ホンダすべて クチコミ掲示板

史上最高の輝き

[こみんちゅ]

シュアラスターマンハッタンゴールドをストーブで煮て、液状に溶かして塗布したところ史上最高の輝きになりました。乗るのがもったいない！
ラップに包んで保管したいくらいになりました。ホイールがスポークなので磨きにくいのが…
皆さんどんな風に磨いていますか？

書込番号：21525756　スマートフォンサイトからの書き込み

[多趣味スキーヤー]

＞こみんちゅさん
素晴らしいですね。
私は固形ワックス大好きなのでソフト99ですが使ってます。
ところで、固形ワックスって温めると塗りづらいと思うんですがそのままより温めた方がいいんですか？

ちなみにバイクはたまにしか磨きませんが磨きには↓これ
シュアラスター 鏡面仕上げクロス [カーワックス・コーティング仕上げ用] SurLuster S-45 https://www.amazon.co.jp/dp/B002G6H0TK/ref=cm_sw_r_cp_apa_mQSyAbW2GSAS7
使ってます。

書込番号：21525825

[暁のスツーカ]

＞こみんちゅさん
こんにちは。

「ＣＬＵＢ ＨＡＲＬＥＹ」1月号にスポークの磨き方が載っていました。

１、布をひも状に細く裂く。
２、メッキ用のケミカルを付けて、スポークにぐるりと巻き付ける。
３、布の両端を交互に引っ張って、スポークを磨き上げる。

本数が多いと大変ですし、ハーレーの場合は移動しながらでないと、家では全部が磨けません。ということで、私はまだこの方式では掃除をしていません。
Ｘ-ＡＤＶならセンタースタンドがあるので、楽にできそうですね。

書込番号：21525980

[ktasks]

私のはいつも
ドロドロです、、、

＞こみんちゅさん
尊敬します

スポークにこんなのは？
https://item.rakuten.co.jp/auc-rise/t05z9990098zz/?s-id=pdt_overview_spage&l2-id=pdt_overview_spage#10009444

書込番号：21526008

[多趣味スキーヤー]

スポーク磨き専用の研磨剤つきのクロスみたいの売ってるけどあれ高いんですよね。
暁のスツーカさんの方法なら手軽でいいですね。
私バイク磨き苦手ですが…

書込番号：21526035

[こみんちゅ]

＞多趣味スキーヤーさん
ご返信ありがとうございます。
ホントはワックス暖めるのはNGなんですが…
ソフト99はダメですよ。石油系溶剤が入っているモノは引火して燃え上がりますし、蒸発した匂いが強烈です。シュアは100%カルナバ蝋なので…
今日はアウトドア用のバーナーを使い液状にしましたが、乾きも早いのですぐ拭き取りですかね。液状なので塗りムラはなくなりました。

書込番号：21526829　スマートフォンサイトからの書き込み

[多趣味スキーヤー]

＞こみんちゅさん
そうなんですね。
では無難に固形のまま使います。
シュアラスターはちょっと次元が違いますよね。
私の中では困ったらシュアラスターみたいなとこがあります。

書込番号：21526837

[多趣味スキーヤー]

×　困ったら
○　迷ったら
間違えました。

書込番号：21526871

[こみんちゅ]

＞ktasksさん
うわー！情報ありがとうございます。
早速蛍光オレンジ注文しちゃいましたぁ😂

書込番号：21526880　スマートフォンサイトからの書き込み

[タン塩天レンズ]

こんばんは。

いろいろなワックスを試して、４輪にはマンハッタンゴールドを使うようになりました。
仕上がりは素晴らしいので、これで耐久性があれば完璧なんですが・・・(^_^;)
バイクにはフクピカ艶を使用する事が多いです。

ところで、ザイモールを使っている人っているんですかね？
宝くじが当たれば購入してみたいワックスです。
https://secure.fit-net.co.jp/shop/products/detail.php?product_id=37

書込番号：21527231

[多趣味スキーヤー]

