このページのスレッド一覧（全7161スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 cb400sbまだ買える？？ |
58 | 43 | 2023年8月8日 07:49 |
| jf56のメーターフード取り外し方法 |
9 | 4 | 2022年10月18日 15:41 |
フォルツァMF08 |
7 | 4 | 2022年10月10日 21:26 |
| 買い取り価格 |
38 | 18 | 2022年10月16日 22:39 |
| リアサスペンションOH |
6 | 7 | 2024年3月19日 23:21 |
| モトグッチさん、返信有難うございます |
11 | 5 | 2022年10月5日 18:02 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
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バイク（本体） > ホンダ > CB400 スーパーフォア
ダメ元で書き込んでます。
全国どこかでcb400sb買える情報がありましたら教えてください。
望みは薄いと承知の上です。
宜しくお願いします。
書込番号：24969158 スマートフォンサイトからの書き込み
16点
この間に23件の返信があります。
＞首輪の人さん
私が頼んだお店も数名のキャンセルが出て繰り上がったそうです。
転売は相当警戒しているようで、飛び込み客に販売してくれるかは微妙な感じでした。
書込番号：25030792
0点
転売は相当警戒している
店舗で登録してしまえば市場価格で売れるのになぜ？
実際この機種いくらで取引されてるのかな？
書込番号：25036232
1点
＞んｃ３６改さん
2019年式（最終仕様）の中古で170万前後。
微走行中古や0km新車だと200万くらいまで伸びてる。
外観に多少使用感があると150万くらいのがあるけど、中には綺麗な5000kmくらいのでもその価格で出てるものがある。
年式が古くなるにつれて100万のほうい近づいていく感じ。
人気は高いけど台数自体はかなり出てるはずだから今後上がるか下がるかは読みづらい。
お金とスペースさへあれば定価で買えるなら１台欲しいな～。
お金ないけど・・・
書込番号：25039665
0点
メルカリで150前後で買えそうな気がしますね。
ほとんど動いてないように思う。
無理して売らなくても販売店で１２０万ならすぐに売れるでしょうね。
書込番号：25040338
0点
＞んｃ３６改さん
＞首輪の人さん
＞ミソライダーさん
＞パルプ100％さん
＞ドケチャックさん
＞ムアディブさん
＞JYN39さん
＞ダンニャバードさん
皆様お久しぶりです。変えない現実から逃避してました。もう諦めて他の車種を探しております。 その節は色々とお騒がせとご相談に乗っていただきありがとうございました。このコメントを持ちましてこのスレを締めさせていただきます。
書込番号：25063728
2点
昨日、SOX門真店にてCB400SFのブラック160万円、レッド170万円
共に、走行距離１ｋｍの新古車が売っていました。登録は2022年11月のようです。
ｃｂ400ｓｆの未使用車に興味ある方は問合せしてみてください。
書込番号：25072138
0点
＞ゼ クさん
さすがにそこまで出すなら2023のCB1300の新車を買った方が良いんじゃないですかね？
納車までに頑張って免許取得すれば満足感も桁違いだろうしね。(今って試験場に飛び込みって皆しないんですかね？)
書込番号：25072176 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞DUKE乗りさん
CB1300を買って乗るにはまず大型2輪の免許が必要です。それとあの２７０ｋｇの巨体を操る技量も必要です。
ｃｂ400ｓｆの新古車200万くらいでしたが、売れないので安くなってきていますね。どうしても欲しい人はねらい目かもしれません。
大型2輪免許もバイクも必要ない人には最高のバイクだと思います。
書込番号：25072210
0点
確かに車重で70㎏差は大きいですね、400でタンデムしてるのと一緒ですから。
しかしメーカー希望価格の倍出してまで欲しい物なんでしょうか？、まぁ欲しい方がいるからの価格設定なんでしょうけど私には理解しがたいってのが正直な感想です。
書込番号：25072637 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ここで中古車検索掛けると驚くほど高い。
実際動いてないんじゃないのかな？メルカリの新車の方が割安感がある。
それでも売れてない。
書込番号：25074231
1点
＞んｃ３６改さん
確かにCB400Sfの新古車が220万円とかで売られていますが全然売れてないですね。
新車の納車待ちが少しずつなくなってきて中古が安くなってきている感じがします。
ちなみに自分はｃｂ400SFを定価で買えたので170万だして新古車買うなら、
大型２輪免許に挑戦してカワサキのZ900RS買った方が良い様に思います。
書込番号：25074386
3点
＞ゼ クさん
>ちなみに自分はｃｂ400SFを定価で買えたので170万だして新古車買うなら、
大型２輪免許に挑戦してカワサキのZ900RS買った方が良い様に思います。
CB400SFにこだわってる人は免許の制限とか排気量は関係ないと聞きます。
CB400SFが単純に好きって事だと思います。
なので、新型がリンクサスとか倒立フォークになれば売れなくなるんじゃないかな？
書込番号：25075224
1点
＞ドケチャックさん
私ももし、新型出るならコストダウンはやめて欲しい。
やる気ならとことん性能で勝負して欲しい。
多少高くてもね。
よく聞く話400の需要が無い。大型乗る方が幸せになる。
イヤイヤ400にはそれなり良さが有るし昔それなりに楽しみ資金豊富な人ターゲットにすればまたまださよならホームラン可能かも?
