ホンダすべて クチコミ掲示板

エンジンオイル

[シールド]

皆さんはどんなエンジンオイルを入れてますか？
是非参考にしたいので教えてください。

書込番号：4389423

[でゅらむせもりな]

こんばんは〜
私はモチュールというオイルにZoilという添加剤を混ぜて入れてます。

書込番号：4390548

[タカクリボ〜]

私はホンダ純正オイル（ULTRA E1）に、でゅらむせもりなさんと同じZoilを混ぜて入れてます。
走行距離が1000km超えましたが、快調に走っています。

書込番号：4394273

[さるえもん]

ZOILっていいんですかね？
あちこちで色々な噂を聞くんですが・・・。
本当にいいなら私も入れようかな？
ちなみにクラッチ交換して500キロほど走りましたが、
例の「ガガガ」音はしません。なんとなく発進加速が交換前より良くなった気がするのは、ひょっとして気のせい・・・？

書込番号：4394326

[タカクリボ〜]

さるえもんさん、こんにちは。
私は納車直後からZOILを入れているので、ノーマル時と比較＆体感する事は
できなかったのですが、エンジンをトリートメントして色々と良い効果が
出るらしいので、気分的に使用しています。
http://www.superzoil.com/index.html
クラッチを交換して「ガガガ」音がなくなり、調子も上がったみたいで良かったですね！

書込番号：4394408

[さるえもん]

こんばんは、タカクリボ〜さん。
ありがとうございます。良かったです。笑）
ZOILは、じゃあ私も気分的に入れてみようかな。
オイルは入れたところなので、次回是非入れてみます。

書込番号：4394802

[でゅらむせもりな]

>さるえもんさん
クラッチ交換でガガガがなくなりましたか。
うーん。換えて貰おうかな。

最近は出たり出なかったりと微妙な感じです。
ZOILは２輪乗りの方たちに非常に人気がありますよねぇ。

クラッチか。明日販売店に聞いてみます。クレーム処理で処理してくれるのでしょうか。

書込番号：4395271

ＣＢ１３００スーパーボルドールＡＢＳに付いて教えて下さい。

[okutiykk]

燃費や足着き性、ポジション（前傾気味がきついのか）を教えて下さい！出来たら具体的にルックスや走り、扱いやすさ、快適性、タンデム性等に付いて教えて頂ければ嬉しいです。

書込番号：4358802

[桃白白]

体重や身長その他個人差があって、質問もアバウト過ぎて書き込みしにくいですね、月刊バイク誌に良く出てますよ。

書込番号：4363553

[逆ムーミン]

この前ドリームの試乗車をみんなで跨ってみたのですが、私、身長167cm 体重57kg で両足べったりは無理でしたが一応両足着きました。
ちなみに175cmの知合いの方は両足べったりでした。

燃費は同サイトのSFの掲示板に書いてありますのでそちらをご参考に。

実際ドリーム店などで試乗したほうが一番わかると思います。

桃白白さんのおしゃる通り、雑誌にもよく取り上げられてるので調べてみるのも良いですね。

当たり前のことなのですが、カウルにメーターが付いているのでハンドル切ってもメーターまっすぐなので、慣れてない方は初めはちょっと違和感があるそうです。

書込番号：4391570

価格の差を考えて購入したいのですが・・・

[リーズスター]

はじめて書き込みます。（前々から皆さんのコメントを参考してます）
フォルツァＺの新車か、フォルツァの旧型中古で悩んでいます。
中古の方は状態も良く、走行距離も2500キロくらいです。

前者は込みで５８万、後者は込みで４３万くらいです。
１５万円の差があるのですが、みなさんはどう思いますか。
状況により判断も変わり、お答えづらいかもしれませんが、
どうかアドバイスを宜しくお願いします。

６０万まではぎりぎり出せるのですが、４３万の安さに惹かれてます。
初めてのバイクになるのですが、長く付き合っていくつもりです。
二人乗りをよくすることになるので、Ｓモードは重宝するのかなとか
以前の書き込みを参考にして悩んでいる状況です。

結局は自分の財布のゆとりで決まると思うのですが、
出来る限り色々な意見を参考にしたくて書き込みました。

書込番号：4368863

[光影]