＞タン塩天レンズさん
すごい値段。
このワックス使うなら新車買った方が安いんじゃないですかｗ

書込番号：21527264

[鉄騎、颯爽と。]

＞ktasksさん

それって時々外して洗浄しないと埃と水が溜まって、
かえって錆びの原因になったりしませんか？
単にファッション性を目指しただけのアイテムのような気がします。

書込番号：21527438　スマートフォンサイトからの書き込み

[ktasks]

＞鉄騎、颯爽と。さん
　そうかもしれませんねー

でも汚れが直接かからなければもしかすると？
って事ないですかね
遠心力で出るので水が抜けない事もないですし、、、

書込番号：21527469

[こみんちゅ]

ご紹介ありがとうございました。早速注文し、やってみましたが根気の必要な仕事になってしまい。極寒の中腰が痛くなってきたので、風呂のいすを持ち出し3日かかって完成しました。これから街へ走り出します！

書込番号：21592884　スマートフォンサイトからの書き込み

[ktasks]

＞こみんちゅさん
外側から中に入って行くスポークが
エグれてる感じでカッコイイ

書込番号：21600835　スマートフォンサイトからの書き込み

[こみんちゅ]

＞ktasksさん
ありがとうございます。
ナウい感じを前面に出したつもりなんですが、カミサンは暴走族と言っています。
ところが自分では全然見えないのが玉にキズですね。

書込番号：21607965　スマートフォンサイトからの書き込み

完成された大人のスクーター

[バイクはＨＯＮＤＡ]

１２５ｃｃクラスのスクーターを乗り継いで初期型２ストリードに再び乗るが近所で赤ちゃんが産まれてから朝の暖機運転で白煙が申し訳なくなり環境に良い新型リードの購入に決めた。
前期型はフロントの�Xメッキが嫌いで眼中に無かったが新型はシャープな印象となりオッサン臭さは全く無く燈火類もLED化され車からの視認性も良くなり安全に走行出来るようになりました。
色はブラックだが光の加減でキラキラと青く光る不思議な色は綺麗で幻想的であるがオーナーにしかわからないのである。
シート高は変更ないがサイドが削れていて足つきが良くなりPCXでツンツンの吾輩でも両足べったりは非常に嬉しい変更であった。
フルスロットル走行ばかりであったが新型リードに馬鹿走行は似合わずスーッと走りながら先頭にいる紳士的な走りが似合う大人のスクーターであるが捻ればミラーの点に出来る高性能スクーターである。
良い点
静かで高性能で燃費が良い・積載がトップクラスの広さでフラット・大きくも小さくも無く軽い・イザ・・・と言う時でも速い。
悪い点
歴代リードに比べるとフラットが狭くなり風を巻き込み冬の走行が寒くなった


追記
震災時に停電で困った事があったが１２Vが確保され給油が出来ない時でも燃費が良いので心配も無くなる。非常物資も多く運べて深夜にエンジンをかけてライトを点灯しても静かで排気臭も無いので近所迷惑にもならない。備えあれば憂いなしであるが世界のホンダを愛車に出来て光栄である。

書込番号：21517597

[多趣味スキーヤー]

＞バイクはＨＯＮＤＡさん
お気に入りですね。
私はジョーカー90に乗ってます。
もとは50だったのをリード90のエンジンに載せ替えてます。
リード90は2stですが過激な味付けはなく、
マイルドながらしっかりと力があり、
また街乗り回転域ではなめらかという感じがすでに大人のスクーターという感じです。
最高速は伸びませんが。

リード125は乗ったことがありませんが、
うまくPCXとの区別が出来てますね。

書込番号：21517658

[神戸みなと]

リードは気にはなるが、足元が狭いというので候補にならん。ＰＣＸのゆとりが良いね。
自分の体に合うのが一番というのは間違いなし。

書込番号：21517735

[ノリノリハッチー]

