このページのスレッド一覧（全7155スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 フォルツァＺ・ＡＢＳ |
0 | 4 | 2005年10月4日 23:02 |
| どうしましょ！ |
0 | 2 | 2005年10月4日 21:54 |
| カスタム |
0 | 1 | 2005年10月4日 21:03 |
| ﾊﾞｲｸのことがわからない初心者です |
1 | 3 | 2005年10月4日 02:17 |
| アフターファイアーについて |
1 | 4 | 2005年10月3日 20:42 |
| ns75のパーツについての質問です |
0 | 3 | 2005年10月3日 12:37 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
お気に入りに追加
>フォルツァＺスペシャルとＡＢＳ付の購入を検討中です
>みなさん良いところと悪いところを教えてください（値段以外）
この選択肢はABS付いているか付いていないか、
あるいは限定車かそうでないかの違いとしか答えられない気が…
ABS乗っているわけじゃないですが、
ABSなら任意保険が安くなりますよ。
SPが悪いとはいいませんが、
性能が同じで見栄えが違うだけでノーマルZより高いというのは…
人それぞれの好みでしょうね。
書込番号：4473566
0点
返信ありがとうございます
書き方が悪かったですね
ＡＢＳの良し悪しを聞こうとしていました
①９キログラムと言う重量差
②ＡＢＳを付けて失敗したこと
③ＡＢＳ専用シートの感想等
これらについて悩んでいました
ＡＢＳの展示車が身近に無かったものですから是非ご教授願います
書込番号：4473939
0点
Z ABS に乗っています。
自分なりの答えですが
①９キログラムと言う重量差
・基本的にはちょっとでも軽いほうがいいだろうと思います。
②ＡＢＳを付けて失敗したこと
・ABSを付けて失敗ないです。
③ＡＢＳ専用シートの感想等
・乗り比べたことが無いのでわかりませんが、悪いとかそのようなことは無いです。
実際ABSを購入して失敗したなとかは全然思っていません。
書込番号：4475529
0点
本日 白ＡＢＳを注文してきました
マッコイ兄さんシールドさん回答ありがとうございました
書込番号：4479533
0点
はじめまして。よきアドバイスを下さい。本当に悩んでます。GPZ900Rに乗っておりまして、子供の三輪車の場所確保の為モンキーの新車に乗り換えさせられました。で、やっぱり我慢が限界になり大型を復活させようかと考えております。私の大型復活計画↓
その一 またGPZ900を中古で買う50万以下
その二 CB750を新車で買う（10台目にして二回目の新車）
その三 ゼファー1100を新車で買う（同上）
GPZはA6でオーバーヒートはするわ 止まらない曲がらない、でも夢があってかっこ良かったです。CB750が欲しい理由はバリバリ伝説が好きだったからです。CB-Fの中古はやばそうなんで・・・
よろしく教えてくださいませ。
0点
票集めなら、900にんぢゃに一票。
ただ個人的にはどれも買わないに一票。だって欲しければ誰かに言われなくても買ってるもん。
書込番号：4479214
0点
「これ、欲しい！」と言うバイクが出来たら乗ればいいと思いますよ。
趣味の乗り物ですからね。「どれがいいですか？｣的な質問はしないほうがいいかな。
９台も乗っていればバイクの造詣も深いと思いますし。
ご自分の判断で選べばいいのではないでしょうか？
ちなみに [4479214]かま＿ さん に一票。
書込番号：4479254
0点
購入後半年が経ち 非常に乗りやすく満足しています。
そろそろ 軽くカスタムでもしようかと考えています。
皆さんは どのようなカスタムをしていますか？
お勧めのカスタムがあれば 教えて下さい。
また「これはやめといた方がいいよ。」みたいなアドバイスもあれば お願いします。
0点
ヒトと同じカスタムはやめたほうがいいと思います。
すでにカスタムぢゃないから…
書込番号：4479111
0点
原付は30キロだし明らかにSpeed違反とは思いますが、
自主規制で最高速60キロ規制ですからね。
過去に乗った経験上の話ですが、引っ張れば60キロ"位"までは出ますが、
結構時間かかります。実用的には50～55程度までが良いとこです。
速度にこだわるなら原付2種をお勧めします。
書込番号：4454316