本当に悩みますよね〜
どっちにしても、決して安い買い物ではありませんから・・・

といいながら、私は約2ヶ月前に、中古のスカイウェーブ400を購入しました。
去年、新型のフォルツァが出たときから、ホンダのページでスペックを見たり、壁紙やスクリーンセーバーをダウンロードして眺めていたにもかかわらず。。。

買った理由は、店員さんに400のパワーは250とは別物ですよ。と言われたことと、盗難にあった場合がついらいからと思いそうしたのですが、完璧に選択を間違っていたようです。（私の場合は）

フォルツァに対する思いがそれからもつのり、遊びにいった先で見かけると、しばらく見入ってしまったりでした。

で、先週の土曜日に赤い男爵へ行き、試乗車に乗ってみました。
確かに、店員さんの言われる通り、パワーはまるで大人と子供、それでも私は余る魅力があると感じて、フォルツァを注文しました。

結局、下取り云々で、15万円ぐらいの損失ですが、買い替えをすることに。。。（たった2ヶ月なのに）

リーズスターさんの要求を満たしているのはどっちなのか、良く考えて購入を決めてくださいね。

長くなりましたが、参考になればと思い書き込みさせていただきました。

書込番号：4368990

[リーズスター]

返信ありがとうございます。貴重なお話し、ありがとうございます。
やはり、本当に自分の欲望（？）を満たす方のがいいですよね。

本日、中古の方を見てきました。普通に綺麗なものでした。
けれど、一番欲しい「Ｚ」との１５万の差をどう判断していいものか。

もう１つ質問があります。その状態の良い中古と新車とでは、
一般的にどれくらい「持ち」が違ってくるのでしょうか。

例えば新車の方が２年長持ちするというのなら、
中古との金額の差は少ないと感じます。

とは言っても、そんなことは分からないものですよね。
どういう選択をしたらいいのか。悩んでしまいます。

書込番号：4374092

[シールド]

どうなんでしょうかね。
どれくらい長く乗れるかは実際わからないですね。
ある意味運もあると思いますから。
購入に関しては新車しか買わない人、中古を買う人それぞれいてるので意見は分かれるでしょうね。
自分は新車を買うほうなので買えるだけの資金があるなら新車を買いますけど。
リーズスター　さんがバイクを購入するときは妥協をして買わないことですね。後で後悔しない為にも。

書込番号：4375471

[光影]

きっと悩み過ぎて、頭の中で整理がつかない状態では？？？

そこまではいかなくても、悩む気持ちはとても良くわかりますが、シールドさんがおっしゃるように、後悔のないよう選択されることを祈ってます。

どっちも一長一短ありますから。

書込番号：4376165

[ジーファンデル]

値段の差以上に性能の差がありますよ！！
旧フォルツァに二台（一台目は事故で破損）乗りましたがフレームやエンジンなどの設計思想は新しい物とは思えませんでしたよ。高速ではヨレヨレで二人乗りは進められませんし、ブレーキもパッドを何種類か変えましたがいまいちでした。
それに旧型が４３万は高くないですか？
距離が少なくて綺麗とはいえ旧型はそんなに人気がありませんよ。
フォルツァの場合新旧とでは雲泥の差ほど人気の差があるとショップの方が言ってましたし、旧型フォルは対マジェスティーでことごとくやられましたから新型はかなり良く作ってきてますよ。
それと、売るときや下取りも旧型だとかなり安いです！！
新型は評判もいいし、性能的にもかなり改善されフレームなどもかなり良くなっているようです。
性能差に加え将来の下取り価格も考えると私ならば迷わず新型です。
それと、中古車が長持ちするかと言うことですが・・・
前オーナがどんな方か解れば一番良いのですがそれが解らなければ何とも言えませんよね・・調子が悪くて手放したのか、新型が欲しくて買い換えたのか、どんな理由か解ればね・・・良いのですが。
私はバイクの中古車ではあまり成功した方ではありませんので・・・。
片寄った意見かも知れませんが、参考までに。
でも、旧型中古が４３万は高すぎ！！
中古車がもっと安くての比較ならば解りますが、旧型を二台乗り継いだ私に言わせれば「え〜っ！！」って値段でビックリしてます。

書込番号：4376209

[さるえもん]