＞多趣味スキーヤーさん
私も過去リード９０、ジョーカー９０に乗ってました。両車ともお気に入りでした。
リードは故障知らずをいいことにメンテをさぼりつつ１０年は乗りました。ジョーカーはもらい事故で廃車に泣きました。
どちらも燃費は悪く、キックは固着するのが欠点でしたね。しかしＦサスのリンク式は良かったと思います。
片手運転でギャップ超えでもハンドル取られない。カブもそうですね。（リードは進化してたけど）

リードも代を重ねるほど進化してるけどＴＬＡＤサスの復活を願ってやみません。

書込番号：21526083

[多趣味スキーヤー]

＞ノリノリハッチーさん
ジョーカー乗ってましたか！
お仲間がいてうれしいです。
ジョーカーってなかなか乗ってる人少ないんですよね。
なにしろ2年間しか生産されてませんからね。
でも好きな人はすごく好きですよね。
私も好きです。

うちのジョーカーはフロントサスがガタガタ固い感じなのでオーバーホールしないとダメかなぁ

書込番号：21526334

グリップヒーターの威力

[鉄馬乗りは止められない]

以前、寒くなったら確かめたい、としたグリップヒーターについてです。
今年は結構寒さが厳しく、10月に山間地へのツーリングの際に初使用となりました。最初は取り敢えず一番高温のレベル5でスタート。すぐに温まり、次第に熱いくらいになったため、最弱のレベル1に下げて丁度いい感じでした。
これが、12月に入ってからは流石に1では厳しくなり、現在はレベル3で温もっております。
これなら、一番寒くなる１月、２月あたりも上手くすればレベル5まで使わなくてもいけそうで、このバイクにした要因の一つでもあるグリップヒーター標準装備が正解だったと、自己満足に浸っております。
ただ、スイッチオンで光る緑LEDがかなり明るくて、特に日没以降は目に入って邪魔な感じもしました。
同じ思いをされた方で、何らかの対処をなさったという情報がありましたら、ご教示頂きたく存じます。

書込番号：21474024　スマートフォンサイトからの書き込み

[自然科学]

鉄馬乗りは止められないさん

寒さに負けず、走り回っていらっしゃるのですね。

眩しいLＥDには、テープを貼るといいよ。
最近は、ベタベタしないテープもあるから、探してみて下さい。
小さく切って、目を直撃する位置だけカバーすれば、
表示そのものの確認はできますから。

書込番号：21475683

[鉄馬乗りは止められない]

＞自然科学さん
明けましておめでとうございます
早速の情報提供ありがとうございます。
なるほど、最近は便利なテープがあるのですね。私も探して見たいと思います！
お互い、寒さに負けず、とはいえ無理をせずにバイクを楽しみたいですね。

書込番号：21475723　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンテスＸ]

この人、常にしょうもないいちゃもんつけるよな。
そのうちDCTの不具合が出てファビョりそう。

書込番号：21479068

[いまのすけ]

＞鉄馬乗りは止められないさん

なかなか夜バイクに乗る機会が少なかったので気にしませんでしたけれど、先週末夜に乗った時意識してLEDを眺めてみて、
確かに眩しいっと感じました。 だけど逆にレベルを変える時の目安になるかなっと考えるのは如何でしょうか？
個人的には、この時期の高速走行時にレベル3で余裕で暖かいっと感じた事の方が目から鱗でした。
それよりも今回、街中や坂道・高速を走りましたが、DCTのチェンジのタイミングの賢さに感動する限りでした。
まだまだDモードに頼りすぎですがNC750S DCTにして良かったと本心から思っております。

書込番号：21655555

[鉄馬乗りは止められない]

＞いまのすけさん
ご投稿ありがとうございます。
夜は眩しかったとのことですが、私は年齢のせいもあり、昼間から眩しさを感じたものです。その点は、自然科学さんのご教示もあり、良いテープを貼って解消しました。
また、レベル3でOKという点は、１月中旬のツーリングにおいては、最初だけレベル5で十分暖めて、その後にレベルダウンという感じでないと流石に厳しかったです。
そして、DCTの素晴らしさについては、全く同感です！
市街地走行でも左手に不安なくいられることや、坂道発進するときの安心感は本当にありがたいです。
２月はあの寒さでほとんど乗れませんでしたので、やっと気温が上がってきたこの時期から、改めてツーリングに行きたい気持ちが高まっています！

