このページのスレッド一覧(全7172スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 2005年11月24日 11:19 | |
| 1 | 2 | 2005年11月23日 14:27 | |
| 0 | 5 | 2005年11月23日 01:07 | |
| 1 | 2 | 2005年11月22日 03:34 | |
| 0 | 3 | 2005年11月18日 20:55 | |
| 1 | 3 | 2005年11月18日 08:15 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
フロントマスクを変えようと思っているのですが、純正のフロントマスクの外し方がわかりません。
ネジ2本とツメでとまっているんだと思うんですが・・・。
誰か知っている方がいたら教えてください。
よろしくお願いします。
0点
下にも出ていますが「フォルツァであそぼ」をのぞくと良いかと思います。画像ありでとても参考になると思いますよ。
書込番号:4602844
1点
すみません「フォルツァで遊ぼう」でした。私はフォルツァユーザーではないのですが、参考になることが多くていつも見てます。
書込番号:4602851
0点
免許をとりV-ツインマグナを買いました。
サドルバッグはデグナーを奮発して買いました。
さて、質問なのですが、今ちょこっとリッチにハイオクを入れています。
ならし中だしまだ300キロしか走っていませんが、このバイクにハイオクはいれないほうが良いのですか?
先日スタンドの方にバイクにハイオクはエンジ傷めるよといわれました
みなさんはハイオクは入れませんか?
よろしくお願いします
0点
ハイオクは高負荷又は高圧縮比のエンジンでノッキングを起こさないようにする為の燃料です。このバイクの事は良く分かりませんが加給装置がついているバイクもそう有るわけではないのでハイオクを入れる必要は無いと思います。洗浄効果をうたっているものもあるので(本当に効果があるかは、分かりませんが)それを目当てに入れる分にはいいかも知れません。レギュラー仕様のエンジンにハイオクを入れても壊れることは有りません。ハイオクを入れたからと言って爆発力が大きくなる訳ではないからです。
書込番号:4591133
1点
そうでしたか・・・なるほど!
心配で色々なサイトで調べていました。レギュラー仕様ではやはり効果は期待するほどではないが、壊れることもないとのようですね。
情報ありがとうございざした。
書込番号:4600524
0点
フォルツァABSがいよいよ納車近いのですが、最初にパーツを色々付けました。入金はまだなのですがよくよく色んな店を検索していましたら、購入予定の店より安く購入できるところがあり、悔やんでいます。お店の方にも迷惑かかりますし、いまさらキャンセルは難しいですよねっ?ちなみに新型が来年発売されることにも最近きずき、微妙な気持ちです。早くは欲しいのですが・・
0点
R1000さん、ありがとうございます・・そうですよねっ!
勇気を出し低姿勢できいてみます。
書込番号:4584134
0点
本体価格(税込) 556,500円 乗り出し価格¥589,170というお店を発見しました。随分安いですけど、アフターは大丈夫でしょうか?
書込番号:4588781
0点
みらいくんさん
お店によっても違いますしね・・・
私の場合、もう少し安く変えましたが、
購入までは問題だらけでした。
でも、アフターには満足してます。
店によると思いますよ
書込番号:4589771
0点
いつも使っている、バイク屋さんに、聞いてみたところ
新型の発売は、来年の4月になるそうです。
旧型の初期型に乗っていますが、4万キロを超えたので
そろそろ買い換えようかと思っています。
書込番号:4599436
0点
バイク(本体) > ホンダ > CB1300 スーパーフォア
新車購入時に、ついでにフルパワーにしてもらおうかと考えています。
しかしバイクにあまり詳しくないので、フルパワーになると、どうなるのかがあまり詳しく分かりません。
友人からの勧めでフルパワー化を考えていますが、どういう部品を変えるのか?費用は幾ら位かかるのか?馬力はどの位上がるのか?など、どなたかフルパワーにしている方がいましたら教えて下さい。
宜しくお願い致します。
0点
逆輸入車買ったほうが安くない?
