
このページのスレッド一覧(全144スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
---|---|---|---|
![]() |
8 | 11 | 2020年8月5日 18:28 |
![]() |
39 | 4 | 2020年6月26日 11:48 |
![]() ![]() |
108 | 8 | 2020年4月20日 18:55 |
![]() |
66 | 13 | 2020年3月16日 09:15 |
![]() |
4 | 1 | 2020年2月6日 06:25 |
![]() |
83 | 12 | 2020年2月8日 22:10 |

- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています


お世話になります。
皆様に情報を頂きたく書き込みを致します。
宜しくお願い致します。
昨今、このフェイズを見た時にあまり気にしていなかったのですが、あまり走っていないというのに魅力を感じだし
その後、S7モードを知り段々と魅力を感じだし、無限カラーを見た途端、程度も良いフェイズが出てきましたので買ってしまいました。
予想通りの車両でドンドンハマっていく自分が恐ろしいくらいです。現在は100%以上気にいっております。
まえおき、失礼致しました。
皆様に情報を頂きたいのは、スクリーンについてです。
現在は装着してないのですが、やはり高速道路での走行では欲しいパーツの一つなのですが
純正オプションは販売終了、たしか埼玉にありますHATO○○さんが出していたスクリーンも販売終了、
Netで調べても何処にも販売されていない状況です。(ヤフオク、メルカリ等も含め)
一番の希望は新品の上記製品が有れば嬉しいのですが、中古でも構わないので何処かに売っていると言う情報はございませんでしょうか?
また、同じ問題を抱えている方や汎用品だけど取付けているよ、と言う方はおられますでしょうか?
情報を頂けますと助かります。
ハンドルに固定する汎用品を検討中ですが、どうも踏み切れずに躊躇しております。
何か良い案が御座いましたら、御伝授頂けますと助かります。
宜しくお願い致します。
2点

>ひなた009さん
https://ja.aliexpress.com/item/4000155324432.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.7f8f4143L1NYSU&algo_pvid=1eea1b12-6f0d-48a8-ad6f-81026152c389&algo_expid=1eea1b12-6f0d-48a8-ad6f-81026152c389-1&btsid=0ab6fab215907970906461775e7403&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_,searchweb201603_
とか?
廃番になったお気に入りを伏せ字にせず示せば
イメージがわかり
おすすめが出るかも?
書込番号:23435485
1点

旧型のPCX150に乗ってます。
スクリーンはアマゾンで買った汎用品。販売終了してますね。安いというのにつきます。
https://www.amazon.co.jp/dp/B014859NUK/ref=pe_1807052_198774502_tnp_email_dp_1
材質と厚みを検討させられます。アクリルではなく割れにくいポリカーボ3mm厚となってます。
見栄えは専用品のような流麗な形ではない直立型、金属部分は錆びます。風防効果はしっかりしてます。
書込番号:23435723
0点

ktasksさん
早々のご連絡ありがとうございます。
自分もスクリーンに付ける挟み込みのサブスクリーンをメインとしてメーターパネルトップに挟み込めないかと考えましたが
パネルトップの厚みが20mm弱ぐらいあると思い込んでおりました。
ktasksさんに言われて先ほど確認しましたら、なんと!7mmぐらいなんですね!
スクリーンの高さがもう少し有ればなのですが、今一度検討をしてみたいと思います。
ありがとうございます。
伏字の件、出したらまずいのかなと思い伏せました。すみません。
URLは下記の通りです。
https://www.amazon.co.jp/FAZE-%E3%83%AD%E3%83%B3%E3%82%B0%E3%82%B9%E3%82%AF%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%83%B3-%E3%83%95%E3%82%A7%E3%82%A4%E3%82%BA-HONDA-%E2%80%BB%E8%BB%8A%E4%B8%A1%E6%9C%AC%E4%BD%93%E3%81%AF%E4%BB%98%E5%B1%9E%E3%81%97%E3%81%BE%E3%81%9B%E3%82%93%E3%80%82/dp/B072B6H23F
宜しくお願い致します。
神戸みなとさん
早々の御連絡ありがとうございます。
自分もこちらの商品を検討しております。
しかしながら、恐らく取付け金具が短くてフロントカウルの外側には出ないと思います。
自分としてはカウルの外に出したいので金具を他製品の物に変換しハンドルに取付けようかと思案中です。
もう少し考えてみます。
ありがとうございます。
書込番号:23436078
3点