書込番号：21658316　スマートフォンサイトからの書き込み

[タケ ちゃん]

2016年モデルのNC750S持ちですが、グリップヒーターとハンドガードの組み合わせは最強ですね！
画像はNC750Sではないですが、この安いハンドガードがNCにピッタリです。

https://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B00855ZAOI/ref=yo_ii_img?ie=UTF8&psc=1

書込番号：22489312　スマートフォンサイトからの書き込み

[タケ ちゃん]

がかを貼り忘れました。

書込番号：22489329　スマートフォンサイトからの書き込み

2017 国内仕様購入

[ｆａｓｔ ｆｒｅｄｄｉｅ]

初のナナハン、ＡＴ、アドベンチャーモデルを購入しました。

下取りに2013　CBR1000RR＋値引きで80万

何だかんだで追い金71万で購入しました。

本日350�`ｒ程度のツーリングに行きました。

それ程力不足を感じることもなく山道もヒラヒラ良く曲がるバイクですね♪

今度はフラットダートも試してみたいですね。

燃費およそ27�`

書込番号：21454892

[ｙｏｐａｒｉｄｅｒ]

＞ｆａｓｔ　ｆｒｅｄｄｉｅさん
2017国内仕様でホワイト外装が有るとは初耳でした、ホンダHPにはシルバーとレッドのみなんですが???

書込番号：21455150

[屁理屈どっとcom]

おめでとうございます。

私も興味津々のモデルなんですが、林道での走行感を含め、インプレッションを楽しみにしております。

書込番号：21455382　スマートフォンサイトからの書き込み

[ｆａｓｔ ｆｒｅｄｄｉｅ]

＞ｙｏｐａｒｉｄｅｒさん
外装は逆車用のに着せ替えました。

結構目立ちますね♪

書込番号：21456944

[ｆａｓｔ ｆｒｅｄｄｉｅ]

＞屁理屈どっとcomさん
ありがとうございます。

それなりに重量があるのでおっかなびっくりになりそうですが、どの程度走破性があるか試してみますね♪

書込番号：21456948

[鉄騎、颯爽と。]

ご購入おめでとうございます。
外装全交換って凄いですね。
まさに「俺マシン」の理想形じゃないですか。(^_^)

走り出せばトータルバランスの良さで快適ですが、
おっしゃる通りの重量で発進で気を遣いますね。
せっかくの外装に傷が付かないようにお気をつけ下さい。

書込番号：21456978　スマートフォンサイトからの書き込み

[ｙｏｐａｒｉｄｅｒ]

＞ｆａｓｔ　ｆｒｅｄｄｉｅさん
外装全交換って凄いですね!?
国内仕様って書いてあったので、2018国内仕様の白がもう納車されているのか!?って思いました。f^^;

カッティングシート外装のロスマンズ仕様に興味が湧いていましたが、全交換の費用はどの位だったんでしょうか?

書込番号：21457424

[屁理屈どっとcom]

＞鉄騎、颯爽と。さん

おぉ!これまた新車をおろされた方がいらっしゃいましたね。おめでとうございます。

着実に慣らしを進められているんでしょうねぇ〜

書込番号：21457432　スマートフォンサイトからの書き込み

[ｆａｓｔ ｆｒｅｄｄｉｅ]

＞鉄騎、颯爽と。さん
ありがとうございます。

舗装路の走破性は申し分ありませんね♪

ハンドル幅がちょっと気になりましたが、ドカのディアベル用の社外品で良いのがあるそうなので選択肢があって良かったです。

外装は大事にしまっす（笑）

書込番号：21457472

[ｆａｓｔ ｆｒｅｄｄｉｅ]

＞ｙｏｐａｒｉｄｅｒさん
2018の白とは若干違うようですね。

価格は定価で10万以上してました
（パーツが結構多いんですよね〜）


ロスマンズのデカールだと白ベースは必須ですね・・・
品番は教えてくれませんでしたが、マットグレーのもあったようです。

自力で調べるか、行きつけのバイク屋さんに依頼して頑張てもらうかですかね・・・

書込番号：21457492

2017年式 400X

[モーラーサイコー]

