ホンダすべて クチコミ掲示板

２ｓtと４ｓｔ

[oooooooooooooooo]

3月に免許を取り、さっそく原付を買おうと思うんですけど、２stと４stは総合的に見てどちらがいいですか？あと燃費はどのくらい違うのですか？
皆さんの意見を聞かせてください。

書込番号：4985201

[フレンドハムスター]

　５０�tなら絶対２スト　１２５ccなら迷わず４サイクルでしょう。

　燃費は乗り方車種でマチマチ、２ストは４サイクルの２〜４割落ち。

書込番号：4985582

[カンバック]

そうですね。アイコンを見る限りではお若い男性の方とお見受けしますので原付なら２ｓｔをお勧めします。
燃費は４ｓｔよりかなり落ちますが、それでもリッター３０キロくらいは走ると思いますし、パワーがあってメンテナンスも楽です。

トゥデイの様な４ｓｔは静かで燃費も良いのですが、定期的なオイル交換が必要なことと絶対加速が２ｓｔに比べて遅いのでそれでもストレスを感じない方にお勧めです。
燃費は乗り方次第ですがリッター４０キロくらいは走ると思います。

書込番号：5001453

新車を買うなら・・・

[もう言っちゃうよ！]

ぜひ皆さんの生の声を聞かせて下さい。
ボルドール新車を買う事は決めたのですが、さてどこで買うか？という点。

○ッド○ロン、○-○EDIAなど大型店も近くにあるのですが、HONDA　DREA○店などの正規店もありますよね。

オイルリザーブなど○ッドバロンのサポート体制もありますが、皆さんは結局どこで買って、買った後の印象や後悔した点などあれば何でも生の声を聞かせて下さい。単なる値引合戦が対象ではなく、ある程度長く付き合っていくには、長い目で見たらどこが賢いだろうか？というような感じです。

週末の中距離ツーリング主体のバイクライフ予定です。

書込番号：4983590

[ことみパパ]

はじめまして！
自分の所見としては、新車で購入するのであればどこでも差は出ないので自分と仲良く出来そうなお店選びをすればよいのでは？と思います。
やはり長く乗ってあげるのに必要なのは、何かあったときに助けてもらえる、それが1番必要不可欠だと考えてます。

書込番号：4983610

[白亀]

レッドバロンは良い店ですよ。
でも幅広く浅い知識という印象です。
ホンダ店で買う方が良いかもね〜

書込番号：4983825

[もう言っちゃうよ！]

ことみパパさん、白亀さん、早速のアドバイス深謝です。
ご意見を参考にして最終絞り込みたいと思います。
できれば自宅から近いというのも必須ですよねぇ？

書込番号：4984568

[白亀]

それはどうかな・・・
難しいですね〜

書込番号：4984721

[ことみパパ]

たびたびすみません。
自分のお店選びの仕方をお教えします。
まず、普段からよく口にしたりするもの（自分であれば缶コーヒーとタバコ）を商談後に独りになったときに口にします。
それでほっとできるなと感じたお店にしてはどうですか？

まぁ早い話、肩の力が抜けたときに「このお店かなぁ･･･。」と思えるのがいいお店選びかな。
余談になりますが、実は今日1日をかけてある自動車の見積もり、そして契約をしてきました。
まだ引越しをしてきたばかりという事もあり、周辺の地理は何もわかりませんでした。
そして、今日1日で感じたことを率直に書いて見ました。
お店との愛称もあるけど、やっぱり自分の気持ちに余裕が感じられるお店の方がその後の些細なことでも立ち寄りやすいかなと感じたんです。
浅はかな意見かもしれませんが、少しでもお力になれればと思いました。
頑張ってくださいね。

書込番号：4985644

[町田のいたろう]

ずばり、レッドバロンを薦めます。
その理由は、何よりもロードサービスの充実です。
トラブルに直面したとき、全国のほとんどの地域に出向いてくれます。とりわけ遠乗りをする方や、メカなどに弱い方にはお薦めできます。
私もレッドバロンのロードサービスを２回受けました。地獄に仏に近い思いをしました。
もちろん、近くにあるホンダ系列店で日常的にこまめなサービスを受けることも大変大事なポイントです。
購入した後、どこに重点をおくかでしょうね！