今回の騒動でメーカーも市場見直し決定でしょう。
たまたま淘汰され投資するバイクがない
軽自動車見て下さい
日本独自の規格ですか成功しました。山下達郎さんか購入してベタ褒めです。大きい事かいい事とかそんな時代は完全に終わりました。
車検で400は中途半端で損とかそんなせこい話はどうでもいい（笑）
メーカーさん何処でもいいから本物作って欲しいです。
書込番号：25075905 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞んｃ３６改さん
CB400SBがヤマハのTMAX560のように微妙に排気量アップして登場したらどうでしょうか？
仮にCB430SBとします。「デザインはそのまま排気量だけアップ」
CB400SBはユーロ5に対応する事により失われたトルクとパワーを補うために排気量を430㏄とし、新たにCB430SBとして生まれ変わりました。
どうだろう？CB400SBと同じくらい売れるのだろうか？
書込番号：25076019
0点
＞ドケチャックさん
それならCB650Rの外装をいじってCB650SFにして発売したら世界的に売れて良いんじゃないでしょうか？
私見ですが現行のCB650R系のデザインって好きじゃないんですよね。
書込番号：25076055 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
解決済みなのに、盛り返してますねｗ
ちなみに私はキャンセル待ちから奇跡の納車を果たしました！
つい先月の出来事で、CB400SFの赤です。
新車を定価で手にすることができました！
中古相場の高騰が止まりませんが、おそらくは様子見状態かと思います。
まだ生産が終了したばかりなのと、今は一番売れないであろう季節（冬）です。
シーズン到来の春に向け、どの業者もある程度の在庫を蓄えていると予測します。
ただ、春以降も思ったより動きが無ければ、少しづつ相場は下がると思いますが、
仕入れ（買取り）価格もそこそこなので、大幅な値下げとは行かないと思います。
私がCB400SFに魅力を感じる点は、ネイキッドスタイル、4気筒（VTEC搭載！）、
公道でも使い切れるパワーと、30年の歴史ある熟成されたバイクであること。
グローバルかつ電動化へ向かう将来、CB400SF/SBのような日本に特化したモデルは
もう出ないと思いますよ。
所有する皆さま、大事に大切に乗っていきましょう！
書込番号：25076210
0点
中型（大型は免許制度の関係で取れない）→規制ゆるゆる高度成長時代突入にて大型取得→メーカーも大型二輪に移行（利益率もいいかな）
私もこれでいいとは思ってました。
有る時FM サンデーソングブックで山下さんに質問。
なんで軽自動車購入しましたか？そんな質問でしたが答えに私自身衝撃受けました。
まー私の嫁もムーブキャンバス乗ってたまに借りますが軽四輪もここまで来たかという印象でしたが
さすがに山下達郎さんが軽自動車購入されるとは恐れ入りました。
いいものは認めるそれだけの感性お持ち何でしょうね。
だからこそここまで活躍されてるのだと思います。
それましたが買うバイクがないだけで４００あきらめて開発しないのはもったいないと思いますね。需要は十分ある（普通二輪取得人口が多い） ただ買うバイクが無い。単に時代の流れで大型二輪に移行しただけだと思います。
旧車もとんでも値段になってるし旧車乗りはバイクにも興味お持ちの方も多いと思う。 バイクなら無理して買えるぎりぎりの値段でしょう。
書込番号：25076348
0点
こちら北海道ですが、昨年7月に自分もダメ元で注文したらまさかの当たりました。春に納車予定でしたが、まだ迷っているのですが買うの辞めようかと考えていました笑
書込番号：25161068 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞らんまる606さん
ドリーム札幌に黒がある。
書込番号：25374905
0点
コメントありがとうございます。そして情報ありがとうございました。
実はまた別のバイクを買いました。
書込番号：25375108 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
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皆様
いつもお世話になっております。
