ホンダすべて クチコミ掲示板

E-oil G1 か E1 か

[ウルトラの少年]

今までずっと E-1 oil を使っていましたが、今日初めて G1 oil を入れてみました。
エンジンが良く回るようになり単車が軽くなったように感じました。

取り扱い説明書によると E1 が推奨 oil になっています。
しかし、サービスマニュアルには G1 推奨となっています。
ホンダに問い合わせてみると、どちらを使用しても構わないとのことでした。
最近、G1 は値上がりして￥５１０→￥６００となってしまいましたが E1 は￥７８０もするのでまだまだ安いです。

さらに燃費も期待できるので G1 は二重にお徳ですね。

書込番号：7484782

[神戸みなと]

Ｅ−１とＧ−１のオイルの粘度は同じでしたか？

書込番号：7485256

[鼠菩薩]

そうですか、体感できるほど効果が感じられれば、１８０円高い価値はありますね。
さすがホンダです。自社のエンジンにマッチしたオイルを、オイルメーカーに開発させて
いますね。

今のリードが高くなってしまったので、スペイシーが存在価値を増していると思いますよ。

書込番号：7485272

[モノづくり研究所]

Ｅ１にＧ１使用はやめておいたほうが良いですよ。

粘度こそＥ１、Ｇ１ともに10W-30と同じように見えますが、Ｅ１とＧ１とでは極圧剤の配合率違っているため潤滑性能も違います。

Ｅ１指定の車種はほぼスクーターになっていてエンジンオイルは四輪車と同じくエンジンのみ面倒を見ればよいのですが、Ｇ１指定車種はカブやモンキーなどのマニュアル車のエンジンオイルなのでミッションはおろかクラッチ滑りが起らない程度の潤滑性能に抑えられています。

また、スクーターのエンジンオイルはミッション車にくらべ量が少ないうえに搭載環境がカバーで覆われていて熱がこもりやすい為、かなりの悪条件下で性能を発揮させなければならないのでＥ１指定車にＧ１を使用するのはあまりお勧めできません。

以前にフォルツァＺを所有していたときにホームセンターにも置いてあるＧ１を入れた事がありますが、タペット音が大きくなってしまったのですぐにＥ１を入れなおした経験があります。

Ｅ１オイルは２輪車よりは４輪車のオイルに近いようです。

書込番号：7489601

[ウルトラの少年]

　確かにメカノイズは少し大きくなっています。
しかし、ホンダの説明ではサービスマニュアル作製時点ではＥ１は未発売で、Ｇ１推奨とのことでした。
私はスペイシーにとってはＥ１は高級oil Ｇ１はノーマル oil という位置付けと解釈しています。

どのみち、Ｇ１を使用しても壊れることはないはずです。

両 oil 共　１０Ｗ−３０ですが、使用感はＧ１の方が若干軟らかいようです。

書込番号：7489866

驚異の収納！

[ブルブルブルース]

スーパーの買出し　ホームセンター特売　普段は車で行くのですが　リードで　チャレンジ！！　

スーパーで　袋二つ分を　シート下に　(なななんと　その中に　特大の大根45cm)　スッポリ！

猫のエサ 2.5kg×２　コンテナに
猫のトイレ砂　約10kg　足元に
ティッシュ5箱　前カゴに

シャトレーゼで　アイスクリームを３袋　コンビニフックに

アミゴムで荷物を悪戦苦闘している原付のおばさんと　駐車待ちの車を横目に　悠々と帰ってきました

こんなインプレ　あまり役に立たないけど　報告まで・・・

書込番号：7470574

[政.com]

こんないいバイクをベトナムだけで走らせるにはもったいないですね！

書込番号：7471321

[ばぶばぶバブちゃん]

収納力抜群のようですね。
ところで足元スペースには500ビールや２Ｌペットボトルなど１箱載せれますかね？
あとはヘッドライトがＨ４になれば買いなんですが・・・。

書込番号：7473480

[ブルブルブルース]

＞２Ｌペットボトル１箱
は　経験ありませんが　５００ビール１箱は　楽々です

前後に動くので　足元ゴムを装備しています　

備えあれば憂いなし〜♪

書込番号：7476553

[nuutoria]

やっぱりリード最高ですね！　JOGでスパーに買い物に行く自分きとって夢の積載量です。　　うー早くリードに乗りたい！

書込番号：7480528

[ばぶばぶバブちゃん]

ブルブルブルースさん　ご回答ありがとうございます。
これから夏に向かって（ちょっと早いか？）ビールやスポドリなど清涼飲料の運搬が多くなりますので積載可能か気になっていました。
走行性能も大事ですが、日常の使いやすさを確認できたブルブルブルースさんのレポート　大変ありがたいです。

書込番号：7482554

ＷＲ交換

[肉球大好き]

