このページのスレッド一覧（全1286スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 4ストDioロングツーリングリポート |
2 | 6 | 2006年8月20日 17:02 |
| 原付でも、その気になれば･･･ |
0 | 17 | 2006年10月20日 01:31 |
| FORZAが来ました。 |
0 | 8 | 2006年8月24日 01:18 |
| フォルツァZで九州へ。 |
0 | 0 | 2006年8月13日 20:29 |
| 買いました！ |
0 | 1 | 2006年8月14日 00:49 |
| 初ツーリング |
0 | 5 | 2006年8月16日 17:49 |
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今現在もツーリング中
8月
15日自宅の横浜から
～富士五湖～甲府～諏訪湖～
16日諏訪湖～軽井沢～草津・志賀
17日志賀～直江津～新潟
18日新潟～会津若松～那須高原
19日那須高原～日光～越後湯沢～
20日越後湯沢～鬼怒川～横浜
の道程です。
この4ｽﾄDio馬力は4.1馬力 。
このツーリング、友達と行ってるんですが、友達はスマートディオZ4
馬力5.3馬力＋インジェクション＋ディスクブレーキ
この１馬力＋Fiの差は50cc原付ではかなり大きい!
草津の国道最高地地点、渋峠2160mまで行くまでスロットルを全開にしても最高15km/h(T_T)
車や単車にビュービュー抜かれながら、反応が鈍くなったキャブ仕様Dio
キャンプ道具満載でもなんとか渋峠まで一応登り切れました(^o^;
一方スマートディオZ4は4ストながら、2000メートル級の山道でも、スロットル反応変わらず。
どんどん加速、最高時速45km/h。
これではドンドン追いてかれるので、申し訳ないが友達には後ろで追走してもらいました。
やはり値段相当、性能も装備も値段差並みにあります。
平地での最高時速もDio、58キロ、Z4、67キロ
道が下りでもDioはリミッターが効いて60キロまで(^o^;
ちょっと長くなってしまったので、また改めて書き込みま～す！
1点
お疲れさまでーす！
こちらは19日16時ころ？ 新潟港着→東京に向けて17号走ります。
湯沢も通ります。
青のアドレスV125です。会ったらよろしく～
書込番号：5354622
0点
苫小牧東から船出ちゃいました。
伝言、目印等ありましたらカキコミよろしく。
明日夕方までには、新潟で見れると思います。
書込番号：5356928
0点
湯沢の24時間の宇佐美・出光にいます。コメリも見えます。行っちゃいますよー！
書込番号：5359910
0点
やはり標高差がある場所はキャブの４ｓｔではつらそうですね。
私もAF62のDio乗ってますけど、50ccでの長距離ツーリングはしたことないです。
大通りとか流れの速い幹線道路は５５キロぐらいしか出ないからかなりミラーに注意してないといけないから疲れますね(^^;
がんばって無事走破してください。
オレもいつかDioで温泉にでも入りにいってきますｗ
書込番号：5360038
0点
かまさんごめんなさい！(T_T)
まさかそのような書き込みがあるなんて思ってもいなかったので、かまさんの書き込みに気付きませんでした。
自分は今日の10：15ごろ越後湯沢のNASPAニューオータニに居ました。その後は三国峠を下りて、沼田→前橋、
今は前橋大橋付近17号沿いのジョイフルと言うファミレスで遅い昼飯です。
これから高崎→秩父→八王子→と下りて帰る予定です。
書込番号：5362192
0点
お疲れさまでーす！
まさに昨晩ワタクシが通ったルートだ（笑）
これから出かけていくと八王子には間に合いそうだけど、熊谷越えるといろんなルートがあるのですれ違いはムズカシそう。
お気をつけて～(^^)/"