どれくらい乗るつもりかにもよると思いますが、
最終的には見た目で気にいった方だと思いますよ。
ただ私は新型のＺに乗ってますが、先日友人の旧型と乗り比べたところ、
ジーファンデルさんの言うとおりまったくの別物と感じました。
感じ方に個人差もあると思いますが、動力性能にもかなりの差があるように感じました。他社メーカーとの比較なら別ですが、同じメーカーの新旧では、新型より旧型の方が良いというのは好き嫌い以外ではありえないでしょう。個人的な意見ですので、ご参考までに。

書込番号：4376659

[とおちゃんまる]

■2004年春。
なじみの単車屋さんの在庫の旧型FORZAが、
新車で39万円でした。（ようは、売れ残り。。。）

■安いのでいいなぁ〜と、話をしたところ、
新型でますよ。とのこと。（しかも、EFIと変速付！）

■結局、秋まで乗換えをがまんして、
2004年10月に新型FORZA（Z）を約60万円で購入しました。

●とおちゃんまる的には、
20万円の差を考慮しても、新型FORZA。　が正解でした♪

書込番号：4378967

[リーズスター]

新車を購入することにします。

みなさん、たくさんのアドバイス、誠にありがとうございます。
今率直に感じていることは、相談（書き込み）をしてよかったということ。
自分、もしくは周りの友人だけでは得られない情報をたくさん仕入れることができ、
先のことを前以上にきちんと見据えて選択ができそうです。

自賠責込みの４３万円の中古はお徳だと考えていたのですが、
新車と比較してしまうと決してそうではないと。
後悔しない選択をしようとよく考えた結果、新車を買いたいと思います。

中古でいずれ失敗したなぁと思うのと、新車（本当に気に入ったモデル）で
快適に乗っている姿を想像するのでは、
私にとっては（も）１５万円以上に価値のあることのように思うのです。
将来のこと、設計のことを改めて考えることができました。

重ねてですが、みなさんの意見がとてもとても参考になりました。
感謝しております。また何かありましたら、よろしくおねがいします。

書込番号：4380389

[ブセナテラス]

私は、旧型フォルツァに約２年乗っています。購入は新車で４８万円でした。店頭価格から１０万円引いて貰いましたが、買うまでに１年近く迷いました。
ショップでは当初ススキのスカイウェーブを勧められ、かなりの値引きもして頂いたのですが、初志一貫を貫いて第一印象の良かったフォルツァにしたのです。当初はそれだけで満足だったのですが、毎日の通勤５０�qを走るうちに
○コーナーのフレーム合成が弱い○ブレーキの利きが甘い○最高速が１２０�qまでしかでない。シート下の荷物スペースが狭い○燃費が悪い／２４Ｌ
と次第に不満がつのり、９０００�qを走ったところでリアタイヤの摩耗限界
が来るに及んで、買い換えを考えるようになりました。当初ニューフォルツァも考えたのですが、６０万以上しますし、迷っていたところ、Ｇマジェスタの今年６月おろしの中古車があり、追金189000円でＯＫとの言葉に誘われて決めてしまいました。黒1000�qです。
新型フォルツァのような軽快さは無いのですがＤＯＨＣの加速の良さと大型の荷物スペース、剛性のある走行安定性に満足しています。今の新型に比べると旧型フォルツァのノリ味の薄さは比べようもありません。いろいろ店をまわって出会いを探しながら追及するのも楽しいですよ。いままで９００ドカ他、ビックバイクも乗りこなしてきましたが、２５０スクーターも馬鹿に出来ないと最近は通勤を楽しんでいる毎日です。

書込番号：4390129

フォルツァZのアルミステップボードの角度がある所に隙間が…

[tomo吉]

みなさんこんにちわ。

先日、ヘッドランプを自力で交換した時、ふと、アルミステップボード（黒）をみると、ちょうど足を乗せるところら辺（段？角度？がついているところ）が、本体と１ｃｍくらい隙間がありました。

アルミステップボードの一番先端と一番後ろは、ちょうどいい具合に位置はあっているのですが、こんなに空くものでしょうか。

技術を売りにしたホンダドリーム店（店長さんがそういってました）で他店より高くても購入したのに、少々残念です。

アルミステップボードつけられてらっしゃるみなさまは、そんなことはないでしょうか？？

一応購入した店舗で聞いてみようと思います。

書込番号：4389993

最大積載量について。

[ＧＯＡ！]