純正のロングスクリーンに勝るものはなし。
オークションにてウオッチリストに登録して気長に待つ。
それまでは汎用品でお茶を濁す。
取り付けステーだけでも手に入ればなぁー。
書込番号:23437123 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

ドケチャックさん
御連絡ありがとうございます。
そうなんですよね。このフェイズのスクリーンについての難点は、ステーも一緒に探さないといけないと言うところなんですよね。
オークションの履歴を見ると、スクリーン本体のみの出品が多く、ステーまで一緒に出品されている方はほぼ居ないのですよ。
同じ時期のフォルツァなんかは初めからついていて、オプションで付ける場合はカバーを外してポン付けなのでうらやましいです。
需要があるから、いまだに新品がチヤホヤ売ってますよね。
ステーの事は置いておいて、フォルツァのロングスクリーンを流用でポン付け出来ないか調べましたけど、ビスの取付け位置が全然違うのですね。フォルツァの方が狭く、フェイスの方は倍近く広い・・・。
困ったものです。
自分も登録しつつ、気長に待ちたいと思います。
とりあえず、神戸みなとさんの言う様に昨日、汎用品を購入しました。
取付け方を工夫してしのぎたいと思います。
書き込みありがとうございます。
書込番号:23437384
2点

お世話になります。
その後、Amazonで購入した汎用スクリーンを装着してみました。
結果は×でした・・・。
汎用品の付属である取付けステーはミラーに取付けるタイプで、フェイズには取付けが困難だった為
GIVI、A660用のステーが補修品として売っていたので加工して取付けてみました。
1枚目の写真です。やはり、なんか無理がある、違和感があるそんな状態でした。
当日は物凄く天気が良くて、とりあえず装着し15時過ぎ頃の涼しくなった頃に角度調整、位置調整、試乗と考えバイクカバーを掛けて時を待ち、涼しくなったのでバイクカバーを取りましたら・・・
スクリーン、熱で曲がっておりました・・・。
こりゃあ無理だと思い、速攻で解体しました。
熱に弱い素材なのでしょうか?
Amazonの評価が物凄く良かったので購入しましたが、こんなに曲がる物なのだと勉強になりました。
ポリカーボネート製との事でしたが・・・?
以前、PCXにGIVI製のロングスクリーンを装着しておりましたが、熱で曲がるイメージはほとんどなかったので今回のスクリーンは本当にビックリです。
今思うと、確かに柔らかそうな素材だなと思います。
出先とかでなくて良かったと思います。
やはり、純正品が一番いいですね。
地道に出てくるのを待とうと思います。
書込番号:23466946
0点

>スクリーン、熱で曲がっておりました・・・。
本当にポリカーボネートですかね?
ポリカーボネートは高温に強い素材ですよ?
自分がラジコンカーレースをやってる時に聞いた話だと120度くらいは大丈夫と聞きました。
ネットをうろうろしてて純正スクリーンの情報が得られたら書き込みますね。
書込番号:23467573
0点

御連絡ありがとうございます。
Amazonの販売ページ、説明では・・・
『・スクリーン寸法 厚さ:3mm 高さ:400mm 上幅:300mm 下幅:400mm
・ポリカーボネイト樹脂 かなり深厚でがっちりした堅牢作り
・スクリーン 取り付け金具』と書いております。
金額は1700円程度、ベストセラー1位の商品なんですけど、まあ、買って取付けてみて出来上がりが滅茶苦茶カッコ悪かったので調整して直ぐに外すかなぁと思っていたらそんな状態でした。
恰好ウンヌンよりも機能的にダメな商品なのに、Amazonでベストセラー1位と言うのが考えられませんでした。評価もソコソコだったんですけどね。
やはり、有名メーカーや純正品は高いけどそれだけの価値があるんですね。『安物買いの銭失い』とはまさにこのことですね。
結局は返金してくれましたが、時間の無駄遣いでした。
スクリーンは使えないですけど、GIVIのステーは使えますので他のスクリーンを購入して・・・。いや、又時間の無駄遣いになるので純正品が出てくるのを気長に待ちたいと思うのですが・・・。
>ドケチャックさん
情報有りましたら宜しくお願い致します。
この一、二週間前、ヤフオクでスクリーンだけ(ステーなし)が出品されてましたね。
即決がなされていたので買おうか迷っていましたら、落札されちゃいました。(T_T)
ステーがなくても落とすべきだったかなぁと後悔しております。
また、情報がありましたら共有したいと思います。
だけど、やはり長時間スクリーンなしで走るのと、有りで走るのでは疲労感が違うのでおかしくない汎用品を探して挑戦しようと思います。純正が出てきたら速攻で交換しますけど。
皆様、今後も宜しくお願い致します。
書込番号:23467867
0点