書込番号：5362365
1点
皆さん、こんにちは！
「スペイシー１００」では、お世話になりました。
諸処の事情により、「ディオ」のオーナーになったＱです。
今後ともよろしくお願いします。
このディオは、何ディオか、年式も不明で、走行距離５３００㎞も実走なのか、一回りなのか？
推定で、９９年の「２スト・ライブディオ」と思われます。
[5212321] 自転車操業野郎さんの仰られた
>原付バイク（スクーター）は大体４サイクルで ５馬力程度、２サイクルで６馬力ありますので、このバイクでストレス無く十津川までたどり着けば、
[5213796] ブルーハーツさんの
>購入後は「大台ヶ原をスペイシー100」で走った感想を後進の方たちの参考にご報告ください。
昨日、行って来ました！
１６９号大台から下北山ー４２５号を経て十津川まで全行程２８０㎞。
朝７時に出発。２４号は流れは速いものの、道幅があるので左端をトコトコと、
１６９号は意外と流れが遅い？原付＋許容速度で流れに乗ってる？
吉野まで１時間ちょい、クルマより早い？
蜻蛉の滝で写真と休憩、
ここから問題の登り坂ですが、風景を見ながらのスピードなら十分保てます。急ぐクルマは抜いていけば良いし、
気がつけば５０㎞/hで巡航（お巡りさんゴメン）
あまり無理してる様子もなく静かでスムーズ
道の駅「かわかみ」辺りから、残念ながら雨模様になり、
上半身は防水のウィンドブレーカー、膝から下はレッグシールドで防げますが、「大事な股」がビショビショ･･･
トンネルの中は天然クーラーと言っても「寒い！」
「風になりたい」けど、「風邪になりそう」
道の駅「上北山」で雨宿り、同様ＣＢ４００のタンデムも軒下で･･･
雨天のバイクほど辛いモノはありませんね！
そうそう、カーブのゼブラゾーン、滑りますね～
アレ考えた人は相当な「２輪いじめの人」だな？
一人ブツブツ言いながら１１時頃「下北山・きなりの湯」へ到着。
入浴している内に雨があがるのを期待しつつ･･･入湯料５００円！
すみません、サウナでズボンを干させて頂きました。
少し長すぎるので、レポートもチョット休憩？
0点
とりあえず、スペンシー100と違いますが、目標の１つ達成できたようで、後は、目的のバイク買うだけですね。９９年８月号の 今は亡き雑誌の付録の総合カタログによると、ライブディオ 49CC 7.0PS/6500rpm 0.79kgm/6250rpm 全長1675mm 全幅625mm 全高995mm 軸距離1145mm シート高700mm 乾燥重量69kg 最小回転半径1.8m ガソリンタンク容量6.0ℓ オイル1.3ℓ タイヤリア、フロント共 3.00-10 定価147000円となっていました。 ライブディオZXなら当時の最高馬力7.2馬力あったのですが、それでも2サイクルバイクは貴重なバイクになってきますので、大切に乗ってあげてください。
私はこの盆休みの間、バイクで家から片道30キロ弱の六甲山に登っただけです。途中、朝早かったので霧だらけでした。
書込番号：5354513
0点
自転車操業野郎さん
>９９年８月号の 今は亡き雑誌の付録の総合カタログによると･･･
物持ちよろしいですねぇ～
私も昔、オールアルバムの載った特別号を大事に置いていました。
ヨメに処分されましたが(>_<)
スペックも書いていただき有り難うございます。
スペイシー１００と変わらんやん？サイズと目方以外は･･･
ピークパワー以外の所で違うと思いますが？
>このバイクで六甲山登ったことありますが、３０キロ強がやっとだった記憶があります
夜中の走り屋以外だったら、普通のペースかと思いますが？
しかし何ですねぇ
トンネルの中は低速車では怖いです。田舎道では直線が無いせいか、ぶっ飛んでくる！フルスロットルで逃げるように走っても６０㎞/h、
「伯母峰トンネル」のように、狭くて長いトンネルは特に！
