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フォーサイトSE

[ミャンマー代表]

フォーサイトSEに乗っています。ラジエーターの水温について、水温計の針が走行中でも真ん中より少し上くらいにあり、信号や渋滞ではレッドには入りませんが、少し下くらいまで上がります。たまに低い所で安定することもあります。バイクショップで聞いたら「フォーサイトはラジエーターの場所が悪いので、夏場はしょうがないんです」との事でしたが、他にフォーサイトに乗っている方はこのように水温は安定していませんか？教えて下さい。

書込番号：4370994

[バウハン]

別にちゃんと走るんなら、いいんじゃないの？

書込番号：4373652

[漁師40]

はじめまして。僕のフォーサイトも同じです。走行中でもかなり針が高い位置にあります。レッドゾーンまで入ることはないのであまり気にしないで乗っています。

書込番号：4374171

[Shion1717]

色々トラブル！？がありましたが…
なんとか…
本当に綺麗で、中古とは思えないほど、美品です。
水温計は、結構あがりますねー…
渋滞時だと…でもレッドゾーンまではいきません。
小回りのできるし…買って良かったと、思っます。

書込番号：15232044

[鬼気合]

　水温計は車種によって表示の癖もあるかもしれません。

　後付の数値で分かる水温計で何度と言う表示で通常より高めの
数値を示しているのであれば気になると思いますが。

　電動ファンも付いてるはずですからオーバーヒートしないで走行
出来てれば問題はないように思います。

　私も車種は違いますが、スカイウェイブ250タイプMの乗っていますが
渋滞はまると水温が上がり気味になりますが、電動ファンが回ってる音も
聞こえますので特に気にはしていません。

　フォーサイトのラジエターの位置が分かりませんが、スカブは写真の位置に付いています。(私のバイクの写真ですが)

書込番号：15232132

[Shion1717]

今のところ何の何の問題もなく走ってます。
この季節でも…少々、水温計が高いので…
多少高めになってるのかな？？？
渋滞とかだと…半分近く上がるけど…
夜間とか…あがらないですね。
フォーサイトの特徴なのでしょうか？？？

書込番号：15244178

[Shion1717]

フォーサイトSEを買ってから…1ヶ月以上経ちます。
走行距離が1753キロの物です。
かなりの極上車なのですが…そっからお金を出して…
カウルの交換やミラーの交換、マフラーのカバーの交換…色を塗ってもらったり…
友達のバイク屋にやってもらったので、安くしてくれましたが…
それでもかなりの出費ですね。
バイク屋の話だと…新古車並らしいです。
細かいキズはわからないけど…ほぼ新品の状態になりました。
まー結果的に…40万を軽く超えたんで…新品のフォーサイトSEかEXが買えますね(^_^;)
ETCを付けたんで凄く便利です。
バイクのETCって高いんですよ。
彼女用のおそろいのフルフェイスを買いました。
あまりにバイクでの移動が多くて…
もうオイル交換と、フィルターの交換です。
プラグは、イリジウムプラグに変えたのでいいですが…。
買ってから約3000キロを走った事になります。
遠いいトコだと…仕事で、岡山の倉敷まで行きました。
後は…長野や大阪ですね。
なので、簡単に3000キロいっちゃいました。
今のトコ…壊れたトコや不具合はないです。
一人乗りだと…結構な上りでも100キロ近く出ます。
少しくらいの上りなら120キロくらい出ます。
平地で…かなりひっぱって135キロですね。
下りだと140キロ以上出ます。
120キロ以上出すと…エンジンが唸りますね。
二人乗りは、彼女しか乗せた事がないんでわからないけど…
あんまし一人乗りと、変わりません。
燃費は、遠出だと…40km/L(60km/h)くらいですね。
街乗りだと30km/L(40km/h)くらいに下がります。
ぶっ飛ばすと…20km/L(120km/h)くらいです。
3000キロ乗った感想ですが…60キロ〜80キロくらいが、燃費がいいですね。
逆に40キロ以下だと…燃費が下がります。
120キロ以上だすと、もちろん悪くなります(笑)
2003年モデルのですが…今のバイクに負けないエコ車だと思います。
フォルツァ、スカイウェイブ、マジェスティに比べると…地味ですが…
そんなトコも含めて好きです。
いい愛車に巡りあいました。
他のビッグスクーターより…若干軽いのと…規制が甘い時なんで、
マジェスティーより速いです。
その辺は個別差があるんでわかりませんが…。
しかし前のアドレスV125を、久しぶりに乗りましたが…
全然フォーサイトSEのが速いですね。
「あれ？こんな遅かったっけ？」って思いましたもん…。
バイク屋が言う通り…ピンクナンバー(原付二種)は、
敵じゃないですね…たまにシグナスとかマジェスティ125が、挑んでくるのですが、
余裕です！！
ビッグスクーターで、すり抜けしやすくて…実用性が高いバイク…
こんなバイク…他には無いと思います。
今のビッグスクーターって、見た目重視やいらないオプションとか…
とりあえず…最高の相棒をみつけました☆