メーターフードが白化してきたので、塗装もしくは交換を考えていますが、フードが取り外せません。
フロントパネルは外しましたが、メーターフードのツメがフロントのサイドカウルにがっちり嵌め込まれております。
ツメもずらして、とか浮かして外れるサイズではありません。
画像の赤丸部分あたりです。
これはやはりフロント回りすべて外さないとアクセスできないのでしょうか。
JF56の情報が少なく、またフロントパネルを外すまでのものは多くありますが、メーターフードへのアクセスについては見つけられませんでした。
どなたか情報お持ちでしたらよろしくお願いいたします。
6点
ばらしたことないけど、メーターフードとステーなどと固定するネジが隠れてる気がします
無理矢理力業でいかず、質問は正解かと
書込番号：24967103
0点
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程度に寄りますが、スーパープラスチック光沢復活剤みたいなもので黒くできることもあります。
やってたら無視して下さい。
シグナスとスカイウェイブに乗っていますがシグナスは白化が進んでしまいダメでしたが、スカイウェイブはまだ
復活できるレベルなので定期的に塗り込んでます。
シリコンスプレーより耐久性はあり個人的にはおすすめです。
書込番号：24967290
2点
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|---|---|
ご回答ありがとうございます。
愛用の樹脂復活剤的なものは試しましたが今回は全く効果なしでした。
サイドカウルまで外すのは面倒だったので、そのままでペーパー掛け（800→1200→2000→3000）、脱脂、適当に養生しスプレー缶で塗装しました。トヨタのブラック。
境界線が微妙に塗れていませんが、遠目で分からないのでOKとしました。
書込番号：24970311 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞セメントスープさん
十分綺麗ですね。
黒樹脂部分はどうしても油分が抜けてくると白化しますので1、2か月毎にケミカル掛けないと駄目ですね。
シグナスの方はトーチでやりましたがそれでもダメな部分がありカウル交換しようか検討中です。
書込番号：24970325
0点
今晩は、エンジンのボルト絞めすぎて
今、一つ駄目に…焦りました明日は雨なので
急いだら あ〰️ぁやってしまったです…
コメント有り難う御座います
シリコングリスも塗りすぎでしょうか？
ポンポン音が…今もワンチャン遣りましたが
駄目です…
書込番号：24954172 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
エンジン組むのにトルクレンチ持ってないってこと?
ボルトは交換すればいいけど、ケースの方を舐めたらケース交換になって非常に面倒ですよ。
書込番号：24959577
0点
今晩は、アドバイス有り難う御座います
今日 昼間 ナップス名古屋へ
ボルト トルクレンチ 調達してきました (汗)
フォルツァは…年式も有るかもですが…
詰め込みホンダ 心折れかけます
楽しい反面 取り敢えず 大丈夫そうです
又 問い掛けます その際は…宜しくお願い致します。
書込番号：24959612 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
2010年のPCX初期型125ccを、このたび買い替えようと思っています。（新型PCX160にするつもり）
それで買い取りで２ヶ所に見積をとってもらったのですが、どちらも2～4万円程度でした。
10年以上前のモデルだし、こんなものですかね？
左右に転倒した時に擦った跡があります。（雨天で時速10km/hくらいの立ちゴケに近い感じ）
また、後輪ホイールの回転にムラみたいなのもあります。（ベアリング？）
3万キロちょい乗ってて、雨だろうと気にせず走っていたのもあり、使用感もあるので、仕方ないのかな、と思いますが、こんなものなんでしょうか？
どんなものなのか、皆さんのご意見をお聞かせ願いたく思い、投稿しました。
3点
自分の場合2011年モデルのシグナスXですが、下取りに出すと3万円にしかならないと言われました。
下取りではなく、売れるまで店頭に並べるという条件で、11万円で買い手が付きました。