「下北山」から「十津川」への酷道４２５号では、狭路とカーブが続くのでスピードが出せず、原付でもクルマと同等以上で走れましたよ！
そして、滝とかの絶景ポイントで停車、撮影も出来ます。
クルマとバイクの違いは「アイポイント」の高さが違います、
国産車では左下の景色も見られないのですが、バイクはガードレール越しでも見れます。
ところで、ディオのサスって、ダンパー付いてますか？
書込番号：5354895
0点
ちょっと休みすぎましたが、十津川からの帰路のレポートを、
４２５号から１６８号へ出て、十津川道の駅で休憩と
ささやかな昼食（めはりずし２個・２００円）
「お盆休み」だったので、駐車場は満車！
バイクはいいね！満車でもＯＫだもんね！
十津川からは、雨も上がって、やれやれ･･･
「湯泉地温泉」にも入りたかってのですが、今回はパス？
１６８号を北上するのですが、意外とクルマの流れが遅く、
「原付」のややハイペースで、走路妨害にならずに走れました。
途中、対向待ちで止まっている車をスルーしたり、
片側通行も「バイクは行って良いよ」と言ってくれるし･･･
快調！快調！
しかし「ケツ」が痛い！ 自転車よりは快適だが？
それとどうもポジションが決まらない？
シートが滑るからかな～？
「谷瀬の吊り橋」でガスチャ－ジ３.９L
ここまで１６３㎞（４１.８㎞/L）
タンク６Lだから２００㎞の航続は可能のようです。
大塔村で「高野辻」と言う展望台に登りました。
一気に１１００ｍまで･･･普通に登れました！
帰宅予定を１８時としていた為「急ぎ足」になり
私の望む「ゆったり」とはなりませんでしたが、
「２７０㎞、燃料消費７L・千円の旅」
楽しんで参りました。
次は「龍神スカイライン」か１６６号で「お伊勢参り」かな？
書込番号：5371591
0点
今日は「燃料タンク」の容量を調べてみました。
公称６.０Ｌなのですが、「赤ゾーンＥ」で給油すると、
約４Ｌほどしか入りません！（２Ｌの差は？）
ならばと、予備燃料を持って、止まるまで走りました。
Ｅよりかなり下まで針が下がり、エンジンストップ
なんと運良くガソリンスタンドの前で･･･
５.９９Ｌ入りました！
「赤ゾーンＥ」は相当余裕がありますね。
燃費の最悪が３５㎞/Lだから
２００㎞走行可能を実証できましたよ！
因みに燃料計は「上り坂でで上昇」「下り坂で下がります」
書込番号：5381275
0点
原付スクーターで行くのが間違いでしょうが？
「暗峠」を越えてみました。
登りは良かったのですが、下りはエンジンブレーキが全く効かず
前輪ディスクとはいえ、相当怖い思いをしました。
スクーターでは「どうしようもない」のでしょうか？
書込番号：5396931
0点
ブレーキの効き具合の件は、私は１０年以上本格的にスクーターに乗ったことありませんのでアドバイスはできませんが、たまに代車で借りるとき、エンジンブレーキが無いので、違和感を感じます。
でも充実した？ バイクライフを送られているようで、何よりです。
スペイシー100へは遠いですか？ それともバイクに目覚めて、大きいバイクを買ってたりして、、、
書込番号：5397903
0点
自転車操業野郎さん
>エンジンブレーキが無いので、違和感を感じます。
四輪でホンダのオートマに乗り換えたとき（ヨメが免許取得時に）以上に違和感・不安感を感じます。全くニュートラルになるんですから！
>でも充実した？ バイクライフを送られているようで、何よりです。
正直欲求不満ですけど･･･常時スピード違反ではね？
>スペイシー100へは遠いですか？
>それともバイクに目覚めて、大きいバイクを買ってたりして、、、
へそくり（購入資金）を娘（孫）に持って行かれて･･･
大きいバイクは渋滞で持て余しているのを見て「要らない」と実感しました。
書込番号：5399951
0点
先日「大台ヶ原」に行くつもりが、
空模様を見て「高見峠」に行って来ました。