書込番号：15392804

トゥデイ新車購入時の盗難保険

[ひろっち♪]

はじめまして。

このたびトゥデイの新車を購入しようと思うのですが、
みなさんは盗難保険はどのようにされていますか？

私は近所の最安ショップで買う予定なのですが、どうも盗難保険は別途
（安いので当たり前かも）かかるとのことでした。
以前の原付は中古だったので盗難保険の必要性は感じなかったのですが
今回は新車ということもあり悩んでいます。

必要性の有無、おおよその平均金額など参考となります金額をお教えいただけませんでしょうか？
よろしくお願いいたします。

書込番号：4370654

[Blackbird.]

Todayとか4スト50ccの10万円を切る価格で、しかもその4スト50cc中でも馬力が低いtodayを盗む人はそうはいないかと思いますよ。
高校生がイタズラ半分に盗むとしても、このデザインでしかも4ｽﾄ50cc.馬力がないし、同じ盗むのであれば2ｽﾄ50ccのZXやZZを盗るでしょう。
プロの窃盗犯からしても10万円を切るバイクを盗んだところで、ほとんど利益がない、だったら大型二輪の100万円以上するバイクを盗むでしょう。
バイクの盗難件数もメーカーの盗難対策やユーザーの盗難対策、若者のバイク離れなどがあり最近ではかなり減ってきてます。

Todayにはシャターキーも始めから付いてますし、その他にU字ロック等をしていれば、まず盗まれないのでは？

私は4ｽﾄDioを乗っていますが、盗難保険を入らずその代わりに任意保険のクラスを上げています。
ロック対策はハンドルロック、キーシャター＋U字ロック＋ワイヤーロックで万全です。
しかしお金に余裕があるのであれば有ってもいいでしょうけどね。
ちなみに盗難保険はバイクを買うところで入れます。詳しくはショップの店員に聞いてみてください。

書込番号：4371121

[ひろっち♪]

Blackbird.さん こんばんは

なるほど〜

かれこれ１０年前はバンディッド２５０とかを乗ってたのでその感覚でどうしても
考えてしまいますが、トゥデイのようなデザイン・価格では確かに
被害にはあいにくそうですね・・・

ショップに値段を聞いてみます。

書込番号：4374260

クラッチすべり

[さるえもん]

最近発進時にクラッチがすべってスゴイ音がします。
ショップに持って行くと「よくあるんです」って？
ちなみにそこの試乗車も同じ状態でした。
新しいフォルツァには多い症状らしいですが、
このまま乗ってても平気なんすかね？
ショップの人間は「平気です」って言ってましたが、
本当か〜！？

書込番号：4368867

[でゅらむせもりな]

発進時の「ガガガ！」って言う振動ですね。
私も一時期悩みましたが，販売店に見てもらっても普通と言われました。
色々ネットで探してみると，かなりこの症状が現れているようですが，私はもう少し様子を見てみることにしています。

ただ気にし過ぎてガガガって言う半クラ状態を続けていると悪化するようですよ。

書込番号：4372185

[さるえもん]

ショップでクラッチ交換を無料でしてくれます。
今、部品待ちなんですが、ショップの人は「クラッチ交換しても、音が少し小さくなるくらいで、もしかしたら同じかもしれない」と言ってました。
でもクラッチが新品になるならいいやと思って交換することにしたんですが、これってリコールのレベルじゃないのかな？よくわかんないけど。

