ホンダすべて クチコミ掲示板

東本昌平

[まっき21]

「東本昌平ＲＩＤＥ」シリーズっていう雑誌買っています。7号目の巻頭の漫画がＣＢ400ＦＯＵＲがテーマなんですけどカッコいいんですよね。ラストのお父さんのセリフがいい。俺のバイクのルーツをたどるとこのバイクに行き着くんだなあと思いました。

このシリーズ読んでる方いらっしゃると思うのですがいいですよね。4号目のSRの漫画も良かった。
この本、片岡義男の小説もよく載せてますがそれはあまり読んでないです。東本昌平が好きです。「キリン」は読んでないんですが「ＣＢ感」は好きでした。

書込番号：7342669

[フォア乗り]

まっき21 さん、こんにちは。

私も７月号買いました。自分の乗っているバイクの漫画だったので思わず衝動買いです。読んでみて「良かった」と思いました。やっぱり。

ただいま自分のCB400FOURは全バラ・フレーム＋タンクの再塗装中で、３月中旬ぐらいまで乗れないもので、「RIDE」はじめCBの載ってる雑誌を眺めながら、じっと我慢の毎日です。

書込番号：7350243

[ridinghorse]

　キリンは4巻までの第一部が好きでした。

「車とバイク、どっちが速い？」

というのを、ミドルなオジサン2人＋若者(？)2人の意地の張り合いを、東本ワールドで書き上げた面白い漫画です。

　第2部もなかなか楽しめましたが、第3部はちょっとコアな所に行き過ぎました。・・・でも、単行本を買いそろえている以上、買い続けています(苦笑)。

　他にも、SS(こちらは三菱スタリオンが主人公の操る車)もあり、これも、ミドルなオジサンが若者に意地を張っていると言うのを東本ワールドで書き上げた面白い漫画です。

　・・・中年の私にはある意味励みになる漫画です(苦笑)。・・・安全運転は心がけてはいますが・・・。

書込番号：7351425

[鼠ライダー]

ridinghorseさん どーも SSって漫画だったんですね 今年映画化されるのですが 主人公(相川翔?)の車の足回りを友達の足回り屋が担当しました くわまん等もいい味だしてるって 言ってました、

書込番号：7351831

[まっき21]

お二方レスありがとうございます。

CB400Fいいですよね。こないだライコランド東雲でみかけたけどかっこよかったっす。あのマフラーの取り回しがいいです

「キリン」は今「ＲＩＤＥ」でも連載してますがいまいち感情移入できないんですよねぇ。。。なので読んでないです。
といいつつＧＰＺが欲しい今日このごろです。

東本昌平って走ってるシーンがいいんですよね。あーこういう感じこういう感じって思う。乗ってるヒトじゃないと描けない絵ですね。

「ＲＩＤＥ」いまんとこ全部買ってますね。いつまで買うかは分からないですけど。

書込番号：7351849

[まっき21]

同時レスでもう一方いらっしゃいましたね。ありがとうございます。｢SS」映画みようなか。CG使ってないのが売りらしいです。
関係ないけど「カウンタック」って漫画もあって単行本で買ってます。これも面白いです。

このサイト見てるヒトでも東本昌平結構ファンいますよね。

書込番号：7351870

[まっき21]

フォア乗りさんのレスですけど、旧車ってそういうレストアの楽しみってあるんですね。自分は現行車ばかり乗ってたのでそういうの考えたことなかったですね。「カスタムピープル」たまに買うんですけどあまりそんな風に考えてなかったですね。
早く納車されるとよいですね。

書込番号：7352016

[ridinghorse]

鼠ライダーさん

　おっ、SS、映画化ですか？！しかも鼠ライダーさんのお知り合いが足回り担当とは！！それは楽しみです。情報、ありがとうございました。

　主人公のダイブツは相川翔ですか。渋いキャスティングですね。原作とはちょっと違った感じもまた良さそうですね。

　映画、見に行きます！！


まっき21さん

　「カウンタック」もこれまた濃い漫画ですね。
　つい先日の、希少なアメ車をさらにコアなリビルドをして、フロントガラスが間に合わなかったから、2人ゴーグル着用で出陣・・・

・・・いっそのこと、ヘルメット迄行って欲しかった・・・

書込番号：7352083

[まっき21]

もう漫画は雑誌では買わないですね。好きなのだけ単行本で買う感じ。「カウンタック」は今10巻まででウルフカウンタックと富士スピードウェイで勝負してるところです。11巻が今月発売ですね。あまり先いわないでくださいね〜（笑）

書込番号：7352121

[フォア乗り]

