このページのスレッド一覧（全7172スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 Dioの加速について |
0 | 2 | 2005年9月3日 13:05 |
| マフラー選び |
1 | 3 | 2006年4月2日 14:33 |
| フォルツァZのアルミステップボードの角度がある所に隙間が… |
0 | 0 | 2005年8月31日 19:54 |
| エンジンオイル |
0 | 6 | 2005年9月2日 22:32 |
| 全くの初心者です |
0 | 4 | 2005年9月12日 18:50 |
| 慣らしについて |
0 | 2 | 2005年9月4日 03:27 |
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Dioは平地ではどれくらいの速度まで出ますか？
またDioにはアイドルストップ・システムの機能も装備されていますか？
現在お使いの方、または過去に使用していた方、情報をください！
0点
初めまして★年式的にはだいたいどのくらいでしょうか？僕の友人で８９年式ぐらいのディオで、フルスロットルで６０ぐらいは行きますよ（笑）
書込番号：4394475
0点
現行のＤioの事でしたらアタリハズレがありますが、55〜60くらいかと思いますよ。
それとアイドルストップ・システムは普通のDioには付いていません。
最近は最高速がのってないのがほとんどですが、装備などはＨＰなどで調べれば大抵分かりますので、自分で調べる事をオススメします。
書込番号：4396703
0点
因みにエンジンはR-Stageです。
キタコのスパトラショートを狙っていたのですがJMCA認定ではないので候補から外れました。
JMCA認定で静かなマフラーを探しています。
トラッカー風に仕上げたいのですがアップタイプではなくダウンタイプやショートタイプが希望です。
書込番号：4392340
0点
88ccくらいなら、モリワキかヨシムラがいいです。
でも現JMCAプレートも次の規制では無効になりそうですから、その点を気に掛けているのでしたら気をつけてください。
書込番号：4966094
0点
みなさんこんにちわ。
先日、ヘッドランプを自力で交換した時、ふと、アルミステップボード（黒）をみると、ちょうど足を乗せるところら辺（段？角度？がついているところ）が、本体と１ｃｍくらい隙間がありました。
アルミステップボードの一番先端と一番後ろは、ちょうどいい具合に位置はあっているのですが、こんなに空くものでしょうか。
技術を売りにしたホンダドリーム店（店長さんがそういってました）で他店より高くても購入したのに、少々残念です。
アルミステップボードつけられてらっしゃるみなさまは、そんなことはないでしょうか？？
一応購入した店舗で聞いてみようと思います。
0点
こんばんは〜
私はモチュールというオイルにZoilという添加剤を混ぜて入れてます。
書込番号：4390548
0点
私はホンダ純正オイル（ULTRA E1）に、でゅらむせもりなさんと同じZoilを混ぜて入れてます。
走行距離が1000km超えましたが、快調に走っています。
書込番号：4394273
0点
ZOILっていいんですかね？
あちこちで色々な噂を聞くんですが・・・。
本当にいいなら私も入れようかな？
ちなみにクラッチ交換して500キロほど走りましたが、
例の「ガガガ」音はしません。なんとなく発進加速が交換前より良くなった気がするのは、ひょっとして気のせい・・・？
書込番号：4394326
0点
さるえもんさん、こんにちは。
私は納車直後からZOILを入れているので、ノーマル時と比較＆体感する事は
できなかったのですが、エンジンをトリートメントして色々と良い効果が
出るらしいので、気分的に使用しています。
http://www.superzoil.com/index.html
クラッチを交換して「ガガガ」音がなくなり、調子も上がったみたいで良かったですね！
書込番号：4394408
0点
こんばんは、タカクリボ〜さん。
ありがとうございます。良かったです。笑）
ZOILは、じゃあ私も気分的に入れてみようかな。
オイルは入れたところなので、次回是非入れてみます。
書込番号：4394802
0点