書込番号：5100631

メーターバイザー

[tanomimasuwa]

ＶＴＲにメーターバイザーを付けたいと思っています。
　ホンダのＨＰを見ましたが、オプションで純正のメーターバイザー無いんですね。残念です。

　心優しい方、付けられるメーターバイザーのメーカー・価格を教えてください。

　でも、ホーネット等の純正メーターバイザーで12,500円以上するんですね。あの程度のものに高いですね。

書込番号：4982741

[かま＿]

ヤフオクに一件出てましたよ　h35172128

書込番号：4983329

[Ｙ／Ｎ]

　昔ホンダ自身がオートショーで参考出品したことがあるのですが、それからずいぶん経つというのにいまだ出てきませんね。　＞　メーターバイザー

　ところで「VTR」「メーターバイザー」で検索すれば結構見つかりますよ。私自身街中で装着車を見つけて、たまたま同じ店で買物したので思わずライダーを捕まえて質問したことがあります（笑）。ただ結構高いです。その人のものでも３万くらいだと言っていましたし、ネットで見つかるものもやはりそのくらいです。上野のバイク用品点で汎用で１万円強のものを見たことがありますが、それがVTRに使えるかどうかはわかりませんし見た目もちゃちです。

書込番号：4985213

[ブルズキッチン]

デイトナのバイザーがお手軽ではないでしょうか。大き目のブラストバリアーというものと、小さめのエアロバイザーと二種類あります。ステーは共通で、VTR用のものも出てましたよ。
確かエアロバイザーがステー込み7,000円くらい、ブラストバリアーが同じくステー込みで15,000円くらいだったと思います。

書込番号：4985628

加速について

[えむつう]

現行ＤＩＯは、他の４スト車に比べて馬力・トルクは劣っているのですが、加速はどうですか？以前乗っていた２スト車だと信号からの発進で、車と同様（早いぐらい？）に加速できましたが、どうでしょうか？最高速は、メーター振り切れるまで出ないようなので、加速も悪いんでしょうか？

書込番号：4978013

[トモ父]

エンジンの作り自体が違うので、２ストの加速を
同じ排気量で４ストに求めるのはキツイと思います。
エンジン本体の重量も重くなりますしね・・・
規制が掛かったので、４ストになっただけですから。
でも、燃費・耐久性などはいいはずですよ。

書込番号：5329848

[いなかっぺ先生]

私は以前、Dio SRに乗っておりました。もうかれこれ17〜18年も前のことなので、「以前」と言うより「大昔」と言った方が正しいかもしれません。

私の記憶が正しければ、このDio SRはフロントがディスクブレーキになった最初のモデルだったと思います。私が初めて乗ったバイクであり、「バイクってこんなに速いのか！」と、当時はその速さに感動したものです。

ビッグスクーター乗りになった今、当時のことは良き思い出であり、今考えると笑える思い出でもありますが、このDio SRが私のバイク生活の原点であったのは間違いありません。

現在は世界中が地球環境を良くしようと必死になっており、その中でも日本は環境基準の厳しい国なので、2スト→4ストの流れは仕方がないところです。

最高速こそそれほど違わないものの、加速については2ストの方が断然速いですし、トルクも太いです。乗り味が全く違います。

今思えば、昔の2スト原付は魅力がありましたし、もう一度あのDio SRに乗って、昔の感動を再び味わってみたい気がします。

書込番号：5431635

４／８納車です。

[kado_pi]

ＧＳＸやらＺＲＸやら　Ｔ−ＭＡＸやら悩んで試乗したあげくに決めました。ＣＢ１３００ＳＦ！
４／８土曜日に納車というか取りに千葉の方まで行きます。
みなさんは、セキュリティーアラームなど取り付けておられますか？
以前はSkywave250TypeSに乗っており、純正のアラームを付けていました。
なかなか、盗難抑制効果が高かったです。。

今検討中なのは、デイトナのデジタルボクサーＳタイプです。
取り付けおられる方がいらっしゃれば感想をお伺いしたいです。
その他ＧＩＶＩトップケースなど。。こんなの良いよという
用品やパーツがあれば教えて頂けると幸いです。

書込番号：4976958

[ゴンゴイ]