先日無事に納車されました。
冬装備に資金を注ぎ込んだため、リアハガーを買うお金が無くなってしまいました。
いま、キジマのメットロックを取り付けようと思ったら、合うヘキサがなかったので
買いに行ってきます（笑）
走りに関してはまだ馴らし中なので詳しくは分かりませんが、過去に乗ったのが250マルチなので
トルクが雲泥の差です。発進がとにかく楽。右折時は緊張したもんですが、今は安心できます。

書込番号：21433689

[モーラーサイコー]

てなことで、メットロックは無事に取り付けました。
ボルトは付属品ではなく純正を利用しました。長さは余裕なので問題ないと思います。
写真は他の方やメーカーのと同じなので面白くないと思い、撮ってません。
いずれ他のパーツ取り付けの際に写り込むことでしょう。
てか、投稿の前にアイコン機能があることに初めて気が付きました（笑）

書込番号：21436286

納車されてから500km

[H.佐之助]

crf250rallyを納車されてから500km走ったので軽く感想を…ネット上にインプレが少ないため、少しでも参考になればと思います
私は173cm65kg男学生足短めです

元々アドベンチャーバイクに憧れて免許を取ったため、今年の250ccアドベンチャーには迷わず飛び付きました。最後まで迷ったのはやはり、ヴェルシスとVスト(笑)

ラリーを選んだのは何よりもルックス、そして、メーカー( ´∀｀)

スタンダードのABS無しを購入

まず、足着きはバレリーナ(笑)片足つきで耐える感じです
でも、サスペンションの初期沈みが大きく、跨がる前のイメージよりかは足は着きます

オフロードベースなこともあり、足回りは柔らか目のものの、ふにゃふにゃした感じではなく、コシはあるかと思います。峠道もそれなりに、それなりに楽しめます！

カウルに関しては秀逸です。スクリーンによる風防は言わずもがな、足元も結構防いでくれてます。

シートはオフロードシートのため、個人差はあるかと思いますが、オンロードバイクよりかは痛くなります。
しかし、シート自体は柔らか目で幅も広いため、予想以上に固いシートのヴェルシスより乗り心地で選ぶのは「あり」かもしれません。

サスペンションとの兼ね合いでもありますが、柔らかいサスペンションとシートのおかげでヴェルシスより乗り心地はいい可能性があります。

もちろん、この柔らかいサスペンションは峠を攻めるのは向きません。また、大荷物を積むのにも不向きかと思われます。

ライトはかなり明るいのですが、ロービームでも照射範囲が高めで、足元は暗いです。タンデム、大荷物を積むなどしようものなら、ハイビームより高めを照らします(笑)ここは少し予想外で残念でした(笑)

車格は言うことなしです。ヴェルシスが大きいことが取り上げられますが、単純な大きさならラリーの方が大きいですよ。

よく問題とされるサスペンションですが、何も積まない状態なら許容範囲内だと思います。
しかし、箱やキャンプ荷物など、を積むとなると先ほども述べた通り、サスペンションが沈みこみ、かなり長く感じます。

大荷物で、オフロードなんかフラットが走れればいいんだ！！と言う方は、他２つを選ばれたほうが幸せかと思います。

あくまでも、crf250rallyは「ラリー」なので積載についてはほとんど考慮されてないように感じます。

まあ、数泊のキャンプ程度なら余裕ですよ！あくまでも他２つの積載と比べてです！(笑)

もし、ご質問があれば受け付けますので！

書込番号：21280827　スマートフォンサイトからの書き込み

[H.佐之助]

よく問題とされるのはサスペンションではなく、スタンドです。間違えました。

書込番号：21280833　スマートフォンサイトからの書き込み

[BAJA人]

