ホンダすべて クチコミ掲示板

どうですか？

はじめまして。約１０年ぶりにバイクに戻ったRUNRUNライダーと申します。当方現在の愛車は'９１のNC30です。中古で買い、とても気に入って乗っております。程度は悪くないのですが何しろ古いので、いずれ乗り替える時期がくると思われます。現在はV4のエンジンに惚れていますが、新車ではVFR800だとツアラー。当方はどちらかというとSS系が好みであります。選択肢としては600か1000のRRとVTRを考えていますが、エンジンフィールはどちらがＶ４に近いでしょうか。両方乗ったことがある方、教えてください。よろしくお願いします。

書込番号：3524448

６００ＲＲにはのったことないですが、１０００ＲＲとＶＴＲはのったことあります。
Ｖ型好きなら迷わずＶＴＲではないでしょうか。
はっきりいってＲＲはＶ型とはまったくフィーリングが違います。
ＲＲはＳＳらしいなりですが、まるで車のような感じです。よくいうのが、'電気モーターのような'感じです。Ｖ型特有のドリュドリュ、ボリュボリュ感は皆無です。私もＶ型好きなのでエンジンはＶで形はＲＲでだしてくれないかなあ、と思っています。つまりＲＣＶということになりますが。もしくは新車ではありませんがＲＣ３０かＲＣ４５もいいなあと思います。新車ではＶ型はいまはむつかしいですねぇ。
ＶＦＲ８００はツアラー然としていますし、スクーター顔になってしまいました。
並列四気筒はＶ型の音はまったくありませんので同じ四気筒といってもＶツインのがはるかにＶ４に近いとおもいますよ。実は最近１０００ＲＲに乗り換えましたが、ＶＴＲのエンジンフィールに未練たらたらです。

書込番号：3538240

赤いイルカさん、ありがとうございます。やはりそうですよね、Ｖ型好きにはＶＴＲですよね。って言ってもしばらくは（というか壊れるまで）今のＮＣ３０を大事に乗ろうと思っています。これでもまだまだ全然ポテンシャル余している状態ですし。あぁ、それにしても、もうホンダはＶ４のスポーツやレプリカ路線は出さないんでしょうね。出せば少なくとも私たちのような購買層はいるのに。残念ですね。

書込番号：3550716

SS系がお好みでしたら、VTR（FireStorm）ではなく、
VTR−SP2（RC51）はいかがですか？
V4ではないですが、V2もいいですよー。
SP2のエンジンフィールは、カムギアのV2だけあってなんとも不思議な味です。くせが強いエンジンフィールをお好みでしたらSP2、快感的な吹けあがりが欲しいならRRってところじゃないでしょうか。
ちなみに、SP2のリアカウル内の積載量はRRやVFR800を凌駕します。
さすがにパニアケースは無いですが。

書込番号：3556616

SC46海苔さん、ありがとうございます。そうですね、ＳＰ�U、いいですね。実は気になっていました。スタイルも結構好みでして。1000Fとエンジンが違うのですね、初めて知りました。てっきり同じものかと。　　　しかし、この板はみなさん親切でいいですね。見ているだけのひとも多いと思いますが、みんなでたくさん書き込んで盛り上げましょう。

書込番号：3587260

[たかやんまん]

ども！私は以前ＲＣ５１の不思議な雰囲気に興味を抱き購入しました！初めて乗ったＶツイン、４気筒のスムースな感覚とは違い独特なツインの感触！マフラーもちょいにぎやかなモノに替えてみましたのでまたたまらないサウンド！！近所迷惑ですが走っている時は最高の走りと音、体に伝わるツインの振動。訳あって一度手放す事になりましたが、１年後にまた同じマシンを買ってしまいました！とにかく僕は大好きなマシンです！
ちなみにマシンの性能なんか引き出せない程のポテンシャルを持ってますよ！！

