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１６歳歳

[ジョンマロン]

こんにちは。
僕は16歳なので原付の免許を取得してカブを買おうかと思っているのですが、身長が１８３cmあります。スーパーカブに乗っても格好悪くないですか？
　　　　　　　　　　　　　　ご回答お願いします。

書込番号：4165045

[ドクトルＧ]

２択なら 格好悪いです しかし 原付なら何でも変わり無いですよ

昔はカブは田舎のジジババ御用達だったな〜

書込番号：4165102

[ジェド]

カッコイイ悪いは自分で決めることでは？
人の目が気になるなら、流行のバイクにしておくことだね。


趣味の乗り物だから、誰がなんと言おうと、俺は『コレ！』っていう気持ちが欲しいですね。ま、動機が女の子にモテタイってことだったりしたら、悪いことは言わない、大型スクーターかクルマにしときなさい。

君はいったい何のためにバイクに乗るのかな？

書込番号：4165178

[エドムント･フッサール]

ドクトルＧさんと同じ話ですが、実際自分の乗っている
姿は自分では見られませんから、気にする事ないのでは?
サーカスの「３輪車に乗るクマ」は避けられませんが、
理由はともかく気に入っていればいいと思います。

乗りたいバイクに乗るのがいいと思いますよ。

書込番号：4165235

[ジョンマロン]

主にバイト先への通勤なので。
そうですね！気にしなきゃいいんですよね
カブは、燃費の良さやカスタムパーツの豊富さ、その他いろいろが気に入っているので買う事を前提に考えてみます。

書込番号：4165438

[かま＿]

身長で格好良い悪いを決める事はないけど、半キャップを首の後ろにひっかけて、素手で、サンダルで乗ってる人を見ると、格好悪いなと思います。

もっとも、その”ノリ”でサンダルでリトルカブで京都から北海道にツーリング来てた女の子を見つけた
（話題の子だったので、探してました（笑））
時は、かなりあこがれましたけど？？？

書込番号：4166068

[xlh883std]

今の若い子ってカブも購入の選択肢に入るんですね
昔はカブを買いたいなんていう若い人はいなかったんですが＾＾；
その時の印象からかまだカブは買いたくないですね
（株は買いたいですが）

書込番号：4201341

エンストについて

[昼から生てっちゃん]

最近カブを買って走行距離60キロくらいです。
エンジンをかけてすぐに1速にするとエンストしてしまいます。始めはこのようなことはありませんでした。エンジンが温もっていないせいでしょうか？？
このようなことはよくありますか？3分くらい空ふかししないとエンストします。

書込番号：4164664

[ドクトルＧ]

使用状況がいまいち 分からないのですが 確にエンジン温もってないと そうなります チョークはどうですか？ アイドリングが低いのかもしれませんね

書込番号：4165111

[ボアアップ]

こんにちは。
もし新車で購入されたのでしたら、レッグカバー右側の穴から
アイドリングを調整するとＯＫになりますので、バイク屋さん
に持っていくとよいと思います。
＃調整は３分もかかりません。

書込番号：4168958

[昼から生てっちゃん]

温かいとこに放置していてエンジンをかけたらエンストすることなく大丈夫でした。エンジンが冷えるとかかりにくいもんなんですね…

書込番号：4177672

[エドムント･フッサール]

私は、沸騰した湯をヤカンで沸かして、エンジンにかけてから
始動させました。掛かりが全然違いました。

書込番号：4177702

[かま＿]

＞エンジンが冷えるとかかりにくいもんなんですね…

言い方はいろいろありますが、
エンジンが普通に動いている時に調子が出るように
（そうでないと困るし）
調整されてるので、冷えると調子が悪いのは、仕方ないですよね。

車や汽車のジーゼルエンジンなんかは、冬はエンジンの下でたき火をしてからかけるというワザもあるようです。

書込番号：4177956

[昼から生てっちゃん]

アイドリングをかえてみたらかかりやすくなりました！！
後制限速度30キロを守って走行していますが＾＾；もっと速度をだしてもいいでしょうか？

書込番号：4190541

[エドムント･フッサール]

制限速度は守りましょう。

書込番号：4190632

[昼から生てっちゃん]

