このページのスレッド一覧（全7157スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 冷却水が無くなる？ |
29 | 14 | 2023年10月11日 09:57 |
| MF08のシート下に収納できるシステムヘルメット知りませんか？ |
12 | 0 | 2023年10月9日 01:44 |
| コロナ後の値下げ |
8 | 1 | 2023年10月8日 11:37 |
| アクセル遊び調整について |
19 | 7 | 2023年10月8日 14:03 |
| ステップの快適性について |
13 | 3 | 2024年12月6日 13:48 |
| オイル交換サイクルは？ |
23 | 6 | 2023年10月3日 20:39 |
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2022年モデルを新車での購入を検討中なのですが、調べていると冷却水が減って無くなる（のが持病）と書かれていました。
今の一番新しいモデルでも持病は直っていないのでしょうか？
書込番号：25455137 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
＞か弱い男子さん
＞冷却水が減って無くなる（のが持病）と書かれていました。
何か勘違いしてない。 ロングライフクーラントは熱で蒸発するよ
その為に点検し補充するんだよ、緊急時は水道水でも良いって書いてあったけど
これは、全ての車両で起こる事
書込番号：25455314
1点
＞か弱い男子さん
ホースかウォーターポンプ辺りから漏れてるんじゃなくて？
書込番号：25455444 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
構造上、正常な状態であってもメカニカルシール部分からわずかな冷却水が漏れ出るそうです。
そのため、漏れ出た箇所に溜まらないように、ブリードホールという漏れた冷却水が抜ける穴まで設置されています。
もちろんポタポタ落ちるような漏れは不具合になりますが、ブリードホール周辺の漏れ跡ぐらいであれば、メーカーの見解としては正常なのだそうです。
ネットでは「新車時のエア抜きが不足している」という情報もありますが、製造時は規定量を入れていると思うので、個人的にはこの理由は違うと思っています。
また、リザーブタンクが小さめのようで、わずかな減りでもタンクが空っぽに見えちゃうのも影響がありそうです。
減るのがわかってるなら、少し大きめのタンクにしてくれればいいのに。
構造上いくらか減るのであっても、個人的には車検のタイミングの2年ぐらい補充が必要ないなら気にしませんが、実際に乗られている方はどうなのでしょうね。
中途半端な回答ですみません。
書込番号：25455739
6点
水冷は全部そうです。
熱を持つと蒸発するんで減ります。
循環回路は密閉されているので温度低いと減っていきませんが。
リザーバータンクは緩く蓋が掛かってるだけなんで普通に蒸発していきます。
なので冷却水の補充は、常に気を付けて点検整備する必要があります。
書込番号：25455745
1点
噂を確認したいなら、せめてそのURLとか貼らないと、なんのこと言ってるのかすらわからないですよ。
書込番号：25455748
0点
減る減る、減るなんてもんじゃない。
これだけじゃなくてトヨタでも日産でもベンツでもポルシェでもみんな減る。全部リコール案件だドンドン通報すればいい。
書込番号：25456011
2点
私はクルマもバイクも冷却水を補充したことありません。
ただ、年に1回は点検に出していますので、その際にもしかしたら補充してくれているかもしれません。
今どきのホンダ車で持病なんてありますかね～・・・
CBR1000RRでジェネレーターとレギュレーターが2万キロごとに逝ってしまう持病がある、なんて話は聞いたことがありますが、現行では問題ないそうです。
400Rも過去にはあったかもしれませんが、現行は大丈夫なんじゃないかなぁ？なんて、すいません想像ですが・・・
書込番号：25456445
1点
＞ダンニャバードさん
＞ジェネレーターとレギュレーターが2万キロごとに逝ってしまう持病
ただ耐久性が落ちているだけじゃないですか？
書込番号：25456624
1点
＞アドレスV125S横浜さん
実際乗ってる人が言ってましたからねぇ・・・
ググったらいくらでも情報出てきます。熱対策でカバーに穴あけしたり工夫されてる人もいるようですね。汗
書込番号：25456668
2点