まっき21 さん、こんばんは。

>旧車ってそういうレストアの楽しみってあるんですね。

乗れないことに悶えながら、くたびれていた車体の復活を想像してワクワクもする日々です。（会社の同僚には”ドＭ”と言われました（＾＾；）

お金に余裕があれば、２台体制が取れるのですが、なかなかそういう訳にはいきません。

今、くたびれた電装関係部品（メインハーネスとかイグニッションコイル、レクチファイヤーなど）の換装品をピックアップ中です。

>早く納車されるとよいですね。

ありがとうございます。待ち遠しいですね。

書込番号：7352213

[まっき21]

レストアでもお金かかるでしょ。でもその一台に愛着わくでしょうね。それいいですよね。

自分6台乗り継いで、中には一ヶ月とか半年で売ったバイクもあるんですけど、そういう買いかたってあまりよくないなと後で思いました。2台持ってた時期も結構あるんですけど、どうなんでしょ。ちょっと浪費だったかなぁ。。。今は気に入った一台を大事に乗れるのがいいようには思っています。

オイラのＣＢ400ＳＦ3も速く旧車にならないかなっと（笑）

書込番号：7352289

オプション パ−ツ

[fururin]

色々純正カタログに載っていますが..簡単に取り付け出来るプ−リ−カバ−を注文しました。見た目重視で行ったりして（笑）

書込番号：7328895

[高LET]

見た目重視！賛成です。

30万ばかり消えていきましたので、こつこつやっていこうかと思ってます。

fururinさんのご指摘通り、85km/hでリミッターが働いているようですね。
昨日、二人乗りのアドレスに抜かされ、フルスロットルあけましたが・・・。

2stばかり乗り継いできたので、わからないのですが、低速域（0〜20km/h）のトルクがいまいちな気がします。
30km/h超えると、ぐいーっと伸びるんですけどね。
ウエイトローラー交換など、簡単なことからこつこつやっていきたいです。
って、早く商品でてきて＾＾

書込番号：7332515

[fururin]

リミッタ−効きましたか（笑）噂によるとウェイトロ−ラ−も変わって居るらしいですが両方交換しても100キロギリらしいです。
それなら耐久性の有る国内仕様でも良いかも燃費も上がるし..実質は85キロも出れば十分な気もします。

書込番号：7333207

本日契約しました！

[すごパパ]

昨年12月初旬にCB1300とCB750をどちらかを購入と言う事で、迷いに迷って本日CB750SPのﾃﾞｼﾞﾀﾙｼﾙﾊﾞｰを契約しました。ｼｰｽﾞﾝはまだ先ですが、自分の体力と年齢を考えた結果です。今後色々とカスタムしたい箇所があるのでご質問を兼ねて報告させていただきます。納車予定日は来週の火曜日です。

書込番号：7316609

[鼠ライダー]

オーナーでは無いですが いいバイクです 末永く付き合ってください ｳ･･ ｳﾝ(･д･`)

書込番号：7316739

[南白亀]

すごパパさん

ＲＣ４２購入おめでとうございます。
良いバイクですよ。
かわいがってやってください。

安全運転で大事に乗っていきましょう。(^^

書込番号：7316812

[酔夢亭Ｅ−1]

すごパパさん、ご契約おめでとうございます。
お互いに安全に楽しく、そして長く乗りましょう。

そしてこの板には既に多くのご意見が多方面にわたって書き込まれています。
シンクタンクと言ってよいでしょう。
時間はかかるでしょうが、最初の方から読まれることをお勧めします。

遡っていくと、スタートはTHUNDERBIRDS_ARE_GOさん 2004年10月31日 17:59の「[3444478] 教習所でも使われていますが人気無いですね。」からですね。
http://bbs.kakaku.com/bbs/76103110055/BBSTabNo=14/CategoryCD=7610/ItemCD=761031/MakerCD=7002/Page=10/?SortRule=1&ViewLimit=0

書込番号：7317336

[カンパック]

昔七犯ライダーっ漫画あったっぺ。おいらもあこがれたな〜〜
はぁ〜〜おいらも年取ったな・・・あの頃はえがったえがった
七犯のケツに彼女のせてその後はムフフフ・・・あああ〜今でもよだれがでるっぺ

書込番号：7317543

[酔夢亭Ｅ−1]

そうそう、新車で納車なら先ず最初にエンジン周りのワックスがけをお勧めします。

現行のＣＢ７５０（ＲＣ４２）は空冷エンジンがブラック塗装されていて、いったん汚れてしまうと洗い落とすのが大変です。
オマケに造りの面でも粗雑さがあり、表面処理が良くありません。

でも汚れる前に何らかの処理をしておけば、以後の洗車が楽になります。

耐熱ワックスは多くの商品が出ているので、探してみてください。
私はスプレー式のものを使っています。

納車日が良い天気だといいですね。

書込番号：7317792

[シンプルってうつくしい]