30キロを守って走ると他の車には迷惑ですが、意外と癖になりそうです。

書込番号：4192143

[かま＿]

だからこそ、いつかは５０ccで北海道ツーリング、あわよくば日本一周がしたいという夢を持ち続けているのよね。
まだ５０ccよりも乗りたいバイクがあるので、ちょっと後回しなんだけども。

書込番号：4192298

シャドウ750欲しいのですが、エスカルゴパーツってありますか？

[カブ主50]

シャドウ750欲しいのですが、カスタムもしたいと考えています。リア、フロントをインディアンシーフ調にしたいのです。エスカルゴパーツってありますか？

書込番号：4163744

[もち米の素]

インディアンかっこいいですよね！
もう販売は終了しましたけど、カワサキからバルカンドリフターという
チーフそっくりのバイクが販売されてましたよ。
中古ならまだまだありそうです。

書込番号：4473101

納期について

[carandbike]

近くのバイク屋さんに納期を聞いたら、「ＡＢＳ付きの場合、白は連休明け、黒は５月中旬以降」と言われました。他の店でも同じようなものでしょうか。

書込番号：4163308

[パルパルｊｐ]

私の場合一週間前ＷＩＮＧ店で購入しましたそのときは、1週間程度で納品されました。ちなみに赤男爵問い合わせたところこちらは「遅くて3日、早くて明日」でしたよ。

書込番号：4164528

[タカクリボ〜]

下方にも書き込みしてありますが、私の場合３月２５日にドリーム店で注文をし、
お店に届くのが４月１５日頃（明日）と言われました。ちなみにカラーは白です。
納期まで約３週間と、注文した時期が悪かったのでしょうか！？
ＯＰをいろいろ付けたので、来週納車予定です！

書込番号：4164627

[carandbike]

ありがとうございました。明日ドリーム店に行ってみます。

書込番号：4167867

マフラーからパンッ！

[たぁかぁしぃ]

CBに限らないかもしれませんが、時折、マフラーから「パンッ！！」と何かが爆発したような大変大きな音がすることがあります。きっと空気と関係した音だと思うのですが、あの音の原因といいますか、原理をお知りの方、教えていただけませんか？ちょうど、紙袋を膨らませてバンッと割った時のような音です。久々にエンジンかけたらそんな音が連発です。

書込番号：4158255

[かま＿]

「アフターファイヤー（ファイアー）」で検索してみてください。

一般的（？）には「バックファイヤー」と言われているかも知れませんが、間違いです。

マフラーの中など、エンジンから後方で爆発するのがアフターファイヤーで、
キャブからエアクリに向かって吹き返すのがバックファイヤーです。（ですので、バックファイヤーは間違いというか、あります）

何かの拍子に、未燃焼ガスがマフラーの中に流れてたまり、
何かの拍子に、そのガスに火がつく（着火温度以上になる）と、爆発します。

エンブレの最中に起きることが多いのではないでしょうか？
あんまり明確に説明できないのですが、
エンブレ最中はガスが薄くなるそうで、着火しにくく、燃え残りがマフラーにたまるようです。
自分で言ってて、完璧な説明でないのはわかりますので、詳しい方はご指摘よろしくです。

大昔の触媒のない車では、ワザとやるのは簡単でした。
走行中にキーをＯＦＦにして、アクセルを数回踏み込んで加速ポンプでガソリンを流し込んでやり、キーをＯＮにすると起きます。
夜中にやるとマフラーから火を噴くらしく、友達がびっくりしていました（笑）

時折なるのは、（程度と気分によりますが）気にしなくていいと思いますが、
元々なかったのが連発するとなると。。。
とりあえず、古いガソリンを使い切るのと、ガソリン添加剤式のキャブクリーナーはいかがですか？

書込番号：4159445

[たぁかぁしぃ]

なるほど、あれは未燃焼ガスの引火だったんですね。私は何かに排気が詰まって、それが「バフッ」って出た時の音なのかと思っていました。ちょっとスッキリ！確かにエンジンブレーキのときに出ることありましたね。今回のは、当方北海道に住んでいて、ひと冬越したバイクにエンジンをかける時に起きたことですので、今後はなくなると思います。なかなかエンジンかからなくてバッテリーの方が悲鳴上げています。明日もがんばろー。