＞ダンニャバードさん
なんか怖いですね持病扱いってｗｗ
書込番号：25457104
2点
あまり気にすることでなく、たまに見て減ってたら足す、でよろしいのでしょうか？
免許とって初めてのバイクにしようか悩んでいるのでよくわからなかったんですすみません…
書込番号：25457119 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞か弱い男子さん
教習所で運行前点検とかで習わなかった？
書込番号：25457269
1点
＞か弱い男子さん
私もダンニャバードさん同様に、二輪でも四輪でも不具合以外で冷却水を補充しなければいけないような減り方をしたことはありません。
新車で購入されるのであれば保証も付いていますし、特に問題が発生していない方もおられるようです。
不具合が発生している方は2000kmも走行しないうちにリザーブタンクがほぼ空っぽになっているぐらいの勢いのようですので、少し気にかけてあげて、減りがあるようならすぐに購入店に連絡すれば対応してもらえるのではないかと思います。
購入時に「冷却水が減りやすいって聞いたんですが・・・」って聞いておくのも良いですね。
発生した場合の対応方法を事前に説明してもらっていると安心かと思います。
書込番号：25458003
4点
＞mat324さん
詳しく書いてくださりありがとうございます。今週末にお店へ行こうと思うので参考にさせていただきます。
書込番号：25458106 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
MF08でジェットタイプのヘルメットを使用していますが、ジェットヘルは風切音がうるさいのと、寒さが…。
そこで、フルフェイスに替えようかと思いましたが、ヘルメットを脱がなくても飲み物が飲めたり、コンビニにも入れるジェットヘルの便利さは捨てがたく、それなら良いとこ取りのシステムヘルメットはどうかなと考えています。
ただ、システムヘルメットだと普通のフルフェイスより大きめのものが多いようで、メットインスペースに収まらないかも、というのが心配。
もちろんメットホルダーにかければ済むことですが、メットインできた方が何かと安心じゃないですか。
ということで、MF08のメットインスペースに収納できるシステムヘルメットをご存じの方がいらっしゃれば、ヘルメットの型名教えてもらえませんか？
12点
＞ベッカム777さん
こんにちは。
9月に契約した際は、リアボックス、アラーム、工賃、車体カバー、Ｕ字ロックなどの用品込みで少し値引きしていただきました。
込々での値引きなので、車両からの値引き額は不明ですが、若干値引いていただいている計算です。
比較見積もりで、ホンダディーラーを回りましたが、車両やリアボックス等用品からも一切値引きできないとの回答でした。
書込番号：25453787
3点
先週JK12ポセイドンブラック納車になりました。
アクセルの遊びが大きかったのでエンジン側で調整を試みましたが、過去のモデルとは違って調整機構がついていませんでした。
アクセルの遊び調整はハンドル側のみでしょうか。
JK12で調整されている方いましたらご教授お願いします。
6点
＞ジェットにんげんさん
ここだけじゃなくて、５ちゃん、みんカラも覗いてみたらどう？
書込番号：25452760
0点
＞ジェットにんげんさん
普通にググったら出たよｗｗｗ型式知らんけど
http://ana3.blog.shinobi.jp/Entry/951/
保証はしないから、自己責任でね
書込番号：25452768
1点
返信ありがとうございます。
正にこのブログを参考にトライしたんですが、JK12にはこの調整機構がありませんでした。
購入したバイク屋さんに相談してみます。
書込番号：25452826 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞ジェットにんげんさん
２０２０年式と２０２２年式とではスロットルボディが違います
２０２２の方はスロットルケーブルを留めるブラケットと
ケーブルに引かれて回る部分がカバーで覆われています
そのカバーを外しても調整出来ないならハンドル側で調整するしかないですね。
取説に適切な遊びは２ｍｍ～６ｍｍと書いてあります。
書込番号：25452990
2点
＞アドレスV125S横浜さん
スロットルケーブルが一本なので２０１５年以前のモデルですね。
書込番号：25453024
4点
＞アドレスV125S横浜さん
間違えました２０２０年以前のモデルですね。
書込番号：25453028
4点