ご購入かつもうすぐ納車おめでとうございます。本当に楽しみですよね。

私も、先月納車してもらいました。とっても乗りやすい、いいバイクですよね。

わたしは、盗難保険に入りましたのでＵ字ロックとチェーンロックのみです。また来年、盗難保険の更新の時に考えようかと思います。

お尋ねの点についてお答えできる知識はないのですが、「おめでとうございます」を言いたくて思わずカキコしてしまいました。

書込番号：4980162

[kado_pi]

ゴンゴイさん
コメントありがとうございます。
夢にまで見た、大型バイクが自分の物になったかと思うと
ドキドキ致します。
ショップで２７０００円ほどでフルパワーにしてもらいました。

ショップに取りに行ってから、高速で千葉から埼玉まで帰ったのですが、６速がほしいなと思いました。とにかくパワーが凄いです！！
ノーマルだと１００ｋｍ／ｈで３５００ｒｐｍくらいでしょうか。。慣れですかね（＾＾；

今のところＧＥＴした用品などは
・ユピテル　ＧＰＳ・・レーダー　S353e
・ゴジラのロック

これからＧＥＴしたい物は・・
・モリワキ　ローシート
・デイトナ　デジタルボクサーＦ
・エンジンガード
・ＧＩＶＩのスクリーン

と色々目標をかかげつつ
これからＣＢと色んな所にお出かけしたいと思います。
コメントありがとうございました。

書込番号：4986816

[ぶたシャムネコ]

確かにあと１速欲しいですね！
低速のトルクがあるので１００Ｋｍ/ｈで２０００rpm位でもよさそうな位です。

私は去年の９月に納車でした。
カスタム箇所は今の所モリワキスリップオンマフラーとモリワキバックステップ、ダイノジェットパワーコマンダー、アブソリュートＨＩＤ、あとkado_piさんと同じくフルパワー加工を自分でしました(^^)

今からのシーズン、色々な所へお出かけするには本当最高の季節ですね。

所で、セキュリティーは決まりましたか？
私はsteel mateと言うポケベルタイプを使用してます。ちょっと値段が高かった（３４０００円位だったかな）ですがなかなか良いですよ！

車体に異常があればポケベルにアラームとバイブで知らせてくれるので、すぐに確認できます。
もちろん感度も調整できます。
私は誤作動防止（いつも鳴ってたら気にしなくなるので）のために感度を緩めにして、センタースタンドを立ててます。あと結構太目のワイヤーロックを前後に２本ずつ金網の鉄柱にかけてます。
最後に車体カバー（これは結構効きます）です。
念のために盗難保険にも入ってますが、愛着の意あるバイクが盗まれるのは何ともいえないくらい辛いものがありますよね。

近所迷惑な場所であれば、サイレントモード（ポケベルのみ鳴る）で安心です。
悪いところは、ポケベルの単４電池が結構消耗が早いところです。いつも予備を常備しておかないと始動出来なく（steel mateについてるイモビのせいで）なりかねませんので。

書込番号：5070236

[felicita]

納車おめでとう御座います。
既に２ヶ月近く経ちますがその後どうですか？
とてもいいバイクですよね、可愛がりましょう。
ところで「レー探」をＧＥＴされたみたいですが、
それは車用ではないですか？
お知らせは、音と光ではないですか？
当方も車用をカウルのスクリーンに装着しておりましたが
検挙対象スピードになるとエンジン音、風音で警告音は聞こえませんでした。スピードが上がると絶えず目線がそっち（ランプ）へいきますよね。
取り締まりは、「まさかこんな所で」という所でやってるものです。
そのまさかの時には警告ランプを逃したりしがちですよ。
バイク用レー探をお勧めします。
当方以上の場面で検挙捕獲。１発免停でした。

書込番号：5124964

[kado_pi]

ぶたシャムネコさん ＞
felicitaさん ＞
コメント遅れましてすいません。。。
２ヶ月ほど乗りましての感想ですが。。

●気に入っている点
→かっこよい
→どこのショップでもパーツが売っている
→さすがホンダ作りがしっかりしている
→電源が取りやすい

●辛い点
→ポジションが辛く、腕と急所が痛くなる（＞＜　※ハンドルとシート替えてかなり解消！
→３速くらいでの低速がガクガクする※アイドルアジャストスクリュー調整にて多少解消！
→100km/h時の回転数がたかすぎ！もう１速かスプロケット替えたい