書込番号：4159476

[かま＿]

どうもです(^^)　北海道の方でしたか。
あちらは大変ですよね。
旭川の知り合いも、住宅事情もあり、半年間バイク屋にお金を払って預かってもらう生活をしているそうです。
こないだＣＢＲ９２９からＣＢＲ１０００に買い替えたとメールが来ました。

私は東京在住ですが、北海道は毎年行っています（バイク板を検索すると、僕の北海道発言がしつこくあります(^^;;　）ので、
北海道ツーリングネタもよろしくお願いしますね〜♪

書込番号：4159504

野山乗れますか

[広い丘]

30年ぶりにバイク乗りたいと思います、近くの河川土手、野山などをオフ車でゆっくり乗りたいのですが、50のオフ車は無いようですが楽しそうなバイクありましたら教えてくださいもちろん本格派ではありませんのでオフ専用でなくても結構です、125cc以下

書込番号：4155253

[たいくつな午後]

調べたのですが、日本で発売されている125以下のオフ車はこれくらいみたいです。
http://www.hw-passage.co.jp/import/xr125l/xr125l.html
http://www.ktm-japan.co.jp/frameset.asp?language=6

どちらも輸入車です。私は見たことがありません。掲示板への書き込みもありませんでした。

それからこちらにも同じ書き込みをされていますが、これはマルチポストというルール違反です。レスについては私も同意します。
http://www.kakaku.com/bbs/Main.asp?SortID=4146636
http://www.kakaku.com/help/bbs_guide.htm#12

125以下のバイクと言えば、スーパーカブにとどめを刺すと思います。私はカブで野山を走ったりしませんが、未舗装路でもそこそこ走れます。実際に農業や林業でカブは使われています。
かつてはXLやDT、ジェベルなどにも125がありました。それらを中古で探すのも手ですが、めったに中古は出ません。広い丘さんが小型限定免許なのであれば限定解除をし、250を購入する方が現実的だと思います。

期待されたようなレスでなかったと思いますが、現在のようなバイク冬の時代では仕方ありません。いずれバイクブームが再来したら、125以下の国産オフ車も再登場するかもしれませんが。
オフ車にこだわらず、車種を選んでみてはいかがでしょうか。

書込番号：4155477

[かま＿]

＞知らない所をキョロキョロ見ながらいろんな事を感じながら乗りたいです。

こういう点も鑑みて、スーパーカブに一票。
僕も定年後に体力があったら、カブで日本一週するのが、夢です。

ジェベル１２５も良いかもですね。
僕はジェベル２００を持ってるのと、ボンナイフ２台持ってたから。

書込番号：4156169

[たいくつな午後]

>かま＿さん

ボンナイフってなんですか？これじゃないですよね。
http://homepage1.nifty.com/nekocame/60s70s/bunbogu/bonknife.htm

カタナシリーズのどれかかな。

書込番号：4156742

[ジェド]

３０年ぶりに乗るような人なら、免許は限定なしと思いますので、250くらすでいいんじゃないかな？

セロー225とかなら、中古の玉数も豊富でいいと思いますけどね。燃費もいいし、一応高速も乗れるし、旅バイクには最適ですよ。

そういう私も会社の同僚から譲ってもらう予定です＜セロー

かなり走っている（６万キロ？w）ということで、４〜５万でもらいます。６万キロといっても１０年ほどひたすら通勤で使われていたのを同僚が購入してかなり整備した車両ですから、ま、価格相応かと思っています。単気筒は１０万キロ走ったのとか多いですしね。

書込番号：4157055

[かま＿]