私も、耐熱ワックスはスプレー式を使ってます。
スプレーじゃないのってあったんだ。

ボディの方に使うワックスもスプレー式です。

あとシートやタイヤは、使い捨てのお掃除クロスですませてます。

＞＞今後色々とカスタム

私も色々カスタムしたいもの、着けたいものありますが
金欠で…orz
マフラー15万、フロントフォークスタビライザー1万2千、M-MAXリミッターカット5千、ETC 3万(工賃別)、ビキニカウル5万(SPのシルバーのカラーが出れば)、サイドバッグ1万5千、タイヤ3万5千〜(早くてゴールデンウィーク終わり、遅くても夏には使い切るから)

色々ときりがありません。


ついでに、私もSPのデジタルシルバーですよぉ〜
ここのクチコミでのSP購入者はブレイジングレッドが多かったので
仲間が出来てうれしいです。

書込番号：7318170

[お腹が狸]

オイラもSPのデジタルシルバー契約しました。
事情があって、納車を2/9にしています。

教習車でCB750、卒業してもCB750・・・ちょっと考えましたが、
空冷７５０の唯一の現行モデルなんで決めました。
お互い安全運転でバイクライフを楽しみましょう。

書込番号：7319406

[すごパパ]

色々とご意見ありがとうございました。そこで早速質問なんですが、HIDを取り付けしたいのですが装着されている方がいらっしゃいましたら費用も含めて教えて頂けないでしょうか？

書込番号：7320109

[カンバック]

すごパパさん　CB750のご契約おめでとうございます(*^^*)
わたくしも若い頃に４本だしのCB750に乗っていましたが、
丈夫で信頼性が高く乗り易いのに結構パワーのあるバイク
だと思います。
尚、納車待ちのルンルン気分に水を差す様で恐縮とは思いますが、
スライダーを装着するとアクシデントの際、ダメージを軽減して
くれますよ。
わたくしも濡れた路面で滑ってコテンした時に、車体のダメージ
が極めて軽微で済み、ツーリングを続けることが出来ました。
バイクはCB750ではありませんが、似た様なものです(リッターネイキッド)

書込番号：7320684

[シンプルってうつくしい]

CB750の防具としてこんなのはどうでしょう。↓


http://www.prosman.jp/top/750-2/index.html.html


＞＞４本だしのCB750

私の親父も乗ってました。
私が誕生する前の話ですが・・・
確かCB750エクスクルーシブだったかな？
我が家の脇で朽ち果てております。

書込番号：7321900

[デェーフレパード]

　レバー類のスペアも忘れずに、この間やっちゃたもんで…。

　シートの中にはグリップバイスプライヤー入れてる始末。

　どっかの雑誌で、「シーサイドロードを潮の香を味わいながら

　マイペースで走る。　これがぴったりくる。」

　コレ本当です。　真鶴あたりで走ってましたけど、爽快でした。

　RC42でエンジョイしてください。

　自分も、いい相方に出会えたと思ってます。　

　ゴットスピード！

書込番号：7322920

[shin-jun]

すごパパさんおめでとうございます。
素敵なバイクライフをおくってください。

私も購入しました。納車は２／２（あさって）！！
空冷・・・キャブ・・・たまりません。
ＳＰの赤／黒。もう眠れません。

５０歳になって、遣り残したことをひとつひとつ実現していこうと考え、若い頃買えなくて我慢したＣＢ７５０を買っちゃいました。

ヘルメットもマルチテックのワインレッド・・・。
ちょっちはずかし・・・。５０歳になって思い切っちゃいました。

でもＣＢ７５０はとっても乗りやすいバイクで、びっくりしました。カブ７５０のような・・・。
私のような年齢には「乗りやすさ」が長く所有出来る一番の要素かと思いますので、大変気にいっています。

このバイクには１０年付き合ってもらって、その後はスクーターかと。

もちろん、購入にあたってはバイク購入のセオリー通り、「人生の伴侶には事後承諾」でした。
もう介護は期待できません。

設計は古いバイクですが、非常に素直な特性のバイクです。肩を張らず気長に付き合うにはとってもいいバイクですね。

書込番号：7323153

[すごパパ]

shin-junさん初めまして、２月２日納車予定ですか？頭の中は妄想妄想で膨れ上がり、ＥＴのような状態でしょうね？実は僕も行き帰りの通勤電車の中では毎日毎日カスタムの事ばかりでイメージばっかり先行している次第です。年齢も近いことですので、また何かお勧めのパーツ等があれば教えて下さいね？

書込番号：7324325

[シンプルってうつくしい]

年齢は遠いですが、お勧めパーツ

ヘルメットの方になるのですがピンロック＆ピンロック対応シールドをお勧めします。

SHOEIのフルフェイスを使っているのですが、信号待ちの時に
自分の息でシールドが曇って困っていたのですが、ピンロックをつけたら、自分のメガネは多少曇りますがシールドは曇りません。

ついでに、私のヘルメットはX-ｲﾚﾌﾞﾝで色はシルバーです。(車体色を意識して選びました。)

書込番号：7326371

[shin-jun]