純正があれば良いのですが。
1700円だと塩ビでしょうね、チャイナ製はごまかしが多い。
取り付けられた写真を見ましたが、ステート風防の取り付けがボルト1本でちゃちすぎるので風圧には耐えられないでしょう。
私は3台のスクーターに廉価風防を付けているが。
1台目は騙されて塩ビのものだった、取り付け不十分というミスで風圧にまけて走行中に倒れてきた。2年ほどですりガラスのように曇ってきて塩ビだとわかった。
乗り換えた2台目はポリカーボのが届いた価格が倍だからかな、これは数年経ってもクモリなし。
3台目は添付の写真のもの。
スレ主さんとはスクリーンのステーとの取り付けが違うので風圧がかかっても大丈夫、自動車専用道路で速度90キロでも平気。
ステーが長くなるとそれなりの対応が必要ですね。
好みではないでしょうがメーターより手前になるので速度はみれるが時計や距離に燃料計は停止時にしか見えない。
書込番号:23468148
0点

>神戸みなとさん
写真の添付まで頂き、ありがとうございます。
そうなんですよね、メーター前に取付けると中々難しい状態になりますけど、神戸みなとさんの様に素直にメーター後ろにしかも、スクリーンに付属していたステーを使えば普通に取付けれるんですよね・・・。
一度、普通に取付けてみようか検討いたします。
GIVIのステーはシッカリしたものでしたよ。
GIVI A601(A660ではなかったです)を見て頂けたらわかると思いますが、ネイキットバイクにステー2本で装着しているのでスクリーンさえシッカリしていれば問題ないと自分は思っております。
やはり、A601を買ってみようかな。
少し、考えてみたいと思います。
写真添付ありがとうございました。
書込番号:23469333
0点

当方、純正かどうか分かりませんが大型スクリーンを装着しています。
中古で買った時に既に取り付けてありました。
一度外してみたのですがスペーサーとなる部品とボルトのみというシンプルな構造となっています。
この部品はホームセンターで探してみたら多分同じような物が見つかるんじゃないかと思うのですが。
もしお近くでしたら実際の部品をお見せする事は可能です。
ポリカーボネート板の加工ですが、ワンオフで作るって事も視野に入れるのはどうでしょうか?
https://www.acry-ya.com/products/detail/292/
探すとこのようなお店が結構出てきます。>ひなた009さん
書込番号:23580940
0点



先ほど販売店から連絡がありました。
メーカーからの連絡で、タイでの生産、運搬船共に止まっているため、発売日が大幅に遅れ、目途が立っていないそうです。
私はその販売店で4台目の予約ですが、年内は見込みがなさそうです。
気長に待つかなさそうです。
書込番号:23405331 スマートフォンサイトからの書き込み
10点

まぁ手に入っても、しばらくはウロつけそうもありませんからね。
今は健康に気をつけて、焦らずゆっくり待ちましょう。
書込番号:23405780
12点

うちには連絡来ていませんが、、、まぁのんびり待ちましょう。夏は暑いから秋くらいに来ればいいかなと。(^_^)ノ
書込番号:23406771 スマートフォンサイトからの書き込み
6点


2月に赤を注文しました。そのお店で2台目みたいです。
2巡目はいつになる事やら。
本日26日が発売日との事で、近くのウインク店に問い合わせたら、ブラウンが納車されてるとの事。見物に行ってきます(^^)
書込番号:23493822 スマートフォンサイトからの書き込み
8点



二週間前に納車しました。
初めての125でもあり、運転しててとても楽しいです。
ただ、気持ちよくスピード出せるのは60キロまでですね。
それ以上は振動で危険を感じます。
大きい道路では原付と思われるみたいで煽られるし…
早く走ろうとしても60キロしか出さないし…
70キロまでは安定して出てくれたらと思いました。
書込番号:23342057 スマートフォンサイトからの書き込み
11点

不安なしに出せる速度と、絶対的な最高速は違います。
乗ってるライダーの感性とか経験値によって変わりますが、やはり大きなバイクは安定感があり同じ速度でも小さなバイクより安心がちがいますね。
書込番号:23342216 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

