ホンダすべて クチコミ掲示板

タイミングかも！

[ニックノルディ]

スズキのGSX-8RかCB650Rのどちらかにするか迷いましたが職場の人達にGSX-8Rを買え、買え、買えと言われるので、CB650RのE-CLUTCHを買いました。近くのホンダドリームに一昨日、電話したらあると言っていたので即決しました。次、入荷するのは4月とか言ってました。タイミングかもしれないです。値引きはしてくれませんでした。

書込番号：26005955　スマートフォンサイトからの書き込み

[アドレスV125S横浜]

＞ニックノルディさん
＞電話したらあると言っていたので即決しました。

クラッチ操作で楽がしたいならCBなんでしょうけど

GSXも排気量の大きさと2気筒って面で走行は楽なんじゃないかなって思うけどね

取り敢えず、購入おめでとうございます！

書込番号：26006050

[ダンニャバード]

＞ニックノルディさん

いいですね、CBR650R。
スムーズで滑らかな650マルチ。
一度試乗でレブまで回して楽しませてもらいましたが、気持ち良かったです。
公道でも使える程よいパワーが大人な感じで好印象です。

Eクラッチは動画で見ただけですが、もの凄く上手みたいですね。
推奨はしないけど、6速でも普通に発進できるとか。
特に切り替えもなしでマニュアル操作もできるし、凄く興味がありますが「故障しない？」ってのだけがちょっと不安に感じたりします。
まあ、ホンダですから大丈夫だと思いますけれども・・・

購入おめでとうございます。

書込番号：26006299

【解決】インカム時の電話使用について(サインハウスのインカム)

[眠りねずみ]

GL乗りの方でサインハウスのインカムを使用している方、やっと解決です。

今までは、GLとインカムを接続し、スマホをGLと接続時、
サインハウスのインカムで電話をかける、もしくは受けた際、
ノイズが凄かったり、音が割れたりで使用はほぼ無理でした。

ホンダ・サポートから連絡があり、サインハウスさんで話しあったそうで、
サインハウス側で11月27日のアップデートで対応したとのことです。

アップデートはしてましたが試していなかったので、
持っているインカム、SX1、SX6B、SX6で試したところ、
インカムからの電話送受信でクリアに会話できるのを確認できました。
ただ、LINE電話の場合、1〜2テンポ遅れての会話になります。

これで何かあった際の110、119への連絡、ショップや人との連絡に使えます。

GL乗りなら皆さん経験しているはずなんですけどねぇ…
サインハウスさんのインカム使用率も多いはずですが…
GL乗りは電話送受信率低いのか、別にいいやで済ませていたのかなぁ…

書込番号：26002256

6年目のMSX125（GROMのタイ現地モデル）

[wasa-by]

MSX125のページがなかったので…。
ウィンカーなどの違いはありますが、ほぼグロムです。

3万kmほど走っていますがトラブルなく乗れています。
今のところバッテリー、チェーン、タイヤ、点火プラグ、後輪の中にあるゴムダンパー、エアクリーナーエレメントを交換しました。

試しにCastrol Go 4Tの硬めな20W-40オイルを使ってみたらエンジン始動してすぐに止まることがあって、純正 G1の10W-30に戻しました。今は5W-30ですかね。

前に車輪内のベアリングに水が入ってお亡くなりになると聞いたので、タイヤ交換の際にグリスアップをしました。
なるべく雨のときは乗らないようにしているおかげか、異音などは起きていません。

ついにカブ50ccが最終モデルとのことで、これからグロムのような125ccがどうなるか気になっています。

書込番号：25956082　スマートフォンサイトからの書き込み

気に入ったバイクに乗ろう！

[negi_saikou]

久々の乗り換えになりました。
スズキのＳ8やＶスト800やＸADVと悩んだのですが、
初見でうーんカッコいい！と思ったコイツにしようと決めました。
こういうピーキーなデザインのバイクは良いですね。
私の周りの人間にも評判は悪いですw
上がりのバイクとか言われてますが、オッサンが乗るより若い人に乗って欲しいですね。

・エンジン音
　中々官能的な音です。ホンダのこの系統のエンジンはドコドコといい音しますね。乗る時はいつもワクワクさせてくれます。
・デザイン
　ロケットカウルばかり言われますが、後ろ姿も中々セクシーです。
ロケットカウルも高速では防風性が良いので(前車がネイキッドだった)120-30くらいは楽々です。

ミラーですが、見にくい？見やすい？と色々言われてますが、
見やすいワケねーですw
夜は煽られてるように感じるし、カッコいい意外良いとこないw

・パワー
　やはり1100cc。凄いパワーです。
　渋滞時はエンブレが辛いので、レインモードにしてます。

今までがアプハンだったので、セパハンは腰キツイです。
あと2気筒はケツに来ますw
もう一年前に人気無さすぎて生産終了してしまいましたが、
逆に二度と乗ることが出来ないかも？と思ったらやっぱ乗っておきたいなぁと思わせるバイクです。
ホンダは品薄商法やってて良いイメージ無いですが。

1200台ですよ！しかも国内販売のみ。
購入して1年経ちますが、自分以外のhawk見たことないです。

書込番号：25953268　スマートフォンサイトからの書き込み

怪しい中華マフラー装着

[まぐたろう]

換装前のノーマルマフラーの音	換装後の中華マフラーの音

換装マフラーは以下。

スーパーカブ対応 メガホンマフラー スチール ブラック フルエキゾースト
https://www.amazon.co.jp/dp/B07XFLBT8Y

動画提供は私の師匠。
私もC50カブに付けてますが、低音が響くのとパリパリ音でなかなか素敵。
良いです。
取り付けにはステーの加工が必要です。

書込番号：25927522

[まぐたろう]

＞SMプレイで重傷を負ったとしさん
厳密な法規制の詳細を知らないから胸は張れないけど、このマフラー取り付けてる他の連中の事は判らないものの、この動画を上げてる我々は多分、大丈夫。
理由は上の動画のCDは1979年製で、私のカブも1981年制だから。
で、数値比較で、所持している1990年のノーマル2stに比べたら全く静かと言える為。

書込番号：25928027

バーエンドウェイト付けてみました。

[oqn]

細かいのがビリビリくるタイプの振動で2時間くらい乗ってると手が痺れるのでバーエンド付けてみました。
片側152gのPOSHのミドルウェイトバーエンド ホンダ・スズキ M6です。
振動対策でやるなら342ｇのウルトラヘビータイプの方がいいかなと迷ったのですが大きくて見た目がイマイチだったのと、微振動だからこのくらいで止まるんじゃないかな？　ということでこっち。
2時間くらい走ってみた結果ですが「振動は消えないが手は痺れない」でした。
手の痺れを理由に休憩しなくてよくなったので、期待した効果は得られました。
手が痺れる人の参考になれば。

書込番号：25901916