本日ＷＲ交換しました。
純正は16gなので12gを入れてみました、出だしから高回転で中低速時のマッタリ感はなくなりました。
音もノーマル60Km/hからの音が最初からしているため、若干ウルサクなりました。
最高速は　そんなに変わらないのでのでこんなもんかなと思います。

書込番号：7464482

[ショコラ３]

１２ｇのＷＲは何かの流用なのですか・・？
全部１２ｇにですか・・？

書込番号：7549132

[肉球大好き]

サイズが変わっていて18×14mmなので
オークションでさがしました。

書込番号：7553774

[肉球大好き]

6個とも12ｇです

書込番号：7553861

[ショコラ３]

肉球大好きさんありがとうございます。

私なりに調べました。
リード１００の（NH1001)が１２ｇなのでそれを注文しました。
６個で８４０円でした。

自分で交換しましたが今日明日は雨なので試乗は金曜日以降でしょうか・・
ちょっと楽しみです。

書込番号：7557403

[ショコラ３]

ＷＲ交換インプレッション

リード１００の（NH1001)が１２ｇ1セット６個で８４０円を交換しました。

かなり良いです。
最高速は変わらないですがスタート時からかなり走りも良くなりました。
リード１１０オーナーにはお勧めです。

交換作業には専門工具と技術が必要となりますので出来ない方はショップにお願いしてください。

書込番号：7579007

[★らんまる★]

18×14ミリが純正のようですが
リード100用でしたら、13ミリですが
問題ないでしょうか？

書込番号：7780362

MY リード情報です

[bukun]

リード乗りの皆様お初です。
私のリードの紹介と購入後の感想です。
購入目的：通勤（片道４キロ　ジョグから乗換）
比較対象車：アドレスＶ１２５Ｇ
購入決定理由：収納性の良さ、デザイン
購入店：兵庫県神戸市ののＨＯＮＤＡドリーム○○
納車：２月１０日　
購入価格：２４５，７００円（１割引き）
色：パールホワイト＊＊＊　かなり迷ったが、即納は黒か白でした
オプション�@純正リアボックス（パールホワイト）
　　　　　　ＧＩＶＩとも迷いましたが、色合わせで純正に決定
　　　　　�Aメッキプーリーカバー＊＊＊見た目の好みで
　　　　　�Bサイドスタンド＊＊＊有ると便利かな？
　　　　　（サイドスタンドは、いまだに未納品　どうなってるの　　　　　　かな）
　　　　　�CＵ字ロック（友人の紹介でサービスでした）
　　　　　�Dボディーカバー
　　　　　�E盗難保険：キャンペーンの１年サービスを２年に追加
　　　　　　２６００円追加金

現在、　現在１２０Ｋm走行し、慣らし中ですが、満足度８０％
安定した走り（刺激はないけれど）でとてもスムースです。
ライトの暗さが指摘されていましたが、私的には思うほど暗くないという印象です。　燃費はリッター３０〜４０Ｋｍ辺りとよさそうです。
不満な点は、上り坂での低中速加速の無さ　原付に負けそう
重たいのでしかたないかな。

ということで、何かの参考にしてください。　楽しく大事に乗っていこうと思っています。

書込番号：7438860

[ブルブルブルース]

うぅぅぅ返信したのに・・ミスったのか・・　書き込みが実行されてなかった・・　今頃気づいた・・　歳は取りたくない・・

bukunさん はじめまして！

昼前になんて書いたか　思い出せない・・　歳のせいです・・・

σ(･･｡)もbukunさん と同じで

比較対象車：アドレスＶ１２５Ｇ
購入決定理由：収納性の良さ、デザイン、販売店の対応の良さ
購入店：ＨＯＮＤＡドリーム○○
納車：２月２３日　
購入価格：２４５，０００円　(少しだけ安い)
色：迷って迷ってもう一度迷ったあげくパールシルキーホワイト
オプション：ウインドスクリーン(おぶおさん　政さん指摘の　しかもパールシルキーホワ
　　　　　　　イトには特注品のようで！)
　　　　　　　フロントバスケット　(サービス)

こんなんだったと・・・　おゆるしを・・・・・・・・

書込番号：7442545

[bukun]

ブルブルブルースさん　返信有難うございます。

シルキーパールホワイトの所有者の方が　増えてきましたね。
昨日　街で赤のリードを見かけましたが　なかなか良いなあ
と思いました。（年齢的にちょっとはずかしいかな）

車体価格　７００円やすいのですね。　いいな。
ガソリン代になるね。

ところで　オプション品て　値引きしてくれないですね。
車だと、オプションは　車体とは別に値引き交渉できるのに。

すいません　質問ですが　後輪側ブレーキレバーについてる
エンジン始動時の後輪のブレーキロックレバーの使い方が
取り説を見ても良くわかりません。　
わかれば教えてください。　