＞v125のとっつあんさん
アンカー間違ってる
書込番号：25453957
0点
現在、原付きでウーバーをしていますが、大きいスクーターに乗り換えたく街乗りも出来てツーリングも快適そうなスクーターを探してます。そこでリード125がよさそうなので検討中なんですが、なんと言ってもステップが狭いというレビューが多いので不安です。そこで、自分は身長166cmなんですが街乗りやツーリングとかしたときに、ステップの狭さでストレスになったりしますでしょうか？
書込番号：25452417 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
＞けんけん1966さん
我慢できるか、出来ないかは本人次第でしょ
自分でお店に行って確認してください
書込番号：25452431
3点
＞けんけん1966さん
フロアは狭くない
が、ポケット周りやフロア前方のデザインが悪く、フロアの広さを台無しにしてますね
広いフロアをわざわざ窮屈かつステップを悪くした感じ
書込番号：25452732
5点
そんなに狭くない！ステップの広さより足着きを気にした方が良いですね。
書込番号：25988224 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
レブル250のエンジンオイル交換サイクルは何キロが正しいですか？
ネットで見ると3000キロや6000キロや10000キロと幅が広過ぎて、いったい何キロが正しい？？
自分は3000キロと思い、少し早い2500キロで交換しますが2500キロでは、まだ真っ黒ではないので早いのかな？と。
自分は何キロで交換しているではなく、正確なキロ数が分かる方、教えて下さい。
書込番号：25448020 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
＞機動戦士ハンサムさん
レブルには乗っていません。
私のバイクはVFR800Fですが、大凡5000キロ、かつ1年以内を目安にしています。
でも練習コースでガンガン回した時や峠をたっぷり楽しんだ時などは、それよりも早いタイミングで交換しています。
優しいライディングをしていれば1万キロでも良いのではないでしょうか。要は乗り方次第で判断すべきだと思います。
書込番号：25448035
4点
 |
|---|
こんにちは。
取り扱い説明書の中のサービスデータに記載がありますよ。
https://www.hondamotopub.com/om/HMJ/Rebel250/2023/
書込番号：25448051 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
BAJA人さん
メーカーは6000キロなんですね。
自分の3000キロ交換サイクル早かったんですね！？
良い情報有難う御座います。
書込番号：25448056 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞機動戦士ハンサムさん
取説見ると6,000キロで交換って事なので、それより早ければ問題ないです。
※エンジンオイルの量だけはしっかり確認して下さい。
チョイ乗りとか長距離ばかり又はエンジンぶん回しする乗り方なら、早目の交換が間違いないです。
ぶっちゃけ長距離走ったエンジンをバラさないと何が正解か分からない事なので誰も正解が分からないんだと思います。
同じ使用環境で3,000キロ交換と6,000キロ交換のエンジンを比較何て無理ですしね。
書込番号：25448059 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞機動戦士ハンサムさん
実際に答えが知りたいのなら、1000kmごとにOILをチェックして汚れを確認しましょう
走行中などの不具合ならミッションの入りが悪くなったりと症状が出ます
OILも新品と劣化したのでは手触りが違います
書込番号：25448072
1点
>正確なキロ数が分かる方、教えて下さい。
エンジンにどのくらい負荷を与えるかでオイル交換の時期「寿命」が変わって来るのでだれもわからないのが正直なところだと思います。
↓これなんかどうですか？
中赤外分光システム「エンジンオイル交換時期計測」
https://www.klv.co.jp/product/ir-spectrometer/irsphinx-atr.html
書込番号：25448087
2点
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