お勧めのパーツですが・・・

「バイクリフター」を購入しました。

明日納車のＲＣ４２を保管する場所が狭く、自家用車の後ろに９０度横向きに駐車せざるを得ません。

ご存知の方も多いと思いますが、リヤタイヤをテコの原理で持ち上げ、スライドさせるものです。

年齢的にも力も衰えはじめてますので、スムーズにバイクを出し入れするには、これがＧＯＯＤです。

もちろん必要の無い環境の方には、無用の長物ですが・・・。

また、バイク本体のパーツでは、後付ヘルメットホルダーは絶対必要かと思います。
付属のホルダーは、シートをはずさないと使えません。出来も貧弱です。
ナンセンスです。

明日、買いに行きます。

その他のパーツは、走りながら少しずつ必要なパーツを準備していこうと思います。
楽しみです。

書込番号：7327171

[酔夢亭Ｅ−1]

カスタムについて。

カスタムパーツはひとつひとつと、装着していくのが楽しいですよ。
慣らし運転が終わるぐらいまではノーマルのままでいて、それから付け足していくと徐々に変化が楽しめます。
それにお気に入りで購入して乗り出しても、１万キロ以上も走っていると時には「飽き」を感じる事もあります。
そんな時にパーツ交換や調整を変えたりすると新鮮味が出できますので、また乗りたい気持ちが高くなります。

当初から付けておくべきパーツとしてはエンジンガードでしょう。
コケたり倒したりなくても、それが付いていると思うと安心感が得られます。
私は納車時につけておいたパーツでした。

それにしてもＣＢ７５０（ＲＣ４２）はカスタムパーツが少ないですねぇ。

書込番号：7329668

[シンプルってうつくしい]

＞＞当初から付けておくべきパーツとしてはエンジンガードでしょう。

乗り主もプロテクターなどで肩・肘・膝をガードする物を装着することをお勧めします。(コケた際に、傷が出来やすい箇所なので)

コケた際に出来る膝の傷は治るのに時間が掛かり、跡も痛々しく残る。(面積の広いカサブタはたまりません!!痒い痛い、風呂ではぐちゃぐちゃとふやける、後半は剥がしたくて…orz)

他にも脊髄や胸部などをガードするものや、エアバックがついたベストなども有ります。(ちょっとした転倒では役に立つ機会は無さそうなので攻める人ならドウゾ)

書込番号：7332462

[酔夢亭Ｅ−1]

肉体の方のプロテクション。

私は夏場はクシタニのフルメッシュジャケット（５年ぐらい前のモデル）で、何にもプロテクションしません。

でもそれ以外のジャケットではプロテクション入りを着用しています。
特に脊椎は購入時のスポンジ（ラバー？）のものから、プラスチックのものに換装しています。
腕や足は多少の損傷でも帰還できますが、脊椎は問題が大きすぎますので。

それと膝や肘はもとより、脊椎のプロテクションが入ったジャケット等は冬場に暖かいです。
これは強制的に肌と外気の間に空間が作られるためと思います。
肩はカウリングから流れた風が直撃しても冷えませんし、膝はスポンジのようなものでも効果が大きくあり、背中も同様です。

お試しあれ。

書込番号：7333040

[すごパパ]

こんにちは、すごパパです。一昨日から昨日まで東京出張に出ており、夕刻帰宅後６時にＣＢ７５０ＳＰが無事納車されました。出張で疲れていたのですが、ＣＢを見ると一気に疲れが吹き飛び早々にオーダーしていたライディングシューズを買いにバイク用品屋さんへ行ってしまいました。夜、食事をしていてもニヤニヤしたままで、今日は休みなのに早起きして試乗を兼ねてガソリン給油へ行ってまいりました。やはり教習所で乗っていたのと同じで癖も無く乗り易いバイクです。今後はビキカウル、ＨＩＤ等を装着を計画していますので改めてご報告させていただきます。

書込番号：7350568

[南白亀]

すごパパさん

納車おめでとうございます。

私も納車になった日は
女房と夜遅くまで磨き＆
ワックスがけをしてすごしたのを
思い出しました。

毎週日曜日の休日には
バイク乗りたい病が発症して
朝早くから目が覚めてしまいます。

末永く安全運転で楽しいバイクライフを(^^

書込番号：7351417

[すごパパ]

納車されてから約一週間で、ＨＩＤを付けてしまいました！色々とサイトを巡って６０００ＫのLOW/　HIGH切り替えタイプで\28,000の予算内で見付けましたので、今朝からアーシングを兼ねて取り付けしました。アーシングの効果はまだ分かりませんが(取り付けてから乗っていません)ＨＩＤは見た目だけで明るいっ！てすぐに分かります。ライトケースの加工も少し必要でしたが、アーシングとＨＩＤの取り付け時間にすると、約３時間少しで出来ました。月末に到着するビキニカウルが今から楽しみです。