書込番号：4372919

[でゅらむせもりな]

まだ500キロぐらいですが，当初からそうでしたのでこんなもんかと諦めておりますわ。
直ったら教えてくださいね。

書込番号：4374830

[さるえもん]

昨日クラッチ交換してもらいました。
まだ100kmほどしか走ってないですが、
今のところ例の「ガガガ」音は出ないです。
まだなんとも言えないですが、また何かあれば
報告しますね。

書込番号：4383689

[やまけん.com]

こんにちは自分はクラッチすべりですでに四回くらいかえてます！やはりすべることによって加速はおちました。またなかの部分がやけて鉄のいろがかわってしまってからというものかえてもかえても音がしてなかなかなおらなかったのですがｻｲｷﾝになってちゃんとくっついたみたいですべらなくなりましたよ。自分の意見ですがリコールがないのはおかしいと思います・

書込番号：4399850

価格の差を考えて購入したいのですが・・・

[リーズスター]

はじめて書き込みます。（前々から皆さんのコメントを参考してます）
フォルツァＺの新車か、フォルツァの旧型中古で悩んでいます。
中古の方は状態も良く、走行距離も2500キロくらいです。

前者は込みで５８万、後者は込みで４３万くらいです。
１５万円の差があるのですが、みなさんはどう思いますか。
状況により判断も変わり、お答えづらいかもしれませんが、
どうかアドバイスを宜しくお願いします。

６０万まではぎりぎり出せるのですが、４３万の安さに惹かれてます。
初めてのバイクになるのですが、長く付き合っていくつもりです。
二人乗りをよくすることになるので、Ｓモードは重宝するのかなとか
以前の書き込みを参考にして悩んでいる状況です。

結局は自分の財布のゆとりで決まると思うのですが、
出来る限り色々な意見を参考にしたくて書き込みました。

書込番号：4368863

[光影]

本当に悩みますよね〜
どっちにしても、決して安い買い物ではありませんから・・・

といいながら、私は約2ヶ月前に、中古のスカイウェーブ400を購入しました。
去年、新型のフォルツァが出たときから、ホンダのページでスペックを見たり、壁紙やスクリーンセーバーをダウンロードして眺めていたにもかかわらず。。。

買った理由は、店員さんに400のパワーは250とは別物ですよ。と言われたことと、盗難にあった場合がついらいからと思いそうしたのですが、完璧に選択を間違っていたようです。（私の場合は）

フォルツァに対する思いがそれからもつのり、遊びにいった先で見かけると、しばらく見入ってしまったりでした。

で、先週の土曜日に赤い男爵へ行き、試乗車に乗ってみました。
確かに、店員さんの言われる通り、パワーはまるで大人と子供、それでも私は余る魅力があると感じて、フォルツァを注文しました。

結局、下取り云々で、15万円ぐらいの損失ですが、買い替えをすることに。。。（たった2ヶ月なのに）

リーズスターさんの要求を満たしているのはどっちなのか、良く考えて購入を決めてくださいね。

長くなりましたが、参考になればと思い書き込みさせていただきました。

書込番号：4368990

[リーズスター]

返信ありがとうございます。貴重なお話し、ありがとうございます。
やはり、本当に自分の欲望（？）を満たす方のがいいですよね。

本日、中古の方を見てきました。普通に綺麗なものでした。
けれど、一番欲しい「Ｚ」との１５万の差をどう判断していいものか。

もう１つ質問があります。その状態の良い中古と新車とでは、
一般的にどれくらい「持ち」が違ってくるのでしょうか。

例えば新車の方が２年長持ちするというのなら、
中古との金額の差は少ないと感じます。

とは言っても、そんなことは分からないものですよね。
どういう選択をしたらいいのか。悩んでしまいます。

書込番号：4374092

[シールド]