●カスタム点
ｏデイトナ−ブラストバリアー（クリア）
ｏデイトナ　デジタルボクサー　S Spec
ｏモリワキ　スキッドパッド
ｏスポーティーローシート
ｏEFFEX EZ-FIT　ハンドルバー
ｏPLOT　バックセットプレーと
ｏ常時携帯（40�gネット、55�g防水バッグ）買い物に便利！
ｏハイオク入れてます
ｏシガーソケットを付けました。
ｏユピテルの　レーダー裏に磁石付けてタンクに貼り付けています。今度メーターの上辺りに磁石で貼れるようにしたいです。
※１ｋｍ先にループコイル式オービスがあります！！ご注意下さい

●個人的な希望
ｏ６速がホシイ
ｏシート下のスペースをヘルメット１個くらい入るように何とかならないかな
ｏシート外して開けるのではなく、スクータのようにダンパーで
　スーッと開くようにならないかな
ｏタンクに　急所が当たって痛い（＞＜
ｏタンクとシートの距離が遠いのでシンドイ

※GIVIのモノキーケースを今考えています。

色々勝手なこと書きましたが、格好いいので
辛いところを自分なりに変更して、仲良く付き合って行きたいと
思います。
明日　ＯＩＬ交換します。　カストロールRS入れます。

また何か面白いモノ付けたらご報告させて頂きます。
ｍ（＿＿）ｍ　ありがとうございました。

書込番号：5155012

ｚがほしいのですが・・・

[大祭り]

皆さん大体おいくらぐらいで買われたのですか？

新型を買おうと思ってますが、予算が・・・わかりません？
値引きなどあるのでしょうか？
皆さんの書き込み見てたらすぐにでも店に行き契約してしまいそうで・・・　＾＾
教えてくださ〜い。

書込番号：4976820

[くるくるＣ]

本体＋税金＋自賠責保険（３年）＋諸手続＝約６０万〜６５万くらいでしょう。値引きと言ってもクルマみたいに１０万引きみたいなショップは、ほとんど無いのではないでしょうか？地域、ショップの売れ行き具合など様々で具体的には言えません。

旧Z（６速モード）なら、在庫処分という形で５０〜５５万円くらいのところもあるようですが、これもやっぱり地域やショップによるところが大きくて一概にも言えません。

結局は、自分でいくつかのショップに電話や出向いて聞くしかないでしょう。自分で修理する技術があるならば、遠いショップでも安く購入することも可能ですが、そうでもなければ近いところにした方が無難と言えそうです。その為にも、そのショップの雰囲気などを知っておいたほうが、アフターメンテナンス時に後悔せずに済むかも知れません。

書込番号：4976893

[じゃんぴんぐかえる]

僕は、ビクスク初心者なので、地元のバイク屋さんで購入しました。価格は、本体+税金+自賠責保険（3年）+任意保険+手数料で69万円でした。他のお店よりも高いのかもしれないけど、いざというときのために『地元のお店』を第一に考えました。参考になればいいのですが・・・。

書込番号：4976922

[ハゲテン]

私は、本体+消費税等+自賠責（3年）+重量税+登録手数料＝609,090円でした。
オプションを沢山つけましたので、総額では780,000掛かりましたけどね。

書込番号：4976950

[大祭り]

早速の書きコありがとうございます。
やっぱり値引きなんてほとんど無いんですね（＞＜）

じゃあオプションはこれが！ってお勧めあれば教えて下い。
もちろん用途によるでしょうが・・・

書込番号：4977002

[じゃんぴんぐかえる]

オプションですかぁ・・・。
僕もお勧めのものがあれば、皆さんからアドバイスをいただきたいです。やはり、マフラーは変えたほうがいいですか？結構、変える人が多いみたいなので・・・。どうなんでしょう？

書込番号：4977090

[大祭り]

マフラーですか！！
確かに定番ですよね。僕は以前マジェに乗ってましたが、スパトラ入れてましたがやかましいのと、抜けすぎで・・・
でも、静かよりも走ってる感じしましたよ！！
朝とか夜が遅いとかなり近所迷惑でしたがね（T_T)

書込番号：4977545