（バイクショップへは手数料として売値の10％）
店舗によっては、そういった売却方法もあります。
書込番号：24949212
4点
こんなものですかと言われても、2社の買い取り価格が全てだと思いますよ。
書込番号：24949214 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
高く売りたい時は個人売買系しかないですね
お店とか買取ならそんなもんです
ワンオーナーなら、きちんと説明して売ればそこそこ値が付くと思いますが
ま、手間はかかりますが
書込番号：24949291
2点
バイクはだいたい、走行距離と傷の入ったパーツの合計額で値段決まる。
書込番号：24949379
2点
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|---|
私は2016年に購入したPCXをホンダドリームで下取りに出し、９月に新型２０２２年カラーを購入しました。
ホンダドリーム本体の下取見積は５万円でしたが、店長が７万円にしてくれました。
走行距離は19,000Km弱で倒したこともなく特にキズはありませんでした。
書込番号：24949497
3点
フリマとかならもっと高く売れますよ。
引取限定とかでも案外売れますし、支払いが確認できたら廃車にして譲渡書を送るだけで後日、購入者が回収に来てくれます。
ただ、状態は詳細に美化せず少し悪目に書いたほうがトラブルになりません。
書込番号：24949601 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
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|---|
みなさん、ありがとうございます。
人気車種ゆえ、少し期待してしまいましたが、そんなものなのですね。
マイロ1999さんのPCX、私のより良さそうなのに、それでも5万とか7万とかなのですね。
下取りでなく売れるまで店頭に並べてもらうという方法、そんな方法もあるのか！？と思いました。
ただ、私のバイクの場合、傷もあるし、その他不具合も多少あり、整備してからでないと売れないんじゃないかと。
修理してから並べてもらうってのも、売れるか分からないのに先に修理代を自分で出さないといけないことになるので、賭けになりそうです。
個人売買、フリマ、ネットオークションみたいなもの？
なるほどです。
でもやっぱり買った人には少なくとも後輪ホイールは整備してもらいたいですね。
それも考えるとあまり高い値は付けられないかなあ。
手間と精神的負担（ノークレームと言ったとしても）、それも考えると、すぐ「それがいい！」とは決断できないです。
そうなると、あと腐れなくバイク屋に下取りしてもらうってのも、選択肢として有りなのかもしれません。
なかなか考えどころです。。。
蛇足ですが、、、
実は今度の週末が新PCXの納車なので、昨日現PCXで近場の観光地に軽くツーリングに行ってきたのでした。
その帰りに購入店とは別の店に見てもらったら、やはりそんな値段だったので、傷だらけとはいえ思い出のあるバイク、軽いショックを受けてここに書き込みをしました。
でも、思い入れがあるといってもそれは私だけの話、買い取りの店の人や、新たに買ってくれる人には関係ないですもんね。。。
書込番号：24950537
1点
＞ym222さん
まあ、お気持ちも解りますし、急ぎでなければゆっくり考えたらと
個人売買にしても、お気持ち含めてそのまま売り文句に書けばいいと思いますよ
ジャンクや部品取り扱いで売っても値はつくでしょう
とりあえず、ヤフオクとかで他の方が出品されてるのとか見てみては？
業者さんも多いので、そこは除いて
書込番号：24950636
1点
>修理してから並べてもらうってのも、売れるか分からないのに先に修理代を自分で出さないといけないことになるので、賭けになりそうです。
なので店売りは一般的には高く買い取れません。
乗り換える→下取りを整備して売りに出す→空き時間でやるのでハマっても諦めるなり臨機応変に対応できる
ということです。
>でもやっぱり買った人には少なくとも後輪ホイールは整備してもらいたいですね。
不具合カ所を明記して売ればいいですね。ホイールベアリングの打ち替えくらい出来るわって人も居るわけで。(歪んでない前提)
>それも考えるとあまり高い値は付けられないかなあ。
出してみればいいのでは?