1点
返信遅くなり申し訳ありません。
返答ありがとうございました、今後の参考にさせていただきます
書込番号：4477555
0点
遅くても返信頂けたのは良かったです。
くれぐれも原付では気を付けて下さいね。
書込番号：4477578
0点
本年８月２９日に08フォルツァABS白色（新車）を納車したものです。スタイル・走り・収納性など以前乗っていたバイク（XR２５０）より快適で大変満足していますがアフターファイアーが出るのです。
これって何処かに問題でもあるのでしょうか！？同じ様な症状が出て改善された方がおられれば、改善策などお教え願えれば幸いです。キャンペーンでモリワキのゼロスポーツマフラーに交換していますが、ノーマルマフラーの時も出ました。
プラグについてもイリジウムプラグに交換し、プラグコードも交換しましたが症状は変わりません。Dモードで走行中、減速時に起こります。
誰か私に助言を！！！
0点
私も同じマフラーをつけています。同じ様に出ます。
マフラーを購入するときに、バイク屋さんからは「抜けが良くなるから、アクセルを戻すときにアフターファイヤーが出やすくなるよ。でも問題は無いから。」って言われましたよ。
私は構造は詳しくないので、そういうもんだと思って乗っていました。
書込番号：4473461
0点
私はモリワキサイレントブラックをつけていますが、当然皆さんと同じようにアフターバーン発生しますね。
特に家の近くの住宅街を低速で走行していてアクセルを戻したときに「パンッ！」とくるので気になりますよねー。フシギなことにＳモードの時はあまり出ないんですけれど、回転数が上がり騒音も増すのでどっちもどっちで困りますよね！
現在私は東亜システムクリエイトのダイナミックイオナイザーという商品をモニター中なのですが、これを使用してからはアフターバーンの発生量が半分以下になりました。（エアフィルターに７個使用中）
しかし、アフターバーンが無くなる訳ではありませんので参考になれば幸いです。
書込番号：4474713
0点
右に同じです。
ノーマルのときから、アクセルOFFで速度が落ちていくと、同じようにアフターファイアーをおこします。
で、キャンペーンのモリワキスポーツマフラーに交換後は、余計に音が大きくなりました。（当たりまえですね）
一応気になったので、購入店で確認するとFIの場合、２次なんちゃらかんちゃらがどうなってるので、アフターファイアーが起こりやすくなってるとのことで、問題はありませんと言われました。
昔はキルスイッチを使ってアクセルを開け、わざとバックファイヤーを楽しんだ時代もありましたが、いつもかつもというのはどうしたものかと・・・
書込番号：4475350
1点
リポ酸さん、しろいくまさん、光影さん貴重なご意見ありがとうございました。私のフォルツァだけとは違ったんですね。ホンダももうちょっとマシなEFIを作ればいいのに・・・
他の方の書き込みにもあるように私のフォルツァも発進時に「ｺﾞ･ｺﾞ･ｺﾞ」てな感じでクラッチ付近から音がして振動もありましたがモリワキのマフラーを付けてからしなくなりました。それまでは３０００回転前後でもたつき、異音＋振動がありましたが交換してからはスムーズに吹け上がります。
不具合なところもあるみたいですが、気に入ってます。大事に乗っていきたいですねd(^-^)ネ!
みなさんも事故にはくれぐれも気を付けて下さい。フォルツァライフをエンジョイしましょう！！！
書込番号：4476491
0点
nsr75の専用チャンバーってあるのですか??
もし無いのならns-1やnsr50/80のものが使えるのですか??
その他にも他車種から流用できるパーツがあれば
教えてください！お願いします!!
0点
ありがとうございます！
NSR75用のチャンバーはあるようですが
ボアアップキットはあるのですか??
書込番号：4470199
0点
エンジンはNRS80のボアダウンらしいのですが…。
NSR75の情報はあまり見つからない為、当方も苦戦しております。
書込番号：4475626
0点
クチコミ掲示板検索
新着ピックアップリスト
-
【欲しいものリスト】冬ボーナスで買うもの
-
【欲しいものリスト】メインアップグレードv4.23
-
【欲しいものリスト】予算23万程度
-
【みんなでランク付け】5年持つ？コスパ配慮AMDゲーミングPC構成締切：あと2日
-
【欲しいものリスト】イヤホン
価格.comマガジン
注目トピックス
（バイク）
バイク（本体）
（最近１年以内の投票）