１６６号線はガラ空きで、登坂車線を走っていると、
まるでスローモーションの世界でした。
緩やかに流れる景色、前後に車が居なくって、
ディオの排気音と、風の音･･･
気が付くと「寒い！」ウィンドブレーカーを着込み高見峠へと、
旧道に入ると思った以上に路面が荒れており、両側から草が伸びて
狭い道が一層狭くなって、中央部には砂が浮き、所々に湧き水も流れて、コケまで･･･（コケそう！洒落じゃなく！）
スピードそのものが低いので、ディオでもパワー不足は感じられませんでした？
念願の山頂まで登頂して、疲れ切った体で帰り道につき、
車なら一眠りするところですが、バイクでは･･･不可能！
下山して自販機のコーヒーが旨かったこと！
車なら名阪・針に向かうのですが、バイクなので桜井へ
原付は名阪を走行できないこともありますが、
バイクなら２４号の渋滞も気にならないからね！
今回は１５０㎞の行程だったので、燃料は余裕でした。
ところで、このディオ朝一の始動性がよろしくないのです？
キックの方がマシで、セルだと恥ずかしいくらい回します。
バッテリーもプラグも新品に換えたんだけどなぁ？
書込番号：5451717
0点
私が乗っていた原付も冬、キックでしか掛からなかった記憶あります。
しかし、この連休雨の予報で、友人と龍神温泉に行く予定がパーです。さすがにこの予報で龍神行く勇気がありませんでした。
そのかわり、バイク屋に車検の為にもって行き、盗難保険や任意保険の更新、車検費用で安い原付1台分の出費予定、、、
書込番号：5452139
0点
自転車操業野郎さん
おはようございます。
Ｑは小用で白浜に移動中です。
予想外に好天で、龍神温泉も大丈夫だったのでは？
今の時季さぞ爽やかでしょうね？o(^-^)o
スカイライン途中の売店、たしかバイク割引があったハズ？
バイクは車検との事ですが、高いのですね！
娘の軽四、リサイクル料金を含めて６万円ちょっとでしたら…
ちょっとディオに戻りますが、排気音よくないです！歳のせいなのか？きぜわしく感じます。私のなりたい風とズレてます！
やっぱスペイシーだよね(ToT)
書込番号：5452835
0点
白浜に着きました。
ここは快晴ですけど、龍神の方の山には、暗雲が…
ツーリング延期は、正解だった空ですわf^_^;
書込番号：5453332
0点
＞ツーリング延期は、正解だった空ですわ
山深いところは突然の雨が怖いですから、土砂崩れもあるし、
友人が１６日にしか予定がなくって諦めです。
１０月の連休に今度は照準を合わせています。
>白浜に着きました。
白浜ですか？ 温泉でゆっくりされているのでしょうか？
それともゴルフかな、、、
バイクの車検は見積もりでは６６０００円ですが、盗難保険と人身傷害付きの任意保険料が４００００円を超えてしまったので、万一のことを考えるとケチるのも嫌だし、、
維持費を考えますと、250CC以下が最適かもしれませんね。
その代わり2000CC車並みかな～（スポーツ車除く）
600CCのバイクで、同じバイクのオーナーがサーキット走行で２３０キロでたと書いていましたので、まあ私は恐ろしくてそこまで出す勇気がありません。
書込番号：5454479
0点
>一応会議です？
チト呑み過ぎて
お仕事ですか？ 白浜と言えば、温泉、海水浴、サファリパーク、ゴルフと娯楽しか思い浮かばなくって、、、
＞やっぱスペイシーだよね
早くお小遣い貯まると良いですね。貯まったとき、むすめさんが又、オメデタになったりして
書込番号：5456155
0点
おはようございます。
白浜は雨になりました。
先日フィットを注文しまして、オプションでスペイシー付けて！と言ってみましたが、『無理です』だって！値引き額相当なんだけどね～
昔ホンダの四輪はバイク屋で売っていましたよ！
書込番号：5456728
0点
こんばんわ～
久しくご無沙汰しておりました。
実は昨夜ディオで事故に遭いまして･･･