たいくつな午後さんへ

ボンナイフは、それです。なんちゃって（笑）
カタナシリーズで、２５０が小刀、１２５はメいっぱいちっちゃいのでボンナイフと（笑）
１０年くらい前に、ＫＡＴＡＮＡのペットネームは取れましたが、かなりの長期生産でしたよね。
エンジンは、ジェベル１２５と同じ、というか当たり前ですがGS125Eの方が先です。
ちょっと調べたら、ボルティーの１２５（TU125）ってのも、海外であるみたいですね。
GS125E KATANAは、私が初めて買ったバイクで、東京−青森ツーリングでリッター５５kmも走ったお化けバイクで、気に入っていました。
その後に400とか買って、再びGS125E KATANAを買ったんですが、目が点になるほど、加速しないエンジンでした(^^;;
慣れ（400の加速　と　当時は125で満足だった事　の両方）とは恐ろしいなと思いました。
ベクスター１２５で北海道に行った時に、ＤＦ１２５と出会い、ちょっとだけ一緒に走りましたが、ベクスターの方が速かったみたいです(^^;;
でも良いエンジンですよ。ホントに。

書込番号：4157140

[たいくつな午後]

さすがジェドさん、鋭い。
調べてみたら、1975年から限定制度が始まってました。ちょうど30年前ですね。となると、広い丘さんは限定なしの可能性大か。
125以下というのは、予算や維持費の関係なのでしょうか。

極論すれば、どんなバイクでも楽しいですよ。カブでも、スクーターでも、250でも。エイプがいいなと思うなら、エイプを買えばいいと思います。
私だったら、125以下ならべスパに乗ってみたい。外見しか知らないけど、それでいいんじゃないかな。

かま＿さん、レスありがとうございます。125カタナかあ。なるほどね。
私も同じエンジンを積んだ、SX125Rに乗っていました。45Km/lの燃費と15ｌタンクで、長旅の最高の友でした。これで日本中を走り回ったなあ。あと3県走れば全都道府県走破だったのだが、その前にエンジンが焼きついてしまいました。無理させたからね。
そういえば親バハ、子バハというのもありましたね。親バハ＝XLR250バハ、子バハ＝モンキーバハ。Duoバハという娘もいた。親バハの背中に子バハを乗せてみたかった（おばか）。

広い丘さん、見てますかあ。一部脱線してますけど、ご意見を聞かせてください。

書込番号：4158782

[たいくつな午後]

＞あと3県走れば全都道府県走破だったのだが、

おっと、ちがった。2県だ。
茨城と宮城だけ走れなかった。（他のバイクやクルマでは走ってます。）

書込番号：4158960

[かま＿]

＞たいくつな午後さん

ＳＸ１２５で日本全国とは、すごいですね。
茨城と宮城という、妙な飛ばし方をしているのも(^^;;

私は車ですが、鹿児島あたりの３県を除いて
（沖縄も行ってないのですが、ちょっとおいといて(^^;;　）
走っていますので、
来月のＧＷに、鹿児島に行ってこまぎれ日本一周を完成させようか、考えてます。

でも、いつも書いてるように、どうしても北海道に行ってしまう習性なのだけれど・・・

書込番号：4159245

[ジェド]

とりあえず、、、、スレ主さんから、なんらレスが無いのがなんとも寂しいね。

＞1975年から限定制度が始まってました。ちょうど30年前ですね。

いあ、単純に私より１０歳くらい上の人まで限定無しだった記憶が合ったので、、、私らは結構苦労してとりましたので、その年代の人がねたましくもありうらやましくも有りました（＾＾；私が限定解除したのは、そのちょうど１０年後の１９８５年でしたから、、、
ニンジャ９００デビューの翌年の話です。（＾＾

書込番号：4159368

[かま＿]

＞ジェドさん
＞私らは結構苦労してとりましたので

もう少し若くなりますと、お金で免許が買えちゃったりします(^^;;
私の免許は全てお金で解決。
車と合わせて、６０万円コース。
なので、別の意味で（？）免許取り消しが恐く、安全運転です（笑）

書込番号：4159385

[ジェド]

＞車と合わせて、６０万円コース。

どひゃー！すごいですね（＾＾；

私はいくらかかったかナー、、、、
原付５０００円(試験場)くらい、中型限定二輪(教習場）６万円、限定解除（試験場）１５０００円、自動車普通免許〈教習場〉１６万円、合計２４万円ですね。