書込番号：5160551

どなたかくわしい方おしえてくださいm(_ _)m

フォルツァＸかＺを購入しようと思っています。ここのかきこみではフォルツァＺをお勧めしてるみたいですが、なぜでしょう？Ｘはどこがダメなんですか？変速の違いだけじゃないんですか？バカな質問であったらすいません。おしえてくださいお願いします。

書込番号：3521305

変速だけですね。性能的な違いは他にありません。あくまでＡＴなんだから、という考えならＸのほうが安くてオススメ。

書込番号：3523492

＞変速だけですね。性能的な違いは他にありません。

ん〜　変速の違いが大きいと思うヨ。ご近所乗り回すだけならＸで十分だけど、ツーリングなんかで高速や坂の多い峠なんかでは結構良い感じです。（まだ1ヶ月しか乗ってないけど）
まぁ、あとは好みの問題・・・だと思います。

書込番号：3524958

[cantoku]

Ｚの所有歴４日目のcantokuです。
明日、友達とツーリングに出てきますので、
変速の効果を体感してきたいと思います。

僕がＺにした理由は、変速を「おもしろい」
と思ったからで、変速に興味のない人は
Ｘにした方が３万安いし、賢明だと思います。

けど僕には、ＸにはないＺだけの新機能が
付いているという優越感みたいなものもありますね…。

書込番号：3525647

訂正します、ＺとＸの性能の違いはは変速と燃費です。
Ｘ：４１�q／�g
Ｚ：４３�q／�g
(６０�q／ｈ定地走行値)
あと細かく言えば、乾燥重量
Ｘ：１７１�s
Ｚ：１７４�s
と、本体のサイズ(全幅のみ)
Ｘ：７６０�o
Ｚ：７５５�o
です。

書込番号：3527223

桶INさん、cantokuさん、サリーのカブさん、親切な回答ありがとうございますm(_ _)m
もうひとつ、Ｚでも変速なしでＸのようにＡＴで走りますよね？
すいません無知で(-_-;)

書込番号：3535032

[cantoku]

Ｘに変速のオプションが付いたものがＺみたいな事ですから
もちろんＺも通常はＡＴですよ。＼(^o^)／

で、その変速機能ですが、走り屋ではない僕にとっては
あまり使わないかもって感じです。
ＡＴであまりにも楽で快適に走るので充分に気持ちいいです。
でも時には変速が恋しくなると思うので、その時にはって感じです。

書込番号：3543310

回答、ありがとうございます(^-^)

たびたびすいません、あとひとつ聞きたいことができましたのでよろしければおしえてくださいm(_ _)m
Ｚのギアチェンジの仕方（手足でどのような操作をするのか）をおしえてください。自分はまだ単車の教習車しか乗ったことがないのでわかりません(-_-;)

書込番号：3544850

[cantoku]

Ｚのギアチェンジの仕方は、至って簡単。
クラッチがないので、手元のスイッチで切り替えていくだけです。
（確かに何だか物足りない感じもします）

ちなみにオフィシャルサイトです。
http://www.honda.co.jp/FORZA/

書込番号：3548239

いままさに・・・。

今まさにＺが欲しい病になってます。今まで、ＮＳＲ250→ＴＷ→アドレス110に乗ってきました・・・。
以前はマジェスティーもいいかなぁ〜と思った時も有りましたが、今，カナリＺが欲しいです。乗換えを考えてます！！
皆さんは、バイク屋さんなどで値引きなどしてもらっているのでしょうか？

書込番号：3517462

はじめまして
先日愛車のアドレス１１０を下取りに出してフォルツァＺ買いました。
こみこみ６０です。
アドレスは好きだったのですが「乗ってても値が下がるだけだよっ」って
店の人に言われて・・・前から欲しかったので。
現在納車待ちです。

書込番号：3529410

燃費について

車しか乗った事がないのですが最近ビックスクーターに興味があります。燃費てどれくらいなんですか？

書込番号：3497568

[cantoku]

