このページのスレッド一覧（全7154スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 マフラーについて |
0 | 5 | 2005年5月7日 05:42 |
| 再び質問です・・・ |
0 | 3 | 2005年5月6日 14:06 |
| フォーサイトEX に乗られている方に |
0 | 3 | 2005年5月6日 10:09 |
| タコメーターについて |
0 | 1 | 2005年5月4日 07:10 |
| エンジンを切る時 |
0 | 5 | 2005年5月3日 08:18 |
| 買ってしまいましたー |
0 | 13 | 2005年5月3日 07:38 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
お気に入りに追加
マフラーを交換された方にお聞きしたいのですが、燃費はどのくらい変わるものなのでしょうか？また、レスポンスはどんなですか？
マフラー購入の参考にしたいので、商品名と一緒に教えていただけたら幸いです。
0点
先日ＭＡＣ／ＭＲＤのＥＶＯー002つけました
ノーマルのカブみたいな音からバイクらしい音に
なったととても満足してます
音はやかましいほどではなく、走りはトルクが若干薄くなったような気が
しますがスムーズな感じでエンジンが回る感じです
徐々に焼き色がついていい感じです＾＾）
取り付けは1時間かからず自分で出来ました！
南海部品横浜店の通販にて購入
書込番号：4208890
0点
シリメツレツさんありがとうございます。
そうですかＭＡＣ/ＭＲＤですか、あれはかっこいいですよね。
トルクが薄くなるというのは、加速が若干悪くなるという認識でよろしいですか？
また燃費は落ちたりしましたか？よければ教えていただきたいので宜しくお願いします。
あと焼き色ということは、ＥＶＲ－００２ですよね？違ってたらすみません。
書込番号：4209492
0点
そんな質問してたら 気になるなら変えるな 燃費気にするなら痩せろ 体重減らせ 乗り方変えろって 言われますよ危険です
マフラー変えての燃費は気にしなくて良いでしょう 吸気側を変えて無いからね 抜けが良い分トルクが落ちますが 多少燃費悪くてもサウンド スタイル、軽量他、良くなればいいんじゃないのかな
書込番号：4213409
0点
連休の書き込みメチャ多いですねー
＞あと焼き色ということは、ＥＶＲ－００２ですよね？
私のはEV-002です。エキパイ等の焼き色のことです。
説明不足ですいません。重量そんなに変わらんし、
見た目の見栄だけでほぼ20000円高のチタンは
なしかな－って思って・・質感十分ですし
加速については走りのスタイルによりけりでしょうが
Mモードで上まで引っ張れば気持ちよく走りますし、
信号だっしゅで極端にトルクないと思うほどではないです。
カッコだけのマフラーではないですよ！！
書込番号：4217168
0点
なるほど。きっちり回してあげれば問題ないわけですね。
デメリットは気にするほどでなく、見た目や音の満足度のほうが高いと。
皆さんの意見を参考にさせていただき、私も前向きに検討したいと思います。大変ありがとうございました。
書込番号：4220154
0点
バイクって車庫証明必要なんですか？・・・・オヤジが（バイクのことではないけど）車庫証明云々言ってたので、かなり気になります。もし必要なら非常にマズイ状況になります。
質問ばかりですみません(T_T)・・・
しかもフォルツァと関係ないし・・・
0点
いらないけど路上駐車は切符切られることあります。もちろんレッカー移動もあります。
書込番号：4217465
0点
すみません。ありがとうございます。
安心しました～。もしあったら終わってましたから。
書込番号：4218016
0点
初めての書き込みです皆様よろしくお願いします。
フォーサイトの説明にはサイドスタンドを使用している場合には、エンジンを掛からないように安全装置が働くとなっていますが、このサイドスタンドのインターロックをキャンセルする方法はどうすれば良いでしょうか、
明日注文することにしていますが販売店でこの安全のための回路をＯＦＦにして貰えるでしょうか？
以上
0点
>販売店でこの安全のための回路をＯＦＦにして貰えるでしょうか？
法律的には微妙な所かな。とりあえず頼んでみては？
OFF車の場合は、スタンドスイッチを外してる人が
多いですけど。
書込番号：4177737
0点
ＴＯ TDM900さん
参考にさしていただきます
フォーサイトに関する掲示板や情報が手に入るＵＲＬ有りませんか？
２２日に納車予定となっています
本体の他にリヤキャリヤーを付けて貰うこと位しかしていません
当分の間ノーマル状態で乗ってみます。
サイドスタンドのインターロックも不都合を感じるまでノーマルで試してみます。
２００Ｋｍ程乗ってから又書き込みしますので宜しくです
以上
書込番号：4178208
0点
皆さん連休は如何でしたか？
２２日に納車でしたが５月４日までで６６３ｋｍ走行しました。
燃費について
一回目の給油は２６１Ｋｍで ９．１Ｌ ２８Ｋｍ／Ｌ
二回目の給油は２８０Ｋｍで ８．９Ｌ ３１Ｋｍ／Ｌ