＞別の意味で（？）免許取り消しが恐く、安全運転です（笑）

それは同じですよ。お金が無いので時間使ってとりましたから、、、、限定解除。今はその暇捻出するのは難しいので、、、、、（＾＾；


メチャトピずれしてますな〜（＾＾；

一応本題にもどると、、、、125以下で野山もそこそこ行けるとしたら、、、
ＫＳＲ１１０かなーとカワサキ馬鹿の私のお勧めです。

そういえばスズキの125といえばＧＳ125Ｔというツインがありましたよね？
あれって、どんなんでしょうね？確か125唯一のツインということで密かに興味を持っていました〈笑〉でも走っているの見たこと無いんですよね〜

書込番号：4159773

[かま＿]

GS125Tというのは中国製であるんですが、単気筒なのでちょっと違うと思います。
125唯一と言うと、国内モデルではCB125Tが唯一ではないでしょうか？
教習車なので有名ですが。
サスがふにゃふにゃなので、車で言うとクラウンというかアメ車みたいで、ある種独特の運転技術が必要かも？
世界でみるとビラーゴの125とXL125VバラデロがＶツインですので検索してみてください(^^)

書込番号：4160219

[広い丘]

返信有難うございます、皆さん楽しいですね
　初めてバイクショップで色々見ました、ロード車は怖くて無理思います、やはり小さいバイクでゆっくり乗り回しと思います、自分にあったバイク探すのが楽しみです、まず雑誌を読みます。
　自己紹介62歳自営　愛車スバルアウトバック、趣味自転車乗りマウンテン、ロード、シクロでツーリングです、今年は何故かバイクに乗りたくなりました、考えてみたらマウンテン25万ロード60万シクロクロス20万円バイクが高いか自転車が高いか判らなくなりました

書込番号：4160259

[ジェド]

＞GS125Tというのは中国製であるんですが、単気筒なのでちょっと違うと思います。

ア、勘違いしてました。ＲＧ125です。これたしかツインですよ、２ストの。

＞バイクが高いか自転車が高いか判らなくなりました

そのお高い自転車と同じレベルで作られたものなら、そりゃ高いですよ。
所詮国産の実用量産車です(特に１２５以下)、高くは出来ません（＾＾；


ちなみに私ＫＳＲ110のご先祖に当たるＫＳ-2（２スト80ｃｃ）で地元九州から東京まで自走経験あります(笑)しかも、限りなく最高速に近いレベルで深夜の土砂降りの１号線を激走した思い出があります（＾＾；＜＜ヨイ子は真似しちゃダメよ(笑)、さすがに疲れて箱根峠の手前のＪＲ駅で寝たのも思いでぶかいです（今なら追い出されるだろうな〜)

書込番号：4160340

[かま＿]

しっ、しっ、知らないっすーーーー　(^^;;
http://item.furima.rakuten.co.jp/item/36179532/

書込番号：4160421

[たいくつな午後]

＞かま＿さん

＞来月のＧＷに、鹿児島に行って
＞こまぎれ日本一周を完成させようか、考えてます。

ぜひぜひ。ここまできたらやりましょう。
鹿児島行ったら、屋久島まで足を伸ばすといいですよ。海きれい、山すごい、温泉いっぱい、焼酎の三岳がうまい。離島は星の数が違うよ。
縄文杉まで登山道を5時間。ここで定年後の日本一周の体力づくりをしましょう。（私はひざが曲がらなくなって、バイクに乗るのがつらかった。）

＞ジェドさん

＞さすがに疲れて箱根峠の手前の
＞ＪＲ駅で寝たのも思いでぶかいです
＞（今なら追い出されるだろうな〜)

STB(ステビー＝ステーションビバーク）ですね。今でもけっこう泊まれるみたいですよ。
こんな濃いサイトも・・・
http://www.stb-jp.com/stbweb.htm

＞広い丘さん

＞まず雑誌を読みます。

こんな雑誌もあります。これを読むと、旅に出たくなる。
でもこれで紹介されている用品は、高いばかりであんまりよくないんだよね。
http://www.ramble.com/outrider/

＞バイクが高いか自転車が高いか判らなくなりました

まあ、バイクは買ってからがカネかかるから。
私も一時北海道ツーリングにハマって、毎年行ってましたね。北海道にいくら貢いだことやら。卒業できたのは離島にハマッタから。（もっとカネかかる。）
でもツーリングはやめられない。かま＿さんの書き込み読んでたら、久しぶりに北海道を走ってみたくなりました。

書込番号：4161584