書込番号：7390133

[９月さん]

ホンダＣＢ７５０
契約良かったですね。おめでとうございます。
私もＣＢ７５０大好き人間です。
とっても最高ですよ。あきません。
末永く大事に乗られたら、きっと良いことが起きますよ。

書込番号：7401447

購入しました。納車待ちです ^-^

[biyoushi]

スクーター４００の世界に入隊したくて、いろいろ思考していたのですが、やっと手ごろな車種に出会えることができました。
シルバーウイング４００（2002）です。
茨城県に拠点を置いているので、お近付の時は、よろしくお願いします。
そこから東西南北に徘徊する日を、今か今かと待ちわびてる状態です。
早く納車しないかな〜。

書込番号：7306989

[そねっと21]

購入　おめでとうございます
以前　Ｉ型スカブ400の中古を検討されていたかと思います
２気筒エンジンのスムーズさは他にはない魅力ですよね
最初は車重が気になるかと思いますが、すぐに慣れると思います
遠出が待ち遠しいですね

書込番号：7308296

[biyoushi]

その節はありがとうございました。
予算に合わせると空波かなと思っていたのですが、
縁があって、ギリギリ予算内に銀翼が出回ってたので、迷わず決めてしまいました�普B
これから実際乗ってみて、色々あると思いますが、銀翼といい思い出を作っていければいいかな、と思ってます。

書込番号：7308410

[biyoushi]

2/24
納車無事終了��
やはり皆様方のおっしゃる通り、車両の重量にビックリ。
乗りこなせるかどうか心配でしたが、走行中は気になりませんでした�普B
早く休みの日にツーリングしたいです。

書込番号：7442685

[コペロ]

購入おめでとうございます。　私も２０年振りに復活をして、２００７スカブのタイプsを購入しました。　１月１９日に納車！　まだ２２２�`しか走行してませんが　これから暖かくなってくるので楽しみです。　自営ですので、毎日スカブと一緒。仕事しながら眺めたり　いじったりして、少しずつですがカスタマイズしてます。　マフラーとミラー　フェンダーレスにしただけでも　ずいぶん見栄えがよくなりましたよ！

書込番号：7499329

[biyoushi]

こんばんは。
最近、花粉の症状にひどくやられております。。。
ですが、バイクの運転はやめられませんね。
私もバイク通勤に切り替えて３週間あまり、500kmくらい走りました�､。
今のところハンドル変更と、ＥＴＣ装着の予定ですが、いつになることやら。。。
気長に可愛がっていきます。

書込番号：7515953

[コペロ]

花粉症ですか〜私も同じですが　今年はまだ症状は出ていません　毎日ヨーグルトを食べているからかな？　昨年よりは良くなっているみたいです。　３年もつずけてるから効果が現れたのかも？私は日曜しか乗る機会がないので　まだしばらくは慣らし運転になりそうです。　これからがバイク走行には良い季節ですね。

書込番号：7517485

[biyoushi]

本日はバイク日和りでしたね�普B
花粉症は長い付き合いで、ここ4〜5年は良くなっていたのですが、久々にぶり返した感じです�･。
でも花粉に負けずにバイクライフを満喫したいですね。
早く夏になってくれれば………。
初めてバイク用品専門店に行ってみたのですが、部品が細かくて何が何だかわからず、圧倒されて帰ってきました�ﾇ。
メンテの本を読んで勉強しないとダメですかね��。

書込番号：7519784

燃費報告

[fururin]

今回初めての給油しましたので報告です。バイク屋さんが満タンに入れてくれてると仮定して42km/Ⅼ位ですね次回はもっと正確に計れると思います。

書込番号：7302019

[ノクティー]

fururinさん

燃費は良好ですね。人柱の詳しい情報ありがとうございます。ただ恐らく慣らし中だと思いますので、飛ばしすぎにはお気をつけ下さい（笑）。
また購入したところなので大丈夫でしょうけれどキックが装備されていないとのことなのでバッテリーには注意が必要ですね。

書込番号：7302668

[仮面ライダー２号]

＞バイク屋さんが満タンに入れてくれてると仮定して

普通のバイク屋さんは満タンにはしないので、再チェックが必要だと思います。
あと、半角小文字のLは文字化けするので、別の字体を選んで使って下さい。

書込番号：7303441

[fururin]

ノクティーさん　心配有難うこざいます。（笑）
少しでも皆様の参考に成れば幸いです。

書込番号：7303463

[fururin]

仮面ライダー２号さん返信有難う御座います。偶々バイク屋に行く用事が有ったので聞いた所　気持ち良く笑顔で満タンにしときました。と言ってましたので大丈夫みたいです。又次回も書き込みますね。

書込番号：7303735

[音楽が好きおじさん]