トコトコ走っていたところ、コンビニの駐車場から出てきたクルマと、
ガッチャンコ！
前方２～３ｍで出てこられると、避けようも、止まりようもなく、
右フェンダーに！
幸い、うまく踏ん張れたらしく、転倒も放り出されることもなく、
スネをインナーポケットにぶつけただけで済みました？
ディオの方もダメージは少なく？
見た目はフロントカバーが、砕け散っただけ！
実際は、フロントタイヤが後ろに押されているようです。
バイクって丈夫なのか、弱いのだか、微妙ですね？
以外と修理代が高くつくので、修理するのもバカらしいので、
廃車処分することにしました、約３ヶ月、２５００㎞･･･
短期間でしたが、大台、十津川、高見山のミニツーリングで
バイクの楽しさ、可能性を教えて貰いました！
そして、スペイシー１００を買う決心がつきました！
書込番号：5552642
0点
実に２２年振り（私の年の半分ですが・・・）の新車。昨年から待ちに待った、ＦＯＲＺＡが８月４日に納車となりました。この年で、二輪に戻ったのは、長男が５年生となり、もうそろそろ遊んでくれる日々が限られてきていること、次男が、１年生になり、土日の育児から少しゆとりができたこと。でも１番は、やはり二輪が好きなことでしょう。ＨＯＮＤＡは、ＣＢ２５０ＲＳ、ＶＴ２５０インテグラについで３台目ですが、最近のバイクの機能性・乗りやすさに感動しています。ほとんど４輪の感覚ですよね。これは、しばらく楽しませてくれそうです。今度の週末は、長男とツーリング予定です。仕事の合間に、地図を眺め、あれこれとスケジュールを考えています。そうそう、ステレオをつけました。息子の好きな平井賢や
サザンを聞きながら、忘れかけていた、昔を取り戻して、人生をＥＮＪＯＹしたいです。同年代の方、意見があれば、投稿お願いします。当方Ｚ ＡＢＳ ＢＬＡＣＫです。
0点
おやじは健在さん はじめまして。
納車おめでとうございます。
私も２２年ぶりに２輪にカンバックした４０代のおやじです。
週末は中三の息子とツーリングによく行きます。
一人で走るのも楽しいですが、息子とのツーリングはもっと
楽しいですよ！
車と違い自然を肌で感じられますから息子も喜んでいます。
お互いフォルツァライフを楽しみましょう。
因みに私はZ-ABSデジタルシルバーに乗ってます。
書込番号：5352836
0点
dream921さん。早速の返信ありがとうございます。所帯持ちには、贅沢品だとは認識していますが、その分大事にしていきたいです。
中学生の息子さんは、きっとお父さんの楽しむ姿をみて、良いライダーになってくれることでしょう。うちの息子もそうなって欲しいです。ところで、使い勝手ですが、シートの締りが非常に悪いです。エンジンをかけたままでも開ければいいのですが。サイドスタンドを立てると、エンジンが止まるのも少しつかいずらいですよね。ＨＯＮＤＡさん。ご一考願います。
書込番号：5355276
0点
＞シートの締りが非常に悪いです。
よく言われますが、閉めてロック部分を上から軽く押すようにすると一回で閉まりますよ。
書込番号：5356584
0点
dream921さん。ありがとうございます。20日から一泊で長男とツーリングへ行きます。今年は暑いので、涼しいところを目指します。
書込番号：5358055
0点
一泊でツーリングいいですね！
きっと息子さん喜びますよ。
気をつけて行ってきて下さい。
書込番号：5360585
0点
おやじは健在さん、初めまして！私も息子は中１なんですが、よく「バイクでどっかいこ！」ってせがまれます。バイクで親子のcommunication楽しいですねっ！２台フォルツァを乗り継ぎましたが、２台ともサイドスタンドのセンサーを切ってもらいましたよ！そうするとサイドスタンド使用時でもエンジンかかりますので・・・（販売店ですぐやってくれました）もう避暑地に向かっているとこかなｗｗｗ
書込番号：5361420
0点