走行場所はＲ４２号線 紀伊半島西側とＲ３１１号線 世界遺産登録の本宮大社行きでした。
街中の走行は制限速度が４０Ｋｍ以下なので慣らし運転には適さないと思い主に国道を走っています。
書込番号：4217613
0点
アクア・ミネラーレさん今年の10月に99年型の中古を購入しました。パワーこそ無いものの、街乗り・ツーリング主体の為、今の処ほぼ満足してます。・・・が、タコメーターが無いのが由一不満です。購入当初はタコ無しでも左程気にならなかったのですが、メーター周りが殺風景なので気になります。羨ましい事に02年型？からタコメーターが装備されてる様ですが。後付のタコ装着を考えたのですが、見栄えが悪い様なので思い留まりました。どなたか、ホーネット用のメーターなら交換可能とか、○○製のタコならオススメだよ、等良い情報戴けますでしょうか？よろしくお願い致します。
0点
私は、初期型購入時にタコメーターが無いので、お店の人にタコメーターがほしいと伝えると、デイトナのタコメーターをサービスで付けてくれました。直径５ＣＭほどの小さい物ですが、大変重宝しています。
書込番号：4212118
0点
ようやくバイクも身体も慣らしが終わって
そろそろエンジンを高回転までもっていこうかと
おもっているのですが、ここの書き込みでも暖機の話は
よく出るのですが、エンジンを切る時って
皆さん、どうされてますか？
高回転で走っていて、いきなりエンジンを切るのは
別段なんの問題もないのでしょうか？
たま～にエンジンを切ったあとファンが回っている
ような音がするのは・・・・？
どなたかご存知なら教えて下さい。
0点
特に何もしなくていいと思います。
暖気も、水温が上がるまで急の加速を控えて
クールダウンのアイドリングが長いと反対に
バッテリー上がりが心配と思います。
ラジエターファンはタダの空回りと思います。
車と同じ扱いでいいのでは？
大事に扱いたいと思うのは普通の気持ちです
が、ナーバスになるとつまらなくなってきます。
慣らしが終わったならオイルとエレメントを
交換するぐらいでいいと思います。
書込番号：4207828
0点
ご返信ありがとうございます。
あまり気にしないようにします。
確かに気にしすぎると楽しくないような気がしますので。
書込番号：4207838
0点
エンジン切った後にラジエータファンが回ってるのは、単純に温度が高いから電動ファンが回っています。空回りじゃないと思いますよ・・・
オーバーヒート寸前だったらいきなり切るのはよくないかも！？
書込番号：4208715
0点
ホンダも、キー切ってもファンが回る配線なんですね。
カワサキがそうなので（たしかスズキは違う）、危ない思想だなぁと思っていました。
ちなみにカワサキ車で、腐ってるバッテリーを本当にあげた事があります。
ツーリング中の押しがけは、精神的にもまいりました。
車はキー切ってもつながってる配線は、ないですよね？
一般的に、エンジンを切ると一時的に水温が上がるので、そういう配線であればファンが回るのは十分有り得る話ですよね。
温度がらみだと、キャブ車の場合はパーコレーションを意識しておいた方が良いと思います。
今、車がみんなインジェクションになってしまったので、昔の知識になってしまった感がありますよね(^^;;
書込番号：4209149
0点
かま＿さん のコメントには共感します。
私も知識が古いと突っ込まれ、おっさん
とか言われ、まだ若いと思っていました
が、時代に付いていけてないと実感した
りします。
知識や技術は下手な横好きですが･･。
でもバイクは、カッコよくて、楽しいです。
書込番号：4209581
0点
本日、神奈川県某ショップにてフォルツァZを契約した者です。納車までは２週間ぐらいかかると言われました。盗難が心配なのでイモビライザーをOPで頼みましたが部品が来るまでに時間がかかるそうです。車体は在庫があるのですぐに来ると言っていましたのでOP部品で納車が遅れるなんて残念です。まぁ盗難されるよりいいかなと思いますが・・・。
みなさんにお聞きしたいのですが盗難防止方法についてどの程度やればいいのでしょうか？
0点
盗難対策については、泥棒さんしか答えられないと思うのですが・・・
バイク用コンテナの需要があり、自宅のカギ付きガレージですら中のバイクを持っていかれる例もあるので、かなり大変みたいですね。
もし自分が泥棒するとしたら、ユニックで引き上げますから、イモビはその場では関係ないです。（ユニック持ってないですよ(^^;;）
Ｕ字ロックを切断するのは、グラインダーでうるさいから嫌かなぁ？
静かに切れる機械があったら欲しいですね。
今んトコ普通のグラインダーしか持っていないので。
バイクカバーは、狙われた後では無効ですが、まず、狙わせないという効果はあるようですね。
ちなみに自分は、都会ではありませんが、神奈川ですと厚木や隣接市で行動していましたが、ハンドルロックだけで、幸い、傷つくようないたずらにあった事はありません。
書込番号：4173226
0点
参考になる情報ありがとうがございます。一応盗難保険にも入っておいたのでU字ロック、チェーン、車体カバーで対応しおうと思います。
書込番号：4173305
0点