高LETさんとFURURINさんのレスで大まかな特性は分かってきました。大体は高得点と思いますが、FURURINさんの上り坂での感じはどうでしたか？前にスペーシー１００を乗っておられたので、それとの比較になるかと思いますが・・・。６０KMはなんなく出るのでしょうか？高LETさんの評価でここだけ悪いのが気になりましたので。

書込番号：7308592

[fururin]

急なのぼり坂は判らないですが　バイパスなどは難なく駆け上がりますよ60キロ以上は力強いエンジン音に変わり爽快です。寒いけど（笑）アクセルの開け方で結構変わります。

書込番号：7308744

[高LET]

to音楽好きおじさん

私のインプレッションをお気になさっているようですので、補足いたします。

LEADには当然、タコメーターがないので、平地にて時速60km程度が出るようなアクセルワークで慣らし中です。
従って、坂道に関してももう少しアクセルをひねれば、難なく登るかと思われます。
誤解を招くインプレッションですみません。

他の原2種に乗ったことがないため参考になるかどうかですけど、LEADは低〜中速域重視にsettingされているようで、
通常街中走行にはまったく問題ないと言っていいと思います。
スタートダッシュでは、原付に及ばないですけど、のびがあるため、「オラオラ、もう後ろにいるぜ（＾＾）」てな感じで、ストレスは感じません。

余裕のある走りというか、走らせ方に余裕がある人向けのバイクではないかなと・・・。

購入して間もないですが、本当に満足しています。
幹線道路で、あくせくすり抜ける原2もその特性を生かした走らせ方でしょうが、250ccスクーター並に堂々と走るのがこのLEADのstyleだと思いますね。


イモビがまだ来ないため、DXシートカバー（茶色）を追加してしまいました＾＾。

書込番号：7308797

[音楽が好きおじさん]

FURURINさん・高ＬＥＴさん、アドバイス有難うございました。しかし新リードは乾燥重量が１１４ＫＧで、シグナスＸの乾燥重量１１５ＫＧと殆ど同じなんですね。標準設定（街乗りの加速性能）は、シグナスＸ国内仕様よりも良さそうですね・・・。アドレスＶ１２５に乗っているのですが、加速性能には不満は無いですが、もう少しゆったりと乗れるのを探していたので、次期購入車の筆頭としますね。アドレスで追い越し時に８０ＫＭ−８５ＫＭ以上出すときは、安定性にも不安もありましたし・・。

書込番号：7310305

只今納車に 成りました

[fururin]

本日納車に　成りました。色はレッド　第一印象は以外に店舗で見るより大きく見えますね。本日の気温でも　始動性は抜群です。オプションのグリップ　ヒーターは温度調整付で見た目もグットで本日通勤で色々試して見ますね。

書込番号：7291173

[nuutoria]

　fururinさんおめでとう御座います。納車は、とてもわくわくして楽しい時ですね。
　
　　グリップヒーターの具合やスペイシーとの違いなど。リードの初乗りの感想を教えて下さい。

　

書込番号：7293505

[fururin]

只今帰りました..約25キロほど走りました。さてスタ−ト直後は
馴染んでいない事も有り..出足も悪くブレ−キも甘く　びっくり！しましたが...数キロ走ると..良いじゃない出足もスペイシーよりいい感じ特筆すべきは振動が少ないと言うか..ガサガサしてい無い..言うか上質な回り方ですね..後ここが売りかな　と思うのは重心が下に有る恩恵かコーナーリングが　このクラスにしては　とても安定している感じが有り好感持てましたね。グリップヒーターですが中々いい感じです。ただ少しアクセル側の遊びが多いかな？今日は雪がちらつく寒さでしたが30分の通勤でも十分でした。
又メ−タ−の照明も安っぽく無かったですね。
　　後厳しく言えば2つ気に成る点が....
1.ヘッドライトが特殊な形式でホワイトバルブが無い
　
2.やっぱり（先入観のせい？）タイヤが硬い気がする..

結構　想像よりも上質な感じで良かったです。

書込番号：7293795

[ブルブルブルース]

納車　おめでとうございます！

やはり大人のスクーターって　感じですね〜♪
安定した走りが一番です！！

＞タイヤが硬い気がする..
スペイシーに乗られてたとのこと・・
そのときに比べて　どうですか？
その辺りの感想など　教えてください　m(__)m

書込番号：7293929

[fururin]

スペイシ−より接地感は有りますよ。

書込番号：7294503

[fururin]

今長距離ﾃｽﾄ中？です。人柱で最高速を計りました。約ﾒｰﾀｰ読みで89キロですね又書き込みますね

書込番号：7295399

[ノクティー]

fururinさん こんにちは。


メーター読み89ですか、スペイシー100で85くらいなので
ほとんど変わらないのでしょうか。
私の通勤状況では95は欲しいところです。
また随時使用情報お願いします！

書込番号：7295652

[おかねかじりむし]

