4294694

[mongorian]

はやければ秋ごろ利用開始になるという情報を仕入れました。
ただし、車よりも車載器にお金がかかりそうですが・・・。車載器本体、アンテナ、ディスプレイの３つが必要らしいです。ので、取り付けるスペースのないバイクは利用不可能かもです。
とりあえずの情報でした。

書込番号：4310370

シートについて

[☆あんの☆]

今度、ビクスを買おうと思っているんですが、格好と機能面で、フォルツァを考えています。
店に行き跨がせてもらったのですが、身長（184）があるせいか少し窮屈に感じました。
フロントシートの背もたれをあんこ抜き等、いじられた方いらっしゃいますか？

書込番号：4247740