ホンダすべて クチコミ掲示板

新型フォルツァについて

[ヨシヨシボンボン]

中型ＡＴ免許をとりました。
今人気のフォルツァＺを買おうと考えています
ひとつ問題が、今度新型が出ると言うことを聞きました
今買うと値引きの問題など。。。出てくると思うのですが
皆さんの意見を聞かせてください。

書込番号：4553232

[でゅらむせもりな]

新型の発売がいつになるかまだ正式に発表されてません。
どちらがいいかというと好みですね。

今の時点から現行モデルが大幅値引きとなるようなことはないと思いますよ〜

書込番号：4556149

[Ｆ４最高]

東京モーターショーで新型を見てきました。
雑誌等ではテール部分ばかりが強調されていますが、ヘッドライトも薄くなり、かつスクリーンも変更されているため、現行に比べかなり精悍になっていました。
いきつけのショップで現行型の商談をしてたのですが、これならということで新型の発売を待つことにしました。

書込番号：4559295

重量について

[Fver.2]

VFRを最近考えるようなった者です。諸元表を見るに、かなり重量があるみたいですが、実際乗ってみるとどうなんですか？信号とかの発進時に、「重っ！！」っていう感はやっぱあるのですか？あと、低速が苦手な風に思える書き込みが前に数件あるのですが、苦手な部分とは具体的にどのような事を言っているのですか？すいませんが、よろしくお願いします。

書込番号：4538324

[23:44HG]

オーナーではないですが、乗ってみた感じ、
特に重いは思いませんでした。
軽々走って全然問題ないです。
あとで重量きいて、えっそんなに重いバイクだったの？
という感じでした。

低速は3回転以下だと、クラッチつなぐのが少し難しいですかね。
あまり粘らない感じなんでストールしやすいです。
まあ、慣れの問題だと思います。

すいすい走るいいバイクですよ。

書込番号：4556419

[f1107kjg]

それほどの重さでないと聞いて、安心しました。23:44HGさん ありがとうございます。3回転以下のクラッチの部分にまだ少し不安がありますが、そこも慣れということなので、安心しました。

書込番号：4557621

[23:44HG]

"3回転"なんて自分で書いて笑いそうです。
そんなエンジンあったらすごいですよね。
3千回転が正しいです。すいません。

書込番号：4558832

悩んでます

[TAKEHIGE]

今SRとどっちを買おうか悩んでます。
もともとSRだったんですが性能と振動が少ないということでCB400SSに揺れています。
SRが欲しかった理由が第一に排気音なんですがCB400SSはどんな感じですか？低音なのが好みです。もちろんマフラーは変えるつもりです。SRと同等な音がでるなら即決なんですが・・・

書込番号：4553808

集合スイッチへの変更

[ゆりかん]

ウインカー側のスイッチをプッシュキャンセル付きの集合スイッチに取り替えたいのですが、エイプ１００の場合どこのメーカーの、どの集合スイッチを購入すればよいのでしょうか？
また、他の情報ではＣＲＭ５０（後期）の集合スイッチが流用できるそうですが、その際バッテリーレス車の場合、ヘッドライトもウインカーと一緒に点滅するのでしょうか？
バッテリーレス車でヘッドライトがウインカーと同時に点滅しない方法がありましたら教えて下さい。
よろしくお願いします。

書込番号：4553209

気になるパーツ

[リポ酸]

ちょっと気になるパーツがあるのでお聞きします。
オカダプロジェクトのプラズマブースターというパーツですが、
フィーリングや燃費は、どのように変わるものなんでしょうか？
取付けられた方がいらっしゃったら、インプレお願い致します。

書込番号：4551215

バイクを買おうと思っているのですが・・・・・・・

[kiminori]

今４００ｃｃにしようか２５０ｃｃにしようか悩んでいます。４００ならCB４００SFか、XJR400で、２５０ならバリオスかホーネットです。街乗りがメインですが、パワーが十分にあるかが心配で４００と迷っています。教習ではCB400SFでしたので、あれくらいなら十分すぎたくらいです。皆さんのアドバイスをください。お願いします。

書込番号：4527227

[自転車操業野郎]

長距離ツーリングも行かず街乗りメインだったら250ＣＣに１票、もしツーリングなさって、仲間の方が、オーバー４００ＣＣ以上の方がいる場合、もしくは長距離乗る場合は400ＣＣお勧めします。後は、経済的な問題と、（車検、自動車税ですね。250ＣＣクラスの税金は年　２４００円　車検なし、自賠責保険は５年分支払うとかなりお得になります。250ＣＣ以上は年４０００円、２年ごとに車検あり、改造する場合、場合により車検のたびにノーマルに戻す必要あり。任意保険は125ＣＣ以上は変わりません。

書込番号：4527818

[TDM900]

250ccの４気筒はトルク感が余り無いので、普段走る時はちょっと
物足りないかも。単気筒か２気筒の方が良いかなと思います。
もちろん４気筒の方がパワーがあるので、最高速度は速いですが。

書込番号：4529585

[エドムント･フッサール]

個人的には４気筒は750cc以上の大排気量でないと楽しくないかなと思っています。
どんな使い方するのかは分りませんが250ccなら４気筒はストレス溜まるかなと。。

書込番号：4529636

[シルバーライダー]

高速走行でのスピードの楽しさ（８０ＫＭから１４０ＫＭの吹き上がりは感動です）、街のりの時の小回りの良さにも重宝しています。（芭蕉の句碑探し、ビジネスＨ探しには便利）、こんどセミカウルをつけようと思っています。

CB400SFV�Vを去年買って奥の細道を探訪をしています。１年間で１万KＭを乗りました。バイク仲間は年の差を越え２０から６０歳までお付き合いしています。
山形、羽黒山月山、酒田、金沢、永平寺、若狭、大垣と連休を使い楽しみました。

ＨＰは「シルバーライダー」で検索してください

書込番号：4531037

[THG]

先日，友達のＣＢ４００ＳＦのspec�Vに乗せてもらいましたが，本当に感動しました．教習者はかなり古いＳＦで４００なのに全然パワーないなぁ〜ってかんじましたが，spec�Vはケタ外れのパワーをかんじました．クラッチが低回転でつながり，ちょっとクラッチあけただけですぐ半クラできて，１速のパワーもはんぱなくて，バルブが変わった時の加速はすさまじく，間違いなく４００クラスオーバーの性能を持っています．現在バリオスに乗っているのでなおさらパワーの違いをかんじました．バリオスはさすが２５０だけあって１速がものすごい走らなくて，最近は２速発進してます．でも，５速からのスピードの伸びがよくて結構速くて満足してます．超高回転型なので，エンジンが熱くなりやすいですが，サウンドも低音でなかなかいい音してますし楽しいバイクです．まだご購入を考えてるようでしたら，ＳＦなら絶対Hyper VTEC買ったほうがいいですよ．値段もそれなりして，車検もあるので余裕がなければ全然バリオスでもいいと思います．中古のバリオスなら結構安いのありますし，バリオスもいいですよ．

書込番号：4551172