１１０ｃｃ水冷、インジェクション付きで８９キロですか(/_;)
２７万もして１００キロ出ない・・・・
私の旧型２ストリード１００走行１万４０００キロでもそのくらいは楽勝です。
排ガス規制や騒音規制は１０年間の動力性能の進化を止めてしまったようですね。

書込番号：7295795

[fururin]

只今帰りました　速度の件ですが上りも下りも同じ感じなので..
リミッタ−が効いている可能性が有りますね。エンジンの余力が残っている感じなので..40キロ〜リミットまでストレス無く吹け上がる感じは凄く良く感じましたよ。後少しスペイシ−よりもシ−トが柔らかく成っている様ですね。又アイドルは安定してバラツキは無かったです。インジェクションなので当たり前ですが最初のアイドルアップも殆ど無く快適です。タイヤの件はどうやらワックスが残っていて感じた所も有ったかも知れません　今回は特に感じ無かったです。タウンユ−スでは十分かもです。トップケースはカッパの黒26Lを取り付けました。

書込番号：7295975

[音楽が好きおじさん]

レス、有難うございます。参考になりました。シートの段までお尻をさげたら、足元の窮屈さは感じませんか？身長にもよるのですが、スペーシー１００に比べてかなり足元が窮屈そうに見えますが・・・。また足の踏ん張りもし易いですか？質問ばかりで済みません。オリジナルのSCR-11０とは籠を止めるねじ穴が違うようですね。オリジナルは２個ねじ穴がありますが、国内仕様は１個になっていますね。

http://blogs.yahoo.co.jp/akira0ma/folder/249562.html?m=lc&p=1

書込番号：7297594

[fururin]

音楽が好きおじさんさん　こんばんわ　卑屈な感じは無かったですね　シ−トが大きいので大丈夫みたい　ただフロアに物を乗せて走るのは無理が有るかも..　今夜走って気が付いたのですが　スペイシ−と違いキ−をonにするとライト（スペイシ−100は始動後）とメ−タ−類が点灯　エンジンを掛けても電圧が安定していますね（エンジン回転連動して明るく成ったり暗く成ったりしない）.インジェクションの為か電気系は強化されていそうです。グリップヒ−タ−も電圧が下がると点滅で知らせ　それ以上下がると自動で停止して電圧が上がると復帰します。まだ余り走っていないので結構注目されますよ（笑）あとフロントボルトは前にバッテリ−なので　その関係かも知れませんね...又気が付いたら書き込みますね。

書込番号：7298041

[nuutoria]

　fururiさんレスありがとう御座います。とっても参考になります。
これからも、宜しくお願いします。

　音楽が好きおじさんさん　SCR110について、詳しいですね。気になってリード100のクチコミをみたら、埼玉に税込み229,950円で、売っている。店がのっていました。リードとの違い他に知っていましたら教えてください。

書込番号：7298357

[高LET]

横から失礼します。
私も本日納車でした。
色はレッド、後はイモビだけですね。

本日、70kmほど慣らしてきたので感想を・・・。

10点満点の評価です。
加速：7点
ただ、フルスロットルではないのですが、車重があるのですこしノロマです。

坂道：4点
これもまた、フルスロットルではないのですが、パワー不足の感が否めません。

安定性：9点
かなりいいです。今日の大阪地方は突風にみまわれてましたがふらつきはなく、横から車に追い越されても怖くなかったですね。安心して新御堂筋走れました。

積載性：10点
文句なし！！。これで決めたようなものですからね。
やはり32L（でしたっけ＾＾？）のメットインスペースは大変重宝します。ジェットヘル、カッパ、ABUSのデッカイワイヤーロックを入れても余裕です。

気に入った点：やはり、何でもはいる（言い過ぎ？？）メットインスペースでしょうか。個人的には後ろに箱を設置するのが嫌だったので。安定性についても、今日の環境下（強風、交通量多い道、フルスロットルできない）においても、結構スムーズに走れました。
後、コーナリングも素直についてきてくれますね。

気に入らない点。
ハンドル下の小物入れ。中途半端ですね、あのスペース。
特に右側のカップホルダーみたいなのってなんなんですかね？。ジュース入らないし・・・。今のところ、シートを吹くタオルしか入れてませんが。
あと、でこぼこした舗装道路では、激しくガタつきます。

現在の総評：8点
乗り方にもよると思います。私的には、大きなメットインスペースと少しでかめの車体が気に入ったため購入しました。本体価格は25万でしたが、25万の価値は乗る人が決めるもので、私はその価値があると思います。（だって買ってしまったから＾＾）
機敏性を求めておられる方は、迷わずアドレス125をおすすめいたします。

書込番号：7298592

[fururin]