>さるえもんさん
クラッチ交換でガガガがなくなりましたか。
うーん。換えて貰おうかな。
最近は出たり出なかったりと微妙な感じです。
ZOILは２輪乗りの方たちに非常に人気がありますよねぇ。
クラッチか。明日販売店に聞いてみます。クレーム処理で処理してくれるのでしょうか。
書込番号：4395271
0点
ほんとに初心者なんですが、バイクが欲しくて今悩んでいます。
今のところフォルツァが視野に入っているんですが、他に比べて良い点、悪い点などがあれば教えてください。もしかしたら、過去にも同じ質問があればすみません・・・
それと、トルクの意味が未だにいまいちわかっていません・・・
それについても簡単に教えていただけないでしょうか？
よろしくお願いします。
0点
度々すみません。
後、このいわゆるビッグスクーターに乗られている年齢層も教えていただけると幸いです。
書込番号：4388898
0点
柔道部さん、こんばんはです。
■とおちゃんまるのまわりのFORZAオーナーの方々は、
20代前半〜40代後半（あまりいうと怒られそう？）と、
幅広い年代の方々が、楽しく乗られています。
■やはり、Ｚの変速モードが、
他のビクスクと比較した場合の、
最大の長所ではないでしょうか。
■トルクについては、
おおざっぱにいうと、「力強さ」
で、いいのでしょうか？
アクセルを開けたときに、
「グッ」と加速してくれるか
「たら〜」と加速するかの違いでしょうか？
参考になりましたら、うれしいです。
書込番号：4395132
0点
とおちゃんまるさん
質問すべてにお答えいただいてありがとうございます。
とても参考になりました。
書込番号：4397789
0点
ＦＯＲＺＡ Ｚのデルタブルーに乗っています。
1ヶ月で１５００ｋｍぐらい走行してます。
（埼玉⇔三重間往復約１０００ｋｍ走行あり）
良い点
●シートが大きくて座りやすい。高速でもお尻が痛くならなかった。
●メーターがかっこいい（演出など）
●スマートキーはＧパンのベルトを通す輪にくっつけておくだけでＯＫ。「鍵はどこだ？」などがない。
●シート下の容量が大きくていろいろ入る。自分は車体カバー・雨具・傘・ヘルメット・グローブなどを入れている。
●峠道のマニュアルモードはめちゃめちゃ楽しい。エンジンブレーキも良く効く。
●タンデムしたときに、タンデムシートに座ってもかなり楽で、つかまるところもあるから良い。友達に運転してもらって乗ってみた。あと、ＳモードとＤモードを使い分けることにより、運転も楽。
●フロントBOXに小銭・財布・ハイカなどを入れておけるので、高速の料金所が楽。通行券も入れることが出来る。
●かなりライトが明るい。
●液晶に瞬間燃費が出るので、見ていると楽しい。見すぎると事故る・・・
●メーターパネルに時計も付いてて便利。よく見てます。
悪い点
●高速走行には向かない。100km/h出すと7000rpm回っている。
●高速道路での追い越しはかなりつらい。
●横風に弱い。
●高速道路を走ると燃費が悪い。
●スクーターなのに、高速走行だと結構足付近に風が当たる。
●細い普通の片側１車線道路だとすり抜けがつらいところがある。
●フロントBOXがしまりにくい。
●シートの下の収納スペース用照明が、シートが完全に閉まらずに点灯しっ放しで、バッテリーが上がることがある。
●マフラーのガスケットが砕けることがある。
●カタログの燃費は出ない。大体27km/l。
書込番号：4422077
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はじめまして。先週ですがフォルツァＺの限定を購入しました。納車は、10月中になる予定です。新車なので慣らし運転はしようと思っていますが、その方法が詳しくわかりません。ぜひ知っている方がいれば、詳しく教えてください。
0点
こんにちは〜
取扱い説明書には500キロまでは急発進，急加速はしないようにと書いています。
納車時には販売店からは6,000回転までに抑えてくださいと言われました。
私は500キロまでは4,000回転＝60km/hぐらいで走りました。
500キロからは5,500回転程度で走ってます。
書込番号：4390543
0点
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