ちなみに私はイモビではなくアラームキットとインジケーターランプのセットにしましたが、結構シートを開けてごちゃごちゃやってると勝手に作動して、その度にスタータースイッチをONの位置に戻すということを繰り返しています。バッテリーがあがりそうで心配です・・・。盗難については私の場合、30代の男さんの装備プラスもう一台ある原付とチェーンでくくりつけてます。まぁ、それでも盗られる時は盗られるんでしょうけど・・・。ホントにバイク＆車泥棒は中国みたいに厳しい刑にして欲しいと思う今日この頃です。お互い注意しましょう。
書込番号：4173367
0点
そうですね。せっかく買ったバイクが盗まれてしまったら保険があるとはいえやりきれない気持ちになりますね。ところでビックスクータが流行しはじめたのはいつごろでしょうかね？１０年ぐらいまえに私の友人が乗っていた時はカッコ悪と思っていたんですよ。しかし今は自分がローンを組んでまで買ってしまうわけですからね。１０年後にはどんなバイクが流行しているのやら、想像できませんね。
書込番号：4174975
0点
>ビックスクータが流行しはじめたのはいつごろでしょうかね？
４、５年前位だと思いました。
お話のように以前はカッコ悪かったですね。
気軽に乗れて、新車が投入されて、免許が
取りやすくなって身近になったからだと思います。
私はニーグリップしないと不安なタイプな
ので買うのなら候補には入りませんが、楽
チンで、おしゃれなスタイルは若者から年
配まで守備範囲の広さと使い勝手が、売れ
る理由かなと思います。
書込番号：4175026
0点
フォルツァとはまったく関係がないのですが私が１０数年前にバイクに乗っている時は２ストのレーサーレプリカ（NSR250）などがたくさん走っていたのですがいつから無くなってしまったのですか？最近はほとんど見ないですよね。質問ばかりですいませんが教えてください。
書込番号：4179885
0点
盗難対策？
もう徹底的にやっちゃいましょう。
私の場合はバイクカバーをかけて後輪をU字ロックで固定し、前輪は13㎜チェーンでフェンスと固定。
極めつけは地中深くまで埋め込んでコンクリを流し込んで固定した船舶係留用のシャックルと電柱に巻きつけた13㎜チェーンと後輪をキタコのロボットアームロックで固定しています。
他にもアラーム等複数の仕掛けをして窃盗団に狙われても盗めないようにしました。
ここまでくるとほとんど病気ですが（全部で15万円以上かかってるかも・・・）夜も安心して眠れますよ。
いろいろ調べましたが、これまでに盗難された事例を聞いたことが無いので、キタコのロボットアームロックだけでもオススメです。
http://www.kitaco.co.jp/jp/lock.htm
あとこんなのも参考になるかも・・・（笑）
http://bikesalon.com/theftprevention.html#05
書込番号：4180148
0点
沙羅ラッチⅡさん、はじめまして
私もキタコのロックは気になっていたんですが、場所をとるしかなり重いですよね？
走行するときはトランクの中に入れているんですか?
入れているとしたら、ロックだけでどれくらいトランクの容量を取りますか？
書込番号：4188344
0点
私の場合はHD-10で、パニアケースに積んでいます。
積載スペースを節約しながら積んだことはないので、なんとも言えないのですが、ここが写真入りで参考になるかもしれないです。
http://www.ne.jp/asahi/ya/ya/
場所は取るし、狂ってるほど重い（10kg）けど、絶対の安心感はあります。
HD-6クラスでも、固定物に繋げておけばかなり安心だと思いますよ。
書込番号：4192219
0点
「３０代の男」さん
嗜好性が変わったんでしょうね
私も昔は２ストレプリカ以外は
バイクじゃないって思ってたのに
それが今ではレプリカなんて
全く興味なくなりましたから＾＾；
まあ決定的なのは排ガス規制で
新車がもう出ないと言う事でしょうけど＾＾
書込番号：4203713
0点
全てのレプリカライダーがＢＩＧスクーターに鞍替えしたとは思いませ
んが、２ＳＴが排ガス規制の餌食？になったのは事実でしょう。環境汚
染の権化、バイクとしてのモラル的なものもあったと思います。いずれ
スクーターは電気モーターが主流になると個人的には思っていますが、
これからの時代に魅力的な乗り物としてのバイクがどううなっていくか
興味があります。
スクーターはバイクと思わない人もいるでしょうが、立派なバイクと思っています。
書込番号：4203909
0点
いろいろなご意見ありがとうございます。２ストは排ガス規制でなくなっていったなんて知りませんでした。ちょうどそのころはバイクに乗ってなかった頃だと思います。昔はＮＳＲ２５０がほしい時期もたしかにありましたねー。今ではなつかしい思い出です。
書込番号：4209536
0点
クチコミ掲示板検索
新着ピックアップリスト
-
【欲しいものリスト】予算23万程度
-
【みんなでランク付け】5年持つ？コスパ配慮AMDゲーミングPC構成締切：あと5日
-
【欲しいものリスト】イヤホン
-
【欲しいものリスト】自作PC2025
-
【欲しいものリスト】メインアップグレードv4.22
価格.comマガジン
注目トピックス
（バイク）
バイク（本体）
（最近１年以内の投票）