高LET さん納車おめでとう御座います。同じレッドですね（笑）光が当たると深みが有りますね。多分国内仕様は遮音と安全性の為　色々変わっているようですね。間違い無くウェイトロ−ラ−は重めで耐久重視でしょう。後加速はアクセル操作で可也改善しますよ。私もメインはＣＢ1300ＳＦ（ＳＣ54）が有るので安定性と積載能力で決めました。右側のカップホルダーみたいなのは書類とかを丸めて挟むらしいですよ。馴染むとブレ−キのタッチとか色々変わって来たので仕上がりが楽しみですね。でわ　今後とも　宜しくお願いします。

書込番号：7298802

[高LET]

fururinさん、レスありがとうございます。
こちらこそ、よろしくお願いします。
同じ赤ですね＾＾
実車見て、即決してしまいました。
ちょうどよい色合いで大変気に入ってます。

ところで、早速嫌なことがありました。
今、HONDAのHPのぞいてみると、LEAD購入の方に盗難保障一年サービスというキャンペーンの文字が・・・。

私、納車時に一切聞かされておらず、26日の昼間にJBR盗難保障に加入してきたんです（；；）

今、怒りのメールを店に送りつけてやりました（笑）

さあ、どういう対応してくれるのか・・・

とりあえず14000円返してくださいとは、書いておいたんですけど。

こういう場合って、どうなんでしょうかね？
お金返してもらえますかね？

気分よかっただけに、ブルーです。

書込番号：7299051

[fururin]

私の場合ホンダのＤ店で購入しましたが15日の次点でメ−カ−サ−ビス出来ますと返事を貰って居たので　高LETさんの場合あきらかに販売店のミスなので返金okでしょう。くずくず言う言うならばアクセサリ−オプション無料取り付けを交渉すると言う裏技もありかも最終手段はお客様相談室行きですね。因みに私の車体価格は24.1万+グリップ.ヒーター取り付け工賃サ−ビスでしたので販売店もまだ少し余裕有る筈です。

書込番号：7300439

[音楽が好きおじさん]

SCR110のスピードメーターは１２０KMまでありますね。国内仕様は１００KMですね。かなりリミッターで国内仕様はスピードを抑えているようです。でも追い越し時でも８５KM以上出れば、可能と思いますね。できれば９５KMは欲しかったですが・・・。

http://www.rakuten.co.jp/hatoya/468091/468114/762967/

書込番号：7300627

[fururin]

音楽が好きおじさんさん どうも　私も実際走行して見て80キロ以上までストレス無くスピ−ドが延びるので通常では十分かと後中間加速の良さは意外に二人乗りの時にも効くかも知れませんね。まぁ高速走行する様な場所は車か大型バイクで行った方が無難でしょうし..今回リ−ドに乗って感じたのは(以前はコマジェ.シグナスX.スペイシ−100と乗り継ぎ)予想外に質感良く安定した感じが良く思えました..つまり商品のバランスが良いと以前は中国製品なんてと思って居ましたが　今回はスペイシ−100の仕上がりを見て考えを変え購入しました。スペイシーに有った固有のダメ消しを行ったのがリ−ドかも知れませんね実際今まで乗った車種も何らかの不満点は有りましたが今回は価格と最高速だけ(今の所)なので良いかもです。価格は現行のシグナスX(実際相見積りで同じに成ったので)と比べても大差無いと思いますし冬場も安心です。アドレスももう少し車格が有れば候補に成ったのですが..因みにシグナスXの国内向けと台湾並行はリ−ド以上に商品の差が有りすぎて購入出来ませんでしたメ−カ−保証はやはり私は大きいと思いますので..参考に成れば幸いです。

書込番号：7300853

[高LET]

本日、早速店からの連絡があり、返金いたしますとのことでした。

ところで、慣らし運転ですけど何キロくらいまでしたらいいでしょうか？
今まで、4台のバイクを乗り継いできましたが、よく考えると全部中古車で、新車はこのLEADが初めてなんです。
超既出質問でごめんなさい。

店の方は約300kmくらいでOKと。

書込番号：7302841

[fururin]

返金　良かったですね。
慣らしは説明書に500キロと書いてた気がしますが正直エンジンの硬さが取れるのは100キロ位から多分最初のアイドルアップが判る様に成りますよ。

書込番号：7303052

[nuutoria]

　音楽が好きおじさんさん　SCR-110情報有難う御座います。参考になります。

　fururinさん　＜メイカー保障はやはり私には大きいと思います。
そうですね。バイク屋さんでもリコールが利かないとか。部品が入るか分からないなど色々と親切に教えてもらいました。　最高速度ですが、スクーターの雑誌（雑誌名忘れました）にゆっくりだけど100KMまで加速しそうと書いてありました。

書込番号：7303123

[fururin]

nuutoriaさん情報有難うございます。又走行が500キロ超えれば又挑戦して見ます。（笑）又情報があれば報告しますね。因みに只今フロントのＨＯＮＤＡのステッカ−を立体エンブレムにすべく物色中です。

書込番号：7303248

[政.com]

昨日、サイドスタンド付きました。

書込番号：7329260