はじめまして。おやじは健在さん、dream921さん、４２歳テニスオヤジさん。
私も21年振りにバイクにのる現在39歳です。
フォルツァのＺスペシャルですが26日に納車になります。
うちも息子が２人いて（中学１年と小５）後ろに乗れることを
とても楽しみにしていますが、今とっても不安です。
なんせ21年ぶりなので…
しばらくは慣らしもかねて、練習ということを理由に一人楽しく
乗ってみます。
書込番号：5362475
0点
dream921さん、42歳テニスオヤジさん、えびゆまさんご返信ありがとうございます。小５の長男と、20，21日2日間近場ですが、ツーリング＆ラフティング＆温泉に行ってきました。途中で、息子がコックリコックリしているのをたたき起こしたり、飛び込みで宿を探したり、最後は夕立でびしょ濡れになったりと楽しい思い出ができました。保津川のラフティングは、おすすめですよ。慣らしも終わり、今度はソロでゆっくり・・・と思ったら、次男がすねているので、どこかへ連れて行かねばなりません。皆さんも近況を教えてくださいね。テニスオヤジさん、アドバイスありがとうございます。
今度バイクショップで早速やってもらうことにします。
書込番号：5372441
0点
皆様こんにちは。５月末に納車となったものです。
只今、関西から九州へ、下道メインで出かけております。
長距離走った自分なりの感想を書きます。これから購入される方の参考になれば。
・Ｓマチック最高です。山道もストレスなく。自分は、Mモードメインです。自分は、これが購入の決め手でした。
・スマートキーは、まあまあ。
・メーターは、とても見やすい。夜も。
・６日分の荷物は、すべてシート下に入りました。
・シート下満載時、ヘルメットフォルダーは便利。
・タンデムバー周りに、荷物掛けフックが欲しい。
・長距離・雨中を走ると、ロングスクリーンが欲しくなる。
・車体が重い。Uターン時何度かこけそうになる。
・フォルツァに限ったことではないが、シート下は、サウナ状態。
・操作ボタンが多く、未だに間違える。
・シート・ボックス開閉ボタンが見にくい。
・シート・ボックスが閉まりにくい。特にボックス。
・ボックス内の、カードケース、大きさが中途半端。
これから、16日に出勤に向けてゆっくり帰ります。
0点
バイク（本体） > ホンダ > CB400 スーパーボルドール
とうとう、本日、憧れのボルドールを納車いたしました。４０歳を越え２０年以上バイクから離れていましたが、意を決して購入することにいたしました。自分は学生時代ＧＳＸ（ＫＡＴＡＮＡ）に乗っていました。当時のスズキが気合いを入れて作った名車でしたが、大学の先輩が乗っていたＣＢＸの美しさには、いつも感動していました。デザイン・排気音・エンジンの吹き上がり等、どれも心を痺れさせるような雰囲気をもっており、「自分もいつかはＣＢＸ。」と思ったものでした。社会人になってからは、なかなかバイクに乗る機会がありませんでしたが、新しく発売されたスーパーボルドールの美しい姿を見た時に、以前の燃えるような思いが高まり、おじさんライダーになることを決意しました。購入に際しては、このコーナーを参考にさせていただきましたが、懸案事項のミラーの振動は、バイクショップからの帰りの道のりでは、確認できませんでした。きちんと後続の車を確認でき、ほっとしています。高速走行はしていませんので、その部分はまだ分かりませんが、日常のストリートユースでは問題ないようです。カウルも走行中に邪魔くさいと感じるかもと思っていましたが、全くそのようなこともなく、むしろ白バイに跨っているようで気持ちいいです。全体的には、２０年前のＣＢＸの方が細かい所の造りに繊細さがあったような気はしますが…（ボルドールは、やや機械的な感じがしました）。でも、憧れのバイク、これからこのバイクと共に人生を歩んでいこうと思います（嫁さんもいますが…）。
0点