43.0km/L
（60km/h定地走行テスト値）
とされていますので、
実際に街乗りしていると、
25km/L前後ぐらいだと思います。

これはForza-Zの納車を３日後に控えた
スクーター初乗りの僕の予想ですので、
実際に乗っていらっしゃる人、実際の
ところを僕にも教えて下さい。m(._.)m

書込番号：3500716

早速返信ありがとうございます。実際乗ってらっしゃる方のご意見もお待ちしています

書込番号：3501721

１０月３０日納車されたＺに乗ってる親父です。
通勤のみの使用で２５キロぐらいかなー
グリップヒーターつけました。
ライポシもゆったりで四輪車の様で快適です。
おすすめですよ！

書込番号：3502727

10月23日納車で、
1000kmの慣らし運転を終えたところです。

現在の平均燃費は、30km/litです。

乗り方にもよりますが、
22〜26km/litぐらいが、
妥当なせんではないでしょうか。

書込番号：3504354

納期の件

今度購入を予定していますが、納期遅れでいつになるか・・・そのあたりの情報持っておられる方いらっしゃいますか？

書込番号：3496089

在庫が有れば１週間〜２週間。
無ければ３週間〜１月強と、バイク屋のおっちゃんが言ってました。

私の場合、カラーオーダープランで
大型連休時期に発注した為、６週間程かかりました。

最悪１月半位だそうで、見事最悪ケースになってしまいました。

書込番号：3529698

ありがとうございます。
じつは先日お客様センター、他の販売店等調べました。
新潟震災の影響でカラーオーダー品は１１月４日に発注しているにもかかわらずいまだに納期未定だそうです。（契約当初はいまくらいには納車される予定でした。)
見通しも立たずだそうです。
スタンダード品は即納なのに・・・。
本日キャンセルしてきました。（メーカーからの説明も無いままずっと待たされるようなので・・・）
ずっとホンダ派でしたが、ちょっと今回の件で考えようと思っています。

書込番号：3538255

[Ｙ／Ｎ]

今回の件は別にホンダに罪はないでしょう。他のメーカーにしたところで
同じ状況になれば同じ結果になるでしょうし。

　納期云々の件ですが、少し前に新潟にある部品メーカーの工場が潰れてしまった
（ラインが止まったとか言うレベルではない）と「ＴＶや新聞のニュースで」
言っていましたよ。それを受けてメーカーからも「関連製品の生産は当分不可能」
との発表がありましたし。別にメーカーから「説明がない」のではなく「説明
しようがない」のでしょう。実際バイク関係に限らずあまりの被害に再建を諦めた
工場も少なからずあるようですし、ホンダの取引先の工場が再建可能なのかそうで
ないのかすら目処がたっていないのでは。スタンダード品はたまたまパーツ／
製品のストックがあったのか生産工場が別のところにあったのでしょう。
# 部品１つ１つにも品質保証が必要なので、取引先を変えるというのは大変な
# ことなのです。

書込番号：3538377

いまさらですが、ホンダのホームページには　”現時点では、11月9日（火）より　部品供給に目処をつけ通常生産に復旧する計画ですが、変化が生じた場合にはその都度ご報告する予定です。”とありました。その後ご報告はありません。まぁメーカー側にもいろいろあるのでしょうが上記をそのまま信用すれば、２,３日の遅れのまま状況は変わってないということでしょ。それが販売店からは”納期はわかりません”と言われるので？？？となってしましました。

書込番号：3542445

それってホンダのサプライヤー、日本精機じゃないの？

書込番号：3565096

収納スペースって・・・

収納スペースってどこにあるんですか？また、どれくらいの大きさなんでしょうか？誰か教えてください。。。

書込番号：3495851

[RED WING]

シートの下にありますよ。かなり重宝します。私はワイヤー錠やレインウェアー、車検証なんかを入れています（詳細はホンダのホームページで）。日帰りツーリング程度の荷物ならほとんどはいるんじゃないかと思います。収納スペースはスクーターと比較される（するのが間違い？）一番のポイントですもんね。
http://www.honda.co.jp/CB1300SF/eq/index.html

書込番号：3500048