書込番号：7445980

[ブルブルブルース]

こんにちは〜♪

後輪側ブレーキレバーのロック件ですが　昨夜試しにやってみましたが上手くいきませんでした(バイクカバーをしたままだったけど・・)　取り説も見ましたが・・・　　　　σ(･･｡)も　わからん！！

リード９０では　コの字型になってて　上手くロックできたのに　リード１１０は　平らな金属板がでているだけですね〜
まぁ　あまり使用しないけどね　今度販売店で説明してもらおう！

それまでに　誰か　くわしくわかる人がいたら　σ(･･｡)にも教えてください　m(__)m

Ｍｙリードは　雨の為・・・　カバーを被りお休みです

書込番号：7449530

[政.com]

　ちょぼのレバーを上に上げながら、ブレーキレバーを強く握る。

この時にブレーキレバーを予想以上に強く握る必要があるようです。

　普段、ブレーキをかけるときにはあんなに強く握ることはありえないので、普通にやってもなかなかロックしてくれないので、私もコツをつかむのに苦労しました。

書込番号：7453093

[bukun]

リアブレーキのロックの仕方を教えていただき有難うございます。
やってみましたが　うまくいかないので　今日バイクやで
聞いてやってみました。
リアブレーキをグリップ近くまで思いっきり握り、レバーを上に
上げれば、ブレーキレバーが引っ掛かり　止まりました。
エッ！　今まで何やっとたんて感じで　すぐにできました。

上り坂の信号待ちで停車中に、サイドブレーキがわりに使用したいので、乗車した状態で、左手だけでロックするには　左手の指は届きにくいのでブレーキレバーを左手で握っておいて、右手でロックレバーを上げるとよいかな。。。
ちょっと　じゃまくさいけど。

今日、やっとサイドスタンドが届き　装着してきました。（１か待ち）
走行中に　スタンドが揺れて　ガタガタ音もなくいい感じです。
スタンドを掛けても　安定していて倒れそうにありませんでした。
ただし、イグニッションと連動していないので、戻し忘れれて走行しないように注意が、必要ですね。

書込番号：7470337

[ブルブルブルース]

ブレーキのロックレバー　またまた　信号待ちに挑戦！！
上方向を意識して・・・　おぉぉぉ　やっと　できました！

しかし　こんなのなら　ブレーキ握っておくか足で踏ん張ったほうが楽かと・・・　(前リード90でも使った事なし・・)

　　　　　　　　　　　　ブルブル無精者でした〜♪

書込番号：7476513

納車〜♪

[ブルブルブルース]

待ちに待った日！

突風とみぞれの中　ウキウキ気分で〜♪　

最終手続き・・・車両説明を受け・・フロントバスケットとウインドスクリーン(想像より Good!) 　
担当販売員とも記念撮影・・ガソリンも満タンにサービスしてもらい(最初は3リッターの予定だったが)・・　すっごく気分良くアクセルを開け　颯爽と街中へ〜♪　

しかし　風が強くて　ときおりパラパラと・・・

オーナーのみなさんと　全く同意見！　上品な走りに安定感　ウインドスクリーンも効果ありあり　
σ(･･｡)にとっては加速も問題無し！　信号待ちでビクスクに125ccらしきスクーターや　あと2.3台　でも出だしから80km/hまで　ラクラクトップ　(みんな安全運転の人達だったのかも・・)　すり抜けも楽々（滅多にしません・・）でホームセンターへ

買い物し　折りたたみコンテナ(336×232)が　シート下に　すっぽり入り　感動！　

まだ10km程しか走ってませんが　今　最高です！！

これが本当のファースト・インプレッション〜♪

書込番号：7436690

[nuutoria]

ブルブルブルースさん納車おめでとう御座います。やっぱり初乗りは、うきうきですよね。

　僕も、リード契約して来ました。レットがきになっていましたが。本当なのか分かりませんが。色が変わりやすいと言われて、グレーにしました。

fururinさん政.comさん初めみなさんの意見を参考にやっときめました。ありがとう御座いました。

書込番号：7437505

[ブルブルブルース]

nuutoriaさん　ありがとさん＾＾

まだ雪が降り続いてて　リードもシートを被り雪でパールシルキーホワイト！　今しばらくは乗れない・・・ので昨日のことを思い出しつつ・・

販売員「タイヤにはチッソガスが入れてあります　タイヤ圧の変化　　　　
　　　　　が少なく　燃費など良くなる」との事・・
初めて聞く事なので　「ほ〜　ほ〜」の連発　　ネットで調べたら車やバイクも　航空機にも！　窒素ガス使用があるみたい　
日進月歩　　(知らなかった・・歳は　取りたくな〜い)
しかし　完璧ではなく　普通の空気よりは　効果あるのかも・・

fururinさんにも質問しましたが　タイヤ(チェンシンタイヤ)に少し不安を持ってたのですが　確かに少し硬いかな？　と思いましたが問題なしでした　とにかく　かろやかな走りです　　