どうなんでしょうかね。
どれくらい長く乗れるかは実際わからないですね。
ある意味運もあると思いますから。
購入に関しては新車しか買わない人、中古を買う人それぞれいてるので意見は分かれるでしょうね。
自分は新車を買うほうなので買えるだけの資金があるなら新車を買いますけど。
リーズスター　さんがバイクを購入するときは妥協をして買わないことですね。後で後悔しない為にも。

書込番号：4375471

[光影]

きっと悩み過ぎて、頭の中で整理がつかない状態では？？？

そこまではいかなくても、悩む気持ちはとても良くわかりますが、シールドさんがおっしゃるように、後悔のないよう選択されることを祈ってます。

どっちも一長一短ありますから。

書込番号：4376165

[ジーファンデル]

値段の差以上に性能の差がありますよ！！
旧フォルツァに二台（一台目は事故で破損）乗りましたがフレームやエンジンなどの設計思想は新しい物とは思えませんでしたよ。高速ではヨレヨレで二人乗りは進められませんし、ブレーキもパッドを何種類か変えましたがいまいちでした。
それに旧型が４３万は高くないですか？
距離が少なくて綺麗とはいえ旧型はそんなに人気がありませんよ。
フォルツァの場合新旧とでは雲泥の差ほど人気の差があるとショップの方が言ってましたし、旧型フォルは対マジェスティーでことごとくやられましたから新型はかなり良く作ってきてますよ。
それと、売るときや下取りも旧型だとかなり安いです！！
新型は評判もいいし、性能的にもかなり改善されフレームなどもかなり良くなっているようです。
性能差に加え将来の下取り価格も考えると私ならば迷わず新型です。
それと、中古車が長持ちするかと言うことですが・・・
前オーナがどんな方か解れば一番良いのですがそれが解らなければ何とも言えませんよね・・調子が悪くて手放したのか、新型が欲しくて買い換えたのか、どんな理由か解ればね・・・良いのですが。
私はバイクの中古車ではあまり成功した方ではありませんので・・・。
片寄った意見かも知れませんが、参考までに。
でも、旧型中古が４３万は高すぎ！！
中古車がもっと安くての比較ならば解りますが、旧型を二台乗り継いだ私に言わせれば「え〜っ！！」って値段でビックリしてます。

書込番号：4376209

[さるえもん]

どれくらい乗るつもりかにもよると思いますが、
最終的には見た目で気にいった方だと思いますよ。
ただ私は新型のＺに乗ってますが、先日友人の旧型と乗り比べたところ、
ジーファンデルさんの言うとおりまったくの別物と感じました。
感じ方に個人差もあると思いますが、動力性能にもかなりの差があるように感じました。他社メーカーとの比較なら別ですが、同じメーカーの新旧では、新型より旧型の方が良いというのは好き嫌い以外ではありえないでしょう。個人的な意見ですので、ご参考までに。

書込番号：4376659

[とおちゃんまる]

■2004年春。
なじみの単車屋さんの在庫の旧型FORZAが、
新車で39万円でした。（ようは、売れ残り。。。）

■安いのでいいなぁ〜と、話をしたところ、
新型でますよ。とのこと。（しかも、EFIと変速付！）

■結局、秋まで乗換えをがまんして、
2004年10月に新型FORZA（Z）を約60万円で購入しました。

●とおちゃんまる的には、
20万円の差を考慮しても、新型FORZA。　が正解でした♪

書込番号：4378967

[リーズスター]

新車を購入することにします。

みなさん、たくさんのアドバイス、誠にありがとうございます。
今率直に感じていることは、相談（書き込み）をしてよかったということ。
自分、もしくは周りの友人だけでは得られない情報をたくさん仕入れることができ、
先のことを前以上にきちんと見据えて選択ができそうです。

自賠責込みの４３万円の中古はお徳だと考えていたのですが、
新車と比較してしまうと決してそうではないと。
後悔しない選択をしようとよく考えた結果、新車を買いたいと思います。

中古でいずれ失敗したなぁと思うのと、新車（本当に気に入ったモデル）で
快適に乗っている姿を想像するのでは、
私にとっては（も）１５万円以上に価値のあることのように思うのです。
将来のこと、設計のことを改めて考えることができました。

重ねてですが、みなさんの意見がとてもとても参考になりました。
感謝しております。また何かありましたら、よろしくおねがいします。

書込番号：4380389

[ブセナテラス]