状況説明で嘘つかなきゃいいわけで。
>その帰りに購入店とは別の店に見てもらったら、やはりそんな値段だったので、傷だらけとはいえ思い出のあるバイク、軽いショックを受けてここに書き込みをしました。
デジャブなんだけど、上に書いたように単純に傷のついたパーツの価格分だけ査定から引かれます。
中古がお得なのは満遍なく減価償却しているからであって、多数新品パーツになるなら、パーツの値段は割高なのでガンガン価値は下がります。
安く済ませたいなら、傷ついたバイクをそのまま乗るのが一番です。
どんなに傷ついていようと、正常に走れるならロスはありますせん。
>でも、思い入れがあるといってもそれは私だけの話、買い取りの店の人や、新たに買ってくれる人には関係ないですもんね。。。
むしろネガですね。
希少車で、思い入れが、経過年数を感じさせないほどの綺麗さにつながっているなら評価されますけど、傷が思い入れですって言われても無茶ですよね。
書込番号：24950885
4点
>ym222さんへ 使用年数が10年だと、その金額でしょうがないかと思います。また、キズ等があると査定で減点対象になるでしょうから。多分何処のお店でも、同じ様な金額だと思います。
書込番号：24953062 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞ym222さん
年式的にはそれくらいだと思います。まずバッテリー保護機能・シガソケが無く、ハロゲンライトです。タイヤも細いモデルで、カウル類もそろそろ塗装が劣化していると思います。スクーターは3万キロ超えると価値はほぼ無いなんて話もあります。正直なところ、乗り潰し前提のUber配達員程度の需要じゃないかなと。彼らはボロボロでも動けば気にしませんから。過去にカウルが半分くらい無いPCXも見かけたことがありますｗ
高く売りたいのであれば個人オークションでしょう。ただし手続きは調べるのも面倒ですし、格安バイクを求める人は質もそれなりです。あーだこーだー文句を付けてくるのは覚悟しておいたほうが良いと思います。
書込番号：24954326
4点
返信ありがとうございます。
お店に売るとやはりそんなものなのですね。
オークションみたいなのの方が高く売れそうだというのは分かりました。
ただ、面倒なのが嫌いなのと、ここにきて仕事が少し忙しくなってきてるので、個人売買ではなくお店に引き取ってもらおうと思います。
今週末が納車なのでそのついでに。
格安バイクを求める人は質もそれなり、というのも気になりますね。
今のPCXはホンダドリームで買ったのですが、その理由のひとつにそれ以前のバイク屋の応対に不満だったというのがあります。
多少値段は高くても、気持ち良く買って、気持ち良く整備・点検してもらいたかったからです。
そんな私が余裕があるときならまだしも、この忙しくなっている時に個人売買をやろうなんて、考えただけで頭が禿げそうです。(笑)
ところでムアディブさんが書かれている「バッテリー保護機能・シガソケが無し・ハロゲンライト・タイヤ細い」ですが、私はタイヤが細いせいか分かりませんが滑りやすいのは不満でしたが、あとは別に気にならなかったですね。充電はモバイルバッテリーでいいし（ナビも）。あ、あとは時計が無いのが不満でした。
まあこの辺は今のPCXでは改善されているし、その分、昔のPCXは見劣りしてしまうんでしょうね。
書込番号：24954683
0点
すみません、ムアディブさんではなくて、「微糖貴族さんが書かれている」でした。
失礼いたしました。
書込番号：24954687
0点
参考になるかわかりませんが、JF28後期2012年の白、走行1.7万キロで、9万でした。
外装は割れとかもあり、お世辞にも綺麗な方ではありませんでした…
一括査定した感じでは、すぐ売ればもう少し高い値段は狙えたのですが、JK05納車まで４ヶ月位かかり、それまで足がなくなるのも困りましたので、結局、新車購入店舗に下取りしてもらいました。
書込番号：24954847 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞ym222さん
原付2種なので手間はそこまでないですよ
高く売りたいならヤフオク
相手選んで譲りたいならジモティー
とか、方法もありますね
欲しい人は、業者さんもいるし、とにかく安いのの人もいます
メンテしない人や自分で直せる人、様々ですね
通勤通学やレジャーに足に目的も様々
バイク屋に売るとしても、車もバイクも中古価格が半端なく高騰してるので、もうちょい寝かせたり、複数数社で見積もりとか
今は中古の在庫は少ないので、引き取ってもらうというか、今は売ってあげるって感じの強気対応でいいと思います（嫌な態度にならない程度に）
書込番号：24954872
1点
yoshikatsu0121さん、京都単車男さん、ありがとうございます。
家に2台おけるスペースはなく、この3連休で新PCXも来るので、時間もないのでバイク王にみてもらってそれで決めようと思いました。
いろいろアドバイスいただいて参考になったのですが、結局そんなことに。
他の人の参考になるかもしれないので結果を書きますと、下取り店が4万、中古車買取販売店が2万、バイク王は5万＋キャンペーンクオカード0.5万で実質5.5万となりました。もちろんバイク王に売却。