今晩は。
モンキー125では高速道路は走らないですよね。
ならば、一般道の制限速度は高くても60km/hなので、免許を守るためには60km/hで気持ちよく走れるなら十分ですよ。モンキーは、もともとのんびり走るバイクです。
70km/hで走っている車と張り合おうと考えちゃダメですよ。2車線あれば左車線を走り、追いつかれたら素直に道を譲りましょう。喧嘩して負けるのは2輪の方です。
書込番号:23342612
23点

ちなみにモンキー125の最高速は実測で113キロ。
https://youtu.be/t77jJr4R9dk
高速走れるPCX150が111キロだからそれより速いのは優秀かな?
https://youtu.be/iZovauNQoGk
書込番号:23342779
15点

こんにちは。
モンキー125のベースになったグロム125のエンジンのベースになったタイホンダ製のスクーター型カブエンジンのバイクに乗ってます。ミッションはカブと同じで4速のロータリーミッションです。
スピードメータはなんと160まであります。
現地では生活の足であり、若者のスポーツバイク扱いもされてます。
なので、60キロまでというのはさすがにスレ主さんの慣れの問題でしょう。私は先のバイクで60以上はまぁ、許容です。シグナルダッシュで流れ、リードするとそんな感じです。
たぶん車高が低いのに慣れてないとか?
書込番号:23343746
16点

そうですね。
スピードを求めずのんびり走るバイクというのを忘れてました。
車とスピードで張り合おうとしてましたね(^^;;
乗ってて楽しいバイクなので、のんびり走ろうと思います。
書込番号:23343811 スマートフォンサイトからの書き込み
7点

スズキのオフ車のジェベル200もそんなもの。無料区間の自動車専用道路では無理すりゃ100キロも出るんだが。
音と振動で気持ち的に限界が70キロ程度かな、125のスクーターの方がぐんと楽。
乗り手の感覚で巡航速度は決めれば良いので60キロでもそれで良いのでは。
4輪のローバーミニ10004速AT。
気持ちよく走ると後ろに車が数珠つなぎ、速度計は50キロ。なんじゃこの車はと思った。
座面が低いのでスピード感が狂ってしまうしエンジンの騒音もそれなり。
まあ慣れれば100キロで巡航できるので慣れの問題だっただけ。
書込番号:23344007
5点

注文したマフラーが納車時に届かなかったので、
しばらくの間、純正マフラーで走ってました。
その時の印象が、スレ主さんと同じような感じでした。
「全く(気持ちよく)回らないし、7000回転位から振動すごいし、
加速感も薄まってくる。なんじゃこのエンジンは!!」と。
なので、時速80キロぐらいから先は相当な直線でしか望めない。
と、思ってました。
ところが!
マフラーが届き、装着してみると印象が覆ります
「トルク感もあるし、8000回転位までは普通に使用できる。
何より、あの「ふん詰まり感」が無くなった!」と。
燃費は5〜8キロ/リットルぐらい悪化しましたが、
それでも45キロ/リットルを確実に上回ります。
回転上昇時のひどい振動もなくなるわけではないですが、
マフラー音で気にならなくなります。
アイドリング時は変わらずブルブル震えてますよ。
NSR50のように刺激にあふれるとまでは言いませんが、
低速トルクはそのままで、ビート感と、刺激を少しプラスできるので、
非常におススメです!
私の装着したマフラーにしても、売れ筋ナンバー1の「ヨシムラ」にしても、
肝はエキパイの細さと長さです。
フルエキでも5万円あればいいものが手に入りますよ。
エンジン特性に不満のある方は是非検討してしてみて下さい。
書込番号:23349760
7点

>しみたろうさん
その素晴らしいマフラーのメーカーと型番を書き込んでください。
>私の装着したマフラーにしても、売れ筋ナンバー1の「ヨシムラ」にしても、
肝はエキパイの細さと長さです。
ヨシムラの性能曲線を見て来ましたが、最高出力が0.5馬力くらい上がっていましたが、その程度のアップなら走行性能が劇的にアップするとは思えません。
書込番号:23350134
21点



バイク(本体) > ホンダ > スーパーカブ 110プロ
三年ほど乗っています。
最近エンジン音が大きくなったような気がしていたのですが、
幹線道路を走行中にエンジンが停止。
バイク店で診てもらったらエンジンが焼き付いていました。
オイル量は間違いなくちゃんと適量だったし、オイル交換もマメにしていたので
なんで???
バイク店の説明によるとオイルポンプが回っていなかったとのこと。
写真の 14670-KWW-C00 という部品を見せてもらったら
右下のように内側の金属の部品が
外側の歯車と分離して空回りしていました。
ネットで検索してみると他のスーパーカブ系でも発生していて
イモネジで空回りしないよう対策をしている方も。
確かに今交換しても、また三年くらいで焼き付いてしまうのでは?
これって欠陥では?????
15点