私は、旧型フォルツァに約２年乗っています。購入は新車で４８万円でした。店頭価格から１０万円引いて貰いましたが、買うまでに１年近く迷いました。
ショップでは当初ススキのスカイウェーブを勧められ、かなりの値引きもして頂いたのですが、初志一貫を貫いて第一印象の良かったフォルツァにしたのです。当初はそれだけで満足だったのですが、毎日の通勤５０�qを走るうちに
○コーナーのフレーム合成が弱い○ブレーキの利きが甘い○最高速が１２０�qまでしかでない。シート下の荷物スペースが狭い○燃費が悪い／２４Ｌ
と次第に不満がつのり、９０００�qを走ったところでリアタイヤの摩耗限界
が来るに及んで、買い換えを考えるようになりました。当初ニューフォルツァも考えたのですが、６０万以上しますし、迷っていたところ、Ｇマジェスタの今年６月おろしの中古車があり、追金189000円でＯＫとの言葉に誘われて決めてしまいました。黒1000�qです。
新型フォルツァのような軽快さは無いのですがＤＯＨＣの加速の良さと大型の荷物スペース、剛性のある走行安定性に満足しています。今の新型に比べると旧型フォルツァのノリ味の薄さは比べようもありません。いろいろ店をまわって出会いを探しながら追及するのも楽しいですよ。いままで９００ドカ他、ビックバイクも乗りこなしてきましたが、２５０スクーターも馬鹿に出来ないと最近は通勤を楽しんでいる毎日です。

書込番号：4390129

エイプ100のセッティングについて教えてください。

[drape]

はじめまして、念願のエイプ100を新車で買い慣らしを終えました。
そろそろ絞りインシュレーターを外したいのですが、ノーマルマフラー、ノーマルキャブ＆エアクリではどのようなセッティングが推奨されますか？
ﾊﾞｲｸ店やパーツショップに聞いても答えがばらばらでセッティングいるとか要らないとか言われます。どなたかお教えください、よろしくお願いします。

書込番号：4367755

[ドクトルＧ]

セッティングが要るか要らないか やってみなけりゃ解りません
セッティングもどうするかは そのバイクによって違いますし 乗りての好みですからわかりません 取り合えず「やってみる」しかないです

書込番号：4367972

[digital c]

セッティングはdrapeさんの好みによりますので推奨はdrapeさんが探りながら決めるしかないですね。
私的にはマフラー、キャブ等は変えたいところですが・・・スプロケも・・・
足回りも変えれば一番良いのですがね。ディスクとまでいかなくても強化シューにするとか・・・

書込番号：4368056

[drape]

ドクトルＧさんdigital cさん、返信ありがとうございます。
やはり全く同じﾊﾞｲｸでも個体差ってあるのですね。
とりあえず今度インシュレーター外してプラグの焼けを見てみます。
ちなみにインシュ外しやってメインジェットの番手を上げないで
全開走行するとガスが薄くて焼きつくというのを聞きましたが
本当ですか？とても気になります・・・。

書込番号：4369985

[PALL MALL]

ご購入おめでとうございます。

ご心配されていることですが以前インシュ外しのみで乗ってましたけど
そのような現象は見られませんでした。私の場合ですが・・・
やはりご自分で検証されることですね。
それよりもインシュレーターを外すとその厚み分が足らなくなって
キャブとエアクリの間にある黒いパイプ？に負荷がかかってしまいます。
どれくらいの期間かは忘れましたけど結局それが裂けてしまってました。
ですのでノーマルのインシュレーターをヤスリで
ゴシゴシ削るか
http://www.cf-posh.com/ape/new/new.html
にあるパワーアップブースターってのをつけてたほうがいいですよ。

書込番号：4387468

[drape]

PALL MALLさんアドバイスありがとうございます。
ポッシュのパワーブースター買いました。
換える前にプラグをチェックして様子を見てみます。

書込番号：4387825

バイク、初心者です。

[どでん]