こんにちは！俺も青白のボルドールに乗ってます！
2ヶ月で4000キロ走るほどバイクが好きです！
カウルの振動は俺はあんまりありません。高速走行しても後ろが確認できなくなるほどは。
バイクを倒してしまった事があるのですが、案外カウルはダメージをうけません。（あの時は本当によかった）
燃費は悪いけど乗っててとても楽しいバイクです！
書込番号：5344233
0点
本日早朝から奥多摩1周ツーリングに行ってきました。
日頃直線ばかり、渋滞ばかりの道と違い気持ちのいい走りが出来ました。走りながら思ったんだけど、よくこの口コミでも指摘されている「ハンドルの軽さ」や「振動」も体感し「あーこれのことね・・」と一人で納得。まあ、バイクとライダー両方のナラシを兼ねてのツーリングでした。
「周遊道路」にはビッグバイクに乗ってらっしゃる諸先輩方がたくさんいらっしゃって皆さんカットンデました。ハエー・・・
また明日も行っちゃおっかな・・・
とり吉さん、たしか今日納車ということでしたがいかがでした？
0点
ベレット1600ＧＴさん
本日無事納車されました。先勝だったので，午前中に納車してもらい，ガソリンを入れて軽く乗りました。思ったより乗りやすく，車重も感じられませんでした。私が大きいからかも（体重９５，身長１８０）・・・
昼から安全祈願を兼ねて70km程度のタンデムツーリング（上の１８才の娘と）に行きました。最初はフラフラしましたが，徐々に昔の感（？）が戻り運転も慣れてきました。5000回転以内で４つのモードを使い，非常に楽しかったです。あのシートは座りごごちがいいので，後ろの娘も喜んでいました。
気になったのは，ハンドルロック状態から戻したとき，シートロックが反応しないこと。→一度エンジンをかけて切り，そしてあけると必ずＯＫでしたが。また，イモビの設定がちょっとややこしくて何回かアラームを鳴らしてしまいましたが，今は慣れました。
先ほど，シートを掛けて前後輪を車庫の柱に固定しましたが，かわいいバイク君（男の子かな）が少し心配なおじさんです。
書込番号：5340740
0点
水を差して申し訳ないのですが、少々お節介させて下さい。
新車でいきなりタンデムはバイクに優しくないと思いますよ～。
書込番号：5340787
0点
とり吉さん納車おめでとうございます。
たしかにイモビはややこしいデスネ。私もまだピコピコ鳴らしてます（汗
あとこれもよく言われていることですが、シートを閉めるときの
ハマリ具合が良くないですね。これは、ホンダの原チャリにも言えることですが。
あとは、サイドスタンドをしたままエンジンをかけられたらいいのと、エンジンをかけたままシートを開けられたら使い勝手がかなり良くなると思うんですが・・・
お互い無理せず大事に乗って行きましょう！！
書込番号：5340973
0点
メーター周りの照明が夜とてもきれいと聞き、夜から準備してましたが、すごい夕立のため断念しました。たしかに、照明はきれいでしたが、走行して見たかったです。
ベレット１６００ＧＴ様 サイドスタンドはまだ一度も使っていませんでした。（カットする方法はあるようですね）エンジンをかけたままでの開閉は当初気が付かずに何回もトライしてました・・・今週末に軽くツーリングにいこうと思ってます。奥多摩昨日も行ったのでしょうか＞＞？？
書込番号：5344706
0点
とり吉さん こんにちは。
13日は残念ながら行けませんでした。
今週は夏休みでして今家族旅行から帰ってきました。伊豆方面に行ったのですが、「伊豆スカイライン」や「十国峠」を車で走りながら「フォルツァで来たいな・・・」と思いました。
それから、「大観山パーキング」の目立たない所で、やたらバイクの運転がうまくて青い制服に白いヘルメットの方々が集会を開かれてましたよ。
書込番号：5351055
0点
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