バイク王を検索するとあまり評判良くないですが、対応は良かったです。（断るとなると違うのかな？）
5.5万、皆さんからすると「損だ」となるかもしれませんが、まあいいでしょう。
JF28前期2011年、走行3.2万キロ。バイク王の人いわく、キズとかよりも年数と走行距離が一番効いてくるとのことで、yoshikatsu0121さんのものよりいく段か下になってしまうのも仕方ないかと。
それでもここで相談しなければ素直に4万で売却してたと思うので、いくらか高く売れてよかったです。ありがとうございました。
PCX160、少し乗りましたが、操作が全体的に軽いです。新車だからかな？そのうちPCX160のトピの方にレビュー書きたいと思います。
書込番号：24960109 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞ym222さん
確か私の知り合いがJF28前期４万キロ走行で、４万だったみたいなんで、妥当な線かもしれません。
書込番号：24961254 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
先日2018年に購入したPCX（JF81）、走行距離24,500kmが225,000円で買取して貰えました。
次のバイク購入資金にも充当できました。
ご参考までに。
書込番号：24968044 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
一般的には距離よりオイル漏れ、あとは減衰力の低下が実感できた時だと思います。
書込番号：24949484
1点
＞江井島750さん
＞ドケチャックさんの書かれた様に、減衰力の低下が実感できた時
には交換でしょうね。年数は関係ないです
書込番号：24949761
1点
国内他社メーカーの空冷750ccですが、1998年に新車で購入してから7年、走行70000kmぐらいで高速時に振られるようになって、新品の社外品に交換しました。
目視では、特に目立ったオイル漏れは確認できませんでしたが、ショックはかなりくたびれた感じはありました。
書込番号：24949766
1点
シールはゴムだしそんなもんじゃないかと。
書込番号：24953654
0点
私も9月にオイル漏れが見つかり、車検が迫ってたので急遽バイクパーツセンターで安っすい中華製を購入取付、その間に純正品はＯＨに、、のつもりでしたがバイクパーツセンターのが思いの外良かったのでこれで暫くいいかも。
書込番号：24991431
0点
２００５年式に乗って５年になります。
購入前の状況はわかりませんが、いまのところリアやフロントからのオイル漏れなどの不調はないです。
結構調子はいいと思います。
書込番号：25005748
0点
書き込みありがとうございました。
教習車と市販車は、ステップ取り付けの台座金具の形状が異なり、その台座にショート管のステー金具を付ける仕組みなので、市販車用に作られたモリワキショート管が教習車に付けられるかをみなさんに聞いたのです。
書込番号：25666831 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
やはりスイッチの上下関係は、メ-カ-によってまちまちですかね。 フォ-ンの位置が上だと、いざ押す時に親指を上に上げないと、上手く鳴らせないです。 HONDAは、バイクを生産する時に使い勝手を検証していないのですかね。
疑問です
書込番号：24942935 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
バイクのホーンは鳴らさないですね、私は。
だから位置も気にしたことなかったですが、確かに統一はして欲しいですね。
行儀は良くないですが、私はホーンの代わりにエンジン空ぶかしはときどきしちゃいます。
ブオンブオン！って。
だから咄嗟にクラッチ切れないスクーターやDCTには乗れません。σ(^_^;)
書込番号：24942943
0点
ホーン鳴らすのは違反って事になっちゃったんで、もう使わないですよね。
AUX電源として残ってるみたいな感じ。
YAMAHAなんて指が届かないところにホーンボタン移動しちゃいましたから、ホンダはマシな方かと。
書込番号：24943664
2点
えっ？
危険防止のためにやむを得ない場合（必要な場合？）は使うべきでしょう？
でないとホーンの意味が・・・
ホーン鳴らないと車検通りませんよね？(^^ゞ
書込番号：24943920
3点
山道を走っていると、ホーンを鳴らせの標識が時々出てくるので、こうゆう時は慣らさない方が違反でしょう。
山中の1車線しかない道で見通しの悪いカーブではホーンを鳴らして、自車がいることを対向車に知らせる事は事故防止に必要です。
書込番号：24943990
4点
>山道を走っていると、ホーンを鳴らせの標識が時々出てくるので、こうゆう時は慣らさない方が違反でしょう。
義務があるところはレアケースだし、そんなところで警察はってませんからね。
書込番号：24952641
0点
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