こんにちは。
お伺いしたい事があります。
自分はバイク初心者です。
又、バイクに対する知識は殆ど無に等しいです。

今度買うバイクが自分にとって初めてのバイクになります。
俗にいうビッグスクーターという物に乗りたいと思っています。
カタログなどを見て、自分的にはこのフォルツァが良いかな、と思っています。
しかし、バイク初心者で一台目という自分に乗りこなせるのか不安です。
初心者でも乗りこなす事はできますか？
仮に乗りこなせるとした場合、ZにABS機能付きのモデルがありますが、
そのABSという機能はあった方が良いのでしょうか？
又、どういう時にその機能の便利さを体験できるのでしょうか？
ご教授下さいます様、お願い申し上げます。

このバイク（フォルツァ）以外で、初心者の私にオススメなバイクがありましたら、
そちらも教えて下さい。
自分としては250ccのバイクが良いと思っています。
宜しくお願い申し上げます。

書込番号：4366707

[すすー]

初心者だからといって、むやみに構えて考える必要はないと思いますよ。特にビッグスクーターって乗りやすさ（＆使いやすさ）に特化したようなバイクでしょうし。
教習車とはポジションからして違いますが、すぐ慣れると思いますよ。最初からベテランと同じようには乗れないでしょうけど、それはそれです。乗りながら覚えていくもんじゃないでしょうか！？

ちなみにABSは便利なものじゃなくて安全装置です。「思いっきりブレーキを掛けてもタイヤがロックしない」というものですが、体感できるのは・・・事故寸前もしくは事故に遭ったときですね。体感しない方がよいです。(^^;

書込番号：4366934

[マッコイ兄さん]

>このバイク（フォルツァ）以外で、初心者の私にオススメなバイクがありましたら、そちらも教えて下さい。

私も初心者ですけど、
ＦＯＲＺＡを購入する前には、マジェスティも検討しましたね。
あれもいいバイクらしいですけど、Ｓマチックに惹かれました＾ー＾

250CCならフォルツァかマジェかフォーサイトじゃないですか？
実際街中走っているので見かけるのって↑が多いんで・・・
みんなと一緒のが嫌だったら、オプションで差をつければいい訳ですから＾＾

書込番号：4367035

[ドクトルＧ]

教習車より初心者向きのバイクと言っても良いくらい 簡単なバイクがスクーターです
カブの時代をスクーターに変えたのは おばはんでも簡単に乗れたからですからね

スカイウエーブもありますね 私からしたらどれも同じ 後はあなたの好み利用便利の違いだけでしょう

書込番号：4367977

[どでん]

沢山のアドバイス、ありがとうございます。
もう一点伺いたいのですが、XもZもAT車なのでしょうか？

書込番号：4368953

[マッコイ兄さん]

XもZもAT車です。
XとZの違いは、電子制御のギアチェンジができるかどうかですね。
(Sマチックというやつですね。Zについてます)

ATなのにギアチェンジを行えるのが気に入って、
購入を決めました…

書込番号：4369268

[どでん]

ありがとうございます。
自分はAT限定の免許をとりました。
とするとZではなく、Xでも十分なのでしょうか？
それともやはり、10万上乗せして、
ABSの機能を搭載しているモデルを購入した方が良いのでしょうか？

書込番号：4370626

[どでん]

度々ごめんなさい。
ギアチェンジをして走るメリットって何ですか？

書込番号：4370753

[エドモンドびん]

私はZ−ABSを乗っています!ABSを聞かせた事は2度ほどあります!やはり､急ブレーキを掛けてもタイヤがロックしないのは安心しますね。車でもABSが標準装備になっていますよね､滑り易い路面などで威力を発揮します。そのバイク版ですよ!
　ギヤチェンジですが､ほぼ街乗りではマニュアルモードは使いません。SモードとDもーどを使い分けています!Sモードは積極的に加速が欲しい時に!Dモードは通常走行時に!マニュアルモードは下り坂のエンジンブレーキ時や高速時に使います!Dモードに比べて５００回転ほど低いですよ。
　２５０ｃｃﾋﾞｯｸｽｸｰﾀｰの中でもフォルツアは特化していますよ！装備面と機能面で他の機種とは違います!迷いましたが買って良かったです!満足しています!

書込番号：4371267