欠陥ですね。
書込番号:23285310 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

これでは、オイル量を確認しても焼けますよね、、
チャイナクオリティだからでしょうかね
書込番号:23285324 スマートフォンサイトからの書き込み
7点

これはイカンですね。せっかくオイル量を確認してもこれじゃお手上げです。自分でメンテやる人でも、常日頃からオイルポンプにまで気を配っている人はさすがにいないでしょう。
定期点検に出すにしても、「ついでにオイルポンプ見といてくれ」とはなかなか言えないですし。
リコールになるかどうかは分かりませんが、今回のスレ主さんがどういう対応をされるのか気になります。
同系のエンジンを使ったモデルが他にも色々ありますから、出回っている台数はかなりのものになりますね。
書込番号:23285453
6点

事故にはつながらず不幸中の幸いでしたね。
走行距離はどれくらいでの不具合だったのでしょうか?
書込番号:23285563
3点

これは欠陥ですね。
そこは一体ものにすればいいのになんでツーピースにしちゃったんでしょうね。
しかも新しく取り寄せたものも同じくツーピースに見えます。
何か対策されてるのかな。
カブプロなんて酷使してなんぼのバイクなのに。
書込番号:23285583
8点

オイル交換の時に油圧をチェックできるといいのですが、、、
自分のバイク(カブではありません)のエンジンには
シリンダーのオイル流路にボルトが付けてあって
これをわずかに緩めてオイルが滲んできたら
油圧がかかっていると判断します。
書込番号:23285589
2点

皆様、ありがとうございます。
>RICKMAN さん
バイクが修理中で走行距離がわからないのですが、三万キロぐらいだと思います。
まぁ、高回転まで引っぱってエンジンに負担をかける乗り方ですが、
インターネット上に他にも事例があるので扱い方の問題でないかと…。
この部品をツーピースにするならクルクル回らないようにするべきですね。
ホンダ関係の方が こちらのスレを見て 対策をしていただけたらと思います。
書込番号:23285644
0点

3年3万キロ程度でオイルポンプ壊れちゃダメですよね。
油圧ゼロだと、腰上も腰下も全滅?
エンジン交換してもらえるのでしょうか?
書込番号:23285812
2点

先代のモデルと仮定しますと、、、スーパーカブ110プロ(EBJ-JA10)は2012〜2017の僅か5年で生産終了したようですね。
理由はユーロ規制に対応出来ないためとかってなってますが、実際には社内でもチャイナクォリティによる欠陥が露呈してて早期のモデルチェンジが必要って思ったんじゃ無いですかね?
現行モデルであるならばリコールになるべきですね。熊本製作所で作ってるわけですし、、、
書込番号:23285852
3点

>消費は文化さん
カブでもこんなの?ホンダでもあてにならんってことですかね。笑
スレ読んでたら今は日本製ってことですか。
今のカブは心配ないの?
書込番号:23286215
1点

>消費は文化さん
欠陥ですね。カブというこれまで培った評判を完全に落とすような内容ですね。メーカーには即対応して頂きたいですよね。
書込番号:23286394
6点

衝撃的ですね。
今のモデルは、一体型へ変更されているようです。
私のJA07も、同じツーピース構造でした。
いつなるかビクビクものです。
書込番号:23286530 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

近年のホンダは設計ミスみたいなトラブルが多いですよね
バイクも車も・・・
書込番号:23287562
5点




主観の問題なので、どんなモノがあなたにとって「カッコいい」のかを具体例を以て示して頂けるとよろしいかと。
どう探しても見つからないならどこかの「カッコいいヤツ」を引っ張って来て加工流用するしかないですね。
書込番号:23212478 スマートフォンサイトからの書き込み
3点




おはようございます。
白昼堂々が恐ろしい。後ろに写っている通行人はだれも関心を示さなかったのですかね?
でも3分間の犯行時間では気が付いて通報している間に逃げられちゃうか。
こうなると、人間が看視しているゲートがある駐輪場に止めるしかないでしょうね。
書込番号:23201168
7点