おっ　晴れ間　雪も溶けてきたみたいです　
折りたたみコンテナの取り付け計画を　考えてきま〜す　

書込番号：7439443

[政.com]

ブルブルブルースさん納車おめでとうございます。

書込番号：7440640

[ブルブルブルース]

政さん　ありがとさん＾＾

雪が舞い散る中　悪戦苦闘の末　折りたたみコンテナ取り付け完了しました　コンテナ８５０円　金具、ボルト(錆びないように　ちと高いステンレス製)１７７０円　計２６２０円で出来上がりました　

組み立てた状態で２０リットルで(ただの箱を積んでる感じ・・)　折りたたむと　高さ７５ｍｍ　これが気に入ってます　だって　ほとんど　シート下とフロントバスケットで収納はＯＫだし！

水汲みの時だけ組み立てます　実際使ってみないと　まだ　なんとも・・

できれば　写真でも撮って　みなさんに紹介したいのですが・・
どうしていいのかわからないので　また友達に方法聞いてみます

あまり専門的な事わからないけど　みんなのインプレ　購入前も　購入後も　参考、役に立ち　楽しく読ませてもらってます　これからも　よろしく〜♪　　

書込番号：7442376

納車後のインプレ�U

[ziria]

実際に乗ってみてのインプレです。

のりごごち。
エンジンフィーリングはリード１００とは別物です。音が静か。チェンシンタイヤも、たしかにごつごつしている感じはありますが、ためしに急制動をかけてもそれほど滑る感じがしません。中国製との書き込みがありましたが、スクーター王国の台湾製です。中国製ではありません。私的には、（中国政府には怒られますが、）台湾は中国とは全く別の先進国だと思っております。
加速性能は０〜５０km/hくらいまでは、あきらかにリード１００のほうが早いです。リード１００なら、信号待ちで車の前に出れましたが、リードだとまだ躊躇します。
５０km/hを超えてからの伸びはリード１００よりも力強い気がします。エンジン音が変わりますし。

ポジション
リード１００と全く同じ。買い替えの違和感はありません。

積載性
リード１００よりシート下が長くなったため、スーパーで買った長ネギを折らずに入れられます。他のインプレで深さに言及しておられますが、自分のメットはSHOEIのシンクロテックのＭサイズなのですが、１つならば余裕で入ります。同サイズ２個は無理なのですが、購入前に試せば済むこと。自分はタンデムはしないので、この容量で十分です。フロントのボックスの右側にあるゴムはなんだ？って声もありますが、ホンダによると、書類を丸めて挟むのみ使うのだとか。取り説とか、整備手帳だとか。左側には、自分は車載工具を入れています。

セキュリティ
シャッター付きキーはいいですね。ガソリンコックもコックにカギが付くようになったのがリード１００からの進化ですね。ただ、タイヤロックが省かれたのが少し残念です。積載性を重視したため仕方ないですが。

ライト
夜間走行していないので分かりません。35Ｗでも40Ｗでもしょせんハロゲンですから似たようなもなかと。明るさを求めるならＨＩＤ化するしかないでしょう。ＣＢ１３００はＨＩＤ化したため、夜間前に白い車がいると、反射でまぶしくなります。

総合
やはり加速がもたつくのが最大の欠点です。いずれ社外品が出ると思いますので、ローラー、ボアアップも含めて検討したいです。
とりあえず、イリジウムプラグ、パワーケーブル、ロケットパワーにんじん君なんかを装着してみようかなと思っています。
外観ノーマルでアドレスに勝つ。ささやかな目標です。

今後も気が付いた点があればインプレします。よろしくお願いいたします。

書込番号：7416996

[ziria]

誤解を生じるといけないので補足です。
台湾製なのはチェンシンタイヤだけです。
本体は中国製です。販売店は、まあ、初期だから
すぐにリコールになるだろうと言ってましたが、
どうなんでしょう。最近は内部統制、コンプライアンスが
はやっているので、昔はどうでもよかった不具合もすぐにリコールになるのだそうです。

書込番号：7417152

[バイク大好き！！]

ziriaさんへ
こんばんは。
もはや私の出る幕ではありませんが細かい本当に細かいところまでわかりやすく、大変参考になりました。私はそれなりにバイクに乗り継いできましたが、「どノーマル」で乗り、メンテはバイク屋のお兄ちゃんまかせでしたので、気の利いた熱いコメントはできませんが、「二段階右折知りません」と「ネギ折らなくてもいい」がヒットしました！
(レベル低くて本当にすいません…)

書込番号：7418740