スーパーカブの購入を考えているのですが、
僕は身長１８０ｃｍで体重が約１００ｋｇあります。
こんな僕でも乗れるでしょうか？
重みで壊れないか心配です(^_^;)

書込番号：4341277

[かま＿]

７０はタンデムできるから、基本構造は同じだろうから大丈夫では？
50で荷物満載でツーリングしてる人もいますよ。

書込番号：4341376

[ＧＯＡ！]

コメントありがとうございます(^^)
ちなみに買おうとしてるのは５０です。

書込番号：4341463

[X-BOW]

ＧＯＡ！さん

かま＿さんがおっしゃっておられるのは
「５０ｃｃと７０ｃｃは車体が共通の設計・部品で、
　タンデムでも耐える作りになっているので
　１００ｋｇ位はは大丈夫でしょう」という事で
５０ｃｃについての相談だという事は解っておられますよ。

ベトナムあたりで３人乗ってたりする映像を見た事があるので
大丈夫ではないでしょうか？

書込番号：4341556

[ＧＯＡ！]

＞＞Ｘ−ＢＯＷさん
なるほど〜分かりました(^^)
参考にさせていただきます☆

書込番号：4341596

[Ｃ９０]

オレは170cmで105kgあるが問題なしだぜ、ただブレーキの効きが悪いな
特に前輪のブレーキ。

書込番号：4365828

[カンバック]

標準的体格の人が二人乗りしても立派に走るので全然問題ないと思いますよ。
勿論、50ccなので公道で二人乗りはご法度ですが・・・
但し、ショーウインドーに写る姿がサーカスの熊状態なのは覚悟しましょう。

書込番号：4389728

エイプ100のセッティングについて教えてください。

[drape]

はじめまして、念願のエイプ100を新車で買い慣らしを終えました。
そろそろ絞りインシュレーターを外したいのですが、ノーマルマフラー、ノーマルキャブ＆エアクリではどのようなセッティングが推奨されますか？
ﾊﾞｲｸ店やパーツショップに聞いても答えがばらばらでセッティングいるとか要らないとか言われます。どなたかお教えください、よろしくお願いします。

書込番号：4367755

[ドクトルＧ]

セッティングが要るか要らないか やってみなけりゃ解りません
セッティングもどうするかは そのバイクによって違いますし 乗りての好みですからわかりません 取り合えず「やってみる」しかないです

書込番号：4367972

[digital c]

セッティングはdrapeさんの好みによりますので推奨はdrapeさんが探りながら決めるしかないですね。
私的にはマフラー、キャブ等は変えたいところですが・・・スプロケも・・・
足回りも変えれば一番良いのですがね。ディスクとまでいかなくても強化シューにするとか・・・

書込番号：4368056

[drape]

ドクトルＧさんdigital cさん、返信ありがとうございます。
やはり全く同じﾊﾞｲｸでも個体差ってあるのですね。
とりあえず今度インシュレーター外してプラグの焼けを見てみます。
ちなみにインシュ外しやってメインジェットの番手を上げないで
全開走行するとガスが薄くて焼きつくというのを聞きましたが
本当ですか？とても気になります・・・。

書込番号：4369985

[PALL MALL]

ご購入おめでとうございます。

ご心配されていることですが以前インシュ外しのみで乗ってましたけど
そのような現象は見られませんでした。私の場合ですが・・・
やはりご自分で検証されることですね。
それよりもインシュレーターを外すとその厚み分が足らなくなって
キャブとエアクリの間にある黒いパイプ？に負荷がかかってしまいます。
どれくらいの期間かは忘れましたけど結局それが裂けてしまってました。
ですのでノーマルのインシュレーターをヤスリで
ゴシゴシ削るか
http://www.cf-posh.com/ape/new/new.html
にあるパワーアップブースターってのをつけてたほうがいいですよ。

書込番号：4387468

[drape]

PALL MALLさんアドバイスありがとうございます。
ポッシュのパワーブースター買いました。
換える前にプラグをチェックして様子を見てみます。

書込番号：4387825