他人のバイクに張り付いてせっせと破壊工作中の人物に
「あんたなにやってんの?」
と問い掛けるのはなかなかに勇気が要りますね。
挙げ句
「あん?! オレのバイクだよ。
カギ無くしちまったんだよ、うるせえな!」
なんて凄まれたらそれ以上追求出来ませんしね。
民間人には捜査権はありませんし。
失うモノが何も無い人のことを例のひろゆきとかいう人は「無敵の人」と言ったそうです。
https://dic.nicovideo.jp/a/%E7%84%A1%E6%95%B5%E3%81%AE%E4%BA%BA
そういう人の前では他人の善意も社会の目も、
或いは有料の防犯サービスさえも形無しですよ。
自衛あるのみ。後は運次第ですね。
地域性など考慮すれば盗まれるの前提で盗難保険ってのも止むなしでしょうか。
書込番号:23201218 スマートフォンサイトからの書き込み
7点

怖いです。と同時にメチャ腹立ちますね。
こういうのを見聞きする度に、自衛策=懲らしめの薬になることは何か無いかと考えるんですが、犯人以外の人に影響が及ぶとマズイですからねぇ。
グリップラバーに毒液を塗っておくとか、スクーターならシートの中に巨大なヘビでも入れといたろとか、妄想だけは膨らみます。
が、戻る度に解毒剤を塗るのも大変だし、私ヘビ嫌いだし。
書込番号:23201274
12点

怪しいの見かけたら
離れたところで
「おまわりさん、こっちです!」と
聞こえるように言ってみるw
書込番号:23201516
10点

>('jjj')さん
それ、ナイスアイデア(^_^)b
書込番号:23201719 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

>sakura8さん
尼崎は以前から盗難が多い地域ですよね
書込番号:23201866
5点

警報付U字ロックとかどうですかね
中に線入ってて、断線した場合は
本体のイモビが感知してクラクション吹鳴
書込番号:23201888
4点

自分はコミネのアラーム付のディスクロック使ってます。
前後チェーンロックもしてますよ!
盗難保険も入りました。
125ccですが、コツコツ小遣い貯めて買ったバイクなんで。
書込番号:23202022 スマートフォンサイトからの書き込み
8点

GPSつけて『GPS設置済み』ステッカー貼ったらどうでしょう。
書込番号:23202046
4点

自身も昔XJR400Sのオーリンズのサス新車購入1週間で盗まれ、その10日後キーシリンダーいたずらされた跡が。
その数年後KERKERのメガホンのスリップオン盗まれシートに煙草の灰が落とされた経験が。
杉並の某所ですが治安が悪い場所で餓鬼も多いところでした。
大阪でPCXに被害は本当に多いですね。
テレビ見ましたけどかなり手馴れてますね。
地球ロックに、12oo以上の太いチェーン前後、イモビライザー位のことしないときびしいですね。
U字ロックや某怪獣ロックは簡単に切断されます。
プロに狙われたらどうしようもないですけど。
人が汗水流して苦労して買ったバイクを盗むとか本当に許せないです。
罰が当たることを祈ります。
書込番号:23202259
9点

>cbr600f2としさん
すみません、張り付けただけなのでよくわかりませんが大阪の窃盗団のニュースに記憶があります
尼崎市は兵庫県ながら大阪にくっついてるせいか?電話の市外局番が同じです
書込番号:23202729
1点

Youtube見れる人は、ホワイトベース 二宮氏が、盗難防犯規格をいろいろやってますので、参考にしてみては?
ちなみに、彼らとは無関係です。
うちは
自宅のポールや柵にデイトナの本格チェーンロックをステップを巻くように車両中央を一周して固定しています。
給油口の部分に跨ぐようにマイクロファイバータオルをひけば傷もヨゴレも問題になりません。
ロック用の穴が開いている車両カバーに目立つプレートロックを通して、中身を隠します。
周囲に目立つように一つ、死角にそれぞれセンサーライトやカメラを設置します。
定期的に、タグタイプの追跡装置を車内の死角に設置します。
今まで、3回ほど中を物色する輩(おそらく買い取り業者)が写っていましたが、めくるとロックチェーンがすぐ見えるので、抑止効果はあるようですがそれ以上はセコムを仕込むレベルになりますね。
ちなみに、盗まれて1週間したら、さっさと手続きしてすぐ買い直す派です。
見つけても、見つかっても多くは無惨な悲しい状態になっているからです。
書込番号:23218392
4点


クチコミ掲示板検索
新着ピックアップリスト
-
【欲しいものリスト】イヤホン
-
【欲しいものリスト】自作PC2025
-
【欲しいものリスト】メインアップグレードv4.22
-
【欲しいものリスト】NEW PC
-
【Myコレクション】からあげU20例
価格.comマガジン
注目トピックス

(バイク)
バイク(本体)
(最近1年以内の投票)