もしくは国内仕様が乗りこなせるようになってからで良いんじゃないかな?質問の仕方からいって、乗りこなせる人のようにはおもえませんが、、、、(失礼ですが)
クルマもそうだけど、バイクはさらに乗り手のテクしだいですよ。
速いバイクに乗りたければ1000以下のもっと軽いのにしたほうがよほど速いです。
国内仕様の多くは上の馬力を抑えているだけだから、トルクはさほど変わらないので、乗り味は変わりませんよ。常にブン回す人は別だけどね。
書込番号:4594458
1点
初回の点検時にフルパワー化された方が良いかと思いますが?
因みに、費用は¥3〜4万、(+マフラー代金¥7〜¥20万)
後軸出力は、スリップオンで、80〜89kw
フルエキで、88〜96kw位ですね。
いずれにしても、1000k点検が終わって、尚、パワーに物足りないならば、フルパワー化された方が良いかと思います。
書込番号:4597244
0点
フォルツァZにグッリプヒーターをオプションで付けました。
厚手の手袋だと効果な低く、ナックルガードを取り付けたいと
思っています。皆さんはナックルガードを実際に取り付けた方
はいますか? 純正のナックルガードはないので、どのナックル
ガードを取り付けたか気になります。教えてください。
ちなみに、マジェスタの方は純正があるようですが。
ご意見をお願いします。
0点
確かに純正がないですよねぇ。
マジェスティのナックルガードをフォルツァに
加工して取り付けている方のホームページを
見たことがあるので、参考にさせてもらっては?
確か「フォルツァで遊ぼう」で検索かければ
見つかると思いますよ。
すごく参考になると思います。
書込番号:4586875
0点
さるえもんさんへ
HPを確認しました。ありがとうございます。
参考して取り付けようと思います。
書込番号:4588025
0点
みなさんの使用状況をお聞かせ下さい。
スマートカードキーの電源ですが、普段は常時【ON】の状態だと
思いますが2〜3日乗らないとか、長期間(1週間〜2週間)乗らない場合など、電源は切られていますか。
購入時に販売店に質問したのですが、乗らない場合に頻繁に電源を切っていても電池の寿命にさほど影響がないですよ・・・。と言われたのですが、如何でしょうか。販売されてまだ2年も経過していないので(販売店では電池寿命は2年と言われた)、電池が消耗したという方は居られないかも知れませんが、みなさんはどの様にされていますか?
0点
私は、週末乗りなので、基本的に切っています。と言うのも、鍵の置き場所がフォルツァに近いところなので、壁を越えて電波を受信することがタマにあるからです。
私が販売店から受けた説明では、長期間のらない時は、オフにしておくと、電池の保ちが長くなりますよ。と言われました。常時オンにしたら短くなるという話は聞きませんでした。
精神衛生上、降りてすぐに乗ると言う行為をしない限り、こまめにスイッチを切っておくのが無難かもしれませんね。販売店の話では、スイッチを付けたままコンビニで本を立ち読み(電波の受信範囲内)にしてたら、見ず知らずの人が来て電源スイッチを入れられたそうです。(危うく盗難しかけ?)
書込番号:4580386
1点
私の場合は、電源は入れっぱなしです。電池は消耗品ですし、出先で突然電池切れになるのも困るので、納車日を目安に一年で電池交換します。¥100ショップの電池で十分に一年以上は持ちます。
書込番号:4583621
0点
くるくるCさん、イエローコペンさん返信ありがとうございます。
私も電池の予備を積んでおき、こまめに電源を切るようにします。
書込番号:4586829
0点
クチコミ掲示板検索
新着ピックアップリスト
-
【Myコレクション】windows11に対応で購入
-
【その他】原神用?
-
【欲しいものリスト】自作PC
-
【欲しいものリスト】200V脱衣所暖房
-
【欲しいものリスト】自作PC2025
価格.comマガジン
注目トピックス
(バイク)
バイク(本体)
(最近1年以内の投票)