こんにちは。

こないだ林ツーに行った先で出会いました。
初めて実車を見ましたが、250とは思えない貫禄があり格好良かったです。
オーナーさんはこけたら高いのでひやひやしますと仰ってましたが（笑）
安全に楽しまれてください！

書込番号：21282243

[BAJA人]

質問受け付けますということなので・・・

ヘッドライト光軸ですが上向き気味とのこと。
一般的なオフ車ならプラスドライバー1本で簡単に調整できるんですが、
CRFラリーはそれができないのですかね？

書込番号：21282449

[H.佐之助]

＞BAJA人さん
返信、ありがとうございます。カウルがある分、倒したくない思いは強いですね(笑)

ご質問、ありがとうございます。
光軸の調整はもちろん、可能です。私の書き方が悪く、申し訳ありません。
あくまでも、納車されてから手を加えずにいる状態で、光軸がかなり上を向いている、と言うことです(；・ω・)

書込番号：21282948　スマートフォンサイトからの書き込み

[BAJA人]

＞H.佐之助さん

ありがとうございます。
上下だけでなく左右まで調整がけっこう簡単に調整できるみたいですね。

書込番号：21283248

[アハト・アハト]

これ！

この間クルマで信号待ちしてたら対向車線走って行って
「かっこええなあ」と見てたんですが250だったんですね

ツーリングジャケットとパンツで結構な荷物積んでましたが
すごく様になってましたよ〜
もっと大きいクラスかと思って見てました

ふらっとロングに出たくなりそうなバイクですよね

大事に乗ってくださいね〜

書込番号：21283304

[H.佐之助]

＞BAJA人さん
上下調節と左右調節で調節ネジが並んでます！

＞アハト・アハトさん
そうなんですよ！250ccなんですよ！！
メーカーもツーリング行け〜！って感じで売り出してますし、なかなか長距離はいい感じですよ

書込番号：21283400　スマートフォンサイトからの書き込み

[R259☆GSーA]

これ見ると、何時も思うのが、

ダウンフェンダーの方が、かっこい〜と思うけど( ｀ー´)ノ

書込番号：21283878

[H.佐之助]

ダウンフェンダーかっこいいですよね！アフリカツインとかもう言うことなしに！(笑)

でも、ラリーはラリーでいい感じですよ〜！

書込番号：21284129　スマートフォンサイトからの書き込み

[BAJA人]

＞R259☆GSーAさん

NXRにEXP-2懐かしいですね。
後ろにあるのはXR600のBAJA仕様かな。
こんなとこあるんですね。行ってみたい（^^）

＞H.佐之助さん

早めに調整をお勧めします。
最近はすぐキレる人が多いので、ライト上向き気味ですと
無用のトラブルを招くもとですよ。

書込番号：21284638

[R259☆GSーA]

パノラマ台！	BAJA！	言わずと知れた、RZ！	男KAWASAKI(。-`ω-)

こんばんミ(^O^)／

H.佐之助さん、山中湖ですネ！
パノラマ台の上ですか！

BAJA人さん、ツインリンクモテギの中のHONDAコレクションホールです！
トライアル世界選の合間に行きました。
以前はホンダ車だけだと思ってましたが、最近は他メーカーも展示している様です(^o^)丿

書込番号：21286159

[BAJA人]

R259☆GSーAさん

レスありがとうございます。
またまた素晴らしい画像ありがとうございます。
FXにCBX、初期型ガンマ、RZ、MVX250、NS250、VT250FC、XR600・・・
どれも青春時代のバイク黄金期の名車ばかりですね。
行ってみた〜い、けど、調べたらうちから700Kmでした・・・
でも機会があればぜひぜひ行ってみたいです。

書込番号：21286522

[H.佐之助]

＞BAJA人さん
ご忠告ありがとうございますm(_ _)m
すでにしてあるのですが、タンデム、大荷物の度に直すのは少しめんどくさいです…(笑)

＞R259☆GSーAさん
よくお分かりで！！(笑)
山中湖、道志からすぐなので、つい行ってしまいます…( ´∀｀)

書込番号：21288843　スマートフォンサイトからの書き込み